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缩量整理:沪深两市涨跌互现 沪市成交额创春节后新低

2019年11月15日 05:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,四川成都卡德智能科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)居惧歼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍构划雌,所以在这篇文章中赶耍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砂凄蔚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聪。作为整个车系当中的中配车型哦,MacanS绝对是性价比最高的一款恨瑟灭。只需要多付出13万菩动,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了籍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卵凑订。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价里:10.9万 车辆总价(含增值税)漠妹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靛皖徘,当然这些选装件也个个价值不菲粮奔疮。毫无疑问创卢腻,我测试的MacanS同样选装了不少配置赫钱,加上所有的选装件之后歇翠,车辆的总价也达到了79.79万哀驼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm两扫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秒舰径,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奉,比中低配车型长了18mm齐陀配。从数据上看敲诵,MacanS除了高度和轴距之外恨摆,都要比Q5大一些桶,但是由于MacanS车身足够低矮默疤磊,所以从视觉效果上来说彩境会,MacanS的车身显得更加紧凑汤娩奥,也更加运动邦仙舞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叔。如果光看前脸的话庇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粹膝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带房碍蒜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玫坝铜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈改峦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19男久。如果不选装的话劣辣羚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廊。   MacanS紧凑硼躺蓖、简洁的尾部设计耽愁芜,充分体现出了它的运动风格风貉弥,简单的尾部线条用最平实的设计语言唬抡守,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型临。同样运动的还有它的尾灯集,狭长汉、扁平的尾灯造型旱,与尾部线条搭配极为和谐掀,起到了画龙点睛的作用刀袍箱。   内饰方面排孰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壕,运动中不失豪华感怕让。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陌靛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宋碱。但是有些遗憾的是锯剑帝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匙幸男,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镜滇倾,感受并不算太好啊。   Sport Chrono组件弟,包含了中控台最上方的计时钟惮垮戒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锻度饰。只有选装了Sport Chrono组件敲俯,车辆才可以进行弹射起步湘巾稻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少藩佳唇,但就算是为了那个做工精致的计时钟驾居,选装Sport Chrono组件也是值得的橙,毕竟1.8万元的价格邓沸,对于保时捷车主来说也并不算贵乐孪惩。   换挡杆周围密密麻麻的按键随抢遍,对于接触Macan时间不长的人来说隶权,绝对是个噩梦抒杭,想要记清楚它们的准确位置臂,真的不是件简单的事情睬侩宫。起码在我开Macan的一段时间里刺,每次操作我都要低头确定按键的位置翠歇,真的不太方便许。" "  在国内提到奥迪橡闲呕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炉鸿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仕传,随着奥迪开发更多的细分化市场车型假物瓷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱住,这其中就包含SUV以及小型车猴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢守坝凄?   在外观方面好俩,奥迪A3延续了家族外观设计剑泊缺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴官灰斥,用在这样一款小车上显得更有气势聘杀唤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惰泼烈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些小惦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酞渐,辨识度非常高粮恋,同时大灯下部还带有清洗器含,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镣豆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多系,至少看起来没那么晃眼苏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泵壳拿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腊红,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碴翟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湘贤晦,起到了很好的效果籍。侧面的造型上在A柱位置最高拼栖,整个车型几乎以平直收尾惭俄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粉,同时让整车侧面看起来更大一些斜皋。   A3的车顶采用了黑白色的设计窍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些难巴迁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酚魄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垃洞航。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橙结,轮胎尺寸为225/45R17疼错,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拾唯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垂赎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芭屋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熊,整体呈现梯形结构菜淮内,尾窗底部与腰线持平呸毋,尾窗面积最大化保证后方的视野惟嗓惫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计塑,不过内部也采用了普通灯泡光源孪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱好东坞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合告,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兼驰皆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的地摧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌朗钱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涪落次。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阔,S80L自进入中国之后妊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肠嫡燎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赌棵坊,但它所具备的那种低调内敛的气质觅凹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涝。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕾森虑,让自身在没有经历换代的前提下单括常,进一步提升了性价比取罢蠕。面对强手如云的豪华C级车市辰惩缣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掂辫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啥,想要抢占主流豪华车的市尘伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舒炮篙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侈躺。   新款S80L对前部进行了细微的整容琶砂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凌,同时也紧随时代的脚步链。相对保守的前大灯设计怀,已经不再能够满足时代的需求套,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胳虚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吓痴夯,但至少与时代接上了轨碉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秃纤,近5米的车长和近3米的轴距表现轮勒琴,让它在尺寸上并不会有劣势凳挤删,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粪。外后视镜新加入的镀铬设计牛腑,虽然是新款S80L最显著的改变之一辽莫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点飞少第。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乘,沃尔沃式的家族化尾灯造型市,成为S80L尾部最显著的标志性设计稼骨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力断檀。   本文导航   分享到受凡轮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妊耿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骆蔑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短期辰高,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯〖亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赶弗洁。不过旗下的产品线也过于单一视很,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恐搬擒,所以便下探市澈ɡ贰,推出了紧凑级的GA3车型嘎遣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溺翰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级方司,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出速唬版。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别貌滦,也可以看作是GA3的升级版车型溯,依旧主攻家用紧凑级车型市场卧亮糯。但是作为升级版车型汇,GA3S在外观设计方面有所升级瘁粹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛊,使整车显得稳重而不失时尚感东。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧边星、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钡矾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锋讲坷。此外辰拿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎紊蕉拣,为双五幅铝合金轮毂俱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色蛋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓤麻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长法忿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吞浪,传祺GA3S的造型设计并不落后上戮灯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泊咯篮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车须,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畏幻,12万出头的价格或许已经超出你的预算挟,但是无论是从配置还是动力来说桅伐倪,值得去掏这个钱苟丁甭。可能我这些话有些官方措辞吴脸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泥穗。   1.0T嘉年华外观荒燃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术小田稠。为了搭配这台发动机杭裁闹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屁。   内饰部分瞪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓝葛毙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坤驰收。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仍,这个级别的车型非常少见泰篡脚。但并没有设置外部开关敬颂,而是需要进入屏幕内关闭恋麻硅。   本文导航   分享到绍配拱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺上垒糯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荤性铅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荣阑墨,与大众168万的海外销量相差无几臣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌形刀,依然凭着一款SUV车型猜,在国内获得了不低的曝光率现钾匪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葱。今年4万台的预计年销量盯械磐,相信有一大半都将由这款车完成珊罢澳。虽然这个价位区间的SUV里此凯,无论国产进口都有不少车型可鸭访帧,但路遇科雷傲的几率依然不低糜辰钙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纷伞炽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倦坞编?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV络另,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版静拧保。这款车的发动机及变速箱等核心技术喀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汇伐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扔实螺,并保持了雷诺一贯的安全水准敖。而今天我们试驾体验的讽,正是这款车的第二次改款凤皑屠,已于2013年在成都车展上市肛庇。   外型上身孔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格户,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翅钵城。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仆酷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型如扩,倒是显得有些“萌萌哒”督。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揉态,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶段。   侧面造型上爽乖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时线搞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘思敖。虽然尺寸算不上大释毛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跨俺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牟问,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勤。另外练徒,2.5L发动机搭配适时四驱系统列,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舶趟添。   尾部造型依然圆润裙奔,和略显呆萌的前脸很相称烫。上下对开的尾门很实用练臀讲,节省了上门开启需要的空间剩省,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔽抠,载货坐人两相宜吴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出活吨普,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奔赤么。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娠。当然甫娩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苫、大黄蜂搞凯、救护车等“老熟脸”们会出现凶坝梢,编剧还添入了不少新角色缆,比如老牌人物“探长”诲托苗,军械武器专家“十字线”池,以及人造变形金刚“螫刺”等骏吨冕。对于最后这一名小角色而言抗,它的“身价”并不算昂贵玖,并且在现实中幌,它的综合表现也算是可圈可点刀却戏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目癸裂煌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贤,说到这里瞄虏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亭费解。   言归正传谎坏码,牺牲自我嗓价涵,从而使“大黄蜂”更加强大题墟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俯悍浓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怜,想要拥有它并不难颈,最低11.99万元就能圆你这个梦酥樊溅,只不过它不具备变形功能携览火。   从设计以及尺寸上就不难看出年澄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祁幢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞘筒诫,所以对于大部分人而言离虏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦拣井:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戒,具有相同的特质的车型还有福特翼博墓膳闯、标致2008淬林。在对表面参数对比后屠昧并,创酷的优势还是比较明显的妹幌歼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姑暮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似克损,平和的尾部市缎、延伸至后翼子板的尾灯组能、向上提升视觉的包围等等歧赡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咳阜卢,当然也没有明显的不和谐感叫环。" "     对于英菲尼迪来说贫吭晨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碌腊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弘舵尉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扮傲垃,这最为主打的当属轿车Q系列上僧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肃,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹭稿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹭婆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎峰仇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汇,而今天唉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧箍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刻窟粳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寡嚎戮,就是英菲尼迪的G系列产品戈段,而随着采用新的命名方式坊弯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变排,从之前曝光的一系列的概念车来看幸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溪太。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜡,而带有这种印象而来的就是绣前恫:这车动力强么玛阮?怎么看就像是卖外形的呢氢?   首先在外观上绦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梁,采用了更为吸引眼球的设计思路鲸帛割,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉地系疙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刺纲,同时也充满了一种力量感典墟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埔胆奠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观副标埂。   在车身尺寸上处点,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趟狮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卡鲍坤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准却嘲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硷仓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份立净。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式含,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涧伍梨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸居面,在这个级别算是中规中矩爬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焕蹭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格深噬,同时也保留了圆润的线条风格广词申,尾灯的点亮效果依然印象深刻随,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹦,这样增加了尾部的层次感玲暮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佬替,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多师蹲忌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弯沤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迟蒜加,并且入门售价也仅10.98万元邵惕崔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呐仓少,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哄兼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面未局,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些就漆,但车身上的差距并没有售价来的明显宠,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘦。除了合资对手以外砍散,它10万元起步的售价裤搅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郊。   铃木锋驭的外形设计上草哭,我听到最多的就是两种声音本,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢保夸,而另一种则是感觉外观不好接受脓钝履,很少有介于中间位置的人巷伙估,毕竟外观是一种很主观的感受朽涎闭,仁者见仁智者见智聚残拇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肠歉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尚孝茶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碌钨碘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挫吻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聊罗。接缝处体现最为明显惨,而且它在内饰配色上也相当讲究付,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羞为,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣毋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酸,售价为15.48万元涣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沥樊嫡,性价比有多高了敌芍领。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到火筷。况且风稀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫉,还是非程ń眩厚道的到。   本文导航   分享到私蹲淡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啪欺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泰词娩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魔欧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动看骄淡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倒诡,这作风跟大哥卡宴如出一辙材茅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扯嗡匙:68.79万)在选配后价格逼近90万元仓怀圈,而且市场上目前一车难求千俯沽。那么问题来了棋锰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大味。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稠羞,到底这两车有什么区别配?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异时俗蹋,帮你捋捋思路寄平痴。   注擦舌蓬: 实拍车型为MACAN 2.0T赡鲜,为了让您一目了然缓柬为,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处手。   内饰烂桶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肮挟胳,可以说走在大街放眼望去到处可见娄河。基于目前的消费理念估,如果花20-30万去购买一辆SUV克谩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尼额、实用的内饰刮、以及良好的通过性莫商,另外还要满足偶尔越野的需求嫁斜。面对人们如此苛刻的要求澎桐峡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓬妙,看看这些车究竟能否满足众人的需求泌射。相比其他媒体的评测方式权,我们易车选择了多人评测的模式旁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夯褪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碾砍。    此次我们挑选了7款SUV车型激发,分别是妒虱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔬碍桑,分别来对它们进行详细的测试担疮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)库赁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楷淡:25.28万元   市场优惠赐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V退,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弊横釜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主售,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚番猛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道曝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足退,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计识据庞,看上去更加的协调换俏。   至于尾部方面哇麻艘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗅歇,乍看上去有些沃尔沃的影子瀑伸娘,整体采用了立式的设计风格信推,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磷静宫,尾窗位置比老款更直也更靠后递烤。   小结侵咕摔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑径赐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捶喉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调现亨,前后不是很搭调私,尤其后部的立式设计汕锻透,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姐屯,但空间利用率上则会相对减谢 ,比较适合那些舒适一族磁茬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仑蹲功:25.28万元   市场优惠察:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怕通筏,新车的整体造型十分具有张力得,五边形的进气格栅更具立体感狈技,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛔腑,大大增强了整个车头的时尚性炒辈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胺挫净,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合却,但整体并不是LED的灯组设计瀑敌江,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰石,在视觉增加了整体感的同时翰硅,也大大提升了整车的运动性愤钵。   小结精:马自达CX-5在几辆车中捅,我认为是最具动感的一款喊,整车前后比例十分协调膊,外加搭配蓝色车漆踏鳖滩,使得自身更具个性阀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疟,详情请见后面的驾驶感受篇剿签累。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD论惹:26.78万元   市场优惠悉称:1000元   如果不知道它是奇骏的人媚现,在大街上看见这款车恫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化手哄,同时也是这7辆车中变化最大的车型灌效,整车不再是那么的棱角分明哪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉加,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿商憋琼。   由于采用更具流线的造型设计版,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯市霉拨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淑痰肌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聪爆。尾部的造型也不再是那么的方方正正廓欺呢,尾灯与前大灯造型相呼应毙才,并搭配镀铬饰条加以点缀喇。   小结无傲:由于我个人的车型为2010款奇骏靠当,所以面对这款全新一代的车型假,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈覆倘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匠熊健,奇骏是个不错的选择浓去芜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岭:27.28万元   市场优惠颊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罐弄,就得到了广大消费者的极高关注度眠,整体设计与上一代差别很大嫂困翟,不再是中庸的形象违娘,而是更加犀利的造型湃驶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冯九琴,前中网分为两段式设计禽截,但两块黑色的格栅全是假的捆,完全是用来装饰用的冯肃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嚎狈祥。   熟悉老款车型的人都知道射焙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计步呻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罕思,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浑,从而保证了行程的安全性读恢。   小结努:这款RAV4整体添加了越野套件七,所以并非其原车面貌钡。但无论是否经过套件的选装抄物贡,整体的造型还是十分具有潮流气息的屡痹,另外值得一提的是乾疚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掏胜羔,依然是几款SUV中表现最好的弯,注重空间表现的朋友们值得考虑篮川笑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烷为:31.58万元   市场优惠鼓懈敬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盟,所以变化并没有其余车型那么大撅棘串,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了希吾测,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拆疮检,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脖,棱角分明才是其主基调吨帕邦。   后方整体没有太大的改动婚袱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唉芦,设计很好的与前大灯相呼应痰短,夜间看起来十分的醒目妮柒鳖,整体也很协调稿怂。   小结混妇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看充,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雷妈埠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点渺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舍效,途观还是比较不错的选择邻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型的涂献:25.28万元   市场优惠头能鸵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶撸克斯的外观坡咳袒,那么这款翼虎你必将也会喜欢盯兑呵,因为它的造型就是一款大号儿的“妇亟径В克斯”阶。单条镀铬饰条所组成的前中网芯蛔,显得整体十分的修长开霉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藕洗骆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点昏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烯,提升了整车的档次酚碾尸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒙。   小结燃:翼虎是福特家族的新陡艿榧摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖岣ィ克斯的身影仟,而对于新款该簧┌幔克斯的整体造型畔惕,个人觉得还是很不错的啼,那么如果您要是和我持有共同的观点史剐那,并且想拥有一辆SUV车型眯避,翼虎绝对是首选范围椭鹊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刻受鲸:27.69万元   市场优惠略惰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枚断磐,但随着Jeep旗下车型不断的改款薪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妨富,圆圆的大灯以及垂直的中网挪截,无疑均是Jeep最原有的样子耽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秆星擂,无论是后风挡还是尾灯汾,都为方方正正的样子虫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莽份缺。   小结捷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研懊钆础,淳朴造型及棱角分明的设计瞎,在保留Jeep家族血液的同时胜孟挎,也为整车的空间做出了较大的贡献高璃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拾鲜,详情请阅读后面的文章搏鼓。   外观总结轰磺凭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腿籍斥,基于每款车型的特性玲好,有的为小改款涉购帝、有的则为全新一代拧幢呢,所以有的基本没什么变化妒涉匆、有的则“面目全非”枯寡拭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忱密,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息策私。通过每款车型下方的小结哥化,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蘑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垦钠嫡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梧胸逝,你可以理解为营造纯正的氛围弹茄斤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盲慰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勤喉防。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拟扩派,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍工不借。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叹吹仙,绅士气质是宾利的“看家本领”付。往往宠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舒炬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帘妥休。现在藉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h德,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唤。自古以来漂苏黑,“Speed”一直是宾利的性能标签讣,以此向2003年垄断勒芒冠凳、亚军的Speed 8赛车致敬戏笺浩。    作为宾利历史上最快的量产车型膝锈妊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吴父,当然借,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撵誓。    伴随著经济实力的提升幂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强偶齐京,当你身处被“泰禾北京院子”脯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弄,肯定会追求更高层次身份上的匹配娃僻滴。我几天前去宾利销售中心十獭,它长廊式展厅规穆迥洌宏伟疗降,处处是浓郁咖啡香囊袭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利借然鹿,对其购买力是不置一丝的怀疑痴慧馁。我想墙,只有宾利使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隆废伤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骄。我敢很确定的告诉电脑前的你们别,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袱毁,在中国未来一定能卖到脱销琴入。   >> 写在文前撵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屉,英国品牌的表现令人忧心忡忡淋诡草。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痴骆,它们目前都散落在世界各处颊肥匣,有的受到追捧有的则走向终点唬齿。即使获得成功的英国品牌熬,它们仍为自己贴上的“德国标签”遣、“印度标签”的身份感到忧虑悲累,毕竟兼裂惩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除标敌抠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造臼手皋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纲佃扛、原木的袅袅余香辨谷妹,这种气味只属于宾利悍涧、劳斯莱斯们连蝎骆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巳。    从业这么多年铰舒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元节驰睹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疽,囊中羞涩遥不可及自然很重要闲攫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埔桥撅。我认为一辆好车坚霸,应该让驾驶者舒服欢鲜岔、安静坍、惬意的完成从A点到B点的旅程霜抬硼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妙活,却实现不了我小小的梦憾讽。我一直认为卉,真正的贵族汤洪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极供妻,即便妥协仍然能坚守初心脾娃垛。此话适合改变自己的GT Speed凉泥,你知道吗内翰?世上最难的事情就是超越自己骆,GT Speed做到了 含形韩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盎恼,当你启动它时拿韩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态售很。   >> 外观储地:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身系,作为宾利目前最为畅销的车型玲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豌暖屏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瀑铣。但是胺甫割,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泞姆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巧揽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妙梨。当然跺酸,大部分“土豪”车主也不在乎唯寄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雇甲裤。    外观提升不是GT Speed的精髓列笔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崎,动力栓炽、刚性甩、减重上的工作任重道远媳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缆,仅有2.3吨络,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掀蚕工。不要小看这350kg杠垄邢,几乎是一台V8发动机的重量塑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耪绘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壳锭、多连杆后悬挂和防倾杆等解。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梅舌,分别是Burnt Orange(橘)纱栖卵、Sequin Blue(蓝)哆龟赶、Excreme Sliver(银)太泼笛。为了凸显GT Speed的特殊卢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抬私。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熔捕。宾利工作人员表示社混,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傲嫉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亮踌,尤其是在中国等兴新市场更是突出斯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糠芭赣。    你知道胖子多么努力吗肆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殴联奢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒂岸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莲蹈掂。那些把高性能作为卖点的品牌陋波抡,现在宾利也有资格和你们一较高下店痹溶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸普架,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冻,其尺寸为(mm)挞:长4806榔、宽2227玖、高1394兰瞬婪,轴距为2746mm淖矗伴。我知道莎揪涎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距常,为了让你做到心中有数吵皋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来密窜牌。与竞争对手相比晦室,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敦吗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车深,哪怕国内的环境日趋恶劣递喇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盆柔汤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭川如,整个过程大约需要22秒混颁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘎,从而避免占用后备厢大部分的空间读段钱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茨雾侠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湃莫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茶,没有法拉利暴躁从吮,缺点恐怕是不高调韧蹭。不信你点击上方视频听听视频里声音猜赁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惹卜庆: 作为欧陆GT的性能旗舰锭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挖视,不仔细研究根本发现不了它的区别染割呐。虽然外观变化之处并不算多监典,但是对于轻量化快停、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性眠季妹。" "   7月21日颧钙喜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)经。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橙撵、北汽E150湿,成为第一期家用空间王冠军溪骆镁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酮。它们会有怎样的空间表现舜煌瓢,不如一起来见证扫。 本期内容开始前帽翘催,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宿稼: 好了卑痕,正式开始第二期内容藉。不过简单说几句使,为了没看过第一期的网友们测部:    你可能会发现澜,随着岁月流逝惹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茶疗谐,也当起了小爸爸痉溉。恰此时咆妈菏,他们对车的选择可能也有了新的取向猩猩轻,空间大韩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淳航级。    基于此颓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题需工。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倡婪,让大家对车辆的实用性有个较全面苇擂提、正确的认识盯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枚财上、模拟一家三口郊游的情景实测里朗撅、细节空间的展示董碎、实体娃娃的数据测量四个环节进行库叉微。   话不多说漠省,有请今天的选手平煽姑,登潮跃恫! 第一环节苍哎梧:堆放整理箱绦蚊兄,能放多少放多少    由于很多厂商尚矛懈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逛澄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褪岔透,也会帮你量化一下车到底能装多少升琴昧弘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酶贩,并加以不同颜色区分哪光存,目的是给你呈现最直观的感受涤典脊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衬犊,仅供大家感受一下袒。今天我们拿箱子说话芳扫,看看它们这种数据到底能装多少箱子毙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抚抠汕:由于时间关系拎拍冬,我们这次只借到了骊威的低配版烯挛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒售笑,但高配版的骊威有这一功能猴。 首先出场的是骊威剖受铜:    状态一邢篓损:单纯的后备厢空间 状态二寥侍:放倒后排座椅后的空间 状态三母碍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僻姜表: 骊威一如我们所想的那样狸匣们,空间的确是其一大卖点戳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时榷撂,小伙伴们都惊叹了!骊威第,实力不凡乐。   其次出场的是致炫负鹊:    状态一豆恃:单纯的后备厢空间 状态二敲:放倒后排座椅后的空间 状态三勘缕膘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评券谭媚: 就如文章开头介绍致炫时所说逆溉,空间揩薪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渡韩诧。通过这一环节放整理箱的测试车书浚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得土朵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萄蚕屯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劣对屁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湿蛙谩: 通过摆箱子的实战噶,以及上面表格数据的对比狭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萍。而致炫与骊威差距也并不是太大胯,可见其空间不可小瞧倪沟癸。接下来又有哪些好玩儿环节涟?而两车又会有怎样的表现呢信?请继续往下看筋。" "   今年5月扇怖凌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尝?9挡无用厢洪典?自由光深度试驾报告》)烯诲颗。当时翰半曹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测百彪。    6月糜黔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)插价。不过3.2L版的离地间隙恋拓、接近角湘拐、离去角线绩墒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少记赦编。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别价实虎?    几天前晶袱松,我和赵璞拟温、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市物东晌,这车还行不行袱鸿倡?    我们的第一站铂及冬,魔都上海奔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伍梧。在经历了噩梦般的改签茂、等待犀喊、登机庐、继续等待之后掠觅成,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浦庞勘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驶每:“游遍世界各地氦,开尽天下好车料芒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氢杯杉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妹衡齿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酣坎渺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多布辆。在此我可以不吹牛X的告诉大家惰,我在纽北环实际驾驶过默。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痢颁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拴渐侣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肉跨,在国内也非常抢手午。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障功共酞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纪乒伟,基本保留了GTI所有特征饶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胯,在舒适配置上也更加的平民化塑擅古。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贩镐帮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苗眷,例如两边的侧裙以及尾翼等惨巴融,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掂澜。但低调的外观也有自己独有的设计元素兄奇檀,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墨虚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中地先粹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莱提漆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椒刷糯。另外物倦,新车的LED尾灯造型也很有特色呛。海外版GTI提供了红色挛步呻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膏还,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缄外,但国产后或许可以与国内的消费见面久。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畔,我把它们大概分成两类呜白肪:靠谱的和不靠谱的炊。不靠谱的原因很多薄秆畔,有些续航里程太短任氓,上车就开始为电量担心;有些性能太差农玲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兰筋,几十万买个两门小车集具,真当我们都是土豪吗椽漠?   不靠谱的理由千千万洪,靠谱的标准则大致相同柔慧。续航里程不能太短撅,加速不能太慢妓肺,最好还有些实用性勘季,价钱不贵就更好了腑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膏凭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宽凶炽,拿汽油车举例的话筹,90%以上都算得上靠谱碑链。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戌讥,能达到及格水平的车型却不算多魏。我们的这辆测试车是2012款的细金外,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郎誓鸥。还好时隔两年辩,e6的动力系统并没有发生大变化窍愤,只是外形和配置有小小的调整募谅灿。   续航里程跨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧理,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狙肥妻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卫跨乳,这其实只是理论值趴刊俺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肛炬漏,实际用车时很难达到虎撬腑。夏天空调酥排、冬天暖风懊绞、高速快了绘廉咕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桨。   这种电动车只是日常通勤还可以钦彻灵,但稍微有些想法婪,想去见个朋友臣、买个菜傻,心里就得犯嘀咕试光亩。这种心中总有事悬着的感觉很难受峦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汗。   由于时间原因坞五莽,我们只能简单测试一下e6的续航能力赴暗鬼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芥杉旁,其中高速路况三分之二檀,城市路况三分之一闯胶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来比变,我们的行程其实就是三段催,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粹船汇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驰陋胃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屠蔼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铰溜惯,显示续航里程320公里赖。完成第一段高速路程时(43公里)督,电池余量82%(耗电17%)撕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啡,电池余量63%(耗电19%)轻文巳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹃呜隆,电池余量45%(耗电18%)交,续航里程134公里(减少61公里)撬慧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肚雾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拨,比如第一段高速行驶刷分,续航里程减了59公里巢,而实际行驶了43公里募粒勃,二者大概是0.7倍的关系淳驾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话权,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掣,拥堵路况似乎还更费电一些借释捶。" "  近两年图痘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淑勿,很多大厂都推出了自己的纯电动车秽,先不说比亚迪这些纯自主品牌齿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骨时。今天痢,我们就提到了之诺这个品牌豁轰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沁,主打高端缅,并且未来也是只进行纯电动车的研发匈凯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌热爬唇。今天室,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫩,下面我们就对这款车型做一次体验旱。   之诺1E只租不卖腥瘟动,租赁价格为崩愁:日租金为400元/天捅沁错,长租(3年期)为7400元/月砷,现在消费者就可以对这款车进行租赁垄飞苟。   租赁价格包含黑巨:车辆上牌惫肃、充电盒安装(7.5小时充满)缉德、保险箩、每6个月一次定期检查保养韭庞、车辆维修炒擅,7天24小时道路救援睹惩疥、拖车以及备用车辆等丰扫睛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簇趴坍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计破,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒙首。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伶,虽然亮点不是很多葛订彼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怕,树立之诺自身品牌的辨识度班。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僚拜拌,辨识度极高寄少靠。 既然是同平台打造鞍酗短,那么轴距和宝马X1也是相同的伎绅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臀钙,尺寸为225/50 R17驴,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓜懦。   本文导航   分享到畏量:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉未碳,它是南京依维柯生产的车型藤,隶属于跃进品牌旗下箱筒,是一款定位中高端的轻卡产品团抡。该车是在2013年1月首次发布的镰厩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叹嚎嘘,为用户提供了更多的备选车型惭鲜额。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现断缮骋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呢掏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域校结擎,宝马向来不走寻常路通,旗下的SUV并非越野硬汉掂寥熊,而是更加注重公路操控性广白秸,所以在外形上也有着自己的独到见解疙。Coupe原本只是轿跑车的特征隙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上签。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敢辨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓝狙居。在这种背景之下校沤,X4应运而生蹭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腿诬蓟,宝马对于X4的设计便更加得心应手玩。从车身尺寸来看裳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摄脾。然而实际感受上漆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滴父。它们的关系就如同X6和X5跨萎,一个张扬筐潮街、一个低调汇砰。要想巳樱酷单朵?X4很在行截陇纱。   这辆X4的外观加入了大量M套件金齿,进一步凸显了它的运动风格鞘亥。夸张的前后包围降低了视觉重心惯臂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢料奉慈?所以缺,接近角供穷愤、离去角这些数据对于X4来说售夹侩,根本不重要晾抄。   和X6一样踩耪,性感的臀部是X4最迷人的地方贺恍示。如果从车尾来看梗试队,X4确实比X3运动了不少孪聪,高挑的腰线纷埠甜、厚重的尾部都能给人很强的力量感党供。对于35i来说时,单边双出的尾排着实有些低调腿。尾灯的造型是典型的宝马风格绰,造型简单般蓝玲、大气硅赎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚎比萍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤哺,前245mm涉步、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劝怠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孙揩抵,这是一款综合静音掀担、舒适旗擅、操控于一体的轮胎巴础。在我看来摹素悄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎黄,似乎更为合适碳冬。" "  原标题侠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垄孟狄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骏翁,该车除了外观造型犀利里搞、内饰豪华外撮仕、配置丰富之外倡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竟娇公。作为一款以年轻交垂、时尚为主旋律的产品畅冀,NX开起来的感受如何临颂,今天我就为大家正式揭秘辣。(注铰场:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜜策策,如NX棋僳、ES踢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍餐钦:   NX车型的外观内饰设计风格盒断,在之前的文章中我已做了详细介绍豪炊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品行确坏。从实车给人的感觉来看到辱管,它的确做到了这点鲸,不少人见到它的第一反应就是相耿:恩捶抛,这车挺个性笆计德、挺漂亮棉翻弦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臂盗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计憨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绒抱尚。此外鹿烦逗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粹低确,进一步提升了科技感丢场。不过它并非全系标配软蜗浆,在入门级车型上近光灯依旧是LED绥壁边,远光灯为卤素灯泡醛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灰胺、宝马X1做直接竞争到普辱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证措世迪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES改、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格时羚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉惴馗铡,其中一款为17英寸券,另两款为18英寸纷川松。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烂欠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮,在国内的售价大约1700元/条祈盖。   车尾线条与前脸相呼应蒋,造型犀利廊甜勤,棱角分明裁赤未,以凸显整车年轻棺栏、运动化的产品定位千勉。同时桑,尾灯设计十分用心檬茶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侨寥,特意在接缝处增加了一小块LED贰缮。   内饰方面部,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准革僻悼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞳坎挥,大幅提升了车内的豪华氛围盘廷驳。   据雷克萨斯厂商人员介绍膊良啥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏响,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曙台,它的使用方法类似于电脑的触模板富碉晴,并带有震动回馈功能撑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胸毋。此外蹋戒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统焊,我们咨询厂商工作人员吵摔,这配置会不会引入中国谴父咳,对方并没有给出明确答复瞄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适问京纺,作为家族中的新进成员荒纬鬼,NX的表现自然也不会差璃。为了符合它运动化的定位举炒辜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强块,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忻钳什。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菜膊拆。   在海外凯牡,NX提供了全景天窗谢、普通天窗和无天窗三种版本的车型牵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沁描,采光效果很好啊女,但无法开启甩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氛是,采用的是外开式设计敦竿物。可以确定的是惶,上述两种版本的天窗都将引入中国汀额祥,至于无天窗版车型是否会引进醇芳,暂不清楚欧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虎协蹄,马自达CX-7在海外推出;2009年鳞玻汤,2.5L两驱车型引入国内婆桐,售价28.8万;2010年坊,增配的小改款车型上市链毁讲,售价29.08万楼楞,同时宣布国产意向;2012年拳亨,海外CX-7停产;2014年侈辅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道先,等它国产的人此时已经老了四岁了午。   从以进口的身份引入国内疏,到正式国产经历了四年左右的时间幂钢挂,在这四年中进口CX-7销量并不好氢,一方面是当时市场不成熟噬较,后期竞品丛生将其埋没了翁诺。另一方面原因也在其本身屋磋鹊,比如定价高本陛、2.5L发动机动力孱弱等等傻铂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统充。在测试之前许僧鹊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点婪倍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逝敛梦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm当,搭配6挡手自一体变速箱疗报。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机违地工,只不过调校要比CX-7上的更为激进刨吻舅。即便如此侍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沧。   油门的设定比较灵敏猴钝,起步和加速初段都还比较轻盈晴僻逗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寿,而不至于拖沓剖,一切都显得易于掌握匹享。变速箱和发动机配合的是那么默契畏蔑哗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悲露,只是在极拥堵的道路上蠕动时斑权椿,1挡与2挡的切换有点闯动而已客琶汉,问题不大亥步玲。   转向和悬架的设定偏向运动滇暮,采用机械液压助力的转向系统比较重竿谎抢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褥。悬架没有“忽悠”的表现慨券痊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荆,车内乘员经扯福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碴群垦。悬架后段偏硬疼许,在弯道中并没有明显的侧倾耽酬枢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错可芜,动力供给够积极肠涵,表现不错典卷,驾驶感觉非常轻松景闷识,动力的跟进也很是及时缄涛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓣绣焚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隘聪拎,而且不是那种喷涌般的迸发瀑睬讽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已物,给人相对内向保守的错觉蔽剧檄。   CX-7更擅长的是中途加速功,比如从60公里/小时开始忿石,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗽德闷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缺船潮,这几天这种沮丧感时常出现首老堪。不过也正是这个中段加速的特点感豹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衬瘸诫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剑屠氮,稍踩油门就奔向3000rpm恍酚哩,便能得到很好的响应滑,仅有极为短暂的降挡迟疑苛达廖,随后就催逼出了足够的扭矩侍颈。简而言之杯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俱缕,容易上手牌,各方面的表现也都算令人满意海枯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宠紊,涡轮增压器起到了明显的效果享垮,就像注入了某种精神类药物嘿胃,虽不时刻保持着亢奋状态孪陕宦,但兴奋状态确实随时可以到来革,一切都听从指挥破寞。这种持续的加速感可以维持一段时间秤棵,心里不禁一阵爽快翱棱八,当然蕊居瘁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了从。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闪钩,消耗燃油17.94升抢锚,平均时速为30公里/小时崔霜剧,全程开启空调煽,平均油耗为13.3升/百公里腻陷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纠,CX-7绝不算省油的那类肚绦,准确的说是比较费油焊蚊尚。另外菱踢常,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油割,无疑使用成本相对较高侨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挡粮疥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倾。说实话唐涧百,那是我第一次接触这两款车享。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驼板憋,动力同样够用苹孤,但输出并不算线性税,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痕。当时我就在想罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莲,而如今厂家真的这么干了棵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沸汾,增加了几项配置施,外观方面几乎没有改动苔洗,图中的这款车只是增加了车顶行李架碘步哺、车尾扰流板和挡泥板等选装件糕楞壳。   这款帅客HR16是一款7座车型隘椽,它可以满足国V排放标准坞,车窗后半部分采用了隐私玻璃璃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兰哭镁。当然失,帅客实际上是一款既可以满足载人臀合吻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笛抵涸,所以它的车系中包含了5座函侣褥、7座杰、国IV细、国V等各种不同版本毁便。   除了挡泥板之外士猩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统单患,其中的最强模式叫作“Dynamic”啥茬,译为“动态”戏桥。有意思的是忻径,在英文里暮僻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根患穗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徽港?——开启动态模式冕劝,就等于点燃了一根无形的导火线倡到饱。   要追根溯源的话骸,炸药起始于中国日巳颠,属于四大发明之一簿,不过相比中国发明的黑火药柒忿画,硝酸甘油平时更加安全可控畴,而且破坏力更强裤鼓策。奥迪RS 7同样如此椒黔画,它多数时候表现得比较随和莫泛防,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荷。   首先从外观上就容易看出它很厉害掸触膜。奥迪A7之所以独特帅椿蛾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型县蒜,人们将之称为“Sportback”夯,在我看来恒悸,它的廓更像是一只优雅的海龟缺戒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揪矫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艰楷戈,所以它已经不是传统爬行类的龟汝天淋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匣猾乖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拼齐,让人不由自主的去稳稳扶住3眠、9点位置未嘘。   在风骚的外形和各种真皮舒、碳纤维材质的覆盖之下廉齐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忿陷,这一点很好弓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晒女,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磺茬姜。即便在这种情况下僵欠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僻令嘲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浇:谁给你的自信卖这么贵粮乘?不错巧期,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冗,它到底是盲目自信还是厚积薄发朔涸涧?我们一比高下搁逛。 外观对比饭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赡鞘媳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辰该,所以我决定说点可以量化的东西坚须副。首先鲜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钞飘妻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型探。其次可能是由于动力的原因蔽趟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疙截。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庆犁,备受关注的长安CS75正式宣布上市薪掸舒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合按褂锯。在前期的试驾活动上深寄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蘑吼葱,并对其驾驶品质给予了极高的评价捅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琅,和手动挡车型相比刮吴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兽。 ● 外观内饰的简单介绍曙:   在外观方面蠕缅眠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脆抄炽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谎揩磕,甚至连一个小尾标都没有艰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天矮戮,但1.8T车主可能会对此有一些不满垛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幻,轴距为2700mm踩奈呸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幌奠、奔腾X80以及哈弗H6孩嘶哀,CS75还是相当有竞争力的破桐奢,它的轴距和长度最大悍汇,宽度仅次于哈弗H6豁醛,高度相比瑞虎5矮了35mm扦俱。   在外部配置上宝庭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驹汹氮。另外吉勉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜂锭菠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坏鲤家。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宛匣,市场售价约为700元/条鹅黑,在同级别中算是很厚道的配备了沥蒜。此外毒沉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丹磐,只是轮圈被替换为铁轮圈廷,还是俩字——厚道歧我联。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巢矗,看起来更有层次感卉府蒋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豢鸿寥、设计毫无新意慰、用料也很一般等不好的印象凛怯评。不过近年来浪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恨氛,长安便是其一趁娘蓝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棵,也很难找出它的缺点玩啦俱,按键博、旋钮的阻尼适中擅,手感很不错承柯畏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏电,分辨率和反应速度都还不错恐,不过在功能性上它只提供基本的导航蠢双赤、DVD尸盗连、电台形、倒车影像及蓝牙功能寇绣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腾,但是厂家对此并没有改进骨募郡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毕。但是迸穷晤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒙,同时设备名称也无法显示完整兼傻,在用户体验上还有提升空间磊割峰。   不过块皋希,在一些细节处理上叔蹈夸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碑膘擒。比如在挡把前方的储物格眷媒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臀脊队,不过这块材质却为硬塑料蹦憨,实际上根本无法达到防滑的效果砷靶。另外控,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯问,这点值得表扬踞露,但必须手动摁下开关才能点亮烤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅号,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沃。座椅填充物软硬适中斯坡遍,刚刚好隆哼镐,并不会软到开久了腰疼挤,也不至于硬到硌(gè)人暮店。除此之外湿呜厦,包裹性表现也很不错陛湃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艾噬。另外迪丛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妇。   车内乘坐空间表现上捂华汝,身高180cm的编辑身处前排梳奢祁,头部约有一拳左右的空间坞晚,此时移身至后排媚榔犁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厦热。作为一台紧凑型SUV车型河户辛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了食侨氢。   来到后备厢隶隘钨,长安官方给出的容积数据为590-1560L孤,表现中规中矩戊剿岗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布归,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果比权,增加消费者对于整车的好感度连。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟古,如今市面上的电动车产品越来越多碎孟梧,开始逐渐走入人们的生活捶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一私埂,大家对它的了解可能还不是很多角滥诞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁羌。那么这款车究竟如何呢憾昆苟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侠畅虹,我们终于有机会近距离接触一下恐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌非方,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晌草癸,因此其与众泰汽车合作凤栓,推出众泰知豆电动车龚盾赖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识详匡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗功?不管你信不信漏惦,反正我信了洽叹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肛疾埔,售价为24.98万-28.98万元缅芳怕,共有三款配置可鸭览鹚拧,全系均未采用quattro四驱系统邓,取而代之的是前置前驱的驱动形式盛畴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛爬瞬饶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娘淬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水标,1.4T的发动机到底够不够用期忻娘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欠,这些问题都难免让人担心垒睡梅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绍刷,它又是否值这个价格价脾,下面让我来终结你的这些疑惑薪姆访。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巧柯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拟墒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柬但版,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膝苗,既然大家都关心这一问题乡魂,那么我们就从这个问题开始一一解决参俱蚂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驮秋玩,其最大输出功率为110kW母侩,峰值扭矩可以达到250Nm卞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颇伸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纬晚壳,动力储备不足方面的顾虑土现扁,但是这些想法也好顾虑也罢嫩盾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了败孟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卜,油门初段的旷量微乎其微得凉泄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点才碍,当发动机的转速达到1750转时胎糯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩榷尽,强烈的推背感也会随之而来矮,如果你不是冷静下来思考一下弛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受册猫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慕貉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摄,一开始的想法和我一样忿撑,换了1.4T发动机之后勾弗甲,动力跟的上吗嗣?心里总是怀揣着这样一个疑问潘秽,但是当他们开了一段时间之后溶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墓疗扁,处于D挡模式时乌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吴贪,但也感觉不到激进的性格席侩。但是当车辆处于S挡时鹿嘲牟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泛立,整个车似乎突然变得紧张了起来臂茨,时刻专注着你踩油门的右脚拾,稍有动作便会迅速做出响应懊窖。   在城市的驾驶中贺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睫,当你深踩油门时咸晤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钾,或者可以说廖耽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态化加。此外购猴,作为一台不折不扣的城市SUV瘦撮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葡勤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动到郴动。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆前,整个加速的过程非常线性笆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掸臣阿,不会表现的非常神经质堑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啃奥宪,这台变速箱给人的感觉非常聪明挛,可以准确的猜出驾驶者的意图嫂哺咸,在换挡的速度和时机方面非常到位差。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点强。此外茄白顷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掣揣楷。当车辆处于D挡模式下鲸居脯,当发动机的转速达到2000转时杏,这台变速箱便会进行升挡的动作哄,从而保证日常驾驶更好的经济性孝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时可沛辈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骗贝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熟彭勒。   这台变速箱也并不是近乎完美票,它当然也存在着自身的不足嘉氏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垒侩,尤其是在低速的区间内巢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艇。此外间晶柒,该车提供了四种驾驶模式的选择袖廉凯,分别为经济帘唤污、舒适匈轰饯、自动和动态模式鳞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缔烩。 性能测试嫌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拜砷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耪会,最终的破百成绩为9.14秒乱忻萄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谈戏。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撇。此外圃靠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锋莆,非成得罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碱非犀,整个加速的过程十分平顺和线性密,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寝膘俩。车辆在全力起步的过程中巳举淡,由于没有采用quattro四驱系统锑,车身有轻微的抬头现象棺彪霓,前悬挂的拉伸比较明显钦技匈。 性能测试佃凄蓖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升入肝诽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宽沸。在整个制动的过程中铅避,G值适中保持在-0.9到-1之间成,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哀,前悬挂很大程度的收到挤压缸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幂频。此外蓝户途,该车在连续制动的情况下趣厕翅,受到的热衰退现象比较明显癌,在连续测试过后谷断,制动距离增长了接近2米炭墓葛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哼,动力方面也足以应对使用的需求畦,尤其是在低扭方面狡,这台发动机表现除了浑厚的功底婆灰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莽。对于一台城市SUV来说梦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酚。" "  你有没有这样的勇气氨五,一辈子只留着一种发型娇枚,带着一种款式的眼镜列联?或许多数人会摇头说不恨哩酚。试想你现在穿着中山装幕,带着大边框我,留着中分头走在街上沫,别人必定会投来异样的眼光汰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刊,但有一种美宽秒扳,却是永恒的腥坟绿,我们称之为“经典”阜。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垄,看似过时的东西稍加润色藉,就会焕发出经典的力量坛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题临乓,也是一个互相佐证的问题那。正是扛住了时间的消磨揽温雷,一个产品一种设计才能称之为经典弘驴敖。而正是因为它是经典璃惦吧,所以无论时间如何过往痞诧,岁月如何变迁督,它依旧能代表着美改徽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摧漠孝、保时捷911首墩、MINI这几款车了凶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承封奉,这是一种财富免箍唬,就像一个国家的历史一样七都垒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝确掂缺。但就像中山装一样茂搅忻,如果不稍加改动全酞疼,依旧会被人说土气馅焕,MINI也是一样奸,细节的升华会有益于经典的传播和传承紊啸签。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偶,是全新MINI车系中性能最好的链。所以车头车尾都会看到“S”的字样凰吃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部财妥猜,这是它彰显不同的地方刹司淋,尾灯的轮廓更大了骡浆,但相比老款不够凝练泛燃,同时你也感受不到它有何种审美的进步迷督谩,个人感觉它是为了变化而变化堕。轮毂方面外槐模,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号插。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奸。不过沧瓦,在真正接触到保时捷Macan之前寞泊,我对它的真正实力也有所质疑病湾凑。众所周知宝飘孝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曹是踌?带着这个疑虑稀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘎烧郎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏伯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机信,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似价股酸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驴伯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞭妒铅。在没有任何参考坐标的情况下煞熄绕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇皖稍。排除了惯性思维的困扰斗,对于一款新车而言或许并非坏事妹汐懈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凸奇寿,因此有关它的设计特征我们并不陌生幌外狠。作为保时捷推出的第二款SUV车型火,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计力纯,同时也融入了许多独特的元素局布。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征传弹隘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笆珐卵,因此在细节处理上娘,新车融入了更加激进的设计元素酚踩祟。    作为入门版车型写哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯报,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纫罐,并采用导光条设计角,其视觉效果更具科技感仟。   保时捷Macan的腰线位置较高寡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呐立,营造出强烈的动态视觉效果如。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格强俱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啊摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搂肯诬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龄店恍,我的同事此前已经为大家介绍霖憨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫩撕旦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澜。" "   ??????? 提起观致溪劝蔑,大家都会想起什么陈随?这似乎是一个难以回答的问题蓟。作为一个有着中国血统的全新品牌暑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竭。在2013年判起,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上齐,一石惊起千层浪淖龄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菏缓。   如今房,观致的第二款车型希欺,观致3五门版也如约而至痰罢犀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殿吐?它的到来场搽揭,在扩充了观致的产品线之后县,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢单?自然是令我们拭目以待唉哭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车价拟涛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沙糖单,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型麓亩系,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苏,时至今日都没有做大幅的修改蟹。就是这样一个古董级外貌的家伙临敞,最近竟然和新能源技术杠上了惮。2013年的日内瓦车展上颁,路虎推出了一款纯电动卫士潘福,旨在告诉大家卫士宝刀未老逛。而这些天贺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试发滥朵,看起来诵烹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兼查壕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上损杀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品划讳佩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟厩醇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祥渭韧,并未成为现实纶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已币。   事情的转折点发生在2014年6月18日圭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睫僵,并且这一次抢瞄辣,车身上已经重新贴上了拉花粕暮浆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”割,而是一台真正的电动版卫士蛔。   之后通过各种途径的联系擦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擒费蓄,虽然这并不是一款量产车汇卢靶,也没有任何电动机幸爸毁、电池组方面的参数数据衫航告, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墓酷返,我们认为此次试驾还是很有意义的拼。   ■ 外观造型扛屁驰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗓编溉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舞夸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捌。   电动版卫士全球仅有7台亨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疤,基于卫士110车型打造涉粕形,可以根据情况容纳5个或7个座椅来赫,算是车系中的“旅行款”尾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娃隙谷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔬颊挠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孰戊孰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勿肆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外集强炬,丝毫不加以修饰耸肥。按照官方对柴油版车型的销售策略拼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灯扩圈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分男食,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棠喜防,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留败缴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间式钙。正对车头蕾弦,右侧翼子板的通风口也是镂空的捣猾,下方是空调系统的进气口宠,而左侧的则仅仅用作装饰舰菱,所以是完全封死的状态豁遁缺。   平直的挡风玻璃门糙、小雨刷衡凉、面积可观手动调节后视镜拦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粗竣倪,而在这台电动版卫士上兜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗富。   实际上及,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吞,电动车窗只照顾到前排乘客谅,第二排为手摇的脖巢,第三排则仅仅是推拉窗嘉纠掇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枯司鸵,确实叼攘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冀贿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖角捐。   三窗式车尾设计除了古老外沥,想不出更多的词去形容陡磷版,好在后窗电加热瓷分、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幸窖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拳。至于各种不同用处的尾灯匈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捣钉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漠耍微,并配备了13针牵引电力接口抒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘫。而对于电动版卫士来说柒俯,这款车的拖曳能力也非一般强大垄哀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡都逆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯察拢,在这四年一次的盛世当中汇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注创剁伶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨耗啤,在经过整体的细化改进后整体更出色龚桂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯2故骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌福华垦,对于这样一款小车到底怎样晾娇软,让我们一起一探究竟摆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车同,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汤譬年,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篮沦瓦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格齐酗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格似官憾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢ば澄荩可靠的选择乖剑。   相比现在很多的车型蛋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烦凌纯,个人比较喜欢这样的感觉诗岁,朴素也是另一种风格滥骋绿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坝汝熟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舍并,可以说是起到了点睛的作用攫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捅锨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格督累,看起来还有些运动精神侩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组票级雀,同时也是远近光一体设计拢颓拼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼓,更加突出其可爱的造型风格湍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洪,同时也表明了J2的一种年轻风格鞍巨。虽然是一款定价不高的微型家用车舒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苍恳,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗓,但对于安全的保障还是多一分才好彻额。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赊,实际使用中虽然刮水面积稍芯藓,但整体还是清理的非常干净说蜜波。   在车体侧面造型上耪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计竣肺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恼勉寿,这样给头部空间会留出很多寝殴悍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感合闻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感北长。腰线起始的位置和大灯高度相同灭栏暖,这给了驾驶员足够大的视野空间淘恨灭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吧汕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚎剧。   在尾部造型上疟先床,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豌,同时加大了尾部示宽灯的面积己灵粹,为了就是提示后方车辆注意安全险疏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踌磺誊,内部非常的深不过开口非常薪场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祷旱扮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夯陡梅,虽然是钢圈喷帅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拈烦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型墩飘饶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少反。另外补捶,一直让人头疼的售价问题恳,此次又出现了徘陈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匆钙匣。价格问题怕佩,在上市新闻 中已谈了很多贡晒,不过与价格相比咕挫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旅梆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阂长,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霉塘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贿,即将为各位解开疑问娶牡。   观致3五门版已于6月24日上市陡剑离,目前指导价已公布董,售价区间11.99-17.19万元 纶扒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍适涂稗:依然遵循简洁的设计思路缮,造型更显年轻芦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头节掸酬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赦毫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擞文。可以说扁记,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车警。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格污胳,不过在细节上却更显年轻颈喊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm良耗史,轴距为2690mm口,除了长度缩短了177mm之外瞬抛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敢论款。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉檀令,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋艇扰。在车身颜色上啡谴谦,观致3五门版同样有6种颜色可衙拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕申护,色彩更为鲜亮帝,也更有时尚感教替。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捍绕献,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褥梗闻,而前雾灯也采用了圆形的设计辞,更显时尚辛菱佩。另外拟并,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯婚死郝、转向辅助灯和大灯清洗装置皑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘿擂献。   除此之外冠筒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沸煞募,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奈兽,并且轮圈的款式也更加的年轻赎烷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牢。所以在轮圈与轮胎的规格上函伦妙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仁陇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘘羔妹:与三厢版一致狮,细节改变不大按侍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乔董,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择供孟。中控台采用对称式设计替吨,各种功能布置规整潦韭惋,按钮数量控制在了合理的范围内腾雇,不会给人一种杂乱的感觉涕桶北。平底式多功能方向盘与三厢版无异才险,造型很有运动感乒吨,真皮包裹的外圈握感也很不错彼蓉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撩桔,除了蓝牙电话粗钵、多媒体播放等这些基本配置之外粗溃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怕。除此之外啊苯疚,车主还可选配观致逸云的增值服务炉蕊邪,该服务包含实时交通路况罚歇挎、实时停车场信息和地图更新等才跨。 ● 座椅及乘坐空间扁队:白色绲边真皮座椅很有时尚感钱皑趣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能籍弘身,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘁负秒,与三厢版顶配车型相同比受。不过区别在于韭队,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理傅姑叙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辽。   在乘坐空间方面律,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抽硷度,并将座椅调到最低位置后豌,头部空间大约为1拳犀,显得很宽裕;而进入后排后既扣崔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间补暗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柬。后排中间地板隆起幅度较大玛沧什,长度也不适合搁脚觅,中间乘客的舒适度会受到一些影响乡忍。 ● 后备厢硷形垒、储物空间和天窗皑:后备厢容积403-1105升附,储物格众多旱陆创。   在不放倒后排座椅的情况下侗矛,观致3五门版后备厢容积为403升览晚典,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陛康。如果嫌这样的空间还不够的话肥雌涟,将后排座椅全部放倒后逼喜,空间最大可扩大到1105升藩冲。除此之外圈,如果您随身携带了诸如手机许丁鞠、饮料之类的细碎物品的话绕另,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匠骆戏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣露伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洪,可打开的总面积约为0.22平方米炮魏俊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罕吧卡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机府,两者最大功率分别为126马力和156马力癸舵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刻墨息,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辩赌,其他车型均采用6速双离合变速箱卵顺嘶。在底盘悬架方面碍哆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炮玩迸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矗截粳。 ● 驾驶感受枪花:底盘调校水准高绍矗绥,变速箱低速平顺性比三厢版好菠慰。   此次试驾会上赫叮,我们大部分时间都行走在城市道路中狼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些九设腑,起步时若是轻踩油门踏板怠,车辆的提速会显得比较迟缓穷,若要改善的话僳凰仆,需要至少踩下1/2的踏板行程敲。对于开惯了日系车的朋友们来说锑火,这种偏向于传统欧系车型风格帝夯滥,而非“一点就有”的油门调信ィ可能需要一点适应的过程吹。   而在整个加速的过程中福哦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娇皮睛,咆哮声已经传入驾驶舱誊拍吴,可就是不见变速箱及时升挡敢。另一方面币狮石,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坊,整个介入过程并不是特别的线性厦,其工作时的噪音也清晰可辨醋看,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杀惜膝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俺姬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矗律镐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鳞,并且伴随着强烈的顿挫感吗变褥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乾宽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犯绷,虽然顿挫感还是有妨,但已经能够被绝大部分消费者所接受够。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敌开美,那么我可以回答您禾喊蔷,和大众的DSG表现相差无几宝郡。瘟。   从观致工程师的口中得知啤堪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题然憾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嵌,对变速箱程序帛姐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碧哀,找到其中一个最佳点搏艘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骂。   在手动模式下眉矗膘,发动机的表现仍然很积极瘟趣,不过由于其低速动力输出并不出众柿钢谴,其加速度并不能让人感到满意兔,很大程度上被嗅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嵌瓮垛。此外桂颅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怒备,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡非娟屎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萝哄,而在此前的三门版车型上悉弛,我们就给予了相当高的评价氯趁递。虽然仅从结构上来看持,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阔,但作为一款家用车脖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苇,高速行驶变道保证稳定性垛。事实证明恼餐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檬,并且从车底反馈至车厢内的声音秋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秽。   ● 编辑总结俄:   从我们此次的试驾感受来看匣丸顿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邪、时髦的外形遁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镀。与之前我们体验的三厢版车型相比盾瓣旧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步土草阜,尽管目前顿挫感还是存在朝蠢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膜仆,有值得称赞的地方侣形噬,自然也存在着一些不足沪吧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僚。另外献,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暖酵鳞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元婆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯币甭、转向辅助灯及大灯清洗功能弦链,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坏关笛,这样看来牧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糙。不过锻俩嚏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱す祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吭爸鳞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍千,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绦牛辽。但个人更喜欢两厢版本吾滩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睡寺撂。当然汤坍寂,作为同一款车蒲陡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唾。三厢版本更加实用抛,两厢版外观更加时尚干练孰息虽。今天带来这款两厢版爱唯欧贸仑翻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侨弹魂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容横分线,大灯的设计相对保守了提甭,但也减少了人们对于这台车的争议性酱午谱。从而扩大了消费人群噶虚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梗欺北,各有各的美未。但无疑涧梯劲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拾烩。   侧面的变化并不是很明显颠钞杭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毙辆。相比三厢版要顺眼的多点裙锑。车尾的变化同样集中在尾灯上茨承,尾灯的轮廓变化倒是不大本豹,变化主要集中在尾灯颜色的改变屏乖悔。深红色的外围显得更有质感灭咖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赂尸侍,越野车是最好的选择矩拟遂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车输澈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40特完,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泉芍曹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溯回。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庞确掣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炒氛。除了电视剧的锦上添花慨许,BJ40本身的魅力也势不可挡凶,下面我们就走近这款“北京青年”挽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼善。   外观/内饰色:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挠氮氛,或许有人会问那为什么还要进行测试探掂。其实答案很简单涛其,之前测试的BJ40是一款试装车馈突僚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熄少,包括电视剧中车辆也是如此函抚峨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潦盲藕。虽然我没有见过之前的试装车噶煽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寐,甚至有些地方与牧马人不相上下窖刃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坷却遍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逢,这里就不再做过多赘述妨墟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咸鼓珊,你会发现并没什么科技感死姬,简单的线条诉缓、硬派越野车特有的见棱见角的气质靠姓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面械豌。另外乡痉炬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迟逗。硬质塑料质地的中控面板很厚实阿沧,比起舒服的软性塑料手感稍差川付,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镐辟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事富诧程,同理使用织布座椅也是一样崇危讥,无论您是刚刚涉过水怂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨感,都不用担心薄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兄陶牢,不需要华丽的外表去装饰癸嫡把。虽然BJ40有着很浓重的模仿锌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缮崇谓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抡亨,那只能说这个人并不了解硬派越野车佳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望内,让人想到真正的场地里去撒点野廖莆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寿?惊险的高速穿插宏手晒、精彩的甩尾掉头山型盘、惊艳的侧向双轮行进硅层桥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弟佳倾。时过境迁举糜,萨博虽已退出中国市承凇,但把经典的两款车型(即9-3龟康冕、9-5)的技术留在了中国磷胁,在北汽成功收购萨博技术后酸弊幌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愧逛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滔协,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓤矫侧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雄答,主打性价比与实用性贡访蠕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谎掇,只是在某些方面使用了相关技术而已掸。   从外形设计上就不难看出惺谩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谋葡喜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潍挝馅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侯弥袍,同时车身上所使用的犀利线条腐氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分怪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲍喘少,车身各项参数都小于萨博9-3把,所以直接套用的说辞显然并不成立拍瓶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凛,打造一款可以继承优秀基因恐,并适合普通家庭用户的车型坊,成为了设计团队主攻课程逆席。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峰蕊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锣,但紧凑的造型与简练的线条烹男,使其观感的持久性更好写。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多编淋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峡顾笑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饱惫,价格能接受蔡挨停,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顾喜酬。而现在也有很多车型供大家选择迟椽咕,包括大众途安采,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择体。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现工,它还有一个进口车的身份皇宽别。接下来坟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俯。   外观刻害坛:起亚最新家族设计设蔑麻,略显可爱澎鼓函,大部分能接受烘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坏骨,同时又有一种独特的卡通味道扑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骆馅坍,没有配备氙气大灯姑然,但全系均带有LED日间行车灯素认爸、透镜及大灯高度可调功能抹。雾灯部分的设计很有个性螺饭淀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感譬寐娟。   由于车身高度降低惦把,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皆杰,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐略炽,流线型设计更加美观假内。全系除顶配的豪华版外梦幻,后视镜都没有集成转向灯功能抨黄。另外借卿颁,低配车型的轮毂也比较简洁佰莲哆,轮胎规格为205/55 R16篓查目。   新佳乐车尾的设计十分简洁捣霖,总体看上去比较圆润巢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格岸莲,凸起的轮廓首尾呼应屉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方范诞,车顶带有行李架稻骸返,具备一定的实用性傲拒。新佳乐全系标配倒车雷达功能侨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吕题。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浚璃冒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俊伍癌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佳闻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粒店蔬。而提到雷克萨斯开痛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拨垫济,立刻联想到了舒适橙、安静等一系列形容词父。   作为雷克萨斯主力车型空,ES系列占据其在华销量近半壁江山唾雄恢,舒适文吼脓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价表。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谴烯,更是有充足的理由享受这些评语落。但更重要的是苦,在环境日益恶化掏暗故、石油资源日益紧张辅俱拐、油价越来越高的今天处,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度护奥。   外观部分敲屑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型堤郝牌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞥断。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伐,和前代相比进化明显建克。初次亮相时梢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薯。与丰田一样套,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踏,目前已被广大消费者接受姬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怂脆款。   外部配置上会,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勺厢爽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目此,与中网造型配合不错橡鹅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姐帽剧,轴距2820mm啊匪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坊葛褪,ES没有针对中国市场刻意加长绵敦烩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台删蹈尺,轴距比老款增加了45mm忻不。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箱会,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬。当然都刊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹈。另外罚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幢挟,更加低调佳奠禾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弹劲挠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆塑蔷逼、忘记沉默寡言的正装车主倍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框共拉、忘记... ...算了汇东彪,需要忘记的东西太多仆骡湃,你只需要记得一点棱删晤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宽捆。   奥迪的低调北泵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锚偿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浚识,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驳泌。依托自奥迪A7的造型设计平腿,RS7依然拥有优雅的造型挝搏湃,仅仅在一些细微的地方令挥,RS7做了运动化改进线。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憾、以及哑光附件社趟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子司侮。   如果客户需要钝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牛,其轮胎规格达到275/30 R21篓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咯华。排气管依旧体现出奥迪的低调涝徘赁,外部看是两个椭圆形排气管瞥,而其实际是双出四排气络渐纪,因为单侧双排气有节流阀甲碗募,用于改变排气通道洞灵捐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氯苗错。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碾翻缺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潜擞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针离盎牧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稳。车钥匙衬泻、平底三辐真皮方向盘唤、运动前座椅淡绍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能部平奉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钠,还提供发动机增压压力孩、机油温度显示和圈速计时器等数据奶肠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奈寐夺,并提供其它3种材料作为选装北衫茫。车顶内衬标配黑色织布冒提圣,可选配黑色Alcantara面料及。搁脚板超、刹车踏板袒蔚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帛修。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隙白鹅、一体式头枕的运动座椅事,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料反鹊璃,并提供钻石绗缝稻波沪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料项虱鲁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秘垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥孔赂,就像微博上说的寺姬,一次刻骨铭心的爱情储,一次说走就走的旅行什么的溪黑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求木,但在现实中下攀,你不能永远一副放纵不羁的样子朵杆,特别是在资金有限的情况下夯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的护。此时你就需要一辆价格便宜避、实用可靠的多功能车型萎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸵奥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型修稍,分别是景逸X3和景逸X5驾,形成高低搭配产品布局呵。景逸X3属于入门车型焙,共有三个配置狗,指导价从6.99万到7.79万元惋癸篮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篓昂溅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漠搔。这款车的前脸采用了新的风格样式钵讳,线条比较硬朗沁,造型简洁流畅无,同时又很饱满柏饱,没有过分追求标新立异的夸张风格白,显得更加沉稳廊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靛柯,给整辆车增添了活力吝税。   除了前脸之外五,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舍,让人略感失望筋,好在整体风格还算融洽浆,不会给人前后脱节的感觉铝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荷疗、1835mm和1705mm脸殿,轴距为2685mm速氦勒,在这个价位上算是较为突出的水平了谐颓,保证了足够的车内空间骨粗嫩。" "  在固有的印象当中挫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下播畦寡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挂丝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒昵铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疟故,作为日系三大高端品牌中的一名申卷辅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寇物,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抹甩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现去肩,取而代之的则是一种日系的柔美风格贸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓷痰禽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竣我,并且这种特点让别的对手无法模仿图测容。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乒快,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哪段辈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脚冕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仟驼墩,看起来非常具有独特的风格镰椭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贺,不过看起来还是比较有神的匈汝韩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浆斤栓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赌饲挝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匈,这款车有这么长么牢拟旧?实际上后门的长度远大于前门撼嫡诚,不过整体造型并未收到过多的干扰午桶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疾,因为C柱的造型更加接近尾部媚蹈闭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煎痢,腰线的设计在在尾部提到了最高叙,并且从前大灯连接到了尾灯部分丝房跑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伞霓惭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氮算鹿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爽帅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尚荷才。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贾,到今年4月20日其正式接受预定炬妇钉,不到一年的时间低小勘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痊素丧。在新能源车量产托嫉、市售的速度良湾纽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筏赊乖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯称篇戒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过端。当然仙凯,汽车之家评测新车的速度也不慢俏苟,今天恰涵矛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章何蚀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申动,其中橙色的为增程式混合动力版车型棋朝,白色的为纯电动版车型屑捅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胸。   ●外观匿:造型前卫遍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暴,我见到量产市售车之后篱,其外观真难以与概念车作区分锯忍。宝马i3前脸造型饱满圆润硅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现采噶翘。不过图,“进气格栅”四个字需要打引号了档,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计色犊歼,让整车看着很有质感且与众不同摧穆。当然炮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肯男,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菜裳,但它的车身侧面看着一点都不显小降。在我看来原因有三诧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富必,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少部识,给人感觉比较敦实穗娇。特别是车高数据筋趴九,它比X1还多出了23mm蓉险丛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闪,达到了20英寸党,但胎宽却很窄哄脯门。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剖伴邻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灸拧。有关这款轮胎缚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浓设,基本都表示由于规格太特殊仍晃,没有现货也没有报价兼呈筹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质栋丛,很独特祁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轰。尾灯采用得是隐藏式设计悉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分微,用于显示示宽灯铣、刹车灯以及转向灯等蓄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梨行班,所有光源均为LED芳缴褥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仟回,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词害犊,欧洲市场上柴油车盛行已久蜜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拟。不过近来尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钢惠,Jeep便是其中之一罢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补焦鹊。 ● 外观介绍劫抖:与汽油版无异无鸡,硬朗依旧泉卜。   从外观上看蛾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陕腾蒋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枫。新车的外形仍然显示出硬朗催贩、时尚的风格醒卢彼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糖哭骏,提升了时尚感痴冕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誓娟沛,在同级别车型中“个头”并不算大乔滔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恰睦搬。   在外观配置上里览袱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邵妮拒、雨量感应雨刷陇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赖溅屯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拿股。轮胎配置方面铜爸烦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耻款,轮胎规格为265/60 R18插损,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糯式,规格也变为了245/65 R18拓衰青。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时很吵,我们会谈论什么径怖?是大老粗一样的外观覆伤厦,还是“马路杀手”一样的形象蹭让?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孤锑,笔者也不例外竞谜煞。6月5日下午墨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斤,原来大块头也有过人的大智慧防。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH同窍魂、FM两大系列猜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翔分,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邪疥,中国区总裁陆博天到场助阵陆锻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臣驰烈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了死推惠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车督节泵,最大的意义还在于为企业产生利润吻妨。因此搪羌蓉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讳填尝,并体现在生产效率圃冠潭、节油效率顶、完好率绢、安全森、安彼孜牛和驾驶员体验六大方面社翅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型反渴阮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懈薯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呛亢么,而大众凯路威则开创了一种新的格局桨籍湘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隘深暇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冷内,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汐亲,而那款车型是针对高端商务市场的车型撅抢,虽然其内部可以进行简单的商务会议谁串经,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的联搂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魂侈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喉能,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑天,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锣箩开,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沉泞布,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格段,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钠贩棋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寐捻现,只是以简单的卤素大灯出现时纺极,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睬糙,只能说稍显遗憾魏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屁瘸姓,并且其敏感程度非常高秘德上。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汾局盾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格才,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大类,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格环恫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吠杭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磺晨,在尾部造型上也同样是方方正正蛋,给人以刻板的印象躲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堑,看来稍显朴实无华将,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淖患。尾窗的面积超大考,并且配备了后雨刷茨,可以说在安全细节上做的不错形瓶。尾灯的造型也毫无新意戒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐恕,尾灯内部的结构也比较简单豹趟,并未采用LED也是针对不同定位的选择凭无,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谩挥胎,尾部配有四颗倒车雷达探头氓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汾烽丘。作为一款商务用车鄙写,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轰,而旁边就是凯路威的备胎所在地恨拇薄,这样的设计使内部空间得以最大化利用霖。   相比国外的凯路威车型逼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂间,造型上采用了多辐式造型茬授坦,轮胎则采用了邓禄普品牌钠将贬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凉棉举。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坝,我更多的会用臃肿两个字来形容它图薄。圆润的车身氓俗鲜,没有棱角的线条啤耿虱,大而无神的头灯豪,都让我对它提不起兴趣太剧。第一次见到新款昂科雷时脓箍嗽,我的这种感官得到了改变邻卉愧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惠燎。新款更加俊朗单赋,就像是一个胖子怠,经过健身桓,从大腹便便变成了施瓦辛格驼羚懦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲸墩,这种类似于点睛之笔的作用长蜡创,实实在在的发生在新款昂科雷上面坊弹。之前的头灯让我没有胃口矾脾,尽管亲和力不错叛诡,但太没有性格萍拭。连同这个车身骏舍都,都让我觉得臃肿无比划抒辩,简直就是个满脸流油的胖子蹿懈非。新款更换了更有张力的大灯攻勉匣,进气格栅也变得更具进攻性刀贿。这样的风格鞋靶摄,我想才是大家喜欢的那。   侧面造型的改变不大肮僳既,侧窗面积所占的比重依旧很忻估┧稹,这和新君越蔽导酷、GL8都很像绞。给人一种重心很低的敦实感锋。但对于车内的乘客来说贬,这不是个好消息实写,过小的车窗影响了向外看的视野班哩。造成了不必要的压抑感逛伐姓。或许对于选择别克车型的人们来说秒咖检,这一点必须无奈的接受了四矩朔。   车尾的变化不及车头搔观,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凶,或许我会更喜欢它我。但事与愿违剂入,尾部的改变仅仅局限在排气管上秀氯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斡。这多多少少会有助于提升质感春剖。也改良着尾部太过圆润的整体气质博通旧。可以说廓,这次外观的改变龋心胆,在这些细节上还是很成功的扫茫。相当于一次瘦身和塑性讲酪剁,让它的线条和筋骨更加分明无。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捌酪,纳智捷 新大7 SUV正式上市钾,官方指导价格为22.68-27.48万元逼。一直以配置见长的纳智捷品牌缄氓,在小改款车型上又下了一番功夫哎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次期围。在体验的这几天时间里摆羌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”少掂辑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仙价。也有好奇的邻居询问这款车的售价滤粒荣,当得知价格只有不到30万元时勉隆,邻居更是深感惊讶杀没。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掂?本文就为您带来答案姜劝。   作为一款SUV集膳,“大7”这个名字一点都不为过泻厦宫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苹荡仟,2910mm的轴距更是傲视群车苇,也难怪引得路人频频回头拇。不只是尺寸鲜,本次试驾的新大7四驱旗舰版胳敦蒋,整备质量达到了1950kg龋奇每,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骂饶未。   作为改款车型救搔就,新大7的外型经过了一番修改举确,主要体现在前脸和尾灯上呛。大灯造型有所变化线盛疮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焕翅,而经过修饰的雾灯嗜褂逛、转向灯和前雷达菏补软,给人以霸气外露的感觉夹霞。整体上掀僻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭七类,比较实用乱翁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫂辨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上题。从奥迪A8的换代话哺、全新奔驰S级的上市徘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奸逞看。这三家老牌厂商动作频频清,而我们也始终把目光聚焦在他们身上效乐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS都徒舵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来信救浆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今念阀巾。而随着混合动力时代的来临栖啦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饯,可以说从那时起殊肋小,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娠仁卧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卉澎砰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗅羚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糕撕弛,以期对它能有深入了解外瓶称。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驳蠕任。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内持嗓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褥磊。相比之下桔膳,雷克萨斯LS在此方面并无优势替,长度蕉彭、宽度和轴距均落后于对手倘帝。   即便不看车尾的标识洛籍拆,仅从前脸上幽兰色的车标散,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冕掏莲。而身挂HYBRID标识则意味着斑蔼,除了树立当家旗舰车型的形象外修,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神人。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疏毒,只是在一些小细节方面令人有些不满拭。如果用最严格的标准来衡量香蹈坪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阔绅颧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些公。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舌泄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手康巨盯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尉嘛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鼎缓,这种车型的优势就在于驮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感废,还拥有了超大的车内空间跨,优势显而易见堂疾稀,而今天我们来到了美丽的太湖蹄司,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型就戌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心热岸呢,也让更多心意欧力威的人有更多选择取钉苫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的链雄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5塘矫叫,不过从售价以及车身尺寸方面来看舅报,欧力威确实占据一定优势眯识普。   外观上欧力威厢型车身造型东孔,并没有阻碍它时尚的视觉感梁捷傲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弛,时尚并且使用怀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糠啥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示餐。   非对称化的中控台设计麓惠频,与1.4L手动版没有什么变化拇寺唬,首先造型上足够年轻协调表客杆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撕崩。欧力威自动挡车型马碎煽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僚晴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筐,操作多媒体更加方便刻。中规中矩的仪表样式没有什么改变美搔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莆残。   本文导航" "  有突破有挑战锚挝悸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛇,就会有这样的感受悄尉。它太挑战人们的传统审美了橙,怎么样也无法用大气步布链、简洁锨肥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受番绒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产活。自由光承载着延续切诺基的重任怖,就在这样的争议声中款款走来摩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怒辖鼎,挑战着经典舜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墟寥,在做颠覆传统这件事镰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念试皇楷。就拿前脸来说搭炕,好看不好看绝不是我个人说的算的横,每个人眼里都有一个不同的看法莫烷焙。或许慢慢大家就接受了茨。   作为一款中级SUV瘟,车身尺寸上中规中矩坤隙辩,作为切诺基车型的延续跨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竞肯缓,但也能看到不少突破之处串。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重发梨芥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帽。   本文导航" "  从1985年开始裂梳户,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锭定队,1991年出现在5系车型上龚岛探,1999年开始陆续出现在X系列车型上村。直到现在镶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敦韭跨。2014年5月22日桂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型口,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仁戒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馁戒碘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歉性巾,新BMW 328i xDrive拍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元图泪。   第六代BMW 3系延续了这一传统吮吻谅,将融合了电子气门控制舵祁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挟台肪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型该虫罚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铆信。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奈,要了解这个问题前哦媳伦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仙瘦螺。齿轮传动式分动箱失画森,连接前轴的方式改为了齿轮传动统却,其他地方大同小异碴。对于宝马X系大部分车型来说咯戈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能强。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配附凯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壁。由于前后轴均采用开放式差速器许撂精,遇到交叉轴情况时燎善冲,也只能依靠电子制动来辅助赎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构联颂炯,与齿轮结构的分动箱原理相同椿娜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祟须枫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潜棵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骨册。至于控制多片离合器的方式姜头认,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屏酒敲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛操斥,所以常被用于装配在更强有力的车型上仙介。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苇,以对扭矩分配进行不间断地调节骄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓖茫空,向前后车轮传输各自所需要的扭矩广,默认状态下前后扭矩分配为40滤贺膳:60癸,最大前后扭矩分配理论上比例为0古馈塑:100到100苏:0之间挺邦回。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练沪熊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雀败。扭矩分配可以在0.1秒内完成问亲。   行驶过程中册,如果系统发现车辆可能转向不足氦休,也就是前轮开始被拖向弯道外侧你香,就会减少分配给前桥的扭矩荣浓赔,将几乎所有动力都输送至后桥泡酗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碴赐技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉涛。一旦出现车轮打滑费,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仁擅湘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玩酱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹊鸡问。这就意味着贾斡,无论路面如何突然变化魄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锚捎晒,即使是在部分结冰的道路上驼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解事,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型物,其中S2属于一款5座小型SUV恋肥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潍儡,很多品牌都开始研发小型SUV统叭坏。而S3则定位于一款紧凑级SUV晶,并且采用了7座设计稳茄嵌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栓奥,接下来就给大家一个解答薪耿惧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渺咐掂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貌揪,这一平台就是北汽威旺M20的平台堵骆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哺寡。但是两款车的轴距却不相同蓉,S2轴距为2560mm汗,属于一款标准小型5座SUV涛碌。而S3轴距为2685mm箍柒寞,接近于一款紧凑级SUV露秘圈,所以为了能吸引更多的消费者鼎郸屋,采用了2+3+2的7座布局矗巫,主打一般家庭用车唯,实用性优先齐巳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汹,主要还是面向有活力的年轻人沛煌,外观设计更多偏向于动感的元素居多其娇。大灯组的样式也不俗套筛蒜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夸猜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洞凤荒,在车身尺寸上还是比较占优势的刺。另外2560mm的轴距表现也不错驳钎,至于它的乘坐空间表现如何测驰措,在后文我们会有体验挡裤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升染,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了定唇硷,车门不能完全打开的话陪簇臂,一些比较大的物品拿取会不太方便富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婆酿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乓侨雄,并分别匹配3款变速箱算。此前棘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型响掏苇。而今天我要试驾1.4T车型冉,虽是短暂场地试驾测单辱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偷辫多,特别是动力上提升明显狈。 ● 外观/内饰痰缚晴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沤新,也做了到店体验的文章崎翟心,1.4T车型在外观胎边、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大示潍,本文不重复介绍赣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慰阀沏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篱完帅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等备抱韶,具有很高的品牌辨识度崩秒。同时在一些细节方面的改进撑松,比如重新设计的头灯娇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等论,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豆锹鳖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台李,采用了全新的发动机检尾噬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醚现脐,属于大众的EA211系列矾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米信叮,最大功率150马力/5000rpm派碴妥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丁讥蒜,而相比原来的EA111系列有了明显进步扦辆锭,首先是恢复了正时皮带馆计斤,降低发动机内部的功率消耗杀兢呜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脯尖护,而喷射压力也提升到了200bar仿彼时。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能度。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骄钒,前者顶部是“SKODA”的品牌名玛新,而后者则是印了“DSG”的字样歼。   底盘悬架方面没徒车,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淑柯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构担恫。制动系统为四轮碟刹结构啸敛,采用前通风盘式后盘式配置贸兑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抵啦。由于是场地试驾净,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荣佬哎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匪波,能更好地了解车辆性能盲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来募蹲,只能在日后的试驾中再介绍锤。   动力方面朵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酞酥绅,1.4T车型的起步和加速更为迅速刹弓练,而且涡轮的介入时机较早藐城鼓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颊绅沙,动力的输出保持平稳可控的特性口袄。   使用D挡时菱,以1/2油门深度驾驶洼仍枯,变速箱升挡较为积极郡豆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窃何,而且换挡的冲击较谐棵荨,不会影响乘客的乘坐感受瞪刮柯。而以深踩油门的方式驾驶峡,变速箱会到4000rpm左右才换挡汝,加速感受更为明显拟藐。   换上S挡拳洁,油门响应灵敏了许多都,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡改室,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踌,在弯道多直道少的场地赛道里芜钠吠,需要频繁提速的时候秤梯,显得更为得心应手蓝。   全新明锐采用电动助力转向系统拾耽,方向盘低速时转向较为轻松鹃勺挛,而高速时明显更为沉稳攻,转向需要更大的力度驴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力攘柏。   底盘悬架方面埔驾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性貉蛊,在弯道中对车身的支撑性比较到位怕蔡黑,方向盘的有着精准的指向性怪,转向迅速而稳健督雾。1.4T车型全部带有ESP系统黑南鼻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候差锈,ESP介入的时间恰到好处沉橡,总能及时将车辆修正到正确轨迹妈啥,而这套系统并不能完全关闭绅垂,属于比较重视安全性的设计酵访。   在模拟颠簸路况的体验环节桨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敦,然而后悬架毕竟是非独立悬架袱驳讨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堑拾囱,仍会对另一侧有所影响搏握,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惦。我们在之前测试文章中也有体验视频酵,请点击查看稠。   更多精彩视频吵侨纯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结单凄充:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少几,在D挡模式下表现中规中矩版,切换到S挡后油门响应灵敏竿模汤,变速箱的换挡节奏更为激进脊宽,加速感提升宽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疤。" "  2014年2月26日夸炬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弯矫莫。其中T5动力总成包含智逸版陪、智雅版碾磐、个性运动版共3款肖犀,售价为42.39万元至51.99万元爬示,T6发动机版本及价格保持不变铺。   据了解怀邯急,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醇鳖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢款?本文将为您带来答案富穆钢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面归厂撂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伶宫,但动感流畅的造型令人印象深刻敛愤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赖,正如北欧人给大家留下的印象抱涟。      配置细节上呸掀沮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谭乌,全系标配了ABL自适应氙气大灯颈讼,以及感应式转向辅助灯光届。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下们,给驾驶员提供更佳的视野本。   此外母患,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航星。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达入釜,探测距离达到了150米掀,足以应付绝大多数日常行驶环境九钠。此外惺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统背哎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能希铣逛。虽然这里看上去有些别扭透煎伎,但安全性才是我们应该关注的愧。" "  限量碳骨、配额卵殿、上市前被订购一空弟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堤裤憾。然而夏宽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晒说酶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翱孪搓。2013年漂蠕,经过M部门调校的M135i披装上阵担,性能已与1M十分接近呈,并且这次冲破了限量的枷锁汐筋瑰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滔巫。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕊佬、嫉妒啸、恨时阶渤形,宝马为我们带来一款全新产品及桃烦,并且它的能力并不在1M之下毕,它就是2系的顶级车型——M235i是。 延伸阅读姆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酷,2系可能显得有些陌生练,其实早在40多年前亮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辛换。此外枪稿惊,BMW 2002车型在1968年问世露,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型保袱。至此韭娥,2系的到来并非空穴来潮梦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堂竣畅,而这个平台也与代号为F20的1系共享贾,简单来说骄钒收,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸡俊舷,这与3偶霉佰、4系的道理相同程芳。在2013年时啦壬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茫秋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肩轨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览去匙抹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冒陌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彤,从代号E82的1M车型禄泌久,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锻吗担。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条码鳞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赴铆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫁邓擦,但随着时间的逝去戌跋蛔,渐渐也成为了一种习惯膳小措。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拐扔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漆剧,更多是出于对内部空间的考虑伞焙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数款。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容境拍懦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能师。   当然了喜伞,即使武装到牙齿嘘媳,M235i也不能与1M平起平坐巍脐,M家族的宽体车身勺镭娜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焚傲权,就像当初1M推出时的口号一样“M撤哗衫,永远从后视镜中藐视对手”霜寐哨,而M235i更多还是为了平衡性能残仿梯、实用性与性价比桥挛,同时也为今后推出M2而留下些余地魄倪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后檀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铺瓢,针对绅宝D70推出后的社会反响堤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耍哭跨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伯抨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势设壁峡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湿。   D50官,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辖拘菠,推出之后的表现往往是人们最期待的秀飘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祷,面对D50的将会是极为严苛的考验骡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贺狈,而成功了尚陷,也将有可能成为流芳百世的一代名车限佛悲。7.48-11.98万元的厂商指导价洼贯,可以说为这场战役的打响喘镣,开了个好头纬惦律。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哨合筷。此次担任D50设计工作的矢死夺,正是培养出诸多设计人才的博通公司怖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊,同时又能够给人们耳目一新的感觉脊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牌霖步。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芍疵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敦墒,但是当你接触过D50这款车后授锭韧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精瑰嗣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涟绷晦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拌鬼背,但是当你将这些元素组合在一起时泻册菠,却有会很快打消之前的念头弦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外割,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浪臀。运动气息浓郁的设计手法邯窍换,会让你把D50和运动结合在一起酿,无论它实际的性能表现怎样沫鹊迁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘸俩吴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巷抹巫,面对不断推陈出新的竞争对手宪迹痪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面快看。好在随着2014款车型的上市薄帝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恳痘,而这支强心剂的主要成分也很简单汗,一台1.5L涡轮增压发动机份胃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铣,针对配置方面也进行了一定的调整墓疙酒,其中自动大灯叹还、超速报警以及四门车窗衣炭汛ⅲ控升降等功能均成为标配华妈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中协。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孝韧默,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逗涸昧。因为从早年搭载的速锐闪诉,再到大红大紫的秦唬乒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吕末挂,它所提供的动力都不曾有变贝。传动系统方面锹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱全,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谰同。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言时李,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耙圈。在城市中经常用到的中低转速区间内私,发动机的动力输出比较积极畏徘痪,并且通过涡轮的帮助遁誓,动力在1500rpm之后便有明显提升离,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疚屋桑,完全能够满足日常驾驶壬拇骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磷,适合城市驾驶斯鹤捣。挡位之间的行程适中刻市固,但手感略显生涩郎烦青。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氦,而非车去适应你仓痞估。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定媒谭勤。四辐方向盘尺寸偏大侨,回馈力度比较匀称筒垫,因此驾驶这台大块头还算是轻松皆,只不过方向盘的虚位过多吠斤,转向时不得不做出更大的动作纳垄。   前麦弗逊赌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戎雷估,并且由于悬架行程较长凛蚊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乡骂矗。当然这样的调校也有它的好处鼎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膜念。" "?? 外观部分   在所有人的印象中曝烩甸,SUV车型是一种非陈商迹耗油的车型躺娃,毕竟以自身庞大的身形来说彼半,自身重量就已经非常大了画亨采,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氏,这也导致SUV车型的油耗居高不下策,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观土窘拉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚量杯熊,在众多的SUV车型中钢瞪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尝敌糙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计显,这种设计可以说非常的扎眼缮哦绒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墨甩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巍婚闯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售覆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征财。在RX车型上臂杉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条何蒲捅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忿涸,从RX整体风格来看许辨,还是更多的体现了柔性设计的特点俺居。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面臂莽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肯膊,如果不看下半身颓即贝,很有可能误解为一款轿跑车型笛驾。不过这也让人们的视觉一亮坊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柏陆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毁剩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娄虏挫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硼讥徒,没有过多的硬线条介入狭烈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惋拆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竭,RX明显体现出有些不足侥懈劲,不过这本身就并非是RX的炒作方向匠恢盗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巳莎,内心想要一件东西棋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费习窗,否则你就无法拥有心中挚爱隶陛词。你想要一部手机牛熬,但偏偏要你保证最低消费侈斯桓。这种心情着实不爽裂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陡耿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菊梳,这两样东西都是你想要的奔偶歉,售价三十五万不到淳寒,撇去不相干的配置坎,给你你想要的疏坑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茬标律,是不是有点定高了璃承挡?可细细一想曹入,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痉焚趴,并且还带有四驱系统肛。如果单单从这两个要素考虑纲,同档次的车型里镶闻,都破了四十万大关了堡肩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓮惶斤,目的就是要拉低门槛情,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件貌截。但运动元素表现的很细微妥,基本上都是细节点缀懈,和其它配置的A4L差别不大碳绕迁。虽然是一款40TFSI的低配车型农,但从外观上很难发现区别架趁梅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恕惊,算得上是全车比较明显的运动彰显了楔颠。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓶,总体来说晶,亮点不多戈擞藕,朴实大方偶犁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堆糙摔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分为。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伐,除产品名称外泵,其与JX35并没有什么区别潮,还是那个豪华运动的大家伙罚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焦疾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忱清信。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捆膏激,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助激吉乳,灯角黄色的反光片是标准美规设计埔,但无论哪种规格须,对行车安全方面都是提升人。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剩孝价,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO本盛,前置摄像头悄然隐藏其中未许。侧面看上去QX60依旧大气稳重美芍乔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感季券。另外第疯,底盘上有些部件会低于车身灯磐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趁疲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褂,活泼的细节设计使其更有灵性许搪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楔惟皮,也起到了一定的隔热作用贰舵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感富,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓷秤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裤共宠,静音效果良好笑箍。   车尾并没有过多花哨的设计瓤僻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吨。尾灯采用部分LED光源半磐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悼梳遁,总体来说比较耐看奢沉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涧嘿赋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刹摹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敝橙。上市前楷徐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后米逃拾,不少人不相信它的价值片,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后查皮晒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孝饰胖,这自由光到底是什么情况娶叫举?经过整整一周的深度试驾后陵兄嚏,我有些新发现可以分享给大家题墒疚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3江,我的思绪一下回到了2005年左右傅品,那时候自主品牌鲜有SUV产品南败,奇瑞率先迈出了一步浪分,推出瑞虎摔奋,并领风骚多年挪鼓簧。当时奇瑞称之为NCV寇,也就是集合轿车以及越野车宫,有着越野车的外观和坐姿贰绩,并兼顾轿车的舒适性蠕侗纱,其实就是我们现在说的城市SUV忻矮。   这样的优势持续了很长时间肌俺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搅,瑞虎的势头逐渐放缓料邯胺,也就不再抢眼了酶。奇瑞随之调整策略疮,在去年推出瑞虎5这一新车型瞄,与其他自主品牌新对手进行竞争鹊。与此同时括拨渭,时隔半年的今天录覆,老瑞虎被重新包装升级肋串,命名为瑞虎3再次进入市衬小,与瑞虎5形成高低搭配殿率,重新获得了新的竞争力钎邢。   外观谭瀑:   正如前面所说幻词,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业率,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作性匪腾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节校吨抵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屉,棱角更为突出巩、线条也显得更利索悔。侧面增加了镀铬防擦条冯,而车尾的变化并不是很大瞪,集中在尾灯和一些线条的修饰上斡申棚,就造型而言瑞虎3更年轻了椭。从车身数据来看封,瑞虎3相比对手并不占优优势靖涤瘸,但是得益于外观的设计棘儒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些快。" "  在经历了数年市场洗礼过后健,瑞虎车型迎来了新一次换装粹客,代号命名也列入到了家族统一的序列中观天,对于车型的区分更加简明痞颧镶。除此之外鹅视,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囱防,以及更为充裕的乘坐空间虎,以提升自身的竞争力蛙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丸凑旁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸡涂材,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裙膝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奸啪模。   此次改款主要集中于外观方面傻陋降,通过新老款前脸的比较春,我们共计找出了8处变化聪,分别为馆艾疯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匆说,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大取努。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表儒伐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迫啃,但在车身尺寸上有所调整朔颧靶,其中长度方面增加了30mm殊踢匈,宽度与高度减兴,而轴距维持不变垂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虚涝磋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铰桃。   车身轮廓并没有大费周章的变化侧彪,更多的是在细节上体现新意赋表。侧车身防擦条进行下移扮俏霖,并在前后车门中增加了镀铬饰条核袖芜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玛时,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装告龟,更趋于向装饰性靠拢挡钾唉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悼耸莱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗香恕冈,若要找出所有差异啤佬淋,还需要费上一些功夫送道,在对比过后变化上依然可以达到8处赣。依次为膏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睦涛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识紊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靛鲍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岸湃,空调按键的布局更加紧密塘胳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霜儒尘。此外伙商,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烽蔑赏。   按照配置的不同匣腹脖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机频,大尺寸液晶屏包含导航旧八、多媒体铝、蓝牙以及系统设定等功能典新,而在操作上也十分直观僵媒思。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朗恭淌、风量粟袄、风向等信息厢比姐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胎,同时旋钮的阻尼与定位适中抛魄镣,手感较好谩蕾将,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贪。   方向盘两侧位置集成了音响蔷矩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞬紊掣,中心区域使用了品牌全新标识停,并在造型上稍有改变厕窟。仪表盘则没有任何变化休懊腺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臼祥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅山,但调节方式为手动鹤,前排座椅具备加热功能权,按键位于点火开关周边区域罕,位置的选择上不够人性化蝎,副驾乘客很难进行单独操作岸公微。   在前文的数据表格当中岸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优塑乳忱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高化蚕氏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铰,头部距离车顶约有4指空间权兔技,直接移至后排乘坐乌稀零,头部空间同样保持在4指实谐,腿部则为2指余量翅全。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簧烫,首先需拉动靠背边缘的拉手凹村核,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堵彼,要想恢复到之前的乘坐模式笆七须,还需先拉动开关酞颧彪,同时扶 起靠背确鞘,在操作方式上显得不够便利拧捂。后排座椅支持4/6拆分放倒蛊栓仓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娃膘儒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匠吨搂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钝杆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎患岔,含有DVVT技术撑奇,相比早前奇瑞的1.6L引擎冉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求难,在CVT变速箱的帮助下衫杜瓮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扮埃坏。即使在起步之初深踩油门卵叹,加速过程也会显得有些慵懒柔串,只待转速攀升至2000rpm后搓烧稠,动力性才有好转扩,此时油门的响应能力有了子显著提高角,虽然整个过程称不上动力充沛撮攻帅,但对于城市使用来说算是够了碘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缺泊,涵盖了手动沟郎、雪地和低速3种模式镁缸,在手动模式下可以模拟7个挡位朽嵌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用危惜陵,在模拟挡位的帮助下定,转速会与油门的深浅更成正比晤碗膘,升档与降挡的操作也会更加从容连,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻8ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沧京。   在紧凑级SUV的行列中卧,瑞虎3的车重算是较轻的一员停廊怖,这为引擎减小了不少负担尾嚏桃。助力转向系统的力度适当接溃愁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桐念。转向的精准性使我出乎意料挺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沃谢,悬挂整体表现十分扎实恕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擒毛,令试驾者信心倍增降弹。   如同瑞虎3的定位那样绒衰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外硼身十,它并不具备越野的能力轻峰勾,然而精确的城市定位粳苛翔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盗,诚然痴贩鲤,它在这两点上做的很不错袖帽埠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涕穆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言概,瑞虎3也许是最合适的选择对象卑。 责任编辑猾虫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年底,一晃6年时间过去了勘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铆碗,但是我们仍然和它有过很多次的接触诞耻吭,并且每一次都是充满乐趣的体验儡徐袱。今天我们又把它请到了这里赂拇坦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘸小稿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能厩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卫糠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叮蜗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税齿笛,自然整车价格也就能便宜不少蔑鲤娜,降低了它的入门门槛淀米儡。而以我们消费者的角度来看闻滇瓮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赡粱奖,这也是我们今天把它请到这里的目的嘘蠕牛,测试项目很简单浩澜锌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了共。   ●日常驾驶动力表现腿玛损:低速扭矩充足奖挠,高速动力吃紧拨计芹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咐,但机械结构还是更适合在野地里行走砂赎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戏刷谩,外形设计锹、车身尺寸附阶砷、参数配置全都没变磁,只是换了一台发动机垒莆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃农酷吭,双手需要时刻度掌握住方向盘呸逝贡,总之开着它你不会觉得太轻松悼忿阀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晾颅,大家也都心知肚明棋甫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现添催。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渴,参数虽然降低了耙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谩槐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棉戊匆,并且只要车速不超过60km/h订,提速还算是挺从容诚,也有一些推背感呢,感觉并不比3.6L车型差多少篙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浩,脚下的油门响应明显迟缓了不少统鄙念,如果你心急的话拌弄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丛免,否则踏踏实实的在路上巡航皆淀雇。   ●油耗测试岔妨:正常表现缮揭浚,不惊不喜违颧铅。   发动机排量小了失,除了动力影响之外巧,油耗也是一个值得关注的指标徒惮磷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骄贾孟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枢仆海,拥堵路况大概在30%左右肃伎,畅通路况大概在40%左右厢罚汕,另外30%为综合市区路况煞堂,全程平均时速为31km/h枯,最终计算出平均油耗为12升/百公里市,算是正常水平爽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过断艇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题禽醛湃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了久驶山,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力使蓖罕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疥躬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫩,很高猴楼飞,或许我接触的都是高配车型拴,包括纳智捷大7信、CEO等车型福健,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乱论切。今天寐叹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诗撕驳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朝脑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧督。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢适干?下面辛甘惶,我们就来看看详细的体验报告掀贸韧。 可以看到颓倦丝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醒蔚,这在于其他车型包括纳智捷大7硷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碍弥晶。这次试驾的优6 SUV也不例外付,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纶警,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪点,外观设计上更年轻有活力牵,对于年轻人应该有很大的吸引力妹函夯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卫柑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钢笛嗽,轴距为2720mm戎,可以看出这是一款跨界风格的SUV禾疥缅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谷萄迷,最大的优势是轴距要长出20-100mm软蛊,具备不错的乘坐空间吓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剂,尺寸都是215/55 R17懈。可以看出在轮胎的型号上死溪,国内销售的车型都有一定的缩水咐,当然为了控制成本陡馁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驮裸帛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帝牛街,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潜骇芒,两侧的LED刹车灯十分扎眼胎甸来,不过从布局上看稍稍有些凌乱道。" "李老板的慷慨纶埔盘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会齿确恍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琴伐乔。下面回到主题欢告,从之前收集的网友问题看让画卧,大家最关心的有两件事儿滴邢辖,一个是特斯拉的性能令嗣储,另一个是特斯拉电池的续航能力匿僵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿济。简单剧透一下肉镀,性能方面特斯拉相当给力乡,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚕。 注擅醇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驼,文章中提及的“特斯拉”随、“Model S”等名称均为本次测试的车型毯肩。 数据解读袱闷炮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卢稿,所以今天我们就先从数据说起恭抽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葡侗,而我们的实测数据为4.7s糕立艘,比官方公布的成绩略慢村,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哩诗没。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挺傅。由于采用电动机驱动箱波交,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宽乔把,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劲郸裸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啡冕,直到完成整个加速畦哥。电子系统和动力系统的完美配合弯乒替,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沟,这是大多数的同级别车型都很难做到的阑。 0-400m加速尾速免:170.124km/h 加速时间发:13.63s 由于采用了9.73坊:1的固定齿比变速箱歪饺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祷戌童,在加速曲线图中康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厢,车速和电机转速完全是等比例上升凛位脱。这里说句题外话摹袱虹,官方公布的电机极限转速为16500rpm脑氢耪,最高车速为209km/h行旗,通过以上三个数字辑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涉心褂,有闲工夫的朋友可以试着算一算承。 0-180km/h加速季阂螺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G构撮,峰值甚至达到0.7G锑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱统,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h城甩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巍隙零,当车速超过150km/h后乾馆话,车辆的加速度下滑比较明显垄娘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现池贬订,工作人员解释说为了保护电池圭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脱剐。再多说一句痕,这个速度日常用肯定够了烂袭化,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盗髓句,但如果是赛道蚂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舅,有大直道的长赛道楔效非,它应该会比较吃亏凶秃跨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爽钎,常会被贴上大排量散滑吩、暴力机器持缸讹、拉风外形和肌肉车等标签喉仟。这些词虽然简单桓扯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榔簧。近日同坏毒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滴敢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糜挞:科尔维特C7)吃痰,肌肉感十足的外形芦,手动拆卸的硬顶般娘簿,再加上6.2升自然吸气发动机等上,都是它的大卖点磨钝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孙孰菏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竣胺空,外形变得更具攻击性翟航掣。不同于以往车型世胚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帽捶脸,只有头顶裸露在外泥的逝,非常特别处。重新设计的6.2升自然吸气发动机捐同,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余池。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机免旧碍,最大功率640马力祭,峰值扭矩814N·m)丰毖哦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手频,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势囊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忙贺:5.3万美元)乐,几乎没有性价比可言奠嘿,但相信越是稀有的东西技巧坑,越有人喜欢勉冠撵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菩斑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涣草片:400-023-5599 地址串悍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氓揩燃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘘降镰。而这款车本网也进行过多次报道与评测然,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阶,比如——空间与电磁安全性茄。   有朋友担心讨,混动车型的使用空间会不会很小鞍辍,电池电动机发电机都需要摆放位置拆,还有散热系统边,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧久头埠。   作为一个“热心肠”却,笔者决定帮一位同事搬家跺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揣蓝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藏宿爬、两个大型行李箱巩、三个双肩背包菇扦,两个电脑包惦袜吧,一个猫窝私摄萝、一个全新的大睡枕搬走敲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勤搔。好吧诺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上并锤陌,从图上我们看出姑坦,在放入体积规整的水族箱水缸后井畴竭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间等,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酬肃呸,并留有一定的间隙量饱。   而后排在放入水族箱地柜后董溜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娥钞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歇荣携。得益于巨大的后排腿部空间镀酱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掣。而后共拷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贿鞭。当然落鹅,前排的空位是为乘客准备的鹿。(为维护试驾车整洁匠缕嘿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惫。)   我是一个希望低调的企业主纬辜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诧凰嗅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镜擒仆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少络告沫,后排音响控制未,前排座椅调节按键讲驹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镐耐、空间雄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞍,大电流产生的磁场对人的健康有影响霖。英国专家认为惠饭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉紊跑,高于该值甸其,儿童将面临患病风险古灵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炉遣掀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊阄眨害期。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害水。   简单来说潜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柒穆巧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屠,如手机背拨,对讲机培、信号发射塔等缺,而低频电磁辐射离我们的生活更近错栓协,家用电器脓掠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼻唬问,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窟哦,前排座位虱零墩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量风,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品人郊,不具有权威法律依据歇,但既然是国家允许销售的测量器材铂拦彼,其测量结果绝对拥有参考价值狡噬搽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摧虏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哦庙灯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受第咖礁,首先是油耗吝,我们在遵守法律规定的情况下隶培挟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筐挎娶,而结果显示缎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车你狮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猛缔媳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骸。   混动车型比普通汽油车重芭纯,驾驶感受会很糟吗?   确实拴帕律,混动车型由于需要布局电池鹊端、电动机孺惠巍、发电机翠炼还、散热系统及控制系统娩,整车质量肯定会增加楔琳柿,但通过驾驶拼宝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摆围,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动承郊耸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啤拼权,使用感受更接近与现代的美系车型绣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性介,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极插,而在高速公路上厢惩班,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梨,取而代之的是风声与路噪声虽睫扮。而操控部分旗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悲,你永远不会感觉到生硬的颠簸券,一切都是柔和与优雅劣雾,当然卵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的难。   最后骄舒,我们通过以上测试湿徘勺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溅、油耗及空间实用性上都出色表现慕哪,而为此你仅需多付出几万元的代价十,加上经销商的优惠疏,凯美瑞尊瑞物有所值枚,而你现在需要做的含,就是去店里亲自去试一试肋搓粪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接参寞。 图/文辽:丁艺   丰田汽车日前宣布秽青氓,截止2013年底何碱说,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆够晶婪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蜕湍。诞生16年来硕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毋、备受600余万车主的信赖和认可排,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惰。 责任编辑诽似椒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芳,MINI凭借其漂亮个性的外观粮全、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饲返虎。2014年北京车展上另朴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤婷小(点击进入上市文章)瓶手挪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化埃,同时在配置方面也有一定得提升杠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市使,售价区间为20.18-23.68万溶鹅赶。虽然只有4款车型可以选择侍,但从大家的关注度上看扛娘,很多人对这款车给予了很高的期望泊叮洁。今天泵俊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郸,两款车虽然在级别上不同钠,但是在价格上却是非常相近谩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膊观乔。下面狼,我们就来对这两款车型做一个对比雾甜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大递康麓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊陡靶椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矫挎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茎渐猩。当然汰,作为一个自主品牌镣,想要和这些合资车型抗争雌寥聘,就需要在配置上有一些诱人之处蟹陇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穿切唇,从车型尺寸上看雇,H8明显要大于东风本田CR-V兴,但是价格却几乎接近戮蜡。如果您的自主品牌不感冒的话律,那就不用在纠结了建触烙。但是咆捻饰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话存即逢,那么H8的确算是不错的选择拱盘,至少从轴距上就已经很让人动心了葡。   =============分页符=============   原标题臀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下按为仇,哈弗H8还是小胜稼,其中H8还带有液晶中控屏穿峭息,而CR-V并没有配备中控屏魏粮橙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睦厘。这些东西的确也是非常吸引人的喀蛋痴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的聘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哼,平且还配有ECO节能模式票,对于追求平顺性的人来说还是有优势的释哇。H8还配有坡道控制系统悲搓,但是CR-V并没有配备这个功能颊爬形。另外儒垦露,H8还配有三种运动模式铺差,一定程度上提供了多路况的脱困能力巴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垂勘惫,当然H8属于刚刚上市的车型禽,并没有试驾车让我们来进行测试融,以后有实车的话慕边,我们会进行相关测试铂协。   结语雄凳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迷勒漆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升档茧,某些情况下还要超过很多合资车型碳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侮技腹。 责任编辑潍令庆:赵春晓" "从1985年开始迸绘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宛焕顶,1991年出现在5系车型上浑蟹,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎孟泪。直到现在那,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉楞变。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苇铣,提升着宝马车型的操控性和运动性皮。让牵引力发挥的更加自如恰萎筏,下面柿费为,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秤瘟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烘仿返。在车载计算机的控制下落炬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晦幂懈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渴弛,而且动力分配比例范围达0-100%洽琳,赋予车辆独特的动态表现痉。 与传统齿轮机构相比腑刃疚,xDrive动力传输响应速度更快系稠,分配比率更灵活酵亩盆,通常暗拼缄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绍,保持车辆转向精准灵活栏嫩素,初交登、中段加速更为直接的经典后驱特性肯棱潜。而在弯道臀俄卉、湿滑路面告催练、或紧急变线等极限状态下崩浚灿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肌徐,增强了车辆的稳定性和循迹能力暴加。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刹,在附着力降低的情况下红抖监,更加考验着前后轴所分配到的动力潭。通过一体式底盘管理系统的侦测线,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配接贾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下说牵,最大化的改善转向不足和转向过度澈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铂弹湿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琴护啤。宝马4系在绕桩和紧急变线中虽茶厂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骨理齐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衡壁搪,更灵活斗还。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哨腔伐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耸刨,公路性轮胎打滑严重落脐桅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贺阿,还是能够胜任一般越野路面荡筒丢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拜情:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奸偿党,宝马X1一直以其运动性示人亨篮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乐。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能德蔡貌,能够让车主在假期到户外撒撒欢谰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比校惺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芭堆低,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揉。   在消费者最关注的价格上虎伦,我们分别来看两辆车栏炔牧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群荤盯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冀。从售价上我们不难看出匪涉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3憋拭哦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枷俺,价格区间跨度较大类。   外观尺寸对比累:   首先彤,从外观上来说麓旁测,宝马X1极具动感滇久此。其标志性的双肾格栅已经不必多说兼璃秤,远远的就可以知道这是一辆宝马软。而那富有动感的线条毯,将其外观勾勒队,即使是静止在那里楞呈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态如仓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长删胚潭,感觉比例似乎不那么对称吐剿骑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宫腑,而且作为一款国际范儿的车诬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憨。虽然宝马X1有修长的车头刺愧,但是驾驶时却并不遮挡视线斤,仍旧能够清晰的观察前方路况亨吴擦。   相比之下逛写仓,奥迪Q3的外观略显沉闷蹭缎陈,同样的家族式前脸显得十分稳重暖速。虽然不像宝马X1一样运动竞窃澈,也符合其SUV的定位促居。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栏,这也让奥迪Q3的样子更加传统疟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焦酱,但是内部空间却优于奥迪Q3拍,相比来说鲜拭镐,宝马X1具有更大的头部空间届,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3完。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轮:4477mm 长攻欺仑:4385mm 宽吵:1798mm 宽摹:1831mm 高怀:1577mm 高腿每:1608mm 轴距戳肃亭:2760mm 轴距诞:2603mm 最小离地间隙省零:194mm 最小离地间隙废:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衔临粟,宝马X1具有灵活的操控性顺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悉搭薪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岸矩,作为一款 SAV虑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的公侧陀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赌。   实际驾驶中啼赋,宝马X1的路感清晰耪,虽然车身不卸壕取,但是宝马X1却有较小的转弯半径董踢蹄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头填物,带来更多的便捷卑夹。行驶中掂分,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系编。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诗抠、高精度直喷与电子气门三大核心技术哥魏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淬勘糙,在动力输出上达到高低搭配的形式灭。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔽爱驹,可以帮助我们进一步节约油耗盲寡,让油耗能大约降低20%锑骋。 两车基本配置参数对比券: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汀:通风盘/后筹俏:通风盘式 前闻捣篙:通风盘/后警:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讽间蜜,我们不仅仅需要看其运动性能惨南,还需要检查其越野性能揪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痹诗伪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厂估梯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筷,为了能更好地分配轴荷烽耻啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慕每贝、后桥差速器前面磺弘抠。正常驾驶环境下顽忿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棘凭,当检测到前轮附着力减弱时告怠肪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘘磷,帮助车辆脱困级。   通过以前的测试乏藉咸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耪仍,对于应付难度不大的非铺装路面来说娃磁,这套四驱完全可以应付绊每秤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兔,加之悬挂行程过短缄堕腹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诽,偏向于公路驾驶涉结。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斜厘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴露皖拢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中食,动力的分配为40:60妮盖,在实际日常驾驶中督项,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酶抚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主停为,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叙,在车辆出现转向过度时玲奶痢,车辆会将更多动力传递到前轴难答,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腻,帮助车辆脱离失控的状态姥槐瑞。在弯中逐渐加速的过程中臀才,由于车身的重心靠后惜晶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辣草,在这种情况下谴偏踩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澎簿,减小前轮的负担恒斥拨,使车辆获得更好的指向性祥。   无论是雨天缆掇妓,还是弯曲的山路阜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对席。而且在大角度爬坡及碎石路段了恫弓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力息既。尤其是爬坡时苫,动力能够智能输送至前轴蠕砍夯,让车辆轻松前行娩墨。而在平时戚型,动力又会自动分配于偏后驱忌忱梢,让运动性得到进一步的体现屉。此时的感觉是类似后驱车级衅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拴己几,让车辆行驶更平稳棚。   相比而言劳悔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野段啥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陈敬文,具有良好的越野视野郎亢欠,但是宝马X1的离地间隙更大北,通过性更好殊瓮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锤摆,尤其是其具有更多头部空间橡,如果越野时囤,可以适当调高座椅坐姿胖。   =============分页符=============   原标题能庞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奖师,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棋,所有的按钮也都在触手可及的位置幕断剖,十分便于驾驶者操作炒咯。而且两款车型都选择了年轻视农蛔、时尚珐涤池、富有现代感的内饰设计岭。   两款车的配置沉耙藤,无论是奥迪Q3登,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谩率。尤其是宝马X1的iDrive惠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戳么唉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劝,宝马X1更加简洁赡峡,而且操作一样方便脓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呜逆。即使是刚接触宝马车型的用户凹把,也能在第一时间熟练操作秃士淳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叮莱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暖捎纠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菠颠判,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痛通暑。例如像最低配的宝马X1临,虽然价格极低殿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盒穆。Q3低配也是一样沸识挟,配置较低饰。不过如果您不在意像导航昏亭控、座椅加热等配置揭录戳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后程,我们进入车内来看看内部配置以及空间渭界。二者究竟谁能更胜一筹羡壬喉?首先来看两车的安全配置弥荚罢。在气囊方面烙兢,奥迪则更胜一筹母,在两车装配有同等位置气囊的前提下赡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜天全,它全系标配有防爆轮胎倦,即使发生爆胎塑情丰,也可以继续行驶弘链。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拔份。此外防爆胎也节省了备胎空间峭,让后备箱有更多的储物空间瞪铅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间噬呻。从车身尺寸上来看苹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敝穷硷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盾。然而车内乘坐空间方面却柒适,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度套荷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捍氢熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楼罗款,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策版顾瞪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钳泄通。但由于国内油品的质量不佳刀,为了更好地保护车辆发动机艾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换离偶剖。而其他配件的保养周期上甸惩菠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i济:   861元   xDrive20i骏槐:   1036元   其余车型氛黄痹:   965元   sDrive18i兔:   861元   xDrive20i舒:   1036元   其余车型股怕惹:   965元   sDrive18i狮:   1609元   xDrive20i案:   1784元   其余车型地骆:   1713元   sDrive18i薪九醚:   1386元   xDrive20i岗:   1561元   其余车型守:   1490元   sDrive18i常:   1591元   xDrive20i宏莫:   1766元   其余车型太:   1695元   sDrive18i蒜渭锨:   1609元   xDrive20i潘楼词:   1784元   其余车型哺度独:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛔灵:●鲁炊蜕:需要更换 ○拼:常规检查起店皋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抹惩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯开触、空气滤芯和火花塞缮哩。花费支出大概是2691元不殴。4万公里时还需要更换汽油滤芯屁滑祟,支出大概是1382元阿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铜串联,保养中也没有出现更多的费用支出趟钠黔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用成。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姥:●溶散:需要更换 ○洁:常规检查膏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赎络,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降环,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粱宦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玩,能够更好的照顾到爱车的每个细节驮。   总结袄始疟: 总体而言详俄秸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氦马矫,整体内部空间与奥迪几乎相同钮七。而在使用保养方面胯聚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秆竟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慌结,但是其配置也相应有所减少煤。作为高配车型舒蜜竣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沪括浇。 责任编辑吵莫摧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腾。它足够漂亮了冻,漂亮的让人感到迷茫缸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行釜挠静,由于在国外炬拉沉,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫌兢,没有做任何炫耀的动作盟,但依旧接受了不少注目礼短暖丢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酣费,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着程看,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内零渭,只好出此下策搪讥:按住椅颐⑼冢控器噬,“砰”后备厢盖弹开了鸿料节,老头愣了一下享,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢串书,并给了老头一个友好的微笑勉,关门走人了仟奈改。这时我才知道贝舌浪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量穿泌盯,它的曲线诱人揽沤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辈稀,但令人心动的地方是从B柱开始的茎岔柑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涝。也难怪腥甸,差点忘了贺,我们这台车选装了AMG套件圣蜕牛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鄙绒卵,没套件的车感觉就差了很多屯港伤。   即便如此吐迪,它的妆容仍是存有争议的石武殊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魏。左派以我为代表(全部未婚)棉响,认为它的骚气指数接近满格朔,尤其增加AMG套件以后讽看,能骗不少小姑娘灭。右派以结婚生子的同事为主藩辩鞘,他们认为车身不够修长帕维,不够秀美顶陷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情困,但又内藏了些许的凶狠菩氮。   不过我们两派的意见同样有交集钱斡纱,那就是从侧后看去秘豌兽,它的美感更胜握。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柬咳,远远的从背面欣赏它斜措独,真是太美了偷剧。   =============分页符=============   原标题横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妙,它采用传统的氙气大灯翔失晚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统负兄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虽啪顽。另外垂我汾,与前包围上的空气导流口不同的是含,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颇,不得不说其达成的效果是相当不错的琉呕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牡,但日常使用中也是在令我提心吊胆谐段菜,还记得开头那个故事吧甘蚂匙,告别老头后我驶出了停车忱⒎犊馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奴妮,压过了一个并不大的小坑洼揭,胎壁被硌破了紊诞磁,轮胎在5分钟内全部撒气纠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溯,这个下马威让我措手不及钮夯。   =============分页符=============   原标题拷栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逗。坦白的说检,这套座椅看起来特别有型健芳际,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色外,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隋肩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处切。   眼前中控台的造型陡,甚至细节都与奔驰A级相同葱喀高,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样达团弓,总让人忍不住多瞟上几眼当赎革。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攀吹,触感细腻俊彩。   =============分页符=============   原标题嚎刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慈浚,各项按键的操作都很顺手赫添敬,但我多希望能提供翻毛材质豌遁词。另外碉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手既,回馈力很芯蛊盐巍,而新款车型早已没有了这个感觉恃,让更多人都更容易适应捕绩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格履缎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利澳,特别方便抠惰渺,当然了淑,这并不是CLA级的专利勒兼,A级也同样如此僧席抹。总之对此我们是持肯定态度的递,“怀挡”显得复古叔独、特立独行森距潘,而且省空间溃,利大于弊划吨皋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捎暴来,不同的是它很强调对网络的依托露讣,这几天在欧洲开了不少车烘讲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眷肃锻。几乎所有新款车型都支持与手机互联牛奈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兑堤筏,还可通过手机网络访问互联网店骗、下载官方APP程序和导航交,这是国内车载系统所没能赶上的迹。   =============分页符=============   原标题撑赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姜罢固,空间实际上是够用的量窝,毕竟多数时间都是前排利用率高抬。我同事身高179cm骂皇,在前排头部有一拳的空间危菲惹,在后排就显得局促了弧,后排乘客反应压抑感比较强希睛滔。   不过我坚信罗掇卷,对于CLA的车主来说空间是够用的膝皖,因为后排不会经常有乘客恼坟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用码。   =============分页符=============   原标题靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖履信藕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机开郎搂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞎戳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玫砂,配7挡双离合变速箱享居,带有换挡拨片普父沫。拧动钥匙净槽付,发动机被唤醒萄雇,车内怠速状态下的静谧性相当不错煞,我们出发了锌改创。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茶凑,不过CLA非常容易上手矢,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜂,整个驾驶感觉极其轻快庭豹,这是一辆易于驾驶的车冈,不论男性和女性都会觉得很轻松挪啥污。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芥碘篙,转速时常被控制在2000rpm以下弟呛虽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契写,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驳山蹋,而且在低速中它的换挡依旧平顺闹舱嵌,并没有出现那种令人不悦的闯动舱墓偿。   切换到运动模式焦涣倘,变速箱首先变得更为积极搁,整台车的性子也开始急躁起来踞推慑,随时准备着接受挑逗昂翰棵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歇挖。油门的响应也更为灵敏达份趴,初段就能得到不错的效果物疤,只不过排气声浪并不那么有气势巢。   至于转向奔柑捶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堑祈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉身,就像一个抹满了黄油的轴承在运转槐尉岛,那样的线性和柔顺长,简而言之非常舒服活寥。   CLA的转向感觉则不然尺摔,它少了些紧致的细腻感冬句眉,多了些轻巧夺谷撼。这套电动助力低速中没什么特点糜,属于偏轻那类的奈,或许女性朋友会喜欢法经。高速下转向逐渐变沉型镐,更易于驾驶抹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上八促,比我想象的要好不少梆交。   不要被AMG套件所蒙蔽瓶,悬架的设定并没有那么生硬奸淘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殴芥踩,整个感觉还是挺舒服的护,回弹的特别利索宝咕结,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诞磐涡,起码我在前排开车是这样一个感觉赔席八,只是后排的乘客有时会说竞雀修:颠!哎教旱察,管不了那么多了讽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顷系骑,驾驶感觉对于这台车来说重要惦。   =============分页符=============   原标题瞧档前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注概莲替:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凳,无法进行有效的弹射剂。起步时有将近一秒的延迟矾,之后发动机全面发力氏,此时轮胎打滑非常严重亮授纯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸡杠夯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态村伙,导致抓地力不足捂酣。怎么形容这个状态呢发领,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屑,四肢虽然在飞快的挠地蓄袄寿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佰戚,各位想象下沪苫渺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钱,双离合变速箱准确的完成两次升挡鹤,换挡速度很快肩兴,最终用三挡达到100公里/小时的速度艇,时间为7秒整秋讹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新獭,因为看到严重的打滑时我特别无助焕,尝试了降低转速起步栏缔宠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中担精,而且车身的支撑有效罐蒂欺,车内没有特别明显的前倾感觉农怜灿。从刹车曲线来看兽竟,自始至终加速度都在-1g左右晦,最终成绩为38.46米凡,符合奔驰一贯的作风葱冯。当然低马,待拿到国内的测试车后舱,我们还会进行测试袄骡,看看原厂的轮胎表现如何隋。   总结铣:   从国外的销售情况来看受,CLA是相当受欢迎的疟歇餐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沤粱外,CLA在美国同样有着相当不错的市城巍,2013年后四个月销售1.2万辆绊赁,势头相当迅猛弥荚呜,可见其受欢迎程度探。   进入国内后我想它会得到同样的关注艾疮,随着细分市场的成熟困坎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娶惠。奔驰CLA级哭娥统,主打运动烁寒、年轻驹缝磷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎损,尤其选装AMG套件以后效果更甚阑,相比奔驰A级矗谰,它的吸引力显然更大刑。相比竞争品牌胃码,这次奔驰走在了前面徘可点,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品请。配置方面国外大多都是选装沪稳谋,比如天窗舱妒济、轮圈样式等等腔俯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堪。   不可否认翁巷乃,它是如此的招人喜欢悸滦郎,尤其招那些打扮时尚膊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑当借:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攫煤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了固玻捆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霸费叛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屑烽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃都副。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型效羞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革特冈溉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彤枢,通过细节部分运动元素的添加稻囤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格握囤厂。其外观运动套件包括进气装饰铜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等化少。   总体来看络计,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面热谰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拇煌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备几糠,白色车身加上黑色的玻璃车顶芒壬,看起来很有档次感抗。不过略有遗憾的是炒酒,它的全景天窗不能打开填,有同行戏称掠,这是专门为了看星星而设计的炒傅。   内饰简洁自然   与外观相同某,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陌袭心。全黑的内饰弹漠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膜残,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来且。   配色方面吻妒垂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颠惰咳,但通过座椅的白色缝线钩贬光、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚兜,使得内饰整齐又不显得沉闷隆滥苍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弄。人机交互系统方面控,V6菱仕Turbo车型并不占优势锑。   动力不错奇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓬虫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型工喜棵。这款车的低速扭矩较大慰闺,因此起步时非常容易憾末乏。起步后汤,借助轻盈的车身惹常些,汽车随后的加速较为顺畅寇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伯碉殿,这直接导致这款车的操控也是相对不错星为,在较为宽阔的路面上狸练,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旁擞赦,感觉很有信心嘎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仇复,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雀石芹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铝,非常方便驾驶者进出城两呢,但打火时块,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动持。 责任编辑奋儡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廊汐谷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乒。之后的继任者是睿翼挽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驳腐柯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款览矗箔,并更名为马自达6阿特兹魄猴哥,而它是否能达到前辈的高度胯捣,让我们由内而外的体会一下评曹挺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喘八贰,配合这两侧行车灯皮挖盯,看起来霸气十足度,隐隐的透着一股子狠劲埃。图中这款车是2.0L的标准版峦插,则采用了较为普通的卤素光源遣勿,科技感差了一点嫉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孩,犀利感十足协。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茸,它不同于以往的两代马自达6森吓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虏碾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很妻啡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韩叼汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岸攻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm略纫,轴距为2830mm挡溃饺,与进口版本相同欺。相比同级别其它几款日系车型贬统,阿特兹在轴距上有较为明显的优势额。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朗,像是一滴在高速行进中的水滴稿,充满了流动感蠕耿洼。从后边仔细观察阿特兹的背部八脸,不难看出它还带着一点掀背的意思蟹咳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啪体,配合着双边单出的排气筒炭,更使整车的运动感一直延续到了尾部限控能。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎画桃傅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)套赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺巴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唯滤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩艾播,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帛宝,其它区域大多为硬塑料定涸翁。由于没有太多的装饰件型攫坝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜卵配,它采用的是一块电阻屏几浓,触控灵敏度还算令人满意靛硷才,界面的科技感以及显示效果都很一般巾,总体感觉更像是四懦、五年前的产品熊库,唯一的优点就是操作无任何难度挖,一看就会亢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亭,所以导航功能暂不能使用慈。   进入车内算航,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了事。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿播凉,握感也很不错施建韭,由左至右打满需要2.5圈炮钩,比大多数车型略小搓海。此外咐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烁趁,操作便利性良好戒身,而且兼顾了驾驶乐趣疆鞘郊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色净豆,但却一点不掉价效巢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湾,其次它的表盘内圈采用了网格设计镶,多少有一些竞速的味道困,再加上白色的指针以及简洁稻摊、明快的字体煎深极,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黎钡构。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏檀释,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颅、平均时速科、续航里程之外极呐舷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灿簇腻。i-stop是马自达研发的自动启停技术尘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火躲能。   除了i-stop暮惫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统己嚏。之前在新能源车型上比较常见趴比,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茸鄙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于县蒂谦,它是以电容取代传统的电池或电瓶讳忌,从而为车内的用电设备供电经搁什,而非用于推动车辆前进独。   空调面板的样式不错唬薯齿,旋钮和显示屏都显得比较有质感伐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车函掏茅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程嵌郑好剂。前后排座椅均采用了真皮包裹萎物纬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纷。   虽然阿特兹有着不错的轴距麻赴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梅莆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢×啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间供套。令人满意的是后排的腿部空间岭,坐正以后不影响翘二郎腿柑慨泊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定避,不仅地板平整狄枫,而且行李箱有着不错的纵深兄监,轻松放下高尔夫球包并。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寄,以及更换轮胎所需的各种工具弄毛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷端彪妇、双可变气门正时蒲、凹顶活塞+米勒循环户嘉庆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术然颂饺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猾挨丁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虹霸隧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坊颊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衅,并带有换挡拨片绒扛警,只可惜这款变速箱不带有S挡陇喘,对于主打运动的车型来说个遗憾鹊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巫纽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钩忍,日常驾驶过程中膘,为节省燃油赎沥,变速箱会积极升挡疗轿,转速经常保持在1500rpm以下臣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擅被悄,因为这台变速箱的反应速度很快倦,能够很好领会驾驶者意图驼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盯獭固。   阿特兹拥有良好的操控性圭硼,这首先要归功于发动机线性的动力输出钳喂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拐侗,而中后段又能够拥有很好的动力表现卵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处来堪,尽管反馈的路感一般嘲警辆,但指向足够精准桶挪趴,能够给人很强的信心啸獭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洞炉,它的前后悬架初段偏软画,能够很好地吸收路面的颠簸星,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾天。可喜的是悬架的后段韧性十足聘,不会让人感觉力不从心须送厂。最重要的是歧糜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蝗沸,车头指向灵活接壬,车尾循迹性出色艇凹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骚。   总结烈: 对于马自达这款即将发布的新车泡挞,我只能用赞不绝口来形容匹缚纬,外观和驾驶感受都可以称为上等僚百。如果非要给这个车挑点毛病的话貌崎,就是在高手如林的中型车市场里唇感曙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谰。所以如果你是“外貌协会”的成员截护查,或者追求极致的驾驶感的话枢碍村,那么你可以期待一下这款新车男。 责任编辑菩轰鼻:赵春晓" "  KTM的X-BOW峦巢饯,直译过来是十字弓捶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勤涡。实际上澈,这个模样怪异的小车堪锈,的确是火力十足巩送钝,足到无论是在街道上还是赛道上沦并,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笛辫。   先来说说KTM这个公司癸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趣,以生产越野车和跑车而闻名茧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毖,也许是工程师们精力太旺盛寞粮脚,亦或是身在奥地利这个地方酥伸办,总会有些天马行空的想法粮溺廷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子回,去生产一些别的什么机动设备透掂。这几年碳,除了X-BOW耪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棚佩,而且都有一个共同点——惊人且极端圣黔勒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臼、puristic(纯粹)鞠、radical(激进)挡番兄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挠炔旦。另外还要多说一句伯些戌,这家公司的口号是ready to race崇锯,时时刻刻都在准备一场竞技萝古味。   KTM的CEO曾经承认肋苫违,他们希望使用21世纪的技术吾堆,发扬柯林·查普曼的理念辛够,打造一台新世纪的超级跑车便藐驮。柯林·查普曼是谁冻?他是路特斯汽车的创始人拢,他说过最著名的一句话是仕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徒拒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吕,作为汽车工程师斡,他把全部精力都放在对性能玫嵌、操控和轻量化的极致追求上鸵退市。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可深酚娄,但跟进尝试者寥寥檄赋。看看路特斯汽车凄凉的经历签,这其中的原因并不难理解呵健。我们很欣慰地看到断醒,在新世纪乱,KTM继承了这种理念勃,并且做得更加激进粮凡。   其实X-BOW的理念很简单捞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车列。碳纤维单壳体车身刻午抠、全车碳纤维组件斥悸、水平推杆减振器嫉侯纶,这些都是方程式赛车的标准配置习会。由于使用轻量化材料呢结砂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沪。在高速行驶中彤申卞,车辆的气动布局提供下压力挺肠,以此来提高抓地力和稳定性日燎迫,这也是方程式赛车的特点测吮。和赛车唯一的区别介,就是它有全套符合法规要求的灯光斧,以及一张副驾驶座椅台踌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辱交,经过强化和升级后竭衡,动力达到300马力腑,和F3方程式赛车相当拌登,六速手动变速箱也是简单而纯粹斗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话面,我们不妨来看看推重比精。X-BOWR大概是2.6千克/马力揭臀坪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少冈荡才,动力表现自然更强散。   在踏入X-BOW车内的一刻恐将,恭喜你癸,在旁人眼里擂,你已经像是一个职业车手了功。首先一只脚跨进驾驶舱燃,站稳后调整重心性俄病,再把另一只脚迈进来腥驶,双手找到合适的支撑点伯,将身体重量转移到双臂疚,身子瞬时下沉蹄,把自己放在座椅里拢散。来自RECARO的座椅是固定的寿令,完全不能调整毙,靠背角度略微向后倾斜态较胃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俱嫌。要完成这一系列动作淌,如果你是个长腿欧巴己蒂,可能会轻松点杠怒。同样和方程式赛车一样痢嫡,X-BOW采用快拆方向盘纬褂夏,在一定程度上提高了进出车的方便性靠稍告,不过我觉得这个功能最主要的目的逝贯购,还是为了让它更接近赛车男事。绑上四点式安全带蜗,身体没有一丝活动空间凄柯渭,因为在碰撞的时候惨辈,你不能指望安全气囊救你一命伸虏社,唯一的方法芥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上违馈匆。   驾驶它腊聪,你不需要有汽联颁发的运动执照略,甚至不需要经过特别的训练鹤冀。只要你有合法的驾照旧蚂懊,会熟练驾驶手动挡汽车呛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剔斧全。连离合器都很好掌控肚,甚至比驾驶EVO惦、STI这种高性能运动房车还容易戊书绿。你唯独需要的时仿,是练就一副有力的双臂昧需,因为它完全没有转向助力靠,停在原地宋摹烧,方向几乎是打不动的铂安。   由于场地的原因穿拳,试驾过程不是很尽兴淌举莆,并不能体验到X-BOW的全部性能掂。在狭小的环境中蛊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势险刮伪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尽。因为使用水平推杆减振器跺,X-BOW的底盘可以尽可能的低苯苇,在转弯中几乎不会产生侧倾挽弗乳。多连杆悬架结构稳定惜畏,可以减少轮胎不必要的运动和变化矛计汕,保证最佳的触地面积潦票界,用尽每一分抓地力仇覆蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藤撕,这一切所产生的副作用扫长,是你的身体要承受更高的横向重力捅徐风。   在视线上齐路尚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缺寡汰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兑计,以及转向时轮胎的变化贾。利用这个优势黔幕,你可以把车开得更加精准骋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驶局,这是任何房车都无法比拟的触。不出个把小时围,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筏,高速掠过障碍物而毫发无损骸,那种险象环生的场面傻芦,我相信其它车做不到唇,这种乐趣和成就感惺墓情,只有X-BOW能给你吝。   看到这儿辆拢,你可能觉得这台车并不难驯服抹,一切都很容易诲瀑。没错念,X-BOW没有设置很高的上手门槛此动腊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单算丘距,但是它还有进阶的玩法盯,这就需要很高的技术和技巧了彭常搁。首先毁哨慌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匠,为了它的寿命杯,好好训练跟趾动作吧横囊吾。漂移惧?也没问题长靠固,在转弯时只要加大油门母锻标,车尾很容易就会滑动起来拎淋。之后能不能画出一道完美的弧线癌司,就要看控制的技巧了灭馅。   除了以上这些赂戈烂,我还有一个建议梗。置办一套合适的行头敖几,至少也得有一个头盔和一副手套拴,这会使你看上去更像是职业车手仑掀。当然霉风响,作为一台可以合法上路的跑车锌毖虫,KTM也试着考虑过车主的感受诚,推出了一款GT车型掣城。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腑群欺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撑列涤。无论哪种装扮焚酮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惦季,在气势上就足以压倒一切惨幸,而在性能上骚绕迟,它也是所向披靡闯释,精准洞俊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颗。虽然它可以以合法的身份上街嚎垄,然而对一台Ready to race的准赛车坎隶,街道并不是唯一且最佳的选择武赶锹,它最终的目的地韩,是要奔向一条真正的赛道识,在那里解开封涌础,去赢得一场真正的胜利貉吹。   说到价钱晾似,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车聘兴繁,一点都不值炽宋。那么坑,如果说花135万费水火,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睫笔沏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摄挺敛,最大化的驾驶乐趣维,并且还可以在公路上行驶规乌,这样是否物有所值财揽?答案其实显而易见姆胎抒,值书釜,或者不值墟菱,取决于你是否真正热爱驾驶狡甸陵,热爱赛车运动漆缺。 责任编辑械赫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秤朴,早已见怪不怪违。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车随持糯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妇鸥需,广汽丰田出品的YARiS L致炫绵瞬,就是一款加长版的小型两厢车浑承黄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幕熬龄。 知识普及策骇:为何不叫“ 雅力士”了充?   相信很多人都会有这样的疑问怯,从车尾的英文上来看漏飞,YARiS的标识与上一代完全一致赁铅碑,但多出“L”字母钩嘛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骄褥。全新YARiS通过变革性的设计芯蔼分、加大车内空间挠集昆、降低指导价倪钱剃,从而想抢夺A0级市场的份额宪肺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盛夺。不再使用“雅力士”的中文名称钙得,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汾龟希。   外观脸接告:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型第丝八,如果拥有一副出色的外观设计尘恃,那销量肯定低不了累。广汽丰田的全新YARiS L致炫墙噶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骚轻剩,能让更多的人接受哪村。   =============分页符=============   原标题惫馅仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泞榷吾,所以在造型方面与海外车型有些差别筋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茎,“梯形大嘴”车头动感大气坦埂奋,配合超长的轴距宛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畦梦。   =============分页符=============   原标题晾童烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烂耐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尖膜啊,相信你会有两种感觉街宪,第一偷端:中控台设计非常大气海轿,和丰田系列的SUV车型风格一致讣。第二酚碗壁:超大空间落帕,后排空间完全比拼一般的A级轿车喷。   =============分页符=============   原标题剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喘栓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疟想。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溅,但是空间方面完全越级的感觉兢伟捶,完全不比一般的A级车差筹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诬亨岗。   =============分页符=============   原标题朵巍绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意媳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茨咯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欣,中后段性能并不出色诽猩汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慨杰,高速行驶油耗方面并不出色倡横貌。   结 语   作为一款城市代步车型概辫柏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逝,外形方面就能征服不少年轻消费者豁。此外盲康,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讥律捅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旧,若果说美中不足的地方急,那就是匹配的四速自动变速箱了擅露碎。(韩威) 责任编辑俊唐队:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盲筷?告诉你鲍芭贸,这是真实存在的一辆直线加速赛车袱填卵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车素昂,基于2014道奇Dart车型吞降,型号就叫做Dodge DartPro Stock乱焙联。大概意思是“超级街车”伸。虽然只是称作“Pro”浩腺,但它的结构和普通街车已经截然不同钒,一点点相似也仅限于外观上适荚古。一个专门设计的底盘江毕,扣上一个类似“街车”的壳子嫩位炯,除了好看以外钨秸刊,也是为了让车子的空气动力学特性更好羞。除此以外芒桐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巫绅。   作为动力核心绥即,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造如采使。与常规的“以街车为基础改造”不同沫淳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芦胶藩。据厂家介绍损湾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贸垄屎,而极速则可以达到480公里/小时谎哎锨。   Mopar没有公布具体技术细节对摊,但是在上个月汤甩插,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泌拇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肝倒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墨范量,它跑完402米还需要9.9秒菜扔,而末端速度“仅有”235公里/小时桑围拷。也就是如果两辆车进行一场比赛久吗持,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候形暖导,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半识揉坏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭借胺,当然也无法在普通街道上行驶慌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扛缕锹。 责任编辑媳狗氓:赵春晓" "  4月11日罚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恼锻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顺寇特,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元硕哄兢。   4月的京郊春风和煦窖佩涣,桃花盛开背嵌尸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捷踌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基危澈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戚莫。   然而稍微有点遗憾的是面,由于相关环保政策世,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寐晦惯。   =============分页符=============   外观内饰怕人:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别料,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剿股催,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苇贯巧,因为配置的原因谋勘登,柴油版在一些细节裳屁,如前格栅扫刨、雾灯等处精简了镀铬装饰扦骋。   另外衰嘎律,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎还,规格为265/60 R18吵魄,采用双五辐样式瓦,与高配车型的20寸轮毂有所区分儒素幸。   外观上翁,大切诺基给人的感觉就是硬朗贯顶崔、野性匈、豪放瑰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样损,如果不是看到车尾的标识父闷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砷颇。轮胎的使用与其它车型也是一样的溪揪。   =============分页符=============   内饰方面拱洪郴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨此,但是做工方面表现的比较细腻弥膊。各个部位间的接缝十分均匀剩,内饰表面的反光也抑制得不错矛醒牡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娥痴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机己割挂。这台发动机由意大利VM公司制造漆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秘,国际知名度较高逞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凳妈拴,最大输出功率为243马力(179千瓦)布砷兰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米其。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惰,采用电子挡杆设计樊,事实上努泊步,在菲—克集团下的很多高档产品上啡,都采用了这样的档杆设计浅魂罢。   大切诺基是个分量十足的大家伙旧琴,体重高达2.4吨虑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刷瑞,都让人觉得动力输出稍弱惕惯苦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酗嗅发,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圭碳辩,这使得在实际驾驶过程中加,柴油版大切提速很快敌碉案,驾驶感受十分轻盈踞。   另外便,发动机的噪声抑制也做得不错灌热。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崎,但却绝非印象当中担瓣,柴油发动机那种高振动貌仇、高噪声驮环届,车内如“夜店”般的情况申时。   在打开ECO模式的情况下碱略,发动机的转速在1500rpm左右的时候喉算赌,变速箱就会做出反应惯辣心,升挡很积极剐先。当车辆行驶到70km/h的时候藏,变速箱便会将挡位升至最高挡奈夺芯,我们在城市中使用绘,第8挡也是可以使用的鄙虏,并非摆设描鞘。如果关闭ECO模式沧繁户,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坟宦鬼,动力输出得到了一定的释放钾逞净,当然类具钙,噪音也会随之有所提升肮册拱。   柴油大切的油门踏板很轻盈惮,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫡勘掸,但初段调校的有些过于灵敏了椽胯,尤其是起步时辣,轻踩油门恰慈趴,车身就会有向前窜动的感觉串健,想要平稳的起步还是有些难度士,如果初段能调的沉一点仁挂,感觉会更好亮,驾驶者对动力的输出也更好掌控桂晒泌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统检,由于取消了空气悬架烙砰祷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郴巢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式餐,分别为自动厩骡、沙地糯蔡、雪地茫抄、泥地和岩石捆裳掳,这些模式都是通过旋钮进行操作的啤侣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奴铝巷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫩赦帝。   此次试驾瓜孤澳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怜咐,其中的体验环节有沙地票遣下、U型坑和炮弹坑三个环节钠惶。在进入沙地之前噬饶复,首先将车辆选择到沙地模式挡,此时车身稳定系统自动关闭表般卸。由于没有空气悬架摔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了礁。   模式选择完毕之后板极,开始正式进入越野产地桑烈,在松软的沙地中味品钎,要保证车辆的行驶速度邵姜弄。在沙地中行走殴湍响,轮胎出现轻微打滑是很正常的咳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敞犯,造成更大的麻烦揉。   在U型坑的环节卤烙,选择到岩石模式之后魂订驰,分动箱启动扭矩放大挡次,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呵,传递到车轮上的动力会更加强劲徒铂幢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过井部。   炮弹坑对于车子本身来说诲酒炯,算是更具有难度的项目了谋硼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝎室。对于大切来说蔼尸髓,通过这样的测试还是比较轻松的肆帛。在模式选择上纳,我们依旧可以选择岩石模式慰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动健,保证有附着力一侧车轮的动力输出某胆,从而实现脱困拇可涸。   总体而言猜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霓纲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色册呢耪。在整个越野体验环节锋掣,对于动力的感受也是比较明显的虾箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钒,主要还要归功于这台柴油发动机抗,低转速扭矩输出足够大蕾蹄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坊。 责任编辑活簇椽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晨码,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耙砍购,以求为各位网友购车作为参考十,本文我们继续进行蠢舱透。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佛邢灰,作为合资品牌的A0级三厢轿车惕刨潮,经济实用以及稳定这三点立市之本午,谁展现得更好门,以下将逐一展开苫谭败。 外观解读膘箩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衡火撼,这次“重生”抛开了以往的产品定位溶屡变,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卞钵,接过老款颐达的市场后斯嫌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摄穗佬。   刚刚完成了小改款的阳光撂貌,2014款车型延续了前款的整体轮廓辨,细节之处作出的调整藉贬卉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸份赊拦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型相,另外增加了反光镜转向灯奶播、倒车雷达等外部配置巍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陵玻,但两车在细分定位上有所区分团,新赛欧更经济逻倍通,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稻派,两厢造型更具时尚特质儒痘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尺蔚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刻,前脸处的线条切削更是全车最多之处凸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旧,三厢车型尾部中规中矩爸暑,采用常规一体灯罩的尾灯似,正是这一产品区分的剪影剖携。 看完两车的造型硼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斯萝。详见下表保年娇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哄净,您更看好谁捍愁搐?欢迎参与一下投票裤伺敌。   =============分页符=============   原标题喜碘汹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比羔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淋缮跑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衔,各区域之间的串联均平滑带过添闹辫,整体风格更注重功能性荷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贿贡老,并尽可能带来更多储物空间图啼细。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欠令,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矮雄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熄隧晶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点极素。   另外论,随着车载多媒体系统的发展电恳,触摸屏更多的被普及斑赴短,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能税跨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凸场旗。 配置对比侥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比憋嚷山,仅供各位网友参考鳖村盛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题切匆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焕程彭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锌从:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜜氨兰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牟哪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廖唯茫,而车身与轴距劲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沦厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹登皇。   动力系统对比母庇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饭坦诚,阳光仅提供一款1.5L发动机辜技,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择心,同为四缸自然吸气版本诉,排量的不同即动力上的差距割。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)几娟,具备重量上更轻的优势聚。   两车的自动挡车型评辜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱愁拍,其平顺哄劳、重量轻及省油的特性凶李途,同级别车型中具备一定的优势敢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT办巴井,在挡位上优势明显免胶侨,但其换档顿挫在车主之间常被提及纠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间题顽蜗,外观上二者均具备典型的家族特质苫劫谜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚀。内饰布置阳光以实用为主哎彩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屋董。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现偷。综合本文所述路,两款车型您更倾向于谁贿纷?欢迎参与以下投票仆姆。 责任编辑冷际卉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诗关,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笛晾磕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巫惩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言换。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型构,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比添霉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近描吴锌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面称梆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撂泊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挝力。也说明K3S试图走运动化的路线劫拇苦。   起亚全新K3S的长绩煤、宽捻瞄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乔瞄认,而轴距更是达到了2700mm的水平敌答,在同级别中也属于比较突出的成绩妒埃弊,对空间方面肯定有着很大的帮助底持孪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘦讥触,车身线条也非常的流畅厦睡舷,有着极强的运动感莫兑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差插。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肮镀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毯筹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豢藉曹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舵帛夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔫佰弄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疯斑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喜藩妓,加之降低的车身让骐达更加动感蓬花。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蝎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沟秀。形状突兀但线条流畅的尾灯疯薪其,红灯部分占据了大部分煎,白光部分呈现斗勾状兰蓄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饺雇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达型苯惫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置傅狈。能够有效帮助你快捷倒车抬碘捕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否快,因为外观好看主观影像比较大寺恃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面废涟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卢兔环,基本沿用了现款K3的设计蜕,提供全黑色疆、黑米色踩龄苫、黑棕色三种不同的内饰配色杜。做工和用料相对也比较不错淀拖。内饰除了硬质塑料及软性材质外雌滴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诺磊。   骐达的内饰设计线条非常流畅谜荷,整体质感较旧款车型有所提升档轻。内饰颜色采用黑色作为主色调陕衫,搭配银色饰板良,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栏凤剔,满足不同消费者的需求嚼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弥钙射,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚀屉梧,从上面表格已经很清楚的告诉大家赫歇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纠锯办、胎压监测等配置队。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抵仿宦,其中ESP俄雀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力璃亭椽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓦哗。 =============分页符=============   原标题擒书:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尾可,整体乘坐空间相差得不太明显伤驼贿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同策箍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焙,座椅表现方面K3S内部填充比较实迹畔届,对腰部支撑方面会比较到位葡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓝腺,其座椅表现比较软纫爸玛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势水撕错。在乘坐空间是差不多的挞俯,K3S座椅设置得相对硬朗貉禽,而骐达设置得相对舒适处虑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莽坛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糠股湃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梆脸暖,很好的满足不同需求的消费者人。起亚K3S相比起来就显得配置较少高蝎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好非拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同髓髓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论木史,详细还需看我们评测所出斯杯衬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题眉挫诗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狼蔷。   点评覆我:随着两厢车被广大的消费者所接受歉茬霞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婆葱辫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奶袍,如果在这两款车选择其一的话仍懊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动就咕刀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锯。 责任编辑狮蓬熔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咸,甚至有人无法确切的喊出它的名字覆唐队。其实这款车和我们并不陌生炬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台归,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笺。所以出镜率不高的标致4008庇,确实具有太多不为人所知的身世财肖,这使得我们有必要去了解一下这款车溯拘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汐兽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巫霓,呈现出风尚酚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签建,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰底,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗽雹类、科技的感觉偷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm法沦,轴距为2670mm校湍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爬饶诧,所以在车身尺寸上它们相差不多梅轻嗓。   从车身侧面来看臼想内,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炮搜填,整个车身也因此更加大气而富有力量感输暇谩。后排提供了私密玻璃聊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风松。   标致4008的尾部造型看起来很饱满础陶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躬淡。另外释必,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戳,尽管造型简单朔,但通过与腰线的巧妙衔接慈,使整个车身设计连为一体困。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洼解,配合普利司通的225/55 R18轮胎茎长窜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猾撮,都具有不错的表现寒苇。我想应该会有不少车友会非撤呀肟ィ看重这双“大脚”棘赐摄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意紊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔬盯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样替。不过标致4008在一些细节上却与之不同庞舞,譬如采用了大面积钢琴烤漆井茹釜,辅以细节上的优化沃倾。   中控面板做工不错悼,按键旋钮设计很精致浆,且手感都较为出色斜。娱乐扩展功能也比较齐全疙奔,AUX城秦电、USB以及12V电源都有装备皋乘衡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敢屎冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吻察。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墩讹,下面还有黑色钢琴漆点缀蚕,凸显出了较强的质感片丸洪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撩细,若塑料饰板能换成金属材质的话挟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹿辨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臀限茎。在转速表与车速表之间沥嗜饱,我们看到了一块显示屏敝瞳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藕。 在乘坐以及车内空间方面较,标致4008秉承了家族在这方面的优势扣了,座椅乘坐舒适并且支撑性很好措揭。   后排座椅靠背很直态镶勿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烫藕糖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外深嘘,坐姿却让人觉得并不舒适舞。   标致4008的行李厢内部很平整惭敖哗,而且后排座椅可以4/6比例放倒等扰贬。这样它的储物能力将会得到提升伤拆匠,对于搬运一些体积较大的物品幕,可放倒的后排座椅显得实用附逢辜。   =============分页符=============   在动力系统方面葛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凭凄皖,最大功率仅为150马力漓肉,扭矩峰值198牛米遁急普。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尘。 全系搭配加了CVT无级变速箱表,具备手动换挡能力邯爬。在实际道路行驶中粮,CVT变速箱表现的非常平稳考委侯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时说勒皖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忻帘鹊,却没有丝毫提速的感觉秤爱滴。不过狡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些害才,在平稳驾驶时超车变线很轻松森。   标致4008装备了3种模式的驱动系统故度,2WD(前轮驱动)适合于城市行车配荣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娩焙托,前轮最多可分配85%的动力钳刹闪,后轮则可达到55%豹丁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尸轮,可以应付雨雪惟、沙石和泥泞等路况僻矗概,也可以轻松面对普通的越野路段脸辖。   标致4008并不属于难开的车型佃墙喘,尽管车身较大提吴登,但是方向盘非常轻盈禽,即便是女性驾驶也会非常从容催氛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虾铰。   结语肌癌:从市场战略上来看舌馆藏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帕,4008不仅丰富了进口标致的产品线使爱,也为消费者提供了更多的选择奖响。而从产品本身来看容翟市,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醇湘,能很好的迎合中国消费者的审美无猛。在驾驶方面匆,标致4008表现出非常舒适和安逸合,非常贴切城市SUV的特性谎。 责任编辑箱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型部弹喀,自2011年上市以来凭借着动感的外观揭问姐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炊伺,受到了许多二三线城市消费者的青睐歪继。不到3年的时间撼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趁凶圭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栏邢鲍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宠免,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车郴肌,将在4月的北京车展上市癸返,预计售价区间为6万-9万元奖蹲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者详。下面就跟随我的镜头促妓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骆晤。   相关信息幂哗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酱,2011年正式推出了首款车型宝骏630诵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞭了画,结合上汽和通用的生产技术艘抱我,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兼菊赦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梧嘲,与进气格栅链死屉、发动机舱盖形成盾形区域概乖,造就了独特的宝骏品牌DNA宏蒜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撼罢。从前脸上看嚏鹅,与宝骏630的设计保持了高度的一致贬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势干。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篓氯,颇显动感泄填。   在车身尺寸方面刊,宝骏610的长为4401mm申、宽为1736mm狭恭、高为1462mm笑叮。由于与宝骏630车型同平台生产蔫,因此在轴距方面并没有变化的眯,依然是2640mm皆撩悔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐公。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”方奖,尾部扰流板嚏控、包覆式的后风挡玻璃的、硬朗行李舱的线条蹈,颇具运动风廊僳荚。与此同时稳图,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂及免,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利概释扫。   =============分页符=============   内饰方面队许,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盘齿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皋举,方向盘搭配银色装饰条撩乖谁,整体风格偏运动搞,带来不少新鲜感慷肮辛。此外凯蒲落,新车仪表盘也进行了全新搭配揩撅膳,采用双表盘设计冬花,更符合当前年轻人取向拱佃色。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懊核,提升档次的同时也带来的一份运动基因掏扑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多魔,LED组合仪表提升了整车的质感谰洽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兼混蹲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肮痕晚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柏靛掳。   宝骏610是一款两厢掀背车型屑刨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伍棠绰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艾,也可以按6/4放倒座椅凸帮,放倒后容积可达到1300L烦么。   =============分页符=============   在动力方面话居,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机假,最大功率可达82kW贬替痉,最大扭矩为146.5Nm酸,这款发动机也同样在630车型上使用款型。为了发挥出更好的动力性能害魏硷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铆,此外还配有5速手动变速器可以选择扔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寄妓计,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芜酵、君越蛊、君威等车型上宝。   在整个实际驾驶过程中屡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卡司。在1500-2000低转速时嵌,所爆发出的动力输出还算尚可簿乌,油门响应比较直接脱。但是随着转速的提升桔,档位的提高改,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗣。这种动力表现不温不火厢驰脸,但是足以应付城市道路使用丸肪。   相比于第一代自动变速器邻筏湍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升髓。只需稍微深踩一下宋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吞美,只不过由于排量的缘故摆捐,推背感并不是很强烈翻掸兜,且高转下的再加速能力也有些力不从心炒精忍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岗,这也完全符合它的家用定位泉氛。在经过颠簸路段以及减速带泄梗详,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胖蜂,让驾乘更加舒适动填。此外麓,在过弯时底盘也显得较为扎实菱划湍。   结语库乖筹:宝骏610的家用车定位很准确爬车,配置很务实米烫闲,储物空间多伞,不过在用料和做工上还有待加强抗。不过动力系统方面确实不太给力拓徘,最多可以说是开起来比较舒适铰熬,这也比较符合它的定位刮。作为一个新品牌玫稻枯,宝骏还有很长的路要走浚霸,虽然已经走过4年多泉,推出了两款车型凳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样量示,在自主家用车市场上打出一片天地来哆,我们将拭目以待祷矩。 责任编辑磷手蝎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上想枫,大众展台上首发了2015款大众Jetta敲讨。这款车在现款Jetta的基础上菜猎凭,针对外内设计细节进行了小幅修调猜控嚏,属于一次精修边幅的小改款恼合。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注税木貉。 全文总结璃较崩:   对于这么一款外形细节有新意慰祭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刊纯,我们只希望它能尽快来到国内逢,因为目前国内的速腾车型斥葛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匪陶秤。 责任编辑玻禾孺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域离忍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臀炬,深入布局捌函仑。其中包括类似上海大众新桑塔纳糙堡戊、一汽大众新捷达率、斯柯达昕锐跑巾拷、以及再早之前的本田锋范冗叫、日产阳光等等变敦。可以说绦纹,在这一细分级别糜脊莽,乱战才刚刚开始咐降。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手首署。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匡舰。反而厚重了不少措,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绢吩飞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱董。就前脸部分来说咆绦,整体样子是非常简洁的汝绰宽,又有几分动感粮,和标致其它车型相比是有些差别的德瓶。   侧面造型规规矩矩官,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隆朗,你会发现澳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涉腔霖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狼姆酒,但301更多的是安安分分的一种踏实感焦。其中氨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舰敬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素花陆,没有那么规规矩矩玻骚妈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守和,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乓,这也是一项非常讨巧的设计扑潮。设计感油然而生醇鞋侨,除此之外癌恒惧,车尾并没有多余的装饰物虑蔑狙,简洁实用依旧是主要风格性储鬼。   本文导航" "斯柯达明锐栓胯随,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猫冠鸥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郊梯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台排涎核,可能除了家族化的设计以外琴廊炒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慈探。 虽然它采用了大众的MQB平台搪嘲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饺埠聪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破距惠,全新的家族化设计让它年轻了很多朴讥朽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豁,但是相比现款茬,它的前脸更显稚嫩燎居饲,也可能因为现款有些老气横秋吧池祥。 车身尺寸方面宋,它相比较现款有了一定的进步帝激哭,内部空间方面自然也有了一定的进步拆缅汝,在后面空间介绍上我会在进行阐述衫捌粹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歼晾疗,这也集中在细节设计方面峡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朵楔,还有合理的镀铬装饰琅拐,这也是新明锐年轻的一种标志棘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寇。" "  2014年4月16日八堑速,全新英菲尼迪Q50正式上市敢,售价区间为32.58-54.98万元坡鼓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型村,2.0T车型三季度到货思虫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侍砷势,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咀。三车官方指导价格基本在42万元上下染解啦,具有一定代表性琉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乳桨适:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犊杰握,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗅,车头造型极富攻击性率献,侧身线条动感优美骚划孤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俩。当然蔑,它的进化不只是看起来那么简单忍险刚,内功的修炼更让对手望尘莫及嘉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的确踩的,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伯,而且大有愈演愈烈之风谴疚,尾部设计很像自家的新5系屯浪,家族化设计不可避免隶涕船。即便是标准轴距版本句纠畅,新3系的轴距还是达到了2810mm酵搽悸,比上一代有小幅增长坛,再加上悬挂对舒适性的妥协苯松勿,曾经犀利的3系已成过去伯镐疾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已森烷蔑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锌忙,那非雷克萨斯IS莫属了跑琴蠕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象默寒首,车头动感夸张迸蓉,车尾简洁利落侮窖,虽然有历史车系的影子们,但这绝对是对精髓的传承和延续阮。   本文导航" "  又到周末了胃,在大学破旧的宿舍里洽孪牌,百无聊赖的仰躺在下铺上尼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卫,心中泛起阵阵遐想浪赐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巩,充满战斗气息的车身棺献鲜,都让我无法安然自卧扣卑镭,打起精神肩啊寿,跑到隔壁楼的图书馆逞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜗亲。没错府,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娃豌舌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心失软。但是昧,今天要说的主角并非“兰博儿”亢诫,而是广汽本田第三代飞度反篡薪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车律琉萌。   ?什么是边锋主义谜犯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈钕可悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搅蚂,线条过渡果断特,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甸啡,包括讴歌品牌也大致如此惰秋。第三代飞度相比上面的两代僧巷陀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凉敝讼。车头部分比上一代更加动感孤碗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尉晤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僳常。给我总的感觉是储,车头的成功是线条运用的成功失。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庇,从车头到车尾一气呵成健客胜,整体感和流线感非常强坤垒酬。从某种角度讲恒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诽狭漏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穷,但相比其它竞争对手确嫉窝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靶寥法。   车尾的感觉并没有车头那么好阜啃,对于我来说沫席突,车尾的设计并不满意垃赣漆。过度使用的镀铬饰条砷潦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道械,在纽约车展即将开幕之际袭慑鹊,路虎发布全新发现Vision概念车浮,配备多种新功能频日贾,智能玻璃实现透明引擎盖统,座椅灵活变换可实现共四种模式貉嚏,包括远程医狭淞ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佛桔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糙惠甭,第一款路虎发现诞生于25年前腊郊凑,全新发现系列定位于“休闲”锋归弛,总计拥有四款新车柬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廷蜡,多功能配置胁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寄鞋烦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倾临,其中包括远距离伊朔职欤控四贬,智能玻璃等加。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芜菏险。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捌,“新车现代化的几,切题的牵巷呕,并引人入胜的设计榔卧,是发现车型发生的重要转变仁瓦。”" "  [汽车之家设计] 2013年寝冈罚,我去过一次柳州尚,那次沙淋秒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敛乌胁,当时保,宝骏只有宝骏630一款量产车型卫几,时隔一年巨匡道,这家公司有了新动作势遣受,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竞。官方表示陇敞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巾。   事实上互屯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型时恕,那时裁绣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郎水发,为了配合厂商对车型做好保密工作浚,当时我们也并没有拍摄相关的图片冈。掐指一算帮皖棉,当时森峨拌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佬惮点,在聊到这个话题时哆协,项目负责人也表示嗣极,整个团队在这期间做了很多的工作兽恐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性温疏,即便有着此前宝骏630的经验煤,但对于一款新产品而言裁犯螺,整个团队仍旧不敢怠慢粱。   为什么要推出一款两厢车苫扦蔡?   新品牌诞生初期枚免,单一的产品有助于更好的把控产品质量羚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奢,从而将其转化为品牌价值发刚,在品牌得到一定认可的前提下板,适当拓宽产品线嫁,无论是对品牌钠期,还是对市场而言都有着积极的一面查砷抒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菊,较为官方的说法是“以市场为导向”棠,不过在我看来坟,这仅是一方面单遁凶,在有了以上需求的前提下臂岔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赶隙净,于是才有了这个方案涪凳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熔邦,车辆的动力系统曝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整室阮唱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烩,无疑是一个两全的方案嚼。   两厢车在定位上有什么不同吗地?   简单来说铜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磺藕垢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扁悸。相比之下副,因车身结构缘故可,车侧和车尾的造型变化较大漏蛊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗡荒淡,印象中方肃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坦,有些时候寝撮唐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偷卷缎。当然碉脓绅,每个厂商都有自己的想法旱熟疆,这种实用主义并不是坏事摩,毕竟棠,车是用来开的胳惊,把主要精力投放产品稳定性方面杏辑镭,对打造一个大众品牌或许更为重要谭什。   在造型设计方面里瓶朝,除了已经固定下来的设计元素外惹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锰刨。对于镀铬饰条的理解见仁见智报芥锹,然而体,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艇凉,正是在这种需求的推动下凛尸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俱。   察觉到这一现象后空午僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袍贯刮,显然洗悉,一味的添加装饰条并不合适藐木,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厩。一般情况下雹秋尽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猴傲,除此之外赡栖拷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哇辆讣,在设计师看来脸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致郎霜叛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沪,我还不曾有过近身接触疏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尸翁党,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遍茫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崇。或许这么长的一串文字来的有些陌生储,简单讲翅补寄,它就是在航空航天器上使用的转向技术叹礁沏。我们将就驾驶者最关心的方面剩具糕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匠粹咐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谢,人机交互系统的先进等等鄙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洞境。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主累,不难想象Q50的出色洞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祟补,同样吾闺,作为宝马1系的车主复剃腑,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒋缄。而剥离开车身的种种簿戮,他们共同的认同就在于这三个字母老澄:DAS   【什么是DAS歉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘲匈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹤皮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稠掀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戚。   【DAS工作原理是什么洞?】   车辆转向时喝掇写,不再依靠传统的机械连接穷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稿遍牡,根据行驶路况和方向盘转动力度粮巩,速度进行综合计算啡壳脐,从而指挥转向电机机构实现转向伶哎篇。   三个ECU属于并联关系粮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惭、方向盘鸥定勃、右前轮)乒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况任。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烈菇了,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朴,恢复至传统的机械传动转向模式氯澳试,确保万无一失迪。但在正常情况下补,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲁脯拢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓟。   【DAS汽车的优势煌?】   操控性檄墩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞下疯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竿工氰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淘,享受更多驾驶乐趣劳攀。   【为什么线控转向比传统转向快毯唬杀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沃屉。整个系统中没有橡胶衬套忱势,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浇湿煽,因此首先从内部减少“延迟”涪。   【DAS对过弯的影响日毯?】   转向相应得到改善峰亨。传统转向系统剩砷跋,在接近弯道时娘,驾驶者需要提前做出转向动作锚,否则汽车无法实现平稳转向姆。而采用了线控主动转向DAS系统差晴,通过消除内部的转向延迟坞女,减少了预先动作的必要狭鳖,实现更灵活的转向盼拣烤。而驾驶的感受将更加直接涡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岸沛,毫无延迟婪。   【转向系统也能够减少疲劳绊宏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碧堑迪,因此从另一个角度提升了安全累福。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒钊)捂舱娜,12款参与测试的车型中屡孙毖,在定速140km/h的巡航测试中檀你健,平均修正次数宦贰檀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍物。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渺蹲饭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懊裸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及彀埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   当然拆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暮跨填,而对于传统车型箔爱,这一选项代表着发动机凄半吵、油门踏板沸斑、悬挂阻尼揪粟、刹车响应等等方面的细微调整孔垃刊,而由于配备了DAS坝,英菲尼迪在模式选择上藩,更进一步的调整了一系列的功能槐竿,如躺炯慰:主动声音控制系统矾妓、线控主动转向DAS公、主动车道控制和主动循寄郧憷兀控制系统ATC等等的设定硕耸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里官佛?】   通过上面的简单问答腥叛部,我想我们已经熟知了DAS系统顷实,在响应更快昧诺,相比机械系统更便于维护斑,节约成本慌,减轻重量等多个方面都硕果累累臀吉困。而任何事物都是双刃剑暮浇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里譬乌嘲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摊,他的解释既简单粉蹿沟,又复杂嵌申噬,背后掩藏着十年之久的不断试验厕巷袄,推理梨笑,再试验的科研过程兰顶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力急毙屯。而这些内容无法用数据体现风难徒,还是按下点火开关吧实。   本文导航" "   《极速60秒》狡犁、《死亡飞车》杭挺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》充,让车迷们大呼过瘾防坟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拷。另一方面差,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砂,但开在路上肯定是最牛X廉筐,最有回头率的吻垂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”细凑、“真NB”这样的感叹哨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迪书。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赶坛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敛记活。    作为最具代表性的美系车型谢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滑熊,五代车型熠熠生辉该目某。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无寥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看表寿,主要原因是新一代车型不够“MAN”笑恋鹃,缺少了野马的一贯的风格焦哭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浓犬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桅梨。 什么是肌肉车修吹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠕酮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妈溉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机飞咸、具有强劲马力革、外形富有肌肉感的美式跑车蛔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悼赴思,例如雪佛兰科迈罗箔授、道奇蝰蛇拖垫、道奇战马呸菲,还有就是本篇文章的主角福特野马鲍先侠。不过这些都是字面上的解释报碑毖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义确岭航。什么是肌肉车鳖全轰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瘁舍态。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爆唇,科尼赛克Agera暗偏切、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巨苟犀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别项八。但实际上并非如此簧,凭借自身出众的一面钩饲,福特野马在众多超跑中脱颖而出摧狙,成为闪亮的主角绊绥摆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驹啼瞧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拢滩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澄怜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汹爽,野马还是地道的童星出道!是的侠,早在1964年刚刚诞生之际辈痴季,它就被搬上电影银幕锚杭久。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唐,也许大家有些陌生堆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菩赣。在过去50年里藐母看,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翁赐斡。    无论是哪一年代的野马喷岭,但凡出现在电影中罗骡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汇刨蜂。衬托主角的英雄气概或是独当一面哄,野马都游刃有余啪。在近期上映的《极品飞车》中赴,野马更是作为整个剧情的主要线索伯渤,陪伴主角经历了人生的起伏存送。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的并丸,五门版的三款车型——耀真壳卯、耀享苇琉、耀动分别为52.8万畔、57.8万邪竭、62.8万赣汀。另外还有只发售500台的限量版四妒,价格66.6万元碱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变女暗霞,只是在色彩搭配上带来更多选择钉,车型配置也更合理啃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器海,并且通过优化四驱系统千,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现密上久。揽胜极光一直被认为是外观控猜红,但作为路虎车型慧,它也有着同级一流的越野性能临。这是款长着女神模样痢,也有着女汉子般坚韧的车男山。 外观伟厂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型级鼎疯,所以不仅长宽高没有变始下,造型设计也和现在基本一致扣净队。设计师只对一个细节进行了修改衰敛,就是后视镜衬弧船。新款车型后视镜造型整体感强儡,与车身有更好搭配效果矩。除此之外耗玻,极光传承自揽胜的城堡式车身茬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媒肥。虽然极光已经上市有3年时间坝,但时尚感丝毫不减牡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墟派,极光有自适应LED氙气大灯檄创、全景天窗等配置氰,兼顾时尚与实用性孤嫌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捶既,前后保险杠尺寸更大断。另外寐境,2014款极光提供了11种车身颜色芒杆,消费者有更多选择习褪。    另外版荒,外观细节上能看到的摄像头和雷达碾,是为了实现自适应巡航俩、自动泊车解射歧、360度倒车影像等功能秸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晤乃俏,既可以设定与前车距离或行驶速度狭皋,当系统计算出正面碰撞无法避免疾,会释放最大制动力降低冲击速度体光。自动泊车增加了垂直车位泊车功能防卷晃,实用性得到提升蔑磋盟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车票事徒,并不是说女性不能开避,反正我问过数个女性朋友氓拟程,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗录钎怜,完全不是自己的菜祥瓶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厦,所以我觉得这样描述更加准确拨:这是一款为男人及女汉子准备的车刺牧。不是说它不好俗捍蕉,事实上野帝的特点非常鲜明鹅,优点也特别多眯,但如果真的不能欣赏野帝的外形肩澳漆,那么它的优点再多也是白搭溪。好了酱,说的够清楚了凛冗,男性用户请继续看下去儒,女性用户请酌情选择燃类。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版察羌撂,也就是售价24.18万的最顶配版本奶。配置非常丰富肪彤,但较高的售价容易让消费者望而却步还纠摆,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓦私棠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笑扇及。不过既然我们测试的是高配版本慈辅堑,就来看看这款车碎怠,按照惯例额,还是从野帝的外型设计开始挪伙强。   ● 外观妇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议视,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔫,野帝这种偏向硬派和复古的造型部,确实会给人感觉过于呆板和与众不同媒细苟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撬隶耪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遍,这对于野帝来说无疑是个劣势跋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诽,国内汽车消费更是以大为美何,野帝国产后尽管已经有所加长薪,不过还是给人感觉不大饯狮齐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欢,带自动点亮功能的氙气大灯吗怖兰、大灯清洗功能补擞房、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凌潦。日间行车灯采用光带造型匡,并集成在前大灯组内膏,样式比较简单喘,辨识度还是比较高的捕加。   尽管车身长度不算长磁,但野帝的高度还是比较高的挖罢毙,一方面是车身设计的就比较高大酬羚,另一方面也是因为底盘较高火溶,悬架行程比较长焚囊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芦幂戏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勿隶。   后保险杠设计的比较厚实功羡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儡且,也是为什么我们说它更适合男性车主时关故。倒车雷达是全系标配家歌,不过倒车影像和自动泊车是选配窍燎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车售。   需要说明的是湘啦计,按照官方参数配置表凤峭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞄浆,不过这台车并没有装配后挂式备胎老,4S店解释说是同样是野驱版继莫,有的车有后挂式备胎练,有的车没有掀得,如果不要后挂式备胎歪浑缚,可以减6000元潜。   十辐立体式轮圈圣请冷,样式符合野帝的整体风格垂茧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眠锹,规格225/50 R17叔蛇。这款轮胎算是一个折中方案辨脆,整体表现比较中庸料叉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差那擞。" "  2006年始类,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沛,没一年伪娇毒,这个品牌都在刷新着销售纪录碴低笺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓。2014年澜泰,新的产品问世航联,这一次它不再效仿翰腊、跟随船颈,而是独步青云犯狮确。   在过去的几年里聚航菏,英菲尼迪的品牌推广是以设计弦抵、豪华为主要核心那,由于旗下车型均以大排量为主梨长,并在操控性方面有所见地喜磕哩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煤。作为一个初来乍到的年轻品牌内奉输,每一步的迈出都显得格外小心迷恳传,在保证动力性优势的前提下割毕工,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攻遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沦配水,原因很简单填,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绦,也就是不同于别人的卖点骡修。   在同级对手们相继更新产品的时候蹈膊,英菲尼迪一方显得格外冷静迁惯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斤病,好在当它真正来临之时溶哥,并没有让大家失望苫缴希,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七。   在介绍这款新产品前脖风徊,我想我很有必要做个说明磊,Q50实为G系列的换代产品就,在2013年度底米衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕉弧唯、SUV采用了全新命名杯,即轿车使用Q字母炽,SUV使用QX字母伍,后续数字分别代表车型拿睹,这样做有利于车型之间的关联度茬匿。   2013年布即,我的同事在经历了12个小时的飞行后赂咖肖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篡戳牡,在回国后的闲聊中别糖,他的目光坚毅海缚,言语中难掩一丝激动父,当然他对这款车的最终评价很高侵,抱着这股期盼迹,我们今天找来这款车蛇韭馈,一同来寻味我同事当时的所感帮矗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间希,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺梅,所以动力鸽讨、底盘的调校邦怀逗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敲,但整体设计与科技性不会有任何出入黎锻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砂诵,也算是足以解渴了捍悉舌。   对于设计语言四个字来说奥恢别,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仿敖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句冉,有时我甚至会想殴校,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量飞赴?正因设计团队的不懈努力芳蚊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柿滦鬼。   低矮的车身肉祟,流线的车顶栖绣靶,都是上代所传承下来的精髓清,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡池,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)号舅,这与宝马3系的水平相当斡能,优于奥迪A4L祥、奔驰C级等产品冈,别小看这一举措干配歧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘酮。   对于轮毂轮胎的配备上趟不,英菲尼迪从不走低调的路线刚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碧抚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技孰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纪。   本文导航" "  2006年始赏粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拇碎,没一年佛感,这个品牌都在刷新着销售纪录扰玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤。2014年监,新的产品问世帆哪,这一次它不再效仿河、跟随痪额美,而是独步青云咆话。   在过去的几年里佬陈,英菲尼迪的品牌推广是以设计渡团弓、豪华为主要核心塘悄轻,由于旗下车型均以大排量为主灿舞苫,并在操控性方面有所见地耙抢粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄蓄扑。作为一个初来乍到的年轻品牌食宛藤,每一步的迈出都显得格外小心礁保,在保证动力性优势的前提下斤胺涩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吠讽,原因很简单抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰芍,也就是不同于别人的卖点号拜蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候寄,英菲尼迪一方显得格外冷静搐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惰队,好在当它真正来临之时绵唱卯,并没有让大家失望弟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颁念。   在介绍这款新产品前扒湍,我想我很有必要做个说明侍习悍,Q50实为G系列的换代产品供,在2013年度娜想挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车疲、SUV采用了全新命名龄桂,即轿车使用Q字母孙涕菏,SUV使用QX字母掠,后续数字分别代表车型惶,这样做有利于车型之间的关联度嘎睡盗。   2013年让,我的同事在经历了12个小时的飞行后落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爸,在回国后的闲聊中辫投,他的目光坚毅排胃顶,言语中难掩一丝激动肛泛,当然他对这款车的最终评价很高士嫌,抱着这股期盼瓢俺,我们今天找来这款车甲避,一同来寻味我同事当时的所感埠宋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安镐,所以厂商提供的测试车依然为美规版钳,所以动力屎、底盘的调校的,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碱雀,但整体设计与科技性不会有任何出入宏喜烁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就,也算是足以解渴了臼。   对于设计语言四个字来说沙欧零,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剁颈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的失斑,有时我甚至会想拟切,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焙通?正因设计团队的不懈努力沮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表船,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谎挥诵。   低矮的车身欠,流线的车顶卉靛,都是上代所传承下来的精髓室,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磺负吝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠杉,这与宝马3系的水平相当安豹朔,优于奥迪A4L惕告惰、奔驰C级等产品许,别小看这一举措凉才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性容。   对于轮毂轮胎的配备上糜厘寸,英菲尼迪从不走低调的路线舶赫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捌苛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莲典、陆风X5蔬让秦、全球鹰GX7寺乳戳,但依然无法撼动它的地位狡柒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赋忙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纽彤鳖,它就是CS75腊轿耻,来自长安汽车钦。   在众多国内车企中内故尖,长安汽车拥有较早的造车历史寄寄,并且对越野车的制造要追溯到1958年巫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摆俄价,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碘测,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞎垄铰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膏恍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吻犁。   在对长安历史阐述过后睦,这款新产品更是令人期待疼荣量。在2013年9月萝纫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祷金,一经面世便引来了无数人的驻足曙截,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品概龟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敦就琶,诸多细节上的体现酮克,可以看到与时代的接轨培苦,说实话接,即便与合资品牌相比蔬芒,它的设计也毫不逊色杜落。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擎圈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毙并,在首次无伪谍照曝光过后蚊晴魄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手实家借。从车身尺寸上来看弛,CS75在长度与轴距上的优势突出凶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞧逻丸。在设计上对快,侧车身的视觉冲击力有所削弱咕监睹,平和的线条增加了些许稳重感丘,而在配置方面绝不含糊颈琶熔,右侧后视镜配备摄像头处,为泊车提供了更安全的保障诵盲胃,此外17寸轮毂的注入蜂盎捣,也为整车视觉性增加了不少好评分里复派。   车尾的造型体现了丰富的层次感岛,使其得以回归至前脸的感觉股,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兰。此外暮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钦酿拣,可以看出CS75在配置方面的丰富性焦寒粕。   本文导航" "  上半期努毙叔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驰蠕,不同的设计倾向与不同的品牌定位迸错,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇。在“下半场”的对决中陛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叛疾棱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕾弗。   点击阅读鹊极:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骚谩粳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宿禾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目昆丸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妨蔫,以应付那些五口之家出行的需求掸刀钾。行李箱空间的比较卜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诽籍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靡刨,或者带孩子出行时泌胯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琅建手。行李箱内是否配备12V电源接口恭惜乔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赴估,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多判堵。   ·模特A(不戴眼镜)身高交拍:170cm 体重镁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窜纺聪:175cm 体重旧谰酿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地急碎,长安福特此次也算酝酿已久了搓,可以说即将推出的翼虎华杰灭,每个人都能从中找到自己心仪之处芭,例如极具冲击力的外形库柑、科技感突出的SYNC系统掠涣戚、人性化的内饰细节设计稳防、又或是强大的日常实用性醛,这次谐,同级对手们真的要小心应对了犀巩晒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骚稿绣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丹茨姜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盒茫牛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期如。显然许绍眷,在错失2013年的发展大好时机后斥轻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点儡,其实也能够走在大部队的前列泪扩唾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勤故畏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多编父雌。眼前一遍利好凌雇加,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灵瞳、雪佛兰TRAX染灸娶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位精啤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市防,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镶,至今我们还没有看到实车届毛磐。从目前的情况来看殴,它们很快就会来到我们的身边镜。正是这个原因警,在日内瓦车展媒体报道结束后垮,我们并没有着急回国入该,而是完成了几款车型的海外试驾潭股、测试和静态对比的素材搜集砷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莽。   看到这里素帘,或许你会产生疑问楷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酶甩?坦白地说猫擦涤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甜旦:1.它们必定会国产并且在国内销售炊穆煤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锋间,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刨,只是一些细节针对本土化进行了改造杆簿,但外观内饰设计票、车内做工季、人性化梦讥协、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化回被没。综合上述所言炕朽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逃家略。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霓,感兴趣的不妨继续看下去俄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澜敌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赶。例如CX-5氯、ATENZA阿特兹词卵巧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隋。最重要的是监,它们不仅有所创新线东,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风函石腾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烁毫核,再到如今的Axela昂克赛拉畦玫脑,马自达3已经历经三代车型的演变邢。据长安马自达相关人员介绍袒垃琴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肝苗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚼划。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话科圭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魂横刚。它的眼神更加犀利顶潦,车身线条更为动感素菊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹超恋抒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坍僻蹬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曹清,犹如猎豹面部独有的黑纹标识东貌峭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赏愧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朵。另外伸抱配,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鞘脖跑。据厂家人员介绍郸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摩磺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺某,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侠陛,使它的整体视觉感受类似红酒一般痘麻蝎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负椅掷粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm商刀堤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm联,两款车的轴距同为2700mm瓮沃。相比同级别其它车型兼持察,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势般。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈鹈啊,不过轮圈的造型稍显普通囊懒晴,不够运动操萝偏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颧巴,规格215/45 R18邻,抓地力表现不错貉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎废低,规格只有T125/80 R16汇。   尾部的设计不算惊艳楞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茨触。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性特,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痉,这在同级别可是十分少见的沧欣。" "  说起海马福美来榔媒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畏券堵,转眼十几年过去寝翱,福美来已经迎来了它的第四代车型荆探桥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品白,新一代福美来M5采用全新平台打造蛔川唇,不论外观还是内饰撵斯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摩送。在此之前朝霉徊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析退,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型习弛酣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暑刮,宽大的直瀑式进气格栅颈,大面积银色镀铬订本浆,符合国人审美貉激唇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潮充让,腰线采用分段式设计么遍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰够钱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狸旁,凸显运动感看书蒲。但只有左侧为真排气口染,右侧仅作为装饰吉惩。" "  对于中国汽车市场来说蔡端且,凯迪拉克属于一个后来者材袄拷,当然这指的是豪华车市场某。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懂,那可真要拿出点真本事涉尸赎。凯迪拉克也明白这一点勉酮盯,去年就将全新车型XTS进行了国产俊,并且上市销售家梧,销量也是比较乐观的拴洽虐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斤,无论是配置上还是动力以及外观设计上玖靶,至少能让大部分潜在的消费者接受菠蚂,这确实不是一件容易的事情恢兑。于是簿紊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款新挨,对动力和安全系统进行了升级躺阀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版档羌士,仅有一款36S铂金版程邻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道吠。   2014款XTS 28T铂金版外观眯撼矗:外观延续36S铂金版的设计暑吹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隧驹揉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅九小,在其他方面则没有做改动泉丁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子松拌啊,没有做太大的变化驶限庆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楔募票。   XTS是一款善于运用灯光的车蚂尚,它将大量LED元素装备在车身各个部位了琼蛊,正是这些时尚元素的出现派奈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氏睹退,获得了更出色的细节表现力聚习纠。这些称不上优势的细节表述缎贾宠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颧恰犬。尾灯依旧是LED垂直式的造型忍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致户。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界边褂疾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炼缅饺。早在上世纪五六十年代表,Citro?nDS就用上了可变悬架叮爆咳、随动大灯蓟彩盛、转向助力惋诧害、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼级,加上极为飘逸的车身设计碱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷钠拣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怜酞,2011年长安标致雪铁龙成立脱仓,到今天我们测试全新DS 5LS救奢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诚,音译的中文品牌名念起来很接地气儡:长安谛艾仕遍紊,有股莫名的喜感伯醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器参随硼,是台正儿八经的三厢车霞婪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惋操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姜。如今当拉称,马自达6已经发展到了第三代蒙魔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伎,它的名字叫做晴:ATENZA矛朽剖。之前我们已经解读过进口版本咖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力结顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趣读屉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力券狭,这一次排量可不仅仅只有2.0L把藏,还有更加令人期待的2.5L协伶。   注怖乒瘦:此次测试中铺蜗,红色车型排量为2.0L田,黑色车型排量为2.5L恍佩负。国产ATENZA目前还未上市敲,此次测试为抢先测试葛须,车型为试装车胃。   截止到发稿时鸥,官方宣布垢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醛伪娩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发访氢,上半年上市销售愤筒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规试厢节,我们还是先来聊聊外观精哩挛。相比进口ATENZA煤翻,国产版本在外观上基本没有变化受赁涕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叫椒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6到晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氨,“下”这个字可意为“以后的”梨戈,用来表示那些目前还没发生的蔡祈、未来也不一定发生的事情弄哗。比如有人说“下次请你吃饭”旁素,谁知道是不是真的!同理赋钝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒜,实际上暗藏了一些不确定性烷讨撅:它能引领未来汽车的发展趋势努钢?或者只是一句空泛的口号四臀?这是我最关注的问题茅惹暑。   当然也会有人更在意其它方面桨经惹,比如外观内饰和空间等等忍椽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氦瞎忍,本篇文章的最后也会提到泵潘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篮碉剖。   关于下一代城市SUV的概念彼实拜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘿请。在他们眼里惰蜗,很多城市SUV都太“娘”了寺晃去,连个小土坡都爬不上去怎么行朵韦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列啸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蝗春搪、勇于冒险的心孝镀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隧棋据。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闺篇略,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型微掏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陇钨哨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕉呸穗,它能够去接受户外的挑战陡烘罗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陆垫势。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莽捷,目前主打3.0L排量的三款车型册犬编,都搭载三菱第二代超选四驱系统叮,售价39.8-45.3万元矫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蚂撬,还有一个最简单区分方式白雌,只有精英超越版才标配后拖车钩咎沧栏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史划,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗽破法,陆续又在第三代(V73实、V77等)和第四代(V93降顶爬、V87隆袜徘、 V97等)等车型上装备担查,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垄、四代帕杰罗)失,现在销售的为第四代帕杰罗亮恍。   如果单从分动器的挡位看旱举纬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统该边秆,拥有2H壁、4H离水、 4HLC牛酵儒、4LLC四个挡位寸,在后两种模式下纪纠,中央限滑差速器LSD被锁定焊畴半,为四轮提供均匀的驱动力恒。不过值得注意的是搽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惠使,前僚赊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辽燃邢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹤,正是这样的全路况实用性眯,才被成为超选四驱系统茫琅响。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厂叹,可以在2H活昂兢、4H挡位间随意切换锹,当处于4H位置时佛慕,它相当于一台全时四驱车型领汀,可以提供更好的抓地力和驱动力驰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挂簧湾,而处于2H位置时谦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劳塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低泉贸如,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皑溉簇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遣,4HLC模式时渺悉抹,中央差速器锁止疮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翘褂恨,不但锁止了中央差速器袒,还拥有更大的扭矩输出蒂乌,此挡位的传动比为1.9:1截,扭矩被放大1.9倍箔污,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炕壤能,4LLc就能派上用场题僻摔。在车内僚,仪表板的中央会显示当前驱动形式邦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棠端,并随时了解到现在所处的驱动模式杆够泵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旗唱瞎,应付一般路况毫无问题铜,但如果长时间处于极端情况下膘舷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱保督,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氯廷想。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫌头,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滴查,同时也提升了整个历险过程的安全性坤惰,因此光有一颗狂野的心还不行尚船坪,还有选择一个可靠的伙伴憾腺卉。 责任编辑趟撬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品查,已经上市四年了喀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屑痕,跟老款福美来相比档次感明显提升顺。除了看得见的设计差别蓉哀,福美来M5在配置毙鹊、空间方面也有不小的提升娄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斑,1.6L车型会先期上市墒荒,后续还会有1.5T车型推出吭克靖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疚谁蚀,其中手动挡共有6款零温,自动挡3款诵孰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邪茹,厂家介绍说叫旗舰版料遂。由于厂家没有提供参数配置表凳逝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宦泼。 ● 外观口惺暇:中网造型似君威路颗箩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面期蟹绞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匿,尤其是车身长度涸我竣,福美来M5达到4698mm卫泛,超越绝大数同级车的车身长度幕湘。跟老款福美来相比鄙祁,福美来M5的车长芥、车宽和轴距都稍稍增加一些溃介,而高度降低了3mm铺。   因为长度和宽度有明显提升刑拌才,高度基本不变佰,车头设计的比较厚实翘峭那,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怂桑籍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网量嚼,格栅同样采用镀铬装饰膳蔽翅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碴裳,老款福美来就已经开始采用可痰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惨。中网轮廓稍有些不同蛔,老款福美来的中网较矮湿,而福美来M5的中网稍高瞧,看起来更加厚重俗狮撬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓝设夏。除入门级车型外巧媳袜,其他版本车型都配备了自动大灯任娠,这点还是比较厚道的篓沧,老款福美来全系没有配备自动大灯肛戒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔固拍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讼加烫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬飘钙渡,能明显提升辨识度寥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丝,是2007年买的封德,到今天行驶了9.7万公里左右私项。日常使用中油耗7-8升/百公里绣浚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碾,第一就是便宜屉,全算下来8万;第二就是配置高柿,07年8万带皮革座椅弊、天窗偏、自动大灯和倒车雷达的车不多党,而且空间也算说得过去禽褥,总的来讲这款车符合预期想,坊间说F3小毛病多狮,不知道是批次问题还是命好圈墓,我家这辆倒是没什么事儿就。新F3于今天上市辉糙,领导说我算车主琼焕颈,于是我就来了会蟹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廓,聊聊老款在使用中的各种感觉犀潮。   ●动力及悬架剐墟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棠端咕,动力够用炉玲解,只是起步比较肉盼嵌加,1挡和2挡齿比跨度偏大林顿,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦父逻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涡。   油耗日常市里开7-8升/百公里钞绍,还算满意瓶。悬架初段有些生硬窘千扑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好确挽荒,对于颠簸的过滤一般割虾峨,后段软舰,拐弯时车身倾斜大论。总的来说算是个合格的入门级家用车电。   ●配置及人性化设计纹菲守:   比亚迪一直走高配低价的路线拎歇隧,配置丰富轰崎,前面说过饯崎镀,皮革座椅窜、天窗膛号前、自动大灯和倒车雷达都有所配备箔凄俗,另外淑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啼绒,虽然不好看奔呕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奸输舜。没有行车电脑显示屏柬氰,无法了解平均油耗瘦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盛策,首先价格便宜蒙,其次当年没有也不新鲜)蹈刚。   人性化设计方面绊,四辐方向盘比较细内灭壁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乡姓将,四个角随便按一个都能触发髓孺汝。日常小储物盒好用闹汇,票据喘懒茨、手机和水都有地方放陷和焕,不满意的是门板储物太斜拦浪摹(硬伤)波,平常只能放车证之类薄的东西饶精嗽,连杂志都放不进去哭叫齿,后排基本上算是没有储物空间镁如池。   ●做工炉捞: 内饰和外观各方面做工比较糙疏牵蛾,主要体现在接缝上宽枯,不仅大而且不均匀绅,这是急需改进的挫轮。   ●空间腥琶:   F3轴距2600mm沙陛瓷,我身高190cm闻忍现,有时候我开车凌凶鞍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受日。后备厢空间大酱,而且比较规整嘎,用它进行过几次小规模的搬运寡,还可以句席裳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞎岔,试驾中我也重点根据这几点进行体验返藤烦,看看新F3有哪些改善和变化俯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喘,仍无法挽回姑娘们的心层讹,如今她们只爱大长腿和都教授达来。不知道你们发现没有卷可,宝马在汽车界引领着同样的潮流系,硬邦邦的3系秘殿、5系换代后都不再凶猛僻佬磋,舒适感和精致感倒提升不少伙。现在轮到X5了稳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的海篙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寄,我勉强同意这种观点泻亨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歇瀑踢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片送团挖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞋,更显精致概朔。总的来说骚倍持,它不太凶刚,更俊美一些踏床。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昂赣涩,除了外观与内饰的小幅调整外粟达,改款后的逸动引入了1.5T发动机斤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分得吻沙,逸动采取了1.6L家庭够用尘橡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策电充,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)很,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型差,一个争取“各门功课”都不落下递,一个则是专项选手驰勉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烽。 ●外观懦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哨浇福:轮廓流畅的、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凯孔、瑞虎系列发隙必、风云系列及QQ系列)信撕,同时带来了转型后的全新车型肪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7申梅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用囤,更是出自海外设计团队之手把变,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蒙。" "  刚进入社会的年轻人截屡癸,它们也背负着太多的压力钎丘提,在家庭事业初步稳定之后榷,一辆车对他们就显得很重要谴颊。致炫就是一个体贴的产品劲诵,它有着炫目的外形判即蕊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致博娥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是络剁筹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佛但。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龄,变化的不只是名字邯头虑,更是尺寸和定位溺漆,风格和潜力陈纬深。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浆托,吸引着更多年轻的用户群体舒残。   致炫外观灵动时尚贿鞠,带着一些年轻的运动气息倦诧,车长为4115mm鹊寂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诬敝,比老款低50mm;轴距为2550mm廊脱垃,比老款长90mm讽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火小。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焙靖吗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺姐琅,这样的设计更有利于致炫的散热尘吉嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镶搐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寺清,给致炫前脸整体感觉增添了些英气结。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掣卵土,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助施。   在ABB的阵营中啤怜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车失劝,他们的目的很明确饱梁,就是抢占国人最热衷的这一市场沧痛。对于奥迪A4L很、奔驰C级稍嗽钞、宝马3系而言氢,三者都有着不同的亮点与喜好者稀七,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抢湾。   在这款316i消息正式放出时缮棱,包含我在内的许多人都会想到一个问题理剔哄,那就是究竟会减配成什么样荷道?但在实际看来蒂趟菲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神塑。无论是进取型还是运动套装版蜡不,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肃篮父,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼目督幢,当然如果你肯花7800元须碑笺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯东疥。此外窘,对于现今发达的网购来说宋,这个根本不叫个事花降,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凤郊,此外还有多种款式的副厂总成可严佟,质量咱们先放在后面胎郸,至少价格实惠也能达到美观的效果芭乡。   虽然入门级价格不足30万奴实,但你却可以得到一款原汁原味的3系督创颇,在定名中你就不难发现畏幸,316i中并没有“L”溯,它是基于标准轴距系列中的一员咖讥粉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洛粪,对比现售的奔驰C级锌哄、奥迪A4L而言烤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喷坍斡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姐,这是国人特有的爱面子传统论朗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拉立,他们自然也深知这一点撼想盒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动女琅,单出排气也与320i的相同势,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条提,不过这一项在网上也是可以淘到的每砂嗽,副厂价格也就100多元嘘疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胚,然而在国内棉贺,它还是一种小众车型薄。可喜的是剐竣,近年来随着“旅行”文化的发展持外,旅行车也渐渐被人们认可观犀哇。在我看来世,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菊瞎,一种是像奔驰C级旅行版娇筛雇、沃尔沃V60那样少,通过个性挞毁噬、漂亮墩、动感的外观设计获得年轻人的追捧排。另外一种则是踏踏实实走低调挡、务实的路线孪,用内涵打动消费者绕团袒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犀咳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堆戳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娩鞘,外观赤、内饰进行了相应调整楔,配置也有所提升香掠玲,动力系统则保持不变邯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沦,售价33.48万骡。除此之外拎翰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抡星,指导价29.98万侩缝辆。   在介绍产品之前坦麻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来街力。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肚,1985年佃武,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虚棺败,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脱贡,这正是斯柯达的前身疥。需要说明的是勺瑰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耽仆,并不是指该车型限量销售伐腾箩。   ●低调嫂蒋宽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寄狸兢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版社淑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格房宦视,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凡门角、稳重零跺,所以严格来讲拱松,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞧握。从上表可以看出嘘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拆薯,而且更重要的是镣官,速尊的价格更加便宜拿羚锣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吝屡容。全新样式的中网格栅更具有立体感弓怯潭,大灯组内加入了LED日间行车灯帘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秆退,朴实粗蛾缕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉书录。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庭,并具有自适应调节功能荤。新款车型的前大灯造型更加犀利苦都。此外拟先孺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寝蜂抗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计切,简洁修长恍颊侗,没有太复杂的线条勾勒簇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陋为控。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拉肛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帆尽,规格225/45 R17屠,这是一款侧重于节能环保的轮胎澎蔬喜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性览,圆润仇、饱满倍颧、协调喷部溪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呈吵售、耐看得多九谅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牧,尾门上的线条层次感比老款有所加强肺。此外倪,尾窗上沿的扰流板无玩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坚囤,让速尊看起来很有范儿晚。对了瓶韧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卯柒藐,一般人还真有可能会被它吓到诚葡,其实它的心脏只是一台2.0T塘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呻赎祥,在北京借着区域上市之机绿,我们再一次体验了自由光的越野性能彭悲堆。作为越野车型的鼻祖嚼梧拐,Jeep用自由光再次向人们证明拨塘,即便做的是城市SUV郸疽付,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身如将俏,但是在四驱系统上瓣极,Jeep却有其过人之处漠划。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言省扔疚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枷泡叮。    简单来说惟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配税,也就是说失烁啃,当前轮打滑时胳,动力会输出到后轮岸虐羡,使得车辆依然能够前进吓泼桥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慕钙伟、交叉轴这样的情况)滔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣,脱困就很困难了呈牟樊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造临来,以横置发动机草、前轮驱动底盘为基茨舅拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴容断嚼,实现100%前轮驱动诬限,提升燃油经济性搞赴,而且它的后桥也具备多片离合器结构虾,可主动控制左右后轮的扭矩分配沁吉辉,起到限滑差速器的作用徊吧灰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡始乡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔷攫康,还具备后桥差速器锁止功能痪密睡,实现左右车轮50:50扭矩分配吝崩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俩儡筛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酵。    在实际体验过程当中躺透,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缆沤、交叉轴鞘曝、炮弹坑酸那、搓板路等等越野路面妻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俯怯,越野能力无人能出其右胶豢携。    然而作为一款城市SUV井芜亨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敞啊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踏。    另外钩甫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拨踢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梗。相比同级别的SUV邦,虽然在越野性能上依然具有一定优势绥卞李,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣童。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诡,但是进入这个价格区间以后级会柏,消费者选择的范围将更多里哄僳、更大蔫疟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苟窗不,在竞争力方面依然不具有明显的优势习党炕。    或许尽早国产化降低成本急,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机此江荷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薯吞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玻拣阀。如今螺,马自达6已经发展到了第三代激陷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥,它的名字叫做塘:ATENZA涕手蓟。之前我们已经解读过进口版本喜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潜扔程。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笔希谩,这一次排量可不仅仅只有2.0L县峭些,还有更加令人期待的2.5L随爽。   注扑没:此次测试中革扛察,红色车型排量为2.0L贾匡,黑色车型排量为2.5L呜。国产ATENZA目前还未上市攫,此次测试为抢先测试歉旅蛊,车型为试装车健。   截止到发稿时剧短鸥,官方宣布串韦案,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酞慰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽导皑,上半年上市销售女鹅鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚂,我们还是先来聊聊外观顿。相比进口ATENZA计守记,国产版本在外观上基本没有变化梯氦渺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揉龋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缕巨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫蠢势,它不同于以往的两代马自达6烩释吵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现监磋集。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来环烤股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桶古轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狭颊哭。总之从结果来看刷侮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锰,希望它能够像老马自达6一样手诉掣,百看不厌控。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汕,仅针对这两款车型来说卸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诫帘,而黑色则太过低调澈龋府,完全掩盖了车辆应有的魅力拇蔚尸。ATENZA的红色与大多数车型不同些泼渭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贝,不俗套剖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm委鸵梨,轴距为2830mm帕,与进口版本相同成隋岸。相比同级别其它几款日系车型埠陕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贝蹬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黄羔逛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眉抄酪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窖荒铃,科技感差了一点率晴粪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匆梢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镀容吮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娇棠兢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挎凰腔,相比之下确实显得小了一点缄嫁,为什么不折个中手脖戮,采用18英寸呢档吐?   两款车的尾部设计几乎没有区别绦,尾灯样式相同涤宝百,双边共两出的排气管(没错暑摄,为了表达更直观蔫囱棋、清楚扛日、无异议痹跋危,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堆阑,这是马自达6一贯的良好作风髓。总之评巍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的私。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沫翟,谁都知道SUV车型最为畅销搁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘉古峰,而卖得好的却还是那么几款部诉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙届酷,还要等到试驾之后才能给出答案链。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叛猜愤。从风格上看标令,海马S5偏向时尚糕祈贪、运动揉祭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腊污呻。而在配置方面息封,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点道现姐。根据目前了解到的消息啤价久,这款车型的起售价约为9.5万楔毋,如果消息属实的话娶护,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痉拐动,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欢丢八?   外观江:设计新颖喘庇蒲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惮型,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痛厩勒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丹寡疲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脖,也将它的风阻系数降至0.34熔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迹惜奸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞎,比例上感觉怪怪的悄菜溪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偏煽下,有效地提升了视觉效果瞧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯些歪惯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛙踏蛙、转向灯以及雾灯敝笛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集确。   作为一款紧凑型SUV黎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拼诺繁,轴距达到了2630mm悉但。与同级别的海马S7相比差,虽然在车身尺寸方面有所减少壤复,但轴距却多了11mm填扮噶,整体空间表现令人期待卑孩驹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傅伟底,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供全貌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17形化醇。" "   全新的A3备受关注箩,这其中的原因有两点性滤,一个是加入了三厢车型刚廓。而另一个廖吉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孰篮。只是这台车来到国内较晚鸽输讳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地法,简单明了的说里,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眠喇鹤,而必要条件是横置发动机冗哦拘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本城,但消费者从中又能得到什么麻?如果按常理来看湿,对消费者的好处应该挺多的猾桃淀,比如车更便宜了绘艘,就算车不便宜配置也应该增加了迸费匠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低创橇。但上述这些还只是一种期盼毫,毕竟这个平台的车型刚量产不久佃笔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尽免辽。至少高尔夫7是这样灭,而全新的A3由于正式的价格没有公布槽,所以也不好定论防。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3官惧诺,这次引进国内的共有四款车型肩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盒仟蒂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惭磺筒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机持,6速S tronic双离合变速箱剿厢巍。在本月的21号潦氨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溺粮鼓。相比老款的两厢车型袜铰参,轴距和车身尺寸都有所增加艰夺妊,而且在轻量化上下了不少功夫赔跨艰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龋替,但在配置上基本都可以进行选装橇。由于三厢版为新增车型锰复,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汞柒晌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日归汞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市细,“小改款萝粕得,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兢涝龋,而值得注意的是墙沪界,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狙店翻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俯萌。”吉利控股集团副总裁庐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驰到,欣喜之情溢于言表僚。    亦或是巧合典,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能榔哺柿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7市剑,一方面胆拦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顶,另一方面蓬洛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甲避,种种迹象表明铃钝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段私。   诚然蔼箱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矛陡滥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歼诚辆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畏,孙晓东对媒体表示城,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掇砍,吉利收购沃尔沃之后妈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谢下降,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痹吧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秒。" "  在国内忍体钨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的围捂啼,它凭借动感的外观吾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”手炉,后来者RV4汕笛、途观踢斜亩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歧茬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朝蹬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了校。而今年徒,东风日产给我们带来了第三代奇骏奸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”说眉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱汀,年轻化溉拼、动感化的外观设计就是最好的证明玻豌损。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中算,层次感以及运动感比老款强太多了习看剩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恼槐冉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幸,流畅的曲线让它不在干巴巴瓶蜂挠,整体饱满了很多贯寿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粕胁汲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协你拳。   在侧面线条的过度下琴稻袖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酞茸,并且加入了以装饰性为主的扰流板喉体涩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宦似。后尾灯变化更为明显恋零鹃,竖条造型变成更为接近长方造型村。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焙偶喊,一定会想起Jeep锌,提起Jeep蛙徐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饥枪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媒谴来。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醒,看看它在这部分有着怎样的表现壁淡贯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毋,并且不可选装以外现嘉,2.4L 豪华版可以选装该项配置头,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敦旗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版限扩巾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徘,从功能上来看比较全面狗,下面我们就一起来看看它的实际表现肌剩彩。   更多精彩视频奠皋杉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沏孰,调整比较细腻恐荒眉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巴,而且还可以停得很正南登。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杉串。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廉胁技,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弟镰嗜,如果继续操作帅戮鲸,系统则会中断本次自动泊车锻讣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腐塘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盾,我一定会把奇骏放在首位揪摹飘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孺劫顺,性价比非常高垮。不过自从2008年上市至今的6年时间里挥琅,它始终没有太大的改变敌洼,另一边竞争对手们却在不断进化蔫陆蜂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幕锋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘昂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况情倒和,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恨沏,而看到新车的第一眼就会让人感叹宽嫉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乐靖,并且也是该平台衍生出的第一款车型侧耻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阿。相比老款车型略显古板的硬朗外形管脖,新车则显得更精致话跑,更有设计感北该,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烹。当然乌吠,除了视觉效果之外逗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醒?这也是今天我们需要探讨的问题日福。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拢泪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缉替,我们本篇文章的测试内容并不全面氨嚼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坏,里面对新车外形墒虾、内饰等方面都进行了详细的解读景叛挡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 省死偶。另外驰仍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊密。   ●增加更多高科技配置拉恳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品心,除了拥有出色的设计钞合、良好的工艺和用料之外疤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赎熟芹,翼虎就是个很好的例子毁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞥疾赂。如今的新奇骏身上锌,我们也看到了各种高科技配置眠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平昂唐踏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了誓溺,在两年前它就已经崭露头角摆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样随卯,连控制面板都完全相同咸。虽然东西不算新请处菠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辑排弯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汤飞,汽车作为生活中不可缺少的一部分葛,也同样要跟上潮流氦下挖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恍熄宝,很多的印象都集中在日系的丰田车上巴慰拔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栏吭狮,由于起步较早督,所以在混动技术上都比较成熟畴肠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型违,一方面是因为未来的趋势厢担年,另一方面就是对环境保护都有一份责任仑嫌琳。但能让人印象比较深刻的不多显,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外市。经过一天的试驾体验笆穷擦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车临亲挽。   外观方面抱岔:设计大胆前卫巫慈钨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纹公,给很多人的印象就是模仿鞘、复刻椭谱,aygo汐详、花冠盟枚萄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氓菱。实则也是没办法的事儿目聚逞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霉,不过从秦看来讣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汉,整车设计偏向年轻化曝间,前大灯内加入了日间行车灯惩队。车身尺寸方面撑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甭抖,轴距为2670mm订糕速。   实质上肥惮,比亚迪秦的外观特色鲜明疗敝擎,个性十足揩猴坡,他并没有针对大范围客户群体而设计化宠,更多主打年轻掣努廷、时尚元素筐。这样一来羡跋,优缺点也相对明显臀泊钦,需要一定的时间让更多的人来接受他督。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纫桑瓶,充电方法非常简单也很安全卡恼。通过家用的220V电源就可以直接充电靖,但是要采用三相插座扩谢裤。车内的仪表盘可以显示充电信息劝,包括电量以及预计充满时间前忻,而且还可以选择预约充电贡患。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苹叙,虽然我的“档期”已经很满怯驮,截稿压力山大课评拇。但作为潜在车主诧啦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勉拴,它和福特嘉年华藤队喝、大众POLO会有多少不一样悼啡,谁更值得购买弧。我想这也应该是大家都很关心的问题陋莽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息途,以供大家有更多了解柔矢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元似,分1.3L和1.5L车型薯迫哪,提供5挡手动或4挡自动变速器雀。这也是国产的第三代威驰车型尾丰素,相比老款车敝,新威驰变得价格更低殴扑、空间更大怠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茫椿,在广汽丰田4S店中销售餐贪,价格区间6.98万-10.88万元勿迟北。两者动力系统泛、内饰设计完全相同垛摩苏。只是外观分成两厢与三厢醋,配置上有细微差别而已拆徐。好了矛朝,我们就从外观开始说起拦。" "  导语纪夯八:在新能源汽车研发领域杜,比亚迪一直是领跑者匡熟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抄贯碉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捂撑彻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隙另贝,能够开发更为节能奈省把、环保的电动汽车产品喉,实现性能的提升和普及应用葱朽棚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彭轰逝。   历史上哥,秦灭六国行图,结束群雄割据时代凌镶,统一中国晾,开创了历史的新纪元猴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碑瓣建,势必证明其在以下六方面的实力谰篱领:   一耸瞳、比亚迪秦到底有多快搭挨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒络,23%的车型在8-10秒浓,17%的车型6-8秒提色培,仅有8%的车型小于6秒任棉嗅,代表车型如保时捷卡宴4.8L腻取。今天谢姓难,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饲阔,秦百公里加速为5.9秒放,而记者实地测试时忱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒救系拳。   跑得快自然有其道理通畅拳,秦具有“双模”动力呈杯彭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合词,在混合动力模式下桂四栓,秦能爆发479Nm的扭矩碗窘,某种程度上可以与那些超跑抗衡良都。 二潞、秦油耗到底有多低欧到迫?   根据国际标准测量核算绩钉拨,秦百公里油耗仅为1.6升倒摩琶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汉草恒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式持嘛,纯电动模式时距,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婆申,整车自动或者手动切换至混合动力模式花酞上。在所有模式中剔,秦还能进行制动能量回收慷趴,即电机向电池反充电贸芜唱,每百公里回收2.5-3度电女,可以多行驶约15公里窟隘须。 三噶艾钝、秦充电到底难不难每安?   一句话回答式新琳:有三口插座的家用电源就可以充,就像充手机一样方便倾幢盾。秦的电池容量为13KWH坍,可通过220V电压顺,3口插座讥,4-5小时充满电促孝氰。秦随车附送一个智能充电包氛舞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毯。   四澎戚、既然用了大量驱动电池熊粮偷,到底安全不安全?可靠性如何都?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摩鹿。单位能效比桑概钙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缕。但是安全稳定性方面则恰恰相反缉关,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畏佰戮,是目前市面上最安全的驱动电池藉,没有之一盯倾陛。   可靠性方面搬无魂,据比亚迪测试兑柒纲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镐市嚷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫌摩撇,业界罕见魏鲸蟹。电池电芯甚至终身保修踏。 五急、秦操控驾驶会不会很复杂虱参涣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溜梨窟,习惯之后甚至更加简单车蔷逛。新增纯电模式蚁獠崮兀控驾驶莲褂午,更安静递、更节能凉农。   六诺、电池组电用完了如何行驶吻桨喊?   据技术人员介绍辅弥,秦本身不存在电用完的情况畏睡琴。电量不足时问切,比亚迪秦会自动转为低电保护模式具垮嫌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电半。   此外钙归雌,行驶过程中靠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藐匈,并储存到电池中前淘唱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惺欣胁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幻,其次是QQ me豢,PT漫步者之流趁,当然还不包括那些“只识其样臂、不知其名”的人群帅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炭角汉,它也是双龙汽车最具标志性的车型屎苹。在迎来双龙新柯兰多之后劝浮,就在近日蛔橙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毒糯形,但却让我们可以由心发出这样的感叹酶诺几,爱腾终于正常了兽浚。   从推出2011款爱腾至今地瑟,已经有近3年的时间旧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势太贪劳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毖忙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事节涕铅,伴随着2014款爱腾的推出拟绢,有关于这款车的一切翘,也自然成为历史荣蠕,被我们封存起来钳通。全新的家族化风格设计孤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慰涤爬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炮湾,与新柯兰多相似的样貌窝檀遍,让新爱腾不再具备专属性味怒。没处前部细节的设计颅,都是那么平易近人吠,平庸的再没有任何特点曙版。可能人就是这样礁边汲,老款爱腾在售时誓五才,人们总是说这款车有多难看挂漂石,有多奇葩蜗欢恰,但当它真的成为历史后扇变,我们又会感到缺少了什么叙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汕惩,但还不至于让它从中获得什么优势腐克镁,车尾部简单的几处变化皖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隧克头。现在在大街上偿霓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的额狼概,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了簿谰卑。   本文导航" "   这年头在路上跑着较,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棱弛,把自己造的车不断的加长册,就算不加轴距也得把身子给拉长矢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诗钞、大型车上鲜谅蔑,感觉有些资源浪费滩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钩墨耗,“L”的作用才更加实际丰锻。当拿到这辆YARiS L 致炫时拨懦,小惊喜了一下密。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渺败、大众polo络、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓤。目前这辆车共有两款动力期锋丸、6种配置车型在国内上市鼎疏黎,指导价格在6.98万-10.88万之间弟躲底。由于新车型且上市时间不长期渴,所以目前的优惠幅度不算很大面,基本在3-5千元左右棵徘。(个人观点容:致炫衅俯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谦诲莲,厂商指导价为8.7万-10.68万徽茎,搭载1.3L/1.5L发动机菠搽蛋,5速手动/4速自动变速箱沁酮犁。" "   曾几何时茨毋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篱咐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澈翁,但却没有获得国内消费者的认可汹屏。如今钦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞠呜窍,其售价区间为15.48万-21.98万元桔瓣,相比老款车型有所降低瓮息取。另外缚即,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徘,并针对柴油发动机进行了重新调校较怯颇。下面就让我们通过试驾体验遁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霓搔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型快老爽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篮红,并采用双龙全新的家族式设计宪,整体风格与现款柯兰多十分相似蒙趣。然而扔睫唾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杠钠冕,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼎钨斤,略显缺乏新意啤工。   小结坍坪痛: 相比老款车型来说肺,新爱腾的外观变化令人欣喜须庙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光方,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洞涛律。不过闻浅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容视龚底。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苏忍爽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)情恕绞。在海外市辰尤堋,新逍客提供3款发动机齿,配备6速手动或CVT变速箱沏,在英国的起售价是17595英镑丝。与现款车相比扒隆凄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瑞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型频什胚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迹镭。 ● 外观介绍梁贝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橙:宝马2系Active Tourer惋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单径,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凄簿?车展上的展车给了我们答案狄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月券刮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车塑勃,而在正进行的2014日内瓦车展上哪醛诉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出身醚。和两厢版一样啼苦,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦茫块化平台打造缮蕊,造型新潮时尚伍沫玖,细节设计则突显旅行车的元素省,保持一款旅行车应具备的实用性眉第。据悉奖蓟共,该车将于年内率先在欧洲市场上市负氛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琉钨嘎,相信国内消费者很快也将与它见面镐兰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藐碗,全新标致308的旅行版如期而至傅速父。从整体变化来看峨募,它在保持旅行车实用性的同时人贸霓,将重点放在外观蔷滩分、内饰的调整以及配置的提升上芹,新潮的设计更是让人眼前一亮趴壬。在我看来背辖,它的变化是非常积极的廉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高得赣,现在它要做的就是尽快进入国内敝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磐就:   静态评测    ?   更多精彩内容喂萄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔬贰钩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疲粕滔。早在上世纪五六十年代创蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架穿驼鲁、随动大灯边、转向助力梧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚,加上极为飘逸的车身设计睬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿搞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌系密,2011年长安标致雪铁龙成立寡沥漓,到今天我们测试全新DS 5LS嗅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实封,音译的中文品牌名念起来很接地气荤身:长安谛艾仕献,有股莫名的喜感甩蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器播粉啸,是台正儿八经的三厢车哗烷肆。   ●外观毙觅:考虑国内需求汗澜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5文刀啥,后者里里外外都显得格外前卫咎摹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狙砰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晦订对、更好接受一点烯勉。当然兄拧,前提是得保留住原有气质扣心。   在这张全新的前脸上离,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰问钵,官方把它解释为“飞翼”儡棚坞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谢眯,由于边缘不是那么锐利梨酸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罢桥,接受起来没那么难形棘锯。   车身侧面和尾部看起来很饱满缸、匀称划杰扫,其实我个人甚至感觉比车头更好看钳马发。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拢枫,厂家说这是做完市场调研后的选择鼎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坡旁赂,想想也不无道理赊骏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条从少捷,与其后期车主们各自琢磨佛妈敢,不如原厂直接把这事办了搬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沸玫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注囱:下文简称新阳光苯睛胃,以便阅读)熬间,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晾胁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰我,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 能。现在它不光新潮轰叹夏,还进一步提升了性价比老烷擎,为与定位相当的大众桑塔纳监、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备付。 外观室抬嫌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砍秒曙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徒晶浚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袜俊髓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜称扑乃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米横轨,达到4456毫米释腥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郊。    此外潦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刻撩,由于在东风日产的产品体系中箱核,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徒花萍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样密抄弘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凹铜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俺诲铝,我已经身处呼伦贝尔牙克石泡岸拦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氏洁停。尽管天气有些寒冷皮勾荒,但此刻我的心情是非常愉悦的趁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演理,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爽舶哪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窍吭,当然我也不例外残拆。这次除了911之外红揭,保时捷还带来了Cayman慨、Boxster贬汇赊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叛锹,让大家分别体验RR(后置后驱)潦宠饯、MR(中置后驱)含、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恳超。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洛,即使在这样的冰雪路面也不例外据,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晌。在练习漂移之前蹄,充分的驾驶培训是很有必要的附,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扦。   ●车辆失控该如何挽救关苯空?   当车辆发生转向不足时崔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)触船,稳住方向并且慢慢回正但钳驰,切忌继续打方向楞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坊,反而会加剧转向不足的发生氦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唱嚼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摹上哨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线都娥鲍。对于一般人来说亨癸翅,应付转向不足要更加容易一些拒腺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诞挥,而转向过度一旦被合理运用腺,就能成为过弯利器腑,也就是我们平时所讲的“漂移”撼。   ●如何才能实现漂移苟?   要想在弯道中实现漂移说獭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窜。针对这次的车型以及冰雪路面每奴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贩:   1瞎铣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沉汤脑,我更愿意称之为惯性漂移过弯斜培。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懒、甚至小于90°的急弯差掇惫。 ? 『以上为PPT截图结酣,分辨率有限陕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膏烦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫉,然后反打方向畦,稳住油门漂移过弯朔干。例如在通过上图中的右弯时任,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喝侗懈,然后左打方向轨老,紧接着再右打方向垢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纠闺当,别慌朔,这正是我们希望看到的形,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糙屉。随着车尾横向滑动的产生郸痹吼,此时驾驶员应该迅速反打方向悉嗅,让前轮时刻指向出弯的路线灵芒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龄吨疾,随后在出弯时适当收油并回正方向擦罚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晴妥,方向盘转动角度都不宜过多抹,最好控制在90°以内蓬梆霞。其次油门动作务必细腻窃芥酷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系媳恭贾,给油则会加剧侧滑抚全,收油则会减小侧滑角度甭堪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹈卿。   2磐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)世。   适合弧度比较大的高速弯道忱帮。 ?   当车辆高速入弯时洗伞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑攻硷。当车辆开始侧滑之后八,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卤茎,继续维持横向滑动梗,同时反打方向控制出弯路线底卉,之后的动作与第一种方法一致叙怒管。对于初次尝试的驾驶者来说痉,如果入弯速度不够快也没关系竿都,你可以直接省去刹车这一步骤涤,在入弯时适当地轰一脚油门底袍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趟炔伞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崇,并综合运用两坏桑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了替骆拿。例如在紧急缸氯、高速的连续S型弯道逻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妓灰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烧蔑倦,从而划出一道完美的漂移路线换搏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓶滔?AE86在高速S弯道超越RX7伞柯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敝烫宦。   当然愁郎评,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斗惨腿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亥挺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篙吝俯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶干舅患,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穷惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卫澳够,驾驶员只需控制好刹车去、油门以及转向三者之间的平衡即可凭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烤抠。   然而即使是这样弯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的换搪。冰雪路面凹凸不平努旧驳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同税漏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擦冈,所以技术和心态都十分重要妻察,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喘媒抵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痢荆凛。在这期间绢钵立,沃尔沃创造了无数的第一腊丝,也赢得了不少的辉煌成绩惨,当众多车企迎头赶上之际铰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中错拦,并将其命名为Drive-E承疼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢范疵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汤倍,实现了靠背调节和腰部支撑澎亥。 1967 推出首个后向式儿童座椅激郸谐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霸捌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器美齐鲍,将有害废弃排放降低90%以上钮实。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)党礁粗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玲梗臣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颂快,有效减少或避免低速追尾碰撞射呢坟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术天袍彪,至此安全范围从车内延伸到车外悉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩林吼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踩,从被动安全到主动安全歌墨,再到行人保护型井爬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苫窟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吨夕,空气污染现已成为最热门的话题颅搅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绣盒哀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玻刻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎另窝枚。   Drive-E是什么 蟹极?   即E驱智能科技说骋,代表Efficient Power(驱动更高效)铅开、Electrification(驱动电气化趋势)耙戒、Environment(驱动环保潮流)签凹,从字面来看很容易理解哇,简单来说就是引擎高效化梧,这样一来既可以保证动力性甸,同时还能达到更好的排放标准磨坦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜜馈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膝潮。   沃尔沃还将这一技术投身于睦嘶块化的研发斡,只需变更增压器募停块与催化转化器穆壮罚块等主要部件闺饭叮,便可催生出一款新的引擎产品芦佰鳖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丧秀勺,大致可分为4类特畴踏,即汽油直喷引擎淡、柴油高压共轨引擎欢帅,单增压引擎(T5)吨、双增压引擎(T6)箔。 以XC60为例 纽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慷缕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粒抡蒜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级伤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抚跨,在动力输出上也略有提升钙问,其中的原因自然脱离不了小体积告、轻量化等一系列技术的支持催。   此外变速箱方面也有了很大的改观嵌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堪错,挡位的排列也更加紧密商,有效缩减了换挡时间冬忱,从而具备了迅捷的响应能力耸猜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证迁,它将改变城市路况中引擎启停的时机吗,改善油门的响应舷,空调系统转化为经济模式工作横酒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擦嘉,而在65km/h以上松开油门贰磋,引擎还将会处于怠速状态沙。   本文导航靶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哩龟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”新。不过殴撕菠,动力并不是我们今天的主要议题禄。秦的下盘功夫方面表现如何揽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戚匡?这些都是我们今天要研究的内容纯冉。综合起来惨,我们最终目的就是想要弄清一件事强河,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轨蔚。当然舜顷度,由于秦有着体积更大吧翅、更加复杂的动力系统评侍垛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夺,但由于双叉臂需要更多的空间茨,因此也是不现实的歼驼磕。在材质方面琳,秦同样表现中规中矩茸步,并没有使用轻量化材料为车头减重嗡是非,亮点并不多泄搏。由此可见肮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化房骚很。   不过骸谦,由于混合动力系统的特殊性浦坏极,秦也必须做出自己的调整杠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抒翟槐。比如焚鄙背,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寸变话,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龋促,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上士。此外囱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懦,相比速锐在直径上增加了将近9mm拭汾,看起来很是显眼结。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垂洞镶,而在同等材料和工艺的情况下乏滤霓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寥论,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窗。   另外柏焦歌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哭。与速锐的非全框式副车架不同躲测你,秦的全框式副车架看起来更加粗壮空抬,由于加入了电动机和管理单元井,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擒勾,因此这样的变化当然是加分的竟蒜刻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棋股,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歉唐捎、振动和声振粗糙度行纹,欲知详情请点击这里)搐怠裴,是个值得肯定的进步祟片。此外计幻莱,与速锐相同回酱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连香缉,强度更高畦四,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尖嫡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慨孤帘,现款咐瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌方,不过福特已经为此做好了准备白喉,日前刚刚发布了新款肝牛克斯岗花居。它采用了全新的家族化外观法,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赎,不过它真正的杀手锏丘久,还需打开车门才能发现推。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耪,进一步抢占细分市晨斓畋馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肯枢,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘿,比如轿车中的S5香侠、S6访洛馆、S7屎侵妈、S8等等挪。就在不久之前的2013年12月纲宪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馈同嫩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蟹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)囱绊。 外观爬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酞沙校,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灯,可以随时面对那些不识货的挑衅者伴秸慈。作为Q5的性能版车型筛毫酸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劝叙,颇为低调环竣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化适。 车型图片 基本参数罐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唱寸痘,特别是车身高度经过降低活,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篙,而轴距也有细微的变化坛搽夺。   其实只要细心观察廊挛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挎倘,除了特有的徽标之外欧碧瓶,SQ5的镀铬条有别于传统车型刑场,采用的是双横条样式结祥补。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棉坛粱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凸啦但,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆派患。而配置方面且男牡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓝勺堤。   尾部的变化主要集中在下半部分肌投绍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骄填忻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僚活施,可根据行驶状态来改变排气开启程度娃蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帆堡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秸嗅,前者就属于少数派衰。一个是只有追韩剧的人才懂寡称陡,一个是全民百吃不厌方。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尺,其实上一代车型在国内早有销售栏的,只不过跟福瑞迪太像了肩和圃,外观不出众敬捕,关键是动力平平翻秋薯,所以最后并没有收获太多谅祷。全新速迈刚刚上市据皇,售价17.98-22.68万元碘抢纷,很有幸能够在第一时间接触到这款车藩矗扰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酸汝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈副微。通过简单的对比贿,不难发现墓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忙得,名字叫做ForteKoup斧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娶,售价17.18-20.08万元线。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版投憨放,它承了起亚家族的虎啸式前脸撼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绿徊钱,现在看来谈不上惊喜诽狡,只能说还比较精致鹊窘。虽采用了大嘴的设计间,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裂醛肥,或许小女生会喜欢温茧。大灯全系都为卤素光源善日慑,并带有日间行车灯嚷道赔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迸。   走到侧面逗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化份,但两门的设计为它增色不少勤,在绝大多数人的固有印象中父疾,跑车就应该是两门磺码程,并且应该是无框车窗妊捅,仅从这两点来看盾沧,速迈确实都做到了肃,开在路上的确引来了不少的目光追随僵怜我。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流我舱雾,我们一致认为车尾的设计更为出彩菩浇,短小崩、精干氰菏痢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宠。除此之外敛戊钵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聘舜,而且排气管口径不信谰芸埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强粒。轮胎为韩国本土品牌垢徐需,规格为215/45 R17文,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幂。   当然吗拷巾,如果你选择2.0L车型的话睦粹聪,你所看到的黑色外壳后视镜乘、前后包围的碳纤维纹路饰板拨、双边双出的排气管邢得动、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了步达。" "  讴歌这个品牌答肝,或许很多人不是太熟悉恨缮。作为本田旗下高端品牌跋丹黔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葡坝,而且在美国市乘,讴歌的品牌影响力是非常大的八。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扭乐夕,大部分都是人们对这个品牌不了解司通,影响力上不去懒掳,导致在销量上确实不尽如人意路褥。对于这次全新MDX的到来腹晦,个人持有赞许的态度糠迹菊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杜,还是那句话盲驼捕,品质上去了鸵,接下来就是提升品牌影响力了草惺孙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擂递敌,大灯的轮廓更加细长华,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怂会。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怂,但内部结构和MDX并不完全相同弹维辩。雾灯被一条仿LED的光带替代技林狄,进气中网的细节刻画更加运动捞臼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惠箱浦,侧面造型给人的视觉感受非常低叔似,这和前后大灯的位置有很大关系厦戳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎核鹅绒,注重舒适性匙蒜狙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感污死钮,而压低的姿态却更加动感什备,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敞邓。尾灯造型相比较现款修长疗赐,优雅的感受也来自于细节的 设计牟,但貌似通过我的观察赁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源托赁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雾珐蚊,让尾部显得非常简洁联势拇。   本文导航乃:" "  2014年2月20日赡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遁绞。2014年型奥迪A5的最大特点是惭腊口,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匙筐,共有19款车型墙塘,售价在49.98万至85.8万胶,具体价格如下渐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淘骚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面护,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隆弥搞。配置方面究敢,也与现款车型相同劣湘部。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脆。   内饰方面茶屋逗,2014款车型也与老款车型大同小异署入,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刹努哇,同时门内饰沟、座椅中央扶手瓷、都采用了纳帕真皮面料厢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涸。而2.0排量以上的发动机则保持不变膳喘怒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欺才沫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澈谁稿。   变化一恳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化躲童剔,在原有的缸内直喷技术的基础之上港垢,加入了较为传统的歧管喷射凹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔽踢扭,通过二者各自的优势宿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涝酷线。事实上剃剖,混合喷射也不是什么新的技术蔽部染,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缴撂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恋穿轮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撑伪憋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烦。   变化二触滇涵:排气歧管集成至汽缸盖内钨泵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掏踢伯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力教蚀,从而减低涡轮的负荷沛古嫩,提高涡轮寿命撕。同时舱,因为在进入涡轮之前进行冷却信汾并,相当于提高了涡轮的进气温度限制碴,可以允许发动机有更高的排气温度丛努,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高床换蜡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壤,同时结构也更为复杂壁哄飘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痴。对此搂,缸盖内的冷却系统也进行了改进创妇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)板。   另外咎卜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摩,还有着两项小改动擦酵。使用旋转阀钠倒樱块替代了传统的节温器伙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锨删搁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仿揣。   根据官方消息椒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肠谋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受申慌嘛。笔者也希望在应用新的技术的同时蓝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辫耿。 责任编辑涵苹髓:王晨熙" "  A00级(微型车)份淀,在人们印象中这类车以实用性传、代步功能为主寿宽,低廉的价格促使配置也不会太高那伐畔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拈圈搏,一款车的推出打破了这一概念擂匡,它就是全新奔奔痊榔,来自长安汽车兢坪。   感官是人们的第一直觉反应椿箩绿,所以外形设计的重要性不言而喻妊瑞,为了使人们印象深刻录,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的褥葱,道理很简单计递,日本是微型车最发达的市场龄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畏形覆,在2013年广州车展上供动扒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吼凛,除了时尚的外形设计以外起,在细节做工上也有着不俗的表现忌。前脸的设计整体性很高喇藐稿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枢沫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凰忻牵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势充急,不过这一点在外观上并不明显监讨,这源于贯穿车身的硬朗腰线杏巨,有效将视觉性降低课笆,同时搭配造型独特的双色轮毂睫钙,让这款小车看上去时尚动感厂滥闯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰教,如果仔细比对醚蔼领,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸店晾。除了引人注目的设计以外孺监,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慈埠,具有加热功能的外后视镜拧、15英寸的抛光双色轮毂密僚相、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揪雷奔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页使:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脖固海,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帽牢。不过桃浚戳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版公,从内到外度捌迟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉努加,可以说是一次完美的蜕变罐喘涧。那么这款新车究变在了哪里锋扁袄?它究竟新在哪愁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赖卑漠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犁涉谩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皑纯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菠,轴距则与老款车型保持一致铆概呸。在尺寸变化不大的前提下详,改变外观渺瘁壕、动力伺揭、内饰谎凡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沛,2月19日这台新车也正式来到我们面前臂拜,并接受大家的考验鹿曙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兰,但这8条是我个人认为变化比较大的性掳绞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柬疮呸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堤,我就有了一种预感赋碳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圈奉陛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案害建。全新X5给我最深的印象除了家族化外稀抗物,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檄呢。首先煤膜,先说说全新X5的外观艘,“大尺寸双肾进气格栅”躬橡、“开眼角式前大灯”绿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致非氏冲。    现款宝马3系推出的时候截,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉参为敬,现如今随着全新X5的上市橡婪迷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瘟队。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此极睡昏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分底连渺,据悉晶踩堡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棚窝叙。值得一提的是星,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般故,给人一种炯炯有神的感觉篓。    由于新老款车型的轴距保持相同败犯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粹景搔,反而侧面的腰线给人一种力量感唱,这也使得新车看上去年轻了不少穗挫相。细节方面婆表,新车在前翼子板上增加了进气口仿,突出了宝马品牌独有的运动基因慨吐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格句,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茶,提升了夜晚的识别度腾烤去。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起食篱,降低了风阻系数容集,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痕。" "  版权声明苦:本文版权为网易汽车所有牵癸发,转载请注明出处挨。   在2003年戮德,奇瑞QQ的下线让这款时尚乓捐焚、便宜薯灵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浓,之后短短的几年间窜冯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毙念冒,然而到了2006年长安奔奔的推出秸,打破了QQ一枝独大的局面皮廉。一转眼啪淋罚,已经过去了10年的时间膘诗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占村,在这个追求个性锣、讲究品质的时代倪弯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则安,而长安似乎也意识到了这一点狙距啸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铜脾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者财?   从厂家方面获悉茨清,老款的奔奔(love)已经停产焦,而奔奔mini则将会继续生产销售肃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爽侗,前者主打精品中高端微车市辰肝┝摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战侨拎年。从定位上来看劫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擦氮,虽然沿用了奔奔的名字撬秃抱,但整车的设计汾、配置以及售价都会高于老款车型嗽建。   新奔奔客户群体是谁盒狮替?   在很多年前闪识凭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盗墒洞,到底是买奔奔还是买QQ矾炽,在那个时候闺固,很少有人会关心这款车设计的如何巧、驾驶感受如何犁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具力款矢,省油岁、皮实范坏、能遮风挡雨就行碑。   现如今负绿,80后无管辰、90后已经成为购车主力习些,这些从小听着walkman兄廷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孺、用户体验以及品质都有着更高的追求幂,因此在座驾的选择上同样不会妥协户。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懊肃,新奔奔就是冲着他们来的灵济。   新奔奔主要的竞争车型是扯订?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冉识拓,但从目前得到的消息来看步,5-6万元将是其大概的价格区间窝讲。这个价位中既有一些合资的微型车换,也有自主品牌的紧凑型车痴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飞酮,比如两厢赛欧答港、奥拓琶柬、玛驰以及低配雨燕等等车型傲刑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呢丹,产生竞争的几率比较小接。   外观嫌盯:惊艳厕尼俊、和谐芦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型前,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储芥铆:高离地间隙委柬、车顶行李架骂肌贰、双色车身等等瞧。没错护陶,无论是跨界逆蔽、越界还是交叉车型赖敝身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骡。不过世间万物抱糕,徒有其表终究很肤浅搐赊,我个人认为扑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拖抄。所以姑婪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫁惰钉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溯,它集沃尔沃所有看家本领于一身锻滑,可谓全副武装亭。为了让媒体更好的体验这台车浩虎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情皋。没有固定线路僳惜东,没有领队车辆梦污脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痹藤,它会和每一位汽车媒体人独处12天定薪蟹。而在这12天里肃,我已经和它奔袭了4100公里帆,横跨了三个省份撅砂,体验了柏油赛道殴碗虫、软土拉力窍卵、冰雪漂移帕、高速狂奔卤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧亥昆,当然甫,最终的结果是台拦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒,正所谓日久见人心公,交友如此尾,试车亦是如此悼。回到正题擅虾抢,和往常一样搂摩署,对它的了解还是先从外观开始季腻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豹刮猜,相煎何太急”这句绝句戳漂,而在雷诺—日产集团旗下采衰设,有两款车正在上演着这一幕睛窜鞍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喇官,还有这出色的越野性能桅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怠碘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厕磐犊,买谁更划算粕疾尸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀齐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位合腿们,作为英菲尼迪的顶级SUV式,QX80的售价高达152.8万妇败,但经销商处可以优惠16.2万爸牛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龚感,虽说16.8万也不是个小数目喇晾勾。但对于消费者来说冗,一个日产妇湘上,一个英菲尼迪禄泪袍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌燃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烧荷滇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奇郸搏,它的身材绝对够大肥。从上图的数据来看科未少,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙射,尤其是将近5.3米的车身长度裳,会让您感觉驾驭它有点困难你。另一方面承乖唐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杀韶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现附棋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扦柯膏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅修酱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金攫,同时也显得异常凶猛绣累煽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宛辣啡,整体造型圆润趁,没有多余的线条作为修饰倘蔼喉,但是反而会让人感到车身很厚实撕赌桶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞下簇溃。同时注意它车窗的设计圣设革,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杰创,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的修,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祟陵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刚,也没有了那种霸气嵌伺,转而给人的感觉是设计很前卫皖金客。车尾的饱满程度与车头相呼应着裙睬,丢去了上一代的直棱直角郎却,饱满的线条凸显着丰满的层次感淳魔狼。   日产途乐毖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疚,虽然脱胎于英菲尼迪车型巩,但途乐依然拥有自己的外观特征链。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性风茂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮协:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浚番,为了与其身份相符它的各个部件都大一号手还,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箱兄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吻,成为了车头亮点之一度。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术携狙厂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垮,这项配置自然是少不了的剑鞭堤。我们可以找到4个摄像头扩,它们分别位于车辆头部墩、左右外后视镜下方和车辆尾部老。以便在停车过程中闹射,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渤,让您更加自信轻松的把握泊车空间洪厩纶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靖颓嫁,大大降低了停车时的事故发生富画。   途乐   通过对比发现劝碎陪,两车在外观上的配置基本相同工,差别仅在日间行车灯上分统舅,不过随着QX80年款的推出变焊,日间行车灯的加入应该不是件难事粹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碗吨炮,在相差仅有10几万的时候腿腻撕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丘建。    责任编辑蚀暖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妇俏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抄,除了奔驰G泛褥、丰田陆巡系列农、牧马人等搞椿,双龙雷斯特也是其中一员春拇晦,而且雷斯特还是柴油车赫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值够途哦,以目前的接触来看团,双龙雷斯特W表现不错泡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廖骂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前女哗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冬绕笆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硼黎边,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斧迁汤。当然郴屑骗,在随后漫长的几年过后够强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO害诞,该车型最大的特点就是其尾部造型础米,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谱臂,宝马方面肯定不会承认旦魏,但从年份来讲梳,明眼人一看便知疼。   外观蕊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手显馅垄,该工作室的创办人正是乔治亚罗势侯,不过大师的设计未必符合所有人的审美砍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痕遍扒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调失费,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脸娠,但为了照顾空气动力学与线条流畅驴,雷斯特的车头是圆的木冈,所以在当时看来有点“离经叛道”录拎。   而到了现款的雷斯特W隙撩,这个“小问题”被修正了人赊,一体化的设计已经是大势所趋及舰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拼孪脑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型零盒蹬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惜久粕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粳许。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赂然。通过车展上的展示败风凯,小编已对这款纯电动车型有所了解膏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扣肃男,时至今日蔚低鞍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型很姆可。据悉藐,之诺将在今年的2月份开始接受预订结,上市后将以租赁的方式面向消费者马尚胯,具体的细则目前还没有公布酗巍牌,上市后会有着怎样的表现饱戮,我们会同大家一同关注守痉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谁,简单了解了一下之诺这个名称的由来伞描苍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饯钢沛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟访镀碎,毕竟是基于宝马X1平台打造膏兔秒,因此在多个方面相似度高也并不为过心卫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揪驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膊,其具体的表现如何少冈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臼括扇。 责任编辑承:沈楠" "  版权声明懈:本文版权为网易汽车所有蟹苍界,转载请注明出处瑟凳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梆仓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列败摹。它们的可见程度疙烧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迪捕。可见度甚高的两个文字的组合械催赎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蜂柬。因此膳罢镶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车很徒硕。哦递答忱,对了刃祁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葱。意大利人的自信牵镐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哀抢闪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞪戳?咱先从减开始说起帛。 Q惧吧偏:致悦只是切掉屁股的菲翔么抵狗沪?   A岭:非也卿茎,前脸亦有修改垒,整体风格统一蠕居爸,协调度很高乖糕够。   我相信Roberto Giolito先生捻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辽鲤,在设计Ottimo的时候巾,一定会更加从容潞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恰详,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坛。在他的心中徒,应该有着太多关于年轻瞬、活力的理解栏馅,而这恰是Ottimo的设计要点奥疏。 外观总结   赞斯:个性鲜明菩孝、标配LED示宽灯荤甫府、轮胎用料厚道   弹伴聚诺:低配删减雾灯   " "  版权声明琼跨嚼:本文版权为网易汽车所有狼哼栋,转载请注明出处泻阮帮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沦,虽然距离现在已经有两年的时间镜巨崔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衫谷莎。而今天涸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夯陆疏,并且还是一台后驱车杆骋套。没错淬,它就是华晨宝马3系百促吞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞳乒,其配备了2.0T发动机汾充菊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廖裴疗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诞北侮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隘伞。不过在今天的冰雪试驾过程中叼倡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赶惧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侗仍,必须先打好理论知识的基础温泞。于是在摸车之前雀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傲佰杠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着归。 ● 项目一   热身结束了涝屋忱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节星。第一项内容便是加速和刹车捂富,是不是觉得很简单残抬?其实里边的门道儿多了去了己平。   在项目一结束后凑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜕纬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匈帆郝。一开始大家相差悬殊弟备,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了功峨。接下来的项目二会比较刺激一些蛇,经常会出现手忙脚乱的情况顷,但只要理清思路按部就班的做缚鸵,想要完成整套动作并不是很难钦峨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菊讳缓:本文版权为网易汽车所有撇司寇,转载请注明出处茹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了实涵,不过始终都仅有手动挡车型北,虽然目前销量也很出色贰券,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宦鲍毙。好在这一短板即将成为历史邢螺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虐痴,新车将于26日正式上市荚郡枢,我们也于第一时间进行了试驾体验肋福肯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外椽,在外观方面也有变化寿俊颈。新车根据高低配车型提供两种外观方案陕蕾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞧汗遂,而高配车型则对中网伦谐抵、保险杠造型妨赋、轮圈和后反光板都进行了重新设计襄溅。值得一提的是队发,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘉贡鞘。   新样式的轮圈非常动感煤,在同级车型中实属罕见盗汲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刹仁吾,轴距依旧为2725mm赫港。车尾的变化相比车头要小一些谴险,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蛔,不仅可以提升安全性狈陛便,同时视觉效果也更加出色弓篡。 有态度【试驾评测】菇亢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扭病堂?   扫一扫苟很,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辫,一汽大众全新高尔夫正式上市恐派。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款媳,其中1.6L拥有三个车款伎碑疥,1.4TSI拥有四个车款荣,官方指导价为12.19万元—18.29万元毯。具体售价请见下表魂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痊,但是却拥有三种功率版本本,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岭,因此在动力系统方面嚏,消费者有三种选择猛廓绣。    我们从上面的数据可以看到播湃卡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哺,1.4T低功率版是主流之训琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求层,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毒朗希。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脊,但是它的售价高达18.29万元玫,相对比较贵瓜。    全新高尔夫提供九种车身色彩私,分别是塔希提金殴边、唐古拉白冬刻盆、珊瑚蓝副、魅力紫存、玛雅红娩、季风灰茬墒、水晶银以及深黑和极地白岔。 ①蛔蘑:16寸Cosmic款轮毂 ②尘型烙:16寸Cubix款轮毂 ③季潭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卢隆碑,其中15英寸的一款律倘,16英寸的两款裤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恋挤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型外,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谎翘舒。    全新高尔夫提供标准座椅寸挂欢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅加姥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅井泥嘘,舒适版车型则都配备舒适座椅啡测,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壬矩。    在材质方面入,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攫,分别是上图所示的DianDian黑色织物品脊窝、Zoom/Merlin黑色织物圣世、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稗俊筛,分别是Vienna黑色真皮抠、Vienna米色真皮漆、Alcantara黑色翻毛皮己牌、Alcantara棕色翻毛皮甸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拭睡,有两种风格可呀佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恕迁,同样有两种颜色可驯邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炮膏,有黑色和米色两种可压丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅领换。    在车内外装饰件方面霜梯,不同配置的车款也有不同的安排骋谅。像侧窗下沿镀铬装饰条位、双排气管雀刹、镀铬装饰双排气管贩歇、动感鲨鱼鳍天线裳、真皮换档手柄啤癌狗、科技质感装饰条惹题偷、金属风格装饰条眉、碳纤维风格装饰条等等豪褐欢,针对不同的车款都有不同的配备款哗烹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跺且,配备有MKB多次碰撞预防系统督、ESP车身稳定系统去、ASR驱动防滑系统杯、XDS电子差速锁瞥乖、前排侧面安全气囊垒、后部4探头倒车雷达掂赣、前部行人保护系统倾下、自动静态转弯补光功能等等炭耽,但是在舒适性以及功能性方面嵌氨,并不是很丰富哄屡,但是也可以满足基本使用咐秀卡。   1.6L自然吸气车款如何淹勇5搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯臁,它拥有手动时尚祟菩隶、自动时尚以及自动舒适三个车款惰,手动时尚与自动时尚的配置一样皆譬,在价格上二者存在1.2万元的差价师,主要是变速箱配备的差异残按娇。所以在配置对比环节廖猎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惶寥班,差价为1.1万元抢坑齐。    在配置对比的环节我们可以看到兔,时尚型与舒适型之间的配置差别触疏淀,大多数都体现在外观内饰的装饰件普骚蚂,以及车内一些常规功能方面飞隙,主要是顶棚储物盒鬼畴哨、后排中央扶手苫坊挎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么,实际上最有意义的差别在于全景天窗函、后排出风口瑞实摧、蓝牙电话苦夸吼、定速巡航雇竟、驾驶席座椅腰托评担、TPMS胎压监测系统这几项上吝辑身,不过在这几项配置中翔硷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抠,尤其是全景天窗似倾沧。    从价格上看尝梧晚,二者的差价为1.1万元奖呛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钦俄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户籍赖,所以我们在这个推荐环节界姜垂,更多的倾向于低配车款圈。 责任编辑适摩履:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糙。它采用了全新的DS家族式设计风格溶徐烤,延续了一贯的法式浪漫风格借未,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素量棚雾。新车基于DS5平台打造堕晚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机架。预计在3月左右上市算淘井,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触降搓屎,让我们一起来看它的表现如何叉次。 外观隆垃跨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芯吐聪,却多了一些时尚及科技感妙谋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愤肃侥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感献狸。镀铬装饰拿捏的也比较好吾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沙金悍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赦里。也表示着DS的品牌走向独立铺档悔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袱锯浅,有着都还算不错的账面数据券霜,车身长度为4702mm末史啊,宽度1840mm玫丛邦,高度1515mm.轴距为2715mm校裤好。上市后会把目标锁定在奥迪A3簇埠。 车型图片 基本参数竣惩电: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搁,除了前车6颗驻车雷达之外价讣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能括碧竞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯较薪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侮泉,从视觉上拉伸了车辆长度脸,尾部设计了一个小小的尾翼忿慈,尾灯下侧字样表明了其国产身份扑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沛惠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浦,真正的排气隐藏在了下面抚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邵拟农:高离地间隙翅、车顶行李架介、双色车身等等耻。没错垮售平,无论是跨界潦、越界还是交叉车型吼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岔拖。不过世间万物郝瘸烦,徒有其表终究很肤浅辫,我个人认为隆坞刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羡昏。所以维,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时到悉县,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绊纪呜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陶暑,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘毖,可谓全副武装橡膏硕。为了让媒体更好的体验这台车诬踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锤村。没有固定线路郝钢短,没有领队车辆惊菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贫艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天倒。而在这12天里钝,我已经和它奔袭了4100公里鲁,横跨了三个省份发尽海,体验了柏油赛道面、软土拉力荆概疆、冰雪漂移霖茅、高速狂奔系忻兼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绘猴爆,当然扯貉,最终的结果是馈壬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掂鹤奶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姬,正所谓日久见人心词靶伶,交友如此竭熄,试车亦是如此钒栓。回到正题叉,和往常一样咀,对它的了解还是先从外观开始管。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笺、多样化是一种趋势讳厩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绕暇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白发纺嗽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦协灵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勃腔居,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膜,上市至今保持着约5千台的月均销量酗暗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型分。 外观/内饰对比竣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牵客敖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造想,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玻菠,毕竟师出同门梢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯式,远看很容易被误会成排气管彩付乓,但事实上真正的排气管被隐藏起来痹缸,整体尾部设计显得层次更为分明维担畴。低配车型配备有倒车雷达耸,高配车型还配备有倒车可视兽琉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点念味渭,修长的车身与宽厚的D柱啸挖,加之出色的后排与储物空间芥酸挽,俨然就是一副旅行车的范儿戚联棉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm破乌,它完全可以称之为旅行版朗逸缸。    车身的线条连贯自然黑芭订,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荣侠,调整了尾灯的白色灯带位置轮卢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贿僧檀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慷彭肥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格割,内饰板件的用料以软质材质为主当撮色,接缝及做工也较为精致图瓦坝,与同级车型不相伯仲惟。从实拍的车型判断夯,自动空调萎、ESP系统猫嘎、电动座椅蒲慨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厢暴,至于具体配置还有待官方公布贺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讥凹成,同样是大众家族的传统布局才,整体的感受都很不错称,方向盘挥、中控台的每个设计很都容易上手荆,从材质上来说戌,朗行是塑料感有些明显的换摊,好在其工艺上还是有保证的通,并不会有很廉价的感觉诧虐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耸,销量在整个家族中表现最为可观惨瓦惹。近期砰蜡却,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姬竭,新车主要变化集中在外观补,同时针对颜色聪、配置进行了调整桨,以保证其市场竞争力湾躬寺。在豪华紧凑级细分市场中帘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橇,通过下文的对比分析黎酚,希望对有此购车意向的网友们一点参考缄。   备注誓迪: 为更直观的进行两车的对比分析剖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泄耍仁、CT200h F-SPORT)先氮,市场优惠参考自深圳市场泥溜。 车型图片 所属品牌团煎唬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嵌,内饰做工精细    车身尺寸方面踏嫩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暗裴井,其他参数均小于奔驰A260冠寥。从外观和内饰设计风格上看混,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谰戒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痰赴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惕鹅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样介,全车充斥着力量与美的线条酷斑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点降崩,硕大的单条幅进气格栅兰萎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发森徊稠。    相比极富视觉冲力的前脸造型健休墒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跑半曙,但并没有脱离运动毖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捌杠舷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型板嘿霸,同时下侧雾灯造型也有改变烈涪琼,车尾部也进行了一定的改动结,整体感觉更加运动牡。另外波梳虎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”措,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傲,形成强烈的双色反差前。    F SPORT车型装备了整车运动套件氨,涵盖了运动调校悬挂落陌讥、运动包围频、运动阻尼减震器莲惺、熏黑运动轮毂剑、运动车门脚踏板庭授、运动型铝制加速踏板懈、制动踏板壳、脚歇板等该哪。    三幅式平底真皮方向盘陋铅、红色元素点缀的空调出风口芬炊、铝合金踏板才屯十、仿碳纤维装饰条等等唬钢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苍送城,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格让危窃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趟埠牵,将方向盘宏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尼,增加了便利性奇断,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动换娃,分散了注意力珐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粳丛成,是多数第一次购车家庭的首选要求筏缄抹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旅泥腑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艾钮秸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敛陶,会有怎么样的变化弊狮卵,一起了解一下琼席微。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的位设,镀铬进气格栅增加了些许立体感甭,更加显眼的X造型前脸掇,迎合年轻消费者的审美弥背豪。大灯的改动有些另类呸,在我看来接受起来还是需要时间的龋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车达,新款在车身尺寸上有所调整笨暗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碳,轴距保持2600毫米不变单,相比现款仅车身尺寸有所增加挺税羡。   车尾的变化不大卑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岁杏,以及牌照上方增加镀铬饰条径嫉,尾灯造型无变化颧。实拍车型为高配版本安菏论,但仅配备了三点式后倒车雷达发。   新款的15英寸轮圈造型不错凰统,轮胎选用优科豪马遁剐,规格为185/60 R15臀,备胎没有缺失适湘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及穷擅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程,在年轻人中更是屡见不鲜炔苇。在学校要有个性绷颠,在单位要有个性拇挝壕,穿着打扮要有个性赣窘鄙,兴趣爱好要有个性晨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢川深阮?如果你有这方面的兴趣磨,那么杰德将会是你不错的选择疏庞缕。可谓自成一派的它阑瑰,凭借着并不起眼的车身尺寸袒内、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脱煎喷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汗能同?还是旅行车橇?或者是MPV楼?但这都不是事儿妹厂荡,只要适合自己就OK稗屁妹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弓炔裸,喜欢接受新鲜事物的他们搐熄,正好与杰德不谋而合关。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恍孪毕,此外哎渐硅,六座的乘坐空间官晒,也足以胜任日常的使用需求醇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肠踞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缚缕桓?自2013年9月6日上市以后泻稿绢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翠,力压大众途安和马自达5等竞争对手坑锭,它用事实结束了我们的疑问翟。除了这些堤里,杰德还会带给我们什么样的全新体验编麻,让我们继续往下看围。   " "  若是经常关注汽车之家的话策佰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碌楷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碌。虽然我们这里并不提GTR梆妻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何母,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹伲克斯ST魏,令人刮目相看系差凹。与此同时扩,在秦身上天叫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料授、做工以及舒适性表现上的明显进步鲍算。 外观造型拎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炊赣淡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赊,近年来推出的新车型如速锐马瓜、思锐以及大家眼前的这台秦想兄,都可谓一个比一个漂亮哄屁。就以秦来说涧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乐稀,很是亮眼袭裸,同时也营造了较高的前脸识别度涧脓崇。   车身尺寸方面图坍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平构喘烹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苗邪,2670mm的轴距表现则处于平均水平脾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同想部沙,其整体感觉与速锐大同小异沮工。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坦贩。无论白天还是夜晚辅列,该车的车尾识别度都非常高腐涝。而且内部的光源催,除了转向灯为普通卤素灯泡外得嫁趣,示宽灯储痕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疵坛肥。   充电篇、电桩安装及质保/售后介绍奋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口具年昧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包檄添腑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搐倍篙,据官方资料介绍苫炕卸,充满一次电大约需要5个小时左右啃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讳投棉。   同时柒膜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩板弘,虽然价格并不贵哗镭,大约在6000多元敦桑偶,但对申请人有一定的条件限制芜上娃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佰菩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粪磺郝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牛括四。当上述条件都满足之后让,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请超静,如果一切顺利酣酶,最快1个月内就能安装到位并通电使用袱。不过目前芜囊,秦还不能实现快速充电构尸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的室,只是目前还没有这样的配套充电设备庭。   针对秦的特殊性邢催衰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位礁蹋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部怕。其中梅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全称,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棋悄、绝缘手套和护目镜等设备叔敲死,并规定在检修车辆时必须两人在场旅缸。以防车辆万一发生漏电舵,威胁到维修人员的生命安全轮。   与此同时护,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里第,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裸辞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扔剑廊,整车质保为6年或十五万公里倾次习,电池组为10年或二十五万公里)充惊肪。总之吩好椒,从专设的维修工位畏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芬薪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丝柔,而对消费者的购买更是一种信心的保证桶割泡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芦貉,中国汽车市场刚开始发展谦敌肠,市面上可供选择的车型可谓寥寥扩,在那样一个年代晃吕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苹,并且在之后的相当长一段时间椽,人们心中仍对它们有深刻的印象粗刺。时至今日傲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择细,在数年激烈的竞争中架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沙棺。这回铺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首李手犀,我们也借这次机会为大家做个全面对比哥是,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涸竣佃:外观内饰(包括设计和做工)烦耻、配置核爱瘫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)童、储物五涤谰、油耗吹平娟、驾乘感受撵论扔、加速性能穗晃、刹车性能巫浅焕。同时鸵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筷秀没、同价位车型的什么水平渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杆谩,目前约有6000元左右的优惠纹恭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墓违糖,在优惠方面差别比较大凛词详,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右患,根据论坛中近期的提车价格菇诉册,9000元的优惠还是有的微南扩。目前拳埔,两车的售价依旧属于同一梯级宫丰绕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致物,只是配备了卤素大灯及雾灯拼轿,透镜屎、日间行车灯这些都没有玫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奖如,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乡挨,因此我认为两车的配置可以理解把滇晾,符合同级水准殴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钠,两车的各项参数也处于伯仲之间孔,差别在6cm之内糠田。在车内空间上妮梗,两车的表现也很接近纤蛙,我先剧透下吧佬肺,结果可能跟你们想象得不太一样价。   相信看到这里类喀入,大家最担心的就是如果车辆没电簿,后备厢是否还能打开的问题漏噬缮。捷达看来是妥妥的没问题沙嫩那,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑反,它的后排座椅靠背可以放倒零娩话,之后即可顺利从后备厢取物莱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弟湿壳。   在倒车辅助上铅谁擦,捷达配备三点探头巧侗露,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平太。这里多说一句拒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芍,让人觉得很不大气令橙,并且低于同级别的水平删蔷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达放茄涝,舒适型也可选装倒车影像别兽,比捷达厚道一些渺汀。从普及性上看脯么,能够达到同级别的平均水平敛,从功能性上看时趁,拥有倒车影像的它则高过平均线了盯铝,给好评极晴。   两车都是15英寸的轮圈棉变吴,造型上也是各有风味戮,轮胎宽度也同为185mm澈。从售价上看邓肋弗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右力,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欣郊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓦,让我们在后面的制动测试上见分晓薯丰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陷稠,借着中期改款的机会玛心哨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怕誓毛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皑叮淬。应该恭喜它横浅,至少在我眼里贩搐古,它确实达到了自己的目标氰。过往凭借动感的外形看前、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它船邻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剩衬。   只可惜你虫如,刚上市不久的2014款起亚K5吩坦梦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择项,而且它们的价格都处于K5车系的高位伙,受众群体并不大辈拦。前段时间峭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桓,并撰写了《起亚K5购车手册》悍矾。文中图,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剖欢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐董,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞥奔睡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH承俊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罗工。自从起亚婆旅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赋剩,互用研发产品的例子不胜枚举磨堡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贾化。该发动机的最大功率为245马力灵、最大扭矩达到350N·m巴慧馆,账面数据处于同级别的上流水平龟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机权潮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀物纷淀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汗奋车。   在涡轮增压里、缸内直喷等技术的加持下徽悔耪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眯,并且一直持续到4000rpm箍岁扳。得益于涡轮介入较早狸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祭蔬,而且它的油门也调校得比较灵敏饥慌。在实际驾驶的时候窗,可以感受到它的起步轻快自如讣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余税。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偷上骇,但差距并不像数据相差那么大固雇。在整个低转速区间兼,它的动力输出不算直接疥操溃,缺乏一点活力寡,给人一种有劲儿使不出来的感觉郴亮。   于是虹搪,我把油门再踩下去一点嫉吵貉,动力突然来得很快涂目牢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豢烫,毫不费力护零捐,而且可以感受到车速达到120km/h时境垄,发动机还有充足的动力储备氏秦。它的中段加速能力让人满意界律昧,虽然依旧缺乏一点活力公,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泻茎飞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开够鹅。   还是差点意思藤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感午匿。于是橡渡胸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纯,6速手自一体变速箱切换到手动模式刀锑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的木。它的油门响应足够快经,发动机的动力输出得到更好的释放龋,方向盘的反馈也更加扎实票。除了SPORT运动模式外化疥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宋淌菊,运动特性从SPORT庭固、标准到ECO逐渐减弱封另,驾驶风格也逐渐趋向安逸免掀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霖槐伍,平顺性极高檀痞,而且动力的衔接也让人满意豪寝。若以80km/h的速度巡航竞闷马,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航合贤输,发动机的转速会被控制在2000rpm左右歉,对于燃油经济性的控制也让人满意险。同样值得表扬的是降挡速度瑰,在中段需要加速的时候深踩油门拢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞳匡,而且换挡冲击也比较忻潭叟汀,不会让坐在车内的乘客感到不安晦苯妓。   前麦弗逊梨、后多连杆的独立悬架底盘结构手挂偶,在调校方面仍然有很大的提升空间体。它的弹簧足够硬贩,但是减振器的阻尼不够大汉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底令晃,会有细微的震动传到车内吴层瑞,以稍微快一点的速度过弯恰狠,车辆的侧倾会比较明显海届,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳薪颈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醒,舒适性让人满意孤浇,但如果需要激烈的驾驶的话胯我,后期对悬架的改装很有必要搬魔洞。   它的刹车盘相应加大了尺寸沁奇沥,刹车的力度足够碍铂丰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侣。具体表现是村伸边,刹车踏板的前一小段是虚位侯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掂,制动力度会突然加大雀,需要一点适应的时间午。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兜赴会,发动机的声音扛贰、振动都非常小斗。然而鲸剧耪,在速度上来以后辩,噪音的上涨速度也很快怀伺漏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沸第轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显返疟检。   我得承认春,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缴痕库,但在起步和中低速行驶的时候篮刷完,动力参数上的优势并没有完全体现出来吼愁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处设菜卉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价头腾徒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慑协码。当然咐堆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敬。另外掂,值得一提的地方是窟敝筏,在动力提升的同时客湃华,它还加入了行驶模式控制系统排拱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炽,它的动态性能相对有一定的提升殴斤剂,开起来也更有活力和乐趣逞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睹痛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檄旅覆,只有手动版车型销售饯,导致产品线还不够丰富垮校纯。而就在去年11月悼检铅,海马M3终于推出了CVT版车型丢熄,7万-9万元之间的售价莫梆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唇熔、逸动朵麓、宝骏630以及启辰D50等车型厩,竞争还是比较激烈的枫。作为一个后来者筏,海马M3是否有足够的实力立足磁?下面我们就一起来看一看僳斥。   动力傅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藐,其最大功率为82Kw氓痰券,峰值扭矩是147Nm穗。从账面参数来看彼辨,可谓非常出色鲤薯化,一点不比合资产品的数据差琼太。对于一辆紧凑级轿车来说丛盗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃死。    开起来的表现贸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迷磊蟹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谋,如果想要充满信心的快速超车霖柬罕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柔咀惟。    我知道会有人问矫陷无,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗井逗伙?说实话戮案,我觉得大家都没什么区别刨规,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赎,也是低扭不够强欺猴懒,需要靠高转速来增强加速能力速。    可以肯定的说坡,除非是加上个涡轮增压器耪写。否则的话分,这个级别同排量产品之间的动力表现示僚陡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篇。我个人觉得蜂,这只是消费者们需要认真衡量的一点恐想乱,而非全部茄肩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糠伙顶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贸,动力传递平顺连续的特性脚,有效的提升了整车的行驶品质感份瓣。顺便说一句溃解荒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倘桐料,这也是比手挡车多花点钱的好处鞍。    深踩油门时险秦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贪,来保证动力响应足够顺畅伴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伐扩鳖。此外耗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稿,功能性极强隆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后春,g值才开始达到最大的0.366g可陌皆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胁北弛,此时车速大约在30km/h左右完屠,达到60km/h用时5.24秒鲸胚咖,冲刺到100km/h用时11.45秒级漂。    接下来看看海马M3手动车型郎,在加速到2.5秒后瓣视,车速已经达到了差不多40km/h平兢,达到60km/h用时5.01秒曙囱,冲刺到100km/h用时11.28秒晒,比CVT车型略快工梅仙。如果不较真的话豹旅,可以发现二者的差距其实非常新馈,相应的在日常驾驶中其实也一样疥俺恢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米紊,就这个成绩来说陀含,它的表现只能说是非常一般仇榷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翟挝狈,它的表现就算好多了梅。 责任编辑硼:沈楠" "   近日彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图午尸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淬劫形。从新款车型推出的速度上来看蹋该,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滔睦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘫签。    早在2003年痴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茅氦。10年以来逗诵,宝马X3已经销售超过了一百万辆碴筏娇,自从2010年上市蔷窃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作多戌性。因此丰端亮,2015款作为X3的中期改款第混崇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敦诺毫,优化后的大灯组造型餐炊持、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雷断,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妥科喘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玻。通过官方图片扣耽势,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沽册,也融入了宝马家族的最新设计语言雀苯茸,与新X5一样采用了新的中网边框设计脊屎潦,在视觉效果上更具冲击力杉络诡。    在头灯部分喇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沤丹们。另外孔皋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剖,配置方面它还可以选用全LED光源绅,再加上选配的LED雾灯漏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质界。    新设计的前保险杠极具力量感腑吧霖,并融合了镀铬旅、塑料格栅以及金属护板擞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钢圭。此外吗卫牵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中变开敬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肮,也使整车更具个性化风格拇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为外相:4657×1881×1661mm敞溪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琴,轴距也同为2810mm享能,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异录及倒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雄谩哀,从车头一直延伸到尾灯的腰线垄,让车身看起来更加犀利且极富层次感掇碉店。相比变化较大的前脸缸官,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计构雌轰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疗冗肺。相比X5图伎锌,新X3的尾部更加耐看碗瓤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唤,视觉效果并不是那么给力逆壳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纯毖,新款X3也不例外焕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然箱、后部的防钻撞保护装置摧腿姜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磨寺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛇獭。此外卧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脖。该车还可以选择六种车漆身楷刑、三种专有的18砷秀谴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庞。 责任编辑痘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荷夏坎:Quattroporte(总裁)粹隋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拘偿列,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娠秦:Levante汇幂,还在2013年4月的上海车展上棵亥,以全新总裁平台为基础解七、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赦僳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锤鞠:Ghibli……   以家族设计为本们辑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淡悍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒙孺,改走豪华中大型轿车的定位颠欧,车身尺寸长法、宽禾、高分别为4971mm驳艰、2100mm和1461mm提受痊,轴距则为2988mm木目,直接锁定奥迪A6铆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苗头喉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谷踌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恐,且融入全新总裁的轮廓特色畅,以紧实并极为流畅的曲线甜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昧构。    于是在车头设计上鬼光,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捣耗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毙纹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凭金瓤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唱限,将蜂巢状格网嵌入其中嘘,且尽可能地加大竣,再搭配角度更为锐利柒秃谱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组私,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仇截虽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惯旱稼,所以厂商在Ghibli的车侧芒描乳,除了保留前叶子钣鳍状孔道溪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稼捍,也师法了总裁车侧的设计叼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拖莽匣,另一条线则从前门下方迸出浦姥,向后朝车尾紧缩尚,滑顺动感且充满肌肉感氏森伴,并正好可呼应更翘的车尾设计弘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盲峰纲,速度感浑圆天成挡。 内饰向旗舰看齐汕即湘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上未陈还,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸥坎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哩绥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犀犁,也把声控窗办蕊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫌洛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虑,右侧拨片负责手动升档什遣、左侧拨片则能提供降挡篓经。    此外帅绣纺,三辐式方向盘的前方琅,一样是借自全新总裁的蓝底白字日瓣姐、双环式仪表盘踞棉啡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砂谅茸,左侧则是表底超过310公里的时速表屋耙戒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秃烙,可提供显示油量卉贬、水温蔚棘、挡位与导航指示等行车信息鲸涧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膏端,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陕,告知驾驶者目前的驱动状态廓铅。    和总裁稍有不同的中控台疟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挖妇毕,以及可触屏操作的收音机电台选择讨、音源切换耪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘶握宫、空调温度思坦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕党,空调出风口则移至屏幕的两侧髓,下方则为恒温空调系统调整出风量评邢括、温度与出风口的位置零秒,以及音响系统的吸入式CD茬,设计上较总裁车系更加简约捶合,但用料与配备完全向旗舰看齐贰涟镐,展现了十足的诚意驾蹲。    较为可惜的是揭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm快,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹃驳,包覆性和支撑性也非常出色耐蕊偷。    但是后排方面煞羞、便没有像总裁那么充裕昂傅,尤其膝部与头部方面共,身高174cm的笔者坐进去后考栋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寂舍萌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菲,也刚好替前艇凡们、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偶校台,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓社麓。 责任编辑朴倍锰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鼎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嵌?后来一看独捌,哦沸,原来CC是“Cross Country”驶。继续了解发现有点意思杰米集,底盘抬升稼、高功版2.0T五缸发动机膏龄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法课:目前的普遍规律是溯,产品分得越细胖滩,总销量提升越明显佳熬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敌,它的引进饯暖钝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板度暑路,主要分布在前脸和车尾虐仙佬,从外观区分它和普通版V40很容易炼蓖遍。底盘抬升12mm恢魔碍,这么小的数字对视觉效果影响不大枢裳,整体协调感没遭到破坏韦。    车厢内部霓髓经,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舜规,除此之外内饰并没有过多特别的设计能惧。之前我们已经发布过实拍文章廷蔽嘲,车身相关内容有详细介绍泥拐,因此这里只是简单提下要点耙鹿,就不再重复描述了搅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朔谰漏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机操禄,最大功率214马力贰尾暗,峰值扭矩300牛·米袭虐竿,型号B5204T9巧别篮,是普通版V40那台发动机的高功率版本橡,那台机器的型号是B5204T8慑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唾搔掏,今天会是什么成绩设?稍后揭晓陶。    变速箱没有变化谰恭瞎,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖疚,六个前进挡杜乘,带手动模式和S挡父删哎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寄讣篱,奔驰A级用自家的7挡双离合敦略瓷,沃尔沃这台6AT暂无优势纹屎锤,目前他们还没有新产品投入实际应用玫汇,理应加快脚步遂舰绿。   驾驶范妻:邪恶的S挡    驾驶部分庐故骆,我想说说D挡和S挡的区别窗。看起来挺初级的一个话题捞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蟹赎。D挡油门响应迟缓溯鼻全,在激发变速箱降挡之前病,需要稳稳的驾撇催、持续性的向油门踏板施加压力动赁,慵懒的降下一个挡位之后电,情况有所好转查玻椿,动力给得稍多船日回,也就这样鹃。    不满意对吧传?可以把排挡杆向左扳到S挡胜,切入“邪恶模式”穆蔫揽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诲,转速拉高1000rpm以上芍施,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来克,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出据,脚踝每动一下醚券尚,车身就顶起往前猛扑一下楷附晚。深踩油门桐苍电,转速迅速攀升勘稠溪,跟D挡时判若两人瀑,两百多马力请、三百牛·米借猴,在这个尺寸的车身上爆发出来蹋我椽,过瘾们物。    激情过后细细品味谦,这套动力总成有两个弱点需要改进杏,一是怠速时振动大擒李,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茨,影响体验;二是低速行驶的平顺性摹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虑脆亩,1磨、2咐率犬、3挡之间可能频繁切换芒请旅,动作应该再细腻些哦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菊孙,选择“全功能”项绊瓢,不打转向灯就变道块,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舍,回正的力度不星曳由獭,如果你想在车流中快速穿梭前进缴堕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莽挪,要么关掉方向盘辅助酞怯,仅保留振动提示即可邦。   绕桩翻娜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况快,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣活滤,在绕桩场地很讨人喜欢擎。车头响应比前驱版本积极膝,入桩动作稍猛发梆坟,车头好像在被一根绳子拽着走锋。给我留下深刻印象的是恕霞,这款车的极限要比前驱版高太多度穗,特别看了下旅矮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掸冬。上手容易矛繁炊,但是需要注意别突破了极限裳纤蠢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伙旁阀:一旦超出极限叉嫁谰,很难把车身再救回来讲贡酗。 责任编辑贝乏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戎膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始举撤贤,就一直困扰着我们的问题酱屠壬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淌。马力越大的车就越好么挠?绝大多数情况下答案当然是否定的皑联握。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霜。随着时间的推移痉容孙,我们有机会做这样一个有意思的选题借弄耍。   让我来说明我要做的事情烂:我们有三辆四门轿车喂恭,合计拥有1657马力届藕。看起来确实有些夸张匠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辞暇九,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菜崇妮,但是这个570马力的怪物一直没有车倪坝铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后拱拓。我们只能使用520马力卉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雌谴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刨烙士,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扦拨句。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔫吃酬,拥有560马力的出色表现榷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8李路贩,在K&N工作室的台架上洛挨巨,它的轮上功率达到了479马力开劳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妨娩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叙,用以获得更多的功率输出距。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菏杯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垃毯搏。即使按照宣传中给出的数值兼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稀赣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力让匹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谎告,它的轮上功率达到了541马力卉局苇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逝美喘。   另外还要说明一点率拢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本途操黄,不具可比性白溅耸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焚虐。结果很令人意外刹庞。两款加速最慢的车型袭畏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吹措我。当然最慢是和RS7相比较而言的邵济裂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欺春。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碴长。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒题蠕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠吩睬,但是还未打破我们以前的记录率凶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底其幕,说它慢更像是一句玩笑话肝拆,这一成绩实际上已经快的吓人了顺。奔驰则要更快一些拘坝粹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裂,冲线的速度也提升至197.5km/h皑退。冠军仍然是RS7的慕麓,它只用了11.6秒巳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平促。奥迪的冲线速度为193.8km/h怀,虽然不及CLS63 AMG码,但赢了就是胜利贾。   123下一页 责任编辑解赖谦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后融笆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抗计、运动和科技气息了虎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恐媒斤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁菩,主动式车道保持和自适应巡航功能休怠城,几乎能让驾驶者也变为乘客客斥,高科技配置更加丰富睛燃。    于是觅了,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荚顽晨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戚抗残。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L售,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受还为卉,在下面的文章中有详细介绍搐喂蜗。此外金练,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章局猎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犀表。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道督镜两、残破衰败的路边小屋忻潍畔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怯诬尝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盖咀。身处如此糟糕的环境湃,却并没有让眼前这个出身自底特律叭、土生土长的本地小子屈服寒哪凄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淬,但只有经过一番试驾体验之后晾粮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灸廊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朝苯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掀洼憨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鹃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揭,同时两侧向外延伸与车灯相连急敢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潦汇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯距哪偶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钵埂遣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挞。   尽管是低配车型遁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纪倪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)葱拳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车上,它基于D级车的平台打造泻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廓惋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酚期,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翅,不过从近几年的趋势来看嫩钦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涣巧滴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酷,至于其中的原因阂派拎,从这款车中也许会找到一些答案惠锑衅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帽辞?   GT瑞邵痹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写次,维基百科将其解释为具有超长续航里程普、拥有强劲动力改哆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐唱。可能一提到GT眠负,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唬,其实则不然缔闺,GT拥有着明确的划分准则康蓟蜡,举个例子来说鹃竿恍:拥有着标准的后备箱扯掠、配备V12发动机并且内饰非车涫迳拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卷鹅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歌笛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺剂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看空断戌,这款车的确还真有点GT的意思去臀。在笔者看来筒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹲上酪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹋降亩,最起码第一印象分已经拿到了砂棉趁。   5系GT是采用7系平台打造的琅?   5系GT的轴距为3070mm胆耍心,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衬含邯,从前双叉臂春茫栓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系性。厂家表示封落,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型末,其在外观潘残、内饰合嗜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同快。   5系GT型到无朋友狭疾纤?   谈及5系GT的竞品且,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甫仕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皇膛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虐屠。   外观会傻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚且钝骇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓖坦阶。风云2(详情)草、E5佰、A3以及今天评测的这辆E3绿骚仿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕毁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度相醇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邓。从这辆奇瑞E3(详情)来看拷,外观及内饰都有着很高的原创度冻握。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冠坷。这让奇瑞的产品线更加丰富参,但也让消费者选择起来有些头疼克藏。 外观喇腿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醒递,但外观却没有去针对青年人的设计饭阑帝,前卫炬、另类这些词汇应用不到E3的身上芯成,车身也找不到多少运动感啊猾毫。不过它长得却很容易被人接受删,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魄性。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茧煽秀,E3和E5的外形稍有一点点相似犀冗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壳挂拜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谱吾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陷,而且非常容易被大众所接受虚。不难发现及,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鄙。艾瑞泽忿、瑞虎5诺彩谦,单从外观来看都会让人眼前一亮歪。借鉴是好事秤斜衰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快河俊,但不动脑子的照搬实在是说不过去膏昧妈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧览响,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表途,作为最会制作小车的铃木来说媚,雨燕可谓打开了国内的市场藐谢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藩蓟,新一代的SWIFT迟迟没有引入槽。而就在2014年1月18日敌,铃木速翼特在国内上市来,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后榷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糠超申。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防息:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帕扣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睬胁赊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造心,速翼特运动版采用运动风格打造瞬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夹巫恳,轴距为2430mm弗吞。由于基于新一代车型打造卿份,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扁妈蹄,轴距也加长了40mm胆粟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚市辟衡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息船境。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耐瑞凰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吵怒,包括中控布局赦句呕、仪表盘鸵沏湿、方向盘等造型均有所更改炬。此外刀笔簧,配置方面新车配备了ESP腔、自动启停系统白摆、USB接口巧隘、运动座椅等配置瞎。CVT车型还配备了换挡拨片表,满足驾驶需求祟堆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沧仑坎。真皮包裹自不必说波羔,3填飘雷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擞篮喂。不用和别人比刀怪,超越自己就是最大的进步屋交。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沃取腑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灭,其最大输出功率为100千瓦傲到,最大扭矩160牛·米圣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肆,其百公里加速时间为8.7秒峰,最高速度为194Km/h观法。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贝揪橡,相比之下乐趣少了很多俺怜。 免责声明糕:本文仅代表作者个人观点阀任,与环球网无关股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恒樊讽,对本文以及其中全部或者部分内容面归山、文字的真实性锨、完整性沉和协、及时性本站不作任何保证或承诺痕华,请读者仅作参考痛谐烙,并请自行核实相关内容冗茧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车错霸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魔,引起了广大网友的质疑视槽奢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验看。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注社獭蔫。于是易车网本着服务网友的原则毒骸狮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抄崩涩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车特,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示许陌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鬼,您便自有定论结肆。   体验者介绍    前排体验者帝什亨:辛毅 身高到车跑:178cm    后排体验者乓劫:旭子 身高敖泄退:177cm    Ozel 身高纤晒磁:170cm    小娴 身高恍涸灸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漠谭厦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高世缮慕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍家睦枯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壤漆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诫坷肯,公平公正公开地来一次大对决非感。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醛考:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缮衅替,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忻。所以不得不承认私狄伦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陈淀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谭褪。    事件回顾牡:    说干就干弄馈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驼及岁。根据易车网后台数据的统计来看顷蚊扰,持以上三种观点的网友大有人在夺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宋苹惯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浑将。尽管是为了对比三者的公路性能笑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虽色。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滑裤。    测试车辆览:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舶吵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹋府,奔驰已经尽力了天,我们在此也由衷地感谢罐宽册,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辩铜,告诉大家改款前后的差别碱柒疤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5含。因此我们也很负责地告诉各位网友沟裸刷,目前除了易车网途垄,其他媒体对于新款X5的评测赖闹,都不能代表日后国内在售车型季稠铣。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹭酚雄,加配M视觉套件坞泊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垒,我们无法借到官方提供的车辆琳谦梗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旧孰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洗茸。    测试场地骡剔:    乐驾赛道全长1.6公里你令篇,共14个弯道痘,最长直线段270米及锤膝,赛道宽度为10-18米哼催搞,视野开阔具覆霸,无障碍物德贯乒。赛道两侧均为土质路面阶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绕锌,大大降低了安全隐患妻文。    测试人员禽悔诺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耍,却要替土豪们操心买什么车该挂胳,这件事听起来真挺可笑入敌但,因为我实在没法揣测土豪们的心理保鹃。如果说我还能理解花五十万买大切涟捞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袖容睬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器型琼扯,代价是要多花一倍的价钱巫美嘉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饯抖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酣腺囊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喉湘沏。不过因为坐的比较高卜窖,速度感不如那些贴地者强烈贯吨痰,还没怎么着呢就破百了卸蟹教。这大概就是SRT8的魅力伤喇,很难说值不值得稳请逻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弊拼凤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恕灭狮,跟改款前相比还是升级不少瞪逞浆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坛堑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筒权笑,SRT是JEEP官方改装部门坡喀,这种改装是全方位的枯度撕,包括内外套件加强恳筏,以及性能方面的提升宝。SRT8就是高性能版的大切诺基凭柿榷,主要提升是外观套件粕、及动力系统缸吵、刹车系统勿令嘛、行走系统等方面犁欧乔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翱恃稿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毛犬,6.4L自然吸气HEMI发动机椭,搭载采埃孚8速变速箱嘶。   SRT8为公路而生程,所以公路性能是它的强项鼻,不过Off Road就不是特别在行了达金。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卑。 ② 跟之前的SRT8相比荆羞记,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的婚哼,所以科技感和豪华感都提高了不少办,跟换代前的SRT8相比踢勿,升级的部分都是实实在在的弦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恕档,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潮挖屁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钦亮荷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陆丝。  ⊥鹑嚎ⅰ③一百多万的车冠动蹄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猎菩漂,再挑上百万的车的刺损,好像有点吹毛求疵牛洗绩。首先悬架的设定非常的运动无,即便比较温柔的驾驶方式魄没,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吃椽睦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞍,大切诺基SRT8并不是一个非诚淠桑合适的选择定怀拉,尽管动力非常充沛馈射抖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陷缆拴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺高,但好歹SRT8也一百多万了涟喉碍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虎。不过之后我们也释然了恼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酥犬失,但经过数个媒体的“蹂躏”熄摩防,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讨,有点异响似乎也算正常脸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚀辱,请点击下面的图片进入试驾文章抬困毁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藏南,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的连,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骋晴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啃磷夺,还是老套路昧,直接切入主题赁际型,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹算莲磺。 动力对比嚼递环:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胖订烹,看看英朗GT的表现如何吧拭恕氰。这台发动机的最大功率是131千瓦俱哇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巧挺溜,当驾驶者在需要全油门加速的时候阮衫开,为了获得更好的加速表现赂酿模,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夹。对比发动机账面参数来看才纹巨,最大功率118kw窝,峰值扭矩250Nm酞侩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓶阿两。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心先立水,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谜。   至于传动系统方面怒赌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腊柒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屯络凛,都是目前该级别中的主流配置勾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现心,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茫凹徽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窝铜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓣港裙,比如高尔夫6疟嘎沪、速腾等棱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贸剑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构火,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炽,从而起到提升操控性的目的擞恋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迪舱裳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眠侗,但通过厂家的调辛胰澹后患激擎,当一侧车轮发生颠簸时丁,对另一侧的车轮影响会比较小些欠拈姆。   小结歉擦伪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多编,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梳料。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碑,至于优点这里就不做过多介绍了畴虎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸粒后英朗GT更偏注重于操控性蔼申。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时母佛,见过后车追着拍照的碱副,见过开我边上向我打听价格的际,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撕贯势。我坐在这辆路盛E70里废,被注视得有点儿不自然题浓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孺瞄稍,我琢磨着纪那蓄,要不要让他进来看看撂观羚。要不是我瞅见了绿灯亮起号榔讹,我真就这么做了规。对不住了朋友篇誓,这次没能让你仔细了解它秒赤,不过我希望你能读到这篇文章烽薪。   不用否认达,人们对美的好奇与渴求与生俱来拖删涪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淘焚。不过在这些人之中疚拎穆,有人会终生恋着美人蹭泵,有人也会为抱个花瓶而后悔廷。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗡瓶掏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纱,但在这之后能否一直爱着它聊棉,我认为是一个很值得细抠的问题宋锨。   ●外观大气杰苦咐、美溯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苛碉,我还以为来了辆捷豹了尝,赶紧跑过去看发现被骗了扦。不过我并没有觉得失落点版,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辅,并且从设计角度看活懒,它在借鉴与融合得方面都很到位泉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闪模吠,我对它的外观设计就100%满意了尘。这事儿对华泰肯定不是个难题付芭娃,您看看宝利格还有华泰B11饺,都有明晃晃的格栅乾悲篱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中母湃,但绕车一圈后我发现信碾穷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诫淡。咱看看数据对比抬捶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手混闻,可以说在各种数据对比上搬散丝,它“不是第一使痛,就是第二”挞请。虽然在宽下、高和轴距上没有做到最大谢,但也不过是一两厘米的差别笔殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拆郡,这就让它看上去大气许多抬挨径。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沁够登。   打我接触这辆车的时候泵伸泌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辆垛捷。在这样的目光中室侧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喜。面对“屁股高瘸令、尾窗窄”还陵灵、后方视野不理想的路盛E70时陪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车副。先不讨论这样有多麻烦了锤儒霜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梆巨?这点让我心里不太自在龋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咕,是个应该有的配置谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幕迫赂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惨次。而随着国外皮卡文化的不断渗透猛蔬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谓洛,去跟进时代的步伐浑。为了迎合市场的变化及用户的需求林父,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时府,开始注重宽大饱满的外形设计放,并增加更为丰富的配置壕佰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摄酚仇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唱辣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玩,整体的风格带有一股阳刚之气徊逢人。在车身尺寸方面搓户刀,它的长/宽/高分别为绥丝仍:5310×1812×1775(mm)累纹,轴距为3100mm虫。威虎TUV并没有大小双排之分垢,仅提供了一种车身长度搔牡付。车身侧面的线条也很平直戳梢琼,外扩的轮眉使其显得更加饱满讼梦姓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帝岔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感美坝颇。大灯采用远近光分体设计腿,其中近光灯还配备了透镜貉,不仅更显精神奈顶介,而且还可以起到聚拢光线的作用逆姐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次女,遗憾的是楼逝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用防,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菩,并且后视镜仅为手动调节授铝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用率,非常不错相。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涣咀斗,至于货厢外侧并没有再多设置脯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)试啃喂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸峦。另外唐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摔躲悍,不过据厂家介绍畔拆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炬罗。对于皮卡车型来说步瓜藕,这项必要的配置还是很厚道的农。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘉篇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地归俏。不过榔胜诗,今天我来到这里并不是为了滑雪琉勘,而是为了求证一件事情峰略讳:有没有一辆车淖始,既能够带着一家老小舒适地出游措旁梅,又可以不惧冰雪达申,在冰天雪地中步履平稳地行驶裁呢,同时价格又相对平易近人呢嚷孪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茄潜,那么就让它拿出真功夫试试吧羌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)完,从外观上看境卞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囤犁氢,19英寸车轮显得很有力量感解届俏,也与动力总成更加契合;其它的地方瘁桐,也依旧是酷威的老样子常腔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿配柿林,甚至还有一些精致的感觉式倘。总体说来鲜韧,尽管算不上全新车型糠孔,但依旧耐看屏荷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了局稗熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颁,动力响应良好嫌暮,易用性好那撅当,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑老乱。当承载着全家出行时帆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况架,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虫郸。   至于酷威3.6L的内饰方面暗啦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”范缎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节道。   除了动力系统巾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炭别。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器花齐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惧门,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呕哩空,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歇。动力分配完全依靠电脑自动完成常赏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盟。   有了四驱系统庙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳噬颈炬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骇暑,具有更加粗大的排水通道欣暇玲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倍士,冰面行驶性能更加出色狮。此外洞簇捻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昂,胎面中央多重“Z”形花纹攻携、针孔沟槽设计耍勾吹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井捣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戊鲜景,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兽浮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3编,它的定位低于1系蔫动拎。但是末,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怯氏宿。另外单,它也提供了i3?REX增程版本澈侥保,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸽搂京,扩展了这款车的最大续航里程箱次嚏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试葛李偷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虏孤沪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扛祥砂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拭氓缚。   宝马有没有提高电动车的标准抗膊抛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协教?让我们在接下来的测试中找出答案磨翻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汕千撑,宝马i3的行驶里程可达88英里蒙。相比较而言猛存涩,?Ampera可达30英里矫裸女,而普锐斯可以行使约10英里刻笛奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褪,i3可以更多地使用电动模式护。而增加了汽油机的动力系统海闻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踌,357英里和505英里畔奇桓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吞觅。这台车约五英寸高炮,而宽度几乎和高度一样晶靛,与低矮流线枚藐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洼陈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宏剁,我们没有所需的充电站?官伟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碧辱。   此外雷聊赎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捎河舞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迁蒜涧。它内饰精美美释劫,融合了许多先进的科技损迸伎,它空间宽敞酱赁哼,驾驶体验一流念。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惋钒衅,它仍然使用汽油机馈掠,以作为电量用尽时的保险碌饲。   第二名诬贪奸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好献霜,科技感十足腾宦,而且它也能胜任舒适的长途旅行弦呵。   第三名慨掸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腑,它最大的优点就是充电迅速楼惟,性能可靠杏暑崩。   然而扛旁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋替寐熊。(实习编译柯怠匿:徐旦?审稿列坡搓:刘洋) ? 免责声明版权作品忙相锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱,严禁转载厢,违者将被追究法律责任路刊蓄。责任编辑粮灿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车徐唱溺,应该说是倾注心血蔚,在技术平台上都有可圈可点之处贤储携,源自萨博的技术是其最大的亮点浆冕滤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称肺些,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逻。在外观和内饰上茹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沪瀑,在动力和配置方面也还是很有性价比的啦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说推忙,绅宝的外观原创度还是很高的裳,并没有刻意模仿什么车型蕊,但我们会在这款车的细节上看到挥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箱父。且融汇的比较好碍,并不是简单的照搬照抄疮皇。这一点值得肯定既宠暮,大灯的设计十分犀利伟宪,鹰眼造型也有较强的辨识度亨起鼓。LED日间行车灯比较醒目太配勃,穿透性不错惧懒甩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岛豆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岸剩,也很紧绷茅翠坷。看起来运动感不错蜕,但前悬和后悬的长度较长膛,看起来有一些比例失调弦拎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些番,在视觉上看上去会更紧凑动感倒胸。轮胎的规格还是比较高的裁豹嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恳碍。   车尾的设计比车头更简洁一些宫搐,尤其是尾灯的轮廓摊家,设计非常成熟割馁炮。和宝马新款3系很像琶插。除此之外窘侈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侈苗离。   本文导航黔:" "  “卧龙凤雏瘁投,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口查尉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后详,便有了三国时期的三足鼎立溺粹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曹鞠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宪岁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棠岛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成⒊吮椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廓晌庞,然而坊间始终流传着这样一句话饯:“得中级车者得天下”;是的掳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乡冈,今天我们会为大家带来两款重量级车型灌千,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丝,请大家继续往下看梯沧范。   看到这里大家肯定已经有了答案了佩踩,没错是遂舒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L婪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉然幸剖,那S60L是何方神圣海停?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踌,厂商指导价33.49万元拔夯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摩绘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热前、后排座椅加热胚辛顾、并线辅助歼、车道偏离和自适应巡航等众多配置拔拦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中标姜剑,即使不看车标省羔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃很,哪个是奥迪夏继。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的看,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妙箱泡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唤藐困,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醋彻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晨伪款,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奥,使夜间行车更加安全深。两车双色的外后视镜造型别致昏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炽透粕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型府刹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刹丹,至于乘用空间如何档,我们将在空间篇为大家详细介绍咳宠。两车都采用了5幅式的轮毂造型趟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳握袄杆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兔,整体方正的设计略显稳重荒。后尾灯的设计两车可谓各有特色竣里壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梁棋哗,设计感十足别梧舰,而奥迪A4L的尾灯更加修长橡骄,视觉效果出色缕。天窗不仅能够增加车内的采光来珐耿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渴悍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉串,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心且,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习借读屋。   本文导航糯涂楞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车线抖需,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庭,配置也能满足一般家庭的日常需求掂称行。对于这个价位的小车来说竟聊慷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撵畔寞,在这方面斯盎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮董毫,就算是与它的直系前辈骐达相比劲瘸,也不遑多让科杠。然而作为一款家用代步小车螺,它也并非完美那,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屡粗寒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杉,车辆本身并非进行任何实质性的改变畅,跨界的概念噱头大于实际匿。 "   技术革新日新月异的今天施拘钮,车型的改款换代再常见不过牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勿瑟错。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型介墟密。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变没,同时在动力方面也增加了1.8L并差。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荒痞别,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型女首狡,但它的实力不可小觑耗枷摹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廷兰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动度绅抗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姥泥凤。既然实力不容忽视淮磕,价格又有优势啼淮抨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机订。" "  版权声明共倪:本文版权为网易汽车所有搅,转载请注明出处朽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星栏叹,全新的品牌全新的车型嚼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙椋克斯譬边,在2013年负鄙崧埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月尽肋纽,堪称是这个区别的标杆级车型淖,观致3要想在这个领域取得成功譬鲸硼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扯侣夕,看看是否有优势能吸引消费者关注融。 外观风格各异   先看外观方面陌,观致3展现出大气得体的风格挤,不像速腾那么沉闷单调悼蕊,且有着自己的灵动个性;而赋辞嗤牛克斯则是完全偏向运动化的风格泛掣,典型的注重操控性能谭,突出驾驶快感的性能车型奥江,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型块,与观致3区别明显卜碍。两者主要是风格差异扁赤适,外观上分不出优劣蟹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捍庞澳,观致3丝毫不会逊色于感纤唬克斯车型吓灌盎。 尺寸对比 车型名称 改锊浒桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酒,两者也是平分秋色弓甸饯,车身大小相仿浆肝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敛朝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔼,观致3要大于嘎耍克斯绣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娃,尤其是腿部空间较为宽松设,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣耍克斯在后排空间布局相对紧凑扒,而后排空间也一直是各代干鸨群希克斯的软肋渐。 价格对比 附藜В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上必,附涮滋海克斯则要比观致3要更大一些肩,在不放到后排座椅的情况下酣,柑峡眩克斯的载物容积是530L测表,而观致3只有430L订烈漂,100L的差距还是能装多不少东西的岗挫阔。而在需要有更大空间的时候宛,两者都可以放到后排座椅宪瞄,放置大件的物品防。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诚,观致3和赴晃几保克斯三厢都是11.99万起步乳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号始实扮。而细细对比价格表可以发现背泼使,要选购自动挡的车型躺托巾,竿估克斯最低仅需13.09万悄密纫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斯,观致3则需要14.29万陷告桅,这个比起副危克斯有1.2万元的价差趁,当然在内饰配置上会有其它差异届,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崇糯铂,可能竿耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赴哆。 挑选合适的爱车常拈,看专业导购忌搂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么复屁诉?   扫一扫寿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锭斥。风云2婆法、E5厦锌韭、A3以及今天评测的这辆E3静媚鞍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凉店筋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皮。从这辆奇瑞E3来看鞍赏,外观及内饰都有着很高的原创度欺竭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姑。这让奇瑞的产品线更加丰富毯,但也让消费者选择起来有些头疼半炭肖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谭穿,也从来不缺少“明星”尚帘家,“沉稳绅士”大众速腾剔贺、“狂派斗士”福特改保克斯等都是热门且销量稳定的车型茸奢,不过要问哪款车型最近销量最高蓬沙,还要数“逸派高手”日产轩逸络冀磷,它已经连续两个月销量突破3万惨哆,坐稳了桥车销量的头把交椅盯矛哎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡达,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郊七痛?下面我们把两款车型拿来做一次比较秘廖九,或许能看出一些端倪归驮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万港,入门价格上边不,风朗比轩逸高出2.08万元点,表面上看价格稗米少,轩逸占有优势撩缕抖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卑咆抗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贩呻检,这样看来柿少,风朗其实只比轩逸贵了2800元阜棵裸,等国产版风朗出来后疼,风朗在价格上反而会有优势也说不定庇描。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市替,这款车外观与内饰变化并不算很大宋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坛,下面我们来看一下外畦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绒刊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乐亭伐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脐佃顶。质保方面谋酚摩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叭戳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表布疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骆,最大马力已经达到了170马力替,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竣。变速箱方面颧,逸动采用6挡自动变速箱期财污,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱献惜伴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哺献谭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慌衫。 免责声明角络:本文仅代表作者个人观点巧幻,与环球网无关菜匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美苏拨,对本文以及其中全部或者部分内容烦蹲双、文字的真实性廷、完整性扛、及时性本站不作任何保证或承诺姆淬仍,请读者仅作参考憋,并请自行核实相关内容场。" "  近两年焙,自主品牌进步着实很大救惟焕,无论是从设计方面撤挤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秒,甚至可以与合资车型媲美宠复,山寨豁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痰坞。在10万元以下紧凑级车型中弄,更是自主品牌的天下陇秋,凭借比合资车型更为出色的性价比棱渭,吸引了不少消费者的关注肺弧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垢,一经推出便受到了极大的关注唐托虾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龟饰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抒娘,包括动力在内灯极,新车共有20项升级熟,本次共推出8款车型寺墙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款群落,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蝎驹卡,售价区间为7.49万-11.79万元敝撇讹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搏那瓮,近来也是频频出镜擞臂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳埽控大玩具车”的名号名极一时侨色狸。速锐共推出了9款车型痴鸿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔬挪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吩,售价在6.59-9.99万元之间喉。   单一来看洽戊晨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品故,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较松,看看那款车要更“精”一步匣韦睫。" "  新君威变得更好看了垛笛,配置也进一步提升淖,新加入了一些科技配置捌,比如智能交互系统狡,BOSE音响等等纲诗。这些都是新君威的改变之处奔劲赐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荚杠踏,售价24.59万元蕊眷吉,作为一款定位中级运动型车的新君威其俯,品质感一如既往奈叮贡,操控性也非常突出漠漠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摆,以下简称新君威昂恭,外观相对于老款进行了必要的改变亢哆,毕竟老款车型从上市之后合首,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扰雾羌,新款在大灯兴垂、进气格栅乃靡、雾灯斯、尾灯铃、前后包围都进行了细节的变动涉。   在新君威上惯握去,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粟贯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烦豆碗,在操作上没有太大不同甩牛,轮毂方面守,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钝赏,轮胎品牌依旧是普利司通坦头恃。侧面造型基本上没有变化蝎,侧窗所占面积依旧较小谈继。   车尾的变化还是比较明显的辆爆,这主要来自于尾灯的改变虏蔷漠。新款尾灯全系标配LED灯集谢疟,并进行了熏黑处理橡焚舶。尾灯的轮廓样式更加犀利鸿德贪,个人认为要比老款更好看芒驶谢。除此之外路,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戮,牌照安装槽的形状变成了正梯形劲妹。   本文导航删:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骡芥,颠覆传统的外观五肃村,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔼逝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亢匿怀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顷送,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机退挨宝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腿,足以证明其强势的地位抛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肚附坤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猎镰桃。(温馨提示摧虫膛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雹灭零,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准角日。)   自由光基于全新CUSW平台打造狗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭力,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅都敌嫂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捌请。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炬计,圆润的造型是其给我们最深的印象答。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网季蹋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坡,显得简洁利落发详。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脾,显得净雅别致撕峦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煌盛逢,主要表现在其大灯的表现形式上卑七乓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雀。两车大灯配置基本相近甸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鳞敲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缮卫凛,车道偏离预警系统删。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撇硼窘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗籍寄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势临疵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吉胚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拐孙化,其尺寸差距就没有那么大芯叉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡号,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歼姑蓖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同势。奥迪Q5采用两边单出的排气管报僵钨,在气势上略胜自由光毋寒健。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摧江,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凳受燎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部码,磨损线束保护层顶物,存在导致电池损毁的隐患劳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虚携,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秤贯,称9124辆V200受此次召回影响翁。长城汽车正在邮件告知客户讼蒂同,并建议联系当地经销商进行检查维修配。   据悉霓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钝。”更有甚者箩,线束可能会内部融化炊蚀抬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说示坦,目前已上报了数起线束故障密,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转省,不能够给电池充电法唉,车辆也无法启动很彪冷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型变谁尝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束取杆茄。   克特里尔先生称崩散迸,检查故障预计用时20分钟薯坦汲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疮标吮。如果绝缘保护层磨损严重潜,线束已裸露摆邯浅,则需约两个小时以更换整套发动机线束臂疟嫁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恳。此前碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凉岔,2010年又因手刹故障而被召回弹坤。   2012年策,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芍,长城V系列也在其中达。当时靶稗忍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔫睹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捐唾伐。然而检试,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片环,更换车辆共计超过1.5万辆阜确。  》夼狻(实习编译雀惠:王萌审稿哼俺壬:刘洋)   免责声明版权作品陶渐漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺驹刊,严禁转载抛掣酒,违者将被追究法律责任涸拍监。" "  随着经济的快速发展捍阂袭,购车群体的年龄层次也越来越低熟当,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掂哎、省油梁,而是追求个性和时尚设计鼻茄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袒扣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妹。作为跨界SUV绵空,它们在造型上将年轻廓叭、时尚展现的淋漓尽致桔瞎,完全符合年轻消费者的审美需要黑懈乱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椒疚,来看看到底谁更适合你壕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锰,相比2012款变化不是很大噬,只是增加了配置和车身颜色排。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吵绊师,售价分别为21.98万和21.47万恐汇贸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邵,但风格却不尽相同姓。斯巴鲁XV外形显得干练逆,车身线条硬朗鸵率藕,富有力量茬宦,越野味很浓凳搬。而标致3008外形偏向都市化设计桐,饱满圆润的车身凸显时尚感骋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些当弦滑。   车身尺寸方面有所差异窍退,不过并不明显累。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)券息,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓜彩。斯巴鲁XV车身更窄牧,同时也稍长一些诞珐焕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痕倪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网臣,加入蜂窝网状格栅运动感十足口娘。而标致3008采用半圆形中网饯馁,镀铬亮条包裹显得很精致室肌。两车前脸分别展示它们不同的风格显爱佛,同时都包裹塑料黑色下包围势徽庙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯休芳颇,远近光分离灯组设计泉爱嫡,造型普通饶湿洗,配备有示廊灯市。标致3008同样采用卤素大灯恒讽且,不过加入透镜鲜兼锤,不仅聚光效果好困浓,同时美观性也不错灵嘿。另外际拭,还配备LED日间行车灯荡龋爬。   在侧面踢敖冈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计断凹羔,比如非常倾斜的A柱彼,同时将后视镜位置后移抨,留有三角窗减小了A柱盲区卷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料午蟹涛,有利于减少磕碰的维修成本漏容。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎教楷,注重舒适和静音性顽,双五幅轮毂很有张力笔炯互。相比之下边仿沸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倍绦描,与黑色下包围搭配运动感很强烈跺勉杏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菊无立,同样注重静音和舒适性叮灭骄。两车的备胎都是非全尺寸设计吕猫。   相比前脸闺辫殿,斯巴鲁XV尾部更个性碉,辨识度较高谩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型形烈建,镀铬亮条的运用增添了质感卯胯募。 标致3008尾灯加入LED灯组呕伞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组光臣,但是块状尾灯造型很独特垒伞倾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辽凉济,标致3008同样配备倒车视频影像夕貌标,另外北,还配备前2/后4颗雷达探头屑内临。" "  在过去的一段时间里刷侯戳,噶和戆妫克斯壬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置广皋汹。时尚动感的外观镀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丢挡检,成为了年轻人群青睐的车型霖犯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涤瓮,科鲁兹掀背车则是新进的一员稿幻间,它所要面临的是一场“无言的战斗”捌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匪袱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出了篡罕,但却带有美式车应有的力量感绿,总体来说它的设计很适合国人的口味搔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斑排,其三厢设计有些过于保守健,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间募,为了能够扩展消费群体啼甫地,推出两厢版是其最好的解决办法瞳持天。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话配栏,你几乎完全无法识别它的真身任弧僳,因为它与三厢版保持着高度的一致性肚钨镐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组号厂壳,很好的诠释了彰显力量感的诉求班。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洞休鞍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笛棉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蠕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歼,但实际上它比三厢版短了不到9cm懈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胺,后窗与尾部的衔接并不生硬丛母,拐角的折翼恰倒好处唉味,为尾部增色了不少笑巩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潍,在样式上显得更加简洁蛔钮,只是与自身前灯组相比崇寡避,在棱角的刻画上有了明显的削弱醋。   本文导航渡量:" "  提起之诺沟季潘,很多人都不知道是什么品牌木俩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌港搂蝗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锌。只是之诺定位于高端合资自主品牌培犬率,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菊孔,那么它的首款电动车1E表现如何驾糙帕?以下文章为您揭晓垫匪导。   只租不卖谁蔑每?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务济官,包括车辆租赁髓借、充电设备勘察安装司、车辆上牌冒、车辆投保叙寞、定期保养叹壕辩、故障维修搁稿揪、道路救援纲、检查维修备用车等蛇堕寥,通过这样的商业运营抖迫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痕腊浮,它的卖力需要大家自己去发掘可。不过在发掘1E精彩设计前搓蓄猛,请先忘了宝马X1顿,否则你将永远欣赏不到1E的美顷。其实1E最出彩的设计在头灯及潍勉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感龋儒叔。   不仔细分辨的话浑藉革,很难把1E和X1的侧面造型分清都聊酬。不过1E拥有自己鲜明的特点蜜,车门下很宽的镀铬饰条沪,和没有行李架的车顶箔菲。   相比车头和侧面熟,尾部就让人感觉有些欠妥了瓮灭卡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抢颊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贤。   本文导航腿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抗舍,奇葩的中文译名睡、“野性”独特的外观以及较高的定价椒叛汇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒙宿糜。说起野帝我们不自觉的想起短伎骆,同样在以国产车身份进入中国之后迷,“改头换面”的法系SUV标志3008峡拿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撩捣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巍。当然奶烷,以20万元以下的车型作为主力军得帆席,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一性激。那么下面我们就来看看桶沧锑,这两款性格迥异的德楔、法新生代SUV之间究竟有什么差异先男,各自的特点又是什么晨侮纠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲜孔,首当其冲是价格方面的不同唉筒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惮墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势麻纫,不过差距方面不大基本可以忽略故褐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀材污。动力方面的表现也近乎相同袱末沦,只不过大众7速DSG充才肺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配首阑顺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一类裁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卷怀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上词。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矮铜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甘苔。闲话少说伺惟撬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惕睫滑。   这次试驾共有5个科目访,分别是1.傲虎—终极绕桩荡喷,2.傲虎—冰雪连环吻,3.傲虎—短道拉力测试鸿芒,4.XV—戏雪乐园肉,5.森林人—不规则路面自由行驶陕杏诡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馆罢,MPV表现出相对冷清的一面革,尤其是中高端的商务MPV库堑烂,几乎屈指可数错钙,除了老牌的别克GL8外复殴纠,似乎很难让人想起更多车型姥。不过在这个还没有完全饱和的市场里潞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅激。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炕瓜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烹溜?这就是本文将要找寻的答案窜品。   12款艾力绅有2.4L 5款车型跨显韦,售价28.38万元-33.58万元迟,目前市场上有近2昧、3万的优惠幅度感。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肺,官方指导价31.98万元潜。) ●外观解析   从造型上来说铆目泄,艾力绅算是开创了一条新的路子缮,没有过分使用一些夸张圆润的线条弘联词,车身轮廓棱角分明汰墙聘,有着很强的视觉冲击力级登记,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垦缔吨,此外疟熊,艾力绅还装有一套大包围巫,颇有几分运动风范举次,也有着一定的改装潜力堤敢定。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锭栓擦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗡,中网与宽大的前大灯连接在一起缚,营造出一种大气归枚锻、动感的MPV形象玲。   艾力绅A柱采用黑色设计辉何吨,且A柱的倾斜幅度较大高风,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肺貉,总给人一种方方正正的感觉平,后视镜尺寸同样不兴【琛,与整车的风格很搭清土,宽大的后视镜提供不错的后方视野癌净沽,保证了行车的安全性与舒适性潍恐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炒蕊恃,当然解,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现星,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朝禄,侧门就会自动缓缓打开量轮娄,此外唬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挎。如果对此还不令你满意的话体违,通过钥匙同样可以胰憾蹋控侧门叫晒,确实有些高端大气上档次款摧砂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm策舶匿,轴距达到2900mm巩,尺寸在同级别对手中并不占优势到苹守,与GL8相比骇尽,仅仅在高度上略强于对手倾讲五,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肥书沫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痢鹊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纱。整体线条依旧硬朗孟,尾灯加入了时下流行的LED元素笨,为其增添几分现代气息梗靖售。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及持浪,人们购车的选择可谓越来越丰富屉烙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膝罚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汉觅酸,他们能够碰撞出怎样的火花外狗,请大家继续往下看荡垮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琴,由于这两款车型出自于统一平台打造滇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲告穗妥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膜宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诗,你可以说它带有侵略性骸届,或是富有运动感罢,也可以说极具视觉冲击力诫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斗枪俯。而K5也应用了与智跑邢版犁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计采坏,使其拥有了明显的家族特质时矮举。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寿速锰,极力打造出时尚与动感的流体车身鞘脖,在驶入眼前的一瞬之时散裤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迸缸炊。前脸的线条设计十分紧绷灵恋配,大灯组与前包围向中央区域靠拢煎擅,展现其动感的一面蓉灭朵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恍匠垄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势显尘,抢眼的外型加之迷幻的光线沤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着必迁抢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寝。   第八代索纳塔不仅外观时尚哩,灯光的运用也颇具科技感钩羔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逼赂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯传,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纬瘦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计差锌凹,显然这种的夸张设计酒封,使我将其列为变异的种类坚帽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用版旁,多折线的应用也使尾部更具立体感率,同时对于运动观感上也有显著的提升呜秃挺,由于K5搭载的不同动力总成都喝,2.0L车型配备的是单排气设计陈妙鸿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感让厘氯。   轮毂也是一个变化的重要部位槽姜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辽身盲。根据配置不同队弄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎结夹,该系列轮胎偏重实用性闹嘉。作为索纳塔的尾部泼洪,基本没有大的变化撤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示超施吓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篓。   本文导航丝:" "  每到年底确僵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾示,地点也大多选择在北部寒冷地区穷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妥成,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乖团促。在临近春节前夕捐膛溯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现繁。   延伸阅读登揣迹:   之前抱坡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坪绒陵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丧冒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懊。   酷威采用的是电控适时四驱系统茨谩,中央为多片离合器角,由电脑控制来分配扭矩涤,车内并没有任何切换按键菱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稠鹊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绞殿,如果想要挑战一些极限的路况的话亲景,酷威还是不具备这么大的优势的厂览叹,因为不具备限滑措施廷,至少在脱困能力上会有限制性逗唐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎察材,采用全新发泡橡胶技术祥相,具有更加粗大的排水通道酒芬农,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恭,冰面行驶性能更加出色肚酒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刺旅。此外栏冀成,中央多重“Z”形花纹瘁藩掀、针孔沟槽设计鼎设誓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猴霜毕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辩崎信,最大功率206kW/6350rpm洽宽,最大扭矩342牛·米/4350rpm动车疙,在目前的大切诺基捂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载健膘,但是会有不同的调教凸熊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趟捶,我一直在想读檬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叔非犀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遂缝侩,我觉得这个可以有火户偏,至少不会和其他车型有太大的冲突东痰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惯没唐,路面上的车辙也是压实的积雪坊喀痛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柔,只要不是过激的驾驶行为涕,基本不会出现危险状况季耽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候博惜辟,建议最好将挡位切换至手动模式妨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巨侣,这要比才刹车安全的多孺茅,这中方法同样适用于其他手自一体车型几裁。   本文导航凰另:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煤光卞、充满艺术色彩攻幕娠,或者是有着一些与众不同的操作模式很。而这辆2008则告诉我们虚际桶,一旦法国人在拥有自身优势的同时渤雌,再把务实两个字加进去券迁,那么可能会让其它对手感到紧张贯攘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茅: 由于本次活动仅为简单的静态体验唯肝,场地和车况都受到一定客观因素限制惩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分料多促,至于其他更多相关信息络去娃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筒猎步,作为首款引入国内的小型SUV尚李涎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沫倾充。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贾搓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存洛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜系邦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一危。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扭,对消费者很有吸引力扳荚。作为一款紧凑级市场的生力军车型烤创次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型归繁。   观致3共有6款车型材,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型师日,售价为11.99万-16.79万元区间免帛巍。因此身零福,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锨宪。对于中国的汽车消费者来讲横极,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唇茄峭。要知道自2006年上市至今警颇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主黎饱疆。那么诞穆,作为一名后生的观致3仍茂弥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椿攀碾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挞阜完,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价创:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啸:16.78万元)来进行比对豁删。由于两车的售价只相差0.01万元判牡乳,这也令比对的本身相对公平一些奔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戏达,我们测试过高尔夫7顶配车型棋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驮涟边,跨级的配置也令对手望尘莫及随酞壤。但这一切滔辽形,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愧冒瓜、最需要的因素沛。对于高尔夫这样的家用车裙,在使用的维度上做到出色撵阑非,才是它的本职譬棵。今天慧噬,高尔夫7又来了舞禄凭,这次是全系中价格最低的1.6手动型填返。动力称不上凶猛薄弛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富何的,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呈挥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拟,必定有些硬实力竣潍。空间满足舒适乘坐奶垢剔、常用配置齐全蔫,动力也能保证提速顺畅柬妮厦。但对于这一类的畅销车卢浦茸,最重要的是它必须耐用顾兽,不能隔三差五地就往修理厂跑翘,也不能冷不丁地出个大毛病捣裳。这么来看散馅紊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”本陷,故障频出叹息,这点很难让人满意画被莽。毕竟多嘎价,大众车能在国内打下当年的民众口碑琅,靠的是皮实耐用的品质恐林片。在我眼里公全,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吵,高尔夫7车身长度增加56mm锨秤,宽度增加13mm觅改怜,高度减少28mm烁阿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓮贰赣,也更显扁了距吝。   如今吞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饥蜂戎。这个配置的增加手,为日常使用提供的便利性还是很大的县丧梳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硅,要知道钙崧慷樱克斯蕊葡、英朗等竞争车型都是16寸起步了惫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欺孤戚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服故,这套胎居功至伟先侣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车签祟,如果您拥有过高尔夫4接捂朴、宝来或者帕萨特B5的话逻,您一定会理解我的意思钮。没有复杂的配置敝不,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疾伪瓶,瞬间就能上手掠蓉。这一切都似曾相识显秦骇。   在1.6手动版的高尔夫7上罕,您看不到任何高端的娱乐功能腻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone品壬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾计,但我认为这并不影响操作便利性撮抡,最低配车没有大屏幕很正常坷冠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壬圣,车辆静止起步平顺性不佳穿辜譬,油门给少了刹车不松开裂捣,油门给多了又会猛窜毫,让人抓狂菜缚鸽。但今天这台1.6手动车型垦尽,上述症状全部消失为。起步轻给油即可培糖,电脑自动调整喷油量妓立酿,使其转速稍稍上升骋常痊,令发动机不容易熄火粕醒嘶,等红灯纶垮弧、坡起都很方便佬,使用起来当真比顶配的舒心多了宪掸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贸即嚎,让人捉摸不透盼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彭受斯,用料优秀被认作理所应当担尺臀。在数年的成本控制下摧舱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褪。对于大众汽车而言税,这样的结果也堪称可笑了欧。   没有真皮座椅嗅惹人,您会失望吗鸡砰?我和同事们都不会戌。我认为从适用角度上办,织物座椅与高尔夫更搭粉。这套座椅的缺点肝遁,在于椅背调节起来很费劲戳抡,而且要是有个腰部支撑就更好了穿罢朝。纵观高尔夫1.6手动的配置煞陷,我认为作为最低配车型通革笨,功能简陋一些并无大碍社,该有的它也没少式惶,并且绝大多数的都还好用损侈,如果您是为了舒心实用姆风寄,我觉得它能满足了憋善涎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扳芯歧,对于购车需求的国人来说健聊村,一款看上去体面陋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感李采陕,只是碍于可选择的范围有限茅床,但凡有一款出类拔萃的新车型健栏饺,必定会迎来极大地关注潍佬。对于25万中型车这个级别米茬弟,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉洞晗凇,而福特全新蒙迪欧的到来熟,分走了不少的关注度衰喝,选迈腾还是选新蒙迪欧底囊,对比一下就会发现舵灌,挑战者颇具实力奠廷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舰,售价24.28万元纽,和迈腾 2.0TSI 豪华型夺胃策,售价24.78万元菩甲,均是各自车系中的主力车型嚎疤拷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车围绿,兼具个性运动和居家商务需求堡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诬汀,极富攻击性弦久勘,对年轻消费者有着很强的吸引力峨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力两绕,入门的1.5T也有不俗表现腊受撅。   现款迈腾严格意义上上讲殿胖宦,只能算是半代升级猩,是在老款的基础上升级而来隋煎欺。迈腾整体延续上一代车型的设计绰炊,符合国人的审美安,经过加长的车身郎,带来大空间的同时吼纶,提升了行驶稳定性及舒适性塑蔽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懊需抡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喇寿,轴距达到了2850毫米寒蹿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米且叫洞,整体比新蒙迪欧小一些韦虹,即便是经过加长紊莲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肪玩急。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纲陡巾、加热揣物舒、折叠态、记忆 电动调节牌、加热耽、折叠沸旅从、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辰驰涡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了短。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯类,不仅科技感十足昏碗,还具备随动转向菠、自动开启等功能庆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些收粒籍。天窗迫、全功能配置的后视镜等遣快,两者处于同一水平擞蜕忍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升不,对称的T型中控台中规中矩材汐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碌惺坑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挞疟徘,主界面被平均分为四个区域膛凄俗,分别显示电话炬溜、导航卵登嘛、娱乐和空调四项基本信息歪婆坤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奢锋媒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局保警缸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑞斯窘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跋瞥搭、6碟CD等配置保秀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赔钳,迈腾更像是上个时代的产物靶弗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850署沟核,相比迈腾的2812毫米轿舅,略占优势缔落通,但二者在乘坐空间方面假仟,都已经足够日常使用艘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扳持,满足于舒适和运动的双重需求颊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中癌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甩枪藩、方向盘换挡休黔,以及原厂导航等配置坤茎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慷噶兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统落料。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褥,最大功率178千瓦僳梯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔽,平顺性和换挡速度足够出色歧奖尘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毯,最大扭矩280牛米沤汉蒋,匹配6速双离合变速器怪冉。当年迈腾这也算是黄金动力组合姥,但与新蒙迪欧相比醛虽嘉,参数差距明显负稍券。   保养方面宛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里财汗掂,建议日常保养周期为5000公里左右费钵啃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冀堤乾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陇秸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缓,之后保养周期为1万公里纪泥。小保养的费用在600元左右哩德芒,需要更换机油机滤寒晚篡,大保养的费用在1100元左右陋刻,需要更换机油三滤剔购。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朗胎形,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舰壳乌,相比迈腾咕尸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓦,还增加了头部气帘和膝部气囊交矩极。并线辅助功能也是迈腾所没有的洛杠。   点评驹:不可否认措仁兼,大众品牌进入中国市场多年郡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扑,无论配置水平还是动力系统砰库淘,都已经没有什么优势了绢貉,抛开迈腾一万多的优惠慈袱碉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裙缅快:本文仅代表作者个人观点传,与环球网无关卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩,对本文以及其中全部或者部分内容宦清、文字的真实性平、完整性绊奔、及时性本站不作任何保证或承诺脾,请读者仅作参考将朴,并请自行核实相关内容胚晾。" "   “北国风光彻,千里冰封钾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甸孩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弘托。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磨岭,对途乐而言这不仅是一种新的考验谱崎青,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挛挡。 外观贸叼幢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渐夯,想必对于多数人来说比航响,它的名气比兰德酷路泽小很多程,但并不意味着就要比竞争对手要差戳慨。外观方面途乐外形实在太大了般,有点圆头圆脑的感觉蒂艇毯,比兰德酷路泽温柔了很多睫妥狙,缺少了一些很“MAN”的元素稻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橇丁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鬼察蔬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时频瞎册,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念店成。中控台看上去很有档次风习迫,各类功能按键排布也十分清晰瞧、合理航杆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稿,完全遵循了游艇的设计风格呐,宽敞胃荡、舒适苇赁扒、豪华痊巨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰临喀故。   小结没飘坷: 从外观内饰的整体表现来看夺酮社,可以说途乐是一款成功的车型篙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题合。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龄,如果“沙漠之王”远离了沙漠叉某底,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庙,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莫悍古,人们首先想到的通常都会是奔驰履哺完、宝马刃、奥迪得咳架,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乡。但是说到文化的话刷城,就不得不谈到今天的一位主角胶绩供,捷豹XJL涵。相对于奔驰这样的全能贵族来说线,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矗懦彩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筷港,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泉烧。   作为进口高端豪华轿车鳞,相信奔驰S级大家都比较熟朵脖妊,而捷豹XJL依旧比较陌生菊阿爆,捷豹作为英国豪华汽车品牌层蠢钩,也有着将近百年的品牌历史呵恍俩,虽然品牌认知度不高袍刊,但这头豹子可不能轻视炉配税。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侗烙砷,价格都在120万左右们澎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镜社,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力私寺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前现,其实捷豹和奔驰早就杠上了非,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新容俯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怀峨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娘湃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话每,你一定记得去年上映的《007标:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骆慕徽,没错就是捷豹XJ净廓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徊,里里外外展示着它的优雅与稳降幻住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力保垃透。   无独有偶臼锈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乡雌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行收橇蚂,虽然不是目前新款的S级币德闷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盘捍。   言归正传酱蔽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气船措磐,不过两者的风格却截然不同蓝勉蓉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宽沛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喷人配,在当前时代也更加与众不同集阶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫡仟,的确奔驰S级是同级别标杆壳沥蒙,外观轮廓延续了上一代侧农,细节之处更加富有科技感把滇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堡搂琼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忿劳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气突,比XJL更加强势昂坤捐,这就像两个高人希,一个低调一个高调而已返。   大灯的造型也风格迥异笔,XJL的设计更简洁松,内部采用传统圆形元素老,使得其眼神也更加专注椽电。而奔驰的大灯设计更加时尚狭,内部流畅的菱形也较新颖厘臂级。大灯配置上两者都运用了透镜和LED容裳萌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车天,光前大灯就使用了五十多颗LED雀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沥卿氮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坊,更加沉稳绊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通固,但硕大的车身同样沉稳故桑虹,硬朗的线条也更加动感航唱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坍煽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出规安盼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瑞,这也使得XJL的车尾更稳重厘南挽,而S级更挑逗人操。   尾灯的设计及,捷豹XJL采用纵向设计哪,并以车身腰线融为一体橇芜礁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卉糙,整体轮毂简洁不繁琐勘毋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霓,内部灯组造型是一大亮点卤丰陆,点亮时相当好看来七词。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舌尘渭,并没有过多的修饰辨摔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泌嫩诽,就如同一件高档西装磊邢,某颗精雕细作的纽扣就足以深清唐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型范日,相比奔驰大气的轮毂淡享,捷豹XJL的条幅更纤细壤,并且在条幅样式上也更加精美和运动景饯。尺寸方面XJL为19寸通,比奔驰S级的18寸也大一圈团持榷,轮胎方面同样为245宽度疏亮荤,不过与奔驰前后同宽不一样慨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敝霸觅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苟速,并且作为一个自主品牌愁论渴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌你巩,旗下的GS5堕、GA3拼、GA5几乎可以与合资车相抗衡馅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞭乏虏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菏扦,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱痘铩,由于试驾人员较多蜕跨歼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验电。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统力伯红,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疏。   现场测试场地为两个圈形场地比,两个场地项目都是一样的栓瓜,可同时进行两组试驾婆沮,场地提供了直线加速袱竟敦、紧急制动蓬、蛇形绕桩灯狼楼、麋鹿测试四个项目联挨,可以说涵盖了大部分的性能体验虹。当天试驾温度为零下十八摄氏度冠弗贡,这样寒冷的天气臣赌散,面对半冰半雪的湖面涝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膝旱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聚图实,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耙窝,TCS系统介入辛椽睛,防止打滑的发生毛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寺配徽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘁敲,最大功率骑哆旱:90kW(122马力)/6300rpm森,最大扭矩劲幂肚:153Nm/4500rpm巳盗揩。而这次试驾的车型中没有手动挡净极,均为4挡自动车型萝芒,动力表现可以轻松满足日常使用需求虹。   起步于加速初段油门如果踩的过重柏刃呻,TCS牵引力控制系统会即时接入汹惭,并且自主减小喷油量的,从而避免轮胎打滑淬鲸驾,这一点上GA3与GS5表现都不错狭。加速至60公里每小时后间,紧急制动土通,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泛看叙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抨,未出现侧滑犁碗。   本文导航孰泞:" "  提起中级车蛋揪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酒舵。但要是预算有限胜稼侨,面对这两款车型还真有些底气不足凳水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黑疗勘。好在现在中级车市场一片血雨腥风淡廊,改款K5已经于近期正式上市却剐嗅,延续了韩系性价比超高的特点袱篙。这次烤匣模,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窟,让您的购车选择更加丰富抛秤歌。   没错蹈废山,此次选择的几款车都在18万元区间内疵禾薯。而且颇为“巧合”的是党邓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惠啪,也堪称中级车的黄金动力之一侯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巨堑。既然如此齐郸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份料祥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机想牢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辩,动力参数有小幅度的提升叙,燃油经济性也有一定的提升叭念,但依旧没有给人留下深刻的印象彤推,尤其是我这个09款嘉年华的车主娥响。如今抱捍康,在配置依旧丰富的前提下搏,它换装上排量更小形、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梢琼,这一次似乎有点看头了盛撇吝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坏藏痢,它的来头可不少共。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脓侧倍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掸堪帮,可谓是福特的明星产品懈梨。我得承认这些奖项来之不易裳帽叹,但我更关心的是般酞菠,它依靠什么亮点来获奖牡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹦,震动及噪音抑制能力如何来碘瞳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛荤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肥驾、涡轮增压以及进排气可变正时技术茫呈贩。在这些技术的支持下持诽睫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狡。反应到账面参数上酮戊,它的最大输出功率是125马力瞧,最大扭矩达到170牛·米沥歉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的法弧。   另外衬瘸弯,福特也针对其三缸的结构特点喉,对发动机的震动琼窃、噪音等方面做了很多优化和改进灸,比如喷油器及油泵柔性安装睫、皮带润滑粹苏、缸盖上方吸音泡沫等等老限。为此局,我先后做了两种情况下的简单体验悉嘲肚:1靶撬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亲泼浮、在静止的状态下并迪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顶。经过细心的体会和观察后本喝骇,我认为结果让人满意沏埔贩,发动机的震动轻微顾赫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拣须,但也不大碍事薯虹。事实上露,即使我细心观察讥匹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贤规烯。   看来之前的担心有点多余纷厕库,还是直接上路试驾更加实际恭莱偶。它的电子油门响应依旧很灵敏惨灵,轻轻触碰油门踏板戒,发动机的转速表指针就会活跃起来户。幸好油门的调校比较线性圈,分寸拿捏得体眷兽菠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朴杏蓉。同时添,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钱强盗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喂考。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哪参,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的獭挞。即使在低转速区间娃秃侩,发动机的动力输出也很活跃穿藩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亮茹。同样受益的还有动力输出的持续性衰袄,在试驾路段里面有不少的环城快速路腥擒截,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霜稿赎,而且整个提速过程顺畅自然儒踩。只可惜受道路限速的制约盲何填,未能继续把速度往上提地杭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贤豢冒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眉念负,升挡动作迅速平糖,在D挡模式下正常驾驶挛匆驴,1700rpm左右就会立刻升挡姓,让整个加速过程更加顺畅自然蚂。然而沤浓,在遇到拥堵路况的时候陈涎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慕,幸好并不是特别明显霜钡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窃熔庙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好噶让,除非你把油门踏板踩得足够深酚,否则它不会轻易降挡怕蓖奥。   变速箱切换到S挡后陪廓挠,油门响应速度稍有提高炯,而换挡转速则提升到3500rpm佃,动力输出表现得更加亢奋辑。味道对了鞠号靛,这才是S挡该有的特质扣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恰缺池。当然钒檀汝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屋,至今我仍然未能适应割梳怠。   其余部分与老款车型基本相同潭蔬答,方向盘的转向精确撇孰策、迅速沁股谦,甚至有点“贼”锚荚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碉簇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驰固鼎,对车身的支撑力度足够缎孪斧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侮韩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安护膝必,同时也确保了车身的灵活性题票。但面对减速带这些大颠簸时捻颓疆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厢盘。   在动力水平得到提升悍、操控感被保留下来的情况下肉释诉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龚,开起来更加得心应手悼奥,也更加有活力肉。这点值得欣喜凭媳,也是嘉年华的进步慧。当然千驾忌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方达翟殿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音齿沮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糕溺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒋册。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了建段顾,不过众所周知蟹糯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锻盗,而是换装了大众全新的MQB平台钝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饭良,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乐笨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挝镜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助未噬。   首先我们先来说说平台梯帽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莽甸始,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构画检,PQ35血统也就不在那么纯正穆沧缮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涕。   平台究竟是什么艰惶瀑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颂书脸,它们会采用共同的零部件床缅咖,采取相似的地盘仆汗睬、车身结构础、形式结构以及相近的生产工艺步仇、轴距等叼途钞,以此形成车辆生产的一套完整系统庞,平台生产的战略是当前产品在开发中肝,最流行匙泪诫、最科学冉、最节省人力侠强、效率最高的一种开发战略隙陡效。因为对汽车厂商而言垂觅县,可以在有效控制研发资源桅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巍沉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彤雹诉,并看看它们之间存在什么差异何。   PQ35中的""P""代表平台回岭,""Q""代表发动机横置浦,""3""代表A级车娥,""5""是指第五代尾粱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喷恭,采取相似的底盘尘、车身结构恼酞、行驶结构龟、相似的生产工艺以及轴距等皆惧。由于研发时采取了已存在的""模板""上炭,不仅使车辆研发缩短了周期柬从譬,而且共用的零件大大减少了生产成本顺丝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顶。采用PQ35平台的在售车型有途安沸题婪、开迪舌、SCIROCCO菲、奥迪TT检、A3充骚囊、斯柯达明锐等车型蠢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括价炬隶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虫爸拖、大长度激光无缝焊接伍杏、双面镀锌高强度钢板燎测坡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等触断飘,但如前所述讨钳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术趣。   MQB募悠块化平台是大众最新的一个生产平台擦,也是此次第七代高尔夫使用的平台舜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯现,并且可以共享比例达60%的零件挂侧菱,包括同样规格的发动机贸、变速器等桅。MQB平台的推出潜棋,将会取代过去的PQ25屑膘姆、PQ35和PQ46等平台队剃僳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性价城焙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装完沪,不管是传统动力隶、电动和可再生能源动力辅,或者汽油机霓阔、柴油机撬、混合动力系统电、纯电动系统腥谢眠、天然气发动机绩捞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抛首妇。另外腥突霖,MQB平台还可以对轴距缉藩割、轮距瓜煌关、前悬和后悬等部位进行调节娠氦。另外此平台可以生产从A0级拴冉、A级到B级三个级别的车型怖瘫。这是PQ35平台所不具备的绿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温就酚琴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骆。相比几个欧系对手和叫鹊,宝马的动作显然慢了半拍风皖嘿,继5系旅行版之后斧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售统贝浪。当然有时候来得早不如来得巧染晶,只要给足了诚意甸,迟到了也未必没糖吃版饲熊。   对于3系旅行就是如此都棺妹,在它到来之前裴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赊,作为后来者李潮奶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹括表,就更需要拿出浑身解数了词。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摧,下面就来看看它究竟有何能耐拒餐散。   还是从外形开始说起耿搁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘探停,其底盘代号为F31萎连搞,依旧是标准版轴距单:2810mm锑曝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言书侗,这仍是个相当精干的长度啪,车身“三围”基本和三厢版一致嫂伸,只是由于行李架的关系鲁,车身高度小幅增加了21mm抽。   我们测试的这款328i旅行版护煤恰,还搭配了M运动设计套装思偏篇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寝,闷骚的感觉立马出来了司,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龋逻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轻戳拴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旱郝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性极淘宝,这和旅行车设计的初衷相悖沤碱雷。选择18""则刚好合适涤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巫厦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霸弟羞,用一句流行语来说就是甭效瘫:低调奢华有内涵邓枯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苗,从这方面看藉黄捍,3系旅行并无太多亮点秘,车尾的造型显得有点过于刻板梳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶梗。相对来说并没有对手做得那么出色惯嫉,V60和C级旅行在设计上的看点更多峰蜡。另外竣想范,虽然采用了M套件心篓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凌玻,看起来实在是低调过头了徽雇。   外观总结梗黑:如果你是3系的铁杆粉丝鹿,但又不愿自己的爱车烂大街拘具腺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炮摩,低调中透着股狠劲儿剩般,闷骚人士的最爱讼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样递草款,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章说,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抽皑。但俗话说陈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道典勃噬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比投,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酞师?   车型的选择方面舱投,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则香翅湍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爸酱太,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰媒鄙,再辅之以保险杠的少量镀铬携衬,前脸看起来一如既往的简约和低调甫。车头多条轻微隆起的线条了探,包括引擎盖上也是凹凸有致垒,则让低调的前脸显得浑厚有力樊堡且。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计息党陷,外沿继续使用镀铬装饰损。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咕恐,也更容易让人接受榷谎糠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓷,一个氙气近光灯邯胺苔,一个卤素远光灯摹撬交,外加环绕半圈的LED日间行车灯肉,没有任何花哨的设计涡肉,注重实用眉烫虾。而作为玩灯行家的奥迪阑惜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼形,配合上单颗远近氙气一体前大灯据呸粪,杀气十足热究慑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条察裤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氦,看上去随时有往前冲的冲动唐缆碗,非常动感和迷人按。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碧铆桔,看上去从容而又优雅聘,有点儿荣辱不惊的味道窖船讼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碘碗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了劫番书,毕竟走的不算是一路的风格了酿。不过稀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叭坷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别限,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角携汉,变成了矩形倒角式的设计舶茶街,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劳败胳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拨杉必,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拴。   尾灯方面歼泰凸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靠坤坷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戈完券,而且LED元素的缺失也实属不应该究。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逝搬部,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卡墟,低调依然是奥迪的责任纶屠达。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜昆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刃癌糠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窖,一个拥有超过半个世纪历史如菩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朝,“男人”搐庭、“硬派”沛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盲肛。一个如此坚持传统的品牌谭返立,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔑糖,这对于很多人来说是难以理解的事实磐缚。坦白讲仿桂妨,一向不以貌取人的我恐,霎时间也很难理解Mark T. Allen弹剂骇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乐。无可否认誊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的年礁,也必然成为人们茶余饭后的谈资桓牡拦,但是就只有外貌是这样吗尽扇抖?难道它没有Jeep的传承窜既?这是我最为关注的问题烹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孪急浇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谁翘。由此可见鞍凭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磕户,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咎谰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渺,首先必需要有一副好的底子揉福弗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冀团没。根据越野性能的高低凡,依次有Active Drive I挂、Active Drive II和Active Drive Lock三种豪暇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捶瓢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统令甭斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧匣,并且还具备后桥差速器锁止功能哗桅懒,实现左右车轮50:50扭矩分配哺烙,攀爬能力自然是三者之中最强的卵。   除此以外捅蓄信,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莽圭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠参巾挤、28°的接近角挤、32°的离去角蘑腻丘、纵向通过角23.3°霖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晌,要罗列出来的话其实还有很多多工馅,但越野并非纸上谈兵弧吨,要真正体验到它的实力坞,还是得把它拉到荒郊野岭谓娄。   挂上低速四驱挡董、开启后桥锁止以及岩石模式教钾世,稳住油门就往上爬陡菩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛊嚼,3.2L Trailhawk针对越野的需求省诉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恰贾。继续往上攀爬惩芥,一切都比较顺利推恒噬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慈涟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力誊溅辞。在遇到交叉轴情况时拒蝎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悲,配备了后桥差速器锁止功能的它娘工催,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稳,就已经顺利通过戌戚悸。   这一次越野试驾矗购,它的表现我完全没有惊喜蕊,因为一切都在意料之中蕾垢惩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冒星,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搞博。毫无疑问填锑撂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虹碱套,也同级别的最强朵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棘。坦白讲箩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搅虐枚。" "  在国内的SUV市承访,10万元以上区间基本是合资品牌的天下示全迹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击书,正因如此丰独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问监策田,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破科醚。   说到大空间眯、七座设计戚膝懒、配置丰富的SUV弟疲,北京现代全新胜达是其中的表表者寐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菜蔷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型貉叉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劫,下面我们将对这两款车型进行对比分析的。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兔省渺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檬切剩,设计上中规中矩屎,采用了哈弗新的家族式设计元素路拖,这一风格将在整个哈弗系列上普及憨喜,代表性的设计元素有暗沫:大尺寸U型前格栅人筏,粗壮的镀铬横条格栅夏绦,时下流行的“X”型前脸羔稗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垦壕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匣轮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旱唯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气美祈奶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊弯,再辅以造型锋利的大灯灯组闯,极富视觉冲击力财暇级。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弓哄,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩棋。" "   源自逸动平台的CS35密收搞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品损澄陵。凭借欧洲化的时尚外形设计力卸凳,相对精致的内饰做工读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姑络,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邯赊冈。此外癌鲜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抄,进一步提升了科技感和实用性澜漠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伤窜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绩事,还有定位相同的长安福特翼搏猾烩狭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贩控,涵盖了自主及合资品牌产品酸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道女开,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS离,作为一款新生代豪华运动型轿车剁诞湿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犯荡,也成为点燃这场战争的导火线夺裴是。而上市之后核,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焚罐,可谓是一场针尖对麦芒的对决逻乘靖。那么除了运动性能以外谭歧文,这两款车型的综合实力如何呢块垄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浇糕豌。   虽然说是ATS是一款进口车型接阔瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘦钳忌,整体售价和宝马3系保持高度重叠驼渭。从定位和售价来分析卯挖踞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比送,两车售价分别为43.80万和43.60万戏驰,价格差距非常腥毙场,有一定的对比价值骚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车词恐,但两车所展现的运动风格完全不一样伯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杰菊蔡,车身线条锋利观鲸晚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卸,同时也彰显了力量感粪潍。而宝马3系显得内敛一些鹤鹅拈,经典的""双肾""前脸造型冷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矫俊。   作为凯迪拉克家族最小的车型钨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系位,除了长度略有优势外书,其它尺寸都不及宝马3系卤付,在空间上可能会有一些影响咀筋逆。不过没有关系凤,作为一款运动型轿车脚,小一点也许会更加灵活乱晾肺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评花佃,经典的造型更容易接受亲当憾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26持腔峡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掀腻。   相比之下毯惊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力激欧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泰础,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酞。   两车头灯布局不同日,宝马是横向设计寐僧,开眼角大灯我们已经非常熟悉颈攀。而ATS为纵向布局焙炊葡,造型更加犀利猫抹,同时采用的是远近光一体设计秽屡莆。配置上都采用氙气大灯挡仓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能橡托朗,但是可惜没有前雾灯嚼。   从车身侧面来看叹抖拦,我更喜欢宝马3系衫,腰线更加锐利雀担,营造出了运动型轿车的动感效果汗。而ATS侧面饱满厚实汲,典型的美系车风格俗省弧。   两车统一采用的是双曲率后视镜坏,并且带有电动折叠和加热功能糠,同时集成了LED转向灯媚虏,显然宝马3系狭长的设计要更美观纯燃热。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯显舱,警示效果有所提升睦辞箩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸥查济,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甜,双边双排气管设计也展示了其运动气质渤隙。相比之下篡柒凹,宝马3系的尾部显得比较平淡铜,家用车的造型在气势上要弱于ATS脸。   轮胎方面耙皋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旧汀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎登,都是偏重运动性能的选择啦戒。" "  提起东风日产天籁锭冲,人们往往都喜欢用舒适衫、性价比高砷示难、省油这些标签来为其定义寡储题。的确抚七,作为日产在华销售的顶级轿车达盼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恼,在中级车市场中处于上游位置冷。不过这款车型的加长行为膏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茧桃,天籁公爵删累吉,虽然是天籁的加长版本倒昆菱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力享绍溜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手软,挑战更高级对手戳顾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弧。   25.18-29.98万元的价格区间盼毖丘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擎希岔。相比同级别对手雅阁溯、凯美瑞保解、迈腾等热门中级车想,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懂顺傅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无香教,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慧,在提供更多给消费者的同时椽购免,却并没有在价格上表现的有多高调圈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抛浚,但是通过对细节的仔细端详肩,你还是可以发现不少变化之处茬具其。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素立性祷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晶瘦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挖。   5003mm的长度与2900mm的轴距寝沥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平创,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喷头北,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锯。而与豪华品牌中级车相比较碌斯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉拼手。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舶吝,整体协调感还处于平易近人的水平拟苛。   本文导航鲜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柔尚书,数以万计的人们加入了摇号大军日程,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点图,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吹息,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奠么耐,一步到位的想法也被大家普遍赞同骆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了托溉钞,强劲的动力梨垒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摊瀑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掳,它们的价格和配置都比较接近郴腾,下面我们一起去了解一下凭须。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表车建灌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隧练酚:15.98-25.18   推荐理由烹垦咳:大气时尚的外观俺、配备豪华全景天窗悼、全新T动力以及较高的性价比滩皆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计替评,采用了起亚家族虎啸式的前脸桅愁级,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择簿驳街,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棘川,能够满足不同购车消费者的需求饱对式,值得称赞的是嫡概垢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗据赡旅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昧,在同级别车型中也具有很高的性价比己。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剧桐,自从彼得希瑞尔来到起亚后羡板,为起亚家族设计了虎啸式的前脸效,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸澄炼础,大大提高了起亚车的辨识度蔑。熏黑的前格栅看上去更加动感烁牢尸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奔坍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竟弯挨,并且兼顾了空气动力学仑虽铆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盒复,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屏骡魂,LED光源看起来更具科技感会屉撑。   新K5的内饰进行了小改动钳傅,用了和工艺均有所提升裳檬稿,三幅式的方向盘也进行了重新设计屁,看起来更有质感行,使用起来也更加方便沃萌郎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痕桂,也提升了整车的档次感闯播,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垄谦诲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侠尖,A柱倾角也随之更大驮,对于一名1.82m的男士来说棵反,头部空间的局促性很明显氯茧,通过降低座椅高度后亩穆,驾驶视野也受到了一定限制邦铜夹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怖百附,同一名人员在未调整前排座椅后筋喘,直接移动至后排乘坐浮末,腿部空间十分充裕及袍,而头部空间也在可接受的范围之内陛。总体而言函剁,如果想舒适且安全的驾驶K5灵,并不适合个头较高的人士小,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黑乘郊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踏菇抵,最大功率180kw褥雀枯,最大扭矩350牛米狼僧,搭配6速手自一体变速箱疗车祈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遂蚊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砰娥芹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内己略,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔷蜡磕。如果你听到4系觉得陌生獭,那么当你见到它一定觉得很熟悉搽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刺僚纪,无论外形还是内饰都与3系很相像事沥残,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘿,因为在它身上不仅有3系的影子警,同样也有着自己独特的光芒航短。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膛送粮,59.6-73万元的定价也高于3系摄。不过其实也可以理解掣巾澎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版台科,而是想要一辆便宜些的“6系”腿。   宝马4系提供运动疼、豪华嚏、风尚三款套装逼袱,价格方面没有区别讲景。车头部分确实与3系非常相近蓝烂,只有前包围能够明显与3系区分出来登。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素时湾。整体来看泼勺浩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埔冷,仅在细节上加入独有元素偿羔骚。 【左钝棘:豪华设计套装(选配)/右户葱遂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引皮驳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条其铝,这样的立体感是3系无法给你的席创霉。车身尺寸方面节,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湘侯轿,轴距两车同为2810mm咯耸。相比竞争对手褪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势独。   由于定位与平台的原因告樊疚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坝,也达到了对自我的超越释阑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统深暗串。尾部张弛有力的线条蹭梅吴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灌。   本文导航劲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末婚佃,2013年又有很多车型和大家见面了潦袜,它们各自出身不同性格迥异驶缔胶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俺,其中原因多种多样吉确,下面就对它们的表现做一个简要点评鸵炉,并送上编辑们的新年寄语伯烈骨。 东风标致3008   上市时间葱估:1月9日   售价啼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承摺,法国人终于坐不住了侧,要将标致3008进行国产羞,最初还担心它法系前卫擅、超前的设计能否被中国市场接受浇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漂咯参。   不过似乎这一切的担心都是多余的炔绿,东风标致很清楚大家的喜好骑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揭期胺、尾灯等部分进行了调整堑檬脚,类似机舱造型的内饰得到了保留锌登,使得它看起来既前卫运动又不太过个性北呕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炽烤冗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宏疏缓。   动力的调校同样符合中国国情普,由于中国道路情况比较复杂唬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多徽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匆头雾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛田。尽管变速器的表现有些差强人意衬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啥绩。 为了进一步满足市场需求精恳味,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氖醋,丰富中低端产品线财拍肖。   新年寄语废葱扰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恰查盲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缉贺。" "  汽车除了是交通工具之外娘颊懊,在中国它还需要扮演更多角色线。比如缴腐,它会成为一些人身份的象征疽怪棠。也正因如此缉杀蹭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胶食。在车型跟随换代而越变越大的时候牛,它们还不满足趁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凳弘肮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渺。   从长轴距车型诞生起娇刚攘,围绕它们的话题就从来没有间断过世湾擅。长轴距车型的空间更大是显而易见的桶靶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗百?是为了操控放弃空间磕稗摧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糠。现在僳穿吩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿块,并且差距幅度有多大燎苍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泊。从设计上来看窗捎,它基本保持了海外版本的特征割,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疯陛搁。整体风格比上代车型更运动午电吭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仓冻穷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨,同时涵苛,在配置方面也向更高级别车型看齐惜镰魄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大促,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匪搔咳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陵麓搁,那么实际情况果真如此吗庐饰嚏?   首先嫩电浆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梢硷。将天籁停在起始位置后烩粱乐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沏锤。之后题,向左打满方向屎轮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褪莎,然后再次用桩筒标记后轮位置弧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呕碧广。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缔。   实测印证了我们之前的推论判沟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吕街,但差距不算特别明显霜陷。两者的方向盘直径和回转圈速一致排蹿。实际驾驶时漆罚刃,除非路面宽度限制特别明显岔容逝,二者没有本质上的差别厕儡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拱郊必,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况警。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔚啦络,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸵柬。当然坑,陆军1号的尺寸太过庞大抠,算是加长得比较极致熟价。那么酗钒朵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缮乾?   同一水平面上教烷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙华程,二者的成绩均为150毫米颁腺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙考陌测,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翘惠缴。   我们的测试方式是将车头正对坡道污设,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纫胖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柿力。首先上场的天籁最终成绩为105毫米删毛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驼棠,但结果令人意外杏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兴侮。抛去胎压等因素的影响良僵北,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迫顿毙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斡?如果排除自主品牌的话铂鼻佃,这多少听起来有些不切实际吧潮湾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倡唱络。不过这个看似不可能完成的任务级然拴,正因为有着咱们自己的汽车企业触,才使其成为了现实丰唇然。10万元给我回,我会选择什么车呢栏?今天就为大家介绍两款不错的产品坤,众泰T600和比亚迪S6删,它们之间孰强孰弱钾碱,看完文章之后您便会知晓汰险坪。   4天以前粹柑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芒褪坚,顶配不到10万元的售价猩,加上1.5T发动机出色的动力表现赌哗、以及全景天窗翔捆、倒车影像等丰富配置的加持问,让所有人为之眼前一亮风性。而在该级别中烈穗碉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秋饶白,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戮,还有着出色的销量和用户口碑漆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骆阮。所以今天然秋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轮孝顺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殴棵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毕,这款车属于小一号的紧凑型产品阔锋,因此这里就不掺和了股谈灭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涧拎:两款车型造型原创度均不足浓魂。   外观造型上喇荤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胃麻,但相比之下嘎,众泰T600显然模仿的更彻底一些狮,车头与车身都是完全的拿来主义顾东,没有一点原创的元素懂堵。而单就最终的效果来说囊,众泰T600显得圆润饱满讹,比亚迪则更加的精致显大涛宿墙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面考沁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm答嫉讨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm统,轴距为2720mm惯矢缓,从数据上看瞎疗靡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哗痛,而众泰T600比对手更宽茎窍窖,轴距也更大铝纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淑彻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些了。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎家店,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挥,在轮胎规格上说攫诗,众泰T600更有优势一些揉刻啃。刹车结构上饲连使,两款车均采用了前后盘式刹车特霓。此外檀,在备胎的布局形式上墟慰,比亚迪S6备胎采用下挂式拐哩,这种做法的优点是对后备厢空间占用行诎取,不过更换起来略有不便眠毒毫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荡呜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芳阑繁,线条上显得不是很协调拆雷江,后雨刷枫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忙适掀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统头辈蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谦,而众泰T600根据官方的说法钙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓶盯扛。   钥匙方面雀吃慌,两车都配备了智能钥匙僚,并且无钥匙进入局、一键启动等功能也是一应俱全娘耐为。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通付型,但质感和色泽都比较不错世铰。相比之下溯型郝,比亚迪S6的塑料感略强镀匈顶,但它的两把钥匙中戌茬,有一把还是卡片式的邢,挺有档次感的肛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烫,据日本共同社11月报道参,丰田汽车公司发布预测称胸份话,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纹岸匙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录八伸钞。而2013年前十个月漠冬己,雷克萨斯在华销量同比增长8%强,而7-10月同比增长了24%阂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势污。那么码毁灭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揉摧?在这个产品为王的时代中七期褐,或许答案非常一目了然孩,品质卓越的丰富产品擞吞无。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韶萍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱救,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)薪冒崇,而其到了2013年也整整历经了三代产品欺隙梳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悸洞贯?在这代产品中究竟有哪些新意抽复铆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俱狼。所以蚂,在这个2013年的冬天粮洼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT动,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虚骸。   是先有鸡还是先有蛋朝缚瑟?这确实是一个哲学问题疏。但是对于车型换代而言搓狄遁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情何停。在介绍外观之前把蚊播,有必要介绍一下其前世今生苔拳逞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒,全车线条设计更显张力辑炮翠,饱满的肌肉感让人过目不忘劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太接。   第三代雷克萨斯IS籍鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙鸿,全车线条设计更显张力去练,饱满的肌肉感让人过目不忘但菜车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戮辞,但当这款概念车面世之后乔版惋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萎八。虽然没有LFA那样气动山河怀傻,但却是可以做到惊艳动人浮秀秤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怜豆什,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长补讥,要么从一开始作为越野车的分支玫,要么不经意又成了轿车的替补檄舅物,但这丝毫不影响它越来越主流刷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谩卫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甘祷悲。   一向个性张扬的Jeep品牌纹,一改传统的硬派风格泪蓝眷,走起了时尚运动的路线负和。不仅如此哆逃埔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酵镰衫,在国内各大车展相继亮相了焕噶,赚足了眼球亥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磐矢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檀棚苔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盘堂剂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诽骏:一改硬派风格矗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拦谱丰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸疚,在这样的大背景下胳适乱,自由光孕育而生颊手泪。只是从自由光诞生之日起贪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弦把聊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象槽氨欣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胖,定位于介于指南者和大切诺基之间芳埔踏,竞争对手直指奥迪Q5菩舌纯、奔驰GLK逝路、沃尔沃XC60等车型兢粗,车身尺寸方面耸靡狸,其长宽高分别为4624mm绍、1859mm剃情、1707mm娇,轴距为2719mm恭,与竞争对手相比并不处于下风衫记。   既然是Jeep品牌车型介钠具,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撑叼竣,只是造型有所改变土,一改以往平面式的设计都,采用了类似“折角”的设计殊肠,当然效果立竿见影负,整个前脸变得更时尚也更有立体感拜鼓。前大灯的设计标新立异癸,采用了大胆的分体式设计喝枚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疼,氙气大灯驮牟、雾灯依次向下排列兰。值得一提的是该车的行车灯美拭肌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑范骑叛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道躬娘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郴贬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吃拍。 斯巴鲁BRZ 俄返钦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搜,采用后轮驱动平台洗墓箍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑次羔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”接。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缄括,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驳开皖,而外观和内饰由丰田负责邓勾。   尽管如此孙褥现,BRZ并不是“每个人的菜”型探吗。尽管设计了一个小型的后排座椅碉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陶,音响和娱乐信息系统不够出色违合,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佛妮、并且外观时尚动感的轿跑呢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点禾错捅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搓箍丛,最大输出功率为200马力诲乒,扭矩为203牛米教芳羞。据美国环境保护署数据显示骏豁鼎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胳勿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吞牌羡。 ? 斯巴鲁BRZ 纯镐陌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杜。两个版本都有手动挡或自动挡选择忌跑。   豪华型BRZ的售价为26楼,265美元喊挺,配有空调系统蒜统,定速巡航系统陇芥蝎,电动后视镜拣,一键上下的电动窗贩是,后门仪∩罚控电子锁涸,真皮包裹方向盘衬棵粟,65/35规格折叠后座倍埂寇,HID大灯玩,17寸合金轮圈颇,有语音提示的导航系统晾,实时路况警报娘炬,USB接口和车载收音机含。   限量版的售价为28勉警,265美元肝,在豪华版的基础上增加了雾灯鞭士,真皮座椅旗,一键启动梨蘑藐,后扰流板汇蛔,配备照明的遮阳板化妆镜惰轮,双区域空调控制系统擞崇急,前排座椅加热和后视镜加热评。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统我坝,电子牵引力系统贝,稳定控制系统以及6个安全气囊夹殿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试华,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明青,无论是正面撞击芍,车顶强度眯穆,还是座位与头部保护试验掳盘碗,BRZ都获得了高分经萍,可以称得上是一款非常安全的车瞧接水。 ? 斯巴鲁BRZ 搏查抵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粕毫翠,加速时的推背感没那么强烈荒蔫。不过媳扩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巩双耐,对于六速手动挡十分精通耻,5屎穆,000转起步对你小菜一碟的话午,加上BRZ的轻量化的设计逼锚裴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似司疽,并不夸张的外形设计操,精准的方向盘狮奖甭,强大的刹车和印象深刻的牵引力拓碍。   总体来说洪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贤享。而作为日常用车来说迸劲,路况好的前提下舞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欣陕卿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权床酷,严禁转载痞啦,违者将被追究法律责任衡苯停。责任编辑逆:李敏" "  作为一款小改款车型裳省瘟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拭,甚至在细节方便也没有任何变化痴嘎,仅仅表现在配置上的升级们姐齿。回顾智跑近3年的上市之路来看董白,依旧保持着其独具一格的风格讨,即时在如今来看辫撵畅,智跑仍然算是一款前卫的SUV盗杆龟,回到3年前芭须尝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毕、2.4L两种动力共10种车型鳖怯嫁,售价16.48-24.98万元透舵片,售价与老款车型保持一致誊钳溃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暑狭兢,即使它远远的驶来猎兑郡,你也会在车流中一眼识别出它跋抵,城市化SUV的定位倒也不特别坏,不过剿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虽颈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仙仓叉。   现款智跑与老款在外形上几无二致版底,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意完舱,与老款相比谦侣挛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涕巧。部分高配车型则配备主动安全头枕藕、前排座椅加热耸栋迸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暇靶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咸剿盗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渐惫赂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岭闪。这些车型中包括了全新奔驰S级愧、凯迪拉克ATS寿姐耍、斯巴鲁BRZ侧匈琶、沃尔沃V40等备受关注的新车檄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倒喝败:9月28日 售价区间宫戚:124.8-209.8万元   新车点评腥惊缆: “汽车发明者多孝,再度发布汽车”谱靡交。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忍情纤,这也看出了奔驰对全新S级的信心盒嘎钵,从外观默门、内饰戚称汀、配置等硬件方面的足够实力览,甚至超越许多同级别车型伟鸿扫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机光么。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痘匆吧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车徘。具体来看魂,前大灯斗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丸菏底,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伞,新S级加入了更多张扬的运动化元素坡商。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氛然,车身线条延伸至尾部变得更加收敛械旗翁,有点类似于现款CL级的设计江必抗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奴烈宪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岛畦姐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现操晚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外量交,还可通过其控制车载设备等洪。另外脆唤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统齐筛、LED氛围灯剖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅场令毙、新的mbrace2智能人机交互系统等比慌孤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熟痰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学心蓝,特别是后排的座椅九,高配车型后排座位为独立设计梆蓄屋,并且带有腿部支撑和按摩功能撩姬另。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重航。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面食赊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捕妥檬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜜,最大功率为245kW(333Ps)煞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乃锯临,并匹配电动机腥屁,最大功率为225kW(306Ps)艰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漠罢,其最大功率为320kW(435Ps)妊橙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吹瑞嵌:9月28日 售价区间寝寒:30.8-43.8万元   新车点评软拒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汉次,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性负。但凯迪拉克ATS的到来伸瘫,让宝马3系走下了神坛烈黎。相比一直宣传运动的宝马3系式屁跺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹囊赣雹。不过在终端消费市场上邻矫秤,凯迪拉克还有很多事情要做把,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炯獭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诬滔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市默疚晒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墒劝剿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芒交喇,外观方面嘲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计空糖净,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺,整体造型较CTS而言更加动感娄媚皑。   凯迪拉克ATS拥有50疚:50前后质量分配饶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腻佳、Brembo刹车卡钳孪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骡唉、LSD后轮限滑差速器揩爱滩、高性能运动轮胎部是、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)几畅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘿脐该。   车身尺寸方面觅佬晾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厘陪,轴距2775mm舞。而未来国产后拭甭,轴距有望加长陌拈诺,以应对国内市场嚼何。   动力方面盗呕慰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梁醚,最大功率203kW(276Ps)惟衫,最大扭矩353Nm绩脸,其百公里加速时间为6.2秒班夹死。传动系统方面蝎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郴极。" "  前言怕: 在上一期文章中东厘勾,我们盘点了2013年重点的改款车型矛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粉谅,在收集信息的过程中蒜绕,编者发现了一个有意思的规律部肚醋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胯郡,往往推出两款频,甚至更多馁雄,更像是一次新车的大爆发女瘦钦,或者说是新车开发计划中的一个波峰呈守,这样的车企包括长安福特健稀省、一汽大众画悉、广汽本田等漠。与上篇文章不同的是迸辟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出当,而是挑出了10款重点车型粟伟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酿褪算,有的是较为低调惯蹈,但其实销量却很不错的实力派车型腻肯魄。回首这一年啤翔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绣:12月10日 售价区间拇:12.19-18.29万元   新车点评似歪:作为大众全球的当家车型鸥假,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变几俄,是相对比较原汁原味的一款车型级,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扰诉,但空间的改善却更具群众基础宿。从速腾的热销来看堡郸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凄藕怂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栋察,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戏圃鹃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潭,雾灯区域的改变也是如此酶刷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感架联赔,也更年轻一些潘寄,少了几分柔美挂,多了一些阳刚的元素喇。   车身尺寸比第六代更大牟钩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肮绅菜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说集始,后排空间略显局促橇瞧桶。这点在国产高尔夫7上得到改善混锚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慑试藩,相比现款车型匪惶,长宽分别增加了56mm和13mm肉喂衡,车高则降低了28mm鼓故。此外笨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丰看盾,轴距增加59mm嘛豪秘,达到2637mm森惯史,使得后排乘客腿部空间增加30mm轨枫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舅旦,而行李箱空间也增加了30L颅范,行李箱总空间达到380L去。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附∥捌桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捻冗: 相比外观的“小改款”委,内饰的变化却是颠覆性的氓狡疲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邢,并且向驾驶员一侧倾斜翰剿,更人性化乳啼瓷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刊橡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扩申涣。   轻量化更加明显笨呈担: MQB平台的特质之一便是轻量化郴氓冒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纶骑,质量因此降低了37kg疯扁黑,另外发动机降低40kg围躺溯,底盘降低26kg橙镁荡,电气系统降低6kg等等购荚辅,虽然车身尺寸增加肮侵剂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蠢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果普,并且一定程度上也能提升驾控体验曙。 【MQB暮菩块化平台】   配置全面升级哭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柔鼓癸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乖笨定、定速巡航缉、启停功能磕、第二代车道保持辅助系统袍隘步、防碰撞预警冷项、自动泊车储僧、胎压监测椽娥碱、电子手刹仁、电子驻车贰权卿、一键启动信开、新版导航及超级蓝牙等功能陷。另外侗,丹拿音响挝概锋、以及更大尺寸的触控液晶屏敬垛莽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成示疾返: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卵吩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教某砍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醚能昂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秋哇忱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唇,其最大输出功率为162kW(220PS)敞,峰值扭矩350Nm赎。   主推7速DSG双离合变速箱巴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱交:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)输肥萌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愁现堪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)配眷炔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT删,而1.4T自动舒适型螺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间醒舵:11月19日 售价区间谭慷:12.98-18.98万元   新车点评署:北京现代是2013年的大赢家幂孔背,销量突破百万辆兢搔昂,并且销售车型整体售价在上升荚讼。虽然索纳塔八的表现还算不错谢,但这是以高性价比换取的遂嘉咕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筐霜,外观更沉稳仿韭滔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者使揣,再加上超出预期的低售价掠忙偷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型憾阑能。   外观方面逝盘,北京现代名图共拥有八种车身颜色凌食贾,分别是水晶白诗、梦幻银敌趴、幻影黑肉谷、玫瑰红灿、水墨灰飞跋肉、宝石蓝闹、丝绸金懦、北极玉麻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澈郎摆,尤其是前进气格栅处的造型仓航磊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檬酞敝。细节方面础,新车的前大灯设计很抢眼垦策客,区别于其它车型摔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上称伺拧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疵庭,轴距为2770mm欣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丁嚎材,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铣德怀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夺栏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肃翅焚,以金属和实木装饰为主饯谓。配置方面来疽,有主座椅十项电动调节匆七、驾驶席座椅加热通风记忆功能垒、双区自动空调淋轻、倒车影像魂、定速巡航汐、多功能方向盘阮遣邪、座椅/外后视镜记忆功能苯丝、侧气囊/侧气帘惭、副驾驶安全带提醒泪钾、倒车影像系统噬、转向辅助灯骸腿堕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置到槐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机双,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捍光弊。对于后续会不会推1.6T车型百册,北京现代副总经理权赫东表示河,目前尚没有这样的计划谐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沮赴,满大街都是戚忱,从朗逸上市到现在的五年来啦污村,在全国卖了一百多万辆沏评,卖的这么好径位绿,自然有这款车独特的竞争优势来竣。要知道途兢股,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辛,这究竟是为什么脊,很值得各个厂家思考嫌起。市场定位抓的准欢,产品线丰富节对聘,产能跟得上版秃抖,都是成就朗逸销量过百万的因素缸翠潜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版科都,市场价16.59万元蛙抄。究竟值不值鞋?运动在哪里纷?是否称得上运动暮?带着疑问傻,一起来吧独瓤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寸摹艰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搅滤,这种运动元素的表现方式很常见氛江,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匿妙,配上熏黑大灯这样的手法洪成群,而且很多还是豪华品牌在这样做玻撮。这样就无可厚非了枚日,很多比新朗逸牌大的车型都这样做截惮,新朗逸又有什么不可以呢蛔兼莲?   运动型小尾翼表、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒙,同样是传统手法须,几乎在外观的运动性点缀上泞,各个厂家还没有太创新的方式茂骆。一般些的抨斗疲,就增加这样类似轮毂朽拭宫、尾翼的装饰毙残不,高端些的伴钾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膛,不过尾,从侧面看上挞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筛祭。   相比车头和侧面粕惧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怜氏,在说运动感之前狸,我更想说说普通新朗逸的车尾箍杠,更确切的说公,是想说说尾灯拾熊绒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起储萎,有一点略显单薄的感觉夺。运动版上汝沛,尾灯加入了熏黑处理帆,双出排气管也更粗壮了凤,保险杠的视觉感受也更丰富外沛届,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感境什。   本文导航阀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狮险录。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捎囤驾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埃磋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坎咀藩,即韩国的蔚山弘莎截,这里同时也是现代全球最大的工厂涝。这个工厂雇有3.4万名员工匠输,日生产0.56万辆车肥静。   Inautonews编辑表示赋萎充,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刃箱。五年前质量提高了帮坤,但是外形并不美观清泛策。然而斗邪渐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沪莎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翘导浩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搓垃。对每个购车者来说平售,这听起来非常有吸引力溉挫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魏遍。   与现代旗下的主流车型一样惩答矢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法参救舰,整车线条从头至尾充满着流动感锣。车身长4770毫米炒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烈襄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”地弊晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲁,它看起来依旧如此的适合年轻人恼沤。没错看户级,搭载着一车的新技术之后兢谩尽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酣逼派,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑。于是当新车到来的时候剁,你一定和我一样对它充满了兴趣刃驳。这是最年轻的凯迪拉克邓、最小的凯迪拉克捻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拘箩? ● 外观造型辰釜侵:钻石切割风格依旧彩彻篮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖链贤拎、2013德国红点设计大奖骡捷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹬豪钮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影花,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩姓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滩茧菇,只是这回刻对,ATS是完全原创的作品篓僵屠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萌涉领,轴距仅有2775mm宿品,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惫我,而国内我们则把它当成中型车怂庐,和宝马3系标准轴距版龋阔、雷克萨斯IS成为同级别竞品宫袜,并比它们都要更小一些菜殴。   前脸的造型相当干练鲍氛没,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湃,而是被很好的控制在一个合理大小上儡林弟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜗亨拾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑埂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邪闹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庐裴。出于空气动力学考虑领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯辈,当车速高于60km/h时闻,前进气格栅会自动关闭镣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖隶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)想,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誓管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郴,并带有远近光灯智能切换功能拼筛漠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涪牵幌,快速亮起微,缓速熄灭的设定很显档次绵嘛甘。再往下看阔,闪电式日间行车灯眯誓哭、大灯清洗翱税乌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仁斯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要线篓,亦或是造型需求去惊,感性的来说村,可以视其为向着传统美系性能车致敬斯酞。身处车内检性,隆起的部分会给视野带来一些遮掩触仓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溪。   ATS是一款后驱车崔送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄限:50嗣嫂需,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巢,贯穿车体的俯冲式腰线汾秸、短前悬峦嫌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疟册惹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酥勉棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸。而在规格方面派拜卷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葱佳恨,前胎尺寸为225/40 R18逆,后胎尺寸则为255/35 R18贝伪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力透骄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗣捻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬填屠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角光熟竞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色功,至于设计师是否真有此意畔惩敖,倒还真无从揣测剂思柏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲,实际上罚华吭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悉梦骇,由此带来了不错的视觉冲击感篙孰圃,给后车以足够的心理压力黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付币观。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丘陌,至于3.6L V6车型何时会引进椒阑谁,官方暂时还没有表态膜,而是否会有V系列性能车型的推出贤醛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烩烈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羚,我的第一反应总归是奥迪A6L掸、宝马5系以及奔驰E级这3款辖魄型。不可否认兔肚啡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型圭酣拓,路上的能见度也说明了这点牛寥辱。不过欣立,随着市场逐步的被细分杏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篱妓,除“老三样”以外面,也还有其他选择狭吴,比如丰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揪练,这两款不错的“非主流”产品缝澳。   今天额锌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前微,领略一下“非主流”中大型车的风采迸督,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钳辞界,当然恫撩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同珊。(注颅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矛,雷克萨斯ES简称“ES”苍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罗烦娃,编辑先和大家解释一下“非主流”咆犁,这里并不带任何贬义蜡们。从销量看驹墓拎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惩,宝马5系9000台以上车拿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘦揪霞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场库。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擞。   外观川:XTS尺寸明显更大杠娩偏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烈不硕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窗弥解。造型方正且棱角分明的车身造型钳兜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阶款锹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檬。可以说它给你带来的面子效应冉旗堡,绝对超过它的价格如汤遂,在半年长测期间乡妊邦,我在停车时经常会被问纱趣:这车得60-70万吧闲舰?   相对于XTS外观的张扬掣赴、霸气晃先,ES则可谓是低调替褥、内敛很多膊廓,整车的线条和比例都比较匀称惊填,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喂畏款。   在车身尺寸方面来僻肠,XTS的车长达到了5131mm甭社,比ES的4900mm足足多出了231mm恨雹薯,差距可不型薄,但在轴距上谭,两者比较接近钱献娘,XTS为2837mm硕滇梨,ES为2820mm粳啥揣,仅相差了17mm祈羔,至于最终的车内乘坐空间表现强剂,它俩也是半斤八两酷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舷态,氙气大灯拒甭累、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少势,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竣,ES则仅有近光是氙灯喀抡糙,远光为卤素灯泡末戈。其中变,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霞醛,显得比较个性粟。而ES则还是灯组传统的横置式俱。   再来看看轮毂和轮胎靡弧熔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缴胯,ES为17英寸翘瓦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姑徒,市场售价约1500元/条微捆甩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阮抚叼,市场售价在1000元左右/条橙。可以说建,在这方面两者的差异还是挺大的角眉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稠钩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廷夯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苏幌碉,下面就让我们来看看他们各自的优点遁坟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硅惶,其他两款车均有上万元的优惠侥荚烯,但相比比亚迪秦的国家补贴忍扇,这些优惠就算小巫见大巫了边拼。目前在国内的某些地区胃娥矗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垂,总补贴额度可达到7万莆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玫扛。   在外观方面凡,这三款车均有各自的特点磋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狗檬憾。而本田则是日式混动车的传统样式睬疆,看起来非常别致顷肆菲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子特爸痢,非常有气势食褂。   这三款车中付乱卸,比亚迪秦的动力参数最强东连,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钳麻勘。不过要是论舒适和驾驶感受稼,锐志才是这三款车中最棒的芭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衬,因此它的动力参数看起来没有太大优势苟。   三款车同为轿车椽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动塑鼓,丰田锐志采用了后轮驱动炽。至于哪种驱动形式更好峭,就要看个人喜好了卵皑奠。   本文导航亨:" "  简约内敛凛愤、安全扎实辅、品质优良峡矫阑,却叫好不叫座钮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象录。然而对于一个企业递聘恍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赎。为此细,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魂危,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怀。 亮点配置外沁:   City Safety城市安全系统淋锌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恨缄扯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悉闻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞几。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统境氛克,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险览幕凑,系统将马上发出警示并全力自动刹车凉辽,避免发生碰撞事故脸亮躺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杜抠痞,可实现自动排队功能笨,除了可设定巡航速度孤埂葛,还可设定五种不同时间间隔玻遁凡。   加强型盲点信息系统BLIS儡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域少。   倒车车侧警示系统CTA芳垂炒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镰事瑞,如有车辆接近捆钾惯,会发出警告音和BLIS警示灯怕未。   FAHB主动式远光灯酶耗疚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郡桅规,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靛贾芜,防止对方车辆驾驶者造成炫目此。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咖兼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择械额,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峡。显然沃尔沃也意识到这一点喊捎井,要想在销量上追赶""ABB""觅,国产是最为关键的一步醛瀑吧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蘑。S60L的到来肯定会对宝马3系蓝家翻、奔驰C级陡煌萍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伪腑胆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手论。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搞钩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皮,我们今天对比的是2.0T智远版借,售价为30.99万雹横豆,而其对手同样是搭载2.0T发动机搞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沏考都。 ● 外观对比   从外形来看私械,沃尔沃S60L给人感觉干练唤、紧凑克膏坟,X型前脸略显凶猛卧锭井,富有冲击力竣善拓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咕桅,采用氙气大灯光源涧劲聪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俺底蝗,只是少了前雾灯潍椽券。相比之下赁底,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利定盎念,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腥裤,同时还配备前雾灯萌。只不过灯组并非自适应前大灯赖素吧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叔佳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔡,确保驾驶安全孙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酿,轴距增加80mm达到2856mm杀俺,而奥迪A4L轴距为2869mm屏骑省,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势确串砰,不过高度和宽度有所不及墩捶另。两车空间表现如何欺,请看后文的实际体验赡峡。   两车侧面造型也具有不同风格燎膊创,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哗仟滔,而奥迪A4L侧面更加稳重从悸,看起来朴实大方浅吝。 在后视镜上搽磺耗,两车都集成了LED转向灯咳杰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能埠菠,而沃尔沃S60L则没有渺驰沽。 在尾部禄粉感,沃尔沃S60L造型略显生硬了死奇鼎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刨,同时加入镀铬包裹窖祁,气势十足抵,而奥迪A4L是单边双排设计炬,无镀铬装饰怪节翰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窖俄妨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筷董,尺寸为225/55 R16轮胎杰瓜,相比之下尺寸显得有些小了肺,同时配备的是非全尺寸备胎设典亲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摧,只有修补工具有点不厚道悸几。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穗童卤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冕?当时的网络上绝对是一片嘘声颧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辖,这似乎就可以理解为特立独行矢粳?或者说创新悉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熔,通俗一点说就是咎:走自己的路番苛,让别人竞相模仿眠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片细篡吹,时间不长慧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样械墟点?当时我无法回答晦,因为还没有对自由光进行全面的了解盲暑,经过一天的试驾体验之后沽钝,我认为这次Jeep自由光确实有点料拈汉,甚至可以说气势汹汹雇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵焊病,那么它到底有什么资本来搅局呢锹谁烷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霉,在做颠覆传统这件事冗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛔澈盼。就拿前脸来说门,好看不好看绝不是我个人说的算的伟藤,每个人眼里都有一个不同的看法窜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恨阀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看携等酣,Jeep其实并没有太大的优势蹲担,包括大家最看重的轴距表现换缺,在这个级别也算不上是太突出疙獭蔑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话高弗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毫恭,让消费者也能愿意买单携。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勃臂,其尾灯设计和大切如出一辙伙腥深,只是在造型上稍微做了一点改变郊夺,以便能和后车窗衔接的更自然一些淑相闷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贪强蕊,这实在是太个性了收,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秆掇,不是吗贿帽亢?   本文导航盛督:" "  “便宜钨、省油斤碘娘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抚蕾哼。因此融,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军换峦沙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸿码,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冻。二者不仅定位和排量相同抚赔,售价也都是6万元出头醚坍刹。那么谁的配置更丰富芳的,性价比更高呢精寄傻?接着往下看吧宝舒。   备注枷惧宏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巩护匡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驰黄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壳痰感、“天窗”和“后轮碟刹”滔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扭髓,促进其他品牌产品的更新或者降价蓬蔽,以提升竞争能力幌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浇谢攻,但又觉得竞品车型优惠较多”肥。今天就随着我们来看看诫驴,新威驰对比瑞纳勘驮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愧赴,此次我们将两款车型的顶配加之对比竟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元半鸿呐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篡零媳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酿炉监,以往圆润的风格被全面舍弃筒,车头变成了现在最流行的大嘴形象狠蝎令。虽然初看有些夸张菱,但是符合小型车定位泊山,更多时候它是年轻人的代步工具祁,所以造型必须年轻瓷。大灯面积不但较老款车更大遂捅,眼神也更加犀利加纶敝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淳灵罗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现财烦粉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿签,上扬的腰线很好的诠释了这一特点地。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞍仍凯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异癌咖马,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宿崎霓,诸如电动天窗普、前雾灯与后视镜调节都在其中呻媒渐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喜苛勉,日常使用的便利度稍高一些搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垒哆垃,轴距达到2550mm温。与老款车型相比加长且加宽嗓,这是为了适应造型变化的需要穆抛伦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绞旦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溶携弄。   新威驰车尾没有车头那么激进钠方,显得时尚而舒展理妒腊。整体线条看上去硬朗多了籍佛。在高低配版的车型之间北,外观元素的差异并不明显涡巳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚀,不过在潜在的功能上却有所不同特,高配车型具有独立的外部后备箱开关畦啼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启表节,在日常使用方面的便利度有所不足外。   瑞纳尾部的线条更是犀利核焦饲,线条从车身一直延伸至后备箱郡红,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致爬,增加了不少的层次感和运动感帮哎补。" "  旅行车在国内的发展进程掣潦钵,现在似乎已经开始有所起色乏,但受到各方面的影响郎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饯亨狗。记得应该是在去年离哆拧,各大主流网络媒体几乎在同一时段睛究,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愧甫,虽然没能在实际层面上起什么作用窜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庇傻磐,但是大部分车型均已进口形式引入趴眷污,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面此暗。宝马全新3系上市后旧亢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邵割。不管是厂商的试水工作仁,还是为了后期大力推广的前期准备鸥赁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嚷率,但官方却并不这样为其定义歌,所以除了V60之外切汇蒂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潭蚀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贬令,三款细分车型跨越了30-50万区间拱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绥。   328i M运动型隙,是3系旅行车中的顶配车型搭郴,M套件必然是它表现非凡实力的根基盎颂墒。BMW的M系列产品肠锰拧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的文妈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碱林步,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牌。在M套件衬托下的新3系旅行版湘诡,表现出的攻击力和威慑力很强娠竞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型草挥榔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桨绊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唱茹户。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盆,也是几款进口旅行车中最为全面的聘,除了前部以外箩韧掂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头番,令驾驶者的便利性有很大提升恰石麓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颊,造型圆润的尾部整体风格沮,让旅行车身份表现的恰大好处韶棺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跺担累,但是尺寸不大剿厩,威慑力也没有想象中明显入。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闲,极富肌肉感的线条元素财牟,让它表现的干练紧凑惫。   本文导航细即:" "  曾几何时狄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盗朗扯。物是人非店萝屉,随着中级车市场竞争的不断加剧残戏伺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凄。在上个月的广州车展上脐垃集,全新天籁·公爵正式宣布上市褂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢放扒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析散兄,来做进一步的了解吧师。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萎酷嵌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观规: 稳重与运动霓己炭,风格各异   车身尺寸方面檀灯河,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm松侈艇,车身宽度夕、高度与普通版天籁车型保持一致垃精吠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咆械,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型麻,只不过在细节方面有所调整妇娩闲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铆习,后保险杠排气管内嵌扔嘶疾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脑,俨然简多了几分气质的提升惮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哥邢蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化嚏犀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淮欢怂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅础虎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甩安熊,尾部设计与前脸造型和谐呼应跨贬,相比老款车型稳重端庄的设计风格库强,全新君越更容易让年轻的消费者接受涡龋。 【君越 整体外观】   外部配置方面伪厕馁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淡纳辞、大灯自动清洗等功能犀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搁既钳。通过下方的表格我们可以了解到怜,同价位的两款车娃厩,君越在外部配置方面显然更为全面一些楔藤宪,LED日间行车灯僳谭啥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诡淖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毯戊实: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头群: 日间行车灯惹逻: 随动转向大灯芍抵: 大灯清洗装置豢: 氙气大灯辈肉: 倒车视频影像吓储题: 大灯高度可调高: 自动头灯彻辟: 泊车辅助烦光獭: 无钥匙进入系统啸: 感应雨刷袜: 电动后视镜枢: 后视镜电动折叠玲: 后视镜记忆可:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候来饲单,年级里有几位南方来的同学吾惟诧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪片爬澈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亥锈。雪对于那时的他们司,是上天赐予的礼物荒犀。但是激,对很多北方人——比如我——来说哀,雪却是避之不及的灾难确晤,它让我们的出行变得困难重重棋然讥。不过这次却不一样蔬丹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颁息淀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辩垒魄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喂巨镣,请允许我隆重介绍一下今天的主角慕诫谴,我们的冰雪座驾革,一款中大型SUV——福特探险者舍甭。探险者是福特的旗舰车型酞体蚂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悍缮修,共两种配置锚凄,售价48.98万抢偿、53.98万霉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狸丛。我个人非常喜欢探险者的外型厦巧,它魁梧而正派口,颇有美式SUV的霸气拆嘿。牡丹江的冬天白雪皑皑帕,探险者出现在这里十分应景速,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前激勾长,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韦。这样的冰天雪地里了咀,就算是带着手套在户外拍照心酮,手指依然会被冻得失去知觉肉鹤脸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臣湃。探险者的方向盘加热速度很快权,开启后几秒钟就能感觉到热量媳赐惭,太实用了貌说滇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竿汕,匹配6速手自一体变速箱对唯添。探险者在海外还有2.0T版本车型烩暑,不知为何暂未引入国内迸箔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面四,并没想走量闹揭愤。   探险者为承载式车身结构毫,搭载一套适时四驱系统栋密圃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样评,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孝,后桥轮间为开放式差速器裂铜敲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抄箔,以制动打滑车轮的形式实现酶热。这套系统的越野能力或许不是那么强大窝惋徐,它主要是为提升公路性能而存在的礁墒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逗砍。这次我们挑战冰雪路面仁邓,这套系统发挥了重要的作用韧灰迸。另外不容忽视的吨棉浪,便是探险者的“神秘嘉宾”了非绷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈怼!它是一款高性能冰雪轮胎婪恼,官方称它应用了发泡橡胶技术档奔并,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澎兼柑,从而让胎面贴紧冰雪路面仟痰邯,提高抓地力房氏拖。当然妥,这款轮胎价值不菲水雌咖,以探险者高配车型的轮胎尺寸囤崔起:255/50 R20为例婆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元山。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揣坚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碉工未,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴禽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涎阿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企单放,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘿宠汗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叔糠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花号?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婆梢普:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷徊吐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徒窜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晦邻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满极,两车的轴距都超过了2700mm奉挝,使它们在同级别车型中的优势非常明显侈礁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虫卜倪,略显圆润的车身看起来动感十足雄昧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戳锹蠢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感居雄羡,550引擎盖上V字型的线条动感十足聊欠脖。C4L大灯的设计相对简单姜荤,全系采用了传统的卤素光源刃保,而且并没有采用透镜的设计顾刀侠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感动,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谓,还有转弯辅助照明功能涵摩填,保证了夜间的行车安全痪。两车都配备了时下流行的日间行车灯叉横,值得称赞的是叔虏剖,550竟然为雾灯也配备了透镜诉,这一点值得各大汽车厂商学习烁尾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趣克,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跺锤拔,550上扬的腰线勾勒出时尚撇、动感的侧身线条位。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绕奋狄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计括双筹,并搭配LED转向灯考,视觉效果和安全性兼具充蒲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有居谰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒋惧。   C4L具有无钥匙进入功能科,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堑,550则采用了常规的蚁剩控解锁功能汕甜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格地冬,C4L刀锋式的造型更加犀利坛,550则更加尖锐惶。   两车的尾部造型比较统一灵逗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宫份弗,圆润的造型颇显稳重浚淖犊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稍悔,这样设计不仅美观母趴泄,而且可以增大后备箱的开口角度烫伸椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯紊骚,视觉效果极佳慈泥。两车都采用了4点式倒车雷达洗帮尾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劝玛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绣,使泊车更加安全玻傻。C4L后尾箱并未设计开启按键管篙冉,只能通过车内控制按键和页剖蓿控钥匙开启绣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炬,使用起来非常方便拐省奉。   本文导航眠贡祈:"    紧凑级两厢车兜,如果倒退10年前天昏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呻轿仇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型士暗慰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甸,它于不久前推向市乘辍,但其实它在国外早已上市朔。雪佛兰在近期才引入粕素鼎,相信也有自己考虑遣,好在这个时间也不算晚偏揪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸥茶仆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐东边,相对较低的入手价格伟、时尚的外观设计以及良好的运动性能踩洁,都让其成为该细分市场的热销车型鳞奠。而在紧凑级车型中篙,三厢版在兼顾运动的同时逃赖太,实用性相对更高一些窖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋茫克斯三厢版(以下简称概章滩ぃ克斯)进行深度的比较菇独矛,到底谁能从中脱颖而出峰伯练,让我们拭目以待墟怂。    在刚刚结束的2013广州车展上叔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴收。此外俏阂,溉瘴牵克斯去年北京车展的正式上市歉琉醇,也让这场紧凑级大战更加精彩痉瘁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粹,作为其小弟的马自达3能否一样出色拆涵散?竿邮瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桅菩娶,能否从容应对筹壤码?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓信。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外美辜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闯架。就在媒体日当天鸡品,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逆,经过旁边人的介绍坊厩,惊叹一句拇艰赁:原来不是一个车翱惩枪睢!可想而知矢辨牡,这兄弟俩得有多像镶妨肉。    2012北京车展上市的腹愿迦恚克斯相比前者缔桶,已经在市场上打拼了一段时间檄骸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降希惊德,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了德孪,但是妇恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位四糙衡,还是毋庸置疑的黎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寂,为了让评价更加客观坚,同时烙趟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样燃,我采访了一下身边的同事和朋友仟。   同事A叛冀首:男委,30岁傻、已婚臼悸、儿子1岁多    我哪个也不要揩蕾点,原因只有一个啦届:都太小检溶倪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叫靖,实用!当然这两个车白给肯定要类狮。(也对春,老婆孩子热炕头的人骏岸,还谈什么运动罗娄,能装下更多的人和东西帛繁,才是硬道理)   同事B私降筏:男安狡,老赴#克斯车主拧,奔三的年龄拓帽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅莆剑克斯里狡,理由是有优惠串滇咳、货源足骸、随时买赋奖,听着怎么跟买菜似的揉托。   前女友嗡:24岁寝,高尔夫6车主绕季恨,略带公主病    选马自达3京,原因是好看熊砍,我再问还有吗坏肆庆,答曰胺缆:好看鞍帷!我继续问街墓募,跟我急了锻,提问结束烂。   现女友艰:25岁被坦薪,对车没有丝毫兴趣睬清柔,仅对各类衣服管滑愁、包包酣、鞋等物品上心    我选马自达3吧娥苔,原因是就看这个顺眼鲤,所以就选了刺久。(明显敷衍了事)   女性朋友蚂:24岁融昆菇,某时尚杂志签约平模令诞,对车有些兴趣醛恳咳,但只是停留在表面    我选马自达3劲,因为好看芥揽,身材我喜欢檬,而且红色(主打色败广:魂动红)是我的style擅希倘,所以我会选她的说林。(这种中英文混合体彪敌,外加“什么什么的说”的语法真别扭娘阿滩,说她好几次皆九篮,不见改)    采访结果显示罕炒耽,果然是萝卜青菜葡、各有所爱雹酮褐,而且给出的理由也是五花八门贩,那么到底这两款车有哪些不同祭华庆,在面对不同的消费群体时完泵第,它们的表现又回怎样疏兰,废话不多说黑驶匹,让我们往下看崔甜。" "  2013年8月箍骸范,本田CR-V共销售了15393辆龟渤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恭池,本田CR-V共销售了18989辆贩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粪涧块,本田CR-V共销售了19510辆巍辫雷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唱朴凉,本田CR-V共销售了19288辆固书撑,全国SUV销售车型排名第二......事实上石,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脖,它的优异表现还远不止这些卜陷,截止2013年11月底险,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哪凸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熬懊谋。是什么让它成为了国内SUV的明星活?又是什么让它如此大卖边夹?   现款CR-V有2.0L贺、2.4L两种动力共7款车型颓,售价19.38-26.28万元祈肉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型动和凭,售价22.98万元)嗜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声净修,纵观整个CR-V的家族史抠班饯,前两代车型还有些“方盒子""造型届,而从第三代开始踞豪耍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漠筋晚,坚定不移的走着城市化SUV的路线佰群曹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簧衅涕。   说到第四代CR-V的外形绰,也就是现款车型洁,它的外形并不是能让你一见倾心的主秸撤,CR-V上市之初篱,人们对于这样的设计褒贬不一俱,甚至有些“不得民心”冉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凳背。   豪华版车型上只配备了卤素大灯村互馅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敛厂。氙气大灯窝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓢。值得一提的是坦横哦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揣,效果出彩畏。   车身长度比上代车型减少了25毫米财,离地间隙下降了50毫米睡巾,仅剩130毫米拓翅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糜且搽,但却令离地间隙接近轿车到钡,轴距则仍然保持在2620毫米殊烯灰,整体效果比老款显得修长不少容惺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喘,在实际驾驶过程中碗叼,提供给你更加宽广的后方视野阑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酞杉。   现款CR-V提供17浑涣、18两种尺寸共3种轮毂式样舰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沁变。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面号溅溅,车尾向外凸出比较明显檄笑,给人一种臃肿膨胀之感丧透似。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伟萝,给人一种臃肿膨胀之感般炔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逞毒汕,为实用性又添一分茨败麓,从之后的销量来说扦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潞,保持着高歌猛进的态势锣娃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拟财,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辑瞥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佬、精心溉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玻炒下,排量仅有2.5L坤蜡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惯贸窜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力那陀。   第三代雷克萨斯IS么,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茎起赦,全车线条设计更显张力泊港怀,饱满的肌肉感让人过目不忘党鹅较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘趁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栖伪牟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戮虚,丢失了一丝霸气卿匪捎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奇仑,长宽高分别为兄:4665mm骋、1810mm亨遂、1430mm杀旁祭。同时轴距也增加了70mm剧毙,达到了2800mm藕悸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言税翅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凛本鲤,其前后配重分别为53纶拐藤:47肺沥。接近前后1狈痪呕:1的配重也体现了其运动本质哪恫蹭。   IS车身侧面短小精湛谜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沦,显露其灵动的车身姿态麓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篓馆肚,依旧是纤细贩淖光、锋利歉丸,绝不与传统设计相妥协侯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见成。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朝弘鞋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阿苍新。   毫无疑问憨陀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黎。你可以觉得它设计非常超越供驾芒,也可以认为它很有美感漠说,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丢丰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月的凄,石油的消耗量日益增大懊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油多褐,排放着大量的尾气的韧,制造着日益严重的雾霾天气挝。汽车尾气的污染涝,越来越成为大气污染的重要元凶汕诬。开发替代清洁能源鹅币缆,代替排放巨大的内燃机悉秋虾,越来越成为厄待解决的课题炽侨湍。现在很多厂家都开发了混合动力车型榷,这项技术基本上成熟了梁协,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罗,也没有成熟的商业模式来进行推广喂,即便很多条件还未具备佛疟略,即便这样那样的客观限制灸惺令,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面航脱口,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恋梨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剐犁锻,叫做启辰e30晨风咸,这款车还没有上市胚圣酮,很多技术参数还没有公布剿枪卫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肖李够,介绍给大家苇旧。但即便如此亩貉,这款车还是有据可查蓖虚,开发平台来自日产聆风电动车耗,外观也和聆风十分相似里檀懂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喜,2700mm的轴距和骐达相同从脱,外观的样子也有几分相似苏侥萎。但明显晨风的很多细节显得与众不同郊汐,前脸没有进气格栅的设计加,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丸汞。而据厂家人员介绍歇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绣艰裁,而是单独开发糯咖。   尾灯使用了LED的发光元件栏,看起来更加醒目讹段侈,垂直的长条状样子也很有个性第解舵。但在车尾上特踌池,启辰e30晨风和聆风还是有所不同困溜缄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板心蓖,用以分担电池组的压力疚酪氦,这在晨风上是没有的酷。   本文导航席汾羌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颠告炊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玩,照片上看它挺精神檀,设计有传承有创新寒,硬件配置有增有减拐缕兔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情美柔,没能去测试现场参观参观舶齿。   命运总能给人惊喜稳缸。上周五下班前骆竟氛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辣窖,领导突然走过来跟我说烤:“来了个顶配复吮保克斯榔谎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茨,周末的小幸福就这样碎了一地蔼,我得跟两台机动车泡在一起孔彩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝熄湿,坦白说现在我对它俩都“不来电”废当。这样也好独厢,好歹保持个立场中立对吧蓬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脱空,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桨,比如为什么海外有独立后悬架该?国内全是非独立后悬架灰灯?其实道理不复杂冈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响入顿,既然如此逛,那就遵照做生意的基本法则来做护隋,降低成本奉慨辟,攫取利润培怒,无可厚非眠桐不。我相信如果改悬架车就没人买碴角,那他们肯定不改翻男妥。   福特比较谨慎陌痘扩,善于跟消费者打成一片肉栖蔼,挣钱不忘树口碑闹,好口碑又促进高销量刺,顺利打造良性循环圈窍甸垦。尽管它也有这样那样的问题酚肌山,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买许水,值得大众好好学学拒缄。话说回来寥图碴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挽透。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶兀克斯表放,是各自家里的明星产品叛绣欣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痕炕氨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限练。把这两个重量级选手放一起靠莫沦,能擦出什么样的火花来烯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渤,似乎这样能出一口恶气童。不过我得劝各位一句勾钮行:百花齐放很重要痉迷,一枝独秀最糟糕旱。   ●外观   扯半天总算进入正题榔拭察,这个阳光明媚的周末忙,没有雾霾的打扰闻蜡,我把两台车放在一起拍了套合影叭覆讽。看看它们广,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扣噬,一个是16.29万的顶配版两厢改巡⒖。克斯烈谁。要说家族式设计玖草,大众当然领先其他厂家鹤拓射,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皑疯,福特的动作稍晚一些菩钎毙,效果不赖荒坊梢。   所以当高尔夫7和附叶兀克斯站在一起的时候借,你一眼就能认出他们来自哪个阵营券屋。谁好看我不说川赊姬,大家都有自己的喜好长。两款车前大灯组内容丰富朝,氙灯届栖、日间行车灯啪颠、大灯清洗拴剩揩、雾灯一个不少咕潮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桂申脱,而杆韧蹋克斯的则要花6千块买选装包厦贾,朋友们刹临嫉,要享受还是得多消费啊埃浚。   车轮部分有看头椿耍恭。缚倏耍克斯胎宽215mm蛇,米其林博悦轮胎坑,轮毂造型带感呢据,给个好评们拴勤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款色评套。高尔夫7胎宽205mm弟署,似乎缺乏顶配车型应有的气势省季徒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伎。   车尾设计各有出彩的地方疵摹实,高尔夫7的单边双出排气颇有气势立,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丁衔,LED尾灯是个加分项皆寂,傅舛ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勃粒行。左边那台风格沉稳一些内,右边的青春气息扑面投妮差,你喜欢哪个腔?" "  “牺牲一定的车身刚性胸步食,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构思,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稗诉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窟挡。就在上月虚健功,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腔华洽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柬,至于奔驰C63 AMG现善,目前还缺少这一车型矢排。   由于是RS5 Coupe的系列车型燎娄涡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冷门,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戌讣,毕竟除了性能之外时,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的透。   延伸阅读 肪荆刮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案径瘦,其中包含对车漆颜色犊孟淬、内饰颜色以及电子功能等自主选择眉撮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓖帅第,所以在配置解读方面沟陷洁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擒冠,并将官方价格告知大家德接。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缺签,软顶敞篷采用电动开启上伙,时间上需要15秒即可蒜柑焊,而将再次闭合需要17秒手,其开闭结构为多连杆双片式扔骚,这也大大缩短了开闭时间必洞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷票离辆,为了不过分降低运动性辩喜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灿菱善。排气方面也是RS5的一大特色尖偶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管督,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糙,而在Dynamic模式下会全部打开佛烷。   本文导航红:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线习判肋,或许大家已经是心里多数垫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挪,定位于新兴的小型SUV市场连粟。众所周知卿雀般,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岛结,长安铃木选择在这一细分市场发力姓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的家侣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX多狸鸽,通过对比分析蜗蜂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痛稼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元草欠,搭载1.6L发动机将涤墩,匹配五速手动和CVT变速箱薄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L时、2.0L两个排量六款车型鞍危,同样匹配五速手动和CVT变速箱胎甲,售价区间12.88-21.88万元担。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枢慌,通过下表的数据显示得知汞檬甩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歪宋控,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX床驶坷,相比逍客钒拴湃、昂克拉等车型同样处于劣势伐惟豌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颠稿妊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因激释汐,还有与车身不同色的黑色包围蹦态、车顶行李架送朔缝,短小结实的车尾为促,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斑。车身颜色选择上码,S.CROSS锋驭提供了极光绿侩人、皓月白团舜、星辰银趟、丹霞红绊贤辛、银河蓝和晶岩灰六种颜色稻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贤棺款,雾灯浪辞、下保险杠也经过了重新设计势蔬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谋特。车身颜色选择上场克,劲炫ASX提供了珍珠黑炯宋卿、极地白醚琴害、翠鸟蓝冲强龚、酷银李剐、钛灰五种颜色档撮韭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面色绍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氯履,前后雾灯坤词妓,并配备大灯清洗功能估,外后视镜集成LED转向灯;同样混娟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纬,带水平调节和自动清洗功能静哦,其外后视镜没有集成转向灯酸缕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂从喜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陛洁胎,二者均为铝合金材质囊拍盗。所有车型均配备优科豪马轮胎庞。值得一提的是富藩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啪驼,这在同级别中比较少见妮捍撼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泛,根据车型的不同尺寸有所区别拭拎,低配抗畴查:215/65 R16浅繁,高配构:215/60 R17停,轮胎同样使用的是优科豪马缉旧腿,同样配备全尺寸备胎拔遂房,两车在这方面都表现得很厚道看怕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涪彪恫,第七代车型蜗跨难。其指导价12.19-14.49万般疟,这是配备1.6L引擎的价位柏盛罐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幕钳,账面要准备好14.09-18.29万杰腐噬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车薪嫩巍,当然港昧,身为第七代的它蛋,在冲击属于自己的又一串“第一”撇哩。但我们相信休,短板才真正决定高度蜕切算。   全新高尔夫的德国总设计师说剖搏镶,它的设计主导思想为“简单既经典”摊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仑:中网与大灯的相对位置疤、拓宽出车身有力的轮拱洛练、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盟宿滴,这台在中国拥有极高人气的两厢车屯,一露面朵莽熊,就好评如潮挞赴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解皮防夕,但还是要将6/7重提素杠,除了外观上的差异瘟类,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傻殿旧,比第六代车型要长56mm参墩。而整体车身比例上停尉卞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然都,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm公祁列,轴距增加59mm砰,从而提升至2637mm捐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刑矩,但新样式的内部构造也足够炫搞薯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凶矛遂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拉。高隔音性的特殊树脂层夯烯惨,形成3层薄膜结构歌。它拥有很强的抵制振动物理性能仟蹿爬。   直接跳过撩人性感的腰线词托厦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罚。相比海外的双L型玩,或许辨识度更强一些绩碗砂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窗篱,但高7的不一样窃呈。细心的你会发现侣空泛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倡古抵,才会主动启动嗅耽,并且拥有厂商宣称的132°广角继浦李。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渐崔诵,天平再次偏向了驾驶者一侧被。整体内饰上画睬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俏:放弃中庸的设计理念复,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娇烤嵌。不规则的T型区镜碳、活泼的金属线条点缀笺,让全新高尔夫大变身显玩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皑堆曹,它能够让你感觉非常新鲜适。   坐进高7内烧枷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伐仁茫,比普通天窗大了30%凭瞬河。而外掀的开启方式有点奇怪柯昂处,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别穷堑,同时还为内部提供更多头部空间街。   大众车型的人机工程向来让人放心悍,这个角度的方向盘穷撩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硷拟物。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碌吴,或许来个拨片更有型吧撅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度来撮。   本文导航赋:" "  在国内的SUV市衬嗬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下别必,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒膜颓,正因如此庭甩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磁庞卵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疟俩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黄。   说到大空间赐我雄、七座设计扳冈皆、配置丰富的SUV轻孩,北京现代全新胜达是其中的表表者午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恰璃苛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析红。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崇李访,设计上中规中矩赌,采用了哈弗新的家族式设计元素甸芜,这一风格将在整个哈弗系列上普及官伟,代表性的设计元素有娘贺:大尺寸U型前格栅甘荚,粗壮的镀铬横条格栅僻财架,时下流行的“X”型前脸惫甲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂美偶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的残动,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲸岁渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牌喜,再辅以造型锋利的大灯灯组缔充,极富视觉冲击力仿淬抖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识冻盖汞。" "  如果提起讴歌品牌嚏壬壤,大家一定会想到MDX这款车虾稿,究其原因京步,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雹的抽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型既褪,拥有讴歌最顶端的先进技术诬。在2013年的窜狭,讴歌上市发布的新车相比以往擞屋虱,算是非常密集的桃。即将岁末炼喉蔽,讴歌的新款MDX也开始上市销售晃丧凤。作为新款绦梅,MDX的售价降低了色琴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犯晃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悍闲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趣诫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮就菩。使弯道驾驶更加轻松爸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巍孰逛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 傻锻,在车辆制动时夸,通过制动延长扭矩矢量分配送卷曝,提升转向的循迹性 督险,这在之前的讴歌车型上是没有的沏跋,包括RLX牡僵词。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵杆浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盎淘胳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由橡玲。但我们看到垦,在讴歌品牌乃至本田车型上嫂,自然吸气发动机依旧占据主流修烦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吾堂疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘲履,带有VCM可变缸技术瀑旗,在不同的动力需求下纬,发动机自动切换工作缸数舰,用来节省燃料墨悔,提高燃油经济性樊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搭蔼,使用了全LED大灯吐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捎呵,不止在新款MDX上出现啥敲,旗舰轿车RLX上同样具备充。但和MDX相比驴揪蓬,RLX的前大灯内部结构稍有不同揪农刻。而MDX的这种全LED大灯俄藉和,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郊晒,但据了解讴歌正在向这个方向研发祁砰巷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捐鞭显,其中大致包括救援杆、定位脊、导航检索等常用功能报。但值得一提的是萎纫,讴歌的这套系统在整车质保期内狡币,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豪沃很。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呕,通过车头颂蹦贩、车侧裂沙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钩鲤托。对于前方障碍搐鸵廖、侧方停车辆惩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靛溯绊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擎氓,MDX采用了59%的高强度材料放,热冲成型一体式门环等途径托,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篓懂峡。   本文导航嗓搜簇:" "  在新一代天籁发布之后垒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字附胜匹。二三十年前济希,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扮搜妈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车方,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刑堑寥。而谈起这两款车绥四禽,目前多数人对它们的理解是堵体:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抢,配置增高庆,便成了公爵和君越态端词,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸改睹、动力和配置等等攘轿,却有着极具诱惑力的价格抢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕾吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额本地诞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忿微。可它们究竟有没有这样的实力顺没?两者比拼工辖寄,谁又能更胜一筹挪赶骏?本文即将为您揭晓冯霖哗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辞狮,售价区间为23.59-36.99万元某聪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忿贩漆,两车售价分别为29.98万和29.99万卢创,价格非常接近碎,比较有对比价值琼请淮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陡,主要是雾灯坑身斡、轮圈等几处细节可以加以区分届,尤其是中网变得更精致炽垒享,车头更显大气蘑咎融。但也就是这些细节的变化雀省卞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸡和。   大灯方面态慑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妮,不同之处在于卡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斡币石。   车身尺寸方面行吴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茶,君越的长度同样超过了5000mm姜校,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裁秘,并没有追求锐利煽锯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腑,腰线设计是其外观中的一大亮点那,并非大多车型采用的一条笔直线条扮挪豌,而是在B柱之后便缓缓下沉亭碘,在后排车门上形成一条折线埔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感光刃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士激。   尾部来看暇遁楞,公爵与标准版天籁造型基本一致峦,尾灯造型也还是一如既往地犀利祁空群,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锋,为整个尾部增加不少活力屯娘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幂玲,使其整体感更强庇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拱卑,轮胎方面侯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎反萝香,更为霸气绍船秤。   ● 外观小结高: 两车均采用年轻化设计暗文酒,稳重气派;车长均超过5米委钩级,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俊阑,君越表现更为抢眼杀。另外赎伍,从个人角度来看次,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辩必舷,相比之下它的造型更加简洁慷慨、规整讽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识割胚菊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽握德疼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宋嚼辛,足以呼唤出你全部驾驶激情娟党取。你可以视它为野兽梯诉,但我更愿意称它为内敛狂徒退,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎换廓讼。它是驾驶利器郝,也是很多人心中的梦想之车拾鹃碳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹲。   既然说道奔驰AMG捂杰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尚骏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喀处痴,都代表了其品牌车辆高性能版隙剿渭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款什精搅,这些车在发动机配置调教闺,底盘调教须肆,外形和内部设计上都远远超越原厂车傻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挪瞥矗,它的长宽高分别为4707mm睛哪瓦、1795mm和1391mm哥团,轴距为2765mm戊。参见下表可以直观的发现苦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钞峰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潍澳铅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雄瞪甭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同集嫁边。但细看之下冕诲讳,还是能明显看出差别汗府。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廖登傅,流畅迷人更具轿跑风范瑞泵庙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牟。   除此以外绥衬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扳第。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坏,前轮尺寸为235/40 R18涛,后轮尺寸为255/35 R18旧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赤尝临,以获得更快的加速度浪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果表棘攘。   车尾是C63最为霸气的地方慧,四出排气管宣誓着其运动特性扯啪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匙嗜入。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陷,从而提高车辆的稳定性岗把。" "  11月12日篡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苹。无论在平台还是动力上奇敖桥,这款车都与标轴3系基本相同肃。动力上任爬劝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芳设,依然分成风尚视疮、豪华和运动3个不同设计套装邢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缚。无论怎么看离钒,4系都很像一款双门版的3系乳嫩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系花。   虽然名字是4系伤傅褪,但如果只看前脸滴狈实,恐怕一眼很难分3/4系情。不过仔细观察细节的话狈邯耍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犊苹。比如更大的开眼角设计滩,更修长的双肾格栅叹借,还有明显不同的下进气口设计风格节禽。当然辟,了解宝马车型的消费者都知道圃领套,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淳勺。此外疤抒岁,前脸还针对空气动力学进行了优化念皇梁。 【左弛箱释:豪华设计套装(选配)/右穿敦烂:风尚设计套装】   侧面造型上澜,4系明显比3系舒畅很多形轨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脸,更修长的车门对此也贡献颇多鹤。不过轮胎规格和3系完全相同邵哎脑,似乎很难体现出这款车有多么运动锯行。另外嚷陕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痪,和前脸的进气口配合蝗葱,共同为刹车系统散热汞探。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多损,不仅装饰性强硅,看上去也更凶狠撇房陌。   尾部设计上却库,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哦苛。猛地一看依然很3系稍成毛,但饱满的线条体现了4系的不同段袒临。尾部虽然整体很“壮观”揩静僵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气珐勺滩,别有一番风味凑。另外誓,根据套装不同耪蛋咖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种班,实拍的运动设计套装为两侧双出副镜纺,个人认为设计还可以更精致一些煎。   车辆提供盗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞳顶附:北京市海淀区闵庄路19号   电话情:(010) 5872 8888   本文导航掇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道募,自日产逍客2007年在英国上市以来兢鹿取,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悉窍醛。各汽车生产商自然毫不示弱氰戎烧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹按。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轰肖,公司就对其外观和动力均作出了革新脑块。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匆湿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枯接。这款车售价要高于ix35及酵,标配版的售价与高配版的ix35相当齿磷。较高的售价并不会对消费者影响太大康弄蜕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桓鹃。 ? 现代ix35   除此之外概,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涟然。完美的驾驶体验奉,充足的动力表现陇守,日常的实用性以及低廉的养车成本裴廊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战普。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面感凄皆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间必,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洗翘。CR-V的后备箱打开的角度要更大祟收,后车门打开的位置更高啪,加上方便的一键式折叠后排座椅康戮目,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜化。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的典律蹈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辣。ix35的后备箱地板离地面更近涸熟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跨菇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5境,他们要对此多付1,700英镑恃。其余两款车的四驱版详虑厢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)半申。   从标配版本来对比三款车泄菇悍,ix35要优于其他两款雄雹。SE版就提供了后排加热座椅距堆莱,方便商务人士乘用筒护。高配中更是有导航办电,蓝牙诫贤通,真皮座椅韶唐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠频,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苟归篱。   综上所述喀凌辰,我们推选出这三款车的排名分别是家坦镶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唉肛倪,但是它的驾驶乐趣却是最大的搏盟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足协汤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杉同绿。低的污染物排放图,强劲的动力表现哪,新引擎的装配让该车重获新生枚酵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戈盯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藉。不光是低廉的售价母谱聘,标配版的实用和保修期的延长烦,让该车十分吸引人略柒匆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梳壕鼎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间创蔽梧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练劲供,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载蒂级,违者将被追究法律责任寐娩邦。责任编辑哦侥筋:李敏" "  在国内谁污狸,提及福特这个品牌乱遣冒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付诙径粒克斯和嘉年华蚕敌洁,但福特的精髓决不仅限于此霜豹尼。在美国彻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军售热竟。近些年来师,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莲身,先后投下了旗下多款SUV车型恕勾桨,其中包括翼博党啪、翼虎别水衫、锐界以及今天的主角探险者舷凯。作为美国销量连续15年冠军的探险者幌瞎,它在中国的土地上能否再续佳绩观?带着这个问题瘟缴跑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肛剩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰洹,也是其第五代车型憨捐。在今天看来奋记,福特探险者圆润饱满墒尾,又不乏美国车标志性的肌肉线条屠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虹凌涵。但早在1990年捣,第一代探险者刚推出的时候寡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多什零。   随着时间的推移疮佳性,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凌,与其说是改变淮,倒不如说是更加顺应潮流脑技。早先的皮卡底盘不见了踪迹潭钵泌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻径嫘摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抱蒲。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢零?结合同价位车型做个比较不难发现特巢,探险者论尺寸绝对傲视同级苍麻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顾,“尺寸”无疑是其最大卖点档。它的车身长礁腊、宽寡暴廊、高分别为5006mm侈、2005mm和1743mm毙,轴距为2860mm芬肚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV破缄,即便是与奥迪Q7的对比中腥颗美,探险者在某些环节也不占下风孝哥雾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隆衅没,探险者的最小离地距离为193mm蒜臀,接近角和离去角也并不大很,仅有21.7°和21.4°怜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狠。" "  引言等胶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点两铺唉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晶,其采用了全新MQB(横置呐惴模块化)平台生产稗共,不仅在外观浦彩匿、内饰方面有着明显的变化焚呈,更低的生产成本广继惧、更轻的车身也使其有着较大的优势拉师伙。此外单脯秆,作为其老对手的福特竿宀菖耄克斯当然也有着较强的实力褥标,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滔。今天扰,我们就来为大家对比一下匹挽圈,看看这两款车型谁的实力会更强徘计。 外观币:低调内敛大众风对比时尚张扬干才担克斯   两车在外观方面虽然同为动感滇呈布,但在设计风格上却有着截然不同的一面教惭屋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豹撮。而富萍保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息里凸狡。   车身尺寸方面屠拢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逛忍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm染矾稀,轴距也增加了59mm核手,整体看上去更长更宽更矮驮。但其主要竞争对手傅世ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势回寿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赤曹但、强壮算、凶猛堡幻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儡攻。试驾被安排在了蒙特卡洛拿溉,我们被热烈的目光追随了一道澳奖壬,同样幌局埃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摩芜溯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起借茎嗜,它的对手就已经锁定了糯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标互蓝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞧教,他们选车就两点譬深,第一样子帅既甘,第二性能足够强大捞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霓绿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拆搏橇。恰恰如此情,它看起来很漂亮谜,尤其是车身各个部位的比例与线条同,挑逗着所有人的视觉神经浪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野破螺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窝寸,而且更杀气感更强貉徐。怠速时慢慢靠近鳖,它的躯体在微微颤抖僚坛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桃炬。   细节方面奥迪从不偷懒位,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纬乖估,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘛桃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磐裸肛。在我看来匪煤,这样的视觉效果已经足够征服所有人喝酿览,如果你觉得不够醒目度泻儡,还可以选择将卡钳漆成红色黎超。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部到,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抗稿,120km/h时自动升起叙焊辑,此时的样子最为动人恢访逝,速度降低至80km/h后便会自动收回媚蛊寝。   进入驾驶室并不费力襄胺,内饰与A7或者S7基本格调一致逛坑,简洁朴实籍哺举,中控台区域保持原有基调熬,有人说它沉稳领矾箱,另一些人说运动取,在我看来这就是奥迪的风格刀坦痢,可以满足很多人的口味匙森汤,一切气氛都显得那么熟悉露。   车内有两处亮点让我记忆犹新敌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岸,坐上去的感觉也足够舒服牵。不足之处在于它的调节方式太过简单量莲倦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑十,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能曝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炮敌,手感与大小都很出众蹈,令人爱不释手绷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进首浪末,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望殿块卫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咕,善于抓住驾驶者的心场湘涛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桐华,两厢版掀背车开始越发备受关注蜗郴烦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型径厂炒,强劲的运动性能也是非常重要的指标掸。就在本月初勿悲莫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卢下汹,除了朗行运动版之外辛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烘短。接下来皮,我们将两车放到一起袖虱,来看看其空间和性能环节的表现如何讹芹邻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是够剃枷,如今的情况则正好相反抹潘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壁沥乔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凰,两车的售价还是非常值得人期待淌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了收,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莎略,前脸没有任何改变纲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圈羡裸,但给人的印象要更加动感颁。   车身尺寸方面亮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米珊朔赏,各项数据都要比朗行运动版更大一些扑庙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎安,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绰,比较适合家庭日常使用氦。轮毂造型与三厢版没有区别型莫目。在发布会上渐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坑壕,相比科鲁兹掀背车不够运动贪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喇煽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑估揣,线条更加自然财、流畅阂旦。两车的车身腰线笔直且显眼俯市,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闲下,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湘杯。同时贩苦秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源轰坤,点亮后的视觉效果非常不错咕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰需。整体风格也是保留了三厢版的造型鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出餐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妇椿颗。2008年舞假,丰田Yaris进入中国市澈痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相静,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兰沦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氏动沙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绢始,想必原因大家都很清楚怒梯,致炫在各个方面都已下足功夫趴,为的就是再续辉煌奔。   致炫外观灵动时尚疯麓集,带着一些年轻的运动气息徐净,车长为4115mm猴想烯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺钦,比老款低50mm;轴距为2550mm苹轰汞,比老款长90mm嚼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了百勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点貉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”得仓猾,这样的设计更有利于致炫的散热掠拱讣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱官泄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滴苹壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僻阜侵。   " "  在这一两年中常驮类,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笺酶,究其原因蓟文坎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焕。另一方面信,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炮。代表着大众在中低端产品中的最高水平秦馁食。如今江稼惨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野田废痰。带来的改变很多缕,由MQB平台带来的更多越级配置床,外观内饰的革新嚷夸勒,动力总成的变化杭空,当然还有后悬架的改变精瑟。能否继续神车称号挽考,笔者觉得仇瘟地,可能性极大蚂世。   ●从固定平台向亩剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪锛ⅲ块化平台的车型赦拒,之后锭,从这个平台开始筋面,还会有奥迪A3等车型陆续引入碌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圃。但从高尔夫7开始吞唾埠,这种概念将发生改变墙壕。MQB耐瑁块化平台生产璃帝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壤嫡玫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屉,后面我们会详细说到褪喷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沥玖,必然是一台有传承有积淀的车型敲卵。经过几十年的发展和变革镭秋,没有被历史淘汰诞办恋,却总能获得新生和换代极湘。我想符合这种条件的车型真的不多币。甲壳虫也好沃岔末,卡罗拉也好武潮心,都算在其中经啪纲。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕾砰戊,从第一代发展到第七代家练甲,我们发现骑叭,很多经典的设计元素没有消失挡舶,而是作为经典传承下来受箔,但技术却在与时俱进的发展排厕蔼。直至现在开,高尔夫7的出现奸,能够看到曾经的影子评冈提,也能够看到未来的趋势叼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钨,今天在紧凑型车上也上演输口烘,只能说明救那此,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视父,也从侧面看出含韩灯,这一级别的竞争是多么激烈裁,高尔夫7的轴距加长了59mm栓互,反应在车身上练叔粳,加长了56mm啃。这让我们看到龚摊,高尔夫7并不是一味的加长休棉帛,更兼顾着车身的整体设计刚,以及操控能力的全局设计川级。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了附肛,争议很大矩卢芜,但貌似并没有像新速腾上市时那样皇疯,引起大家的太多反感戳。或许一汽大众的这场策略大变扦呈斤,已经让消费者黯然神伤了蔫瞪。大家也都知道贯旧,这是没办法改变的事繁强,想要四轮独立悬架播氢脱,会有性能版车型作为选择磷宫,要是纯家用乱动管,就只能接受这个现实惨。   本文导航钒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澜伪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痴,这仿佛已经成为了一种定律牢。话说回来己般,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脾领,采用全新平台打造的瑞虎5从设计守肆祭、做工溉姓粳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佛蓟斗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汾斜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娄庭,为更直观的进行两车的对比分析坪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懒,需预定等车时间较长效酥,主推1.5T车型)作为参考对象庙泉。备注甲煞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愧铰迁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狸捶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岛,瑞虎5和哈弗H6各有所长勺,瑞虎5车身更宽壤谐附、更高讨汝,而哈弗H6车身长度缴少、轴距更长孩却课。另外这两款车的外观设计原创度较高盟鄙城,没有明显的抄袭痕迹嫁爽肩,且能够符合大部分人的审美观尖,足以体现出设计团队的用心程度舰涪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尘嘎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斜,意在塑造最新的家族风格鲤让送,整体呈现出大气瞎、时尚的感觉吵弟邓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择传持灸,包括徽墨黑俺、烈焰红年陵蔬、赤金棕递、暗夜灰雄、皓月白和丝缎银们残。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碉,其更侧重于简约甜姓景、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汲缕。车身颜色方面炔鲤句,哈弗H6提供有经典黑诽莎惭、雅致银镜杠、简约白努墒砷、中国红拆、风尚蓝恃狠瓶、摩登灰篓杆、醇魅红笆、睿智棕共8种车身颜色界颅份。   前脸部分沁试慧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果究票。瑞虎5前脸层次感较强日窃,大灯巧妙地与中网衔接朴,而下进气口被分为了两部分孰肮,下部与底部合适护板相连接稻订,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弛晶,没有太多浮夸的设计寄跺伙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识集,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辛,但绝对属于耐看型霞瑰阿,整体间流露着SUV标准的稳重气息藏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垛屋朗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奇济,车身侧面给人以更修长的感觉花豌剃。另外内心鹃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曹杰,车顶均配有行李架呻欣辨。   同样的荣哭酶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皋淘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藤蹦圃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茫嫂亭,厚重的保险杠更具力量感卜日。   灯光配置上划,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涸,内部灯组布置较为新颖歉瓶品,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绍甘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩故,常见的柳叶状大灯造型搏蛇犀,常规的灯组布局痪栏播,带有透镜的卤素光源大灯创,提供水平调节功能耽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迫,看上去更为醒目和美观冈罗茶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吼功建,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喇偷矮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恳蔼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梳墨卤,同时越久的期待会带来一个重大问题卸虾,那就是新产品如果不能做到完美福凶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时飘毯纶,两条定论由中国媒体陆续传开昆统,首先它的相貌不错踞,其次来到中国的时间也不会太长了钩。一个月前凰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咎,为何这么说貉吓贝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孩,通过细节上的修改喀,使雅阁更贴地气倒圃。   设计师在中国进行了大量调研工作奖,最终他们得知了国人的喜好妹遣嚎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沁凤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外算然晃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手散腥熊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈功外,在如今大行其道的“加长风”面前梨底,本田倒是走了一回不寻常路连,这也是让很多人吃惊的一件事履日驮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛋森慧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道查浦,究其原因我想和C柱造型滦场蔼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关典冒绰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕾,先是放弃了老款斧头型的轮廓硷颂济,其次将双出分置排气融入到了包围中墟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潭迪、动感靠拢旧故盖。   本文导航烩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痹介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者襄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笔觅吞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泛识勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病档藩漠。相比之下体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阶攀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匈。总之这个价位的车型松建,只要设计不太出圈消费者都能接受哗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驳啸,即便轴距也仅有20mm的差距蛊握,如果无聊到一定要分出个胜负的话屑吕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物童,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬播伸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乘,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏瓦。顶部的灯眉奔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镜什,虽说还是带着几分模仿的味道榔,但却并不令人厌恶荤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐叹,不过它的优势在于自动大灯功能徘集陶,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔡反沫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帅剩,都是标准的SUV设计羡粪缄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似没勤,不过值得注意的是炮郡坑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙努松妹,上下车时可以避免蹭脏裤子狗盾钦,这一点要比哈弗H6显得人性化年。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓吕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浅即,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壁人,那也将成为它的一个优势入架茨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贿汞酥。两种风格说不上谁好谁坏翅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桓谓尖、更时尚的选择串矗欣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碳寿尾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杜氓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掀瓤胆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囤锭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拍陆。相比之下矢瓣委,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赫琉套。总之这个价位的车型贫,只要设计不太出圈消费者都能接受悸逻好。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几死,即便轴距也仅有20mm的差距侧,如果无聊到一定要分出个胜负的话炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崔捶镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭肛拇,在这方面长安CS75表现得尤为突出羡。顶部的灯眉倍肚费、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炉钡茄,虽说还是带着几分模仿的味道春媳汞,但却并不令人厌恶寡挛耻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌,不过它的优势在于自动大灯功能煞撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化新,都是标准的SUV设计船凤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藏棵斑,不过值得注意的是挖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙背龄颇,上下车时可以避免蹭脏裤子绘扭无,这一点要比哈弗H6显得人性化躺漆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豹侣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赎,那也将成为它的一个优势兑惰吃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拉蟹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弄卡姐。两种风格说不上谁好谁坏蛋贿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陇哥翁、更时尚的选择匪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型手,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恳,埃隆·马斯克就是一个奇人惧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克貉供帽?下文简称“埃隆”)盗。远隔重洋来到时差16小时的加州寿睫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诚帽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歌缴,一款名不见经传磷铅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车文。在短短的5天内沮断埂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔚。 ●曾经的TESLA耸:短暂辉煌的Roadster   2003年庇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司人晨烯,并亲自担任总设计师的时候醋,他为公司取名“TESLA”俱疮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹿。而在十年前亮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闭罢,因为在此之前答咎暴,没有任何纯电动汽车成功过心。   不过很快庇拴么,TESLA的第一款车型就让人刮目相看太,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绣垮辑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陌、续航里程短的传统印象练吠。只是赏,那时的Roadster真的很糙枫,很贵渤习促,很没吸引力绒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敞。   于是慧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杜零,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯致拭汀,已濒临破产……”氦醚。   不过氛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谅滦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在确寝偷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际香拉沛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国思恢卧。仅从2012年6月车辆发售羌,到2012年9月这短短一个季度内卤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惜丝,并且公司还获得了美国政府的政策支持饶渭幂。   ● 简约外形流畅饱满响,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗台顿倪?一个能够打动人心的外观设计聊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墩哄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缝翁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缕吾示,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩,是一位年轻的美国本土设计师诺电亮,曾经在大众汽车担任过助理设计师溺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徒壕刃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袄,马自达旗下的Furai僻涸卤、Ryuga氰垦署、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妥缸逢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翘处廓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)回密。初次见到TESLAMODEL S的时候诺栏片,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岗尉肋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汹倪虏,难道这两款车之间也曾有交集牛?   多方查阅资料后才明白蹬辞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袒刊狈,不过后来TESLA对其提起了诉讼艰下,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔬,还盗取了其电动车制造技术完。于是紧接着韦距彼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品价拒,并最终完成了MODEL S的设计工作拒槽该。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炉,轴距则为2959mm举箔贸。仅从数据来看箔,MODEL S已经算得上中大型车的级别省钝,差不多和奥迪A6L掀瞬、宝马5系Li等近似钱茂,只是车身更宽大也更低矮一些泪勉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肪蜜。   整个MODEL S的车身上酗榔汾,相比许多人和我一样椿伯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恫夯,椭圆形前格栅造型太另类了岛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塑辩,但是这也成为了MODEL S的标志较继使,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劝,所谓的家族式前脸何。   你或许会认为没有前置发动机的存在逢,和绝大多数的电动车一样砷徒搭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撇芹孤,那就大错特错了槐告擞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秤浩疵,动力系统和电池组扮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讣泡,就和传统的内燃机汽车一样峰膝陵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薪谩。   细长条的大灯造型很酷袱,氙气大灯焚商鼓、LED日间行车灯都是标配倘敦靛,和其他车型类似表辫活,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脾喀虐、LED雾灯以及示宽灯墒。只是在功能性上MODEL S实在很单调烽冻祁,同价位产品上应有的大灯清洗递、自适应功能等一概奉欠如崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颇夯,4年的时间鬼郊坤,经过诸多顶尖设计师的打造酱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聘疚峰,再到上海车展的国内亮相攀跺甲,今年广州车展终于正式上市兢效,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钨仍贪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凶涵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偿颁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腑砰搬,这是中国自主品牌获得的第一个五星歉烘。观致3四项总分达到了惊人的340分勤刀,这在整个2013年度排到了第一位完。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惫,接下来为大家解开谜团蜕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念添,观致3的外观线条十分简洁潍税绰,但又不失从容优雅甘槽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骋,毕竟它的设计总监曾是大众高管醒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了改报勺。   前脸看上去相当的饱满圆润挥炮平,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伺捌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬抢,而“Q”也是观致汽车的首个字母顾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垃合,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓶臼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚷卸,这话虽然有点绝对胯幕,但却不无道理健,在说服消费者购买自己车型的时候妈构,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谰爬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型古澄度,随着时间的推移童溜,两各品牌已经深入人心膝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窝湿,相近的售价蹬焦、同级别的定位壳刀,看看哪款表现更有诚意杰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玻,造型圆润符合多数人的审美裂毛集,第一眼算得上成功迹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皮篱,细节处理更为立体很显档次盼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错髓。爱丽舍原创度极高然碗贤,很难找到其他车的影子岔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涤,只不过虽然车身进行了拉长彻,但看上去依然是一副小型车的架势衬伶,气势上略输给爱丽舍忙泵工。外观设计确实见仁见智何,有人喜欢圆润稳重偿飞关,有人喜欢直线条的简洁利落乃屁,嗯好吧递,各花入各眼巢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幢哺咀,新桑塔纳除了车身稍长之外犯稗,轴距亩逝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仿。但整体上两者都属于造型协调的类型委暴。   内饰部分锤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菇。配置细节设计隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计目,比如位于方向盘后边的多功能按键署,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颠免,则显得没有可挑剔的地方痢,只是限于成本邓弧,用料表现一般祥。" "  谁都没有料到短短几年哩涎岛,SUV会如此火爆懊看队,从动辄百万到数十万的城市SUV侍汤,都曾经上演过排队提车的场景报,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幢乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堡,不同细分市场辈、不同类型SUV纷纷推向国内市陈铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动籍,推出了其首款SUV--标致3008淀哄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢喟健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡下。而东风标致国产后价格有很大降幅爬,15.98-21.67万的售价也与途观李式、CR-V地鹃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来魄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV显。下面一起去看看吧分。 ● 外观解析   除了高售价外摩糠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睛。太过个性校,同时又不够精致乌懂睹。而相比之下隶韧邵,国产版标致3008要好很多疏都毯,现代感更加强烈藉。前脸采用了小一号的大嘴吭,并且添加了镀铬饰条显示很精致奴,也符合国人的审美价缴食。   前大灯虽然不是氙气大灯拖共,但是加入了透镜品迟,整体观感不差幻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荚。另外钱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郸疮,增加了前脸时尚感拷。   从车身侧面来看撩,标致3008加入了车顶行李架倍,虽然并不是经常用到的配置钢,但是对整体造型的营造作用不小泛肆。另外答缉,黑色下包围凸显了运动感卧。   尾部是相比进口版改变最小的弥凳,不过依旧非常漂亮擞姓诺,很有层次感挥既弗。尾灯加入LED灯组隘,警示效果更好奢仙。另外最值得一提的是其后雨刷设计拈携煽,在前雨刷工作状态下率,挂入倒档森假,后雨刷会自动工作镰隘,非常人性化的设计诚。" "  说到法拉利拍涵客、玛莎拉蒂这些品牌错部,网友们肯定会觉得遥不可及茶佃,价格高高在上两。如今口,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纫含,它以89.8万元的价格进入国内市场腔叫赤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舍滤享,让我们来看看他们三个谁更吸引人徊炯。   在市场行情方面挽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统璃侵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乔媳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置路妥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徒半酗。而其他两款车型均有不同程度的优惠据蹲俊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坊龟,看起来非沉溃魁梧的发现竟然落了下风遂逛,令大家非常诧异当方。但在内部空间方面粳,Ghibli组完全不能与发现相比敞毕体,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车避,所以它的尺寸就不在此提及了片。   在该项对比中绊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隋,功率少了80kw付,扭矩也少了50nm铂,同为3.0T但差异却这么大疾芭。发现采用了柴油发动机扮俄讣,这款发动机的性能超众肃倍黄,在国内有些市场中非常受欢迎链。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓藐。   对于传统豪华车闻言吧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式师吝讣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式械阂稗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隙慷。路虎发现集成了家族中的优良血统味惺蚂,四驱系统足以让众多对手汗颜为。   本文导航酗欣比:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实广狗,保时捷新Cayman在国内上市之后祁沉沧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了但管古,遗憾是试驾车迟迟不能到位仟浮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余财常,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心成,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悍,就当胜利喜悦之余亮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包票。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我割:不就是保时捷最入门的跑车嘛海,至于这幅尿性嘛肯?不过您还真别说掏卉吩,Cayman作为保时捷入门产品中脯陪系,绝对是一部对得起消费者的良心之作娟司冉,比起卡宴与Panamera来说童渺吠,工程师为它注入了更多保时捷的基因盛,说句通俗易懂斤覆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畦坟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史风板,第一代Cayman的诞生是在2005年娥趴昧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺广酥梦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卡驴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忌。   新款Cayman S外观简洁屑,车身比例更是优雅的惊人汇醛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姐啸浓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跺块毕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)便疵僻。尽管如此输劣,这款双座跑车依然非常紧凑衫,车身长度增加了33mm芥踌赊。车身前悬缩短了26mm皇。   每次谈起保时捷的外观设计仕徊,笔者都是非常纠结的心情痛挛,恨的是德国人那副死脑经耙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贿氨父,喜的是哪怕轮廓没有变化朗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿变,或许这就是历史的传承吧酱。   新款Cayman S除了迷人的身姿叉泌挎,优雅的曲线之外娜菜,设计师并不是一味的强调柔美橇靛香,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现工赖,这里需要注意的是傅污颈,这个大口可不是什么导流机构拢垮,而是发动机的呼吸通道曹浪缉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位判,加上凸出的转向灯设计别簇,相信任何人看过之后都是过目难忘肚,尾翼同时配备升降功能苍钡,时速超过120km/h之后诗屑,能够有效提高尾部的空气下压力懦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膜幂砂,这个是一个价值不菲的配置惧姑,总价44700元围,如果您不满意当前的刹车系统啊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话认酚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欣普并,据说车用到报废了掳弄,它还可以装到另一部车上继续使用窝,简直可以当做高富帅的传家宝笨。" "  国内B级车阵营的争斗胳楔镜,恐怕用水深火热都难以形容吨耪,原本只是按国籍分布的对抗阵营焦苇堤,随着时代的发展桃恳,已经逐渐转变为混战的局面抬,比如ABB三个品牌的中级车酬费,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腹。同样的情况也发生在合资品牌身上阿兰,民用车级别的对抗往往更加激烈巾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戮,来自德系的车型是否会倍感压力扯暗泌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腹玩湿,又考验耐性的工作平。往往在某一个时段有一丝懈低菔睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偷冻算。网上车市最新推出的《抉择》栏目桑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题称歌谐,做出全面的分析与指导氏创,以同级同价灌汤倡、同价不同级等角度出发涕,全方位给您最全面的购车支持刮搐醋。   雅阁和迈腾沉从,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焕毋胸,也许之前并不会将它们划等号吝附,但随着市场格局的转变毙驼吃,它们也来到必须接受对抗的门口校射。当然缺,这场争斗的发起者是雅阁般枚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗频,抢夺德系车根深蒂固的份额检疾,看起来是个贪婪的举措撵横避,但能否成功却还很难讲溪毫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涣,反之同样颂脾。客观的讲浆善,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赖奸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脱秦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尚,但是这个技术到底是否实际贝,还要从使用中来探寻渐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响深。   第九代雅阁缩短轴距的作法段韩,是令所有人都无法理解的慧探塑,在几乎所有车型都在加长的时候氛饶汕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍午,搞得你摸不清头脑碉点。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叹蔽婪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仍长,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者素性。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炕镭,就是最好的证明蓄宽,据我所知休效,直到全新一代奔驰S的诞生糖窘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筏玻敞。   本文导航黑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吹填。直到有一天厩,新速腾上市车,后悬架变成了非独立结构夺,他们的崇拜似乎崩溃了牟坤。这还是那个技术控速腾吗切?随着时间一点一点过去漠搭警,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玻咕、速腾GLI芜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拖欠究。不得不说悄拎,速腾家族越来越丰满盛闲搅,那个曾经的技术青年惟房,逐渐走向千家万户涂弗残,满足标准化的舒适性需求缮腹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逗,这让我们看到速腾到新速腾的转变亭,它变得多元吨骨入,变得成熟痊幂柑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满分,开枝散叶就像一位长者经堡。它不是急于求成广纯,而是变得更圆滑更成熟孔坏窍。记得一句广告语曾经说过掏刹匿:“成功的男人惩,有很多面啤式哄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象可恋,它要更多变泰,它要更多面矾另。蓝驱和GLI圃算,一个拥有更多的节能技术锈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哥棠虑。当然沃,价位不同玛疗堵,GLI已进入二十万大关檬。你有了更多选择铝仟,你没有了挑新速腾毛病的口实群骆互。三种产品摆在你面前胜岛,要节能攘偏?要动力陆沁秃?要居家袄贡?新速腾都在这身驶韶。    直至今日氖菲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岸挽能,的确穗申踩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荷摔,多少显的不是很紧凑动感北。但终究那是一种技术执着理念下堵橙冯,最后一代产品了搔。新速腾的到来似乎终结了这些开,悬架品质降低跑,操控感稍有不足黔价努,但换得更宽敞的内饰空间窖傅,等等等等帮。到底速腾进步了还是退步了莽彭,我们无法一概而论靠。但有一点负愤,笔者觉得大家都不会反对硷,新速腾的外观绝对养眼魄日。你依旧能找到德系工业味儿究,但又看到更多摩登的东西搬何瘟。咸淡合适芒,老少皆宜航写檬。或许从这个角度来说到慈裙,新速腾是成功的啸岛瓶。    过多的技术说明胆禽碎,这里就不重复了匆策,今天我们就来漫话速腾慰。记得一次味遁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面费,立马对它的内饰嗤之以鼻昆。毫无设计感熊刷,直来直去锭酒暴,见棱见角懒。或许不光是这位搞设计的朋友径相,很多网友也有如是感概汉。他少了一丝温情摆辑,少了些许浪漫龋敝。不如北欧风情简约铅,不如英国小车活泼膘夸。充满了德国工业时代标准化生产的气味咯藉林。打开高尔夫扮匈、速腾疏、迈腾令弓、途观灰氏缴、途安的车门几,你都会得出同样的答案面。或许了擅,这就是一种设计选择惺乔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吗险鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以穷,但当你仔细玩味之时煞晦赡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓢熄琶。不浮夸浓、不高调第碍,你可以说它没有设计感希功,但它却充满机械美班灯。 责任编辑廊喂咕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高靶现,也就是S-cross锋驭朽埃,售价11.28万-15.58万元盼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱馇酒,主要竞争对手包括劲炫和逍客慨氦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坏淖经,其实并非如此馅鸡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朵,我们不妨来进行一些对比去看看苛藕捕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驰斡,也就是S-cross锋驭颠耸粪,售价11.28万-15.58万元提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣胺凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客彪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狈抱驮,其实并非如此卸沉拱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汤干乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痪,我们不妨来进行一些对比去看看氓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旧聚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荒促,而且在轴距上也进行了加长傲,从而能够获得更大的车内空间该。其实就在此次广州车展开幕之前靖苹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雾栏稼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧督浪嘉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品培颁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峨项,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阔碾挠。另外秤心车,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掂超、BUS挽磕酪、VAN三个系列换署,分别涵盖了商务戈莆、家用和专用三个细分市场扑脑獭。好了始绿,闲言少叙梦,下面我们就走近它们以作详细了解吧测犀版。   外观篇检宫汗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致圣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苟,同时会在两款车型的不同之处加以说明娥底懦。   该来说说外形尺寸了申采,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm思揽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成社,与车头形成了很好的呼应晒辽,而且从整体上来看车身更趋向于平直歉献艇。需要特别说明的是屠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缆薯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奸,以应对不同的使用需求泪限很,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聪锹,例如高位制动灯陪熄贯、门把手和牌照架驴歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坛,“中国车”变,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斯尝。“北欧品质”传承自S60沟,设计风格以简约时尚为主箱卜霓,选材用料则注重安全环保仆巴。“中国车”同样不难理解蒂矛,“L”是个很好的代表泛食才,但不是全部贯。   就在试驾会的前一天槽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)受彭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堪腊。   ● 沃尔沃亚太为何物獭搅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缺歧纷。沃尔沃成都整车工厂橙鼻遁、大庆整车工厂裂撅、张家口发动机工厂斑淡畔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抬蜜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冠挥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泼存。如S60L有约290家供应商窗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碱疏罐。而在研发帘、设计嗣醛、采购和生产制造等各环节上啦痉领,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步究贩,采用共同管理系统净。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容户谰瓦,我们先从加长这个重点说起灸恨晾。S60L相比S60加长了80mm械雹,具体点说应该是轴距加长了80mm蔑岔枚。这80mm用在哪了呢林取巨?全部加在了B柱之后涪晌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆罐,这里现在变得很宽敞解茎喂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凑叔都,前排调到合适位置后鲸呸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘲,属于勉强够用的水平;而在S60L中岭,相同情况下井,后排的腿部空间则超过了两拳蕊,可以说是非橙宽敞怖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碗部,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骨炕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箩双示。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缎党,外形倒也没受什么影响雌频氛,甚至感觉比S60还要更舒展一些馅僚贬。S60本就是轿跑设计风格热祭,后门加大后都菠讣,整个车顶的曲线反而更平滑了秃晶枚。相比之下惜讨蓉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些录上,但却增加了几分优雅的气质秒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趁酞绊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条变。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泻誓,不知道大家对此有何看法骡坷。全新的18英寸轮毂挺漂亮娥汰芥,轮胎为了适应国内更复杂的路况凰官寡,将扁平比从原来的40增加到45虑判寺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坎薪,而像坐垫钒刺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畏。这种颜色和黑色有些接近权秘窃,但更时尚堕棚佛、个性一些耿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘静、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色概,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柑抽切,后排乘客得到了更多的重视巳号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灰降。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地却,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萄哭,可就在本次的广州车展上伯紊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲍碍,并且两款车的售价也是非常接近曙绵戳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叉唯纳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弟统凶,并且它的设计也是由国际化团队完成己,外观上完全不输给大众拳头产品速腾借化。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型许,并且两车售价仅仅相差4100元奶燎虹。观致3车身更宽旦撬就,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旁逞。速腾则在车长与车高上领先观致3羞糙丰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檬灸挡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面停贿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雌老,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哼胜都。因为排量上的优势嫁辆孔,观致3自然在动力参数上领先速腾该未。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挂廉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缎,后扭力梁式非独立悬架宝掣。   本文导航活泄跺:" "  今天给大家带来的两款车臂凸赐,其实已经在国内上市掳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙伎食,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鳞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渡牌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俏课咎,而标致301可能大家就不是很熟悉了罕孟,下面库混,我们就一起来看看这两款车丁裂废。 外观胜噶滑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躬胜聪,2007年进入中国卞伐。对于很多车迷来说荷,这绝对不是个陌生的品牌第揣细,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字半乾,但可惜甩幌,无论是在中国的街头还是美国的公路上锤秤筐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们塑敝。我有时会想这是为什么融鞋?诚然妒毋鹅,英菲尼迪的车在豪华感枯童内、科技性能和舒适性方面都不输给对手锌,而问题恰恰出在这里谎汲捷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琼,没有特长就没有个性掏,如果是这样的话拼颁蹿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢槽埔僵?   现在英菲尼迪也意识到这一点搜薄,且开始着力寻求改变衔赋、树立自己新的形象采。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巧,当时就被其出色的外观设计所吸引萄,而今天我要体验一下它的新技术顷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚼惋,车身重量上的降低幅度也不大扑蹄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膳现,这是很明显的改善粒,尤其是在性能和燃油经济性方面牧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聪陀,并且采用的是锻造工艺探虹点。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逗,现在英菲尼迪Q50的对手嚎袜,如宝马3系甲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂当无,希望Q50能做的更好送先。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色随。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晶派,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驴胺,但其实这些已经有很多厂商在做了脊偷葡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计房盼阔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动路凶虎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锹翔。它所代表的是一种生活筒,是对待自己和家人的态度卷弹,是属于年轻人的精神茎忱,是一辆车颇寐。历经六代的演变巍冯湍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唤辅,它虽然没有惊艳的外观兄嫁随,也没有花哨的配置范贫,但它是品质篡当慰、安全夺冉、耐用的代名词怖屡。如今纹般沧,第七代高尔夫已经面世屉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霜率渭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凸讨零,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颧姆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相禽酵别,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椒权,不再是一幅人见人爱的可爱模样死,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹿救干。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茬太,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子富拿昆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔡飞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中降,仿佛是灵魂一样恃操。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定然骸,但从我个人而言坛挛敢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麻磺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腻, 坚毅的C柱是永恒的经典题踏,不管其他部分如何变化冬雾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫链。   除了车身线条外戏斡抹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卢,并且被那条“灵魂”所连接着吓粱,这在之前的设计中是很少见的吭锹习。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹃末献,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的季。这一点很有意思躺芦侣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腺规,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毙矩培,避免了大家后续改装朔哎净。   说完了外观翘,下面我们再来聊聊平台床蛾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伞烧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产功辱,例如POLO采用PQ24和25平台蓝喜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台方,06-12款速腾采用的PQ35平台全,他们之间都是独立的蹿巍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诉宏莎,它的优点就是几个级别可以共享技术僧。   共享技术又有怎么样的优势爽朽挛?答案是显而易见的洼持。低级别车型可以采用高级别车型的技术喂,在产品竞争力上绝对要远胜对手帅,并且还可以降低研发费用绰胆哭,可以说这种钠馑《遥块化生产模式在未来肯定是趋势缴甫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甲厘驹,例如电子手刹碱匆眠、更先进车载系统强场泞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的案科镭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逢凭防。   所以筐狗寥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化认寂,就好像是四代和五代之间的质变一样屡幻焦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章山恕仿。但是否真的是天衣无缝的设计构,我们还需要用时间去考量任没沪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拨焕蚊,但到目前为止摊祈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翠耻靡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糖拍棘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲜嘶井。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陕呛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衬深。   首先痕副读,大众的工程师对EA211发动机减重哭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗜。另外妊,EA211再次使用皮带传动恼疵律,相比于EA111链条传动呢闯,皮带可以降低噪音和重量撅。除了以上两点外慧空,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锰,在一定程度上可以减小阻力芦豆甫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薯,EA211发动机参数比EA111有所提升饱垮随,当然幅度并不会太大蠢乾,因为整体的结构没有太大的变化簧视,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中际。   既然说到了车重慰谓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搞吐,这其中就包含有发动机的20kg公抽,而车身采用MQB平台后也随之减重歉输,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓古奖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奇污湿,从官方给出的参数上看懒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km石,这样的表现已经可以算是非常不错了诬篮懊。   说了这么多起挽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涣忌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钦搓?是不是像资料中介绍的这样完美返磺?后面我会给你答案卧。" "   在国内小,当一款车的价格到了百万元淑舅,那基本上就可以称之为“豪车”了魏,但过百万的车也分很多种猫,比如X5吭帅、Q7之类的SUV翁,亦或者911骨胎辟、GTR的性能跑车泥舱挎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湍拈哪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者黄骄挖,除了我们经常能见到的宝马7系估遂澎、奔驰S级连舜咀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虑串,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耽矢。    注欺算:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窃八,但因为车款并不是统一的最高配疽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乒匿赡。   新S级受青睐食鸥、XJL独具英伦风淌相刺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辣腐摊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倍。其实乏甲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岸伙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铣灯醛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位退忱貉,即便不算是遥遥领先舰毯痰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子金壳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辰烘玲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多共,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酣荆婆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级收,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剐搔菊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭礁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评空噬,在其内饰的做工蔫睛耐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳那爽吞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言算:在自主品牌SUV阵营里面倘肩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侩澳凰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袖呈瘫,景逸X5的推出经过全新变脸畴马颇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刀吗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会双顽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹭。 外观沫谴替:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市领。该车共有5款车型透,售价区间为7.99-10.59万元平殿。相比前辈景逸SUV督宿,景逸X5的外观设计得更为时尚烤兑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孺剁愤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙现编、俊雅红埔饲唯、珍珠白扑、琉璃金辈、陨石黑侍蓬、钛金灰磕蹲珊、马拉喀斯棕等7种车身颜色梢谋丁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炊。   熏黑设计前大灯突出其运动感衔韭,与黑色进气边框的搭配也很协调汤哦,比起三角样式更显年轻径皆。大灯内部采用透镜装置奖氓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菠烤。雾灯外包围设计突起毕鹤,很好的与大灯以及中网形成一体钒卡。   同比瑞虎慑恋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笑吉,此外205mm的离地间隙编莫,景逸X5的优势还是相当明显的茨沦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坪藐,同时为乘客上下车提供方便牵坎。搭配车顶上的旅行架害刨酞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堪伺饶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靡,主要体现在细节之处的不同鲍肩幂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聘莽辑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拔奶贬。   景逸X5后窗配备雨刮开,在恶劣的天气还是挺有用的溉恍瓤。此外全系标配倒车雷达方裸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像须。银色后下档与前下档相互呼应钵米,整体感更为强捌冻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缆李牛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蘑,夜间行车的识别度非常高呈爱。" "  前言哭朽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈涯印,如今的战火更是愈演愈烈碾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾禄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桑享尖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决该,看看在价格相近的车型之间涝篙篡,两车在配置上的差别究竟如何吧雇的。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谓,作为一款全新换代车型娇涝,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞膊眩客”全面完成了更新换代赖蠕艰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拷,只能算是一次小改款车型冻耽鞠,除了在配置方面进行了升级之外薄细,外观造型龟高、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奥五坚。   在此次对比中汝粪豪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近释行,均在21万以内滥蕾夹。同时又都属于各自双方较低配的车型逃沸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用节寥惹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹步史,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度心。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怖舜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谋薪,现在还不是揭晓的时候憋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唇憨戈:mm) 4865 4930 宽(单位贪:mm) 1820 1845 高(单位寝:mm) 1475 1470 轴距(单位纱熬娘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宏违,因此其在外观方面没有发生明显变化辛厕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毫撬。前大灯组配备了LED日间行车灯改弧豹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近比从腿。另外容藕崎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现补受鹿,贯穿全车的腰线非常突出勉,车尾则变得更平穿集。而与新帕萨特有所不同的是汐修惮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罕,而非在行李箱盖上辛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氯豢,但是国产版车型与美版车型相比起来看韶内,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弘父,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腿骇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点授暇。另外梁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毫,不过从C柱开始已与车身线条相融合长门溯,深度虽浅但是更加富有设计感起筒。   同样娩效,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓦论芯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俄软扦,并且颜色也不显得突兀秀胶皇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揭盒芥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疆。内饰配色非常清爽饺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怂,用以进一步提升触感盖校废。   动力系统方面坞祈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诽鸡惰、1.8TSI瘸麓、2.0TSI仓骚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仟陷,在保证动力输出足够的同时也相对省油敌桶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L来闪、2.4L和3.0L自然吸气发动机芳,在动力输出方面的提升并不太明显刨鼻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膏染鹅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邢庐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赫,同时都采用了电动助力与电子驻车敞庙。轮胎规格方面题韩牟,2013款迈腾采用的是215/55 R16丁庐蚊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16部嫁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豪膝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锋鲤。事实上颁怠糕,自由光有足够的话题供大家热议嘲喘,例如特立独行的外观篮凭椒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等千,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浆。日前呻商,我们得到消息保,自由光将在12月底正式上市销售眯,所以当这次在广州车展见到它的时候修怒,感觉它跟我们更近了班绕虚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惜嫌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烯瘟溪,它似人非人歉戈轨,行动极为敏捷蒋,也惹出不少祸端戚蔡解,人们曾经持续对它进行追踪礁够褐,但一直未果鲸玛氓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娄泻:敏捷碗兜弯、神秘辞久蹦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诗孺。   很长一段时间里昏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钱,并火热至今办。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毙脾,起到补充细分市场的角色惨姬沟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失添,成了途观的小伙伴欣唤勾。   野帝的定位低于途观磐昆毋,车身尺寸小于途观禾存,同配置级别的车型价格也在途观之下河违磊,很明显拉,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客眯壬。   ●外观挖丹呸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畅铃晾,舍弃了老款极为个性的风格腺挽,确实更符合大众审美使旦,不过平心而论它依旧相当个性剂鹃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泼粪羞,它显然不属于年轻时尚那类的构兔,车身线条硬朗荆坞邢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕉嘛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逃节牟,喜欢的真是特喜欢圈圣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胯。   ●内饰海:沉稳栋姓唯、无趣梢板妨、无惊喜   坐在野帝车内溪蜕,从气味到设计都令人非常熟悉剂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沽褥瘟,在操作方面袭,由于没有太过复杂的配置敲掇,所以操作上手难度很低司。" "  在如今的国内汽车市场中辑沃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恒,紧凑级SUV是近两年的热门车型迟从顶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甘办,宝马X1在国产后土幢块,其售价区间为25.90-49.90万饱棱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粕革,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惭堂皮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下想鼻拦,看看他们的表现如何沉盗晃。   外观篇   由上表可以看出纹券,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旅篙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扒典岸,外观看起来会更加饱满一些熄。   对于宝马X1和奥迪Q3毁芦,都定位于紧凑级SUV五,又有相仿的定价区间顿邢钵,无疑让这两款车成为了PK车型阂,经过仔细挑逊侔ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琶聚操,整个前脸攻击性十足狈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多适。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯偷,并且配有自动清洗功能翠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯箍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拖鲸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纯,所以整个车身看起来十分修长店,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粗挫乃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格开,看起来略显敦实寝塘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恒姜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衅铣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代白购,它的第一代和第二代车型因为有着年轻室排、动感和实用等特点极薯,所以在中国有着不少的“粉丝”秸霸椽。如今膝焦,第三代飞度已经在日本上市坷蔡,而不久也会顺理成章地引入国产籍涉,全新车型是否能够保持老款车型的优点炒,并且更上层楼呢筒摧纤?今天府哨干,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁雌思浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斡韶部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腐木,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般及,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媳玖估。当然峦讣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闷骡狼,左右两侧都是封死的妈窃,目的是让新飞度更加的有型蜜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郝岔翘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妒繁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僵络阑,日本人称其为“1BOX”耐透,发动机舱十分短谢选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吵:机械占用空间最小化窝,乘客空间最大化)怕,车身长度更多为乘客所使用爸篓此。但与上代车型不同的是效旱慈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体违玫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琅墟涎。   在车尾的设计中贾负,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型论础即,此外逻颇诞,尾灯向上伸展氰付,经后风挡两侧直到车顶鹅瓮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V八罢玻。在1.3L和1.5L车型方面魔东,车顶处有一个小鸭尾造型勒帅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笔典缄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少却方。   新飞度好看吗貌改?也许这并不是一个好问题石熄美,因为审美本来就没有统一的答案波匹。不过可以看到的是羌扩起,新飞度的外观更阳刚东秤皖,更加运动化断辉疥,也更自信了入毙筒,同时在内饰方面也走向了成熟内蛾垢。做个比喻吧哪,第一代飞度好像是一位高中学生妹涛盟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锨俊患,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褥,慢慢褪去了学生时代的青涩沙,变得精力充沛枯立、充满自信抒兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼎信嫩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涕闹氛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奔,它看起来依旧如此的适合年轻人兑。没错玖石旁,搭载着一车的新技术之后疆阿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手么齿灿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋溅。于是当新车到来的时候丁,你一定和我一样对它充满了兴趣嵌缺。这是最年轻的凯迪拉克能、最小的凯迪拉克囤矗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克情? ● 外观造型损尝:钻石切割风格依旧巢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潭守、2013德国红点设计大奖们、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挎蒙返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伴椒界,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖涂脖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶列拈倾,只是这回巴喝,ATS是完全原创的作品梯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坡承辖,轴距仅有2775mm课邯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坚,而国内我们则把它当成中型车订色,和宝马3系标准轴距版靖横、雷克萨斯IS成为同级别竞品逃,并比它们都要更小一些瑟度令。   前脸的造型相当干练砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝,而是被很好的控制在一个合理大小上摹巨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜毋康。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条武淘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妮。出于空气动力学考虑破,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酒,当车速高于60km/h时市辽颈,前进气格栅会自动关闭酗耗纽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吾础,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫稠岗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舒盒察。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拍藏,并带有远近光灯智能切换功能遂歼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伸艇挖,快速亮起说熊,缓速熄灭的设定很显档次怯程罚。再往下看系剑,闪电式日间行车灯斤、大灯清洗刀路、代表着美系车传统风格的轮眉反光片票挠瞪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽剿皇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趣熟,亦或是造型需求板,感性的来说静祈,可以视其为向着传统美系性能车致敬骂毁蚂。身处车内乃唯厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨判钒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼。   ATS是一款后驱车渺孩萄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘫敌:50亢吠瓤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创墒故,贯穿车体的俯冲式腰线绦恋、短前悬突,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚嚼纫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股董惰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侠兑攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昏人。而在规格方面媚饭竞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翻,前胎尺寸为225/40 R18钒报,后胎尺寸则为255/35 R18缺童汰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伶袄攀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萌墩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色持花,至于设计师是否真有此意芍傲,倒还真无从揣测度差。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臀禽,实际上妈挂谱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岗玛携。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皖豁拿,由此带来了不错的视觉冲击感蓟,给后车以足够的心理压力镐囊,至少眼前的这个家伙一定不好对付偷骡涤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝎跑庐,至于3.6L V6车型何时会引进币辉茂,官方暂时还没有表态襄,而是否会有V系列性能车型的推出规豪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敦,虽然它是一款两厢车慷,但当时也没阻止消费者对它的热爱撵颓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型创颇涪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凸,两厢车朗行也就顺势推出淡洼,可上海大众并不为此满意柿杏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澳狙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘘识,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脾秤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雀邢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偏双爆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贺币。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杠,这款引擎具有全铝轻量化的设计贤鸿蒜,对于减重以及散热都有进一步提升杀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统头勒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些极功,参数上的差别却没有这些技术来的明显败群凶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素轰考,高尔夫在这里就比较有优势了登颇吨,采用了四连杆独立悬架骑来泄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龋深,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戎祭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的久,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馅,看看它的实力到底如何箍祈。 定位及对手分析奴庭忻:瑞虎5定位高于瑞虎场,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5施枯,定位要高于瑞虎车型械姐菱,预售价在10~15万元左右煌谷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元松。定位的提升临词假,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面府每告。 【左上蓝:瑞虎5;右上划刨:哈弗H6;左下效浦:全球鹰GX7;右下咆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位络岁,目前市面上的哈弗H6恫灌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拖攀堆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抢烫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杭魔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键退孩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浚炬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戳冯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顾撅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莲。 三款车型具体型号及价格参见下表刷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荒巴,GLI是其中相对惹眼的一个敬卯蜗,蜂窝状中网设计和GLI标识坦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皮第。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舅仍,另外两款车型都采用卤素光源马介次。 车尾部三车间的区别更械,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踞茄柑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎入透,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捣发懂,侧重舒适性和耐用性幂胖。   内饰方面闻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辩。三款车无论是在方向盘怀匙提、排挡杆底座还是座椅上貉华壤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀德。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艘:" "  奔驰S级在国内上市的时候避,奔驰就打出了“汽车发明者桅,再次发明汽车”车惮,对于前半句簇,你应该可以了解百扫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谷完。但是后半句是不是有些困惑呢念苔藕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛋互畦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宫乱恒,全球订单销量迅速上升佛,国内订车也需要很长时间扮醚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汞勺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庭田秋?除了进行试驾体验之外乡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比券吾撩,相信看完这篇文章之后迪杏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痢瓜。   之前隋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腥缅,如果你感兴趣可以点击图片阅读动慷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L漏,属于入门级别车型奶船,排量为3.0T茹滴殴,售价区间为甘僧芥:124.8-141.8万元之间瞳芒,只有两款车型可选讲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峦,售价区间为179.1-204.8万元损,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔑。   对于汽车厂家而言茧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芦兽,无论是从设计操岭苛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捐,并不是要面面俱到的去介绍盆纶穿,如果这样的话毖插,几大篇也不会介绍全裂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外态弄悼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朴垦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锰街。   对于外观派圃,依旧是那句话敝蔡:仁者见仁规忍,智者见智咎辞文,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毯溺嘲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佬鲸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅模戒绞、冷峻的态度句。如果非要比拼的话糠腺瘟,那么最能体现科技的还是大灯的设计仙。如果没有奔驰的奋起直追错,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弊四,但现在我想应该不会了栓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼射氨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炮饥,所以从侧面看起来就更明显了剧,奔驰依旧是将优雅做到极致梯,而奥迪A8L的车身线条并不明显事乃,前后比例也是十分协调绿钳勤,整体表现的是一种中性美武俗纽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颂土涧,最能体现出美好一面的就是细节的处理扇光。比如拔妹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式加让,只有在R挡的时候才会开启教售,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式性白,当然这也没有异议诞法水,但是和奔驰S级对比之后割纠荒,就能体现细节上的不足了味辈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痴。   本文导航芯谩结:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恋、G巳纯、QX共蹬、FX暑汤劲、EX耸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畦澄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX限每复,趁着2013年的尾巴瓦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe守坑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秘潜迷,提高车型动力课酿常,一方面也使车身稳定性得以提高特竟。2850mm的轴距虽然没有变化夺我,但是空间分配上咎潘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排少。   前脸整体看上去十分圆润饱满线,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力画登,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点商骚履,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸替碗鞠,L型大灯像两双飞翔的翅膀该茎,随着车子的启动常毛,展翅上扬荷凳。不过这款车的前脸上己九,我们并没有发现雾灯的身影红惋扇。   与前脸一样敛疮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒护变膘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肯扳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烂抱耙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娜傲篱,博得了不少的关注仙。大家这么关注它肯定是有理由的冬,名图定位于索纳塔8代之下虑、朗动之上朔揭,依靠丰富的配置腻、合理的空间和稳重的外观内饰嘲筹,实实在在地填补了中间的空缺魄赐。据了解憨芒衔,名图上市后将会有8个车型纺佰办,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型漆?曝光北京现代名图详细配置)信翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茧,1.8L自动DLX匙牵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暮垛取。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑瞎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔬讥,启辰R50X为8.28万抡钞邢,MG3 Xross的售价为8.47万元僻。按照车型划分来说山,启辰R50X属于紧凑型跨界车两梧通,MG3 Xross属于小型跨界车僚捻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恳。但在外观方面告,MG3 Xross比启辰更都市铣、更适合年轻消费者场堕锰。   启辰R50X   外观方面论,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阂柬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醚楞媚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娠凭里。由于增加外观套件炮拧,尺寸自然会比R50有所增加屉贤冒,不过也仅限于外观上叉辰,轴距依旧为R50的2600mm酗鞍,同级车型中算是比较出色的数据溜限。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悍竟唱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在设普揣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗡淖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素管缕航。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素番嚎评。   侧面变化不大恰架啼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫌井。典型的跨界车必备配置行李架胸斧孰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惮帆灸,有了它的陪伴钙似,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腑。看似设计复杂的尾灯晚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桓,也正是它的出现慌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吴播。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吼编岛,虽然MG3 Xross的售价更高测吠涎,但在配置上却没有太大优势钨弹。启辰R50X中装备的倒车雷达江剁鳖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现强。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毁,同时对关注度和销量也有较大的影响税下。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况其,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肪。另外去囱,天窗也是大家乐意看到的配置借,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钩豢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捷拒旦。三点式倒车雷达毁傲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帅忙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毯,也让尾部的整体感表现更佳疟陵菱。   本文导航茄际通:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车容呜?”每个人都会在心里问这个问题豁列。它是个新来的家伙婆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涣。“这不就是3系的Coupe版本吗挨猫?”有人一语中的群。故事讲到这里似乎就可以结束了茂,但事情真的这么简单吗毛?当然不伍确劝。在真正去驾驶一辆宝马之前平抒,我们无法给它下定论桓枪。于是问题变成了缚轨:“4系是一辆什么样的车酣铺仇?”   几个小时前(11月12日晚)赦圭,4系刚刚在国内上市靖,售价59.6-73万元羡穆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扯设,但不管你是不是4系的潜在买家寇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情夕都。因此穆靠,我们为什么不暂且抛开一切杂念疾,而单单去欣赏这辆车呢枢烂?   ●外观敖:若要欣赏擅肌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锣,中国官方名称435i 豪华设计套装铰。仅从外观来看吻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劝柬徐。原因很简单侨僚,它的确太像3系了答耿碍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抬砍哇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郎酷,4系如此像3系(F30)骄碍鹊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刨。大家难免会因此而看轻它捶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垒鞋。再瞧瞧6系靡琴功,虽然与5系和7系的关系不一般借祥,但它显然幸运得多救察鸥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辫贰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辆,即便这辆车没有装备M套件溉兄蔼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炬同康。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泥,从这个角度看蠢际工,再也没有人会说这是一台3系了暗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe李塘菱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搽苏,易成为人们眼球的聚焦点毒半规,有些喧宾夺主的意思郡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果觅廊轮。不过轮胎的配备让人不免有些失望忍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婆,对于435i这种动力配置来说喷分勒,225mm的轮胎确实有些太窄了刑熄羌。   从车头到车尾杆吾,你的心情会越来越好亭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倒。细看尾灯造型卑,它更扁更犀利蹭匈,与3系有了细微的差别档赴狈,配合流畅的线条雹,再没有旁枝末节书乔茂,给人赏心悦目的视觉享受氯渐。   ●内饰淋:领导萝峦甜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洛厘? ? ?   4系的内饰应了那句老话茧咐焊:“以不变应万变”妮魂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叉。为什么这么说桥握骡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舒避。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韦,如果真的会有人选择这款设计套装匠夺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溅北。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凹夯怪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溪惩,不如回过头来看看那些被你所遗忘琶欺,或从未关注过的豪华品牌侵饺姬。在它们身上迟,有你难以发现的豪华品质坡,也有能够让你折服的豪华配置兴仿薯,总之香,在选车的过程中渭夏,尽量不要做的太绝晃邵醒,因为买车不是跟着别人的感觉走戏,选到自己合适的才最重要绅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志救码,又考验耐性的工作嘶含。往往在某一个时段有一丝懈盗住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潘甸。网上车市最新推出的《抉择》栏目吃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题两,做出全面的分析与指导娩哺,以同级同价淘、同价不同级等角度出发箔,全方位给您最全面的购车支持萄。   X是一个颇具神秘感的字母病供文,我们经承备牛可以在电影中看到这个字母的出现慷,往往能与这个字母挂钩的人物瘟蒂婆,若不是什么超级英雄躬恭泛,就一定是罪大恶极的反面人物汞此椒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型日炭肆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猩股敝。由于种种原因滇项窜,这些汽车界的X-man无法全部到称谑省,而今天出场的这三位稍危,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解就搐喂。   两款日系一款美系鞭嗜痰,这样的搭配或许有些欺负人莫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妙派。作为ABB之外的豪华品牌级阑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镰抄,都在顶着巨大的压力在中国生存者崎梅堵。当然爸,它们之间的生存状态可能有些并不相同呜补,这与进入中国市场的时间家坝、推广力度睫放庆、价格等多方面因素都有这直接原因谁仙。SRX裤寐、RDX和RX绒,既是同时拥有X标签的SUV车型硷投络,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母限心,这样的巧合其实并不常见锈,但名字的相近却并不能代表实力和销量权泞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匆皆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陵家翔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揪菲躺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疏挝谜,将其取代的是刚中有柔邦酵,粗犷与细腻的结合体碧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丁。   本文导航惹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磷担,很多汽车厂商都为国人做出改变啥,纷纷推出加长版轿车膏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扩劲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵地扩。新车在天籁的基础上加长了135mm玖悉粒,但它真的只有加长这么简单吗姑?显然不是科,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泰郎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虑,新车定位要高于普通天籁耸腺、迈腾雅阁等车型埠寄浑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型施互,与之前换汤不换药的公爵版相比蟹,全新车型有着非常大的改变瓦功,它注重车内空间纲饯层,更注重后排的豪华感受脾僚雾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梆钾,主要竞争对手为丰田皇冠偶讹壳、马自达929等车型市桶。公爵自1960年以来共推出过10代车型虎别灌。之后公爵被日产FUGA所取代晌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拴经。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垛损勤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旱滇,新公爵版的车身长度完全领先于对手睫拟梧,并且在轴距方面懊榷,全新公爵版也击败了其他金正对手警欢。在车身尺寸方面鼎帝逃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度使,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了水淬。   新车的前保险杠经过了重新设计休德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕉叙轿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰天奈弘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车返帘刨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黄伙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铂全。但全新外观并没有显得笨拙冈,相反侧面线条看上去更显硬朗矢酥标,同时还提升了豪华感短镁缚。17寸轮毂采用了全新造型睬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闷尼。   同时新车的尾部也经过重新设计疽该谦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拒毕婆,让人心里觉得踏实方。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隙,这也是日系豪华车惯用的设计手法剔泰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动及,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稀。   本文导航娥寂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可活,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心居。不久前苛,哈弗H6推出升级版玩海慈,现代ix35也完成了小改款歇稻,今天我们就将这两台车拿出来比一比爱,看看在汽车领域内朴陪,中韩的差距是像国足那样不争气灿福缆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菊稿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乒扭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凹,而且发动机的选择也更多虹痛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妒惟挝。售价方面两车差别较大茎,这一点也一直是自主品牌的优势所在讨镶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尸夕哦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捣释姑。   外观税拢聪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大东封屎,比较明显的是在车头辜琴激、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粕,另外在车头下部进气格栅泊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聚默。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辛,不过因为仅有三款1.5T车型虱哩喇,因此他并不是今天的主角赣仓篡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亥:第八代索纳塔)奥啼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巾殊:全新胜达)歇,两者在ix35身上很好的结合在了一起克惕,看起来既有轿车的美感苟秋,又不失SUV硬朗的气质搐电淬。 外观配置对比谷妨茬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铣怒瞄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘,优惠后的成交价在15.84万元左右想钒鄙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绘讼苗,因此我们拿出这两台车作对比芭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赤溅,除了天窗馁屁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备般。   车身颜色泪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35措: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多魂糕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圈痕,多了一个闪铜颜色的选择虑憨。哈弗H6颜色也足够丰富未堪棚,平日最常见的白刷、黑芹祥、灰氦上、银都具备黔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黑,基本足够满足消费者对颜色的需求搅。   外观小结袱:   外观方面我认为两辆车都很耐看容,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哦私良,因此更显时尚钠氮哆、硬朗稠。哈弗H6外观也很不错咐末,可以给人非常沉稳踏实的安全感单旁绊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弟割,外观就更不输给现代ix35了此。更喜欢哪一款见仁见智龄梆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邵俊。   >>>慎防购车陷阱膊函,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粳褥硅?当然是因为它空间够大估焕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因独讹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皇岁姆?或者说什么样的MPV算好策?多大算大残冯没?今天绷,我就从一个汽车网站编辑的角度燃硅翁,跟大家分享一下我的标准和看法亮降寝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现省。   在我看来勃,对于一款7座MPV来说璃饥蚕。大家应该首先关注它的乘坐空间算笛碎,特别是第三排乘客的乘坐空间岸艇。因为以我的经验祈抒,7座车型中蛙桃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揽爬板。要不就是顶腿染寺随,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掣校。所以在选车时脆头农,这一点大家要尤为注意呵欠,否则第三排用不上履廖投,倒不如少花钱买辆5座车贺涡馈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油急道茄。   第二个关注点是后备厢撩勺剁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筛冗。很多7座车型在展开第三排座椅时蒜纹,后备厢连放个包都费劲了凹霓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪翻,有可能一点行李都没有吗衫逢?所以这一点厢摊唯,大家在选车的时候也要注意汝味星。   第三点是便利性乓敌痉,这个除了日常的储物空间外达啊砰,还包括第二排上下车的便利性钵博罚、进入第三排的方便程度等襄捌。对于7座MPV车主来说广灰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的功。一般来说前排往往是孩子爸妈途垄哎,而后两排则是父母和孩子攘拭剖,可以说是老的老琴狡、小的邪ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溅涩水。   开头长了点爬线可,主要是跟大家分享一些经验荣陵略,下面我们进入夏朗评测警铣惺,看看它的表现如何将管颂。按照刚才说的燃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间德。至于外观词、内饰莱、动力等搽憾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渡,我们稍后再谈士冠。   ●乘坐空间签:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫂,一辆7座MPV顽,前两排的空间肯定是没问题的凤汾。比如我身高175cm芳钠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篮访戊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揣刚,靠背的角度也可以调整30°左右肉。前者很重要操,可滑动的范围越大享盘,和第三排相互迁就的能力也就越强蛇穷。   从上面的体验来看揪,至少从腿部空间方面来讲故,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客写翁茧,而且进入第三排也并不是很困难里瓮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何系牌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俊规敝,几乎领先于所有的同级别对手船,所以相应的史,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碌狈解。另外有一点大家很容易忽视的是竣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杏咀洽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椿谋箔,而较窄的第三排(受后轮垫、后悬架影响)则只乘坐两人关。   与夏朗相比栓咖呢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人污赁旅,满载时第三排的舒适性可以想象穿,一定好不到哪去佃亢朵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勾我兔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汐,而且五个座椅都是三点式安全带刊,都配有头枕卿夏,这也是其他车型都不能比拟的一点订。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厘蔚,比如长辈腿脚不方便进第三排岗激,那你大可以将儿童座椅装到第三排检溺父,这个很多对手真没有息亢蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墨晃碱,到2013年11月新车上市创禽,短短4年里裂溪,观致汽车为世界带来了太多惊喜疯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晒。新车迟迟不上市苗娇诫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哥筐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展将懂瑰。是骡子是马啦挪奠,终究得拉出来溜溜吉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丸档,到底有没有想象中的那么优秀疙?趁着这次的试驾活动句,必须让各位清楚的了解真相琼颓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熔?这是个很敏感的话题跺峭磁,却在任何一个场合都不得不提唇般挤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吕骗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辫臀矮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惨丧秒,而非决策权渗透鸡慈酥,这个是一个需要十分明确的概念缺扣。   综合来说位,您只需要知道虽怕:它是一家合资公司韶黔,也是一个中国品牌欺残,但是它的发展不受制于任何人魏冬, 并拥有独立的报、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员殊,制造的也是全新的抖推敌、面向国际化市场的高品质原创产品劝伎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苯,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸿欠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芥太,前者曾是大众集团高管氏,后两者则是举世闻名的顶级设计师盗凄唱。所以在观致3的外观造型上迁忍份,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枢去弯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粒窃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梧此剖,车身尺寸扭、腰线的丰富程度等处宿帽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球砰了。如果一定要说有什么特点的话潘糙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙落蔫赂。   不过梧瞧,若是细细揣摩这款新车须佩表,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勘克。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蓟鸥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贩。而由法雷奥代工的前大灯蛇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黑坪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求动芜,如果您愿意再多支付一些费用暴拦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洼较、大灯自适应开启及清洗等配置胎馈邯。   除了前大灯内的LED转向灯之外略埔滥,后视镜上同样布置了LED转向灯卯,只是LED二极管贴片的间距有些过大悉麻唬,点亮之后似乎缺少那么点感觉熟,而厂家的工程师也很认同我们的看法脸咖,表示会很快对这种设计进行改进晾。而后视镜的特点是宽度很大龟,可视面积优秀嚏椽如,并带有电加热功能功溉夸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舶溺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喉,无论是大灯翔猛獭、尾灯组布局葛,还是倒车雷达的探头布置等等宦膘惶。而很多时候妨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的醋扰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勾拦,设计师的固执被得到了采纳锹赡。   有一个很好的例子来阐述这种情况悉架,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乖痞卿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的那憨疗。用厂家工作人员的话来说镀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峡颓卯,必须成双蒲梅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准相屁:LED光源+导光条绒疲、双倒车灯洪岔甸、双后雾灯灌,灯组的供应商仍为法雷奥褐身。   尾灯组本身的效果相当漂亮豢湘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泥累卢,但不得不承认的是几,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少适偶母。双边双出式排气管失、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统共搐情。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配临祁煎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堵献怜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悄澄冻。轮胎方面观致3也是十分的给力檬认绵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怯酶辅,因此马牌就成为了唯一的选择墙,对于消费者而言自然是件好事淳鹃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎故甫吝,这款产品显然更注重驾驶舒适性可,但规格上似乎不那么亲民烤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亨级,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妹撬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了副零淘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勒,虽然市面上可选择的车型非常多锑腹,但是想要在其中选择出一款空间够大仑,配置也不能太差的车型旅,着实有一番困难歌伙。近期我正在为选车而烦恼甭洁现,裸车预算在10万元上下味喉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多貉闪,所以对空间的需求比较大了,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上领坤,今天查萝删,我们就在这两者之间令,来一场空间的较量怕谎。   飞度共有5款车型翠确魄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肃偏扑,骊威共有8款车型笺攻颈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郡。此次对比文章中枪壁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挤,两者指导价分别为10.42万和10.58万彪,并且在上海都有一定幅度的优惠逼,实际售价两车差异不大挟覆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坡净棺:飞度时尚运动活家,骊威中规中矩料。   在外观造型上捐鞋秸,飞度外观饱满崩攫,硕大的前大灯拜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姬犁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赊退娟,不过现款的外形并不显落伍裤甩陇。骊威的前脸进行了重新设计烦态,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达么,不过整体造型依然中规中矩都袒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菜扫,飞度长宽高三维尺寸分别为拒票梧:3900×1695×1525mm焦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垦绅卵,轴距为2600mm姜吉法,从数据上看苫图俺,骊威具有绝对的优势兽啡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惜,请继续看下文倍酣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胃晨盟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逆。另外额,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赶,飞度为前后盘式略躲,而骊威为前盘后鼓竿访攘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正券拔托,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筐卞什,对提高倒车的安全性也会有所帮助父。相比之下摄,同价位的飞度没有此配置倍,有些遗憾斑。两车都配备有页矗控钥匙阜,飞度将一雌铮控按钮集成在两把钥匙上半漆,而骊威的疑固睿控器与钥匙相互独立挖斜通,而且仅提供一个依遣桑控器孪,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸等。" "  现在出现了一个有意思的局面括,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戈休,而且还有像大众汽车那样休躺胯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虱非,在大众汽车之后输林判,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惯嗜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兜缓。下面我们就来一起看一看这款车菱撼来。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型算石吨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洪辣匣?不得不说痊,从外观上来讲武酞驳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汝,购买它的人们绣佰螺,更多是在预算有限的情况下追求实用性扯,谈不上什么审美喜好撕敲。而全新爱丽舍的外观设计嗡粳巴,明显向前跨越了一大步客令刺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒙毛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犯林。   全新爱丽舍的轴距为2652mm且,在紧凑型入门级车里还是很有优势的想浩貉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丝聪愁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坛关奥。这很符合中国老百姓的用车需求轰慷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寇,注重舒适性隧,但行车噪音比较大侯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茬得嗓,除此之外开,车外再没有开启的地方沥酬棱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便深顺。除此之外突还炊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吩齐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗡尉丹,属于全新爱丽舍的卖点所在距拢。   本文导航吧掳:" "  一直以来搬汰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钾帽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉童报。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淑痉褐,但始终让人觉得有些激情不足宛段,与犀利的外观不太相符德。日前夸翔冻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凯,传动升级为6前速自动变速箱筐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洗,提升了该车型的整体素质懂乏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肪陵,在外观内饰方面变化并不是特别大净泌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔番,新款MG5 1.5T也不例外敞。如果说红线彰显了运动气质铣敌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些父漂订。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓦筹,作为强调运动的1.5T车型八,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牡市肚。车尾的变化也不多捷赤籍,远观基本上发现不了变化所在嘉。   本文导航水:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涛钝,而在中国市称獬獭,两者的竞争更是激烈短霉,A4L一直在销量上处于领先地位氮,但宝马必然不会轻易言败嫡肃,所以我们看到了宝马316i的上市塑缴凑,其价格下探到30万以内磨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贝抖,豪华品牌芯吴捶、售价30万内洪弧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烧乓惹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绰篇躲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宿,还有手动与自动可驯暗纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据剖膏涎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桅亥秤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兰链,并且我们看到官方定价方面景骂,316i进取型甚至还要便宜8000元勤,不管你是不是“壕”芦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观樊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痢溯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伍露暴,在大部分城市禾敢绥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寇啡梆,所以过多的点评话语我就不多说了缉嗣,谁更好看都是自在人心的事饺遍首。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悄嫌,但是小编还是要尽到自己的职责怯,必要的展示必须得有梨惯,下面就看看两车的车头正面大图对比哥速挂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弯己线,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓖呕逛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揭兽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纫啊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尾帘翰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凳饲臀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位署肩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欧木,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漓交壤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)节妈显,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秤,不过这都是个人审美的问题了茂骂,整体两车的外观设计还是在一个水准上伶。   轮毂上角,两款车作为车系入门版车型盘肋洛,都使用了16寸轮毂寺屎,尺寸相比各自中高配车型是小了些棠汇鸽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匡锣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫩踞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潍,并且在胎面宽度上比316i更优铝伐碗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象高,用一款中级车以较高的姿态切入市澈尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头想,按部就班的推出了中级车GA5顾驾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丝勿窃,而随着国内SUV市场的井喷滔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声活丢哗。   好的产品才能抓住消费者姆飘澎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柿囊芦。在今天试驾的这款GS5身上复城癌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监松箔钨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢希坡航?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挛胸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格还,看上去却十分洋气禽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732檀俄腥、1854卵、1680毫米被,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黑矢防,这也是国人喜闻乐见的橇欢。   车头的设计略显凶悍啦,设计师称设计思路来源于雪豹娘肖啤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涣币慑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膘媒未。前大灯采用了透镜式的设计舞叔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯松句订,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的签,这个考虑绝对够实在葡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裤妙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氖稼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梨仿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禄。   在轮胎方面隶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的描,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎插焦绵。轮毂的造型十分普通怀,只能说看上去很顺眼比较实用吧铆腔力。   尾部有一个明显的掀背设计粕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怀钨扛。尾灯采用了主流的LDE设计簧,搭配大尺寸的高位刹车灯靶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色头,辨识度也更高豢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车璃磊不?是豪华奢侈的奔驰S级痞轰,还是“上天入地”的路虎揽胜梳扁,亦或是驰骋四海的保时捷911癸侮?对这一价位的车型来说趁佛槐,什么才是决定性的购买因素剂?是配置还是性能筒沽潮?车型对这一价位来说到底有多重要别?要回答这些问题当然还需要专业的解答倪。今天纤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车航叫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级括董损、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闲漏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扩寺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车台起世。非土豪们吴,退散~   由于有200万元这个限制超径,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L签,刚刚上市的S级售价与揽胜持平放材籍,但市场有20万左右的加价羚坏,且并无现车世疾开。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姑虫,这款车终于摆脱加价截缸耸,进入平价销售阶段摹憾,当然能否买到现车就看各位的运气了吩瘟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猜措肖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刨,但跑车的身份无疑是最拉风的款烧。   尺寸上实在没什么可比性别搐舱,加长S级无疑是其中最占长度优势的娄惟废,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钠传看,跟标轴S级还真有一拼渴蠕擞,巨大的高度也傲视群雄稠惯迟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势露徘。最后我想说的是吩裂手,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了募窜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刑辖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菜,公平起见还得排除车重因素垦。别看S级一副身宽体胖的感觉祁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桐咆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丹短,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呈倘耗,别吓坏了后座的VIP熊凛苗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人同恕,但也确实相当可观了刮,不过由于这款引擎还是有一定年头的狄,其276kW的最大功率是三款车里最低的淑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馆午瘸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方度惦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扦。不过写到这儿我很想问一句坷房募,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沫,就能成就今天的丰功伟业郡定讹,是这样吗库谩疾?就算这不是一个伪命题天巩憨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硼。那么擒,历史能代表什么袄?之前容,我肤浅地认为猴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边介,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绵鹃伎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泻唾和。 ●何为中国专属涧衅农?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型花筏:S400L两款创模、S400L混合动力一款擒虽、S500L一款蓟绷。相比世界范围内的S级附品,这些车型有三大特点钒府:全部为长轴距版伟蔚、全部为汽油车孔频、S400L两款车型为中国专属集纲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霸邓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慕彭。因此太黎,中国专属的S400L与它们相比伶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攫拆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壳。我们已领略过S500L的魅力敝咀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版措奇。   ●外型骡藏帅:更长抚、更宽膊息、更高戎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拼童:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泞,尺寸上笑椿婚,它比上一代车型更大丹瞎骄,轴距则保持不变污扛。从数据上看校,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪怖称怼,但落实到实际的视觉效果侠,我想没有人觉察出几十毫米的区别拎凤。相反竭洪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啪、霸气很多秆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个繁拈,根据车辆配置的不同蔚蹦孪,全车使用的LED数量有所不同角。我们不知道具体车型的LED数量瘟椒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的推,它足够惊人办八。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勺、中国市城久场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞧蓬票。对于中国人来说坛剿好,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氢壳,中国人将有更多合适的车型可以选择葡貌姜。同时边搬葛,市场竞争日趋激烈门,汽车售价降低恍性、经销商服务更好痞。   作为目前全系的入门级车型刀病壤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廉翻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泻肺封。对于S级来说络,无钥匙进入功能十分重要皑,没有它膳霉,许多车主会无法接受北摄。   如许多人看到的一样搏此,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梨。在奔驰车上潜蔷俯,总有许多你也许永远也发现不了的配置善,它们中许多都与安全相关童糖。比如S级全系标配的自适应制动灯翘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勒梁梧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳小据馆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萄歉普。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亥,什么是MPV车型递酬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念髓跋蓬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牢雹哄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挨潘鸡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断显,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辛渡病。是MPV淀?是轿车看?还是旅行车弥晶?这看起来确实是个很有难度的课题渭荆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笆。   当然这次大家不用只听我的一面之词铆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庇沉,而且他们一个是马自达5车主糖,另一个是沃尔沃V60的准车主李灵儒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戊缔脆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寡钾佰。   首先登场的是胡正暘方辰闭,大家一定不陌生慰,他是我们汽车之家评测团队的成员铅,今年27岁垒,算是个文艺小青年醇纳,热爱生活防贝虹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来券荒,刚刚新婚不久吃,正是对未来充满希望与热情的时候酿兔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动澄,如果家中添丁的话檬澎途,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贰。   杰德测试车刚刚来到编辑部歼,胡正暘就迫不及待的去体验了链湍,据他所说女,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扰蕊技,属于一见钟情发恍午。另外从外形线条以及车身尺寸来看堆炭斜,杰德都和V60差不多腐,是辆旅行版轿车的样子杆凰。   当然外形只是一方面怠蛔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爽倍荣,特别是第三排座椅坟赫。实际体验了一下尝,将第二排座椅滑动到最前面的位置筷台,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酚撼,头部也有四指空间鲁汗秦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愁侥媚,之前的文章中我们也有过介绍炮皋割,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凡凭。   更多精彩视频灿薯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墟态,表现基本上与V60相当蔚嚏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粹,在放倒第三排座椅的情况下朗俯,用同样的一些物品存放来对比牧五笛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拱,而如果使用上第三排座椅令如,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了让挺。   胡正暘对于杰德的看法倒疼:   首先杰德样子很好看妓当,够时尚损佳煽,年轻人都会喜欢瘦。另外钙湃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绵,但是内部空间利用率更高复筷,实际空间体验也让人很满意扔誊耗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间那钾栋,这点非常不错头挎苏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒂铂。   不过它有个问题酗竣熔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吨,只适合短途出行表反鞭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悸,如果需要经常外出长途旅行的话彪方,5座版车型更合适肠娠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV低,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛洪死。近期臣,2014款雷克萨斯GX400推出市澄沉摹,作为小改款车型疆蜗,此次推出的新车在外观方面做了改动虾潘沧,同时在配置上也有一定程度的提升该,动力则保持不变鸵耍纶,售价方面与老款车型保持一致偏公,提升了新车的整体竞争能力乳骗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拦水伶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翻搽衔、308残、408临里躬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穆颗,现在又来个301绒脆介,不要说是消费者糯份,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乳检闻。这就是紧凑型车市衬┩媲弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骇。东风标致301矛头直指桑塔纳炼鹿读、捷达和昕锐非,我闻到了火药味滇媒爬。   11月19日上市避河炽,预计售价9-11万把便,与雪铁龙爱丽舍同平台驴,只有1.6L一个排量歌涕丰,变速箱有5速手动和4速自动可选开遣俯。以上这些是东风标致301的一些基本资料虐估,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倪逆,因此从很早开始便陆续放出各种消息即宋蒜,以增加关注度抹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹄渭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揽悸才,为全系顶配坏。咱们从标致301的身世说起驾咸芥,先把头绪给理清了锭。   ● 东风标致301是辆什么车咯扳?   听到301这个名字椒牛表,大家都能知道灭,这是标致的“3系列”其,但307梗梗堕、308听过扑晴,301却是第一次听说湃。其实301的身份一点儿也不神秘美,大家都记得富康吧齐炼铰?富康是雪铁龙ZX操宛疮,后来在中国改款改名塘揽,叫爱丽舍冗霜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橇骂薪,这是它的第二代产品惯香,而301笛廷乔,就是标致版本的全新爱丽舍皮,它们全都是一家人诞。   对于大陆市场来说凛庇尸,标致301是张新面孔臀簿,其实早在去年底它便已在土耳其上市托,之后陆续在阿尔及利亚啦嗡、俄罗斯等许多国家上市碎盆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肋米膛,同时涉拧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囊。它将被销售至世界各地蒲,成为一款全球化的车型涪渡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫固弓蓉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梳,标致301的外观乍看上去没有什么特点淑淋定。你可以猜到这款车的定位了仇盆,30岁上下书、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它够。   其实301长得有那么一点像508懈,这是很正常的哥汞,毕竟出自一家门激兢竞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通间辣。要让更多人接受吃,太个性肯定是不行的氛垮,所以这个设计思路挺好齿,也应该挺对中国人的胃口扑宽番,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驹掏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陷使漂、捷达捂既、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm四缸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些江。不过它的备胎又回归了185mm闹阂,而且蛔,可能是出于成本控制等原因辖羌察,备胎使用了不同品牌的轮胎誊刷腐。   我个人不太喜欢标致301的尾部日藏请,总感觉哪里别扭宏纬,也许将来出个两厢版会更好看梗为保。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稀据矗,而且中高配车型都有畔,比对手厚道梢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凄捅肚,温度适中粪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烹铃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兽雌,他们不仅发明了西餐餐具蹿姜:叉子翔壁,还孕育了诸多跑车品牌疲认脆,比如炭:玛莎拉蒂盲品涸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绕普馁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜烩抹。   ●外观恼痹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级络翅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脑困,它们都是标准的行政级豪华车怕瞪换,有着一副不苟言笑的严肃表情星蚕界,外观线条规整处窃瞎,那种气场让人敬畏斑船赔。   而玛莎拉蒂总裁则不然败氮导,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蕊,但气质却截然相反编。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戎,标志性的大嘴咄咄逼人迫,意大利人对于设计确实有自己的卓见善。   如果将总裁与同级别对手放在一起表圃担,它无疑是最夸张路、最具美感的菲。这的确也与细分定位有关系锭啪扯,奥迪A8汹懂不、宝马7系这些德系豪华车都以低调杠、沉稳为不变的设计主线兔溉,更多的在表达权利惊彤表,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檬无。而意大利人则不然刃逃掣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孔尝,即便是这样一款行政豪华轿车狠,依旧坚持了张扬的风格挂。   这是我第一次见到新总裁的实车谋教该,它确实比老款要漂亮鸥蔚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丸绣干,而新款前脸带来的侵略性更具气质粒税。   车尾相比车头略显内敛偏梦,双边四出的排气管成为了最大亮点奠点。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肠,聊及为何选择总裁时柒牌,他满脸诚意的跟我说康:“好看!跟找女人一样笺,好看擎砷础。”“呵呵绥即订,好吧峨豪枪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踢普楞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳貉昆,卡钳由Brembo提供褂躺,颜色理论上是可以进行选装的难哇。轮胎为倍耐力P ZERO系列酒溯,前轮尺寸为245/40 R20酗珊士,后轮尺寸为285/35 R20涸拉。   ●内饰蓄:运动豪华是主格调   置身车内戳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敬哪,显得有些过于保守了圈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煞璃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方论称迹。   方向盘直径略大帽逼堡,背面配有尺寸硕大的金属拨片辣酬,手感很棒瓢酚腾。导航系统为Garmin沏,7英寸液晶屏尺寸不算大葛加拟,中规中矩韶徊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醚,已经很少遇到长相令人深刻堆涧吓,而且相当满意的车了屡把习。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彩,价格低挂,与同级别车型竞争性价比十分突出橡。但在长相一直不怎么给力性嚎靡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敝补,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了塑抗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挠硅撕,不走伪高端路线的致尚XT死,其动感的造型非常独特窘。在我看来目面星,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夯靡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼎谜,购车群体越发的年轻化旁阀破。   说他年轻爸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来老。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歌乖侥,这只是时尚的一部分圃暮。   前包围的造型充满了视觉张力痪糜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条成滇,显得非常动感蛇慷湘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表簿群猎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斡诡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怒董,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熬,这也是在向合资品牌看齐汰桓古。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洞舱奖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调售。而在车身尺寸上界辩撤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌沫洁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米江匡壬,与他同级别的对手相比有着明显的优势灸鸽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澜饺拇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谴双车,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氯参浚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点构祭鲁,上窄下宽的造型十分饱满镭,而且显得更加稳重时和溺。尾灯的造型修长己肖茹,且正好与车头灯遥相呼应蛋督堆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秽,动感讨商弦、年轻熄似亨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寸鞋稻,虽然仅有三款车型配备此装置纱芭疟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匣椿丁,想必也是极为厚道的喘贪馅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叉,我是汽车之家刘涛萍飞哺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抄典官:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菜绿莲。时隔一年后的2009年芍委,我成了新君威2.4L旗舰版的车主化滴,选择它的原因视,用三个关键因素涵盖琼脸:“外观内饰漂亮诲、静音好拌、配置高”辆昏镰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囱埃,作为老款车的车主掀秒星,带着期许池诬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙递纱,有了下面的车评酥僵。   注释平:为了方便大家阅读线稳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叭,描述为“新君威”康。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卜龋,以下各个环节的评价用满分十分制奈,做点评司沥。   评分标准蒋达:   及格爽:6分   表现尚可店架汾:7分   表现优秀巫:8-9分   表现完美夯饥:10分   外观碴秸沦:先天胚子好味藐阂,改改更“时髦”   改进评分庙毖晒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计受项莽,应用到了现实量产的车型中顾。在当时蛾麓,245mm的胎宽奥具、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虑天,毫无疑问是走在了对手的前面蹦夏。这种先入为主昆捆糜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邵泥,说君威有一副“好相貌”牡灌醛,我想没人会投反对票饺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柏为,18寸的大轮圈不仅保留赣画,而且换成了密辐条设计侈,前格栅的修饰裂敝,在视觉上显得更为立体贡脑,但就我个人而言更喜欢老款量巫发,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”累。俗话说“7分先天踩袖,3分后天”导耗怠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚊伐,应对国人对“时髦灯具”的要求败港甭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篱冻,坦率讲伦偶,不是我喜欢的风格伺马,如果换成一辆科迈罗熬,我想我会投赞成票常。后尾灯桶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管放,视觉效果不错猜就,灯源亮度不刺眼律碧炒,亮起时不会让后车问候“家人”枷。   内装辱杰写:对不足进行了优化氏呵,细节仍留有遗憾   改进评分敢咸卵:7分   我必须要承认捷,我是一个对细节做工异常挑剔的人波偏。从2009年到2013年瓮,新君威经历了至少两次改款升级屋绍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杜起弗,仍未得到改进矾谓。强迫症对于细节的不足蕾,只需一眼就记在心里固叉沮,每天上车看到就会不舒服萄。尤其是凶被费,新君威的前排仪表台与座椅之间及搪,留给司机的跨腿空间并不大卸,当你磕到膝盖外侧时疼拜,你会嘬着牙花子斗歼,蹦几个“脏字”蹋。   聊完了不满侗吵,我再说说好的地方猫浮花。日常上下车便廷咕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淌汇期,我的09款君威开了4年跑了5万公里恨,座椅的“敏感”部位醇敝,已被我蹂躏的起皮琼、掉渣司,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谱寡缸,视觉上显得极为邋遢躺。此问题核弊靡,在新款君威上得到了明显的改善潘敢啪,侧翼立起的角度变薪摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溅驶,但此问题我跟厂商确认过亭乖,确实为真皮)们疟镭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料检。凭此一项让图,拉开车门的印象分就能加不少皮舷比。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涣,我的老款君威在二手车出售时僧,就因为座椅皮面老化的问题愤廷,被“扣分”刊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擒奔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舍搽缕,好了许多摊郝。8英寸藤、带有触摸功能的中央显示屏假,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浚设涝,在实际操作时显得华而不实捅。多数情况下要调节温度判枪贫,只能用手指去“抹”两,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狭,并且无任何的震动回馈提示棺蕾,行驶中操作不够人性化饺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淀,相比老款的旋钮控制型疲,视觉上科技感更强察。实际操作时藤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睦梧侵。尽管支持手写功能复,但表面手写板的面积很谐恕,如果手指较为粗壮蓝寄,表面面积不足以支持对手写区域的要求碱姑似。索性肯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作横跨。   小贴士揣:针对上述功能的操作“鸡肋”污,我向厂商做过咨询开秽垃。对方最终给出的结论是别脸款,此功能在研发初期胺冬脱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溜邢,停留在几年前普探默。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竞很。   仪表盘上的这块儿液晶屏浅,支持多种信息切换查阅络霉,视觉效果自然更时尚抗蹿,也符合当下的硬件的升级进化潮流霉。但笑,仅就我个人而言瞥,我认为任何一项技术的进步与应用性蜂街,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的即。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牡激羡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仇,所以仪表盘的车速指针磊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感花,当你想从正常模式切换至电台模式时霉角,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题籍侮哭,时间大约在2秒左右帛蜜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荷瞬抹,因为系统的升级绢,所以导航从路径开始到定位确认导航矮借,逻辑上相比老款车型窜膝,要合理很多鼻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑担木,被彻底改进缎弟。提个建议棺,新款对于路径导航的语音提升酮柿锋,在路径判断时们,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隧,如果将“请在下一个路口右转的话术”戮攀圭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椽读,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烯欢赏。整体效果佛收,高音有提升椒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郴少。以往那种“嘣呲犊靖杭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汉,无法在这套BOSE音响上找到吵讼竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车为灰冲?加长版!与其给那些改装厂提供生意纺恨淀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靛量寥。近日婪匡猩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上方,这款车就要正式发布了葛会深,海外售价14万英镑起谓究豪,约合人民币138万松。国内250万以内应该是不要想了冬浮,土豪们还等什么酱膜,赶紧再加价20万下手吧5尽(注释峰癸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型济,外观上并无过多区别叉拾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帽宠丛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桅,因为用三个字就能总结篙:没区别们怖庭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虹巩佰。除了实实在在的空间优势力铅,那种与众不同的气势也是重要因素之一迁攘,这种毫无区别的外观填亩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们局琉。   英国人果然内(men)秀(sao)饰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铺商隙,改造成了两个相对独立的乘坐区域叔取,原本的中间座椅则变身中控台帛,提供了空调芬蒜、多媒体涡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琳诞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车精。动力和传动系统方面觅肖堪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焚粳同。   总结酗:路虎揽胜L目前仅计划在中国烩、中东地区和北美市场推出熊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涸夕。另外偶驰刃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炯茶,预计广州车展发布侮。土豪们继续准备银子吧寝。 免责声明襄:本文仅代表作者个人观点特迪,与环球网无关徒盼袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充堂,对本文以及其中全部或者部分内容龋婆、文字的真实性冀酒、完整性饺、及时性本站不作任何保证或承诺亩睬灿,请读者仅作参考剿请扰,并请自行核实相关内容控。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夯瞎,那就是新一代天籁·公爵浪汾。早在2008年6月挽车脱,东风日产就推出了天籁·公爵拍,它的外观兰、配置均有别于天籁其余版本互凡夺,更加高端大气上档次篡交窍。也许它不是最走量的版本丝实惮,但绝对是天籁系列的一面旗帜患。在让大家久等逾半年后虽炬寇,新一代天籁·公爵终于露面骑烧,我们也第一时间对其进行了实拍纺垦伤。据悉维,它将在11月举行的广州车展上正式亮相男澳。 『注漂杜:为方便大家阅读比仕,文中天籁·公爵简称公爵版帘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秘逃垢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篱,时而艳阳高照登,时而大雨倾盆丹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琉捞播,与身旁碧绿的草地相得益彰线。我盯着它看了许久炉纫弯,心里盘算着玩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来曙浚?   嗯房促琼,画下草图之前得好好思考这个问题敢袒灿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碍书。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酬汐虏,唯独看起来太眼熟撕飞,对旗舰来说这可不是好事慌,在A6L甚至A4L面前汉拢染,A8需要更多长者般的自信怯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奖极:六边形进气格栅面积比以前大了不少化邻,而且线条硬朗到接近于矩形洽嘛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靖僳,从前脸横贯而过台感,再加上全新的矩阵式LED大灯盲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毁屠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊媚,它是A8这次改款最重要的升级之一江糯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垢泼。以前大灯为例挡,分为远光率、近光舱墩匡、转向/示宽这三组节物粒,所有光源都由LED组成擦剧钵,通过与摄像头惜貌、夜视系统逞累党、导航系统等部件的协作潜抛哇,可以实现几项很有趣的功能脚仍:   在Auto挡位开启远光灯酸邵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迹偿星,瞬间关闭部分独立的LED灯体砰吕痞,会车结束后卉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态超。在整个会车过程中粳,对向车辆的位置一直不被照亮塑,而其余位置能保持远光照明状态尼,既不妨碍对方驾驶员视线毛奥,也不影响自己观察前方路况唤妓,相当智能灌。   当夜视系统探测到行人时套单购,LED灯会连续快速闪烁三下墨,对行人起警示作用绞,如果夜视系统探测到牛扔电、羊之类的大型动物浮,LED灯则不会闪烁绿捶猾,避免对动物造成惊吓瘦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藏梢百。另外它的转向灯采用动态效果届,灯光朝着转向的方向滚动点亮趴帘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓉碳慷,提高安全性偿钩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袜吉豌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料领泛哥,有些来自室内的模拟演示苫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缎欺,看看这些功能的实际效果到底如何停形科。   跟前脸的改进相比冬鬼,车尾变化幅度要小得多凌,主要集中在尾灯部分省,线条更加瘦长佬扒腑、扁平妒河悄,视觉效果更干练蚂。除了那个“A8”标识渺和轰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潦句烤,看上去还那么年轻运动投,缺少沉稳气息舒习。再打开车门一看衰串签,我明白了宝翰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车委继,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煽犀纱,使用了和路虎卫士相同的发动机卷旗,配备了六速手自一体变速箱茬步,以及许多高端的配置杏递磐。让这款车有了很多吸引人的地方囊师署,但通过试驾库具膳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吴藕函。很多设计还不是很成熟遂汀皋,尽管这样翁骏,这款配备了柴油发动机的SUV墟线盲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现损浆缝,依旧在同级别具有很强的竞争力姥棉连。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汰,尤其是大灯组的设计迸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袭顿,都比老款看着更有质感势禾喇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斯。此外裂女,中网的设计很有层次感亮,运用了一些镀铬饰条孩犬,也让这款车的前脸显得更大方壳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲤乖埃,钣金工艺还有待提高吧。   车身侧面造型亮点不多诲,线条还算比较和谐吧现戊敖,亮银的行李架比较好看仿楞褂,但实际用途不大靛烧损。车窗所占的侧面比重较懈瓷朊啤,稍有点显得失重赫苹警。四个车轮显得很粗犷稻勒辰,轮胎品牌是玛吉斯单孰岸,成本并不是很高氦箔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琶际,注重排水性能腊粪蒂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灸。   车尾的造型比较臃肿硅拒渐,相比车头来说韦姜圣,造型并不是很美观烷郎柿,尾灯的轮廓没有什么美感可言匆敛,轮廓显得比较生硬醛维。车尾下包围外观设计的不算太成熟驮,驭胜使用了三点式倒车雷达钨荚陪,在实际的体验中修售唉,探头反应速度稍有些滞后粳鸵,给驾驶者的观察带来一定的不便惜畔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离计来雀。   本文导航揩淋晾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丸,已经跨越了整整40年踞裸。在这期间发层,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秀米健?当这款全新君威GS出现在你面前犁,这个数字就已经不再重要侨佩入。每当我们回顾历史虐墒箩,终究也是为了更好的感受当下阮鬼裤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史警,的确也不太容易考究汕,所以话不多说构贸褥,马上进入主题怠史密。   君威GS是别克君威的高性能版本祷,作为其最明显的身份特征脓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留排唤价,攻击性十足的设计让人印象深刻骋倾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹿,采用盾形设计墓,显得非常紧凑骇蜜。大灯部分全系新增了日间行车灯屁殊德,整体造型与普通版君威一致吧需冕,仅在内部细节上有些许不同蕊兔。   车身长度牢俏、高度比老款略有增加碱,宽度和轴距均未改变渺泵。侧面线条也是延续了之前的设计皆帮甸,十足的运动紧凑风格韦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份和,十分醒目表藏卫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陡肯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎换兽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形检妥,更显紧凑淮。LED尾灯为全系标配皑坛,灯罩经过熏黑处理虱痰篙,提升运动感形南。作为动力更强劲的运动版车型经,方形排气口比普通版的圆形更加时尚困,同时也满足了更大排气量的需求瞬。   本文导航邓碍凰:" "  近日粉,奔驰MLC的效果图再次被曝光梅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陋窟媒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计号北,融入了轿车的设计元素零路。据此前的消息媳,该款车有望2015年推出副牌。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狠沮,拥有相似的大灯造型肛丢,以及下保险杠的设计低口陆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阑。此番设计目标很明确磕勉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痹。   动力方面也来自新款ML填,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW确换舱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW控耿骂,峰值扭矩400Nm聚届巍,编者猜测未来MLC将会延续该动力唇品。不过钮,MLC未来还将推出AMG版本人脸。 责任编辑魂驰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年湘班,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新双,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心体股,然而对于消费者来说秤,可选择性太多也未必是件好事逢仕孩。许多车型的定位都非常接近蹈陷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逛森,那么它们到底谁更运动脯,谁更适合日常驾驶嫩蹭蒙,谁的性价比更高呢磕才?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胃甲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辨瞬猜,马自达CX-5在价格上具有一定优势毯暇堵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擎休,其它车型在20.78-25.28万之间褪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吗稳,价格适中獭,而且动力和配置都很不错哄腔。反观翼虎碘财,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硷簿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酸笺,但翼虎胜在配置丰富缄搓、动力强劲寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呈峰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浩灵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雌琳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爽端,这听上去有点意思疏苗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扦赶纠,那么结果显而易见嫡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汝挺吾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肝。然而消费者大可放心拱弛,CX-5的动力也绝对称不上弱怀,尤其是市区行驶敖,它的整体表现很轻盈擅掂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恢,没有涡轮发力时的突兀感乃,这让它驾驶起来更为轻松澄吝。   无独有偶瘁臀香,两款车都采用了6AT变速箱汝空,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篓每猎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣家。可惜的是靡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咯。另外困梅滴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剖,常规的形式很容易操作煞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡币哨孙,并不易于操作邢厢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袖甸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棵加丝,与翼虎也有将近3米的差距羡灵理。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洛撤瘁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桐稳霞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辉。   油耗向来是日系车的优势所在郸,CX-5的发动机压缩比高达13:1裤郴,并且装备了i-stop启停系统沃,这让它的节油表现比较突出市第。在气温32℃痕、全程空调尘帝蕾、车载一人的情况下薪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔚,其中经历了畅通和拥堵等路况绰稼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km躺恼。同样路况下茄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尼蔡,尤其在开空调的状态下霸,翼虎的油耗表现实在令人担忧槽沧盟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慨悸。   作为一款城市SUV南,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卡,都采用了多片离合器式中央差速器呻嵌,并带有四轮电子辅助制动汕皑恢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劳。从我们之前的测试来看竟秋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怪疚,所以脱困相对轻松一些景。不过在这里我们要告诫广大消费者建朽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尝,但两者的定位都是城市SUV繁境,越野并不是它们的强项舅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔫瞪诞,油门踏板的脚感犯、方向盘的转向手感涵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的时。值得肯定的是径,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手是崩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准混匠。然而相比之下段冷唉,CX-5的整体感觉更加轻盈犯佳,它开起来并不像SUV沦,车头的反应更快广扳,油门踏板的调校也更加线性签透海,而翼虎整体感觉更加沉稳鬼,底盘扎实楼,但或许是由于整备质量更重的原因垒蛇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凰景。   就驾驶方面而言窖田盗,CX-5给人的整体感觉是动力够用违狙齿、油门线性冉茅、操控性出色链忍,可以用“好开”来形容搅违勿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感办滤,但翼虎的发动机输出并不线性寒铜拌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度香。另外闷胚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坟,加速娩首、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陷舒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炕硅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轻挪,放眼整个市扯叫馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揣令绿,基本上5个手指头就能数过来辅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者守。   有关于新款E级外观男、内饰及空间方面的介绍臂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涟是耻。在我的这篇文章中揣懂会,主要关注E260L动力方面的表现讣勾咀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窘冲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW股愧绰,最大扭矩则达到了310N.m碾矮。虽然排量并不大矮,但是通过加大增压值棋阜提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纠某。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酬孪舜,对于这款变速箱姑梁钾,我想大家已经很熟悉了狄舍武。只是我想再说一次多悔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颂,但在日常驾驶过程中匣醇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闪。大多数情况下温和错耽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验评物型。   只有在深踩油门的情况下湘台牟,E260L才会爆发出他凶悍的一面陌滑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话比梨,你也可以说他动力输出不够平顺猩。   一直以来堕脆咸,我都极为中意E级的悬挂调校晤彻榔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心列。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歪壳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候簿鞠捂,我挺惊讶的力恫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布申痛迟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慨。可是仔细一想唉,也很难怪宝马会这么着急臼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”负泉痕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卞赤呸。据悉多胚快,宝马4系Coupe将在11月12日上市剂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磋昆还。(注攻:为方便大家阅读掳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岔,在你初见时分嫩歇,很难相信自己会喜欢上他桓妇。因为你花痴于帅气拉风的外观侮弦糜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挡,那么他的表现自然不会入你法眼切钵感。但时间久了巳,你发现再帅的外表也会看腻经剁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷透祁炔,放松不下碎洪。这时妒粗截,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奢、运动但不难受的座驾傻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗣巾,除此之外堕反,他还是一台很顾家的车鄙魔。   没错萍息目,他没有特别帅气的外表维拘上,没有特别强悍的动力讹磨嚎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霖赏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哪脊。下面姬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氦势。   ●车头造型犀利四喘驰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙单锈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌川天,定位低于大众发品触。现如今爬捻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顶疼,而伊比飒便与POLO出自相同平台惺搭靶。因此在车长等诸多细节上幕晌碎,两者都十分类似部焕疯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咕词浦、1.693米的宽度逻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亨裙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砍,这点确实让我感到吃惊慕沁苫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咀休。可以肯定的是风酬,你无须对他的实用性产生怀疑吝。   你有没有发现络熊,他的日间行车灯腐踏,很像同集团的老大哥奥迪A8獭币?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牵蛙。但毕竟愤速矮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矫贰,他的目光也需要这样嚣张惋哦。   从车侧过渡到车尾丝,顿时觉得就虎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烫朴杜,从凶狠瞬间变成温顺娄。我揣测不出设计师如此分裂的思路师,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品录镁狈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力性卉琉,而在我们的制动测试中晤禄,他的表现也确实不负众望瓤行现。我写这段话的时候被毖,一名同事从我身后经过说了一句璃隆:“哎豌港,这轮毂挺漂亮的”颅。确实嗽丹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话南娟咎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薯测巩,在我看来另外两位应该是300SL和964茎沟哦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间府,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拘嫌。   直到1949年齐卡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功百废。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时男泪,速度竟达到每小时 132 英里隋策截,不仅完成了试车喀床磺,还一不小心成了世界上最快的量产车型币遂灯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓶门密,正当捷豹稳步发展的时候驶椒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爬兢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失未帆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺管俺蕾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸵蜕猾,英国国宝姆河哇?人类想象力的结晶鲤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茹内落,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绣擎恫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蝗褥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胎白羌,正当捷豹稳步发展的时候宝匙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沛碍错,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杉户,自内而外散发出优雅迷人的气质惫,在这份自信与优雅之中吾鹿梯,还蕴含着极强的力量感豁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敌潘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼对憨。   作为E-Type在21世纪的继任者诬撮庞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轰,他更是一台纯粹的运动机器嫡惟梯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腻锤检,刚刚我试驾的是一台量产车挡日虑。即便是用再前卫的眼光去审视处课,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虫共伦,不过现实就摆在我的面前促,它的的确确是一台量产车邪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稠痛。所以粟腿淮,还是让我们先合隆下巴虱市、收起惊讶额,一同来了解一下这个叫XL1的家伙米污。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驳伶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鳖乐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发憨甲,而等待总是值得的效,十年之后的今天僚铜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迫。   ● 外观歧:旨在降低风阻   关于XL1的外观似,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球色峡盒,他们的心中只有一个目标嘲孙匣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解癸聘,也皆源于此懒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跨,轴距也只有2224mm癌雹,如果用世俗的眼观去衡量踏瑟瓶,它甚至比一台大众POLO还要新痢,不过也正是因此公,它才做到了POLO永远也做不到的衔目,所以还是让我们放下那些固有的评判标准构埔款,看看XL1到底带来了一次怎样的革命煤。   出于降低风阻考虑突蜜掀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廓宝,面对这样的设计贤坤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筋憾熔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案对,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拎笆,大众XL1的目的只有一个逢轨诞,那就是降低风阻贯歪。而为了达到这一目的锯泊桑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代联,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溜,不过相比于传统的外后视镜卸土,如何掌控与后车的距离是个问题淮澈。   ● 结构楷琶切:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劣痛捕,除了完美的空气动力学设计外厦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用很。作为一台重量仅为795千克的车型穿始,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胶斤虚,约占车辆总重的21.3%店,除此之外楞铃湾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纤背匹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咎,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜棠健,复古而粗犷的外形品苯漂,彪悍的身姿猾,经典的圆形头灯详,这些都是我选择它的理由澈博弟。那么在我稍作白日梦之后蚀鼻瑞,请各位看官赶紧打断我的妄想提,拉回到现实里对,假如我的预算仅仅有二十几万的话码瞎稳,那么好了缄,牧马人买不成颂落,自由客或许能让我望梅止渴缅。同样复古的外形醒惋靖,依旧是个好选择俱屠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话南经,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀散。单就车头来说擒舱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酒。简单中又透露着经典的味道轮伐沛。另外谅晶料,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刨媒,突出了力量感妒,Jeep的家族风格立马突显鼎面辜。   车的侧面造型同样如此风格肛,走向笔直澳,简单饱满匹警构。当然不能仅仅介绍外观设计京褂磷,作为一款SUV曝色,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚼孰,离地间隙205mm垄铜按,应对一般的越野路面足够了桶弥。   车尾的设计十分简洁浓揣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条四捎,小巧又十分有力量感凛撵墒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冻闷哼。从总体上看掠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丧冯。   本文导航弗呕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杰,而“侠”自古就有不同定义技牡枯,“言必行参,行必果怖枫可,己诺必诚款锯港,不爱其躯丝,赴士之阨困痢扮瑞,千里诵义者也谓之侠”吞蹋。他的形象亦正亦邪蔬模孰,游走于主流与非主流之间自成一派杯煞料。随着近年来单,国内越来越多的人们陌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砷奥算,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工臂鞘,开始在国内市场发力绒澈。其中仍届仍,路虎全新一代揽胜运动版唇贤,向无数消费者展现了一种精神棋韶残,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滇僧。   路虎全新一代揽胜运动版峦缓算,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概且淘界,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调继,它的独立特性被设计师完全释放陆娜。如今喷杀诉,这款至今为止速度最快丰芒、相应最迅速构、反映最敏捷的全新路虎杠戮狙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醚蠢,冲入国内汽车市撑逝焉取,夕阳下一人一车氰,古道中碴,说的是情义无价膏。谁人不为它心动惫?路虎全新一代揽胜运动版寒貉,驶入我们心中!   65年来卡哆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泵龋聪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”樊京。如今翰琅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版老,再次席卷世界佬腑度,那完美的车身比例剁戮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涂:4850mm*1983mm*1780mm毁日喷,前后轴距2923mm善墩骗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹公崔戊,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄房羔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版联卜俺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擂潜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逢奴。   姿态万千的路虎揽胜运动版衰筏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叔僳,无拘无束的气成狻,气宇轩昂的出尘之表靖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洞滴煞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靡,厚重的前脸媒仑,配合后倾式格栅设计蛊涟锻,更突显了它的自信末接。发动机盖上两条凌线刚强有力啊扣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脖。   车身侧面线条的风度也极不平凡杭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泻肩,带有亮黑色指状套件兼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口白,装有亮黑色装饰边的后视镜尸土,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致划摩爆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偷纠氏,这些铝合金结构的轮毂分为尖疼:19英寸5辐式铝合金轮毂耻澎、20英寸5辐式铝合金轮毂滥沙、21英寸5辐式铝合金轮毂楷糕媒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涸甩、22英寸5辐式铝合金轮毂贯诵晨,无论您选择其中任何一款陷食挨,它都可以陪您乘风破浪口弛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汲屋锌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联试谎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阀谦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裂,整个车尾看似简单却极不简单替。   本文导航沤:" "  1998年牵别蒲,广州本田成立咎苗瓶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谁秒,而时光推移凶图,今年9月12日姥肮串,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吕拘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烧痢铺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驾,我们今天将穿越时空忱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胺。它虽然是日版右舵车型飘衫,但3.3L/100km的平均油耗妥、双电机电动CVT掀汾、大容量锂电池识、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧私孟亮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溉灯。   外观更加原汁原味好肪:说到原汁原味胆瘸膊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巳绿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囤,更运动埠。混动蓝色特征问擒峭:作为混动车型版,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标论炭。   在下保险杠处勤肚抢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻效。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笑憨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壁。混动轮毂补:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疼廊斜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邦,为节能更尽一份力簿。   本文导航捎捎:" "  就在前两周岔健,我的同事刚从上海归来剑磨,当时就是为了试驾上海大众的朗行色羞,而在不久后的今天草,我来到了大理许嫂爸,依然是试驾一款来自上海大众的新车另封,虽然我与我的同事地域不同陪,但对于这两款车而言试劫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来七,我不得不从朗逸说起换剂,由于现如今大众募墒薮担块化的产品研发狭孤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欺娜,朗逸洽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此馁扳就,它们的关系算是孪生兄弟适浓,反正我是这么理解的蠕。   目前朗境的广告已经全线铺开虑,消费者的关注度也很高庙按伴,虽然我个人比较抵触幕ⅲ块化的产物(感觉个性不足)杰架,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桐鲜酵,其次在10多万的紧凑级车里槽嘛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丰恨季。所以销量方面自然也很喜人吴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茶。   从英文名来看洼娟每,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版春臣,朗行的英文则是Gran Lavida辛,其实如果从相似度上来比较拌胎闺,朗境与朗行更加接近蔫文,因为它们均属两厢车驼线抱。我想对于这样一款车来说磷非末,大家都不会有什么陌生感蝗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娜瞬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浑旁,我在上面也为你准备了延伸阅读哺峨,可以先行了解一下鞘吠桃。   说实话桅梁帕,朗逸阀倪襄、朗行妹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸达汀到,让我来区分一下蹿七,估计我也需要片刻的停顿谱鳖苇,因为它们实在太像了!就朗境而言欠晴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庆,并将内部更换为蜂窝状造型萌,包围下部使用了黑色塑料锻色,并加入跨级风格的银色护板际窝,此外前雾灯变成了圆形墩童,以上就是全部它的特征了搬昧低。   既然定位于跨界车瘦式功,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亩耙梗,同时为了更加配合Cross风格卤绦,车顶还加装了行李架泡胜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悔裤素,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懂赔。粗犷的风格也体现在轮毂上嘲,样式上很难用语言准确的描述出来菲楔,总之很复杂盛潮炭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潭羔磁。   尾部的变化几乎与前部一致陋鼎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法开,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理添,说实话就车尾而言号艘,我感觉朗境比朗行好看了不少畅克。其它方面再无不同僳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的信鞭,转向灯舅、倒车灯嗜哦、刹车灯还都是卤素的嘛套评。   本文导航舷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锑尼,所以无论是合资评、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盗鲁氏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隘捷曹,白领阶层戒肋,夫妻年收入有50万元左右法财啊,有房胖炭,老公有车窖膏芹。实际上煽捅,女主角目前也有一部老速腾车沙观实,开了已经7年准备换一台豪华SUV忱。这位女车主喜欢玩膛跨,追求年轻匠,注重外形袱,并兼顾户外试菏寸,不喜欢纯越野车型城鞘仍,而购买价位瞄准了40-50万元领域阑高按。所以我们直接选择了宝马X3壁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较从。   为了公平竞争病烦,我们选择的车型如下拭旅好,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型观轮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 码恭李,三车的价格虽然有些区别丰突,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柿,所以三车实际购买价格差异较小珐幻。   对比项目一卑休滩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邻,特别是女性锰晤己,希望自己能买到一款好看的汽车涟吹认,就如同提包还有衣服一样泻玖,特别是成熟女性汹逗,尽管喜欢标新立异仟,但也更愿意接受时尚动感的类型哪亭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垫瓜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朴苛,相比以往方头方脑的设计耍弦加,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少档票颠。更让人动心的是沃瞧徐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缅嗽另,同时形象也不乏干练紧凑剂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲤,线条流畅木涝,稳重而且动感甫庇涂,因此吸引了不少消费者氏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谁必柑,但2013款并非全无变化去写,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恢轿困,此外还有大灯形状频、前后保险杠嘿扛、尾灯毕、排气管方面都作做了一些细节上的调整别鲍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姑辫标。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舱锹戚,锋利的腰线撤,近乎方形的前后车灯懒,甚至连轮眉的造型都是方的屡乒迟,虽然它是一部纯粹的城市SUV梳,却似乎在它身上找不到什么曲线匆缺,因此在奔驰车型中也算是有个性的护偿富。对于女性而言拇市劣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痛容互,三车都不约而同配备了氙气大灯浦偿懒,区别就是攘橙耽,宝马X3采用了远近光分离设计淑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敢贝阔。另外白很睫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辖氯。另外称搪臣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竣盼姥,而宝马X3大部分车型则无此装备提。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拭炒,都50万元的车型刹唾桶,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的息,这些方面倒也不用纠结敌蚕嗜。另外需要说明的是桐歧草,宝马X3是没有备胎的蒋互,因为他采用了防爆轮胎旧氦,可以零胎压低速行驶一段距离嫁烫膘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芦嫩卡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大偏钵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹甭墙粮,所以基本打成平手梧饯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猾衰苯,从两款车型的厂商指导价来看猜憋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略席谓形,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哆哎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脾季时。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”溜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钝畅,这一点奔腾X80的确做到了逢腥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苯,X造型的前脸具有很强的立体感韧疏赎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乖陪耻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茎哆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用首渴题。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升董拣谭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屯沏。轮廓清晰的六边形进气格栅火似冈,中网上三辐式的金属饰条篇突归,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溃断脊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遣脚秦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蠕洞