> 写在文前陋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肮镣,英国品牌的表现令人忧心忡忡赁码。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廖曹翠,它们目前都散落在世界各处谰,有的受到追捧有的则走向终点谅。即使获得成功的英国品牌恫架稻,它们仍为自己贴上的“德国标签”沫、“印度标签”的身份感到忧虑论副,毕竟遍滑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踢洁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革店、原木的袅袅余香乔,这种气味只属于宾利景塑、劳斯莱斯们疚缄稼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侵体猜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头差仍郴。    从业这么多年绵潦衬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕉勺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心链酵零,囊中羞涩遥不可及自然很重要甸及改,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦据。我认为一辆好车寄释,应该让驾驶者舒服惨盒捣、安静硼髓忌、惬意的完成从A点到B点的旅程嚎寸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快县慷氏,却实现不了我小小的梦头统。我一直认为佬吨,真正的贵族娶份非,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抚缴匪,即便妥协仍然能坚守初心纽稻端。此话适合改变自己的GT Speed堡,你知道吗翱甘睹?世上最难的事情就是超越自己很隘李,GT Speed做到了 狮秽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吧查哩,当你启动它时坦郸氖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抠坟裁。   >> 外观级贝沫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铝凹达,作为宾利目前最为畅销的车型境祷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辅。但是俯琶市,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趣僧习,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陪团惟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缚。当然腿,大部分“土豪”车主也不在乎素,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成该笑。    外观提升不是GT Speed的精髓蹲柿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偶辛,动力九涂、刚性贿粗、减重上的工作任重道远庙婆晶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藩卸,仅有2.3吨屎缅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稳。不要小看这350kg浅签驾,几乎是一台V8发动机的重量啼柬诡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件先外功,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灸、多连杆后悬挂和防倾杆等讥碗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梦慑浅,分别是Burnt Orange(橘)蒂派托、Sequin Blue(蓝)土通、Excreme Sliver(银)嗡篓。为了凸显GT Speed的特殊醒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)册。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选曝。宾利工作人员表示暖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹬藩人,尤其是在中国等兴新市场更是突出豢蒂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩县尖。    你知道胖子多么努力吗鹤斯膘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腑淘秆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饲歇。那些把高性能作为卖点的品牌凛,现在宾利也有资格和你们一较高下残脐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致貌,其尺寸为(mm)蜡:长4806辉倒、宽2227窘蕾、高1394识良尼,轴距为2746mm冀。我知道盲半,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帮,为了让你做到心中有数郸惊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卿阔。与竞争对手相比虐陵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侠荤苔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑污劫侮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诡缴任,哪怕国内的环境日趋恶劣完炉森,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乏范肝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭价脐嫁,整个过程大约需要22秒躬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斑烙,从而避免占用后备厢大部分的空间劣时怠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寿牵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谐泡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僳盛逢,没有法拉利暴躁胚几筹,缺点恐怕是不高调抒胎。不信你点击上方视频听听视频里声音稠栓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兽: 作为欧陆GT的性能旗舰埠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硕囊祷,不仔细研究根本发现不了它的区别戒喜。虽然外观变化之处并不算多骂徘男,但是对于轻量化链吴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竿。" "   7月21日蜗蔫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华解、北汽E150锹订垫,成为第一期家用空间王冠军朗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脖堂。它们会有怎样的空间表现吐板群,不如一起来见证矮飞按。 本期内容开始前空匹欢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聚圭拌: 好了攘康面,正式开始第二期内容隙拎。不过简单说几句踌辈隧,为了没看过第一期的网友们新:    你可能会发现攘到侠,随着岁月流逝渺蕾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盲桂,也当起了小爸爸谷。恰此时嫁舱,他们对车的选择可能也有了新的取向辟,空间大踩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宪谰。    基于此讼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苗垂久。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荆蹦,让大家对车辆的实用性有个较全面队、正确的认识秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吠、模拟一家三口郊游的情景实测辉胚、细节空间的展示权逆、实体娃娃的数据测量四个环节进行忻急蔡。   话不多说徽漆,有请今天的选手表,登程罾枞省! 第一环节皇北:堆放整理箱韩,能放多少放多少    由于很多厂商靛撑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僳,也会帮你量化一下车到底能装多少升舜誓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数教沟晒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氢竞,并加以不同颜色区分下题,目的是给你呈现最直观的感受烈窃谓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浦,仅供大家感受一下妊残袱。今天我们拿箱子说话滥的,看看它们这种数据到底能装多少箱子故晌唱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和碴:由于时间关系饥芍,我们这次只借到了骊威的低配版扣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睦戏圃,但高配版的骊威有这一功能褐剔霸。 首先出场的是骊威呢瞥篇:    状态一闻棱:单纯的后备厢空间 状态二阶港统:放倒后排座椅后的空间 状态三鄙拴反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韭煤凤: 骊威一如我们所想的那样灵波徘,空间的确是其一大卖点纯迪蚂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牢道师,小伙伴们都惊叹了!骊威扫描,实力不凡千抠按。   其次出场的是致炫糕举:    状态一没田添:单纯的后备厢空间 状态二丛逛:放倒后排座椅后的空间 状态三揭羡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靠: 就如文章开头介绍致炫时所说噬较,空间苛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垫沁是。通过这一环节放整理箱的测试呜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荆绅腔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积口擅蟹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一没:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糕显:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三门虹逻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘎巴其: 通过摆箱子的实战掠姐败,以及上面表格数据的对比淀拎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脆妮惺。而致炫与骊威差距也并不是太大湘必触,可见其空间不可小瞧哭忿发。接下来又有哪些好玩儿环节许砷?而两车又会有怎样的表现呢售露?请继续往下看态接。" "   今年5月跑哼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耿钵瞥?9挡无用纫谷?自由光深度试驾报告》)牌。当时蝎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挂厦。    6月赔浅摹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缄。不过3.2L版的离地间隙粉楞盾、接近角款镰富、离去角缸苔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别且禄视?    几天前酪蔚,我和赵璞奖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谴却蹲,这车还行不行倍珐?    我们的第一站嘶士芳,魔都上海卿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龋怀风。在经历了噩梦般的改签赶、等待纪步必、登机焊菠鸥、继续等待之后匙碉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扔弥:“游遍世界各地型,开尽天下好车枷蹲骋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫弗吮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篙款,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的克,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忙山。在此我可以不吹牛X的告诉大家镜昂,我在纽北环实际驾驶过毕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涛梁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颇己,在国内也非常抢手娘爬驴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镰卸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扩,基本保留了GTI所有特征溶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升合捅心,在舒适配置上也更加的平民化蔚少。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整间甫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搭息巧,例如两边的侧裙以及尾翼等拾锑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睫剑。但低调的外观也有自己独有的设计元素酸,例如车头处GTI特有的红色的拉线茬夏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脸丛。另外痉领半,新车的LED尾灯造型也很有特色譬。海外版GTI提供了红色似喀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汝凸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现婆竭,但国产后或许可以与国内的消费见面推。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绒让炭,我把它们大概分成两类挺蒂:靠谱的和不靠谱的踢仓警。不靠谱的原因很多鸥,有些续航里程太短疏电抢,上车就开始为电量担心;有些性能太差剖扯砷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比假守噬,几十万买个两门小车午某守,真当我们都是土豪吗翟煌?   不靠谱的理由千千万居唱,靠谱的标准则大致相同热华。续航里程不能太短钮篇,加速不能太慢水桂吐,最好还有些实用性辟汾,价钱不贵就更好了坡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了函,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卷踢活,拿汽油车举例的话杆,90%以上都算得上靠谱臼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滥,能达到及格水平的车型却不算多嘲垃握。我们的这辆测试车是2012款的奇牌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型了惰。还好时隔两年囤缕,e6的动力系统并没有发生大变化潭,只是外形和配置有小小的调整握枯。   续航里程陋献:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧射价,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群古洁杠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讨架社,这其实只是理论值怯醒取,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啦欢榔,实际用车时很难达到凤两亨。夏天空调兽庆、冬天暖风奴判、高速快了戳替逗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恭。   这种电动车只是日常通勤还可以妻,但稍微有些想法标伞,想去见个朋友馆屑、买个菜辨东,心里就得犯嘀咕煽。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊腻滴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多还。   由于时间原因免,我们只能简单测试一下e6的续航能力教陷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里时,其中高速路况三分之二鞍负醒,城市路况三分之一佬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靖蓄品,我们的行程其实就是三段距簇祁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寝拘沦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)下。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淘,显示续航里程320公里狮哥跑。完成第一段高速路程时(43公里)锑动,电池余量82%(耗电17%)局适俩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)市挪哼,电池余量63%(耗电19%)挛可扳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棉昆蔷,电池余量45%(耗电18%)对耿,续航里程134公里(减少61公里)必囊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点德努:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赂,比如第一段高速行驶斑烁苏,续航里程减了59公里腾夕涤,而实际行驶了43公里和码,二者大概是0.7倍的关系骸羞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剑懂拍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苛,拥堵路况似乎还更费电一些陡。" "  近两年句陷贯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庭,很多大厂都推出了自己的纯电动车陕搪煞,先不说比亚迪这些纯自主品牌酶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车始脑。今天膳冀,我们就提到了之诺这个品牌村逛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暮霉,主打高端疾,并且未来也是只进行纯电动车的研发溉晾氛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懒炼。今天另,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敢抢吃,下面我们就对这款车型做一次体验汤估蒙。   之诺1E只租不卖富闻梧,租赁价格为砍:日租金为400元/天倒汾,长租(3年期)为7400元/月菠惹功,现在消费者就可以对这款车进行租赁巩堂龚。   租赁价格包含惫菩:车辆上牌嚏既故、充电盒安装(7.5小时充满)嵌嘿、保险肚烈掸、每6个月一次定期检查保养酪枯、车辆维修琶,7天24小时道路救援旧陛、拖车以及备用车辆等叔黑溅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造差挞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镭晶逗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扭,虽然亮点不是很多蔼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擎惶脓,树立之诺自身品牌的辨识度讹顷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系补抗胖,辨识度极高腹嵌缕。 既然是同平台打造沁橙,那么轴距和宝马X1也是相同的山眷泥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莎沏胳,尺寸为225/50 R17潭喇,这款轮胎最主要是为了节能考虑骚寝咐。   本文导航   分享到补秃酗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懊穗,它是南京依维柯生产的车型款身,隶属于跃进品牌旗下差暖,是一款定位中高端的轻卡产品祟播娄。该车是在2013年1月首次发布的棘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拼幸痹,为用户提供了更多的备选车型仍纳纠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朝,宝马向来不走寻常路嗓晚娠,旗下的SUV并非越野硬汉媚,而是更加注重公路操控性午目,所以在外形上也有着自己的独到见解巍。Coupe原本只是轿跑车的特征操闻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上董文筋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后店绅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恕七。在这种背景之下蛊,X4应运而生茧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验察,宝马对于X4的设计便更加得心应手秦晌掸。从车身尺寸来看贩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潜康。然而实际感受上块,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力付。它们的关系就如同X6和X5痪微舜,一个张扬虚、一个低调犀达释。要想饲凰耄酷集皆?X4很在行蹲犊。   这辆X4的外观加入了大量M套件圣匹俩,进一步凸显了它的运动风格夺堡。夸张的前后包围降低了视觉重心粗硷汀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角风撤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泊?所以劲概炔,接近角诉、离去角这些数据对于X4来说粳角,根本不重要捻谭稻。   和X6一样冷涕,性感的臀部是X4最迷人的地方脓检硼。如果从车尾来看实侠添,X4确实比X3运动了不少沃娶,高挑的腰线狭开级、厚重的尾部都能给人很强的力量感彻彼。对于35i来说铃份,单边双出的尾排着实有些低调诽。尾灯的造型是典型的宝马风格似,造型简单氖郝欧、大气裙堕浮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骗坍呢,前245mm空皆嵌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性武。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扭珊,这是一款综合静音笔吾畏、舒适娩韭、操控于一体的轮胎悉。在我看来肠娠牌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纤睫,似乎更为合适敢嘎。" "  原标题垂攘偶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞘戳臣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)项谩僚,该车除了外观造型犀利避稀、内饰豪华币、配置丰富之外阿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样传仓。作为一款以年轻峦茄、时尚为主旋律的产品嫌宏,NX开起来的感受如何傻唉,今天我就为大家正式揭秘涣跺李。(注复:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称画,如NX片、ES经、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍史:   NX车型的外观内饰设计风格褪鸡,在之前的文章中我已做了详细介绍匪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撑艰。从实车给人的感觉来看惺,它的确做到了这点连,不少人见到它的第一反应就是膜岁琳:恩佰,这车挺个性拟侧、挺漂亮搞嫩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计图埂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挪谈枯。此外舍透挺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晌嗅头,进一步提升了科技感介。不过它并非全系标配戳寸煌,在入门级车型上近光灯依旧是LED凯泥,远光灯为卤素灯泡淀醋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锋、宝马X1做直接竞争榔乡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刨腥铂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES别晌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格噶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜刑硎ā,其中一款为17英寸髓,另两款为18英寸盘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顿畔触,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虚低薄,在国内的售价大约1700元/条孔氢勺。   车尾线条与前脸相呼应坏聪渡,造型犀利猾,棱角分明还胃瓢,以凸显整车年轻攘降慕、运动化的产品定位桥收。同时骋涎姥,尾灯设计十分用心略犀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侠墟闻,特意在接缝处增加了一小块LED房蝎。   内饰方面吞磊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捶蕉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准成览,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用十幕,大幅提升了车内的豪华氛围亮促。   据雷克萨斯厂商人员介绍规勺假,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唾姓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统退借踌,它的使用方法类似于电脑的触模板扳,并带有震动回馈功能暖庇搜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矮捷。此外肮河沧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疙稳侯,我们咨询厂商工作人员乱弗椿,这配置会不会引入中国插礁慰,对方并没有给出明确答复达。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羚晃,作为家族中的新进成员裳辣,NX的表现自然也不会差土品滔。为了符合它运动化的定位课哩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晨趟哭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篙局。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纲。   在海外姐钠词,NX提供了全景天窗嘎芒、普通天窗和无天窗三种版本的车型秸宫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呜踌钦,采光效果很好棱裤铝,但无法开启煤雀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栓幸胺,采用的是外开式设计兽险矫。可以确定的是漂丢杀,上述两种版本的天窗都将引入中国角,至于无天窗版车型是否会引进裂,暂不清楚踢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年平伦,马自达CX-7在海外推出;2009年狡通,2.5L两驱车型引入国内绵,售价28.8万;2010年坤,增配的小改款车型上市无呸搭,售价29.08万抒埔疚,同时宣布国产意向;2012年地舵,海外CX-7停产;2014年爬屉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顽量狮,等它国产的人此时已经老了四岁了帕啸。   从以进口的身份引入国内闯蕊,到正式国产经历了四年左右的时间辞力具,在这四年中进口CX-7销量并不好裳咆,一方面是当时市场不成熟泊算怜,后期竞品丛生将其埋没了凡弥井。另一方面原因也在其本身城,比如定价高辉咖撬、2.5L发动机动力孱弱等等溅妻融,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沮扰湘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烈绷蠕。在测试之前撅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点授?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弟炬夺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坚密,搭配6挡手自一体变速箱伦豆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歧,只不过调校要比CX-7上的更为激进醚哼。即便如此础谜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼博咕杀。   油门的设定比较灵敏笆,起步和加速初段都还比较轻盈瘸酣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郡权,而不至于拖沓扳捕司,一切都显得易于掌握骸。变速箱和发动机配合的是那么默契纶凡汰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位委沉父,只是在极拥堵的道路上蠕动时绊,1挡与2挡的切换有点闯动而已剩温,问题不大色孤。   转向和悬架的设定偏向运动干溉,采用机械液压助力的转向系统比较重啸拖确,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呸叼甩。悬架没有“忽悠”的表现粳翔驰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赖,车内乘员经澄校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亭。悬架后段偏硬损方慈,在弯道中并没有明显的侧倾辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朽渡涟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚷虎,动力供给够积极且携梅,表现不错扰担客,驾驶感觉非常轻松斡窝,动力的跟进也很是及时挖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玛蓝蹦,而且不是那种喷涌般的迸发锌屏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弟梧亨,给人相对内向保守的错觉躲塑。   CX-7更擅长的是中途加速浅,比如从60公里/小时开始讼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易森漓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棱燎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限描醋,这几天这种沮丧感时常出现唾漆。不过也正是这个中段加速的特点瓜栏古,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笨,稍踩油门就奔向3000rpm漏,便能得到很好的响应疾徘,仅有极为短暂的降挡迟疑拈,随后就催逼出了足够的扭矩罐貌。简而言之回泌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泰道箱,容易上手牢驾,各方面的表现也都算令人满意间埠辖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷士,涡轮增压器起到了明显的效果刚,就像注入了某种精神类药物蕾情,虽不时刻保持着亢奋状态缉降拔,但兴奋状态确实随时可以到来诺侨渭,一切都听从指挥桑量巾。这种持续的加速感可以维持一段时间稗洽,心里不禁一阵爽快栋瘫水,当然翟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了探岔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光革心计,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞧痰,消耗燃油17.94升窍筛罢,平均时速为30公里/小时苗,全程开启空调几几,平均油耗为13.3升/百公里集,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乘吓,CX-7绝不算省油的那类藐弟畏,准确的说是比较费油抛。另外券垄凭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凌碳揭,无疑使用成本相对较高歇闪帆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歧毫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秃悼失。说实话浮横,那是我第一次接触这两款车阮缄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疵喘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扑,动力同样够用竣,但输出并不算线性笔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制儡。当时我就在想尼患颈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酱,而如今厂家真的这么干了骂累千。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琴喇膏,增加了几项配置冠,外观方面几乎没有改动穿琴,图中的这款车只是增加了车顶行李架禾悍视、车尾扰流板和挡泥板等选装件靠福。   这款帅客HR16是一款7座车型抬忌弊,它可以满足国V排放标准诲腐,车窗后半部分采用了隐私玻璃艰辞残,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碱垮济。当然尼,帅客实际上是一款既可以满足载人枯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)攻,所以它的车系中包含了5座冷诵返、7座擎绵短、国IV熬、国V等各种不同版本醚。   除了挡泥板之外井空谩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撮伦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罕呈慕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湾泻,其中的最强模式叫作“Dynamic”很默,译为“动态”表拦朝。有意思的是遂孤痊,在英文里亥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茂篙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哇合、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岁裤狄?——开启动态模式艾垃醒,就等于点燃了一根无形的导火线切。   要追根溯源的话唯秦疼,炸药起始于中国动颈,属于四大发明之一梨,不过相比中国发明的黑火药衅狗,硝酸甘油平时更加安全可控羡,而且破坏力更强镰。奥迪RS 7同样如此少,它多数时候表现得比较随和涂滑充,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隋擅。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑞。奥迪A7之所以独特番,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炼舜,人们将之称为“Sportback”帽磕的,在我看来够篮奋,它的廓更像是一只优雅的海龟惨趴上,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种废衔粗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懊,所以它已经不是传统爬行类的龟峭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息既,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同都该掸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驰烽腑,让人不由自主的去稳稳扶住3氰、9点位置桓。   在风骚的外形和各种真皮壳恼皋、碳纤维材质的覆盖之下蹋惩鸽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缎透居,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坡,这一点很好届诽嫁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稀捕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俗芒唤。即便在这种情况下刻挤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捍钢猎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扛:谁给你的自信卖这么贵酣淑?不错凉娄刊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骚,它到底是盲目自信还是厚积薄发乓肺?我们一比高下许宪庞。 外观对比危:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹬确筷,所以我决定说点可以量化的东西群刺念。首先菜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剩辆蚊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灌。其次可能是由于动力的原因硼年涵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矾拦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上星,备受关注的长安CS75正式宣布上市糕翔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砍金酵。在前期的试驾活动上箍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型需,并对其驾驶品质给予了极高的评价吭坛添。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沛夯年,和手动挡车型相比怠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陛倘磺。 ● 外观内饰的简单介绍禾:   在外观方面集图,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劫税,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挠操奈,甚至连一个小尾标都没有弥伺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿培劣捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满辩畔攀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm财济,轴距为2700mm每,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讽车眷、奔腾X80以及哈弗H6到,CS75还是相当有竞争力的橇搬,它的轴距和长度最大蕉,宽度仅次于哈弗H6凶,高度相比瑞虎5矮了35mm澳处妙。   在外部配置上佰惭姥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瀑梨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角热眉彼。另外乾吨犬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膜将痹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果档狈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肉舒俊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伶东盯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哥乏,市场售价约为700元/条隘柏,在同级别中算是很厚道的配备了咯。此外姑镶夺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鼎喝,只是轮圈被替换为铁轮圈媒签录,还是俩字——厚道卫峭爱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格才谐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足龄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巫常,看起来更有层次感弛擎袒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拎肠、设计毫无新意迹失前、用料也很一般等不好的印象酮戒糯。不过近年来晦卯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹美氦裙,长安便是其一亲堪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眯肛我,也很难找出它的缺点你,按键漆糯儡、旋钮的阻尼适中靠,手感很不错赤俄范。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朵畏幂,分辨率和反应速度都还不错豌,不过在功能性上它只提供基本的导航便鸽、DVD可胁、电台晦上可、倒车影像及蓝牙功能虐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟插,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的创痕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淡,但是厂家对此并没有改进汐帆募,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甘。但是兜卑婆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忌,同时设备名称也无法显示完整奉,在用户体验上还有提升空间抬安纳。   不过盎仕蛋,在一些细节处理上静婆侈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意癸。比如在挡把前方的储物格射喘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寝,不过这块材质却为硬塑料悔漠,实际上根本无法达到防滑的效果拇暴。另外腺比,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钎登,这点值得表扬络乌卧,但必须手动摁下开关才能点亮脖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卑祥缔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贸辛庇。座椅填充物软硬适中劳,刚刚好阂痪,并不会软到开久了腰疼协慈,也不至于硬到硌(gè)人欧。除此之外幻捶,包裹性表现也很不错供哎顽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冕窜剑。另外魂面悲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盼眠贩。   车内乘坐空间表现上轮,身高180cm的编辑身处前排婪口,头部约有一拳左右的空间舍哄陡,此时移身至后排沃沉憨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间券。作为一台紧凑型SUV车型盾据,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了成厢附。   来到后备厢熟慰袍,长安官方给出的容积数据为590-1560L抖赴,表现中规中矩拣劳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劫材,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妊,增加消费者对于整车的好感度舰瓷考。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孩脯妇,如今市面上的电动车产品越来越多乐歧徘,开始逐渐走入人们的生活刊狮磊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酣扣辉,大家对它的了解可能还不是很多板,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冠疵们。那么这款车究竟如何呢既?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浓赶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俊,我们终于有机会近距离接触一下败。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荤冯损,因此其与众泰汽车合作瓮甭,推出众泰知豆电动车麓赔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同书堑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坦睫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乔?不管你信不信疏,反正我信了绥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聚耗,售价为24.98万-28.98万元挖糜,共有三款配置可汛叻铡,全系均未采用quattro四驱系统沥,取而代之的是前置前驱的驱动形式娇搬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骆嫩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奴绿惧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水其,1.4T的发动机到底够不够用戌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巩角,这些问题都难免让人担心爸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苦剔,它又是否值这个价格斤,下面让我来终结你的这些疑惑杯匆崎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砷联:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纲嫩陡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肺脸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撵柔,既然大家都关心这一问题宦垄,那么我们就从这个问题开始一一解决颊荡焚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惊坦葱,其最大输出功率为110kW噬卵材,峰值扭矩可以达到250Nm尚颧另,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm塑恕虫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拧,动力储备不足方面的顾虑丢贾蔡,但是这些想法也好顾虑也罢芜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苗灸矫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实精防,油门初段的旷量微乎其微碍栖捆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忻,当发动机的转速达到1750转时档,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩随,强烈的推背感也会随之而来汝唉辨,如果你不是冷静下来思考一下敞舅及,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秽汾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垮,一开始的想法和我一样弯斤冉,换了1.4T发动机之后磷,动力跟的上吗迸?心里总是怀揣着这样一个疑问屏剑,但是当他们开了一段时间之后蹦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廖荒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戈铂殿,处于D挡模式时毯唤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝来几,但也感觉不到激进的性格闻涣。但是当车辆处于S挡时翁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盟犬,整个车似乎突然变得紧张了起来伤,时刻专注着你踩油门的右脚慧洞蹿,稍有动作便会迅速做出响应愁委尼。   在城市的驾驶中芥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楼,当你深踩油门时刻滩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸婆靶,或者可以说吴郴实,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫡镶承。此外卯才,作为一台不折不扣的城市SUV边,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桔究。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量塑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怂卢兑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堡,整个加速的过程非常线性苹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卞借,不会表现的非常神经质锤胜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牵,这台变速箱给人的感觉非常聪明膜,可以准确的猜出驾驶者的意图千,在换挡的速度和时机方面非常到位跨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点克胸讽。此外察笺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错示妥曙。当车辆处于D挡模式下累藕鲸,当发动机的转速达到2000转时汕,这台变速箱便会进行升挡的动作妒,从而保证日常驾驶更好的经济性恨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时心纤词,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悄荣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止深暇棚。   这台变速箱也并不是近乎完美雇洪,它当然也存在着自身的不足赌晌辑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺什辣,尤其是在低速的区间内堑嚼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匹堑。此外襄,该车提供了四种驾驶模式的选择皋,分别为经济套嵌池、舒适鼓敢、自动和动态模式精,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屑孤衡。 性能测试费酣拆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旗逆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刃瑰颂,最终的破百成绩为9.14秒猛常,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魔焙。奥迪Q3在三挡时完成了破百缆肉泡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亨。此外磷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沤,非承彝停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氦培,整个加速的过程十分平顺和线性狮踌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俱。车辆在全力起步的过程中姑茸,由于没有采用quattro四驱系统挽渭芬,车身有轻微的抬头现象隘,前悬挂的拉伸比较明显授丧。 性能测试惟嘘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淋死哼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米口剐煌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升比颗棱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尸。在整个制动的过程中鼎需,G值适中保持在-0.9到-1之间坚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柬,前悬挂很大程度的收到挤压础邵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骆团啪。此外粳赎,该车在连续制动的情况下迫梦比,受到的热衰退现象比较明显韩肝,在连续测试过后搐哼,制动距离增长了接近2米东忿萄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睹寂虱,动力方面也足以应对使用的需求孰,尤其是在低扭方面灯白樊,这台发动机表现除了浑厚的功底黑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狗兴。对于一台城市SUV来说棋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稗叔暴。" "  你有没有这样的勇气古宠雌,一辈子只留着一种发型澎陀,带着一种款式的眼镜辱口晶?或许多数人会摇头说不卞朗。试想你现在穿着中山装饲逞,带着大边框偏,留着中分头走在街上些,别人必定会投来异样的眼光沉辟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卜,但有一种美救,却是永恒的棘,我们称之为“经典”讼节。就像中山装逐渐演变成了“国服”讲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玲奶玩,看似过时的东西稍加润色屡辰,就会焕发出经典的力量泄塑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堆分,也是一个互相佐证的问题诽。正是扛住了时间的消磨费佃,一个产品一种设计才能称之为经典迫。而正是因为它是经典兜斑核,所以无论时间如何过往疾拧,岁月如何变迁肯俺,它依旧能代表着美冠习。所以能称之为经典的东西凤毛麟角能凸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫能、保时捷911败、MINI这几款车了香。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承默拐,这是一种财富齿东耍,就像一个国家的历史一样洪纯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝担。但就像中山装一样老,如果不稍加改动避滇苇,依旧会被人说土气肪片,MINI也是一样凌块京,细节的升华会有益于经典的传播和传承难。这款MINI COOPER S的运动元素比较多同髓,是全新MINI车系中性能最好的课毁纯。所以车头车尾都会看到“S”的字样忍萎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罢蕊付,这是它彰显不同的地方弦衰,尾灯的轮廓更大了互,但相比老款不够凝练乱欺炉,同时你也感受不到它有何种审美的进步邦眠,个人感觉它是为了变化而变化镣念少。轮毂方面颁香,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扛靖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倦韩。不过翰,在真正接触到保时捷Macan之前闷,我对它的真正实力也有所质疑款。众所周知欧发娩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隆漂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢南?带着这个疑虑惊蔚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镀附差。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阿派,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娜档。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兄寿既。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闹彭玛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”探香恢。在没有任何参考坐标的情况下谎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撮贬篇。排除了惯性思维的困扰航墟滔,对于一款新车而言或许并非坏事叙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兼,因此有关它的设计特征我们并不陌生挎弓甩。作为保时捷推出的第二款SUV车型是豹赣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计串婆,同时也融入了许多独特的元素磨册峭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曹寒,因此在细节处理上脖鹊佬,新车融入了更加激进的设计元素蓖。    作为入门版车型疽力撵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抚柔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赁,并采用导光条设计渤,其视觉效果更具科技感嗽吨。   保时捷Macan的腰线位置较高屠性,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翅,营造出强烈的动态视觉效果谎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吵剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暑辛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杯女。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况权酒窘,我的同事此前已经为大家介绍屠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帘泉。" "   ??????? 提起观致汤呵,大家都会想起什么蜕肩稿?这似乎是一个难以回答的问题括。作为一个有着中国血统的全新品牌脯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩连班。在2013年呵搏啊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藤,一石惊起千层浪融倒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伞。   如今长,观致的第二款车型社解,观致3五门版也如约而至善漏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔚?它的到来女,在扩充了观致的产品线之后摧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢如汗?自然是令我们拭目以待心。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泵文。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今富酗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型答,时至今日都没有做大幅的修改队。就是这样一个古董级外貌的家伙誊掸,最近竟然和新能源技术杠上了融档。2013年的日内瓦车展上居畔饯,路虎推出了一款纯电动卫士梅当房,旨在告诉大家卫士宝刀未老掇笔。而这些天弟牢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伴彪陵,看起来咐宠暗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蝗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僚藐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恳,并未成为现实对,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帆。   事情的转折点发生在2014年6月18日筐僚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墟咖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帮,并且这一次呻,车身上已经重新贴上了拉花私煞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霜炽逗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辟相跑,而是一台真正的电动版卫士掸惫。   之后通过各种途径的联系何,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铂讥粱,虽然这并不是一款量产车变邦,也没有任何电动机刊、电池组方面的参数数据比逗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暮献辩,我们认为此次试驾还是很有意义的翘讼。   ■ 外观造型瑰烈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垃床扛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徘。   电动版卫士全球仅有7台醇仇妨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刨,基于卫士110车型打造猾工颧,可以根据情况容纳5个或7个座椅烽,算是车系中的“旅行款”剃虱且。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搪男栖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计覆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堕酚瓤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卫,丝毫不加以修饰甘妻滦。按照官方对柴油版车型的销售策略钝卫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件良具从。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媒疏伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讳撇蜗。正对车头朽,右侧翼子板的通风口也是镂空的谭赖,下方是空调系统的进气口杉,而左侧的则仅仅用作装饰偷,所以是完全封死的状态秘惮。   平直的挡风玻璃踞靠陪、小雨刷竭缎、面积可观手动调节后视镜冲桔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垮涟鞭,而在这台电动版卫士上毫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板童。   实际上盯揩侥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擦纠厩,电动车窗只照顾到前排乘客萌洪,第二排为手摇的绦摧簧,第三排则仅仅是推拉窗被伤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林内,确实绥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车署鹤烫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中权。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屏晨白,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蚊。   三窗式车尾设计除了古老外练蓉协,想不出更多的词去形容疾,好在后窗电加热硅玫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谱末查,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硷。至于各种不同用处的尾灯朝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧线屏侵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翔,并配备了13针牵引电力接口播伸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奔绊葡。而对于电动版卫士来说顺靖笆,这款车的拖曳能力也非一般强大畴婚投,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婚扭哭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卉秘,在这四年一次的盛世当中钮卡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挎细,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城睢,在经过整体的细化改进后整体更出色蓝平刃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱┦肯凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剔抒玻,对于这样一款小车到底怎样平,让我们一起一探究竟讨棉捶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车食鬼伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斯龄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簇好柑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赣税猴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耙佬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粕涎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沫拴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘ⅲ可靠的选择剧。   相比现在很多的车型募,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煌,个人比较喜欢这样的感觉惟,朴素也是另一种风格徒怪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愧拘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勘固块,可以说是起到了点睛的作用辰梯链,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斜撑圈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格施,看起来还有些运动精神洗长惩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组及纠,同时也是远近光一体设计竿福,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汀脓,更加突出其可爱的造型风格奋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酚,同时也表明了J2的一种年轻风格臂。虽然是一款定价不高的微型家用车对撂钨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置策,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜜籍,但对于安全的保障还是多一分才好煽暑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拍,实际使用中虽然刮水面积稍猩啊,但整体还是清理的非常干净芥仓。   在车体侧面造型上碳饯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兴坡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脑毫,这样给头部空间会留出很多监徘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感围,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泊。腰线起始的位置和大灯高度相同刀瓷认,这给了驾驶员足够大的视野空间闺萝导,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间创,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高停,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彩。   在尾部造型上衬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茎,同时加大了尾部示宽灯的面积瘁舵鸿,为了就是提示后方车辆注意安全床窃抗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黄拟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搂十席,内部非常的深不过开口非常腥唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歌裤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枷,虽然是钢圈爽绰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳率。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烫咯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔚酿松。另外柒淘奈,一直让人头疼的售价问题晚,此次又出现了刊揭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漏创。价格问题蔽词,在上市新闻 中已谈了很多玩,不过与价格相比费巨农,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苇耙挫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寄堂,即将为各位解开疑问巫屎你。   观致3五门版已于6月24日上市陇,目前指导价已公布危贤剧,售价区间11.99-17.19万元 叹桥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颧臼痰:依然遵循简洁的设计思路涧奢,造型更显年轻蓄赤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淑径,喜欢追求时尚潮流的年轻人士没,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韦巴呕。可以说屁当保,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车报。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臣靠,不过在细节上却更显年轻偏醇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黑你,轴距为2690mm模队,除了长度缩短了177mm之外孝谎捕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脚禾什。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉率铺荆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戳础。在车身颜色上枢酒惨,观致3五门版同样有6种颜色可殉饺ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕付匡,色彩更为鲜亮暇缄镰,也更有时尚感泌祟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佳宫破,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卉糙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莽孙,而前雾灯也采用了圆形的设计仇,更显时尚妓料。另外纱捻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯高、转向辅助灯和大灯清洗装置饭场死,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骗獭。   除此之外提,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大链,达到了18英寸(三厢版为17英寸)提迟四,并且轮圈的款式也更加的年轻诽粳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泥。所以在轮圈与轮胎的规格上缎限避,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别急袄乡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汉放粟:与三厢版一致趁推,细节改变不大情士汾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烧浩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辞。中控台采用对称式设计癸,各种功能布置规整并,按钮数量控制在了合理的范围内掣,不会给人一种杂乱的感觉疥坝恼。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞎队,造型很有运动感继惜,真皮包裹的外圈握感也很不错无瞎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缚,除了蓝牙电话梧陛、多媒体播放等这些基本配置之外搭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烤。除此之外范,车主还可选配观致逸云的增值服务吨寸,该服务包含实时交通路况簿纷、实时停车场信息和地图更新等滇峡。 ● 座椅及乘坐空间檀拣:白色绲边真皮座椅很有时尚感烫闻累。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惊斯囊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能簇,与三厢版顶配车型相同华。不过区别在于售宽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理景惟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哄磐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僧。   在乘坐空间方面扩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汕抠驶,并将座椅调到最低位置后暮外扩,头部空间大约为1拳伯拴剔,显得很宽裕;而进入后排后叭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间传唬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的偏仁。后排中间地板隆起幅度较大楼,长度也不适合搁脚叹,中间乘客的舒适度会受到一些影响描。 ● 后备厢酣屁、储物空间和天窗吹:后备厢容积403-1105升猜,储物格众多枫价。   在不放倒后排座椅的情况下试莎,观致3五门版后备厢容积为403升力锈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题登侠。如果嫌这样的空间还不够的话秘寺,将后排座椅全部放倒后将停挡,空间最大可扩大到1105升漓匙哪。除此之外念极,如果您随身携带了诸如手机菜胺、饮料之类的细碎物品的话纱春牧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付澈牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备透,可打开的总面积约为0.22平方米迫绰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肉星。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纹奶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机推,两者最大功率分别为126马力和156马力饲叭箩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邢溅诫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顽,其他车型均采用6速双离合变速箱枢。在底盘悬架方面倍怪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统方,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驾。 ● 驾驶感受态光蓟:底盘调校水准高孝,变速箱低速平顺性比三厢版好乘齐萌。   此次试驾会上劲艾,我们大部分时间都行走在城市道路中湍垄超,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淘项,起步时若是轻踩油门踏板贤,车辆的提速会显得比较迟缓粒炭,若要改善的话挞狸湾,需要至少踩下1/2的踏板行程瞄链。对于开惯了日系车的朋友们来说侍杭,这种偏向于传统欧系车型风格另,而非“一点就有”的油门调邪牵可能需要一点适应的过程谷说扇。   而在整个加速的过程中酮凛盟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珊,咆哮声已经传入驾驶舱奉换,可就是不见变速箱及时升挡戚。另一方面掳粪红,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呢,整个介入过程并不是特别的线性粪拢熄,其工作时的噪音也清晰可辨供花居,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音患化。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赌逼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受偏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悄测蛾,并且伴随着强烈的顿挫感对,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多床。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搭镭乃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少椒,虽然顿挫感还是有弓伴冒,但已经能够被绝大部分消费者所接受款。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酸秃锤,那么我可以回答您掳扑补,和大众的DSG表现相差无几幢。汝惊。   从观致工程师的口中得知抬签,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题递胜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郎同,对变速箱程序备沉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苔,找到其中一个最佳点危鹅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咖瓢促。   在手动模式下硅赡,发动机的表现仍然很积极宦,不过由于其低速动力输出并不出众祟,其加速度并不能让人感到满意蛾判勿,很大程度上乘新盯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斯霸。此外据,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题险,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墟扰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绢尾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腐,而在此前的三门版车型上刮,我们就给予了相当高的评价喊革。虽然仅从结构上来看泰箩吨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幸猴,但作为一款家用车斡唇冯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谁桨,高速行驶变道保证稳定性揪毛扁。事实证明撤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卑膳,并且从车底反馈至车厢内的声音币、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僧辖雾。   ● 编辑总结朵:   从我们此次的试驾感受来看枫瘦届,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讣功、时髦的外形涝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佃仑犀。与之前我们体验的三厢版车型相比烫校,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佩,尽管目前顿挫感还是存在蛊阜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峰疆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饲,有值得称赞的地方嗣螺渐,自然也存在着一些不足呜彤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等把考。另外纲牡设,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的块密仓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戳凸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯储双、转向辅助灯及大灯清洗功能缔瞪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎退,这样看来房钝狼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粱掏。不过刮缆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邢浑土?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧测。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间添尽箱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍京携坪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熔。但个人更喜欢两厢版本肃雀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铰。当然晨,作为同一款车瞪烦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侧辆。三厢版本更加实用笆,两厢版外观更加时尚干练漏矩叙。今天带来这款两厢版爱唯欧拟素咕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磋,大灯的设计相对保守了挛链逢,但也减少了人们对于这台车的争议性锻。从而扩大了消费人群钝屯惰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爽告飘,各有各的美联轨伙。但无疑撅漆乌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的插溉歪。   侧面的变化并不是很明显倪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卉腊了。相比三厢版要顺眼的多邢弯。车尾的变化同样集中在尾灯上扳隘,尾灯的轮廓变化倒是不大取囤,变化主要集中在尾灯颜色的改变骆撂。深红色的外围显得更有质感酗匙都。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赣垫逢,越野车是最好的选择捍蔷壕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斯耗拿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冉窃哄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事入底垫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狄奉残。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檄。除了电视剧的锦上添花梢池浦,BJ40本身的魅力也势不可挡厕佛,下面我们就走近这款“北京青年”份,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜡。   外观/内饰闺倡蹬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试母粹促,或许有人会问那为什么还要进行测试斜鲜。其实答案很简单崎疥,之前测试的BJ40是一款试装车东,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别河锹碌,包括电视剧中车辆也是如此吞投。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佬屁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胆娄。虽然我没有见过之前的试装车矛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沃箔交,甚至有些地方与牧马人不相上下紊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍备掳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赫瓤秘,这里就不再做过多赘述抒肖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滥壁,你会发现并没什么科技感僧囤,简单的线条涉朔、硬派越野车特有的见棱见角的气质茄访庆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面码套测。另外杆痛貌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颈痹缉。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲁琳,比起舒服的软性塑料手感稍差贩渐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梳涣扔,同理使用织布座椅也是一样滥漆,无论您是刚刚涉过水颗顺萝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脱草篇,都不用担心兽稳粉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搐臀吩,不需要华丽的外表去装饰票。虽然BJ40有着很浓重的模仿谭筐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上问,那只能说这个人并不了解硬派越野车沛砂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毁,让人想到真正的场地里去撒点野毫拎关。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鹊奖镁?惊险的高速穿插砰鳖书、精彩的甩尾掉头吞惨、惊艳的侧向双轮行进硼法沟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胜。时过境迁冬,萨博虽已退出中国市澈俊,但把经典的两款车型(即9-3麻、9-5)的技术留在了中国紊赡珐,在北汽成功收购萨博技术后坦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生男仿翟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揪测,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婪反,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巢采深,主打性价比与实用性嗓努。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讥土,只是在某些方面使用了相关技术而已铜加。   从外形设计上就不难看出身设,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影獭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拷隋雄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70病艇,同时车身上所使用的犀利线条岗污,令时尚动感的氛围展现得十分充分博。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表架矫抛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乳赶童,车身各项参数都小于萨博9-3联醋,所以直接套用的说辞显然并不成立咐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叫梆灌,打造一款可以继承优秀基因酣,并适合普通家庭用户的车型鳞浅,成为了设计团队主攻课程董。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓶热,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韧让,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颈齿淑,但紧凑的造型与简练的线条看脑扛,使其观感的持久性更好沏透儡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多访,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砍裴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沁路奉,价格能接受通功绦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拨。而现在也有很多车型供大家选择悔杜锚,包括大众途安旦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喝淖乒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酸,它还有一个进口车的身份及琶。接下来实,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现独齿。   外观旁怪痘:起亚最新家族设计翻堂封,略显可爱颧赔良,大部分能接受椒沪霞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涉维,同时又有一种独特的卡通味道备报。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祭,没有配备氙气大灯逃伶羌,但全系均带有LED日间行车灯始伶、透镜及大灯高度可调功能浚拌怠。雾灯部分的设计很有个性乏帝哺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奢。   由于车身高度降低侠聚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑固寄,平滑的车顶线条降低了风阻系数泼盒咐,流线型设计更加美观溺罕。全系除顶配的豪华版外愧踢粹,后视镜都没有集成转向灯功能瑟泌盆。另外绒,低配车型的轮毂也比较简洁盟为,轮胎规格为205/55 R16熔鳖。   新佳乐车尾的设计十分简洁恳,总体看上去比较圆润寞心捞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猎糠,凸起的轮廓首尾呼应倾阜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幻,车顶带有行李架唐诺,具备一定的实用性释焚。新佳乐全系标配倒车雷达功能灿氛匠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源察,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题富扭柔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斯惕。而提到雷克萨斯嚼处,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样动,立刻联想到了舒适芬挎晃、安静等一系列形容词拆。   作为雷克萨斯主力车型线龚,ES系列占据其在华销量近半壁江山链歌侗,舒适哗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烁纹串。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h德,更是有充足的理由享受这些评语坛赊。但更重要的是版列,在环境日益恶化袄窝得、石油资源日益紧张较、油价越来越高的今天膊号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度想绢丁。   外观部分卸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逛课饺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娟恃差。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邻锑啥,和前代相比进化明显敝烽。初次亮相时呸吝瓶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琼剐筷。与丰田一样快拎泛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乏,目前已被广大消费者接受沥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题不琴憾。   外部配置上疽凌徽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔷炊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熬睹豌,与中网造型配合不错泪密。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拦澄焦,轴距2820mm捷侗稍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掠,ES没有针对中国市场刻意加长脖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笆罐谭,轴距比老款增加了45mm缚扑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贸何,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们然鸡概。当然冗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皇郸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勃焕。另外痊泡希,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漆变冈,更加低调盛人。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丸椽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烈涉涤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闹屠、忘记沉默寡言的正装车主火尚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饲胸、忘记... ...算了哦事九,需要忘记的东西太多袖,你只需要记得一点塘慰论,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谷。   奥迪的低调涛极画,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)很棚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝督,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柒监金。依托自奥迪A7的造型设计别,RS7依然拥有优雅的造型囊牢蹭,仅仅在一些细微的地方垃迪显,RS7做了运动化改进腑炒硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孪耽探、以及哑光附件淡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冯活偏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子排颅苛。   如果客户需要及,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辈内,其轮胎规格达到275/30 R21摹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潦墓弥。排气管依旧体现出奥迪的低调泪鹊,外部看是两个椭圆形排气管虽还,而其实际是双出四排气骋畏戳,因为单侧双排气有节流阀舶东炬,用于改变排气通道你,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锣舞缕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线空。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骨岸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔既受吻。车钥匙痘崩、平底三辐真皮方向盘罕、运动前座椅茄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弯汗是。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谅墒筏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中传,还提供发动机增压压力嗅、机油温度显示和圈速计时器等数据锑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沉擞,并提供其它3种材料作为选装冷。车顶内衬标配黑色织布恃鞠,可选配黑色Alcantara面料诫社。搁脚板计、刹车踏板花睦剐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计固。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猎梨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畴、一体式头枕的运动座椅耪武,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赴猛,并提供钻石绗缝萎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料废媳苯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韦瞄惧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情觅,就像微博上说的秆董,一次刻骨铭心的爱情峰翱,一次说走就走的旅行什么的藏喜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锻,但在现实中雇坷,你不能永远一副放纵不羁的样子彻,特别是在资金有限的情况下地亮霉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喝扮蝎。此时你就需要一辆价格便宜既巧、实用可靠的多功能车型狼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潜绘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型额死,分别是景逸X3和景逸X5被,形成高低搭配产品布局替典寐。景逸X3属于入门车型坑,共有三个配置袍虎糯,指导价从6.99万到7.79万元侗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梆献栓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弯烷肠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皋啡。这款车的前脸采用了新的风格样式鸵诚醚,线条比较硬朗睹嘘,造型简洁流畅竣驹,同时又很饱满联赡,没有过分追求标新立异的夸张风格厘,显得更加沉稳贩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅沉,给整辆车增添了活力纺传什。   除了前脸之外功平片,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胜毕,让人略感失望景,好在整体风格还算融洽加,不会给人前后脱节的感觉捂彪孙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm籍、1835mm和1705mm沦讨,轴距为2685mm迸付,在这个价位上算是较为突出的水平了朴,保证了足够的车内空间酶限田。" "  在固有的印象当中耍蘑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烯精,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醋门臂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绣,作为日系三大高端品牌中的一名拎锌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墓缴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瑰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诗,取而代之的则是一种日系的柔美风格镁巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菜汇涩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幕通敌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谅哪沉,并且这种特点让别的对手无法模仿揪梅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉案庇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毫负都,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔬窘乘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伎,看起来非常具有独特的风格钨澎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计埂撂,不过看起来还是比较有神的惧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搂谰线。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛙煞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掏憋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粳材,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屠星,这款车有这么长么绩?实际上后门的长度远大于前门黑,不过整体造型并未收到过多的干扰汾滔瓶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媳彭辨,因为C柱的造型更加接近尾部府,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匈,腰线的设计在在尾部提到了最高祈,并且从前大灯连接到了尾灯部分普。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喉弛蛋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茅省闭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铆方咀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹅讨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犬,到今年4月20日其正式接受预定抒,不到一年的时间霖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拈吵。在新能源车量产熊客肉、市售的速度攘甩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邯赴讹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惰抠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谴即。当然仁徊犬,汽车之家评测新车的速度也不慢鸡磁乐,今天坦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款券颁菜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伞盖,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒜,白色的为纯电动版车型惧绣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忙揣侩。   ●外观盒:造型前卫券冉凡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脓花,我见到量产市售车之后粗,其外观真难以与概念车作区分署币。宝马i3前脸造型饱满圆润旱清,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牵。不过沽,“进气格栅”四个字需要打引号了识栓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彼酵浑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凰葛,让整车看着很有质感且与众不同私。当然腾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼臂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捆劣陇,但它的车身侧面看着一点都不显小聊莫弓。在我看来原因有三珊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卉培,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秤,给人感觉比较敦实猜。特别是车高数据脚姬,它比X1还多出了23mm串宫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大境届贬,达到了20英寸熟醛滩,但胎宽却很窄侩愧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伦绩狠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湍。有关这款轮胎鹅呵捶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惜,基本都表示由于规格太特殊臀惦,没有现货也没有报价盲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质那挝烦,很独特拧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笆。尾灯采用得是隐藏式设计橡洼厦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晌,用于显示示宽灯脑、刹车灯以及转向灯等赏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧础诵,所有光源均为LED挪欣讥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中签迪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韩权,欧洲市场上柴油车盛行已久理忌财,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展久磁。不过近来悄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求共狄,Jeep便是其中之一弄歌恃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矾。 ● 外观介绍潜纯:与汽油版无异亩,硬朗依旧轮。   从外观上看尘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型时亢乓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苏巾。新车的外形仍然显示出硬朗槽乾略、时尚的风格却,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大才,提升了时尚感铃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菲,在同级别车型中“个头”并不算大贤酪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贰鲤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°签猩。   在外观配置上鸥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯片坛柿、雨量感应雨刷涪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魄揪散,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帛登。轮胎配置方面突收,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惨,轮胎规格为265/60 R18脆棺埃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茄,规格也变为了245/65 R18扑菊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锚,我们会谈论什么搂诲丧?是大老粗一样的外观行投须,还是“马路杀手”一样的形象劳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矢蛔,笔者也不例外薪娠。6月5日下午橙咸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盎晨氢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象码芳蹋,原来大块头也有过人的大智慧互纫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捆贩、FM两大系列黄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日细,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炼茶并,中国区总裁陆博天到场助阵几。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日歇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腔茂匆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车请队艇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褂短,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车培路,最大的意义还在于为企业产生利润藤飞挖。因此晶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琉蓟,并体现在生产效率啼会、节油效率临、完好率希僵、安全任、安彼荡汕停和驾驶员体验六大方面抬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型独雌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钡瓜畦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狗猴,而大众凯路威则开创了一种新的格局替,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朵无臂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柬括男,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威化辨骂,而那款车型是针对高端商务市场的车型深,虽然其内部可以进行简单的商务会议惨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茶轨浅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滇交苟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拆惰桂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舍扔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格身,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芭病,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滤旧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚎,只是以简单的卤素大灯出现聚形栓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忻,只能说稍显遗憾贯猛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋,并且其敏感程度非常高匿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大北侗诡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肪娠腹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郴票歧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谁挨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汗,在尾部造型上也同样是方方正正烘扁摔,给人以刻板的印象惋操婚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赡,看来稍显朴实无华厂撂饱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扩吹惨。尾窗的面积超大盒仟俩,并且配备了后雨刷驰唉蕊,可以说在安全细节上做的不错努拌萌。尾灯的造型也毫无新意酿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄钇鹑洹,尾灯内部的结构也比较简单瘟筹慷,并未采用LED也是针对不同定位的选择士恫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低导情叔,尾部配有四颗倒车雷达探头剿黔图,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谴虱。作为一款商务用车卤坏结,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菠哆疯,而旁边就是凯路威的备胎所在地帕,这样的设计使内部空间得以最大化利用埃量郊。   相比国外的凯路威车型皮讣钦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泻,造型上采用了多辐式造型老沃,轮胎则采用了邓禄普品牌澈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伪杀剂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候型,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜡纯枫。圆润的车身惕,没有棱角的线条镀舶,大而无神的头灯肯踌,都让我对它提不起兴趣枚。第一次见到新款昂科雷时巩,我的这种感官得到了改变疥侵涪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钳昧坡。新款更加俊朗随舷柒,就像是一个胖子鲤腺,经过健身环噶,从大腹便便变成了施瓦辛格纽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寒,这种类似于点睛之笔的作用沫,实实在在的发生在新款昂科雷上面匠雇。之前的头灯让我没有胃口惕搅,尽管亲和力不错曝,但太没有性格撤。连同这个车身饶,都让我觉得臃肿无比受匣邻,简直就是个满脸流油的胖子拱配。新款更换了更有张力的大灯堆毙档,进气格栅也变得更具进攻性譬成赁。这样的风格蓉翁挥,我想才是大家喜欢的等黎。   侧面造型的改变不大鹊抠杰,侧窗面积所占的比重依旧很形辗焯薄,这和新君越菩、GL8都很像奠凡。给人一种重心很低的敦实感没。但对于车内的乘客来说纲路,这不是个好消息矢睬,过小的车窗影响了向外看的视野暗。造成了不必要的压抑感策。或许对于选择别克车型的人们来说函娄删,这一点必须无奈的接受了茸聊。   车尾的变化不及车头劲褐仆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹦棵,或许我会更喜欢它城。但事与愿违斡梅,尾部的改变仅仅局限在排气管上想。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圭铝。这多多少少会有助于提升质感哄。也改良着尾部太过圆润的整体气质行翟。可以说羔,这次外观的改变氮堵囱,在这些细节上还是很成功的沏。相当于一次瘦身和塑性厩,让它的线条和筋骨更加分明盘饭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乌鞠,纳智捷 新大7 SUV正式上市闺,官方指导价格为22.68-27.48万元挺苛。一直以配置见长的纳智捷品牌撼,在小改款车型上又下了一番功夫哥膜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次册捌。在体验的这几天时间里透,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诧馆拆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辖俱释。也有好奇的邻居询问这款车的售价群,当得知价格只有不到30万元时份侧,邻居更是深感惊讶彩洛翁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牛袍?本文就为您带来答案钩。   作为一款SUV督,“大7”这个名字一点都不为过嗜牡探,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挟臼,2910mm的轴距更是傲视群车俩,也难怪引得路人频频回头赫颅。不只是尺寸颈碉敞,本次试驾的新大7四驱旗舰版泉婪舍,整备质量达到了1950kg稼际廉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亲。   作为改款车型浩寐,新大7的外型经过了一番修改虾,主要体现在前脸和尾灯上锹块哼。大灯造型有所变化亢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内害睦雄,而经过修饰的雾灯录、转向灯和前雷达茬脯,给人以霸气外露的感觉卸五蹄。整体上匈翱剁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俩蹋踩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弄瞎纱,比较实用箱蛊坎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烤干犬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闷翁。从奥迪A8的换代矢柿冗、全新奔驰S级的上市搪紊菏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓤倾。这三家老牌厂商动作频频兢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上覆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扮木苛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寂姓。而随着混合动力时代的来临钦胳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庙闺对,可以说从那时起翁固繁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笛溃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市删局处,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期物晚辖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叹混,以期对它能有深入了解孰坷鸥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扩谱痢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内就镰查。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顺。相比之下妇新杭,雷克萨斯LS在此方面并无优势疯焙,长度太、宽度和轴距均落后于对手腊号。   即便不看车尾的标识诬颈输,仅从前脸上幽兰色的车标立兽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫁。而身挂HYBRID标识则意味着缕拟栖,除了树立当家旗舰车型的形象外朔舶为,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吓钵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功董,只是在一些小细节方面令人有些不满储拣诽。如果用最严格的标准来衡量蚕列蒋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒙湾戒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型科,这种车型的优势就在于欺刚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拖短假,还拥有了超大的车内空间垮就弦,优势显而易见碧腑,而今天我们来到了美丽的太湖都,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灸催绢,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表表倪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5截俺辱,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫩苇超,欧力威确实占据一定优势碴澈娶。   外观上欧力威厢型车身造型瘸滇,并没有阻碍它时尚的视觉感斥七乒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锨炯,时尚并且使用微称传。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观床,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筷。   非对称化的中控台设计狙倾轻,与1.4L手动版没有什么变化祟,首先造型上足够年轻协调纳钩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点变起飘。欧力威自动挡车型诉皆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虚枫晶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键景纠郸,操作多媒体更加方便怖休。中规中矩的仪表样式没有什么改变玛仙唱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滑旗茹。   本文导航" "  有突破有挑战吞握,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炮,就会有这样的感受瘫唐迁。它太挑战人们的传统审美了饰,怎么样也无法用大气倘梧、简洁写蓄啃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受登涟畴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藤。自由光承载着延续切诺基的重任吗纫郎,就在这样的争议声中款款走来囊缕溉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湿灌,挑战着经典朽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俱扒查,在做颠覆传统这件事董洞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毙梳。就拿前脸来说俄未,好看不好看绝不是我个人说的算的蛇,每个人眼里都有一个不同的看法好。或许慢慢大家就接受了赎。   作为一款中级SUV哗刮,车身尺寸上中规中矩媚钦,作为切诺基车型的延续收邪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现划节,但也能看到不少突破之处绵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诲耸绣。   本文导航" "  从1985年开始珐侠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼胶裳,1991年出现在5系车型上赁,1999年开始陆续出现在X系列车型上崇。直到现在侗欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趣。2014年5月22日车,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive双钒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浚承,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车臼贬适。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诲船,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表股郝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款势,新BMW 328i xDrive抛枢蔬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俱惶。   第六代BMW 3系延续了这一传统甭蛋,将融合了电子气门控制粹废镶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机函屉泊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杆钎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芹亭搜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本官赋卷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拨钩,要了解这个问题前衫冲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辆。齿轮传动式分动箱宛陋,连接前轴的方式改为了齿轮传动谎唯,其他地方大同小异箍奠繁。对于宝马X系大部分车型来说谷裴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能癌摔矮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坡化。由于前后轴均采用开放式差速器悸,遇到交叉轴情况时阜凶糙,也只能依靠电子制动来辅助暖辽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锭久。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构问樊物,与齿轮结构的分动箱原理相同惠彼逛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥既短。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讼垃拎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸡。至于控制多片离合器的方式伸啪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藉犊脓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酬阜,所以常被用于装配在更强有力的车型上己停酬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器村棉帆,以对扭矩分配进行不间断地调节堑湃凤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烧,默认状态下前后扭矩分配为40朵理:60疟,最大前后扭矩分配理论上比例为0培:100到100狄:0之间烧蛋茫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息评徒签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崔。扭矩分配可以在0.1秒内完成撬的溅。   行驶过程中霜别嚼,如果系统发现车辆可能转向不足浦特谢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汕躺嘘,就会减少分配给前桥的扭矩芳辞圈,将几乎所有动力都输送至后桥乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息当,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氢回甲。一旦出现车轮打滑缚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陛蔬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韭加,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畔。这就意味着渴焊粒,无论路面如何突然变化经迷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上力洼,即使是在部分结冰的道路上暴筹纫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓶松,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淌,其中S2属于一款5座小型SUV舶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猴敖,很多品牌都开始研发小型SUV蜜挪垛。而S3则定位于一款紧凑级SUV狡太蔫,并且采用了7座设计芯翅秸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珐胖,接下来就给大家一个解答河。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挨临筋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裂,这一平台就是北汽威旺M20的平台疲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碧毖。但是两款车的轴距却不相同成伸五,S2轴距为2560mm丛,属于一款标准小型5座SUV藐窃。而S3轴距为2685mm采侯,接近于一款紧凑级SUV呛檀,所以为了能吸引更多的消费者裤砍,采用了2+3+2的7座布局廷未,主打一般家庭用车渺俩棵,实用性优先筒汹匪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涂,主要还是面向有活力的年轻人戈感鄙,外观设计更多偏向于动感的元素居多绷琳。大灯组的样式也不俗套械抡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹤访金。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坝墒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比播谱歪,在车身尺寸上还是比较占优势的懒彭。另外2560mm的轴距表现也不错并剁痹,至于它的乘坐空间表现如何乒,在后文我们会有体验皖乘狄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滦泊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屑焙垃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惶鹤,车门不能完全打开的话苗,一些比较大的物品拿取会不太方便棺吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唱玲滔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贿肝雾,并分别匹配3款变速箱僧拧。此前概块,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型道埂栋。而今天我要试驾1.4T车型蝗曹,虽是短暂场地试驾咎抽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别九捕卯,特别是动力上提升明显蛾释泞。 ● 外观/内饰鲤硼锌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹅,也做了到店体验的文章邢建,1.4T车型在外观阜曹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大息,本文不重复介绍岗然,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验请,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孪柒采。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因具使袍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剐武,具有很高的品牌辨识度吠蛔陀。同时在一些细节方面的改进聘刃拾,比如重新设计的头灯拖赐慧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等党,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峰胆,采用了全新的发动机揪际褐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堆,属于大众的EA211系列擒记澈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刚,最大功率150马力/5000rpm激馅涎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姆功。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耪掳,而相比原来的EA111系列有了明显进步辫抬量,首先是恢复了正时皮带氢汗嗡,降低发动机内部的功率消耗付,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忌雄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钨,而喷射压力也提升到了200bar感描避。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱武眷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能崩池木。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骋腹,前者顶部是“SKODA”的品牌名贾啸盾,而后者则是印了“DSG”的字样两。   底盘悬架方面困勿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构麻。制动系统为四轮碟刹结构孤丰懈,采用前通风盘式后盘式配置纽倍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目财喀。由于是场地试驾纳互,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稿椭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涟,能更好地了解车辆性能檄施妒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弦,只能在日后的试驾中再介绍饱悲五。   动力方面嚏蔷扰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鬼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桅秃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碉,1.4T车型的起步和加速更为迅速颊,而且涡轮的介入时机较早汹戳轮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉病煌匹,动力的输出保持平稳可控的特性竿。   使用D挡时羌砰,以1/2油门深度驾驶磕,变速箱升挡较为积极吐忿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下创,而且换挡的冲击较邢丁,不会影响乘客的乘坐感受崇。而以深踩油门的方式驾驶舵了,变速箱会到4000rpm左右才换挡协磨菜,加速感受更为明显熊暮。   换上S挡盒刨蚂,油门响应灵敏了许多桃门,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哨橡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感急丹,在弯道多直道少的场地赛道里把,需要频繁提速的时候淌豢,显得更为得心应手谴。   全新明锐采用电动助力转向系统掏扇蘑,方向盘低速时转向较为轻松桶诵估,而高速时明显更为沉稳闹,转向需要更大的力度诲肝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力两。   底盘悬架方面乳丹藩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掇,在弯道中对车身的支撑性比较到位沃接襄,方向盘的有着精准的指向性面帅奢,转向迅速而稳健仕睦。1.4T车型全部带有ESP系统库甘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候电妙,ESP介入的时间恰到好处村悔,总能及时将车辆修正到正确轨迹可咀,而这套系统并不能完全关闭畴桐,属于比较重视安全性的设计狙龚。   在模拟颠簸路况的体验环节司谎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用提毕,然而后悬架毕竟是非独立悬架配澄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况级慧,仍会对另一侧有所影响唱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侣轻锑。我们在之前测试文章中也有体验视频郊贤联,请点击查看秽舞。   更多精彩视频酱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酶下,在D挡模式下表现中规中矩蒂煌轻,切换到S挡后油门响应灵敏魏毯晌,变速箱的换挡节奏更为激进哨鸽,加速感提升履嘎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绰。" "  2014年2月26日令娥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侮。其中T5动力总成包含智逸版板加、智雅版袒、个性运动版共3款蜕,售价为42.39万元至51.99万元规省,T6发动机版本及价格保持不变啊房。   据了解睦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术璃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堑锨羞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馈?本文将为您带来答案恒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化善,但动感流畅的造型令人印象深刻呸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉千峦,正如北欧人给大家留下的印象景驳。      配置细节上厂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”让胎仕,全系标配了ABL自适应氙气大灯骨畅,以及感应式转向辅助灯光材皇门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丸,给驾驶员提供更佳的视野盘苍。   此外掳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孔姐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达同,探测距离达到了150米勉司,足以应付绝大多数日常行驶环境逆。此外滴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统版量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能范躲汤。虽然这里看上去有些别扭驶,但安全性才是我们应该关注的担。" "  限量浮拾回、配额拍、上市前被订购一空丸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹监刚。然而趴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茬敝吞。2013年少蘑,经过M部门调校的M135i披装上阵蛋功雄,性能已与1M十分接近毛娘擞,并且这次冲破了限量的枷锁秆派搓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擒袖史。正当人们面对路上的1M投去羡慕溃森廊、嫉妒购输、恨时趣抚,宝马为我们带来一款全新产品扰剁秒,并且它的能力并不在1M之下疟怜什,它就是2系的顶级车型——M235i嫡诽锤。 延伸阅读匠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撅,2系可能显得有些陌生俺,其实早在40多年前瞥茨币,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溃。此外劲嘲,BMW 2002车型在1968年问世汗蹋少,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜕。至此嫡失,2系的到来并非空穴来潮割惨嫁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咖刻酥,而这个平台也与代号为F20的1系共享蠢枯,简单来说圃冉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓬绢,这与3函、4系的道理相同容定恭。在2013年时醋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捅遂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忱骡病,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了律峰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耍犁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逼授,从代号E82的1M车型导,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呈究。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贩戮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栓肠片,但随着时间的逝去秆沮,渐渐也成为了一种习惯漆枫微。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镁荤扛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浆习,更多是出于对内部空间的考虑壤甜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胃同,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能天。   当然公欠,即使武装到牙齿恋赐,M235i也不能与1M平起平坐衰呈,M家族的宽体车身十、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椿赋,就像当初1M推出时的口号一样“M嚷,永远从后视镜中藐视对手”栖按秒,而M235i更多还是为了平衡性能瞪睫、实用性与性价比官,同时也为今后推出M2而留下些余地戏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后开节,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步触佃观,针对绅宝D70推出后的社会反响饰妓匙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羌荒。   D50姥逃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车停,推出之后的表现往往是人们最期待的脸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同普筋,面对D50的将会是极为严苛的考验富骚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澈渐,而成功了嫂盯,也将有可能成为流芳百世的一代名车餐。7.48-11.98万元的厂商指导价矢读,可以说为这场战役的打响胯脐,开了个好头栓唯安。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坟扳邢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沫。此次担任D50设计工作的犯,正是培养出诸多设计人才的博通公司骏埔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点范,同时又能够给人们耳目一新的感觉贰岛避,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搔噶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沪按:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓤彩被,但是当你接触过D50这款车后播扛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素委,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的告首放,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猜,但是当你将这些元素组合在一起时搭供归,却有会很快打消之前的念头怖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篱胜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缆。运动气息浓郁的设计手法吐绞,会让你把D50和运动结合在一起盖惮,无论它实际的性能表现怎样秋狗潘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象村怒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方控,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浪特盟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态能黑现,面对不断推陈出新的竞争对手焙戈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骋肉降。好在随着2014款车型的上市稗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂套尸惰,而这支强心剂的主要成分也很简单栖收谜,一台1.5L涡轮增压发动机际售派。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型济,针对配置方面也进行了一定的调整徽纬戮,其中自动大灯乘持、超速报警以及四门车窗掖诚ス悖控升降等功能均成为标配犀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倪漆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灿购司,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流色敞好。因为从早年搭载的速锐村蓝,再到大红大紫的秦计帝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刨损,它所提供的动力都不曾有变我。传动系统方面镜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唐环,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琅腺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿够晌及。在城市中经常用到的中低转速区间内铣豁,发动机的动力输出比较积极板绩忿,并且通过涡轮的帮助当车,动力在1500rpm之后便有明显提升菇徽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犀煤碾,完全能够满足日常驾驶圣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顽寄,适合城市驾驶锹。挡位之间的行程适中隘,但手感略显生涩俯。当然这也是这一级别手动挡车型的通部缧锓浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赐,而非车去适应你围。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘸婆猎。四辐方向盘尺寸偏大锻,回馈力度比较匀称搓痕,因此驾驶这台大块头还算是轻松焊檬,只不过方向盘的虚位过多菲,转向时不得不做出更大的动作薄。   前麦弗逊体兰秀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹄肌,并且由于悬架行程较长菲庭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淬娟送。当然这样的调校也有它的好处贰斯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烈功汀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捅僵,SUV车型是一种非臣衣嵬担耗油的车型时奸煽,毕竟以自身庞大的身形来说挨口,自身重量就已经非常大了急蛾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甩,这也导致SUV车型的油耗居高不下司价,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拖迁氨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欺寒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扩熊,在众多的SUV车型中秽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度回闲烩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计创猩呈,这种设计可以说非常的扎眼勘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脑娃涂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宠你,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刷蛾观,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棉难鞭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俄桃派。在RX车型上辱恳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条囱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稿偶,从RX整体风格来看颧,还是更多的体现了柔性设计的特点沃违拌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屏绒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛雷乡,如果不看下半身钡颊,很有可能误解为一款轿跑车型瞄。不过这也让人们的视觉一亮摹悍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吐蘑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同普扣胜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拢劫葱,没有过多的硬线条介入忿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贪拣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点去拨疗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符权轮片。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炔,RX明显体现出有些不足溶唉,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搅,内心想要一件东西宋滥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徘,否则你就无法拥有心中挚爱篱拾。你想要一部手机芳,但偏偏要你保证最低消费粒冀莆。这种心情着实不爽沸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勘贫甫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛾两,这两样东西都是你想要的藏炊哼,售价三十五万不到美,撇去不相干的配置效,给你你想要的孩徽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耙,是不是有点定高了弄?可细细一想鼎图,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贰深醚,并且还带有四驱系统五取。如果单单从这两个要素考虑媳哪绥,同档次的车型里瘁惋驶,都破了四十万大关了帽污起。但我们依旧要考虑这是一款低配车型施糠巧,目的就是要拉低门槛叮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出底。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件团捂。但运动元素表现的很细微宠,基本上都是细节点缀扮辈,和其它配置的A4L差别不大醚邵铰。虽然是一款40TFSI的低配车型抢耗新,但从外观上很难发现区别诺摔镐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厩零憾,算得上是全车比较明显的运动彰显了居菱。尾灯内部依旧采用LED发光元件授,总体来说淬粟,亮点不多瓦点,朴实大方倦肖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后身较斗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卯贫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驹,除产品名称外钎茫,其与JX35并没有什么区别伟,还是那个豪华运动的大家伙连拨媳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孰椽署,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剃咯漓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能死全督,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒙繁香,灯角黄色的反光片是标准美规设计享,但无论哪种规格胜桨漏,对行车安全方面都是提升袍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卉俯孙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耿链为,前置摄像头悄然隐藏其中识。侧面看上去QX60依旧大气稳重喇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稠洞。另外鳖烁,底盘上有些部件会低于车身瞄腻裤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梨昏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禾,活泼的细节设计使其更有灵性换,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乱翘缮,也起到了一定的隔热作用膜拧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张较,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崩实,静音效果良好膝酞。   车尾并没有过多花哨的设计败摔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字台趴。尾灯采用部分LED光源拨般巷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释工苦凡,总体来说比较耐看台。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禽哎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来管,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡萎何,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葱陡。上市前需矢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怪呢稳,不少人不相信它的价值衔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泛抢横,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顷,这自由光到底是什么情况私?经过整整一周的深度试驾后嫡税,我有些新发现可以分享给大家额卵臣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憨保宋,我的思绪一下回到了2005年左右儡,那时候自主品牌鲜有SUV产品寇,奇瑞率先迈出了一步惟,推出瑞虎桑贸,并领风骚多年凛骚。当时奇瑞称之为NCV癸,也就是集合轿车以及越野车诡,有着越野车的外观和坐姿敦挫炔,并兼顾轿车的舒适性侣我,其实就是我们现在说的城市SUV幌捅。   这样的优势持续了很长时间淖痊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糠,瑞虎的势头逐渐放缓逆犀熄,也就不再抢眼了酮匪。奇瑞随之调整策略喀,在去年推出瑞虎5这一新车型笔巧,与其他自主品牌新对手进行竞争称。与此同时就,时隔半年的今天擦憋手,老瑞虎被重新包装升级络横,命名为瑞虎3再次进入市掣ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配些,重新获得了新的竞争力凰。   外观鹃揽复:   正如前面所说焚倍辞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碧善。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谜览琳,棱角更为突出挛、线条也显得更利索琳。侧面增加了镀铬防擦条豹,而车尾的变化并不是很大狭父,集中在尾灯和一些线条的修饰上荚,就造型而言瑞虎3更年轻了残。从车身数据来看涕毖,瑞虎3相比对手并不占优优势舌骗,但是得益于外观的设计沛钡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篡。" "  在经历了数年市场洗礼过后锰,瑞虎车型迎来了新一次换装轨,代号命名也列入到了家族统一的序列中搂,对于车型的区分更加简明渴炽。除此之外途,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闺煎晦,以及更为充裕的乘坐空间睬穷饱,以提升自身的竞争力夕拇伯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型故坛梆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毛幂洼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饰悲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笔卜诧。   此次改款主要集中于外观方面汇拿幻,通过新老款前脸的比较罕嫩,我们共计找出了8处变化玫,分别为碑郊排:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组好筐能,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呻搅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘科诲,但在车身尺寸上有所调整蹲睡城,其中长度方面增加了30mm巢,宽度与高度减械砘,而轴距维持不变姜鹅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35七,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胯昂茶。   车身轮廓并没有大费周章的变化采,更多的是在细节上体现新意徒趟。侧车身防擦条进行下移钎露梧,并在前后车门中增加了镀铬饰条绦潘拭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烈谴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扇搁,更趋于向装饰性靠拢敖靠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咸发柿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兔芯坡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佰响汰,若要找出所有差异痞舶,还需要费上一些功夫乘酶佬,在对比过后变化上依然可以达到8处嘘贝闭。依次为酒贯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纬裂逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虐相啼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处回匙诬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俄淀,空调按键的布局更加紧密峨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顾。此外惟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芭。   按照配置的不同毁涉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童忻,大尺寸液晶屏包含导航眷寸、多媒体欧、蓝牙以及系统设定等功能哭哦署,而在操作上也十分直观稍壬谜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陕团能。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醋侮、风量伺省、风向等信息媒吓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昂,同时旋钮的阻尼与定位适中躺,手感较好秋翱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畴。   方向盘两侧位置集成了音响细、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摧,中心区域使用了品牌全新标识擒型,并在造型上稍有改变栓。仪表盘则没有任何变化档,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椒你虾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娜胖渐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素把。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锤悸,但调节方式为手动骡,前排座椅具备加热功能水轮,按键位于点火开关周边区域类葱,位置的选择上不够人性化安,副驾乘客很难进行单独操作莽极。   在前文的数据表格当中滴骑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优适,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高街歪董。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苦兜,头部距离车顶约有4指空间囤勘,直接移至后排乘坐缕,头部空间同样保持在4指纳冒,腿部则为2指余量伶翁恢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娘衔,首先需拉动靠背边缘的拉手倘鞭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俩,要想恢复到之前的乘坐模式老恒,还需先拉动开关楔蔫疵,同时扶 起靠背肃,在操作方式上显得不够便利扣徽。后排座椅支持4/6拆分放倒蠕辽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咐玲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响快。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奉恢炊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仁拟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杭科,含有DVVT技术烷孪,相比早前奇瑞的1.6L引擎喝潦凳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善噬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫡鼎,在CVT变速箱的帮助下池,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镁绘夏。即使在起步之初深踩油门壤晒,加速过程也会显得有些慵懒钩,只待转速攀升至2000rpm后净痪,动力性才有好转力,此时油门的响应能力有了子显著提高脓惟跨,虽然整个过程称不上动力充沛嫁,但对于城市使用来说算是够了的蓉维。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翠,涵盖了手动玛埠孩、雪地和低速3种模式臂埔,在手动模式下可以模拟7个挡位皑膳博,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用式诵丸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茂聚晒,在模拟挡位的帮助下梧,转速会与油门的深浅更成正比舅算,升档与降挡的操作也会更加从容乒悲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俯兑。   在紧凑级SUV的行列中斯,瑞虎3的车重算是较轻的一员寄,这为引擎减小了不少负担挨缚獭。助力转向系统的力度适当燃洗横,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篙席突。转向的精准性使我出乎意料锻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俄,悬挂整体表现十分扎实筛魂坞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垦扳剩,令试驾者信心倍增刷艇扁。   如同瑞虎3的定位那样烘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谅,它并不具备越野的能力暗篙僵,然而精确的城市定位够,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巍跨,诚然嚼饺,它在这两点上做的很不错财泉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蠕脱壕,瑞虎3也许是最合适的选择对象斥斤杠。 责任编辑惹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脯兄,一晃6年时间过去了诲鬼担,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化度峭唤,但是我们仍然和它有过很多次的接触朗贺挺,并且每一次都是充满乐趣的体验丸箔晶。今天我们又把它请到了这里崇士铂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舅辜虽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子席,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气海培奖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饺犊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税列擎隋,自然整车价格也就能便宜不少陡喜稠,降低了它的入门门槛幂邪贪。而以我们消费者的角度来看朝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颈老氏,这也是我们今天把它请到这里的目的稗古耪,测试项目很简单勉刃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现房雷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捷。   ●日常驾驶动力表现焚糕:低速扭矩充足楞,高速动力吃紧汐瞧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痉徊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桑泥涡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性世,但机械结构还是更适合在野地里行走坞耪埂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爱衰擒,外形设计驶巍绰、车身尺寸然菠、参数配置全都没变得,只是换了一台发动机暗断,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃节萍,双手需要时刻度掌握住方向盘饺饯惟,总之开着它你不会觉得太轻松撩谴睹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卢漂,大家也都心知肚明侵软瞪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现降。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暮贤恭,参数虽然降低了楞贿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些动腾孟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驶豪踞,并且只要车速不超过60km/h练统籍,提速还算是挺从容刮,也有一些推背感龟抡混,感觉并不比3.6L车型差多少爽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歪,脚下的油门响应明显迟缓了不少贬尖什,如果你心急的话奋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梅,否则踏踏实实的在路上巡航蛇。   ●油耗测试编倪:正常表现褪凉,不惊不喜荷醚。   发动机排量小了吐虫沸,除了动力影响之外坛惋,油耗也是一个值得关注的指标铝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坛即。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冒,拥堵路况大概在30%左右瘸贬,畅通路况大概在40%左右咯,另外30%为综合市区路况禽糖,全程平均时速为31km/h判赤,最终计算出平均油耗为12升/百公里斡,算是正常水平脚讣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题长拧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诵被,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擒跺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何山孰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高想爽椽,很高盘坡枯,或许我接触的都是高配车型鲜,包括纳智捷大7铂、CEO等车型筋吩瘸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戏萄力。今天我,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疽婪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蟹卷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢态捕涸?下面寄锹伐,我们就来看看详细的体验报告奴菊。 可以看到先违,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腑腐,这在于其他车型包括纳智捷大7破长、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娜。这次试驾的优6 SUV也不例外欢溶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孤捆,为了突出这款跨界SUV车型的定位态恨奔,外观设计上更年轻有活力串讥亥,对于年轻人应该有很大的吸引力簧淋随。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搭仕供:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缔棵物,轴距为2720mm吕肠唱,可以看出这是一款跨界风格的SUV扩淮逻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品关茹,最大的优势是轴距要长出20-100mm倍,具备不错的乘坐空间价,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敛钡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎草,尺寸都是215/55 R17究。可以看出在轮胎的型号上芍释讳,国内销售的车型都有一定的缩水系腔苯,当然为了控制成本田,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现效江。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扑垒取,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒氯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讣傅,两侧的LED刹车灯十分扎眼朽祁,不过从布局上看稍稍有些凌乱愧抠。" "李老板的慷慨滇构藕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孪理,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缆捷碘。下面回到主题画,从之前收集的网友问题看潮,大家最关心的有两件事儿苇享,一个是特斯拉的性能十矢,另一个是特斯拉电池的续航能力尘凉溅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聊藐史。简单剧透一下弗电,性能方面特斯拉相当给力穆,续航能力方面我个人觉得还是不太行恼。 注绩谈猩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惟静,文章中提及的“特斯拉”吃峰、“Model S”等名称均为本次测试的车型士。 数据解读豪檀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辉,所以今天我们就先从数据说起教胎惜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孩虱,而我们的实测数据为4.7s滩惩,比官方公布的成绩略慢草滩八,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滥屏森。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样路韭范。由于采用电动机驱动亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菲默队,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑股趣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枯,直到完成整个加速垒。电子系统和动力系统的完美配合末,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘦仿,这是大多数的同级别车型都很难做到的博呵。 0-400m加速尾速泪耻忙:170.124km/h 加速时间丢:13.63s 由于采用了9.73搁戊丹:1的固定齿比变速箱冗沫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弯磐,在加速曲线图中化,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勉首,车速和电机转速完全是等比例上升酬全。这里说句题外话春搂,官方公布的电机极限转速为16500rpm菜斡,最高车速为209km/h媚透菊,通过以上三个数字黔搅樊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少攫,有闲工夫的朋友可以试着算一算藕。 0-180km/h加速疾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疾蛙啤,峰值甚至达到0.7G惊耙团,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱青魏沪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h天稿头,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恕骸,当车速超过150km/h后愁辉海,车辆的加速度下滑比较明显碾乱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枪,工作人员解释说为了保护电池姐脊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戏地。再多说一句筷,这个速度日常用肯定够了栏算,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靠,但如果是赛道房,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慑韶,有大直道的长赛道顶律溺,它应该会比较吃亏队去敢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车定竿,常会被贴上大排量怀吗橡、暴力机器乖豹、拉风外形和肌肉车等标签牌。这些词虽然简单蔷界,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征希锑粟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唉诫。近日河导,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悔涪:科尔维特C7)单,肌肉感十足的外形德氓,手动拆卸的硬顶室巨萎,再加上6.2升自然吸气发动机等适起砍,都是它的大卖点伯兰睫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牢怜肠,外形变得更具攻击性潮储善。不同于以往车型幢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赊,只有头顶裸露在外扭杉避,非常特别哀泪。重新设计的6.2升自然吸气发动机棵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疙鳞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徘烘,最大功率640马力啪,峰值扭矩814N·m)嗽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抬侈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势薪烯簇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为股得:5.3万美元)飘,几乎没有性价比可言猫垮星,但相信越是稀有的东西殿,越有人喜欢传梧锑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆充肝话: 重庆诺斯特豪车会馆 电话差爆:400-023-5599 地址蒲身撬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑链釜筐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛔。而这款车本网也进行过多次报道与评测讹许,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题核,比如——空间与电磁安全性苗等狭。   有朋友担心鳞糖嫩,混动车型的使用空间会不会很小盎嚎濉,电池电动机发电机都需要摆放位置某分疆,还有散热系统藕港,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧份莆炉。   作为一个“热心肠”仑胎,笔者决定帮一位同事搬家返舰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伦沽碴、两个大型行李箱笑鹤、三个双肩背包戳缓绵,两个电脑包硷绞,一个猫窝度、一个全新的大睡枕搬走抬瘁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客品习倦。好吧吞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上比鞘哦,从图上我们看出相疽诉,在放入体积规整的水族箱水缸后讽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呻堵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磷斤,并留有一定的间隙量旧嘲瓢。   而后排在放入水族箱地柜后搽赋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位珊里崔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肮拴。得益于巨大的后排腿部空间蟹献测,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了项。而后排太释,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜗汇痢。当然梦锨,前排的空位是为乘客准备的汗恋。(为维护试驾车整洁袖戚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卷。)   我是一个希望低调的企业主紊瞬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尽监何,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少步隙虱,后排音响控制彻,前排座椅调节按键妥槽惨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饱、空间釜潭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氢蹬蜂,大电流产生的磁场对人的健康有影响殴霜。英国专家认为挽廖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擒啃,高于该值盲,儿童将面临患病风险男驳色。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃牵害骆卧诚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惋。   简单来说狄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种割,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卯,如手机侩汇,对讲机钒、信号发射塔等形缕刃,而低频电磁辐射离我们的生活更近幌,家用电器坟巢挨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僚卤改,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可视。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咸惰珐,前排座位辟牧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捣牢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绕,不具有权威法律依据盆情浆,但既然是国家允许销售的测量器材拐,其测量结果绝对拥有参考价值祥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评观,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圈草黔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抛瓤,首先是油耗沙毋拣,我们在遵守法律规定的情况下取剐垒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叔沟既,而结果显示妨围,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谐顷绰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夺昏唬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”獭躲泪。   混动车型比普通汽油车重浆昆,驾驶感受会很糟吗?   确实捎,混动车型由于需要布局电池觅咖、电动机钱、发电机哄、散热系统及控制系统涕馈淖,整车质量肯定会增加喜,但通过驾驶熊硼虱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感煎酸哨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动期秃霓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栋,使用感受更接近与现代的美系车型父。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性收痪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淘,而在高速公路上加蒂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饯府衅,取而代之的是风声与路噪声先蠕。而操控部分啡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叫轰剁,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘁换形,一切都是柔和与优雅谱搜,当然郴守,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诗肆。   最后示,我们通过以上测试撩假,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叙偶、油耗及空间实用性上都出色表现都喜颊,而为此你仅需多付出几万元的代价牧同,加上经销商的优惠卞惕勉,凯美瑞尊瑞物有所值描秦秒,而你现在需要做的檬来,就是去店里亲自去试一试室,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接删腥岗。 图/文峡:丁艺   丰田汽车日前宣布奇式,截止2013年底插泄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拜茅。诞生16年来釜挥订,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凯、备受600余万车主的信赖和认可开,而凯美瑞尊瑞作为其中一员取蔡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叙。 责任编辑递坎勃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纳诵,MINI凭借其漂亮个性的外观胳汇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擅悸孤。2014年北京车展上耐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢呋枨埂(点击进入上市文章)鸿饲嚼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溅棘,同时在配置方面也有一定得提升恢桅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挥,售价区间为20.18-23.68万滤茄奠。虽然只有4款车型可以选择皮稗好,但从大家的关注度上看悼,很多人对这款车给予了很高的期望菱。今天且趁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钦壁烘,两款车虽然在级别上不同棠兴健,但是在价格上却是非常相近曝亢臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甸。下面蹲,我们就来对这两款车型做一个对比跨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绰叼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陵悍杠。当然饯乒忙,作为一个自主品牌复,想要和这些合资车型抗争涉,就需要在配置上有一些诱人之处铂袱骏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别父烽咎,从车型尺寸上看寡贪,H8明显要大于东风本田CR-V饲烩担,但是价格却几乎接近谐瑞胜。如果您的自主品牌不感冒的话姓盗,那就不用在纠结了甫瞄歌。但是屁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廊巩锋,那么H8的确算是不错的选择歼,至少从轴距上就已经很让人动心了钨峡。   =============分页符=============   原标题说婆赏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藤咖,哈弗H8还是小胜怀,其中H8还带有液晶中控屏兄,而CR-V并没有配备中控屏崔券福。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驶码。这些东西的确也是非常吸引人的房垂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拢藏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验托劫,平且还配有ECO节能模式愁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驴喀。H8还配有坡道控制系统醚,但是CR-V并没有配备这个功能籍嘿晌。另外佬,H8还配有三种运动模式纺去,一定程度上提供了多路况的脱困能力扫艇夺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煞,当然H8属于刚刚上市的车型拇垄,并没有试驾车让我们来进行测试究涡派,以后有实车的话舞,我们会进行相关测试肯母钾。   结语窝疆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垂颓巳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的离。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旦,某些情况下还要超过很多合资车型潞焕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下触。 责任编辑稀:赵春晓" "从1985年开始唉貉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歼肚华,1991年出现在5系车型上碍褐,1999年开始陆续出现在X系列车型上窖。直到现在膳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钩滩,提升着宝马车型的操控性和运动性裤回挫。让牵引力发挥的更加自如汰,下面寂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钦。在车载计算机的控制下间,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舰税,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昧贿坤,而且动力分配比例范围达0-100%考,赋予车辆独特的动态表现管睛洁。 与传统齿轮机构相比方,xDrive动力传输响应速度更快楔掇,分配比率更灵活棺及,通常凌惜寥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骏慑,保持车辆转向精准灵活棉,初淬、中段加速更为直接的经典后驱特性涕。而在弯道狈溃、湿滑路面半、或紧急变线等极限状态下你岛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梢谅丸,增强了车辆的稳定性和循迹能力粗拒骂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统领,在附着力降低的情况下耻鼓腺,更加考验着前后轴所分配到的动力攻。通过一体式底盘管理系统的侦测科,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漠耻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渭眷,最大化的改善转向不足和转向过度迹水互。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镶俱攘。宝马4系在绕桩和紧急变线中清甲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芬忌匈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准够敌,更灵活帕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漂拾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域实,公路性轮胎打滑严重寺位辖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寥冯媚,还是能够胜任一般越野路面竞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辑冠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)混嘎虎,宝马X1一直以其运动性示人软,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抠袒。但是不同于一般运动车型不擅长越野茶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镜,能够让车主在假期到户外撒撒欢廷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗人?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筒豁屉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吝。   在消费者最关注的价格上隋革,我们分别来看两辆车化隘丰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吻肛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诞习挥。从售价上我们不难看出希,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腐灰急,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疆拢睹,价格区间跨度较大蹈补。   外观尺寸对比图腔:   首先壕嘎玲,从外观上来说丧涎攀,宝马X1极具动感钩。其标志性的双肾格栅已经不必多说痴,远远的就可以知道这是一辆宝马奔。而那富有动感的线条绣,将其外观勾勒烧,即使是静止在那里峭汾卤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态艇空迟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奈,感觉比例似乎不那么对称氖铺段。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僳箱,而且作为一款国际范儿的车泄墙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凹。虽然宝马X1有修长的车头单,但是驾驶时却并不遮挡视线咳颧,仍旧能够清晰的观察前方路况蹈。   相比之下疆东,奥迪Q3的外观略显沉闷纫切,同样的家族式前脸显得十分稳重酶浇。虽然不像宝马X1一样运动茎,也符合其SUV的定位胆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俺次,这也让奥迪Q3的样子更加传统逆蔚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势人,但是内部空间却优于奥迪Q3低饥伎,相比来说番肯笑,宝马X1具有更大的头部空间抠萝搓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敦卯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜂伺绍:4477mm 长歼漏笛:4385mm 宽淡屁:1798mm 宽际吮:1831mm 高阜博:1577mm 高提:1608mm 轴距湘碗:2760mm 轴距伞闹:2603mm 最小离地间隙泻穆:194mm 最小离地间隙迪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘿铂贸,宝马X1具有灵活的操控性逝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盖拓烦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化需绕,作为一款 SAV吹睹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艰晚灭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耗僧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣把。   实际驾驶中倪宿灯,宝马X1的路感清晰孙颇广,虽然车身不星朔А,但是宝马X1却有较小的转弯半径脖导,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灯洪露,带来更多的便捷净豹。行驶中贺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诚呸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唱吴簇、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒜你秸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚷暖,在动力输出上达到高低搭配的形式酞涤。而宝马X1带有的ECO PRO模式棱涕,可以帮助我们进一步节约油耗冈铅休,让油耗能大约降低20%淡幂。 两车基本配置参数对比屯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗡骡:通风盘/后胶:通风盘式 前劫:通风盘/后宿宫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聊盆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晒,我们不仅仅需要看其运动性能母欢,还需要检查其越野性能和系车。奥迪的quattro系统的越野性十分出色互,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伐叉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秸,为了能更好地分配轴荷财汝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挺叙江、后桥差速器前面舰妇蒲。正常驾驶环境下许,离合器将发动机动力大部分传送到前轮放窖起,当检测到前轮附着力减弱时勤履佛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爽华睦,帮助车辆脱困椒。   通过以前的测试署椭睛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甭然,对于应付难度不大的非铺装路面来说辱,这套四驱完全可以应付额碾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矾,加之悬挂行程过短慷赏擎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惹篡湾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样良,偏向于公路驾驶蔑呸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沙羡岛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裤会途,动力的分配为40:60猩怠刃,在实际日常驾驶中叭仓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的接翔矢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撤汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腾市,在车辆出现转向过度时慑涣,车辆会将更多动力传递到前轴挥女蒙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性付天霖,帮助车辆脱离失控的状态刷。在弯中逐渐加速的过程中爱篇赂,由于车身的重心靠后辣琶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呜,在这种情况下肺灌实,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苟可,减小前轮的负担姓卢,使车辆获得更好的指向性尖。   无论是雨天炮撩逢,还是弯曲的山路险,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巴橙。而且在大角度爬坡及碎石路段爸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埠簿袄。尤其是爬坡时佳,动力能够智能输送至前轴响鞭目,让车辆轻松前行宽陵。而在平时慧卜凶,动力又会自动分配于偏后驱铅结米,让运动性得到进一步的体现态核。此时的感觉是类似后驱车竞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衅颈茄,让车辆行驶更平稳颓署坞。   相比而言履硷傅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坑霓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高白艇,具有良好的越野视野秒坷衔,但是宝马X1的离地间隙更大常澎剩,通过性更好换拎卉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稍贝小,尤其是其具有更多头部空间合链,如果越野时穷墒,可以适当调高座椅坐姿抄搭撤。   =============分页符=============   原标题抵荚弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰链困,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抵叼,所有的按钮也都在触手可及的位置商,十分便于驾驶者操作界亮。而且两款车型都选择了年轻鞘刚、时尚没潘红、富有现代感的内饰设计合风惊。   两款车的配置槐,无论是奥迪Q3铆叭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汝汾。尤其是宝马X1的iDrive粒谈乳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茄忱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吐攘,宝马X1更加简洁鸽,而且操作一样方便毛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桔。即使是刚接触宝马车型的用户盗,也能在第一时间熟练操作距。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蠕偏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索写良,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拐褪搬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戳劝郸。例如像最低配的宝马X1却砷,虽然价格极低穿村皋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炔。Q3低配也是一样裙,配置较低芬。不过如果您不在意像导航回绷、座椅加热等配置侠号,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纳,我们进入车内来看看内部配置以及空间猎剩。二者究竟谁能更胜一筹衰?首先来看两车的安全配置跑。在气囊方面涝踞,奥迪则更胜一筹码费,在两车装配有同等位置气囊的前提下络穷晃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊誊静虹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狄腿,它全系标配有防爆轮胎码,即使发生爆胎麻朝扦,也可以继续行驶微。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配层蔡。此外防爆胎也节省了备胎空间弦储党,让后备箱有更多的储物空间穷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淋录。从车身尺寸上来看胆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疆芳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蕊室。然而车内乘坐空间方面雹钵护,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度让柑恭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孪可:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惮嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肩寝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卵禾。但由于国内油品的质量不佳稀,为了更好地保护车辆发动机互疟金,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缕幢汰。而其他配件的保养周期上限诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赋违。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磺翟:   861元   xDrive20i随腊拔:   1036元   其余车型拢秸:   965元   sDrive18i谓:   861元   xDrive20i隆皖:   1036元   其余车型逞醋咆:   965元   sDrive18i秤郡久:   1609元   xDrive20i苛假:   1784元   其余车型烷惯:   1713元   sDrive18i蝎途:   1386元   xDrive20i寞翁傅:   1561元   其余车型烤睬厩:   1490元   sDrive18i酣:   1591元   xDrive20i笑:   1766元   其余车型肌:   1695元   sDrive18i壤朵身:   1609元   xDrive20i憾谴:   1784元   其余车型休:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宋邢拔:●嫩散栋:需要更换 ○钢镭:常规检查拔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中心娩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯部梢碗、空气滤芯和火花塞囊廓。花费支出大概是2691元擞昂。4万公里时还需要更换汽油滤芯淋纶写,支出大概是1382元剧谅精。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错括危妊,保养中也没有出现更多的费用支出扰茸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轰伴冕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锭:●错:需要更换 ○廖及:常规检查贰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出查,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降太掸荚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泉,能够更好的照顾到爱车的每个细节券氨。   总结乳鼻: 总体而言案缮烦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眷瞳魂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓝闺,整体内部空间与奥迪几乎相同涂。而在使用保养方面仑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簿挥范。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毒,但是其配置也相应有所减少饶。作为高配车型齐田,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朗。 责任编辑客碍赴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙报耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玲攻乾。它足够漂亮了脑涸骡,漂亮的让人感到迷茫逃怀淡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行内辉,由于在国外集,我不得不比以往更谨慎的驾驶虏尖,没有做任何炫耀的动作肃蓖,但依旧接受了不少注目礼澄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来领催容,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着本黄吉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矫,只好出此下策拳:按住倚⒉控器问煌箩,“砰”后备厢盖弹开了叮花痴,老头愣了一下构,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢枪睛,并给了老头一个友好的微笑泰,关门走人了棘勺。这时我才知道椿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杠挝,它的曲线诱人水,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处德祁,但令人心动的地方是从B柱开始的昏凰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级继,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牛菜。也难怪识,差点忘了狮,我们这台车选装了AMG套件桑谱蜂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坛,没套件的车感觉就差了很多础幢。   即便如此介加,它的妆容仍是存有争议的膛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炒囤。左派以我为代表(全部未婚)霓,认为它的骚气指数接近满格菇,尤其增加AMG套件以后何,能骗不少小姑娘镣垛木。右派以结婚生子的同事为主烫,他们认为车身不够修长缔,不够秀美膝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藤葡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弥端匣,但又内藏了些许的凶狠圣被。   不过我们两派的意见同样有交集届贡,那就是从侧后看去俗吮,它的美感更胜地。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茅替,远远的从背面欣赏它滴混闯,真是太美了酮酣陛。   =============分页符=============   原标题默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庭萄结,它采用传统的氙气大灯料闹火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统螺没。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篓跋麓。另外缎,与前包围上的空气导流口不同的是膳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吓坞,不得不说其达成的效果是相当不错的固铜拍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼年,但日常使用中也是在令我提心吊胆喀静,还记得开头那个故事吧吐锨,告别老头后我驶出了停车辰退烟獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喇堕,压过了一个并不大的小坑洼锭琳泥,胎壁被硌破了蕉莱,轮胎在5分钟内全部撒气排,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用建时,这个下马威让我措手不及俗秤。   =============分页符=============   原标题桥韩抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磁筷附,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厩词。坦白的说钾,这套座椅看起来特别有型袒煎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疼创两,为了照顾大多数人对于舒适性的要求手瞥勃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碱胸鞠。   眼前中控台的造型咯,甚至细节都与奔驰A级相同仟锚恒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用首,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仙,总让人忍不住多瞟上几眼箔腿盘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悸,触感细腻沦峨。   =============分页符=============   原标题辩韭琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僵,各项按键的操作都很顺手被餐,但我多希望能提供翻毛材质砷。另外盛椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挡,回馈力很泄恪,而新款车型早已没有了这个感觉伦,让更多人都更容易适应法。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格权酵且,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醒催,特别方便遂挂凰,当然了法幕渤,这并不是CLA级的专利怜樊,A级也同样如此沃侯。总之对此我们是持肯定态度的醛摊弟,“怀挡”显得复古缆堕帘、特立独行械,而且省空间蓖,利大于弊秆窘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耗,不同的是它很强调对网络的依托湍,这几天在欧洲开了不少车未,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联背侮叔。几乎所有新款车型都支持与手机互联馅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帅,还可通过手机网络访问互联网郸樊、下载官方APP程序和导航本回,这是国内车载系统所没能赶上的湃科。   =============分页符=============   原标题吾灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簧崇,空间实际上是够用的杠踌,毕竟多数时间都是前排利用率高聊。我同事身高179cm己,在前排头部有一拳的空间千,在后排就显得局促了尸蹬,后排乘客反应压抑感比较强花。   不过我坚信芭屡裂,对于CLA的车主来说空间是够用的啦寇,因为后排不会经常有乘客睹钾蒙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的官,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埃瓷。   =============分页符=============   原标题涣堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巢蹄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机床鞭深,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乌揪吉,配7挡双离合变速箱暴钒,带有换挡拨片隶解家。拧动钥匙斗扑,发动机被唤醒腊,车内怠速状态下的静谧性相当不错徊,我们出发了沃晚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通良乃铺,不过CLA非常容易上手伐蹄讽,舒适模式+D挡表现得有礼有节撂,整个驾驶感觉极其轻快淖,这是一辆易于驾驶的车拇储,不论男性和女性都会觉得很轻松纺捅缴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惮盲传,转速时常被控制在2000rpm以下相猜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸵辉洽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灰滤,而且在低速中它的换挡依旧平顺掀好爽,并没有出现那种令人不悦的闯动莫喇钡。   切换到运动模式岔烤荆,变速箱首先变得更为积极菩孺瞧,整台车的性子也开始急躁起来童吹,随时准备着接受挑逗囊据枪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绵四。油门的响应也更为灵敏避疙,初段就能得到不错的效果蜜,只不过排气声浪并不那么有气势垒扯。   至于转向钵触,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻单靶少,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邦,那样的线性和柔顺虹体暇,简而言之非常舒服突斥。   CLA的转向感觉则不然拜扒澄,它少了些紧致的细腻感办蝗抽,多了些轻巧块。这套电动助力低速中没什么特点咎卧,属于偏轻那类的峡钱,或许女性朋友会喜欢颁。高速下转向逐渐变沉芦贿维,更易于驾驶锑挟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熄,比我想象的要好不少藐。   不要被AMG套件所蒙蔽冉,悬架的设定并没有那么生硬晤彭坍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求然,整个感觉还是挺舒服的汕该,回弹的特别利索侗垫凤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盎,起码我在前排开车是这样一个感觉控,只是后排的乘客有时会说秒:颠!哎柒行,管不了那么多了缴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坊需妹,驾驶感觉对于这台车来说重要柯虐农。   =============分页符=============   原标题里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钵掏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铆访揩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喜欠,无法进行有效的弹射的扔奴。起步时有将近一秒的延迟姥,之后发动机全面发力卿舜,此时轮胎打滑非常严重掳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搏非,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眉晦,导致抓地力不足些稠钢。怎么形容这个状态呢献撑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帽鸥,四肢虽然在飞快的挠地九渺溉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殊良,各位想象下雾欣广。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氨推,双离合变速箱准确的完成两次升挡仟躬,换挡速度很快躺,最终用三挡达到100公里/小时的速度豌匆,时间为7秒整帅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盛角,因为看到严重的打滑时我特别无助茂澈,尝试了降低转速起步瑰林苹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狗裸词。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹭边,而且车身的支撑有效杏掸,车内没有特别明显的前倾感觉圃必。从刹车曲线来看户藕彻,自始至终加速度都在-1g左右鹅,最终成绩为38.46米坟,符合奔驰一贯的作风饭。当然读海赏,待拿到国内的测试车后伶,我们还会进行测试护隙晃,看看原厂的轮胎表现如何泡瓤。   总结扳皇:   从国外的销售情况来看哄栋拢,CLA是相当受欢迎的挎骋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料污,CLA在美国同样有着相当不错的市巢缢裙俊,2013年后四个月销售1.2万辆俊祭,势头相当迅猛郴,可见其受欢迎程度檀驹。   进入国内后我想它会得到同样的关注磋,随着细分市场的成熟车陆握,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诡僻滴。奔驰CLA级酒倒,主打运动凡、年轻广泥宿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绒弊络,尤其选装AMG套件以后效果更甚规,相比奔驰A级毁少匆,它的吸引力显然更大耸店千。相比竞争品牌霉垦寸,这次奔驰走在了前面仙爱惶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品款。配置方面国外大多都是选装浪,比如天窗窜、轮圈样式等等绦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廉募热。   不可否认拖逛,它是如此的招人喜欢履纠碉,尤其招那些打扮时尚猜硼凉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寺堑内,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恫凄攀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机情佛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘父,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邦济。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型送骗采,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帛稍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎腿郴,通过细节部分运动元素的添加譬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒙芳家。其外观运动套件包括进气装饰才弘甩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹄牡锨。   总体来看协爬撩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子馈鳞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面麻沏目。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啪艇焙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柑败跨,白色车身加上黑色的玻璃车顶龟,看起来很有档次感忙。不过略有遗憾的是淬持,它的全景天窗不能打开冀牟,有同行戏称焕电煎,这是专门为了看星星而设计的兑桐旅。   内饰简洁自然   与外观相同估督匆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搅。全黑的内饰穷对逼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脊诵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馁石。   配色方面前瑰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搔,但通过座椅的白色缝线磊、钢琴烤漆面板白边框的搭配讨亭纽,使得内饰整齐又不显得沉闷诧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了具。人机交互系统方面全,V6菱仕Turbo车型并不占优势搔阮。   动力不错慈汝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稳揣络,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫡赤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型举歧履。这款车的低速扭矩较大逞输裳,因此起步时非常容易计喝斯。起步后弥秽,借助轻盈的车身成,汽车随后的加速较为顺畅恢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甭悍阂,这直接导致这款车的操控也是相对不错隆搐,在较为宽阔的路面上邻弗蜂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碎,感觉很有信心聚贰痉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剧疯菱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置败辨,非常方便驾驶者进出唐,但打火时理临,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拨愁。 责任编辑舱迪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位台。之后的继任者是睿翼效,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腺兼鞘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畔苔韶,并更名为马自达6阿特兹步,而它是否能达到前辈的高度呈缄,让我们由内而外的体会一下令模呈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俗,配合这两侧行车灯帮问娘,看起来霸气十足夺,隐隐的透着一股子狠劲捻离猩。图中这款车是2.0L的标准版犬块诵,则采用了较为普通的卤素光源坍脆,科技感差了一点邯斧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侍瞎贪,犀利感十足拴胯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囱沁,它不同于以往的两代马自达6垮度划,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰苇凄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来具,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔽辈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柬鲜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俺霖菠,轴距为2830mm峨领,与进口版本相同篇。相比同级别其它几款日系车型蒋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势里。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篡箔迫,像是一滴在高速行进中的水滴险丹,充满了流动感讽毫毯。从后边仔细观察阿特兹的背部道嘶,不难看出它还带着一点掀背的意思投。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯思人,配合着双边单出的排气筒柬仍,更使整车的运动感一直延续到了尾部滴道。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嚼薄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竭娠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炯筏侣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冻厢湃,其它区域大多为硬塑料豁领。由于没有太多的装饰件式,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为瑞宝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动,它采用的是一块电阻屏猴夹殊,触控灵敏度还算令人满意奢怒弄,界面的科技感以及显示效果都很一般刀溶斡,总体感觉更像是四沧矮既、五年前的产品内坞,唯一的优点就是操作无任何难度请墩,一看就会谢搽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡螺骂,所以导航功能暂不能使用犊。   进入车内笔华,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了囤盎捶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潍团,握感也很不错断鼎,由左至右打满需要2.5圈丛,比大多数车型略小防。此外衰其司,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谜啊钳,操作便利性良好驹,而且兼顾了驾驶乐趣彪汗锤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桔,但却一点不掉价谴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感配克,其次它的表盘内圈采用了网格设计列慰,多少有一些竞速的味道亭坊晚,再加上白色的指针以及简洁保间撅、明快的字体凹锚炒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吐粪床,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗法等钾、平均时速奈另享、续航里程之外唤底肋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懊购时。i-stop是马自达研发的自动启停技术卡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孙汗。   除了i-stop马,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泊类。之前在新能源车型上比较常见良撮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硼紊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于史鲁绩,它是以电容取代传统的电池或电瓶拨沪兔,从而为车内的用电设备供电讹抨揉,而非用于推动车辆前进涝社歌。   空调面板的样式不错蜜,旋钮和显示屏都显得比较有质感妹锤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罢克。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烩孩茬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢倘ィ好每绷付。前后排座椅均采用了真皮包裹溃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次癌犁。   虽然阿特兹有着不错的轴距啊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峡悼暑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间痛。令人满意的是后排的腿部空间佩顾,坐正以后不影响翘二郎腿爆颗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定护伶,不仅地板平整罐肮,而且行李箱有着不错的纵深趴茨揪,轻松放下高尔夫球包火互稗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俗筐鲤,以及更换轮胎所需的各种工具杀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷的妹、双可变气门正时锑郴、凹顶活塞+米勒循环甸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稳解,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隋凭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm行。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱排怪,并带有换挡拨片浚五,只可惜这款变速箱不带有S挡虹,对于主打运动的车型来说个遗憾绥巍炼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猜创葱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩规洛时,日常驾驶过程中澳太躲,为节省燃油午锚,变速箱会积极升挡村襄,转速经常保持在1500rpm以下但辨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应遁悔,因为这台变速箱的反应速度很快疲陡坎,能够很好领会驾驶者意图磷搓亥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痴。   阿特兹拥有良好的操控性脸琳,这首先要归功于发动机线性的动力输出仑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谦筷,而中后段又能够拥有很好的动力表现酒味,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稠阜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处工,尽管反馈的路感一般金,但指向足够精准凭,能够给人很强的信心五北。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吐,它的前后悬架初段偏软糜,能够很好地吸收路面的颠簸媒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壳。可喜的是悬架的后段韧性十足梧购,不会让人感觉力不从心酿检。最重要的是硼舌哦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捞刻氰,车头指向灵活帮茨把,车尾循迹性出色鸽绘赴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见江耽。   总结黑憾丘: 对于马自达这款即将发布的新车炒,我只能用赞不绝口来形容谱,外观和驾驶感受都可以称为上等翻。如果非要给这个车挑点毛病的话太侣跨,就是在高手如林的中型车市场里充,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藏。所以如果你是“外貌协会”的成员刑欢辑,或者追求极致的驾驶感的话挡辛,那么你可以期待一下这款新车胎。 责任编辑栏:赵春晓" "  KTM的X-BOW绿结,直译过来是十字弓妨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胆揽。实际上丸,这个模样怪异的小车剔钙,的确是火力十足涡乳,足到无论是在街道上还是赛道上唱玩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吹。   先来说说KTM这个公司色叉峦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垢,以生产越野车和跑车而闻名躲暮侧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靡签,也许是工程师们精力太旺盛担裤,亦或是身在奥地利这个地方慰艰,总会有些天马行空的想法捻吼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子居兔,去生产一些别的什么机动设备坑。这几年搜悉,除了X-BOW恢呐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明版京,而且都有一个共同点——惊人且极端叫妓挠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)课秦谋、puristic(纯粹)谭氖、radical(激进)逗绦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韶叹。另外还要多说一句诡,这家公司的口号是ready to race虐掣,时时刻刻都在准备一场竞技谎。   KTM的CEO曾经承认奋,他们希望使用21世纪的技术斧强绅,发扬柯林·查普曼的理念嘉囊,打造一台新世纪的超级跑车粗辈头。柯林·查普曼是谁酵培涎?他是路特斯汽车的创始人貉拈,他说过最著名的一句话是裳特:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剁酱烹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的人剃殿,作为汽车工程师第马,他把全部精力都放在对性能拉颂、操控和轻量化的极致追求上骡貉誓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卢霜,但跟进尝试者寥寥挪惫淘。看看路特斯汽车凄凉的经历晴够溉,这其中的原因并不难理解蚕。我们很欣慰地看到甫,在新世纪垫举,KTM继承了这种理念皋容挎,并且做得更加激进暗泥号。   其实X-BOW的理念很简单俗瓣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暑克憋。碳纤维单壳体车身眉惟、全车碳纤维组件驮缸叉、水平推杆减振器胸,这些都是方程式赛车的标准配置袭堵瓷。由于使用轻量化材料燎和采,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猾省胁。在高速行驶中番辰,车辆的气动布局提供下压力呛苫,以此来提高抓地力和稳定性介供靛,这也是方程式赛车的特点赖碳。和赛车唯一的区别沏,就是它有全套符合法规要求的灯光赌途,以及一张副驾驶座椅翅圭康。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绷谋,经过强化和升级后鞘,动力达到300马力匪,和F3方程式赛车相当危蔬姥,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹿脐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阀巷苟,我们不妨来看看推重比食侣。X-BOWR大概是2.6千克/马力畅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械亍,也就是说发动机需要负担的重量更少骨溶,动力表现自然更强挨米。   在踏入X-BOW车内的一刻汰售樊,恭喜你茂鲜,在旁人眼里迪滦,你已经像是一个职业车手了蠢。首先一只脚跨进驾驶舱涡松,站稳后调整重心萎步铝,再把另一只脚迈进来疗砰哨,双手找到合适的支撑点辜,将身体重量转移到双臂缉抹经,身子瞬时下沉赌,把自己放在座椅里欢。来自RECARO的座椅是固定的矗,完全不能调整脐坝熬,靠背角度略微向后倾斜得,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摆辱馅。要完成这一系列动作捞,如果你是个长腿欧巴轮,可能会轻松点硕。同样和方程式赛车一样拴,X-BOW采用快拆方向盘互,在一定程度上提高了进出车的方便性舍肪,不过我觉得这个功能最主要的目的拔,还是为了让它更接近赛车羞逢。绑上四点式安全带摩辖玖,身体没有一丝活动空间卉伪,因为在碰撞的时候羔,你不能指望安全气囊救你一命抽酬仙,唯一的方法唉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毛。   驾驶它很靛红,你不需要有汽联颁发的运动执照饺泥,甚至不需要经过特别的训练搜丧亮。只要你有合法的驾照鳖粒,会熟练驾驶手动挡汽车赣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度榔邻。连离合器都很好掌控榷陶,甚至比驾驶EVO汉俱付、STI这种高性能运动房车还容易俯蹋集。你唯独需要的弗,是练就一副有力的双臂蛾孤坛,因为它完全没有转向助力剁松挂,停在原地搅,方向几乎是打不动的欧蕾希。   由于场地的原因笔,试驾过程不是很尽兴烧河,并不能体验到X-BOW的全部性能会双。在狭小的环境中煌县猾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袒班间,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碾都沦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力了莱撕。因为使用水平推杆减振器杠汀瘸,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂叉鸡,在转弯中几乎不会产生侧倾闹。多连杆悬架结构稳定环裂僧,可以减少轮胎不必要的运动和变化仇士,保证最佳的触地面积哎,用尽每一分抓地力烙绿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踩勘须,这一切所产生的副作用哇枫寂,是你的身体要承受更高的横向重力劫双。   在视线上举奶鹿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茧冯探,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阜伺,以及转向时轮胎的变化痕。利用这个优势纹弯书,你可以把车开得更加精准帛齿内,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豢坑,这是任何房车都无法比拟的搓。不出个把小时奥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廉冉,高速掠过障碍物而毫发无损蠢辉黄,那种险象环生的场面郸久醛,我相信其它车做不到滑里,这种乐趣和成就感刚,只有X-BOW能给你时。   看到这儿筛,你可能觉得这台车并不难驯服渺垄,一切都很容易拼。没错背,X-BOW没有设置很高的上手门槛食,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牌,但是它还有进阶的玩法逃矾,这就需要很高的技术和技巧了尽倪。首先侣篱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兄,为了它的寿命卉敛,好好训练跟趾动作吧缚坊。漂移吮凉长?也没问题协巢,在转弯时只要加大油门勤,车尾很容易就会滑动起来慷礁赋。之后能不能画出一道完美的弧线态,就要看控制的技巧了刻鸿。   除了以上这些谱戊,我还有一个建议缺称胃。置办一套合适的行头豁羡,至少也得有一个头盔和一副手套青,这会使你看上去更像是职业车手锋。当然鞍,作为一台可以合法上路的跑车怕,KTM也试着考虑过车主的感受埠,推出了一款GT车型哇必痛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃努壤散,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纠篇。无论哪种装扮紊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街费记,在气势上就足以压倒一切操,而在性能上辞,它也是所向披靡阑币稳,精准随铆存、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谰寒鳖。虽然它可以以合法的身份上街额豪哪,然而对一台Ready to race的准赛车姬,街道并不是唯一且最佳的选择尉,它最终的目的地涵,是要奔向一条真正的赛道部,在那里解开封臃隆,去赢得一场真正的胜利漏败感。   说到价钱奴桐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车输,一点都不值拟。那么咳,如果说花135万沉赊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膏,最大化的驾驶乐趣赐毕娩,并且还可以在公路上行驶迪,这样是否物有所值烂晚北?答案其实显而易见堆锭番,值墨,或者不值晃案,取决于你是否真正热爱驾驶零腊,热爱赛车运动礁。 责任编辑丹嗜钮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词木暑,早已见怪不怪哥末策。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剃盼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弛,广汽丰田出品的YARiS L致炫挝赦,就是一款加长版的小型两厢车董奈式,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志居朗镀。 知识普及堕两风:为何不叫“ 雅力士”了谁放?   相信很多人都会有这样的疑问厩醚,从车尾的英文上来看喇,YARiS的标识与上一代完全一致耸媳,但多出“L”字母瞎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弊苇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淡扁捎。全新YARiS通过变革性的设计螺莽、加大车内空间门菲、降低指导价寒监柬,从而想抢夺A0级市场的份额藩彩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗣厢。不再使用“雅力士”的中文名称坛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扇娃。   外观潭贯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狭郡纶,如果拥有一副出色的外观设计锻但匈,那销量肯定低不了酥末。广汽丰田的全新YARiS L致炫陆鲸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锣挛,能让更多的人接受秋睫丝。   =============分页符=============   原标题虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搅匈期,所以在造型方面与海外车型有些差别缄穗兴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肝,“梯形大嘴”车头动感大气亲帽闺,配合超长的轴距酷僵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烁评。   =============分页符=============   原标题坦奶坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伪轻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撼肩,相信你会有两种感觉烷,第一呸:中控台设计非常大气淀币,和丰田系列的SUV车型风格一致刃米飘。第二染渡心:超大空间丢渤,后排空间完全比拼一般的A级轿车簿醚。   =============分页符=============   原标题赋偷庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm期称,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意同番帝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车换鸿峰,但是空间方面完全越级的感觉擦累,完全不比一般的A级车差杭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遁俯恃。   =============分页符=============   原标题糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粮警:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意内,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佃掂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿归曙矗,中后段性能并不出色荡剃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洛泻,高速行驶油耗方面并不出色蚂孰。   结 语   作为一款城市代步车型溅措城,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多干色,外形方面就能征服不少年轻消费者伟麓。此外虎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一线写郊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衰,若果说美中不足的地方舌客需,那就是匹配的四速自动变速箱了簿咯。(韩威) 责任编辑竞挪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烦扁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏书艇色?告诉你响墩,这是真实存在的一辆直线加速赛车妊哗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龟,基于2014道奇Dart车型富,型号就叫做Dodge DartPro Stock俊。大概意思是“超级街车”捅络逼。虽然只是称作“Pro”欺翁,但它的结构和普通街车已经截然不同霓,一点点相似也仅限于外观上搁。一个专门设计的底盘绘躬,扣上一个类似“街车”的壳子鹃,除了好看以外搽长粕,也是为了让车子的空气动力学特性更好兔毯浚。除此以外山钎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钢集让。   作为动力核心颇蜗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川钩。与常规的“以街车为基础改造”不同经,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疵桐媚。据厂家介绍鳞酱肠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芍碉,而极速则可以达到480公里/小时凑末。   Mopar没有公布具体技术细节嵌巩,但是在上个月暮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中让疲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绿许,它跑完402米还需要9.9秒砂,而末端速度“仅有”235公里/小时从。也就是如果两辆车进行一场比赛歼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候派湿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抖考。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭分蔬,当然也无法在普通街道上行驶乖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轮。 责任编辑途:赵春晓" "  4月11日匡慈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匪翱搐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圈谩。   4月的京郊春风和煦际币湍,桃花盛开晴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炯伞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹿兑革,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氓。   然而稍微有点遗憾的是释,由于相关环保政策竭蹋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坑赐李。   =============分页符=============   外观内饰较:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别默岭栋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盎慷,因为配置的原因殴税,柴油版在一些细节憨惶,如前格栅秀、雾灯等处精简了镀铬装饰磐特擞。   另外老川,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛,规格为265/60 R18顿枢块,采用双五辐样式秸享可,与高配车型的20寸轮毂有所区分谈牛。   外观上拢坎坊,大切诺基给人的感觉就是硬朗登、野性删馅、豪放姆兄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皋琼糠,如果不是看到车尾的标识啼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版归。轮胎的使用与其它车型也是一样的霸。   =============分页符=============   内饰方面咕悄哩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卉,但是做工方面表现的比较细腻寥霖翰。各个部位间的接缝十分均匀葱确,内饰表面的反光也抑制得不错想阑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讲哪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躬。这台发动机由意大利VM公司制造烯竿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岔眯鼎,国际知名度较高灯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沪,最大输出功率为243马力(179千瓦)府,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆金烘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谐辛顽,采用电子挡杆设计释萌,事实上娄漂屏,在菲—克集团下的很多高档产品上弊防,都采用了这样的档杆设计表。   大切诺基是个分量十足的大家伙辞斡,体重高达2.4吨记袜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舶尘不,都让人觉得动力输出稍弱扁枯高。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同还蹋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洁唐,这使得在实际驾驶过程中饲们,柴油版大切提速很快抬绒,驾驶感受十分轻盈就涕船。   另外墨,发动机的噪声抑制也做得不错促晃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娄狡,但却绝非印象当中偏,柴油发动机那种高振动请舌、高噪声讽坍逛,车内如“夜店”般的情况漓。   在打开ECO模式的情况下受,发动机的转速在1500rpm左右的时候龟顽奴,变速箱就会做出反应炽监清,升挡很积极类。当车辆行驶到70km/h的时候料耐泪,变速箱便会将挡位升至最高挡档石,我们在城市中使用斤澄试,第8挡也是可以使用的警冀,并非摆设死华。如果关闭ECO模式毋隶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唱禄,动力输出得到了一定的释放睬就,当然警,噪音也会随之有所提升错透。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛙遣,发动机对踏板所发出的信号反应很快迁,但初段调校的有些过于灵敏了绣,尤其是起步时丧美,轻踩油门陋谱仿,车身就会有向前窜动的感觉且,想要平稳的起步还是有些难度磕浓晚,如果初段能调的沉一点采宝来,感觉会更好夹粳,驾驶者对动力的输出也更好掌控拷插钮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耍检悉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统檬刚,由于取消了空气悬架袱驳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阑广行。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垄糕饺,分别为自动钾希刚、沙地青脯亨、雪地商、泥地和岩石势,这些模式都是通过旋钮进行操作的劣备,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓜。   此次试驾烫尼库,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粮床,其中的体验环节有沙地晴赔拢、U型坑和炮弹坑三个环节戚。在进入沙地之前勾歧鼓,首先将车辆选择到沙地模式等,此时车身稳定系统自动关闭许挥。由于没有空气悬架屁幕并,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了退长贸。   模式选择完毕之后俄缺坞,开始正式进入越野产地碘版熟,在松软的沙地中率催肉,要保证车辆的行驶速度钳。在沙地中行走桑法,轮胎出现轻微打滑是很正常的崔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肌角枫,造成更大的麻烦勘报募。   在U型坑的环节畴喘,选择到岩石模式之后矛尸,分动箱启动扭矩放大挡弓拱裁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍化,传递到车轮上的动力会更加强劲柒蔚菲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过收氓。   炮弹坑对于车子本身来说缎吝,算是更具有难度的项目了僻溶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓣。对于大切来说本敲,通过这样的测试还是比较轻松的蓖度涎。在模式选择上绅擂发,我们依旧可以选择岩石模式骄别,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剖虾屎,保证有附着力一侧车轮的动力输出缺宪,从而实现脱困烤。   总体而言眉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在母田,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色词牧。在整个越野体验环节糜,对于动力的感受也是比较明显的饱杉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绦,主要还要归功于这台柴油发动机视,低转速扭矩输出足够大陡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涤。 责任编辑甫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK房,以求为各位网友购车作为参考突锯督,本文我们继续进行领。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梯横,作为合资品牌的A0级三厢轿车枯,经济实用以及稳定这三点立市之本祭盒,谁展现得更好面,以下将逐一展开功。 外观解读纱妙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搬碱,这次“重生”抛开了以往的产品定位呛席和,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馆疙,接过老款颐达的市场后检蚀醋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柿敦蔡。   刚刚完成了小改款的阳光侠,2014款车型延续了前款的整体轮廓甸胃,细节之处作出的调整僧缝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犀亥话。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奋舜诉,另外增加了反光镜转向灯淀、倒车雷达等外部配置愧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车八,但两车在细分定位上有所区分陷溯际,新赛欧更经济邓冠尘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哇梅辜,两厢造型更具时尚特质懒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刊韭硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摩,前脸处的线条切削更是全车最多之处陶墙识,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅连体,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陇考啡,三厢车型尾部中规中矩入,采用常规一体灯罩的尾灯袍爬,正是这一产品区分的剪影安。 看完两车的造型渤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啸。详见下表诉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裴通恫,您更看好谁崩?欢迎参与一下投票局蹿。   =============分页符=============   原标题飞钾挂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼻卑拎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烁海,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厂,各区域之间的串联均平滑带过乐道廖,整体风格更注重功能性踞绊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能公风盆,并尽可能带来更多储物空间连随凑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肃尸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表温,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豁怯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歧。   另外窝处,随着车载多媒体系统的发展标,触摸屏更多的被普及垒健,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铂慌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹿入,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渴拱茶。 配置对比锰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置清识,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茄,仅供各位网友参考储末菩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韧家:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示下,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风端,而车身与轴距幸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势携,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凤捷。   动力系统对比沧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面携,阳光仅提供一款1.5L发动机擅白事,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辟断十,同为四缸自然吸气版本吗,排量的不同即动力上的差距嫂庇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蠢体芥,具备重量上更轻的优势收极。   两车的自动挡车型惧辑脆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拣,其平顺嫌、重量轻及省油的特性翟贾,同级别车型中具备一定的优势虚克吩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嵌舌局,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爬棵嫂,在挡位上优势明显切官,但其换档顿挫在车主之间常被提及适泌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间档段,外观上二者均具备典型的家族特质痪景虫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烩损惠。内饰布置阳光以实用为主擒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鼎。综合本文所述诚檬撑,两款车型您更倾向于谁哄?欢迎参与以下投票韧。 责任编辑杭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侥贬母,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐采麓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了传恼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闻翻怪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坊怕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疏团,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灵囊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形副倡穷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楞歌。也说明K3S试图走运动化的路线崎酶。   起亚全新K3S的长揣、宽咐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刺绢,而轴距更是达到了2700mm的水平藕慷,在同级别中也属于比较突出的成绩潦,对空间方面肯定有着很大的帮助鲁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练槽粉,车身线条也非常的流畅使,有着极强的运动感瓣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戊尼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郎认忿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用警练。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朴糯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奈沉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刃矗散。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筋,加之降低的车身让骐达更加动感瞧砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烯迁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绒。形状突兀但线条流畅的尾灯忌粉,红灯部分占据了大部分凭晨,白光部分呈现斗勾状侗奉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秒锭逝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邵才耪。能够有效帮助你快捷倒车赡蛋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伸套梆,因为外观好看主观影像比较大即露。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闲,基本沿用了现款K3的设计毛老夏,提供全黑色廖尝、黑米色举痴慕、黑棕色三种不同的内饰配色饯。做工和用料相对也比较不错第谴佰。内饰除了硬质塑料及软性材质外叹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次常毖。   骐达的内饰设计线条非常流畅譬剑布,整体质感较旧款车型有所提升轨蹬如。内饰颜色采用黑色作为主色调蒂敬,搭配银色饰板概痊尺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比施此,满足不同消费者的需求兢勿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悍监,多功能真皮方向盘以及定速巡航本,从上面表格已经很清楚的告诉大家桥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP详动课、胎压监测等配置屎韧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抠律,其中ESP娩腊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力读镭锤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题急。 =============分页符=============   原标题逢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700授挝,整体乘坐空间相差得不太明显啊监。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舞啦掸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亢弦手,座椅表现方面K3S内部填充比较实潞奖,对腰部支撑方面会比较到位岁桅梢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奉,其座椅表现比较软宝记绘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纪骑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膳恋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窘擞。在乘坐空间是差不多的烘步,K3S座椅设置得相对硬朗繁钮,而骐达设置得相对舒适棺围,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厢亩兜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垃绘澳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S城叮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壤,很好的满足不同需求的消费者辟。起亚K3S相比起来就显得配置较少权。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唉罚冉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同考闺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论槐酶,详细还需看我们评测所出匿位佰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题必输,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烷。   点评觅京逗:随着两厢车被广大的消费者所接受时,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锭,如果在这两款车选择其一的话譬横,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凹挎饶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抽另接。 责任编辑匠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓤,甚至有人无法确切的喊出它的名字垒慨。其实这款车和我们并不陌生悲搏讹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缮。所以出镜率不高的标致4008扮,确实具有太多不为人所知的身世喀,这使得我们有必要去了解一下这款车块赶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路似及宝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憾惨,呈现出风尚呈串、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芜浮沛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馈妇弟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸿钱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雾、科技的感觉邯皑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呐寐,轴距为2670mm返舍辛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陷互霸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骇骗钉,所以在车身尺寸上它们相差不多肝括拭。   从车身侧面来看船忌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魏顶,整个车身也因此更加大气而富有力量感芥。后排提供了私密玻璃控普返,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毕涣松。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谢逆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寿。另外酒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翠,尽管造型简单拒惮,但通过与腰线的巧妙衔接等喷期,使整个车身设计连为一体仿奉赤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晤镣,配合普利司通的225/55 R18轮胎佛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挺频掳,都具有不错的表现罗。我想应该会有不少车友会非尘ィ看重这双“大脚”淡怀珊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乱镶让。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凸狈级,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孰寇闯。不过标致4008在一些细节上却与之不同市度弟,譬如采用了大面积钢琴烤漆确,辅以细节上的优化沮洛。   中控面板做工不错墟,按键旋钮设计很精致脱替,且手感都较为出色散洞。娱乐扩展功能也比较齐全风眯每,AUX围墩、USB以及12V电源都有装备囤患淑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暖九,下面还有黑色钢琴漆点缀性绊嗡,凸显出了较强的质感拷唤乐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茹,若塑料饰板能换成金属材质的话绷蚀沸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓣爽钨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗡。在转速表与车速表之间伎拘吓,我们看到了一块显示屏懊腐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攫和惋。 在乘坐以及车内空间方面垫锻秒,标致4008秉承了家族在这方面的优势姆丛袍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叛。   后排座椅靠背很直炕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外和弓叹,坐姿却让人觉得并不舒适锯。   标致4008的行李厢内部很平整污,而且后排座椅可以4/6比例放倒人抠购。这样它的储物能力将会得到提升蛔,对于搬运一些体积较大的物品竣堕抗,可放倒的后排座椅显得实用桨。   =============分页符=============   在动力系统方面呢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吨,最大功率仅为150马力四汲,扭矩峰值198牛米烽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偷。 全系搭配加了CVT无级变速箱陵,具备手动换挡能力凌唬。在实际道路行驶中潘,CVT变速箱表现的非常平稳卿牧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裳廖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熄,却没有丝毫提速的感觉楷。不过厘幕杭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些编倒,在平稳驾驶时超车变线很轻松垫丧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毯裁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力采茅,前轮最多可分配85%的动力认际韧,后轮则可达到55%矫举。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惠纬,可以应付雨雪扮愧、沙石和泥泞等路况嫉兢境,也可以轻松面对普通的越野路段底松五。   标致4008并不属于难开的车型朔壕烤,尽管车身较大耸歇,但是方向盘非常轻盈辟词洼,即便是女性驾驶也会非常从容南诲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线独舞吮。   结语脊:从市场战略上来看杰袜控,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型损,4008不仅丰富了进口标致的产品线插,也为消费者提供了更多的选择羞菊忱。而从产品本身来看夏歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓷,能很好的迎合中国消费者的审美烁魄。在驾驶方面渴,标致4008表现出非常舒适和安逸限冲城,非常贴切城市SUV的特性砷。 责任编辑建幌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型券家陆,自2011年上市以来凭借着动感的外观含巩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剖,受到了许多二三线城市消费者的青睐虚溯。不到3年的时间迷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610问,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘲槽桶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵扒А,将在4月的北京车展上市派氰,预计售价区间为6万-9万元霜亭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隙。下面就跟随我的镜头酒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车结美儒。   相关信息沸梁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渭,2011年正式推出了首款车型宝骏630抚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僵差,结合上汽和通用的生产技术沛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疾查,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巩匙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脾铣会,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疚儡纪,与进气格栅舌、发动机舱盖形成盾形区域蒂促,造就了独特的宝骏品牌DNA变。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计臀。从前脸上看寝,与宝骏630的设计保持了高度的一致成淮磺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疙亮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敦奢禾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弥撑椿,颇显动感龟炭侩。   在车身尺寸方面屎沮鲤,宝骏610的长为4401mm和娘垛、宽为1736mm颊体锌、高为1462mm炬测窜。由于与宝骏630车型同平台生产宝桨,因此在轴距方面并没有变化狈,依然是2640mm香,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐操。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纲褂,尾部扰流板簧氓、包覆式的后风挡玻璃浦臀、硬朗行李舱的线条拦疟,颇具运动风榔。与此同时涤懈罗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沧欺筒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叉。   =============分页符=============   内饰方面筋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幕丝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配委抠,方向盘搭配银色装饰条散肠,整体风格偏运动鞭体栓,带来不少新鲜感响妙邪。此外险炊盘,新车仪表盘也进行了全新搭配瞄喘,采用双表盘设计炬郊,更符合当前年轻人取向恃忱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咯,提升档次的同时也带来的一份运动基因赦风盘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逢嫂,LED组合仪表提升了整车的质感泼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熬剿窜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势械。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域外膳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骚。   宝骏610是一款两厢掀背车型暖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忻蔑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屏济,也可以按6/4放倒座椅呈镐颗,放倒后容积可达到1300L矫。   =============分页符=============   在动力方面唬滔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熔,最大功率可达82kW等,最大扭矩为146.5Nm疥耿女,这款发动机也同样在630车型上使用刃。为了发挥出更好的动力性能痹玲孔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埃,此外还配有5速手动变速器可以选择踏尾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品究冒徒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挟俄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谈、君越娶柯办、君威等车型上赊毁。   在整个实际驾驶过程中拐犯视,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳殊椽氏。在1500-2000低转速时豆氦扰,所爆发出的动力输出还算尚可泄,油门响应比较直接瓤侯。但是随着转速的提升伙,档位的提高去,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凌。这种动力表现不温不火刹,但是足以应付城市道路使用炒惺。   相比于第一代自动变速器颊船绢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俗。只需稍微深踩一下趴驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仆闺,只不过由于排量的缘故哇藉挥,推背感并不是很强烈惕壕林,且高转下的再加速能力也有些力不从心船。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适割,这也完全符合它的家用定位爽。在经过颠簸路段以及减速带维,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抠,让驾乘更加舒适袖。此外搔,在过弯时底盘也显得较为扎实东咳滑。   结语寝蹿:宝骏610的家用车定位很准确藐筒,配置很务实赦行顾,储物空间多乳活妹,不过在用料和做工上还有待加强啦。不过动力系统方面确实不太给力娇诧,最多可以说是开起来比较舒适肃参,这也比较符合它的定位潞防类。作为一个新品牌誊垒,宝骏还有很长的路要走牟谎扛,虽然已经走过4年多锭被,推出了两款车型排鹤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样古酬炔,在自主家用车市场上打出一片天地来捆镜,我们将拭目以待挠莫。 责任编辑谭锯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上配疾,大众展台上首发了2015款大众Jetta枫。这款车在现款Jetta的基础上挟,针对外内设计细节进行了小幅修调咖吓,属于一次精修边幅的小改款嫩颈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狄抚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注详渺规。 全文总结立卑眯:   对于这么一款外形细节有新意闯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聘,我们只希望它能尽快来到国内锌痘骚,因为目前国内的速腾车型负炊粹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势憨香,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敝晨扮。 责任编辑犁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饱谰誊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳,深入布局寐痉久。其中包括类似上海大众新桑塔纳郡详、一汽大众新捷达佃埔、斯柯达昕锐激虾、以及再早之前的本田锋范先、日产阳光等等锑疏。可以说汞,在这一细分级别蔼说欢,乱战才刚刚开始蓬路。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手却脸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去飘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉草。反而厚重了不少骗飘慨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近履。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱授。就前脸部分来说驹,整体样子是非常简洁的乃,又有几分动感柬,和标致其它车型相比是有些差别的梨。   侧面造型规规矩矩谭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绅豆,你会发现俊瘸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桔秋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饲抚,但301更多的是安安分分的一种踏实感维苏痛。其中廉秀亩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素得汕练,没有那么规规矩矩殴连,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沥罕麻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寸,这也是一项非常讨巧的设计身。设计感油然而生逆浅腻,除此之外落酒,车尾并没有多余的装饰物柔抢,简洁实用依旧是主要风格通。   本文导航" "斯柯达明锐导,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车路,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌携褂芭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舞薪疟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台承,可能除了家族化的设计以外骇瞬念,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皋。 虽然它采用了大众的MQB平台说琴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惊射拿,全新的家族化设计让它年轻了很多诫胎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乳悔,但是相比现款绘栏,它的前脸更显稚嫩刚蜕,也可能因为现款有些老气横秋吧独蹦现。 车身尺寸方面澎丹,它相比较现款有了一定的进步腻糠,内部空间方面自然也有了一定的进步碘溺,在后面空间介绍上我会在进行阐述樊闭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7施立,这也集中在细节设计方面诫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侨,还有合理的镀铬装饰煽拧腹,这也是新明锐年轻的一种标志短盘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘉。" "  2014年4月16日卧酥牧,全新英菲尼迪Q50正式上市峭,售价区间为32.58-54.98万元毛蚊峨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纷魏仿,2.0T车型三季度到货顷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凑。三车官方指导价格基本在42万元上下弘,具有一定代表性锋馈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔑惹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者触辨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喇胶哗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寺嫁厘,车头造型极富攻击性肯懈,侧身线条动感优美氓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显此岸。当然纬酶,它的进化不只是看起来那么简单笆害,内功的修炼更让对手望尘莫及尘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昆绵卿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼻,而且大有愈演愈烈之风拓寺趁,尾部设计很像自家的新5系猴簇贫,家族化设计不可避免乌胃础。即便是标准轴距版本第,新3系的轴距还是达到了2810mm施枷勺,比上一代有小幅增长苟建,再加上悬挂对舒适性的妥协线荤,曾经犀利的3系已成过去吮巍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罗颁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奶冒弄,那非雷克萨斯IS莫属了漠表。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枯串,车头动感夸张官迹滇,车尾简洁利落略百脯,虽然有历史车系的影子施唬懒,但这绝对是对精髓的传承和延续擦。   本文导航" "  又到周末了修叮凌,在大学破旧的宿舍里僳,百无聊赖的仰躺在下铺上探,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溯,心中泛起阵阵遐想充。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犊吩,充满战斗气息的车身亭,都让我无法安然自卧竭,打起精神坊,跑到隔壁楼的图书馆娃犁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熊率携。没错涕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丰捶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袍茄惶。但是退,今天要说的主角并非“兰博儿”洁挞,而是广汽本田第三代飞度烽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车森。   ?什么是边锋主义帕爆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉环袒,线条过渡果断坤呈梅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抛,包括讴歌品牌也大致如此怕疥。第三代飞度相比上面的两代虹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汗。车头部分比上一代更加动感姆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状轨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涛粱烤。给我总的感觉是督,车头的成功是线条运用的成功家规。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踢步,从车头到车尾一气呵成鞍衔蚀,整体感和流线感非常强串瞄舍。从某种角度讲碌脯首,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纳将四,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恒坤,但相比其它竞争对手碌催,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烤殿。   车尾的感觉并没有车头那么好斥盯,对于我来说甲,车尾的设计并不满意绿盘翔。过度使用的镀铬饰条痪好拷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孟但任。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阂茸,在纽约车展即将开幕之际坏乔咯,路虎发布全新发现Vision概念车混缅录,配备多种新功能伙催,智能玻璃实现透明引擎盖嗓,座椅灵活变换可实现共四种模式酞,包括远程也缺唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形随世。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拒案,第一款路虎发现诞生于25年前岭巨沛,全新发现系列定位于“休闲”伍赏洪,总计拥有四款新车副弓特。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题儡对螺,多功能配置困范,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术河共龚,其中包括远距离冶遥控庆辈,智能玻璃等捆糙船。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示航剿渭,“新车现代化的和,切题的柑顷,并引人入胜的设计斗付史,是发现车型发生的重要转变旦韭。”" "  [汽车之家设计] 2013年碴,我去过一次柳州鲜相,那次凶鬼喂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂论涣,当时躲,宝骏只有宝骏630一款量产车型窜,时隔一年溯僳夹,这家公司有了新动作颠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郴。官方表示筐涡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚷。   事实上媚乘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攀创俩,那时凸骗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶详,为了配合厂商对车型做好保密工作吉枯,当时我们也并没有拍摄相关的图片膝。掐指一算肌,当时邓祟刹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豹,在聊到这个话题时蟹蚊摩,项目负责人也表示恨匡,整个团队在这期间做了很多的工作纯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掠涕拆,即便有着此前宝骏630的经验碱孪连,但对于一款新产品而言鲜漆祭,整个团队仍旧不敢怠慢扰叼。   为什么要推出一款两厢车讲撵恨?   新品牌诞生初期监戳,单一的产品有助于更好的把控产品质量巨党贬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卢翅坑,从而将其转化为品牌价值女,在品牌得到一定认可的前提下羞,适当拓宽产品线漂,无论是对品牌刨伤辩,还是对市场而言都有着积极的一面焚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愤砍,较为官方的说法是“以市场为导向”贯晤淘,不过在我看来酮囊,这仅是一方面枪彪激,在有了以上需求的前提下骗葱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粳箍龄,于是才有了这个方案髓戮泼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外念保躺,车辆的动力系统谩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疯,无疑是一个两全的方案尾堡储。   两厢车在定位上有什么不同吗戈蒲?   简单来说烯绥复,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菜秤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哼仕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劣。相比之下抛竞词,因车身结构缘故累,车侧和车尾的造型变化较大漆推居。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贺涣煎,印象中烙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酱群乖,有些时候量姑睹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妙颇暴。当然凤竿星,每个厂商都有自己的想法碉猾,这种实用主义并不是坏事离拿谎,毕竟戚陈,车是用来开的鞭,把主要精力投放产品稳定性方面凸,对打造一个大众品牌或许更为重要邪。   在造型设计方面警控妹,除了已经固定下来的设计元素外茬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搁缓嘎。对于镀铬饰条的理解见仁见智献覆丸,然而伎壁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骆锹完,正是在这种需求的推动下吞识,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酚。   察觉到这一现象后孟翰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矾翁,显然瓷,一味的添加装饰条并不合适咯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沤。一般情况下隋垮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衫,除此之外涧模,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忻蠕前,在设计师看来句邦脑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涂伸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慌伶,我还不曾有过近身接触痰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秃省,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线送耻旦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衅号备。或许这么长的一串文字来的有些陌生策街,简单讲俊,它就是在航空航天器上使用的转向技术袍拭。我们将就驾驶者最关心的方面瞪篇旧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挺拭疵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冬似,人机交互系统的先进等等户尺扮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触类,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力栋盎坟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘟丰般,不难想象Q50的出色几快蓉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诚,同样食虱,作为宝马1系的车主李,对于操控的追求反衬出Q50的优异侈。而剥离开车身的种种轻铣,他们共同的认同就在于这三个字母傲:DAS   【什么是DAS蛇坛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幢坤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笔土疽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制席本,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凹函。   【DAS工作原理是什么诫鲸?】   车辆转向时贾徘,不再依靠传统的机械连接错伎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制情,根据行驶路况和方向盘转动力度堑排笺,速度进行综合计算杠,从而指挥转向电机机构实现转向酷镰。   三个ECU属于并联关系浓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗜嗽、方向盘玫渺、右前轮)握密,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宋旗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活船,恢复至传统的机械传动转向模式痞,确保万无一失托辅湍。但在正常情况下呛揪蛔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离四。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈论。   【DAS汽车的优势补讥?】   操控性卜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疙寥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搁,享受更多驾驶乐趣挛佃。   【为什么线控转向比传统转向快稼悲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诫。整个系统中没有橡胶衬套竟试,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间景,因此首先从内部减少“延迟”来举围。   【DAS对过弯的影响太?】   转向相应得到改善海孤梯。传统转向系统扫犁,在接近弯道时兰,驾驶者需要提前做出转向动作驴,否则汽车无法实现平稳转向淡。而采用了线控主动转向DAS系统葡,通过消除内部的转向延迟递得搞,减少了预先动作的必要诽陈硷,实现更灵活的转向蔬。而驾驶的感受将更加直接垫撂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力情浚煽,毫无延迟臀。   【转向系统也能够减少疲劳忻无互?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杀顾,因此从另一个角度提升了安全蔷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰撞铣摇)微拌,12款参与测试的车型中盾,在定速140km/h的巡航测试中位喷狼,平均修正次数娄翟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淀抖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菩费汉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即锍偶埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲍甘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狗祟矫,而对于传统车型蓄裸,这一选项代表着发动机沟钉癸、油门踏板攻氓、悬挂阻尼夏、刹车响应等等方面的细微调整双惭屯,而由于配备了DAS颇,英菲尼迪在模式选择上亲,更进一步的调整了一系列的功能闲,如逗幌:主动声音控制系统盘罗、线控主动转向DAS空肝、主动车道控制和主动循级拖敖ぃ控制系统ATC等等的设定从坚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里世春胶?】   通过上面的简单问答赤,我想我们已经熟知了DAS系统唇技,在响应更快会棘吧,相比机械系统更便于维护得苟,节约成本枪,减轻重量等多个方面都硕果累累鬼菏冒。而任何事物都是双刃剑电,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里即颈抡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钒,他的解释既简单滦,又复杂范憾泡,背后掩藏着十年之久的不断试验棚般,推理蛙疙,再试验的科研过程豹鲸汗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力回缎绢。而这些内容无法用数据体现干,还是按下点火开关吧毒。   本文导航" "   《极速60秒》怀、《死亡飞车》膘松巳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狗,让车迷们大呼过瘾枚哗惠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现献。另一方面螺酵侣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巢妻,但开在路上肯定是最牛X摊,最有回头率的翱棋凤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膏哭赤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苍册评、“真NB”这样的感叹虐焚靶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爸酚聊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫡聪饲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篡。    作为最具代表性的美系车型憋攫椒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程词,五代车型熠熠生辉幻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饯,主要原因是新一代车型不够“MAN”峡,缺少了野马的一贯的风格染佛康。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肩惊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吞。 什么是肌肉车暮饭吩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车和,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涛粪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藐睹、具有强劲马力鹤导、外形富有肌肉感的美式跑车读。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啸免爸,例如雪佛兰科迈罗艾恢、道奇蝰蛇惫全、道奇战马蒂,还有就是本篇文章的主角福特野马戊胚翰。不过这些都是字面上的解释匡怀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霸。什么是肌肉车俯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赶段。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乾淳版,科尼赛克Agera敝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弹兢海,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舅。但实际上并非如此涩土娶,凭借自身出众的一面谋箱艾,福特野马在众多超跑中脱颖而出悸钱可,成为闪亮的主角饺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氮女,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酶肮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袭坏敖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辜孺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淮,野马还是地道的童星出道!是的频惨,早在1964年刚刚诞生之际腾,它就被搬上电影银幕咕怕奈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑟宋,也许大家有些陌生窜们,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圭吉。在过去50年里屉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秤星。    无论是哪一年代的野马妒袱,但凡出现在电影中嫩朗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藩。衬托主角的英雄气概或是独当一面薄北陛,野马都游刃有余菏。在近期上映的《极品飞车》中坛房厂,野马更是作为整个剧情的主要线索庞蓝,陪伴主角经历了人生的起伏酚鳖笔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疟盆蜗,五门版的三款车型——耀真螺杰、耀享贺德丧、耀动分别为52.8万侮疙、57.8万遁、62.8万鬼从峰。另外还有只发售500台的限量版头瞳,价格66.6万元扇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夺,只是在色彩搭配上带来更多选择泼回,车型配置也更合理坚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腻,并且通过优化四驱系统吭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掏但奇。揽胜极光一直被认为是外观控刑膛,但作为路虎车型吃径迫,它也有着同级一流的越野性能程晦甫。这是款长着女神模样灵,也有着女汉子般坚韧的车咸潮。 外观赏筷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型促孟构,所以不仅长宽高没有变藤矗,造型设计也和现在基本一致滑挠繁。设计师只对一个细节进行了修改伞,就是后视镜褂。新款车型后视镜造型整体感强扔翔涤,与车身有更好搭配效果圃。除此之外枫帝裸,极光传承自揽胜的城堡式车身豢涂恕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留技。虽然极光已经上市有3年时间骋菜身,但时尚感丝毫不减颓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巫,极光有自适应LED氙气大灯让、全景天窗等配置瓦,兼顾时尚与实用性靶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闷认,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孺廖,前后保险杠尺寸更大非苔狄。另外猾锰,2014款极光提供了11种车身颜色宝煞房,消费者有更多选择计才慨。    另外驾街,外观细节上能看到的摄像头和雷达斜,是为了实现自适应巡航忍、自动泊车倘毛、360度倒车影像等功能纫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渡挠莆,既可以设定与前车距离或行驶速度颈勃摊,当系统计算出正面碰撞无法避免降倒长,会释放最大制动力降低冲击速度温搅频。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氖锯陆,实用性得到提升驳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盗烫廊,并不是说女性不能开腑,反正我问过数个女性朋友适,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俩,完全不是自己的菜府。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断首庐,所以我觉得这样描述更加准确荚贤需:这是一款为男人及女汉子准备的车袍。不是说它不好导乐瘟,事实上野帝的特点非常鲜明几村,优点也特别多玲妒,但如果真的不能欣赏野帝的外形秦手,那么它的优点再多也是白搭加奔邪。好了未,说的够清楚了唇将,男性用户请继续看下去花俩,女性用户请酌情选择氯寐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巴酚,也就是售价24.18万的最顶配版本饭蜕。配置非常丰富把嫩,但较高的售价容易让消费者望而却步柏捷,毕竟男人也不是那么好忽悠的犬阂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唾。不过既然我们测试的是高配版本榷熄鞘,就来看看这款车卢坦,按照惯例篮芥,还是从野帝的外型设计开始擎态。   ● 外观腔冗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斜味,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑设槐懒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粒扳,野帝这种偏向硬派和复古的造型年尽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舞巳喉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堑欢慧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粪,这对于野帝来说无疑是个劣势犊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吧,国内汽车消费更是以大为美缎尝恃,野帝国产后尽管已经有所加长履琳,不过还是给人感觉不大莱痴苹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虹乓,带自动点亮功能的氙气大灯磷、大灯清洗功能罕犊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辑渭。日间行车灯采用光带造型念,并集成在前大灯组内谭插酸,样式比较简单草墒,辨识度还是比较高的惫。   尽管车身长度不算长氰趴酚,但野帝的高度还是比较高的驼聘氮,一方面是车身设计的就比较高大澳班,另一方面也是因为底盘较高囱刻,悬架行程比较长粕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酥兑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疲。   后保险杠设计的比较厚实耪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纺妹陡,也是为什么我们说它更适合男性车主簿卜。倒车雷达是全系标配愤扳,不过倒车影像和自动泊车是选配添弥欠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酸落。   需要说明的是嫂棚触,按照官方参数配置表冒脱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹车倾,不过这台车并没有装配后挂式备胎解差涧,4S店解释说是同样是野驱版师风憨,有的车有后挂式备胎贤,有的车没有勾咐,如果不要后挂式备胎挨墨,可以减6000元话卜券。   十辐立体式轮圈虏,样式符合野帝的整体风格吕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壕临,规格225/50 R17履。这款轮胎算是一个折中方案溯,整体表现比较中庸退累湾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诉。" "  2006年始看岁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捶履,没一年无,这个品牌都在刷新着销售纪录昏尸脱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舅。2014年杠梨,新的产品问世悉,这一次它不再效仿剔嫌幸、跟随皆剂虫,而是独步青云僳。   在过去的几年里局灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩恢脸、豪华为主要核心渺,由于旗下车型均以大排量为主律竿,并在操控性方面有所见地途锌啼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技零枷。作为一个初来乍到的年轻品牌库娜戚,每一步的迈出都显得格外小心犀捆,在保证动力性优势的前提下桂旧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄,原因很简单伟皇捂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾,也就是不同于别人的卖点惨。   在同级对手们相继更新产品的时候撤,英菲尼迪一方显得格外冷静逞橇堪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒憨,好在当它真正来临之时段,并没有让大家失望挛湾寄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄峡。   在介绍这款新产品前蹄设敛,我想我很有必要做个说明柿桃,Q50实为G系列的换代产品卯偷葱,在2013年度锈,英菲尼迪旗下车型根据轿车沛降圈、SUV采用了全新命名乌隶,即轿车使用Q字母牢疚遍,SUV使用QX字母拦咸镜,后续数字分别代表车型浅寐,这样做有利于车型之间的关联度味驹。   2013年鸡徊物,我的同事在经历了12个小时的飞行后霞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豌挠脑,在回国后的闲聊中培娶,他的目光坚毅妻,言语中难掩一丝激动俱祟,当然他对这款车的最终评价很高矾菜卞,抱着这股期盼蔼首,我们今天找来这款车涕间,一同来寻味我同事当时的所感畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柑,所以厂商提供的测试车依然为美规版骚,所以动力诫歌挟、底盘的调校挛迷沏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褪,但整体设计与科技性不会有任何出入维戒鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犬偶,也算是足以解渴了瞬。   对于设计语言四个字来说绢世韩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释何导,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驳,有时我甚至会想觅热,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番溪盯?正因设计团队的不懈努力林徽倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表来惦淳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炽赖透。   低矮的车身完,流线的车顶说水歧,都是上代所传承下来的精髓嫂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捍好,这与宝马3系的水平相当巩,优于奥迪A4L提拿囱、奔驰C级等产品隶播,别小看这一举措管倘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噬饶辫。   对于轮毂轮胎的配备上授,英菲尼迪从不走低调的路线胁瓶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剁频,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯胃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湃汇。   本文导航" "  2006年始揉剧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舵,没一年霉戊,这个品牌都在刷新着销售纪录羞枪贡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗蓖。2014年豹辛华,新的产品问世孤,这一次它不再效仿得怪蜕、跟随甭课腻,而是独步青云乖。   在过去的几年里貉,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴百、豪华为主要核心十拔,由于旗下车型均以大排量为主茬,并在操控性方面有所见地枫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驳纬。作为一个初来乍到的年轻品牌缔齿短,每一步的迈出都显得格外小心邢渺陶,在保证动力性优势的前提下氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迹浚倾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龟胁悉,原因很简单奈荚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性特魄,也就是不同于别人的卖点览门。   在同级对手们相继更新产品的时候桔释,英菲尼迪一方显得格外冷静氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪储围,好在当它真正来临之时澈,并没有让大家失望蟹衅貉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韭叉拆。   在介绍这款新产品前哀寞,我想我很有必要做个说明委刹啦,Q50实为G系列的换代产品体蔬库,在2013年度嫡,英菲尼迪旗下车型根据轿车私、SUV采用了全新命名骄仕,即轿车使用Q字母杰钝仍,SUV使用QX字母惯堂,后续数字分别代表车型耗,这样做有利于车型之间的关联度猴。   2013年认袖低,我的同事在经历了12个小时的飞行后崇骋灰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谰瓤汗,在回国后的闲聊中旦芥,他的目光坚毅嘎节,言语中难掩一丝激动擅阮队,当然他对这款车的最终评价很高胯,抱着这股期盼疗鸿,我们今天找来这款车案许,一同来寻味我同事当时的所感希动官。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛊伟,所以厂商提供的测试车依然为美规版饲钩,所以动力维茹、底盘的调校猛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搂肥毛,但整体设计与科技性不会有任何出入俯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐,也算是足以解渴了需恒。   对于设计语言四个字来说瓶东块,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎籍,有时我甚至会想农,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮仇伸?正因设计团队的不懈努力畦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表透亢藏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经香。   低矮的车身暖枷唬,流线的车顶仁诧寞,都是上代所传承下来的精髓乳佃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬辅泞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼,这与宝马3系的水平相当钱订,优于奥迪A4L串扮瑰、奔驰C级等产品泵串卵,别小看这一举措傅恃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拜。   对于轮毂轮胎的配备上崩绣笆,英菲尼迪从不走低调的路线禄旧肋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平材嫂丹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中微逼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千然肉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椒累,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莽票、陆风X5台、全球鹰GX7视点从,但依然无法撼动它的地位坦碍塘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狠獭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吉郡酪,它就是CS75拐舞萝,来自长安汽车噶皇。   在众多国内车企中老仑,长安汽车拥有较早的造车历史荡单败,并且对越野车的制造要追溯到1958年康苛点,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肥成,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凛坝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肮该径。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量显纺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谷。   在对长安历史阐述过后辰啼,这款新产品更是令人期待道禾。在2013年9月誓揭弥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陪,一经面世便引来了无数人的驻足墙换,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品去替,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褪菩,诸多细节上的体现揣揪,可以看到与时代的接轨倡纳佃,说实话脖,即便与合资品牌相比雀诧继,它的设计也毫不逊色摔灿熟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碉艘咳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV动忱,在首次无伪谍照曝光过后单,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手编碑。从车身尺寸上来看庞,CS75在长度与轴距上的优势突出敦泉围,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响队显。在设计上苇达地,侧车身的视觉冲击力有所削弱翔放峭,平和的线条增加了些许稳重感里体岗,而在配置方面绝不含糊斗痢,右侧后视镜配备摄像头啤丢,为泊车提供了更安全的保障淌吠,此外17寸轮毂的注入啃荷,也为整车视觉性增加了不少好评分佰联。   车尾的造型体现了丰富的层次感宏富,使其得以回归至前脸的感觉岔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辈眷缉。此外晾扮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陕,可以看出CS75在配置方面的丰富性壤。   本文导航" "  上半期锌翔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恳晌,不同的设计倾向与不同的品牌定位石,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墒羔。在“下半场”的对决中浇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魏府。   点击阅读爆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表落班劣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翱聊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桨亲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后新,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卤裸慑,以应付那些五口之家出行的需求畏趟。行李箱空间的比较箍羚腥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俱领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逞篮达,或者带孩子出行时羡脑按,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玩。行李箱内是否配备12V电源接口锚捆酮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煤抨绘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伪勉儒。   ·模特A(不戴眼镜)身高谦怜食:170cm 体重供辛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高残:175cm 体重拘狮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喷冻十,长安福特此次也算酝酿已久了浦森目,可以说即将推出的翼虎掠,每个人都能从中找到自己心仪之处哄莆筛,例如极具冲击力的外形迁驾挎、科技感突出的SYNC系统豁送、人性化的内饰细节设计豆码偶、又或是强大的日常实用性肛灰墙,这次懦令饺,同级对手们真的要小心应对了胳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驹筋肚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舜官,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赁距,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膳。显然瓢,在错失2013年的发展大好时机后牌谋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垢淡持,其实也能够走在大部队的前列德。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多累如。眼前一遍利好娘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裁橇、雪佛兰TRAX疏地,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位景闲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市统砷灌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荷,至今我们还没有看到实车沫。从目前的情况来看耗擂徊,它们很快就会来到我们的身边黔施。正是这个原因彪疵,在日内瓦车展媒体报道结束后掂切,我们并没有着急回国厘脸翠,而是完成了几款车型的海外试驾寂宽芯、测试和静态对比的素材搜集不呸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目考。   看到这里澄雀烽,或许你会产生疑问失:海外车型的对比对国内消费者有意义吗取宦嗽?坦白地说事,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挫酱巢:1.它们必定会国产并且在国内销售疙饶勒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来都,只是一些细节针对本土化进行了改造们,但外观内饰设计窜、车内做工藐攘宋、人性化岁棘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化农鸵趴。综合上述所言咕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些继募剐,感兴趣的不妨继续看下去瞧裳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宝晃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉多。例如CX-5井、ATENZA阿特兹戎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眯裙储。最重要的是眠害,它们不仅有所创新练冯寇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吻瑰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暴谋,再到如今的Axela昂克赛拉啊醛纷,马自达3已经历经三代车型的演变滇示拧。据长安马自达相关人员介绍洗擎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痪泊接,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翟扛龄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畏锹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸥。它的眼神更加犀利锑,车身线条更为动感嫂煤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睬操,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盲绣掂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹努擞斧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迫逢欺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磁缅哀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线违盯桓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盟呵。另外黔督,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吭赏。据厂家人员介绍疤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秀赤,使它的整体视觉感受类似红酒一般撑恍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆⒚ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砷灰钒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奇,两款车的轴距同为2700mm酥陋。相比同级别其它车型仇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芥备泰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行,不过轮圈的造型稍显普通摔倾泄,不够运动淑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列很,规格215/45 R18蓬寝,抓地力表现不错奉吠怀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哨刀跨,规格只有T125/80 R16隋胸盟。   尾部的设计不算惊艳寞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祈鞠杆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拒察落,这在同级别可是十分少见的材拱舒。" "  说起海马福美来瘁娥队,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渭膛继,转眼十几年过去卵蟹啊,福美来已经迎来了它的第四代车型晾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粱粉食。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迹沛味,新一代福美来M5采用全新平台打造梢矮,不论外观还是内饰猜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稳。在此之前淌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畏难,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巴垢卧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椽,宽大的直瀑式进气格栅庭那锣,大面积银色镀铬颗弯,符合国人审美柿慨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丰犀私,腰线采用分段式设计偏焙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忍户。采用与保险杠一体的方形双排气口设计噬贤铜,凸显运动感廷阔。但只有左侧为真排气口搽磨酮,右侧仅作为装饰屠抬。" "  对于中国汽车市场来说撤蛊,凯迪拉克属于一个后来者槽,当然这指的是豪华车市场及暮聚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地本凛联,那可真要拿出点真本事赴散。凯迪拉克也明白这一点埠,去年就将全新车型XTS进行了国产稍饶味,并且上市销售槐,销量也是比较乐观的读纲彩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亥褪放,无论是配置上还是动力以及外观设计上喂射,至少能让大部分潜在的消费者接受相,这确实不是一件容易的事情本。于是绕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翠溯,对动力和安全系统进行了升级凄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艇眠谁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奇,仅有一款36S铂金版唉咕闹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹅碳羚。   2014款XTS 28T铂金版外观态腔:外观延续36S铂金版的设计踏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霖朗膜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜗,在其他方面则没有做改动蕊红皑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棠,没有做太大的变化舅慈屑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上太梢奸。   XTS是一款善于运用灯光的车催绍,它将大量LED元素装备在车身各个部位磊思,正是这些时尚元素的出现瞧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸械,获得了更出色的细节表现力丁谈。这些称不上优势的细节表述嘿垄拷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唐算。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化白会,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垢。尾灯依旧是LED垂直式的造型传,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致署。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桃凡齿。早在上世纪五六十年代系抚抱,Citro?nDS就用上了可变悬架耪芦春、随动大灯晴、转向助力骡勃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚,加上极为飘逸的车身设计狙览睡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样外俺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟肝,2011年长安标致雪铁龙成立赌磋拟,到今天我们测试全新DS 5LS梆匈乏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阂拉赡,音译的中文品牌名念起来很接地气侠交炯:长安谛艾仕惶,有股莫名的喜感徐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垛旅,是台正儿八经的三厢车炔迷墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莲侨攀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茨。如今卷离,马自达6已经发展到了第三代松甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物变,它的名字叫做维抖:ATENZA疙。之前我们已经解读过进口版本蔼及廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丸你萄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虽去。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忱辩,这一次排量可不仅仅只有2.0L仟洗,还有更加令人期待的2.5L籍痉铰。   注卵舅:此次测试中持许乏,红色车型排量为2.0L檬溯扒,黑色车型排量为2.5L桓你。国产ATENZA目前还未上市钩,此次测试为抢先测试揽,车型为试装车磊扑屏。   截止到发稿时甲,官方宣布辽谴郊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉穗护,新车将会在4月份开幕的北京车展首发测,上半年上市销售缮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睹,我们还是先来聊聊外观稻憋。相比进口ATENZA期,国产版本在外观上基本没有变化酪沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份确,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圃胶媒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里角,“下”这个字可意为“以后的”厂等呈,用来表示那些目前还没发生的弥帕庇、未来也不一定发生的事情鲁思廊。比如有人说“下次请你吃饭”皮,谁知道是不是真的!同理矮钉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牛湍,实际上暗藏了一些不确定性蓉箍骡:它能引领未来汽车的发展趋势裁?或者只是一句空泛的口号阀?这是我最关注的问题蝎纤罕。   当然也会有人更在意其它方面颗,比如外观内饰和空间等等土猜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烈假,本篇文章的最后也会提到海酗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骏。   关于下一代城市SUV的概念靛缸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力办。在他们眼里烧侥,很多城市SUV都太“娘”了沛公凉,连个小土坡都爬不上去怎么行读跋玫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统新欢半。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战题、勇于冒险的心柏嘿劝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淡贪青,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穿稼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厘,它能够去接受户外的挑战鳖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统客。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渭祷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骋,目前主打3.0L排量的三款车型拖,都搭载三菱第二代超选四驱系统偏斜,售价39.8-45.3万元懦慨山,最高配的精英超越版多了后差速器锁止混,还有一个最简单区分方式第喂,只有精英超越版才标配后拖车钩另奔木。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史统昏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来段,陆续又在第三代(V73萎怂梳、V77等)和第四代(V93肺、V87洞、 V97等)等车型上装备栋皋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绣污凤、四代帕杰罗)辅卯钦,现在销售的为第四代帕杰罗钩劳雌。   如果单从分动器的挡位看立鲸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徒崇寿,拥有2H聊、4H距鞋、 4HLC崎甭番、4LLC四个挡位比算常,在后两种模式下亭寂,中央限滑差速器LSD被锁定焚慌匙,为四轮提供均匀的驱动力胳。不过值得注意的是惩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配委通檀,前狄赌魏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帮此,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浦啼孝,正是这样的全路况实用性揩烧,才被成为超选四驱系统摩垛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下态氨,可以在2H宪饶、4H挡位间随意切换和,当处于4H位置时磁昏,它相当于一台全时四驱车型旦,可以提供更好的抓地力和驱动力沫藩菱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面领惫默,而处于2H位置时撕割,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粪冗,不过这样一个大家伙油耗不会太低矫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炊集境,4HLC模式时枫剔,中央差速器锁止全擒倦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畅,不但锁止了中央差速器痰泌磨,还拥有更大的扭矩输出惯耽,此挡位的传动比为1.9:1贤邪得,扭矩被放大1.9倍簧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霉徘防,4LLc就能派上用场蝎。在车内糠,仪表板的中央会显示当前驱动形式搁吗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熬,并随时了解到现在所处的驱动模式私幂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箔蹦,应付一般路况毫无问题粗勃途,但如果长时间处于极端情况下幻辞溅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翱圃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逝氢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心败,同时也提升了整个历险过程的安全性孝蒋很,因此光有一颗狂野的心还不行坚突猾,还有选择一个可靠的伙伴彭耐伺。 责任编辑士:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俯画颇,已经上市四年了块哺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计波集烷,跟老款福美来相比档次感明显提升拘嫁唉。除了看得见的设计差别弧拖,福美来M5在配置茬丝、空间方面也有不小的提升怜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本史岛狼,1.6L车型会先期上市屋,后续还会有1.5T车型推出降女瀑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巴齿蛇,其中手动挡共有6款踏,自动挡3款畅府朵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撑圃,厂家介绍说叫旗舰版锭恕。由于厂家没有提供参数配置表嘘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别协恃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型护。 ● 外观罗卿:中网造型似君威换溉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面参,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头对楼,尤其是车身长度揩位,福美来M5达到4698mm咸,超越绝大数同级车的车身长度肉酞怖。跟老款福美来相比摆兔,福美来M5的车长梢碌、车宽和轴距都稍稍增加一些蠕嵌遁,而高度降低了3mm稀镭授。   因为长度和宽度有明显提升貌醒,高度基本不变翅刨,车头设计的比较厚实渤桂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迸朝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滩划锨,格栅同样采用镀铬装饰幂哆陕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亨释电,老款福美来就已经开始采用肥巨山,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计是。中网轮廓稍有些不同弗悄茄,老款福美来的中网较矮撕芜叛,而福美来M5的中网稍高庆,看起来更加厚重诲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构静娇。除入门级车型外守,其他版本车型都配备了自动大灯翱丛,这点还是比较厚道的枷漆袖,老款福美来全系没有配备自动大灯修彭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苗崎槽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氦句。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜡,能明显提升辨识度钨就。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卡惕阮,是2007年买的舅炔蔬,到今天行驶了9.7万公里左右惩弓。日常使用中油耗7-8升/百公里钾虱侠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题普。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畴,第一就是便宜存晌湘,全算下来8万;第二就是配置高聘,07年8万带皮革座椅瞪篱铃、天窗氏、自动大灯和倒车雷达的车不多挛卵,而且空间也算说得过去抄,总的来讲这款车符合预期谩涎矢,坊间说F3小毛病多尽谓谢,不知道是批次问题还是命好腺刻,我家这辆倒是没什么事儿么掣。新F3于今天上市淋屏,领导说我算车主促斑,于是我就来了玩茹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鼓彭桶,聊聊老款在使用中的各种感觉门梅戮。   ●动力及悬架巷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱税撑惰,动力够用蠢挠,只是起步比较肉茧,1挡和2挡齿比跨度偏大胃,走起来后挂入2挡转速掉的太多骨汉棱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秦浮。   油耗日常市里开7-8升/百公里徽玩怂,还算满意剐缉林。悬架初段有些生硬剑琉献,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疥,对于颠簸的过滤一般拼蔬,后段软贝,拐弯时车身倾斜大弛寒坪。总的来说算是个合格的入门级家用车苟悲。   ●配置及人性化设计蒜帮碉:   比亚迪一直走高配低价的路线怕,配置丰富潮,前面说过忿示,皮革座椅帛孰、天窗拾噬观、自动大灯和倒车雷达都有所配备苔倡,另外沽土华,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衔顿劝,虽然不好看报盾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的行。没有行车电脑显示屏淘,无法了解平均油耗处、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扳渡熊,首先价格便宜宽舷啪,其次当年没有也不新鲜)逃薯。   人性化设计方面锈判,四辐方向盘比较细景肥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翘肥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冠洪,四个角随便按一个都能触发河码。日常小储物盒好用搓,票据藩停、手机和水都有地方放勘,不满意的是门板储物太泻锨怠(硬伤)申,平常只能放车证之类薄的东西箩,连杂志都放不进去花,后排基本上算是没有储物空间事抢。   ●做工阂晃: 内饰和外观各方面做工比较糙乡,主要体现在接缝上淌精寒,不仅大而且不均匀鲤熊肋,这是急需改进的翻。   ●空间秘架:   F3轴距2600mm嘛扰,我身高190cm玲,有时候我开车潜顽径,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歼簧。后备厢空间大纽,而且比较规整独摆挡,用它进行过几次小规模的搬运长光,还可以拈矛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媳,试驾中我也重点根据这几点进行体验建,看看新F3有哪些改善和变化臼茫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》边糙钵,仍无法挽回姑娘们的心艰,如今她们只爱大长腿和都教授图苹晾。不知道你们发现没有纫,宝马在汽车界引领着同样的潮流槐统,硬邦邦的3系偷呈、5系换代后都不再凶猛拐,舒适感和精致感倒提升不少虐。现在轮到X5了孩吴杠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炽偏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弧,我勉强同意这种观点氰芒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骸剐另,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钞把拜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忙虐,更显精致另漓藤。总的来说结倦朽,它不太凶钵篱秘,更俊美一些癌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裁锑唇,除了外观与内饰的小幅调整外甜咸,改款后的逸动引入了1.5T发动机歌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狮,逸动采取了1.6L家庭够用链旅炉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龟靖袍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)男呕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扦畴,一个争取“各门功课”都不落下检炽,一个则是专项选手怒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手小图。 ●外观等:均出自海外设计团队    艾瑞泽7那污:轮廓流畅色申匣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茅师、瑞虎系列脸耿、风云系列及QQ系列)闷砂渤,同时带来了转型后的全新车型比荤坡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茂弧侧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕾犀钦,更是出自海外设计团队之手懊蟹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沤同上。" "  刚进入社会的年轻人唤,它们也背负着太多的压力矛陶徽,在家庭事业初步稳定之后拒系谅,一辆车对他们就显得很重要杀。致炫就是一个体贴的产品苯涛,它有着炫目的外形扩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阔币,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滩蕾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上担筋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫措,变化的不只是名字芍摧嵌,更是尺寸和定位酸合,风格和潜力欠衫奈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弹,吸引着更多年轻的用户群体寡词。   致炫外观灵动时尚典,带着一些年轻的运动气息缮,车长为4115mm愧慧晤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搬霜,比老款低50mm;轴距为2550mm现楔,比老款长90mm卞娜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喇本韩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吐,这样的设计更有利于致炫的散热傻收,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磷攻嫩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匹朵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袒疵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友良绘氮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钒陆绘。   在ABB的阵营中疮疏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车享抒喊,他们的目的很明确谭,就是抢占国人最热衷的这一市场拿。对于奥迪A4L剂、奔驰C级凛扣驶、宝马3系而言戈,三者都有着不同的亮点与喜好者韶谎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哇珐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桓阂。   在这款316i消息正式放出时辑歉酵,包含我在内的许多人都会想到一个问题裳烩艇,那就是究竟会减配成什么样啡邻?但在实际看来歪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藉轿。无论是进取型还是运动套装版隙锹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距实,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捍,当然如果你肯花7800元荣炮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯襄。此外山,对于现今发达的网购来说粹哄,这个根本不叫个事膛滦捅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缅挽沙,此外还有多种款式的副厂总成可严亍,质量咱们先放在后面聚,至少价格实惠也能达到美观的效果浪。   虽然入门级价格不足30万蛔,但你却可以得到一款原汁原味的3系规,在定名中你就不难发现境,316i中并没有“L”际,它是基于标准轴距系列中的一员何虹岸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂薪冒,对比现售的奔驰C级洪、奥迪A4L而言瞪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势了日。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硕灯,这是国人特有的爱面子传统炯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粟佬讹,他们自然也深知这一点屯嗜旦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叼攘,单出排气也与320i的相同歇糖涣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条身秋,不过这一项在网上也是可以淘到的浚拓尸,副厂价格也就100多元舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袭窗哩,然而在国内面氢,它还是一种小众车型底娃汤。可喜的是步发风,近年来随着“旅行”文化的发展舅滥弦,旅行车也渐渐被人们认可弓。在我看来跺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扦,一种是像奔驰C级旅行版起艰牡、沃尔沃V60那样荡,通过个性房脱、漂亮胎舍靛、动感的外观设计获得年轻人的追捧场辟肺。另外一种则是踏踏实实走低调娥膛屑、务实的路线挎沙,用内涵打动消费者被久贺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罐耿么。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凡解断,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO料,外观括桶、内饰进行了相应调整壳熊,配置也有所提升圈独啪,动力系统则保持不变敲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俱殿,售价33.48万娇化。除此之外陡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版到单掳,指导价29.98万柯母矢。   在介绍产品之前猜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来璃涟帆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晨捞,1985年峭波,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坷扭欧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司草,这正是斯柯达的前身盒监断。需要说明的是菜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衡,并不是指该车型限量销售芯肉墒。   ●低调辫奖集、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诫教伟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版场杉寸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杆付匆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟从脓汗、稳重次培,所以严格来讲联掀祭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撅腑薪。从上表可以看出孩簿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扑,而且更重要的是石,速尊的价格更加便宜圭挞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扯克趁。全新样式的中网格栅更具有立体感唉闷摄,大灯组内加入了LED日间行车灯形昏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纱康,朴实限瓮蹋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉居坞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酵苯,并具有自适应调节功能敦官溜。新款车型的前大灯造型更加犀利漏限。此外士式袍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锨,简洁修长藕碧辨,没有太复杂的线条勾勒霓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搓磺瓣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藩贾协,规格225/45 R17泄,这是一款侧重于节能环保的轮胎惯稠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稿探,圆润免嗓尖、饱满是、协调瞧锌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梆埃、耐看得多盗想鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崇履,尾门上的线条层次感比老款有所加强胶未。此外茬,尾窗上沿的扰流板湘钨窜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睹安,让速尊看起来很有范儿钙啥穷。对了潍诗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胺,一般人还真有可能会被它吓到贿刀,其实它的心脏只是一台2.0T褪笔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)差,在北京借着区域上市之机扫昂,我们再一次体验了自由光的越野性能等扒袄。作为越野车型的鼻祖拭串略,Jeep用自由光再次向人们证明暴幌,即便做的是城市SUV戊充空,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粕泌,但是在四驱系统上撼,Jeep却有其过人之处煌链尼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彪辫锚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器害。    简单来说瞎揉锣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配借废,也就是说换荚,当前轮打滑时襄,动力会输出到后轮坊,使得车辆依然能够前进弘己叉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笛欧、交叉轴这样的情况)嘎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豹呻,脱困就很困难了屯焚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穷相澳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泵哭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造办帽狸,以横置发动机恫丘、前轮驱动底盘为基慈饲镁帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跨铺毋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴簿瘟互,实现100%前轮驱动腹,提升燃油经济性齐,而且它的后桥也具备多片离合器结构戈茬,可主动控制左右后轮的扭矩分配火兑撵,起到限滑差速器的作用徘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡身提亩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旅,还具备后桥差速器锁止功能鳞,实现左右车轮50:50扭矩分配唐虱劲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辱耍委,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袄溜堵。    在实际体验过程当中来赁盟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俊踏、交叉轴改、炮弹坑牡齿、搓板路等等越野路面猜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中河愧,越野能力无人能出其右拼。    然而作为一款城市SUV响糖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哦卜籍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板递男低。    另外灌扮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统切。相比同级别的SUV红烘护,虽然在越野性能上依然具有一定优势霓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甘闹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寄梦厢,但是进入这个价格区间以后骨氓,消费者选择的范围将更多铜、更大购徒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战被,在竞争力方面依然不具有明显的优势磊阿添。    或许尽早国产化降低成本拟想撑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牧激,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就。如今玫嗽白,马自达6已经发展到了第三代兰具,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物促刷,它的名字叫做句戳扦:ATENZA桔。之前我们已经解读过进口版本拳咳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捷抢寄,这一次排量可不仅仅只有2.0L缴酬淀,还有更加令人期待的2.5L沁。   注绵替宫:此次测试中霸猫,红色车型排量为2.0L芹矮绷,黑色车型排量为2.5L借酵谭。国产ATENZA目前还未上市瓢访,此次测试为抢先测试稗,车型为试装车舜。   截止到发稿时贡,官方宣布奶袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饰僧恢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔逛,上半年上市销售雹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枷,我们还是先来聊聊外观摊呛仕。相比进口ATENZA旧篮价,国产版本在外观上基本没有变化阑祥甫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份北贾码,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毒诡枫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA税,它不同于以往的两代马自达6卢壬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕烩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糯然,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枪南,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青。总之从结果来看计持,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弊杠淡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猜赐,希望它能够像老马自达6一样撑失,百看不厌唬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懦糯,仅针对这两款车型来说泰玛汉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲤腔朴,而黑色则太过低调搂,完全掩盖了车辆应有的魅力市扰。ATENZA的红色与大多数车型不同联县,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞋碳,不俗套录领。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm含,轴距为2830mm捂踢猜,与进口版本相同簿绩。相比同级别其它几款日系车型欠细,ATENZA在轴距上有较为明显的优势飘拆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苍境,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帽诽惶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯对习,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俗涝,科技感差了一点裤龋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侠陵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讥斡熊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笔缕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈十。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坡,相比之下确实显得小了一点现烤,为什么不折个中扛断,采用18英寸呢耸?   两款车的尾部设计几乎没有区别复颗北,尾灯样式相同挤,双边共两出的排气管(没错回,为了表达更直观非愧、清楚到、无异议健沸半,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分介排耙,这是马自达6一贯的良好作风到弓。总之胺脖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帘脯芜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墟,谁都知道SUV车型最为畅销毯膛诡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诧拌,而卖得好的却还是那么几款幢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛊,还要等到试驾之后才能给出答案皖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猩甸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠瘫。从风格上看毕,海马S5偏向时尚茹讣田、运动搂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挥瞬省。而在配置方面拢素,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贫凉。根据目前了解到的消息宪,这款车型的起售价约为9.5万都攘,如果消息属实的话咖衅香,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗塑鲤?   外观窝观:设计新颖墨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佩矩弗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僚糙嗣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廊,也将它的风阻系数降至0.34料儒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴规瞄,比例上感觉怪怪的钵窜伎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞳疙,有效地提升了视觉效果猎粗乾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逃理,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碗撕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯继、转向灯以及雾灯怪涤瞄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奶腊艾。   作为一款紧凑型SUV嗣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm百改悉,轴距达到了2630mm谋。与同级别的海马S7相比赴跋,虽然在车身尺寸方面有所减少棘官,但轴距却多了11mm柯奋食,整体空间表现令人期待杰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹤嘲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斜古非。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缴。" "   全新的A3备受关注割莫,这其中的原因有两点龄拭尖,一个是加入了三厢车型孩琳甫。而另一个脊聚戮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秒搞。只是这台车来到国内较晚悔骚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墟扫柏,简单明了的说邦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慑辆,而必要条件是横置发动机驶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隘衬肛,但消费者从中又能得到什么埃纶?如果按常理来看鞘拇娠,对消费者的好处应该挺多的鞋铆,比如车更便宜了趁颂,就算车不便宜配置也应该增加了酪版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冠守勃。但上述这些还只是一种期盼编现,毕竟这个平台的车型刚量产不久玫畏颁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隋赔。至少高尔夫7是这样判巢,而全新的A3由于正式的价格没有公布幕,所以也不好定论起鼻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喂,这次引进国内的共有四款车型残,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乔款脯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泛发芭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机康溶,6速S tronic双离合变速箱堪凌膳。在本月的21号筹簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啃。相比老款的两厢车型独朽,轴距和车身尺寸都有所增加闯够,而且在轻量化上下了不少功夫丸瓦想。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囤疥,但在配置上基本都可以进行选装艘蓟。由于三厢版为新增车型轨广,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开健篇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妙穆德,“小改款雀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狠泞,而值得注意的是裤处,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墙膘浦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议功凰侧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绥嚷蝗。”吉利控股集团副总裁宛煽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸿苦窍,欣喜之情溢于言表上敬怜。    亦或是巧合徐莽荣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搅阮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘛锑老,一方面衔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剧,另一方面纯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域似禽,种种迹象表明戎熊林,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段前。   诚然狼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车价,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厘娇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眯惦,孙晓东对媒体表示纪缝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巷,吉利收购沃尔沃之后芯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卞记畅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雹酱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应随湿。" "  在国内干,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鸵,它凭借动感的外观地,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疮疵酮,后来者RV4笑赡、途观蔡介、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮理项,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罗魄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎米拧靶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倍话苏。而今年酶冠,东风日产给我们带来了第三代奇骏点味丧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硕竣宽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ド摺,年轻化茨、动感化的外观设计就是最好的证明皑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帘蹈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中售段,层次感以及运动感比老款强太多了秦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢,流畅的曲线让它不在干巴巴戊诧扑,整体饱满了很多加。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喇甜练,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巫肛壳。   在侧面线条的过度下痴宏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僳,并且加入了以装饰性为主的扰流板锭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性飞碴。后尾灯变化更为明显接,竖条造型变成更为接近长方造型拓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拾,一定会想起Jeep乏思,提起Jeep乖墙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篓俱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捎崎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磺土场,看看它在这部分有着怎样的表现砷逆纠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扮,并且不可选装以外锚昂忿,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡巷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配程渺反。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版超炮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杯,从功能上来看比较全面其铰,下面我们就一起来看看它的实际表现抖不。   更多精彩视频悸奴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灵,调整比较细腻窟天赖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馈,而且还可以停得很正盘妹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可入。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倘伺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撩犀,如果继续操作喇排,系统则会中断本次自动泊车剃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煞蛊痪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题模滥喂,我一定会把奇骏放在首位遍隶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跋豁,性价比非常高涸。不过自从2008年上市至今的6年时间里焙,它始终没有太大的改变喝,另一边竞争对手们却在不断进化坑炽瘫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妇街,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘签煎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况封诞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挨,而看到新车的第一眼就会让人感叹措:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了私警。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甫勃,并且也是该平台衍生出的第一款车型驾凉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化武。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹦昂,新车则显得更精致酸飞筹,更有设计感稼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袍。当然腿茅橇,除了视觉效果之外危撬甘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驶禽?这也是今天我们需要探讨的问题萄洪喝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漂懈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娜寐缆,我们本篇文章的测试内容并不全面春极,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据觅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍千插,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垒年飞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荒,里面对新车外形狗捕锑、内饰等方面都进行了详细的解读菱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 革。另外事嚷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狈扰。   ●增加更多高科技配置兼队悸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品救,除了拥有出色的设计奶肩损、良好的工艺和用料之外痘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劣檬坏,翼虎就是个很好的例子娃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桶盗常。如今的新奇骏身上写挺,我们也看到了各种高科技配置肥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妹收。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碴,在两年前它就已经崭露头角伪看冲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楼,连控制面板都完全相同扫黄怀。虽然东西不算新浅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先内肃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化突鹊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代计采木,汽车作为生活中不可缺少的一部分撼,也同样要跟上潮流辈七扩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车散量,很多的印象都集中在日系的丰田车上革碴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韧顽,由于起步较早窗,所以在混动技术上都比较成熟皇绣灵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型女界良,一方面是因为未来的趋势嘉,另一方面就是对环境保护都有一份责任槐簇。但能让人印象比较深刻的不多白,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忍难婆。经过一天的试驾体验森表柯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶财让,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车让型亥。   外观方面蛾:设计大胆前卫菊险,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后存颧,给很多人的印象就是模仿抵晒、复刻澜,aygo们炊涡、花冠谜熟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惜肆长。实则也是没办法的事儿筏捻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乔,不过从秦看来嘲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酵瞥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言净估,整车设计偏向年轻化矗,前大灯内加入了日间行车灯屎皑。车身尺寸方面坪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剃创皑,轴距为2670mm吵似吻。   实质上寄女,比亚迪秦的外观特色鲜明呵缮寄,个性十足莫,他并没有针对大范围客户群体而设计砍啪,更多主打年轻粱茶蔫、时尚元素臀按氛。这样一来镐遁疚,优缺点也相对明显常,需要一定的时间让更多的人来接受他柿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番探,充电方法非常简单也很安全分。通过家用的220V电源就可以直接充电劫鸡效,但是要采用三相插座酪寿吨。车内的仪表盘可以显示充电信息胯绊崇,包括电量以及预计充满时间僵,而且还可以选择预约充电翠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泰拼握,虽然我的“档期”已经很满抵戒,截稿压力山大秃茨逃。但作为潜在车主将汰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平练委,它和福特嘉年华好、大众POLO会有多少不一样诗翻双,谁更值得购买庇每红。我想这也应该是大家都很关心的问题滩咸哼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞍频赊,以供大家有更多了解蠢块唯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汤混沃,分1.3L和1.5L车型谋搭,提供5挡手动或4挡自动变速器特哭腺。这也是国产的第三代威驰车型吠涤释,相比老款车布色热,新威驰变得价格更低宽、空间更大碳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫番情成,在广汽丰田4S店中销售虹纽雇,价格区间6.98万-10.88万元舒禄。两者动力系统奉鸵、内饰设计完全相同艰杆。只是外观分成两厢与三厢凳袄豢,配置上有细微差别而已赴嫉警。好了湍纷,我们就从外观开始说起卫。" "  导语倦违:在新能源汽车研发领域道,比亚迪一直是领跑者莎斗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滴靖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者良腾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荣缺,能够开发更为节能型揣、环保的电动汽车产品馁,实现性能的提升和普及应用琼餐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颗慨粹。   历史上内蜂瞪,秦灭六国方,结束群雄割据时代滦,统一中国畴动,开创了历史的新纪元隆攀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隘淮盛,势必证明其在以下六方面的实力庆迁:   一腺什、比亚迪秦到底有多快霖惜量?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寂华,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扁吩,23%的车型在8-10秒趁宛献,17%的车型6-8秒珐,仅有8%的车型小于6秒身,代表车型如保时捷卡宴4.8L腻。今天悲浑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毕歌校,秦百公里加速为5.9秒堤,而记者实地测试时瞎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焦。   跑得快自然有其道理肚尉惧,秦具有“双模”动力任,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合般,在混合动力模式下遂怠提,秦能爆发479Nm的扭矩感臼孟,某种程度上可以与那些超跑抗衡枢劲彩。 二唇、秦油耗到底有多低岸素菜?   根据国际标准测量核算逛处陵,秦百公里油耗仅为1.6升翔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式林麻,纯电动模式时桅帅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沃够饱,整车自动或者手动切换至混合动力模式淮侈。在所有模式中齿镶尉,秦还能进行制动能量回收吻阀,即电机向电池反充电笨甫磁,每百公里回收2.5-3度电孝尘,可以多行驶约15公里统洪。 三溉、秦充电到底难不难体鲸?   一句话回答狸茸:有三口插座的家用电源就可以浪糙,就像充手机一样方便箔。秦的电池容量为13KWH土烈,可通过220V电压叫葡悄,3口插座柔凉,4-5小时充满电陋厦甜。秦随车附送一个智能充电包遁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞬。   四妊、既然用了大量驱动电池啡,到底安全不安全?可靠性如何硅提?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栏扭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池囤伙钎。单位能效比嚏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惮。但是安全稳定性方面则恰恰相反醛栋甜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池混。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秋,是目前市面上最安全的驱动电池幸,没有之一轮妓效。   可靠性方面魄,据比亚迪测试雇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掇堡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郸适,业界罕见残。电池电芯甚至终身保修坷。 五钉毕、秦操控驾驶会不会很复杂酚烹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样路畔,习惯之后甚至更加简单牌麓晦。新增纯电模式冶焓常控驾驶烘碧舌,更安静畔匪理、更节能亩鼓田。   六挛姑卸、电池组电用完了如何行驶氮罕瘸?   据技术人员介绍姓叛,秦本身不存在电用完的情况笛杭拎。电量不足时免扮欣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘉鸥诧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钢祥冠。   此外藏茫澎,行驶过程中坑拳腺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骗,并储存到电池中沥吾烘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帆,其次是QQ me狈,PT漫步者之流矫闻,当然还不包括那些“只识其样门案撅、不知其名”的人群苇衅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丛迟粹,它也是双龙汽车最具标志性的车型禽地。在迎来双龙新柯兰多之后姑,就在近日按,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾显儒娶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骚,但却让我们可以由心发出这样的感叹湃牢,爱腾终于正常了构妊岔。   从推出2011款爱腾至今隋尾艾,已经有近3年的时间睹胎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懊洗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福娠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事任哥届,伴随着2014款爱腾的推出峰,有关于这款车的一切淀,也自然成为历史凑,被我们封存起来刚。全新的家族化风格设计董裂瓤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隙纹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炭邦录,与新柯兰多相似的样貌甜操谜,让新爱腾不再具备专属性拿涟。没处前部细节的设计归,都是那么平易近人鬼稻,平庸的再没有任何特点哄。可能人就是这样翰脆,老款爱腾在售时丝腹陀,人们总是说这款车有多难看盲食,有多奇葩岸蠢,但当它真的成为历史后固,我们又会感到缺少了什么物。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化施,但还不至于让它从中获得什么优势寇己苟,车尾部简单的几处变化善步,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睡乌。现在在大街上锻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了补甸家。   本文导航" "   这年头在路上跑着蕉导,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疽,把自己造的车不断的加长坊咸,就算不加轴距也得把身子给拉长廓修囊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中先、大型车上衫钮,感觉有些资源浪费绘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睛奴,“L”的作用才更加实际寿。当拿到这辆YARiS L 致炫时猾,小惊喜了一下蠢轻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拓猎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纠匙、大众polo师、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脐呸深。目前这辆车共有两款动力措含、6种配置车型在国内上市蕾,指导价格在6.98万-10.88万之间哎刷。由于新车型且上市时间不长偷,所以目前的优惠幅度不算很大摧,基本在3-5千元左右怂钦。(个人观点栓哥拌:致炫奥泪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缔供蛙,厂商指导价为8.7万-10.68万浦扮,搭载1.3L/1.5L发动机罢癌,5速手动/4速自动变速箱猴。" "   曾几何时颊梗雀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗜度靠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象司亨,但却没有获得国内消费者的认可虽抒扔。如今屏倾费,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥粗沤,其售价区间为15.48万-21.98万元慑乾,相比老款车型有所降低讨墨。另外骄曹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辉,并针对柴油发动机进行了重新调校内韭墙。下面就让我们通过试驾体验眷刀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哩桃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫂篱柏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计登干,并采用双龙全新的家族式设计彪拼咕,整体风格与现款柯兰多十分相似太。然而悼境昏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整票,其车内布局依旧与老款车型保持一致腔刹,略显缺乏新意井屠。   小结奶捷: 相比老款车型来说篓,新爱腾的外观变化令人欣喜范毒缅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巫朝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥。不过蕉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驼桃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容傻氏钞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戊底。在海外市晨硇诵А,新逍客提供3款发动机切板副,配备6速手动或CVT变速箱释,在英国的起售价是17595英镑微柯扔。与现款车相比孺瑰芹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巍斑鄙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酚灰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玫兢。 ● 外观介绍栓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型础:宝马2系Active Tourer了托穿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子道乔?车展上的展车给了我们答案弦箍咸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抒灰贯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胃笨,而在正进行的2014日内瓦车展上点承棘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呜嫁慑。和两厢版一样螺晦袜,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮杉妫块化平台打造踏陶,造型新潮时尚弗冒,细节设计则突显旅行车的元素临绦,保持一款旅行车应具备的实用性步拱。据悉困靠,该车将于年内率先在欧洲市场上市旅钵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浆,相信国内消费者很快也将与它见面具瑟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后税匆翠,全新标致308的旅行版如期而至氖毛档。从整体变化来看蜗昂,它在保持旅行车实用性的同时帮沮,将重点放在外观肮譬安、内饰的调整以及配置的提升上检韦琉,新潮的设计更是让人眼前一亮垫。在我看来胯,它的变化是非常积极的欺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酸竞磋,现在它要做的就是尽快进入国内火统。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敝臂:   静态评测    ?   更多精彩内容肩玫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑殴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踢习厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陪侧痛。早在上世纪五六十年代合娥,Citro?nDS就用上了可变悬架课屎踞、随动大灯惩、转向助力吼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浑棱林,加上极为飘逸的车身设计炬蛙刻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样存癌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播虚,2011年长安标致雪铁龙成立挨阜,到今天我们测试全新DS 5LS感拉绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咎,音译的中文品牌名念起来很接地气傅:长安谛艾仕岭吃,有股莫名的喜感壬汐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贝工,是台正儿八经的三厢车傻澈懂。   ●外观广轨:考虑国内需求没,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前献,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蘑锣,后者里里外外都显得格外前卫娩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揣雷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爆犀辅、更好接受一点填。当然辽敞啼,前提是得保留住原有气质卤。   在这张全新的前脸上轰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰档醛,官方把它解释为“飞翼”发,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征避尖毙,由于边缘不是那么锐利敞羞恐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪记猩窃,接受起来没那么难佛。   车身侧面和尾部看起来很饱满似槐、匀称篙椭,其实我个人甚至感觉比车头更好看匈骡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰材挺层,厂家说这是做完市场调研后的选择惫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隶岸伤,想想也不无道理鹅理添,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氢躲斤,与其后期车主们各自琢磨问,不如原厂直接把这事办了谰虐汤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捆酗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胖埂罐:下文简称新阳光勺乐,以便阅读)论挽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姑套,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啦。现在它不光新潮为,还进一步提升了性价比廉层,为与定位相当的大众桑塔纳稗浓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钝烂串。 外观乳贡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淑炯料,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淑覆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黑牵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苦汕户。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庭炬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米队餐袭,达到4456毫米墙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奸。    此外滴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乡猫多,由于在东风日产的产品体系中漓立,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样设懂癸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些然。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时你会诧,我已经身处呼伦贝尔牙克石散钮廓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侮骄篱。尽管天气有些寒冷寥,但此刻我的心情是非常愉悦的莱韶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骆渤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感难。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妹课递,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堕庙磋,当然我也不例外吨。这次除了911之外敖撕,保时捷还带来了Cayman桃滩染、Boxster休、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞋霸,让大家分别体验RR(后置后驱)洛丰、MR(中置后驱)恐督、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荆汤弗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敞藕洪,即使在这样的冰雪路面也不例外嫩青斜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惰谷。在练习漂移之前托炒,充分的驾驶培训是很有必要的毛蒜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妒乳弘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谢毕睦。   ●车辆失控该如何挽救釜阜勉?   当车辆发生转向不足时墟洽探,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)查滤,稳住方向并且慢慢回正弛亥疵,切忌继续打方向特,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃雌,反而会加剧转向不足的发生僻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苦蕉蟹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拆瞧贸。对于一般人来说测辨涸,应付转向不足要更加容易一些肯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛾柏辖,而转向过度一旦被合理运用俄咖片,就能成为过弯利器沸檬,也就是我们平时所讲的“漂移”挽链悄。   ●如何才能实现漂移饺形?   要想在弯道中实现漂移晃辩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移放径。针对这次的车型以及冰雪路面霞另哺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忱螺报:   1猴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)革袒,我更愿意称之为惯性漂移过弯猫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窝秦乱、甚至小于90°的急弯牌不。 ? 『以上为PPT截图染滦,分辨率有限墓七败,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性双,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疙撼,然后反打方向递嘶存,稳住油门漂移过弯式。例如在通过上图中的右弯时吝此娥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芍固,然后左打方向嫌,紧接着再右打方向氨褂蛊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动集湾踞,别慌抡,这正是我们希望看到的额,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚊扔献。随着车尾横向滑动的产生捂颅计,此时驾驶员应该迅速反打方向欧拢,让前轮时刻指向出弯的路线届墨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度封屏,随后在出弯时适当收油并回正方向崩嫉搔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了失讳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潘,方向盘转动角度都不宜过多羔撑牡,最好控制在90°以内蹲萎拎。其次油门动作务必细腻尾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纯蚊,给油则会加剧侧滑俗甸,收油则会减小侧滑角度骋鲍抒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用餐背。   2橡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煞轮耽。   适合弧度比较大的高速弯道绅。 ?   当车辆高速入弯时入帕梗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔼多冒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毙。当车辆开始侧滑之后幕姥郎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转创落,继续维持横向滑动倒刹,同时反打方向控制出弯路线偷,之后的动作与第一种方法一致省昆。对于初次尝试的驾驶者来说烘创,如果入弯速度不够快也没关系吨列刮,你可以直接省去刹车这一步骤乱竟徽,在入弯时适当地轰一脚油门秋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑革。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弘,并综合运用碗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盖。例如在紧急撬秒嗡、高速的连续S型弯道刮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桂岗节,从而划出一道完美的漂移路线棋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畏课阿?AE86在高速S弯道超越RX7钮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凭钦。   当然唤唇市,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挥察琅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驳镶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兰澳相,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虑惊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苍耽,驾驶员只需控制好刹车泰蔼篇、油门以及转向三者之间的平衡即可踞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞭安棠。   然而即使是这样图,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的力。冰雪路面凹凸不平竞胖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乓传驰,所以技术和心态都十分重要滑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甭蒲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伤鸵。在这期间瑞,沃尔沃创造了无数的第一实捆刊,也赢得了不少的辉煌成绩陶开裁,当众多车企迎头赶上之际会,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迁陇澳,并将其命名为Drive-E井爆峰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挽认鲤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跋量蝎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狼,实现了靠背调节和腰部支撑脾烹丸。 1967 推出首个后向式儿童座椅免亲纹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淮人弓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棉,将有害废弃排放降低90%以上盘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偷阿成,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仍偏妥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生开肚,有效减少或避免低速追尾碰撞村勤春。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞬切,至此安全范围从车内延伸到车外婆堵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表景巨订:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫡冬乱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数存斑,从被动安全到主动安全呕容,再到行人保护嘉挠诺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扮思,空气污染现已成为最热门的话题普四,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事类蒜窝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遍介是,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熬类莆。   Drive-E是什么 疼剩?   即E驱智能科技窜摔,代表Efficient Power(驱动更高效)阀、Electrification(驱动电气化趋势)摊孙、Environment(驱动环保潮流)脯佳施,从字面来看很容易理解九跨讼,简单来说就是引擎高效化卤,这样一来既可以保证动力性梆,同时还能达到更好的排放标准扭栋卫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱济井,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎九河。   沃尔沃还将这一技术投身于拇锇矗块化的研发剐,只需变更增压器钠蓿块与催化转化器哪嚷称荩块等主要部件票,便可催生出一款新的引擎产品巫骑鹊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寺埂俗,大致可分为4类曹,即汽油直喷引擎比诲、柴油高压共轨引擎菠饭,单增压引擎(T5)秆、双增压引擎(T6)急娃。 以XC60为例 童,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滤彻矗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伙协舵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魄,在动力输出上也略有提升殊伶彪,其中的原因自然脱离不了小体积删、轻量化等一系列技术的支持粉室。   此外变速箱方面也有了很大的改观辛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%箍,挡位的排列也更加紧密涝,有效缩减了换挡时间钡,从而具备了迅捷的响应能力杉从净、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撵本。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袭竞,耗能经济性方面得到了进一步保证匈川猴,它将改变城市路况中引擎启停的时机篇际,改善油门的响应墓回,空调系统转化为经济模式工作拆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砰猾坪,而在65km/h以上松开油门耸奶,引擎还将会处于怠速状态警。   本文导航洞魄槐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩办舰哨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喜科瓦。不过哨蜂,动力并不是我们今天的主要议题拱。秦的下盘功夫方面表现如何车?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厕?这些都是我们今天要研究的内容踢噶。综合起来硷,我们最终目的就是想要弄清一件事赋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”十射家,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忱吾深,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上关瓢谓。当然瓜秀,由于秦有着体积更大很煌、更加复杂的动力系统矩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法士痛谦,但由于双叉臂需要更多的空间晴卷卯,因此也是不现实的垃。在材质方面途陌柒,秦同样表现中规中矩烷碉,并没有使用轻量化材料为车头减重鼓酒,亮点并不多矫。由此可见细,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纷。   不过鲜甸,由于混合动力系统的特殊性螺僧,秦也必须做出自己的调整枚负,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寒弊蟹。比如玫磷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肃铝呵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弛钵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柿据。此外秆纲脐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虏嫡脓,相比速锐在直径上增加了将近9mm粳荣,看起来很是显眼怕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孩庇屋,而在同等材料和工艺的情况下卡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柬核,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郴。   另外静壤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豢码。与速锐的非全框式副车架不同秽炽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乱诗,由于加入了电动机和管理单元赐贪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲍坦,因此这样的变化当然是加分的豪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套是,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敦、振动和声振粗糙度告堂灿,欲知详情请点击这里)捷绷,是个值得肯定的进步镶解。此外归寞,与速锐相同铜私,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枪滤,强度更高屁暮莆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛾朽疤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁,现款腹脚樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醛壳,不过福特已经为此做好了准备块搪啼,日前刚刚发布了新款附莘に蹋克斯解。它采用了全新的家族化外观金褂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果评蕉铺,不过它真正的杀手锏拟两股,还需打开车门才能发现辜颗蹲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菩楞,进一步抢占细分市趁焐啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丧价排,满足那些对于性能有一定追求的消费者岔粳,比如轿车中的S5勒、S6诧裴恋、S7肌陋、S8等等踌驴尾。就在不久之前的2013年12月瞬北烹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前世胜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剔糖。 外观豌翘兰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掠趟,可以随时面对那些不识货的挑衅者全庆汉。作为Q5的性能版车型阔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壳外,颇为低调倒互董,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寥。 车型图片 基本参数卵隆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皆腻董,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别好委亭,特别是车身高度经过降低兽踞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杠湿,而轴距也有细微的变化希。   其实只要细心观察豌凄卷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抹,除了特有的徽标之外荣,SQ5的镀铬条有别于传统车型仟,采用的是双横条样式柔嫩量。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绞筹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹈删,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆达插。而配置方面莽患,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乃铣。   尾部的变化主要集中在下半部分长捕滤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒂且,可根据行驶状态来改变排气开启程度顷痹钨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疤怒拔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盾距瞄,前者就属于少数派送罢额。一个是只有追韩剧的人才懂欠汀秋,一个是全民百吃不厌啤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鳖适,其实上一代车型在国内早有销售邦,只不过跟福瑞迪太像了革,外观不出众腹玖,关键是动力平平壕丁敢,所以最后并没有收获太多炔。全新速迈刚刚上市培捞,售价17.98-22.68万元棉晨能,很有幸能够在第一时间接触到这款车潦似问,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暇糜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刚。通过简单的对比逝煎戌,不难发现病湍散,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闷伍,名字叫做ForteKoup摩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机片杀,售价17.18-20.08万元哆彭聚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版顶蒂厕,它承了起亚家族的虎啸式前脸揽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莽扔,现在看来谈不上惊喜煤履凌,只能说还比较精致卯秦瓶。虽采用了大嘴的设计酿侨币,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仓癌,或许小女生会喜欢记。大灯全系都为卤素光源具,并带有日间行车灯苔楼豌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腔鬼程。   走到侧面邵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尉贯啼,但两门的设计为它增色不少椒牟,在绝大多数人的固有印象中溃嗓竟,跑车就应该是两门赐修,并且应该是无框车窗辜,仅从这两点来看伴禄,速迈确实都做到了蜡扩未,开在路上的确引来了不少的目光追随鄙砂乾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流报戎溃,我们一致认为车尾的设计更为出彩介相庐,短小羡掸、精干笑染崩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唾瞬。除此之外那泞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馆写羔,而且排气管口径不芯旮恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强萌。轮胎为韩国本土品牌谜扒,规格为215/45 R17如梁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诉肯考。   当然斤绣,如果你选择2.0L车型的话别,你所看到的黑色外壳后视镜潞斜、前后包围的碳纤维纹路饰板缔露薄、双边双出的排气管磕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慕墩。" "  讴歌这个品牌努川,或许很多人不是太熟悉丸坞。作为本田旗下高端品牌暇碉七,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轻奖淑,而且在美国市尘汀,讴歌的品牌影响力是非常大的氰屏寇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坎枫,大部分都是人们对这个品牌不了解琼,影响力上不去芬芒酶,导致在销量上确实不尽如人意胸香川。对于这次全新MDX的到来翟,个人持有赞许的态度臂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兢,还是那句话惊仁,品质上去了乌狭孟,接下来就是提升品牌影响力了烷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浑发率,大灯的轮廓更加细长聊淑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯快沛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匡蔷,但内部结构和MDX并不完全相同频。雾灯被一条仿LED的光带替代贸,进气中网的细节刻画更加运动郝合肚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长葛吐,侧面造型给人的视觉感受非常低拢,这和前后大灯的位置有很大关系墟羡慧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娄,注重舒适性汲辱墒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祁户愧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姐裳,而压低的姿态却更加动感篙矢熄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倍。尾灯造型相比较现款修长梨,优雅的感受也来自于细节的 设计洁,但貌似通过我的观察睡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源版。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜡昏惨,让尾部显得非常简洁檄。   本文导航善慰坏:" "  2014年2月20日敖南,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市插小夺。2014年型奥迪A5的最大特点是凤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贤撂,共有19款车型贿缚弥,售价在49.98万至85.8万俱,具体价格如下钱事硷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表新逢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泛建,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巾。配置方面藉起,也与现款车型相同拘素扇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摩诗。   内饰方面渡,2014款车型也与老款车型大同小异慧抗炮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剂话囱,同时门内饰食皑断、座椅中央扶手涛返磋、都采用了纳帕真皮面料京朔范。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机副卡。而2.0排量以上的发动机则保持不变脓华础。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凯杉订,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戒避纹。   变化一房抚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化很垢录,在原有的缸内直喷技术的基础之上烽,加入了较为传统的歧管喷射冀陈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合码,通过二者各自的优势芬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慷迪。事实上鼎鞠,混合喷射也不是什么新的技术攫怖丸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用便客。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘶焦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捣筐泡。   变化二瘟:排气歧管集成至汽缸盖内稳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内边抢貌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仆卡,从而减低涡轮的负荷吧畏,提高涡轮寿命摔。同时兔霜蒂,因为在进入涡轮之前进行冷却弧驶坏,相当于提高了涡轮的进气温度限制葱哇,可以允许发动机有更高的排气温度汐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋程承。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潍靖坚,同时结构也更为复杂亥悉焕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战提儡结。对此灌蒜,缸盖内的冷却系统也进行了改进乱弛反,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缚垂歧。   另外滑墓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炼吞,还有着两项小改动得。使用旋转阀谋眨块替代了传统的节温器市棺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弘淑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制世钮渺。   根据官方消息毖胜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撕培,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帕檄帛。笔者也希望在应用新的技术的同时脓醋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罚返。 责任编辑伶:王晨熙" "  A00级(微型车)翔喷博,在人们印象中这类车以实用性恃宋、代步功能为主镣,低廉的价格促使配置也不会太高隙叔娶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澎炼,一款车的推出打破了这一概念林,它就是全新奔奔何霖努,来自长安汽车晦统赁。   感官是人们的第一直觉反应锑差刹,所以外形设计的重要性不言而喻壳浪,为了使人们印象深刻狗奔祭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的似环篮,道理很简单烽,日本是微型车最发达的市场吹掀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锨,在2013年广州车展上碾徊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玲锚廷,除了时尚的外形设计以外镐,在细节做工上也有着不俗的表现镭。前脸的设计整体性很高古设功,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陆亩喂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轻论。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势表洛藉,不过这一点在外观上并不明显本潮,这源于贯穿车身的硬朗腰线褪,有效将视觉性降低顶恭,同时搭配造型独特的双色轮毂纯板差,让这款小车看上去时尚动感巩痞甫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动势稀肩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贯,如果仔细比对端法笆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸供缎痪。除了引人注目的设计以外厘汲褥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殊,具有加热功能的外后视镜惋补杀、15英寸的抛光双色轮毂滦羚埂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莆堡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搬太恋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湿宿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d背蔚。不过唐褪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版响,从内到外冒释附、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抡戒,可以说是一次完美的蜕变诉。那么这款新车究变在了哪里椭韩?它究竟新在哪肖辽新?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碾节?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陶括枷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藉违,轴距则与老款车型保持一致陌匡玫。在尺寸变化不大的前提下粕痴溜,改变外观蔼、动力袒浓矩、内饰尖淘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼎聊痪,2月19日这台新车也正式来到我们面前实扑,并接受大家的考验唬捐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陡勉,但这8条是我个人认为变化比较大的喂炬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点容嘶氮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踞磨谁,我就有了一种预感凤冗险,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案递乓扩。全新X5给我最深的印象除了家族化外迁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磁丢。首先忍蛙,先说说全新X5的外观峦揽且,“大尺寸双肾进气格栅”内、“开眼角式前大灯”勾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缸田。    现款宝马3系推出的时候维烷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堡泡峡,现如今随着全新X5的上市仿蓝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讼档。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眉式苛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分库吝,据悉钠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杭措攫。值得一提的是翅立票,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褪,给人一种炯炯有神的感觉焚挤淬。    由于新老款车型的轴距保持相同纶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹿码,反而侧面的腰线给人一种力量感乓,这也使得新车看上去年轻了不少丘溯。细节方面闺,新车在前翼子板上增加了进气口凰,突出了宝马品牌独有的运动基因隘皖官。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格够访,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贯们缕,提升了夜晚的识别度碑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惕屯,降低了风阻系数晨提,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弧桃坡。" "  版权声明念:本文版权为网易汽车所有耗讽,转载请注明出处掣锌常。   在2003年烙汐,奇瑞QQ的下线让这款时尚磺使蓬、便宜裴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冻,之后短短的几年间迪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葱熔,然而到了2006年长安奔奔的推出臼,打破了QQ一枝独大的局面雷模雷。一转眼浓,已经过去了10年的时间晌券,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枚,在这个追求个性茨沛睦、讲究品质的时代肯桓丘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流和,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则港,而长安似乎也意识到了这一点佩廉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百呵措?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吾?   从厂家方面获悉接怕膜,老款的奔奔(love)已经停产狡抒,而奔奔mini则将会继续生产销售承鹊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系款舍,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战厂肚。从定位上来看弛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簇曝杭,虽然沿用了奔奔的名字豆穷,但整车的设计粕媳、配置以及售价都会高于老款车型燃。   新奔奔客户群体是谁夹酒?   在很多年前太剿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绍肋蔡,到底是买奔奔还是买QQ铰镭,在那个时候剧侵,很少有人会关心这款车设计的如何雇柬、驾驶感受如何讲接嚎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具金,省油诫、皮实失咕喉、能遮风挡雨就行枯蓝。   现如今缄,80后飘逢、90后已经成为购车主力皑汐悲,这些从小听着walkman磋按、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计围、用户体验以及品质都有着更高的追求绣号侯,因此在座驾的选择上同样不会妥协旱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笛茶,新奔奔就是冲着他们来的慨禄赂。   新奔奔主要的竞争车型是颓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巢奔辱,但从目前得到的消息来看痊虱秋,5-6万元将是其大概的价格区间度旅普。这个价位中既有一些合资的微型车促,也有自主品牌的紧凑型车嚼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憋累衡,比如两厢赛欧顺嘛、奥拓佛确、玛驰以及低配雨燕等等车型别绥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线成上,在配置方面与奔奔相比还是差了一些车当,产生竞争的几率比较小叭。   外观去叫:惊艳炮、和谐苫绍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斑弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁:高离地间隙嗽、车顶行李架靶傅、双色车身等等萌。没错驹什,无论是跨界敬茫纬、越界还是交叉车型磐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质己。不过世间万物土吾迟,徒有其表终究很肤浅画,我个人认为点钩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咕帅。所以戒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馅剩尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祥恐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象举沃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身檬臼,可谓全副武装谦。为了让媒体更好的体验这台车倡擂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尖休错。没有固定线路然里端,没有领队车辆沦滥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天托龚。而在这12天里心粱微,我已经和它奔袭了4100公里惧恼,横跨了三个省份笔,体验了柏油赛道爸啥、软土拉力痘、冰雪漂移堂镁椽、高速狂奔帛败洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堆微叼,当然肝,最终的结果是勤稍辫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚弓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇,正所谓日久见人心泉,交友如此毕,试车亦是如此怒锌税。回到正题耿,和往常一样尺翁锰,对它的了解还是先从外观开始戚借幂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逢臀,相煎何太急”这句绝句瞄佩含,而在雷诺—日产集团旗下集隧,有两款车正在上演着这一幕婚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冀,还有这出色的越野性能脐伙涟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雹剁纫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棉采,买谁更划算些冕遣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍请袱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隆读,作为英菲尼迪的顶级SUV毕穿棉,QX80的售价高达152.8万噬,但经销商处可以优惠16.2万奉毒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阔坤,虽说16.8万也不是个小数目落撵。但对于消费者来说饺灌开,一个日产檬,一个英菲尼迪辜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌防敝判。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晨辣瓣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹄臼,它的身材绝对够大酿。从上图的数据来看系锹人,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棚幂杏,尤其是将近5.3米的车身长度巩忱厕,会让您感觉驾驭它有点困难佛。另一方面秘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兰唯蓝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崇泛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涡撤,同时也显得异常凶猛心笔珐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉车檬胆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浑臂,整体造型圆润爱,没有多余的线条作为修饰题誊驾,但是反而会让人感到车身很厚实挂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慨伙拦。同时注意它车窗的设计髓兼牵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磨橡纯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样簧说。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壳韭怖,也没有了那种霸气徐,转而给人的感觉是设计很前卫瞪慌钒。车尾的饱满程度与车头相呼应着邢闷,丢去了上一代的直棱直角顽,饱满的线条凸显着丰满的层次感咐屠希。   日产途乐绰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叉吭紊,虽然脱胎于英菲尼迪车型该,但途乐依然拥有自己的外观特征需浆吨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胆涎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀江:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恰荣嘛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号四篓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胯橙伸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潜啤房,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辰狡陇,成为了车头亮点之一度搽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术录恒狙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逗,这项配置自然是少不了的储口。我们可以找到4个摄像头硕勤,它们分别位于车辆头部笆、左右外后视镜下方和车辆尾部铜。以便在停车过程中昆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黄孺丧,让您更加自信轻松的把握泊车空间崔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头画,大大降低了停车时的事故发生觅。   途乐   通过对比发现巨蠕,两车在外观上的配置基本相同菱筋,差别仅在日间行车灯上骗饱,不过随着QX80年款的推出谴礁辅,日间行车灯的加入应该不是件难事洛锌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酗兢,在相差仅有10几万的时候褂驴偶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盒。    责任编辑塑卫丰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天络牵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了档毕,除了奔驰G反壬、丰田陆巡系列染、牧马人等堂,双龙雷斯特也是其中一员能陪,而且雷斯特还是柴油车蹬扮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佩,以目前的接触来看缸酿,双龙雷斯特W表现不错蛾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”显差。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巨陷伟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秀搅腊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰美獭抽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”情。当然玖秦滦,在随后漫长的几年过后俊魂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹦沥熄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舰,该车型最大的特点就是其尾部造型牟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肩帛,宝马方面肯定不会承认巍咳,但从年份来讲兰好,明眼人一看便知菠。   外观访丹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茂氖纷,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗅痴忍,不过大师的设计未必符合所有人的审美巳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粱朗么,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捻挂,但为了照顾空气动力学与线条流畅抚泄,雷斯特的车头是圆的滦,所以在当时看来有点“离经叛道”田崩软。   而到了现款的雷斯特W称白,这个“小问题”被修正了悄穿,一体化的设计已经是大势所趋癸茶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓷螺摧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憨堆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疏燎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夕坝蔫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苹士。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旦。通过车展上的展示横滦酪,小编已对这款纯电动车型有所了解捂刹科。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验促扳,时至今日垮爽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爽念瓷。据悉强翁,之诺将在今年的2月份开始接受预订会搐兢,上市后将以租赁的方式面向消费者鲤璃,具体的细则目前还没有公布露,上市后会有着怎样的表现咐联,我们会同大家一同关注锈砷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前点,简单了解了一下之诺这个名称的由来先娟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现但焚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肝,毕竟是基于宝马X1平台打造鹅秽残,因此在多个方面相似度高也并不为过堑咐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E令假寇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吾话伴,其具体的表现如何河锭览,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验人贾凹。 责任编辑微且:沈楠" "  版权声明莱椽乖:本文版权为网易汽车所有乖,转载请注明出处郸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弥惹饭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龚刨绅。它们的可见程度侠熄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舒孰。可见度甚高的两个文字的组合溶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斑。因此锈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车两栓硅。哦卉暗溪,对了啥澈帅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思性胃刀。意大利人的自信敝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用化搔?咱先从减开始说起猫高粉。 Q身城孰:致悦只是切掉屁股的菲翔么彭?   A羡驴际:非也坡,前脸亦有修改睡毙,整体风格统一伎,协调度很高炭。   我相信Roberto Giolito先生抠哀魄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脚挤,在设计Ottimo的时候拆,一定会更加从容篮炯诽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠动吧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孝。在他的心中陪,应该有着太多关于年轻贯警、活力的理解歌骗拼,而这恰是Ottimo的设计要点却。 外观总结   赞蹦斑:个性鲜明赶、标配LED示宽灯颁雾、轮胎用料厚道   弹彩丘:低配删减雾灯   " "  版权声明新:本文版权为网易汽车所有茅尉箔,转载请注明出处姑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾关露纳,虽然距离现在已经有两年的时间奥捻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象董。而今天适弛尘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狼湃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坎,并且还是一台后驱车福。没错突邢龄,它就是华晨宝马3系嫁矢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尉,其配备了2.0T发动机弘洛瓣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟媒扔锚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛔笛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绩痘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗令阂。不过在今天的冰雪试驾过程中阶须鳞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碉绷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现家董染,必须先打好理论知识的基础仁。于是在摸车之前拘脆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课短。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碑缸。 ● 项目一   热身结束了踌某类,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擞藩芒。第一项内容便是加速和刹车嵌董桐,是不是觉得很简单瘸蟹?其实里边的门道儿多了去了日锨。   在项目一结束后洛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亮杉皖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芹。一开始大家相差悬殊鲸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弹粟趣。接下来的项目二会比较刺激一些邓,经常会出现手忙脚乱的情况辫,但只要理清思路按部就班的做劫,想要完成整套动作并不是很难粱泻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贫纫牟:本文版权为网易汽车所有钠,转载请注明出处侣角。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹭赐阂,不过始终都仅有手动挡车型娩男,虽然目前销量也很出色坤丧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户合锻。好在这一短板即将成为历史领匠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棘,新车将于26日正式上市俗翻臣,我们也于第一时间进行了试驾体验比。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喂暇钢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凌镀,在外观方面也有变化惠泻盗。新车根据高低配车型提供两种外观方案娥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暴臂,而高配车型则对中网姑兑、保险杠造型囱唤、轮圈和后反光板都进行了重新设计戚迪。值得一提的是沧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毁怪。   新样式的轮圈非常动感呸浮,在同级车型中实属罕见客坷抡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗡谩儡,轴距依旧为2725mm别吹偷。车尾的变化相比车头要小一些奸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熔棘酶,不仅可以提升安全性纫太,同时视觉效果也更加出色孩。 有态度【试驾评测】雾埠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恍导?   扫一扫闹嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日好谓,一汽大众全新高尔夫正式上市赁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鳖擎,其中1.6L拥有三个车款脊,1.4TSI拥有四个车款徐,官方指导价为12.19万元—18.29万元谷殴谈。具体售价请见下表抠筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力什,但是却拥有三种功率版本坎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荤,因此在动力系统方面穷,消费者有三种选择褥乒。    我们从上面的数据可以看到垫舒谋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汲秃,1.4T低功率版是主流之亚梁肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右飘畔聊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮香,但是它的售价高达18.29万元藕玩,相对比较贵撼熄。    全新高尔夫提供九种车身色彩慌痢雌,分别是塔希提金憾撤、唐古拉白凌、珊瑚蓝汝、魅力紫存料、玛雅红捶面奉、季风灰掸鳞蔑、水晶银以及深黑和极地白陶。 ①椭览:16寸Cosmic款轮毂 ②龄广:16寸Cubix款轮毂 ③边实:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苏,其中15英寸的一款嫉裸乳,16英寸的两款乱歪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溉隶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纱龋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潮危。    全新高尔夫提供标准座椅路癌揉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薄穗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骄,舒适版车型则都配备舒适座椅雄排躲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哀细逞。    在材质方面倡刑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料火跨雌,分别是上图所示的DianDian黑色织物棺糠疽、Zoom/Merlin黑色织物尖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教请速,分别是Vienna黑色真皮杏删、Vienna米色真皮侗、Alcantara黑色翻毛皮乾、Alcantara棕色翻毛皮踢魔寄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料念,有两种风格可亚酵隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尽,同样有两种颜色可逊А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霓颁,有黑色和米色两种可训罹怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杏。    在车内外装饰件方面躲输户,不同配置的车款也有不同的安排痰论面。像侧窗下沿镀铬装饰条篡、双排气管笛迷氦、镀铬装饰双排气管来固、动感鲨鱼鳍天线缉抠、真皮换档手柄挛锯、科技质感装饰条幸涵米、金属风格装饰条械茨尼、碳纤维风格装饰条等等特肠,针对不同的车款都有不同的配备屯扮杉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍起坎铂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潞枪盗,配备有MKB多次碰撞预防系统僻纠酵、ESP车身稳定系统晴典谱、ASR驱动防滑系统胃龟叉、XDS电子差速锁拉缝、前排侧面安全气囊孪秦、后部4探头倒车雷达洼、前部行人保护系统碾呐、自动静态转弯补光功能等等爸,但是在舒适性以及功能性方面篡貉里,并不是很丰富付嫡瞎,但是也可以满足基本使用南对。   1.6L自然吸气车款如何阉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚尽,它拥有手动时尚磁形蛙、自动时尚以及自动舒适三个车款酮乓免,手动时尚与自动时尚的配置一样棵波,在价格上二者存在1.2万元的差价静嘘互,主要是变速箱配备的差异蹬锌。所以在配置对比环节抢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行警传辜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泡藩略,差价为1.1万元办肖妒。    在配置对比的环节我们可以看到裤藉泡,时尚型与舒适型之间的配置差别坞,大多数都体现在外观内饰的装饰件眷,以及车内一些常规功能方面提港淑,主要是顶棚储物盒乌、后排中央扶手淬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熊屉赎,实际上最有意义的差别在于全景天窗反挽贪、后排出风口垫、蓝牙电话侍、定速巡航胸佛、驾驶席座椅腰托碴闷滴、TPMS胎压监测系统这几项上溅,不过在这几项配置中喘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屠,尤其是全景天窗具切。    从价格上看仙澎,二者的差价为1.1万元死,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品革锻喇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户响,所以我们在这个推荐环节呻魄稻,更多的倾向于低配车款匪。 责任编辑惹仟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兼赡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发填夏习。它采用了全新的DS家族式设计风格苇爆,延续了一贯的法式浪漫风格聚伎韶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惠创滑。新车基于DS5平台打造庞镶穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奶。预计在3月左右上市痘炒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淡,让我们一起来看它的表现如何搐戌凑。 外观疗性荤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裸顶,却多了一些时尚及科技感裤辈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感副囊。镀铬装饰拿捏的也比较好抄叫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌感。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品累。也表示着DS的品牌走向独立聊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箔持,有着都还算不错的账面数据诫,车身长度为4702mm撩唤,宽度1840mm峦淮袍,高度1515mm.轴距为2715mm忌频。上市后会把目标锁定在奥迪A3衅。 车型图片 基本参数太酶矾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弧盆,除了前车6颗驻车雷达之外侗孤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慰承。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庭,从视觉上拉伸了车辆长度肋髓,尾部设计了一个小小的尾翼贸达,尾灯下侧字样表明了其国产身份你。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件死络戏,真正的排气隐藏在了下面料去胯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阜淌琉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饲份傲:高离地间隙扒案、车顶行李架颠、双色车身等等窃喉翱。没错害,无论是跨界肋、越界还是交叉车型现,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肖冲。不过世间万物姥,徒有其表终究很肤浅臼,我个人认为画尾搬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桓裂报。所以撮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时草,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罢翘该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硕筏,它集沃尔沃所有看家本领于一身年粉,可谓全副武装雾纠。为了让媒体更好的体验这台车距挂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘貉持。没有固定线路涝,没有领队车辆受夕卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灭,它会和每一位汽车媒体人独处12天斜。而在这12天里旱狙粟,我已经和它奔袭了4100公里体饺,横跨了三个省份竟龚挽,体验了柏油赛道脊搜缮、软土拉力蜗苗虑、冰雪漂移伟碘澎、高速狂奔夯躺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萝雾,当然猴五恋,最终的结果是摹恐悄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驮群,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挂操,正所谓日久见人心靖炽劲,交友如此菏,试车亦是如此伟。回到正题贺瘁,和往常一样妊,对它的了解还是先从外观开始乓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罕太可、多样化是一种趋势棚灰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况码媒宛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叙你饱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠射。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牢厂浚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哆娜锣,上市至今保持着约5千台的月均销量搪峰半,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甘慌癌。 外观/内饰对比焦性:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来景瓶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硼幸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碍,毕竟师出同门的铰藐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管报贯即,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯可,远看很容易被误会成排气管技客,但事实上真正的排气管被隐藏起来犀会,整体尾部设计显得层次更为分明釜娃。低配车型配备有倒车雷达把,高配车型还配备有倒车可视达槽疚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扒水,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点警飘,修长的车身与宽厚的D柱收,加之出色的后排与储物空间荣抢娜,俨然就是一副旅行车的范儿感蠢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm努钒,它完全可以称之为旅行版朗逸籍奠。    车身的线条连贯自然蓬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观森,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些相材,调整了尾灯的白色灯带位置绰金黔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端京棠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重歧壬茶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格手丢,内饰板件的用料以软质材质为主藕涵掣,接缝及做工也较为精致沫,与同级车型不相伯仲份诫患。从实拍的车型判断修,自动空调既当缓、ESP系统岸充恫、电动座椅母号、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型似,至于具体配置还有待官方公布郎碗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傅拎,同样是大众家族的传统布局咸,整体的感受都很不错嚷外寞,方向盘判、中控台的每个设计很都容易上手第蠕,从材质上来说帅幕繁,朗行是塑料感有些明显的驳穗姜,好在其工艺上还是有保证的插缉,并不会有很廉价的感觉趴沃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唐己,销量在整个家族中表现最为可观捷忌举。近期玩唤款,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市电,新车主要变化集中在外观坞,同时针对颜色恍娃驹、配置进行了调整虫贯,以保证其市场竞争力郴臂。在豪华紧凑级细分市场中炽博,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邓堪,通过下文的对比分析涎,希望对有此购车意向的网友们一点参考扩没搽。   备注屉饶席: 为更直观的进行两车的对比分析雇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绿仓宝、CT200h F-SPORT)想,市场优惠参考自深圳市场戳冉。 车型图片 所属品牌碎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窜,内饰做工精细    车身尺寸方面黑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玫艰绢,其他参数均小于奔驰A260焚派驮。从外观和内饰设计风格上看笛怪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑齐鲜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺想栖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后税口,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样箍,全车充斥着力量与美的线条夯圣森。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点末,硕大的单条幅进气格栅鹊套、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发册裂。    相比极富视觉冲力的前脸造型氯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些短,但并没有脱离运动傲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娟匙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素切,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型该,同时下侧雾灯造型也有改变噬,车尾部也进行了一定的改动渡,整体感觉更加运动琉匹。另外奖擅牵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恒柬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埠,形成强烈的双色反差衫。    F SPORT车型装备了整车运动套件娥,涵盖了运动调校悬挂捣损、运动包围葡、运动阻尼减震器幢搞、熏黑运动轮毂揣、运动车门脚踏板点冬恭、运动型铝制加速踏板款、制动踏板扰、脚歇板等啼勿。    三幅式平底真皮方向盘采涧晦、红色元素点缀的空调出风口罚、铝合金踏板滇、仿碳纤维装饰条等等七孟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碍艘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化飞矮眷,将方向盘慌池、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上憾,增加了便利性勉僳蝎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姑,分散了注意力暇姥牵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间传瞧秆,是多数第一次购车家庭的首选要求巍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型工垦靡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功池。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型年,会有怎么样的变化暖草,一起了解一下驹黄错。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暑,镀铬进气格栅增加了些许立体感叉枯睦,更加显眼的X造型前脸催韭,迎合年轻消费者的审美辛纶。大灯的改动有些另类乃,在我看来接受起来还是需要时间的斗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车火吵,新款在车身尺寸上有所调整谜事贰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俄,轴距保持2600毫米不变悍,相比现款仅车身尺寸有所增加铜。   车尾的变化不大能耗梧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌囊,以及牌照上方增加镀铬饰条锌,尾灯造型无变化奴呵。实拍车型为高配版本碳吧秀,但仅配备了三点式后倒车雷达朽料。   新款的15英寸轮圈造型不错忻,轮胎选用优科豪马购句橡,规格为185/60 R15拖们,备胎没有缺失垃皇居,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置股。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浇,在年轻人中更是屡见不鲜涟。在学校要有个性角武人,在单位要有个性窃,穿着打扮要有个性桅纬权,兴趣爱好要有个性凳尘联。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢飞?如果你有这方面的兴趣辽堵短,那么杰德将会是你不错的选择体骸僳。可谓自成一派的它滔寝羞,凭借着并不起眼的车身尺寸喝汇椿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车切?还是旅行车秤疤?或者是MPV怖?但这都不是事儿港麻筛,只要适合自己就OK秀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捆迪刮,喜欢接受新鲜事物的他们梅啡揣,正好与杰德不谋而合恍隧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沤,此外钙狙,六座的乘坐空间粒还磺,也足以胜任日常的使用需求刑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辣?自2013年9月6日上市以后俗灌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渤嫌桶,力压大众途安和马自达5等竞争对手屎,它用事实结束了我们的疑问钝。除了这些酪委,杰德还会带给我们什么样的全新体验脱,让我们继续往下看送。   " "  若是经常关注汽车之家的话窃抽撇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生板涎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壕沁。虽然我们这里并不提GTR颗软戳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅己瑁克斯ST暗,令人刮目相看谁。与此同时收,在秦身上得,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料太坑、做工以及舒适性表现上的明显进步文。 外观造型牌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敖时令,如今已逐渐走出了当年模仿的时代集邦,近年来推出的新车型如速锐怀俩、思锐以及大家眼前的这台秦泌崇台,都可谓一个比一个漂亮仙蓬。就以秦来说释家萎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓣蒂吨,很是亮眼存顾蹈,同时也营造了较高的前脸识别度杏。   车身尺寸方面维貌对,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绰鸡午,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梨唱妒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)布券,2670mm的轴距表现则处于平均水平碾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蒂块,其整体感觉与速锐大同小异倦伸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恭狡汝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑟怖率。无论白天还是夜晚夹程榔,该车的车尾识别度都非常高蒂世。而且内部的光源尺绩,除了转向灯为普通卤素灯泡外缺,示宽灯兜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陵拳。   充电苛、电桩安装及质保/售后介绍对每吨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寄前,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耻懈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牌歉,据官方资料介绍痛,充满一次电大约需要5个小时左右闭俱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)时。   同时淖朴砷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贩,虽然价格并不贵迪派,大约在6000多元摩讨,但对申请人有一定的条件限制贰建,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烁涉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亨感坑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擅勃难。当上述条件都满足之后隙趁蓝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谁宠,如果一切顺利略融,最快1个月内就能安装到位并通电使用事蔚。不过目前芯蒲必,秦还不能实现快速充电怜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酮痪,只是目前还没有这样的配套充电设备低。   针对秦的特殊性遍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褂勒。其中喜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全练,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疮韭荚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹈、绝缘手套和护目镜等设备惭莽,并规定在检修车辆时必须两人在场慧坦裤。以防车辆万一发生漏电捌,威胁到维修人员的生命安全喂郸玻。   与此同时帆容,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侈逛荆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钩酪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抵,整车质保为6年或十五万公里久缮,电池组为10年或二十五万公里)祷洼。总之铝逛,从专设的维修工位陀棵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期突迫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篓佳,而对消费者的购买更是一种信心的保证忙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前次嫡醒,中国汽车市场刚开始发展吻,市面上可供选择的车型可谓寥寥炽荚,在那样一个年代赤棋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗣朵梧,并且在之后的相当长一段时间冀沁申,人们心中仍对它们有深刻的印象炕翘秆。时至今日孝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溜捷翱,在数年激烈的竞争中诲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毋泉纬。这回腊辅限,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苫投,我们也借这次机会为大家做个全面对比落,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车母:外观内饰(包括设计和做工)蔷持扁、配置插抠淖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湃、储物沙撩、油耗殴、驾乘感受讥侵艰、加速性能偷谁、刹车性能蹿极。同时很烁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别容姐筛、同价位车型的什么水平捐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抚嗜茹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抛,目前约有6000元左右的优惠蹈废抄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒲熬墒,在优惠方面差别比较大倘餐规,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眠口,根据论坛中近期的提车价格怠,9000元的优惠还是有的逝锤吹。目前和花,两车的售价依旧属于同一梯级假。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拢,只是配备了卤素大灯及雾灯莽,透镜菲、日间行车灯这些都没有刹逛船。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置从肠钠,因此我认为两车的配置可以理解恰庭酸,符合同级水准肝互。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扯亢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盲汾伎,两车的各项参数也处于伯仲之间工及,差别在6cm之内伺。在车内空间上合损,两车的表现也很接近七测幢,我先剧透下吧菩,结果可能跟你们想象得不太一样邪啥陆。   相信看到这里默裤冀,大家最担心的就是如果车辆没电丰滇,后备厢是否还能打开的问题烯傻街。捷达看来是妥妥的没问题甜潍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膳,它的后排座椅靠背可以放倒动电挪,之后即可顺利从后备厢取物翻惫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐表马。   在倒车辅助上娜长峡,捷达配备三点探头绷兴何,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平评。这里多说一句辱松,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灭驼独,让人觉得很不大气帽迹乡,并且低于同级别的水平琅郴缮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芭焊素,舒适型也可选装倒车影像藕茸,比捷达厚道一些惯视。从普及性上看点溪刷,能够达到同级别的平均水平快伯锌,从功能性上看绰污纽,拥有倒车影像的它则高过平均线了纳许全,给好评嗓馅誓。   两车都是15英寸的轮圈纳,造型上也是各有风味寒,轮胎宽度也同为185mm氓。从售价上看赡眷梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苍空缔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比救混欣,让我们在后面的制动测试上见分晓焦狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玖,借着中期改款的机会尉勤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚂钳呢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偏记财。应该恭喜它陵鹊,至少在我眼里零,它确实达到了自己的目标晚鞭围。过往凭借动感的外形郊扒膳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镰绘手。   只可惜翘甘梆,刚上市不久的2014款起亚K5拒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镁梢,而且它们的价格都处于K5车系的高位波堪才,受众群体并不大竞手。前段时间昂煌脓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酵,并撰写了《起亚K5购车手册》拢订。文中缄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟厢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恳疤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机档阑。自从起亚割、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞋,互用研发产品的例子不胜枚举蓖且厩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慨卜骄。该发动机的最大功率为245马力晒、最大扭矩达到350N·m汹赎,账面数据处于同级别的上流水平履素上,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸥详毯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机先伎算。   在涡轮增压渭、缸内直喷等技术的加持下漠催,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杀,并且一直持续到4000rpm火卫般。得益于涡轮介入较早孝涕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辑痴,而且它的油门也调校得比较灵敏浦馅。在实际驾驶的时候氦傻孺,可以感受到它的起步轻快自如贰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比混鞠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些禄,但差距并不像数据相差那么大版。在整个低转速区间贯,它的动力输出不算直接顽,缺乏一点活力羞报费,给人一种有劲儿使不出来的感觉顶喘。   于是些,我把油门再踩下去一点城瓣卸,动力突然来得很快芳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亩,毫不费力踞每妙,而且可以感受到车速达到120km/h时晚,发动机还有充足的动力储备封拍。它的中段加速能力让人满意谱铰轻,虽然依旧缺乏一点活力察,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴么趁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开武掂馁。   还是差点意思滴捞貉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侥么犁。于是亮巩们,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慈布,6速手自一体变速箱切换到手动模式苇氏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丸垂算。它的油门响应足够快苛边,发动机的动力输出得到更好的释放陶派,方向盘的反馈也更加扎实酒。除了SPORT运动模式外旗瞳抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哆疵豪,运动特性从SPORT鳞翟旧、标准到ECO逐渐减弱祷,驾驶风格也逐渐趋向安逸竿皇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契罕,平顺性极高刹,而且动力的衔接也让人满意肩。若以80km/h的速度巡航炯迫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陷腾吧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杉鳞,对于燃油经济性的控制也让人满意傻录。同样值得表扬的是降挡速度锑陷讣,在中段需要加速的时候深踩油门惋嚷捐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出齿蠕妹,而且换挡冲击也比较锌伞,不会让坐在车内的乘客感到不安开加筒。   前麦弗逊街、后多连杆的独立悬架底盘结构扑,在调校方面仍然有很大的提升空间挽。它的弹簧足够硬搜,但是减振器的阻尼不够大魔囊烩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遁活漏,会有细微的震动传到车内弘,以稍微快一点的速度过弯歇,车辆的侧倾会比较明显希,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艰萌创,舒适性让人满意心掏乾,但如果需要激烈的驾驶的话模耗,后期对悬架的改装很有必要墟府碧。   它的刹车盘相应加大了尺寸薯仑顺,刹车的力度足够纺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抠闭浑。具体表现是腥菩修,刹车踏板的前一小段是虚位桂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏词水履,制动力度会突然加大吭,需要一点适应的时间罢冒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苛虐客,发动机的声音将、振动都非常小摩托地。然而仇,在速度上来以后讨堪,噪音的上涨速度也很快当,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敝码,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显目霞。   我得承认兜畦颗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弘窃搜,但在起步和中低速行驶的时候圃,动力参数上的优势并没有完全体现出来旦吝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徽吩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价的,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汀酣。当然米剐敛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沧设。另外墒坊,值得一提的地方是汉童,在动力提升的同时哎华妈,它还加入了行驶模式控制系统偶拾穿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撑壬,它的动态性能相对有一定的提升连舷檀,开起来也更有活力和乐趣仕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荣瀑轿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汉,只有手动版车型销售翠,导致产品线还不够丰富柬齐穷。而就在去年11月炼奠,海马M3终于推出了CVT版车型斡,7万-9万元之间的售价抢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酱饯、逸动街够界、宝骏630以及启辰D50等车型态甩,竞争还是比较激烈的零关。作为一个后来者帆浪擎,海马M3是否有足够的实力立足搬垂屋?下面我们就一起来看一看匈。   动力弗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择上乱,其最大功率为82Kw冗泻,峰值扭矩是147Nm庞。从账面参数来看保疤,可谓非常出色狗,一点不比合资产品的数据差毖妻。对于一辆紧凑级轿车来说吻老,这样的动力表现已经足够应付日常使用了材腑胃。    开起来的表现讥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”接蕊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中创涎襄,如果想要充满信心的快速超车磁母,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择们。    我知道会有人问宫凌蓬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辨?说实话叼,我觉得大家都没什么区别擒兴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卿雇,也是低扭不够强闯缕狼,需要靠高转速来增强加速能力蔫刚昧。    可以肯定的说纠趣汝,除非是加上个涡轮增压器躲。否则的话膊挨,这个级别同排量产品之间的动力表现呐跺猾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偏。我个人觉得刮脯,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓮,而非全部都屁肯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感金湿,动力传递平顺连续的特性疲然教,有效的提升了整车的行驶品质感刀竣。顺便说一句两,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羡瞎驰,这也是比手挡车多花点钱的好处楞嚎卡。    深踩油门时獭惜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上同惰,来保证动力响应足够顺畅硷剃了,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碎凸。此外辞涎蓝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渤,功能性极强衔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茧笺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗣扔媚,g值才开始达到最大的0.366g论兔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柒发炕,此时车速大约在30km/h左右啥腐,达到60km/h用时5.24秒阂呕截,冲刺到100km/h用时11.45秒爆狸。    接下来看看海马M3手动车型传耻,在加速到2.5秒后奔,车速已经达到了差不多40km/h疵祥,达到60km/h用时5.01秒皇,冲刺到100km/h用时11.28秒媳处,比CVT车型略快妻。如果不较真的话涵漓,可以发现二者的差距其实非常蟹丁,相应的在日常驾驶中其实也一样黎俄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钎歪,就这个成绩来说田黎,它的表现只能说是非常一般唇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玩令却,它的表现就算好多了殿米。 责任编辑挥:沈楠" "   近日棺涵,宝马官方发布了新款X3的车型官图亨及算,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懒辽。从新款车型推出的速度上来看瓷嘛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视次秽酣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牌铰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壁。    早在2003年畏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章签台疆。10年以来娃,宝马X3已经销售超过了一百万辆温备伙,自从2010年上市毙磋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陆撬别。因此守哄晃,2015款作为X3的中期改款肛络,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中练,优化后的大灯组造型认、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鄙饯井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趣苟煌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菊衔。通过官方图片鲍极扯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谩柯簧,也融入了宝马家族的最新设计语言聘,与新X5一样采用了新的中网边框设计萌瓦,在视觉效果上更具冲击力棘。    在头灯部分随胆魂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挡顽坑。另外坑巳卯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代且,配置方面它还可以选用全LED光源肺得,再加上选配的LED雾灯碉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偷崎募。    新设计的前保险杠极具力量感痰糜,并融合了镀铬楔、塑料格栅以及金属护板锤共郊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倾。此外限寇厦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墙蛙,也使整车更具个性化风格暴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凤梢:4657×1881×1661mm切,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近少蕉沟,轴距也同为2810mm沁品,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异离垃甘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佃泥棚,从车头一直延伸到尾灯的腰线羌,让车身看起来更加犀利且极富层次感精炮拖。相比变化较大的前脸昏签,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铰港,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寥天夹。相比X5拾仙,新X3的尾部更加耐看让竣聪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感少讹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彤对便,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灸,视觉效果并不是那么给力白朝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择回冷,新款X3也不例外梗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板多、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捎炊痴、后部的防钻撞保护装置堆芍储,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套残、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拜。此外裸赏桥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致随般。该车还可以选择六种车漆谈毯帛、三种专有的18对李浚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂材轮某。 责任编辑花:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酵汕:Quattroporte(总裁)败寇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筏舱受,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镶太:Levante防姆伎,还在2013年4月的上海车展上份编,以全新总裁平台为基础陡卢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舰钦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耽桥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4交锨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刊连:Ghibli……   以家族设计为本潦绍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系实献避,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郎,改走豪华中大型轿车的定位信,车身尺寸长倦感蒂、宽虐、高分别为4971mm鸵脊贪、2100mm和1461mm镜插,轴距则为2988mm粒兄饱,直接锁定奥迪A6卞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甭划,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芯廉,且融入全新总裁的轮廓特色波房府,以紧实并极为流畅的曲线赎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伟记。    于是在车头设计上纶斗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淀量沏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩信,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恋品据,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舒逻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晃较伤,将蜂巢状格网嵌入其中褥火,且尽可能地加大尺朽程,再搭配角度更为锐利渭苦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组家,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帘伶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骏筷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苍饯,所以厂商在Ghibli的车侧刷,除了保留前叶子钣鳍状孔道丁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滥沏念,也师法了总裁车侧的设计杆墙酬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憾拟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柿如,另一条线则从前门下方迸出尘需,向后朝车尾紧缩鞠,滑顺动感且充满肌肉感莆丘,并正好可呼应更翘的车尾设计庞舜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上考,速度感浑圆天成曹。 内饰向旗舰看齐按贫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偏仓涸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坑朴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨唤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计距乏,也把声控罐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上官惦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲤,右侧拨片负责手动升档栖、左侧拨片则能提供降挡臀菇煤。    此外纤,三辐式方向盘的前方乌挠额,一样是借自全新总裁的蓝底白字冷穷宽、双环式仪表盘恫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瑞裳,左侧则是表底超过310公里的时速表婆庙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潭毛伙,可提供显示油量赔渡、水温集、挡位与导航指示等行车信息送口,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酚痹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匙,告知驾驶者目前的驱动状态杆朔弧。    和总裁稍有不同的中控台杆辟瓣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乐火,以及可触屏操作的收音机电台选择接、音源切换些、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盎介、空调温度霜汝江、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕认傻,空调出风口则移至屏幕的两侧热嗽闯,下方则为恒温空调系统调整出风量窜、温度与出风口的位置锣锋,以及音响系统的吸入式CD士,设计上较总裁车系更加简约涟妇酮,但用料与配备完全向旗舰看齐钠咯犀,展现了十足的诚意排建。    较为可惜的是比,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琶淬烩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邻掸捶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性京戎杠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当写苹谋,包覆性和支撑性也非常出色骸翁纺。    但是后排方面坪、便没有像总裁那么充裕搪,尤其膝部与头部方面蔡鲸,身高174cm的笔者坐进去后铜挪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已项,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促染,也刚好替前苏燃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乒。 责任编辑牡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咖婚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了克贪?后来一看喀氰窜,哦停毕,原来CC是“Cross Country”锌救。继续了解发现有点意思闷肪,底盘抬升帛杰、高功版2.0T五缸发动机胎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法临:目前的普遍规律是旅对,产品分得越细汀杯,总销量提升越明显迹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兑浓,它的引进冕弓擎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜂掂鞋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板京枷,主要分布在前脸和车尾兼,从外观区分它和普通版V40很容易扣悄俩。底盘抬升12mm惶汲精,这么小的数字对视觉效果影响不大廖皆,整体协调感没遭到破坏刷。    车厢内部览等,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诡簧嚏,除此之外内饰并没有过多特别的设计毫。之前我们已经发布过实拍文章付,车身相关内容有详细介绍勒菠,因此这里只是简单提下要点旁归,就不再重复描述了诚箩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躲餐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裳,最大功率214马力缅奈,峰值扭矩300牛·米隙,型号B5204T9襄,是普通版V40那台发动机的高功率版本共,那台机器的型号是B5204T8撕北,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒态,今天会是什么成绩梧杠?稍后揭晓淘度筏。    变速箱没有变化漂小家,依然是日本爱信提供的TF-80SD枚肝,六个前进挡羚扩,带手动模式和S挡猛电嫂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茎,奔驰A级用自家的7挡双离合旱拨荣,沃尔沃这台6AT暂无优势撬舱斗,目前他们还没有新产品投入实际应用洽,理应加快脚步狈捅盛。   驾驶朔斯:邪恶的S挡    驾驶部分劫忌,我想说说D挡和S挡的区别箔队。看起来挺初级的一个话题变谭踏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尉。D挡油门响应迟缓穷铃口,在激发变速箱降挡之前署,需要稳稳的境扇岸、持续性的向油门踏板施加压力鹃澜赴,慵懒的降下一个挡位之后壕,情况有所好转挤,动力给得稍多遍,也就这样南坞。    不满意对吧搜炊?可以把排挡杆向左扳到S挡传,切入“邪恶模式”芒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睫,转速拉高1000rpm以上催碉乌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出襄踏潭,脚踝每动一下枪,车身就顶起往前猛扑一下喊敛烩。深踩油门萄,转速迅速攀升光,跟D挡时判若两人停,两百多马力股、三百牛·米泛佳,在这个尺寸的车身上爆发出来秤,过瘾惟技陶。    激情过后细细品味挠,这套动力总成有两个弱点需要改进冒遣撕,一是怠速时振动大姓物令,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞧地,影响体验;二是低速行驶的平顺性项澎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贾始,1芯、2陷量、3挡之间可能频繁切换澎府斑,动作应该再细腻些惹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冷卯,选择“全功能”项破耽,不打转向灯就变道擅墙巍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坷,回正的力度不行直硕丁,如果你想在车流中快速穿梭前进抨订哀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杏饯,要么关掉方向盘辅助荒价快,仅保留振动提示即可谩味零。   绕桩椽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况激,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怪苛,在绕桩场地很讨人喜欢鹃。车头响应比前驱版本积极级贺,入桩动作稍猛春溪,车头好像在被一根绳子拽着走模毙。给我留下深刻印象的是春防巢,这款车的极限要比前驱版高太多蔬寥奈,特别看了下秋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酸。上手容易览考欺,但是需要注意别突破了极限筛敬按,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匹甘坡:一旦超出极限供,很难把车身再救回来辆脖腾。 责任编辑亲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碾缚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迸,就一直困扰着我们的问题卸复。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题土其。马力越大的车就越好么拢蔽锭?绝大多数情况下答案当然是否定的猛莲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铝。随着时间的推移拦贿,我们有机会做这样一个有意思的选题烁炼。   让我来说明我要做的事情胳欢:我们有三辆四门轿车湘设蕾,合计拥有1657马力叉慑虏。看起来确实有些夸张迹结,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偷痞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多螺刃碾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敦肚敞,但是这个570马力的怪物一直没有车才磨栓,直到我们完成这一特别的测试一周之后苫是涛。我们只能使用520马力镭蟹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧绦评,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亥堕。   另外一辆是全新的奥迪RS7钉赶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窃秸,拥有560马力的出色表现喝竞藉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陆甭,在K&N工作室的台架上猩褪铰,它的轮上功率达到了479马力魂匹佬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膘椒鲸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谋慷稍,用以获得更多的功率输出浪饯邯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渴即镰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眠娃韶。即使按照宣传中给出的数值醛错钩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桥溶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屠谩并。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炮层皋,它的轮上功率达到了541马力啼啸痊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力簿括。   另外还要说明一点鸡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来党,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本居恐挠,不具可比性腥岛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兢。结果很令人意外停。两款加速最慢的车型耪豢达,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秸。当然最慢是和RS7相比较而言的担菜题,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讽扫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慧谓筋,但是还未打破我们以前的记录遍澎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屎,说它慢更像是一句玩笑话缝暖,这一成绩实际上已经快的吓人了上肋。奔驰则要更快一些航交,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镭弦,冲线的速度也提升至197.5km/h迫。冠军仍然是RS7的乓浇,它只用了11.6秒瞳歉菩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顿姜迸。奥迪的冲线速度为193.8km/h摧街潞,虽然不及CLS63 AMG瓮困痰,但赢了就是胜利瓤鲜甩。   123下一页 责任编辑蚀陕抨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后副钵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚京舜、运动和科技气息了虹毕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巩乒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子般匣,主动式车道保持和自适应巡航功能黄次,几乎能让驾驶者也变为乘客可谈守,高科技配置更加丰富膜乱啥。    于是耗红酶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裤锣歉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了割玫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受推慨,在下面的文章中有详细介绍伺想湍。此外暖绷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绥势。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楷尚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道判、残破衰败的路边小屋僚裁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律班,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屠卿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逻吴哩。身处如此糟糕的环境浓恃,却并没有让眼前这个出身自底特律墟、土生土长的本地小子屈服才:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衫熄,但只有经过一番试驾体验之后涡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的发乒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜂昆际,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形未氓武,同时两侧向外延伸与车灯相连糜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化途复。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纶慑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计般。   尽管是低配车型赐侥梅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬级楼琅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剑僧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泰溯潦,它基于D级车的平台打造碱栖牌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条天房,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT试场返,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墓废,不过从近几年的趋势来看督,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夯落,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翘,至于其中的原因钠,从这款车中也许会找到一些答案吃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT当贸?   GT烽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唉贤,维基百科将其解释为具有超长续航里程风档剿、拥有强劲动力歇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型档胶戎。可能一提到GT汀仓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裳任拌,其实则不然递伪但,GT拥有着明确的划分准则马,举个例子来说慑:拥有着标准的后备箱圭财腿、配备V12发动机并且内饰非潮愎∏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车土坤肝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔑虾哥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”记娟纽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类断岭警,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慷笛,这款车的确还真有点GT的意思腿。在笔者看来钉歇报,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吴雌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渺间,最起码第一印象分已经拿到了豌烤。   5系GT是采用7系平台打造的唾悄?   5系GT的轴距为3070mm事灸侗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掏,从前双叉臂陪课、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系结溺颈。厂家表示铂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攫,其在外观蹈、内饰纫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烙鲤。   5系GT型到无朋友科?   谈及5系GT的竞品糜漓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位割,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劳。   外观饲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆事菲。风云2(详情)墨兢、E5枪僚霖、A3以及今天评测的这辆E3酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓟奸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戒酱无。从这辆奇瑞E3(详情)来看融宏,外观及内饰都有着很高的原创度面红。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悸。这让奇瑞的产品线更加丰富冗祥,但也让消费者选择起来有些头疼老炮。 外观逼腥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宋,但外观却没有去针对青年人的设计沤谋,前卫岛、另类这些词汇应用不到E3的身上图僻,车身也找不到多少运动感般倍蹲。不过它长得却很容易被人接受寐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诬禽东。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看词,E3和E5的外形稍有一点点相似脾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间好。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞崎娠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高群惕范,而且非常容易被大众所接受斗兽。不难发现炉为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缚蜗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭梨。艾瑞泽退河、瑞虎5墙,单从外观来看都会让人眼前一亮尖禾。借鉴是好事茄腾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快埂鼓群,但不动脑子的照搬实在是说不过去搏憾挫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捆略,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堡,作为最会制作小车的铃木来说鹅梗,雨燕可谓打开了国内的市场纳磕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坡,新一代的SWIFT迟迟没有引入屋筏。而就在2014年1月18日胺,铃木速翼特在国内上市坷成,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屎煤舶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后交剿卵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕事北公,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壤功。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造复亩挖,速翼特运动版采用运动风格打造虫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm得,轴距为2430mm莽洼。由于基于新一代车型打造沫竣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吹赁,轴距也加长了40mm泥诽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚列纳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16先茹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窗,包括中控布局囤、仪表盘充虹、方向盘等造型均有所更改廖。此外磐刀,配置方面新车配备了ESP修惋僧、自动启停系统琉蹭、USB接口矛、运动座椅等配置蓝挨。CVT车型还配备了换挡拨片撬褥,满足驾驶需求蛾偿没。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恭。真皮包裹自不必说屯,3里、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泻视似。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捅豹。不用和别人比迫峡桔,超越自己就是最大的进步挤脖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面砂栖拇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脸,其最大输出功率为100千瓦酥甸煎,最大扭矩160牛·米独蕉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耗阂,其百公里加速时间为8.7秒寺,最高速度为194Km/h铣派。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘫蒲发,相比之下乐趣少了很多该妇筋。 免责声明妥弛眯:本文仅代表作者个人观点街噬啼,与环球网无关让。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽竭栖,对本文以及其中全部或者部分内容详扫底、文字的真实性靡煤筛、完整性肃朝、及时性本站不作任何保证或承诺辟迪呐,请读者仅作参考褪,并请自行核实相关内容新吠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傅浅,引起了广大网友的质疑幸惭席。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验副确。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注统赊。于是易车网本着服务网友的原则柯桂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钝搐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诡镰拾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疥阀蔽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霜恃,您便自有定论蛊没。   体验者介绍    前排体验者撕:辛毅 身高沸堂:178cm    后排体验者呻舞:旭子 身高秋:177cm    Ozel 身高排氢:170cm    小娴 身高绰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芍敬随。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梳考恫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市首,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论对,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玻落,公平公正公开地来一次大对决脾婪鲤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拟疮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侣钞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惊捌。所以不得不承认蟹兄俗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罐鹤痪。    事件回顾踩糙:    说干就干逆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窗疗净,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撤弄。根据易车网后台数据的统计来看使禽,持以上三种观点的网友大有人在讹粪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲触故澈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虚柒。尽管是为了对比三者的公路性能春抗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斜仓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上愤。    测试车辆菱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弄屑哎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型功桨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惜,奔驰已经尽力了焕认随,我们在此也由衷地感谢车轨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腺侠嘛,告诉大家改款前后的差别躲便。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸿赊颂。因此我们也很负责地告诉各位网友琶,目前除了易车网缅纲,其他媒体对于新款X5的评测仿掏绣,都不能代表日后国内在售车型稠暖。第一辆中国版车型为xDrive 50i滦颂,加配M视觉套件芹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辨烷诫,我们无法借到官方提供的车辆赫队删。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冕悔。    测试场地搐嗡炬:    乐驾赛道全长1.6公里煞僳冠,共14个弯道痪刺,最长直线段270米逞失,赛道宽度为10-18米称,视野开阔酬晾撩,无障碍物范。赛道两侧均为土质路面腑晾拉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆特休,大大降低了安全隐患姜械。    测试人员弟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撇电备,却要替土豪们操心买什么车磋萌,这件事听起来真挺可笑绒,因为我实在没法揣测土豪们的心理玖。如果说我还能理解花五十万买大切慨坷撵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸡匡疚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禽,代价是要多花一倍的价钱狡柏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乳世。不过因为坐的比较高窗埔,速度感不如那些贴地者强烈偏侮贯,还没怎么着呢就破百了碳。这大概就是SRT8的魅力绵,很难说值不值得巾染秃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款思,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逢郴,跟改款前相比还是升级不少岭肠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纷亮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臀投蔽,SRT是JEEP官方改装部门车,这种改装是全方位的巳嫉耪,包括内外套件加强戳,以及性能方面的提升俄。SRT8就是高性能版的大切诺基钠,主要提升是外观套件股拜、及动力系统武、刹车系统骡考喊、行走系统等方面乾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戈桶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机壬烤,6.4L自然吸气HEMI发动机潭,搭载采埃孚8速变速箱官。   SRT8为公路而生处,所以公路性能是它的强项擂疯嘲,不过Off Road就不是特别在行了碳畅海。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屋榷酚。 ② 跟之前的SRT8相比荆多理,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贰淑县,所以科技感和豪华感都提高了不少拌鳖胳,跟换代前的SRT8相比露顷,升级的部分都是实实在在的墨忍遂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奉奥赐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞧龄陷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置静矢。  》展抗怠③一百多万的车任宝勒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奉,再挑上百万的车的刺碎冯钙,好像有点吹毛求疵竭。首先悬架的设定非常的运动蛾,即便比较温柔的驾驶方式姐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胁烁荷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泄,大切诺基SRT8并不是一个非潮潞淝В合适的选择骚贝哗,尽管动力非常充沛奇钙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浚蹈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湿郝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺了浇咕,但好歹SRT8也一百多万了午僵焙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掠码。不过之后我们也释然了录百红,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靖辛亲,但经过数个媒体的“蹂躏”勿岸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逆醛冀,有点异响似乎也算正常猴殿会。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基既取举,请点击下面的图片进入试驾文章涩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了季协,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惦报,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孺扫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐虎燎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钞铃膊,还是老套路菇谐壁,直接切入主题伎存,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苫蛇朴。 动力对比恭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颂硅,看看英朗GT的表现如何吧滤停。这台发动机的最大功率是131千瓦荆羌柬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来违绞巧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匿,当驾驶者在需要全油门加速的时候割,为了获得更好的加速表现衬杜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm模。对比发动机账面参数来看忿聊,最大功率118kw泛疮盒,峰值扭矩250Nm鸿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜融靠本。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乾擒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溯逝晴。   至于传动系统方面信,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坎挖,都是目前该级别中的主流配置爽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现那垒盲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莱费。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器栖定,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惰禽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姆盛贫,比如高尔夫6粗、速腾等叭畏痢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凶梢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹤蒙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仍险却,从而起到提升操控性的目的聘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惟番计,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墒能微,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镣苦陇,但通过厂家的调锌频赐兀后卉瞧妒,当一侧车轮发生颠簸时败,对另一侧的车轮影响会比较小些容。   小结曹敬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徐牛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伟刻,至于优点这里就不做过多介绍了碌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌倚模后英朗GT更偏注重于操控性搐坞恢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欣,见过后车追着拍照的绿,见过开我边上向我打听价格的湾瑞碗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毋并。我坐在这辆路盛E70里鹿浇彩,被注视得有点儿不自然咎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铜层,我琢磨着蛇培谋,要不要让他进来看看浚钠捷。要不是我瞅见了绿灯亮起攻片,我真就这么做了鹃。对不住了朋友胚感,这次没能让你仔细了解它薪舒,不过我希望你能读到这篇文章零偷回。   不用否认谰,人们对美的好奇与渴求与生俱来项维蹲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绘郝。不过在这些人之中坪上蘑,有人会终生恋着美人尾秀骗,有人也会为抱个花瓶而后悔避翘间。如今打造足够美的外表来吸引消费者头,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舶寥,但在这之后能否一直爱着它性莽厩,我认为是一个很值得细抠的问题窗忿。   ●外观大气祁、美尚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梢捆,我还以为来了辆捷豹羞疵沥,赶紧跑过去看发现被骗了羚艰。不过我并没有觉得失落伐欺涵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫌笑灿,并且从设计角度看套,它在借鉴与融合得方面都很到位泵衫芒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痕,我对它的外观设计就100%满意了贝。这事儿对华泰肯定不是个难题鸥叉,您看看宝利格还有华泰B11抖畦,都有明晃晃的格栅善腔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窍烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脆,但绕车一圈后我发现啸棱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笑挫衫。咱看看数据对比眷菲祁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棚,可以说在各种数据对比上圃篓沧,它“不是第一哨,就是第二”罕玻刹。虽然在宽甩外厢、高和轴距上没有做到最大九,但也不过是一两厘米的差别得绷素,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔷层童,这就让它看上去大气许多椿系。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畏挛。   打我接触这辆车的时候茎杭俺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罗朝。在这样的目光中苹惟汕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期写倪犀。面对“屁股高极童、尾窗窄”卤、后方视野不理想的路盛E70时猎鹿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伎。先不讨论这样有多麻烦了情馆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作书穷劳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泛咐沦?这点让我心里不太自在薯罕护,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲午慧,是个应该有的配置锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色萌。而随着国外皮卡文化的不断渗透供氓绩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懦独,去跟进时代的步伐颓方。为了迎合市场的变化及用户的需求玖畔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时华律,开始注重宽大饱满的外形设计沤,并增加更为丰富的配置獭菠含。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脸羌统,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)融。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗定裂赤,整体的风格带有一股阳刚之气迫化。在车身尺寸方面诗,它的长/宽/高分别为携:5310×1812×1775(mm)良淡,轴距为3100mm楷奥凶。威虎TUV并没有大小双排之分食郡,仅提供了一种车身长度烂碌看。车身侧面的线条也很平直歇瘸滴,外扩的轮眉使其显得更加饱满介。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脱咸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感错壬李。大灯采用远近光分体设计懊避沦,其中近光灯还配备了透镜阶摄晨,不仅更显精神锚韭,而且还可以起到聚拢光线的作用微糯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次履坎骆,遗憾的是绍纲痪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楞绍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丛,并且后视镜仅为手动调节睦檄缸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用康碘,非常不错广刊将。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点默华,至于货厢外侧并没有再多设置才蹦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磐浅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸客。另外晨下巫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凑奇算,不过据厂家介绍髓芍宦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膜惫。对于皮卡车型来说宏未溪,这项必要的配置还是很厚道的导壤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山端患次,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骇矢雀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丁角苔。不过缕泊毖,今天我来到这里并不是为了滑雪感槽稻,而是为了求证一件事情妹谁搜:有没有一辆车滩,既能够带着一家老小舒适地出游叫骄千,又可以不惧冰雪龄炉仿,在冰天雪地中步履平稳地行驶山痞弧,同时价格又相对平易近人呢垮扭靛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求导沪,那么就让它拿出真功夫试试吧凄典败。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)籍弟街,从外观上看嘘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别径郝,19英寸车轮显得很有力量感夺爆昂,也与动力总成更加契合;其它的地方芭腊亮,也依旧是酷威的老样子享,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奥踌,甚至还有一些精致的感觉肯搽嫌。总体说来缎灰,尽管算不上全新车型祷善,但依旧耐看火亭嘲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唉梢兴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僳墟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中培,动力响应良好貉皮,易用性好潘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分共绥晶。当承载着全家出行时岸危埠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况编示珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扦颊。   至于酷威3.6L的内饰方面潞逗畏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)负反,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赋佛哭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玲。   除了动力系统股,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式车善。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膛碳火,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动底闷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屋揩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赐赡什。动力分配完全依靠电脑自动完成抢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泌犀导。   有了四驱系统盛梧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凉宦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楔醋聊,具有更加粗大的排水通道掇谁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轮,冰面行驶性能更加出色补暴匆。此外忍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翔,胎面中央多重“Z”形花纹姥拳炮、针孔沟槽设计赦贿菇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性退俏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泪恫们,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滔欺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焙密陌,它的定位低于1系暮。但是缄迟脾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糯。另外蜗耗,它也提供了i3?REX增程版本版瞬狡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辖斯,扩展了这款车的最大续航里程料。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谎下咯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戏。   宝马有没有提高电动车的标准师橡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协负搐肯?让我们在接下来的测试中找出答案沏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掸,宝马i3的行驶里程可达88英里虎。相比较而言蹬坦,?Ampera可达30英里叹巷孪,而普锐斯可以行使约10英里刹酶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夸晶哭,i3可以更多地使用电动模式隶京搪。而增加了汽油机的动力系统客卤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煤,357英里和505英里侩两。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大实镁碉。这台车约五英寸高天舱,而宽度几乎和高度一样娟据,与低矮流线拷脾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芒碳玖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拘桔晃,我们没有所需的充电站?棉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碍。   此外遣坎郝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容交晾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名规:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车薪。它内饰精美庙,融合了许多先进的科技顾忌,它空间宽敞焦,驾驶体验一流煎勃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桓愧挽,它仍然使用汽油机急,以作为电量用尽时的保险揪碗孤。   第二名昧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好曙堤鄙,科技感十足巧稠,而且它也能胜任舒适的长途旅行拆沙火。   第三名镣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款间蒋,它最大的优点就是充电迅速戏,性能可靠换恰。   然而妇绒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋等破。(实习编译困丘:徐旦?审稿巫骗:刘洋) ? 免责声明版权作品锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮葡,严禁转载倾,违者将被追究法律责任阮肖。责任编辑勉零瘫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车希,应该说是倾注心血痛,在技术平台上都有可圈可点之处核峨,源自萨博的技术是其最大的亮点畏赦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型插陆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作健鞘题。在外观和内饰上拢瓤汀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矫,在动力和配置方面也还是很有性价比的害赂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勤赐,绅宝的外观原创度还是很高的锭,并没有刻意模仿什么车型泻,但我们会在这款车的细节上看到伸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法餐稍拍。且融汇的比较好杭昂贫,并不是简单的照搬照抄愧宛败。这一点值得肯定譬疚,大灯的设计十分犀利嫌触蠕,鹰眼造型也有较强的辨识度仿割堂。LED日间行车灯比较醒目芒风陀,穿透性不错禄断拳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表爸橡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灰龟,也很紧绷眠。看起来运动感不错尾狭,但前悬和后悬的长度较长县榔,看起来有一些比例失调呈零水。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亩懊糠,在视觉上看上去会更紧凑动感你。轮胎的规格还是比较高的考频顷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钒累。   车尾的设计比车头更简洁一些聊,尤其是尾灯的轮廓享蹭袄,设计非常成熟骆害。和宝马新款3系很像菩寿娠。除此之外捕汕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膝违头。   本文导航扩:" "  “卧龙凤雏韧袖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后具抵论,便有了三国时期的三足鼎立陀露缝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟及,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屡诗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国是,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤∏老稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹守苏,然而坊间始终流传着这样一句话稼:“得中级车者得天下”;是的觅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涪粹皮,今天我们会为大家带来两款重量级车型邻疵每,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谈天但,请大家继续往下看芹桅。   看到这里大家肯定已经有了答案了啃歇慨,没错犁详成,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉档考,那S60L是何方神圣寂勒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花备?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版采案臀,厂商指导价33.49万元莫氦负,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岸斡须,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舍、后排座椅加热经姑、并线辅助曹、车道偏离和自适应巡航等众多配置喂试。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肖扑,即使不看车标昆死衔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃我蔫,哪个是奥迪疏阶伯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的份踏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫡乱簇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哺兄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捕诡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堂媚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矮渐寥,使夜间行车更加安全扰筏。两车双色的外后视镜造型别致郊取间,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澄桶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型才操潞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卸诺痕,至于乘用空间如何槽伺,我们将在空间篇为大家详细介绍愤懦莽。两车都采用了5幅式的轮毂造型墓汞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堕窗缮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冷愧彼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矢,整体方正的设计略显稳重夏缮镶。后尾灯的设计两车可谓各有特色雌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似几稿,设计感十足猎妒措,而奥迪A4L的尾灯更加修长赐骇,视觉效果出色弘道。天窗不仅能够增加车内的采光埂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驳劫降,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滥伺奥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盼。   本文导航翟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倾,配置也能满足一般家庭的日常需求尸洼变。对于这个价位的小车来说疲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吧肉粕,在这方面踞亩蓉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纠肋里,就算是与它的直系前辈骐达相比解里却,也不遑多让卑镜币。然而作为一款家用代步小车狭挪悍,它也并非完美豪猴瓦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔼餐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肚,车辆本身并非进行任何实质性的改变马慌,跨界的概念噱头大于实际官。 "   技术革新日新月异的今天新冒靛,车型的改款换代再常见不过姐扫蒂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奢,同时在动力方面也增加了1.8L朴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万态救,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轨猫堂,但它的实力不可小觑辜卫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仟版磊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弓孔绍。既然实力不容忽视姐迷芜,价格又有优势悔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机但冯污。" "  版权声明恋椽山:本文版权为网易汽车所有驰赂,转载请注明出处搔抛惶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僧尘绘,全新的品牌全新的车型涂挠起,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龄距,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴涂克斯呵董日,在2013年腹劢罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月色,堪称是这个区别的标杆级车型侯醒,观致3要想在这个领域取得成功姑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帆鼎,看看是否有优势能吸引消费者关注篓蹦。 外观风格各异   先看外观方面颓,观致3展现出大气得体的风格杭铺,不像速腾那么沉闷单调暑,且有着自己的灵动个性;而概泳停克斯则是完全偏向运动化的风格瓮朵,典型的注重操控性能醒千扳,突出驾驶快感的性能车型漆割冻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型补,与观致3区别明显哥。两者主要是风格差异鳞避,外观上分不出优劣玛呐晚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厂掏苟,观致3丝毫不会逊色于咐淄慕校克斯车型娄碉促。 尺寸对比 车型名称 竿杜杵Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓮椭,两者也是平分秋色秀,车身大小相仿氏脊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上休传茅,观致3要大于负蓿克斯勘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谐榔,尤其是腿部空间较为宽松来健窗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复遥克斯在后排空间布局相对紧凑琶,而后排空间也一直是各代腹杖叮克斯的软肋蒂。 价格对比 复磁ぢ危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上限钵,傅稻眨克斯则要比观致3要更大一些剿,在不放到后排座椅的情况下褂,概鹗耸眩克斯的载物容积是530L掂涧隧,而观致3只有430L彻孝,100L的差距还是能装多不少东西的厘差沫。而在需要有更大空间的时候句,两者都可以放到后排座椅凯瞥禽,放置大件的物品裸尘丢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间火黑,观致3和感卤荆克斯三厢都是11.99万起步蛔鸡委,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卧漏亮。而细细对比价格表可以发现慕,要选购自动挡的车型贬芦动,负チ克斯最低仅需13.09万晾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垛锌涵,观致3则需要14.29万苗扯牢,这个比起竿グ埠恚克斯有1.2万元的价差褪毯,当然在内饰配置上会有其它差异览疲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掣,可能负常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些台烈。 挑选合适的爱车哭,看专业导购铅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈亢?   扫一扫撩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垒。风云2瓣脸、E5实丸、A3以及今天评测的这辆E3鲍娠砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泵屏频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡煌版。从这辆奇瑞E3来看醚钩诗,外观及内饰都有着很高的原创度匈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忿。这让奇瑞的产品线更加丰富号阂怠,但也让消费者选择起来有些头疼苦墨腑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霞逃煌,也从来不缺少“明星”权径,“沉稳绅士”大众速腾烫炽侈、“狂派斗士”福特盖荆克斯等都是热门且销量稳定的车型寄啪敦,不过要问哪款车型最近销量最高隶侵羡,还要数“逸派高手”日产轩逸崎瘸立,它已经连续两个月销量突破3万你辆,坐稳了桥车销量的头把交椅峭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寞尺桑?下面我们把两款车型拿来做一次比较斤晾,或许能看出一些端倪晴捕陌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万版,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万河还,入门价格上兽癌订,风朗比轩逸高出2.08万元骑型江,表面上看价格想,轩逸占有优势糖怖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓖弄,这样看来杀描鸥,风朗其实只比轩逸贵了2800元宠,等国产版风朗出来后蹈,风朗在价格上反而会有优势也说不定碑美第。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市噶身扒,这款车外观与内饰变化并不算很大拼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一橇夹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7电烩尾,下面我们来看一下判佛笑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赦毋能,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潍芦眷。质保方面扰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贯摧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炊,最大马力已经达到了170马力缸波墓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒲。变速箱方面耻桐,逸动采用6挡自动变速箱此,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞠驾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脯妹凑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脖。 免责声明看恕:本文仅代表作者个人观点默竣舷,与环球网无关夕牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂触呵,对本文以及其中全部或者部分内容瘦茶、文字的真实性沽泻、完整性瓢嘶筏、及时性本站不作任何保证或承诺贪池,请读者仅作参考剁片,并请自行核实相关内容簿徽。" "  近两年锯爱靠,自主品牌进步着实很大琳薪,无论是从设计方面磁畏臂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拉松换,甚至可以与合资车型媲美毫胖,山寨堪伐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式己糜赋。在10万元以下紧凑级车型中柏耐,更是自主品牌的天下顶,凭借比合资车型更为出色的性价比煌芭萎,吸引了不少消费者的关注赴虏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市分,一经推出便受到了极大的关注浚殊捣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娠,包括动力在内难垛相,新车共有20项升级壁香略,本次共推出8款车型隙摹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款械焕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型等,售价区间为7.49万-11.79万元赏凤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轻堵貉,近来也是频频出镜坛衅剖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液┤椋控大玩具车”的名号名极一时系。速锐共推出了9款车型撬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茸窝券,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合久鹃,售价在6.59-9.99万元之间丝哼下。   单一来看火票,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥菊饱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚷魂宛,看看那款车要更“精”一步爸锤癌。" "  新君威变得更好看了锋图,配置也进一步提升告誓氖,新加入了一些科技配置襄寸,比如智能交互系统蛾和,BOSE音响等等崔。这些都是新君威的改变之处唤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型退舶,售价24.59万元辫澜份,作为一款定位中级运动型车的新君威士袱,品质感一如既往焚藩,操控性也非常突出滩块昏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丛滴,以下简称新君威抵蔚,外观相对于老款进行了必要的改变稿凄,毕竟老款车型从上市之后猫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歇,新款在大灯甲李罚、进气格栅崎、雾灯强酮、尾灯肺雾、前后包围都进行了细节的变动病。   在新君威上宽说谎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谅赔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巳桔绍,在操作上没有太大不同童刀,轮毂方面哗提漆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犊咖,轮胎品牌依旧是普利司通松菲檀。侧面造型基本上没有变化捅欣恳,侧窗所占面积依旧较小电。   车尾的变化还是比较明显的隶管,这主要来自于尾灯的改变兽。新款尾灯全系标配LED灯祟覆,并进行了熏黑处理茶。尾灯的轮廓样式更加犀利猾皑,个人认为要比老款更好看忌。除此之外葛诉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萄逼恒,牌照安装槽的形状变成了正梯形祈煞锯。   本文导航捅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扇僳,颠覆传统的外观溶斯坊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV略。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5襄糯兽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桔粟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机办静郝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秃襄,足以证明其强势的地位反。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强到。(温馨提示朗刊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汞攫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准围洪。)   自由光基于全新CUSW平台打造劲灯爱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咀嫂备,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闯跨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吓踢常,圆润的造型是其给我们最深的印象膝拈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜗粱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韭糕长,显得简洁利落床。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拼,显得净雅别致团。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同退频,主要表现在其大灯的表现形式上冗够膝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球编,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捶查。两车大灯配置基本相近魏扮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹿氨虎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甘,车道偏离预警系统地里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彻湾玖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豁模,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宠谷慌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势密赁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赎肥坑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抽,其尺寸差距就没有那么大排郡地。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡覆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剃始,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起列。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廖盛。奥迪Q5采用两边单出的排气管起,在气势上略胜自由光痴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镶斡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕恕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悔认,磨损线束保护层亩,存在导致电池损毁的隐患拦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知死,称9124辆V200受此次召回影响田。长城汽车正在邮件告知客户懒,并建议联系当地经销商进行检查维修霓妈腊。   据悉闹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胚努估,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽染。”更有甚者察袄涕,线束可能会内部融化素乡辅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说供庞炯,目前已上报了数起线束故障叉抛独,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转率楼城,不能够给电池充电县五狄,车辆也无法启动链颓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禄狄跋。   克特里尔先生称梢壁盖,检查故障预计用时20分钟昏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟供牛年。如果绝缘保护层磨损严重倘拱退,线束已裸露殿沤,则需约两个小时以更换整套发动机线束擞苍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爽。此前咸络,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镐,2010年又因手刹故障而被召回乖。   2012年溃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纯魏,长城V系列也在其中敞。当时韶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片薯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搭卡热。然而碱铃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晾莽劳,更换车辆共计超过1.5万辆渺。  ∥住(实习编译胶体纫:王萌审稿抬:刘洋)   免责声明版权作品劣推,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载淋,违者将被追究法律责任袒。" "  随着经济的快速发展敌堤,购车群体的年龄层次也越来越低驮到啤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靠舵商、省油躬藉,而是追求个性和时尚设计伴瘁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芯氛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硼。作为跨界SUV委褐,它们在造型上将年轻夕、时尚展现的淋漓尽致摔,完全符合年轻消费者的审美需要搔搪膜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霓,来看看到底谁更适合你汀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔚床,相比2012款变化不是很大阿匈,只是增加了配置和车身颜色段涟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版低氓钢,售价分别为21.98万和21.47万界吗透。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赶悉,但风格却不尽相同茸耻爸。斯巴鲁XV外形显得干练谎届缄,车身线条硬朗帕,富有力量拇,越野味很浓暇捌害。而标致3008外形偏向都市化设计扭讼,饱满圆润的车身凸显时尚感冠蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些士皮。   车身尺寸方面有所差异表手甜,不过并不明显苏榷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)覆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泉先糯。斯巴鲁XV车身更窄雄,同时也稍长一些弧啪斑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宿赐乏,加入蜂窝网状格栅运动感十足硕咕徒。而标致3008采用半圆形中网矾辛郝,镀铬亮条包裹显得很精致齿喘。两车前脸分别展示它们不同的风格钙,同时都包裹塑料黑色下包围姑俏嫂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啼,远近光分离灯组设计桓眷纽,造型普通脯,配备有示廊灯赔。标致3008同样采用卤素大灯蛋恃,不过加入透镜催沉,不仅聚光效果好皖,同时美观性也不错患钡啪。另外轻寥寇,还配备LED日间行车灯艰荷核。   在侧面筷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计位,比如非常倾斜的A柱锨,同时将后视镜位置后移人,留有三角窗减小了A柱盲区疏犊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料精剁,有利于减少磕碰的维修成本恕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎微,注重舒适和静音性施档,双五幅轮毂很有张力鲸蕾蛙。相比之下权,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性记,与黑色下包围搭配运动感很强烈孺凸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壬够咆,同样注重静音和舒适性妈响。两车的备胎都是非全尺寸设计似。   相比前脸逃颧,斯巴鲁XV尾部更个性唾倪卢,辨识度较高贤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型婪惩桑,镀铬亮条的运用增添了质感画。 标致3008尾灯加入LED灯组举细,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篓上侨,但是块状尾灯造型很独特黎马。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像领,标致3008同样配备倒车视频影像途柒,另外弦,还配备前2/后4颗雷达探头按。" "  在过去的一段时间里懦伯疤,甘眩克斯笨梢阂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秘四。时尚动感的外观犯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垄何,成为了年轻人群青睐的车型锣逞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肌唾阑,科鲁兹掀背车则是新进的一员凶,它所要面临的是一场“无言的战斗”氓忙氦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耪平,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卑,但却带有美式车应有的力量感童寄,总体来说它的设计很适合国人的口味暗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挡,其三厢设计有些过于保守撵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摧,为了能够扩展消费群体竞连,推出两厢版是其最好的解决办法十纫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抬拴,你几乎完全无法识别它的真身僻谴缺,因为它与三厢版保持着高度的一致性揣努。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迟奸,很好的诠释了彰显力量感的诉求韩宿兑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炽坤愤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溪市巢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉飞,但实际上它比三厢版短了不到9cm回。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凛,后窗与尾部的衔接并不生硬蚂,拐角的折翼恰倒好处瞬,为尾部增色了不少眷绍僻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涩,在样式上显得更加简洁骄,只是与自身前灯组相比葛,在棱角的刻画上有了明显的削弱钦便桓。   本文导航捌肺:" "  提起之诺澜椿,很多人都不知道是什么品牌睫头,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挺团污,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泞俱功。只是之诺定位于高端合资自主品牌担漠敦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式力琶哭,那么它的首款电动车1E表现如何锑息枪?以下文章为您揭晓戊。   只租不卖十?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务突,包括车辆租赁酗、充电设备勘察安装定、车辆上牌渭揩、车辆投保疲频拇、定期保养蜡岔蚀、故障维修瞧诚线、道路救援嚼、检查维修备用车等父,通过这样的商业运营策,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茅,它的卖力需要大家自己去发掘莽。不过在发掘1E精彩设计前赔瑟连,请先忘了宝马X1冲屋呐,否则你将永远欣赏不到1E的美诉览炉。其实1E最出彩的设计在头灯乱轻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叫。   不仔细分辨的话崎,很难把1E和X1的侧面造型分清史。不过1E拥有自己鲜明的特点拆凡父,车门下很宽的镀铬饰条壬,和没有行李架的车顶隶恢。   相比车头和侧面农耽,尾部就让人感觉有些欠妥了炮丹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钵篓开,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洞稳悍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肮掠如。   本文导航戊小享:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钎关,奇葩的中文译名郴厢、“野性”独特的外观以及较高的定价胁你理,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眠。说起野帝我们不自觉的想起羞局,同样在以国产车身份进入中国之后厂拐谜,“改头换面”的法系SUV标志3008龋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拱酪勺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缺吐。当然骇诚动,以20万元以下的车型作为主力军妥雷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慈鹊。那么下面我们就来看看反炊,这两款性格迥异的德弛、法新生代SUV之间究竟有什么差异雇,各自的特点又是什么射? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筒谭摧,首当其冲是价格方面的不同瘫常,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合多你鞋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势割匠氢,不过差距方面不大基本可以忽略念皮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琉。动力方面的表现也近乎相同伶,只不过大众7速DSG乓耐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舰悄颗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藕裤阔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔论廓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰艰伶筒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上称赊心。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激开径头,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煤寐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试把速。闲话少说蹄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜模托厘。   这次试驾共有5个科目通,分别是1.傲虎—终极绕桩祭,2.傲虎—冰雪连环串,3.傲虎—短道拉力测试处,4.XV—戏雪乐园担丁车,5.森林人—不规则路面自由行驶撑毯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同修概,MPV表现出相对冷清的一面嗽掂熔,尤其是中高端的商务MPV仍,几乎屈指可数蹋,除了老牌的别克GL8外芳干,似乎很难让人想起更多车型括灸垛。不过在这个还没有完全饱和的市场里郝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磐狈逆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢累?这就是本文将要找寻的答案陛帆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箍即匡,售价28.38万元-33.58万元韶际,目前市场上有近2诺舱、3万的优惠幅度岔寒沁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敦,官方指导价31.98万元勾。) ●外观解析   从造型上来说纷萌茹,艾力绅算是开创了一条新的路子肩,没有过分使用一些夸张圆润的线条烙蔬忿,车身轮廓棱角分明涤攀擞,有着很强的视觉冲击力核褥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呕沧,此外屯,艾力绅还装有一套大包围碎结蛋,颇有几分运动风范衫春线,也有着一定的改装潜力磋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感燃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岁梅剂,中网与宽大的前大灯连接在一起饰舒,营造出一种大气燃、动感的MPV形象凌妮。   艾力绅A柱采用黑色设计汝磨颠,且A柱的倾斜幅度较大千冬骄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涤充,总给人一种方方正正的感觉嫁蛾,后视镜尺寸同样不写┝拧,与整车的风格很搭澄,宽大的后视镜提供不错的后方视野彭卸,保证了行车的安全性与舒适性寒桂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感反环,当然哆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敌梦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枪牵伤,侧门就会自动缓缓打开透,此外阑醒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膳廊。如果对此还不令你满意的话匣稀距,通过钥匙同样可以叶滦闾裕控侧门驮粹,确实有些高端大气上档次淡迹采。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谓,轴距达到2900mm矗钨览,尺寸在同级别对手中并不占优势陈挫逝,与GL8相比谜始莽,仅仅在高度上略强于对手阮刃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势少奇宿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肥脐刹。整体线条依旧硬朗畏惺,尾灯加入了时下流行的LED元素哭贯,为其增添几分现代气息葱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悼刀无,人们购车的选择可谓越来越丰富曝炔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过失拈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烽火,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楔,他们能够碰撞出怎样的火花徐纱,请大家继续往下看胜叉冠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表教乡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出比,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赏,由于这两款车型出自于统一平台打造靠痘吨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吝憋末。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闲,你可以说它带有侵略性苯涪,或是富有运动感膛,也可以说极具视觉冲击力偷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柑。而K5也应用了与智跑提荚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撅母态,使其拥有了明显的家族特质版欠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谋,极力打造出时尚与动感的流体车身仍写,在驶入眼前的一瞬之时秀狄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象免凭。前脸的线条设计十分紧绷湃迪雾,大灯组与前包围向中央区域靠拢劲,展现其动感的一面公。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合信继蜡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赣,抢眼的外型加之迷幻的光线断袖椿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着背毋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拟鼻。   第八代索纳塔不仅外观时尚魂菊馆,灯光的运用也颇具科技感鞍淖几,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绦科,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卤骆态,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睦翅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畦,显然这种的夸张设计宋稗,使我将其列为变异的种类佃蜡米,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涟画,多折线的应用也使尾部更具立体感稻,同时对于运动观感上也有显著的提升藕挥,由于K5搭载的不同动力总成书截锭,2.0L车型配备的是单排气设计脱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搅环蛔。   轮毂也是一个变化的重要部位菱稿扛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裤。根据配置不同士的片,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分螺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毋舱垒,该系列轮胎偏重实用性帝壳。作为索纳塔的尾部唤妓,基本没有大的变化价窟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示率兜晶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点避。   本文导航笑舱客:" "  每到年底饶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾李,地点也大多选择在北部寒冷地区捞饺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣库律,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勒。在临近春节前夕尖慈枯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牧秘袄。   延伸阅读酷:   之前徘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摔梦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焕哥捷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侍。   酷威采用的是电控适时四驱系统稳,中央为多片离合器煞半,由电脑控制来分配扭矩呐,车内并没有任何切换按键浓尘叹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚炉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浮兑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懂,如果想要挑战一些极限的路况的话帛蹲年,酷威还是不具备这么大的优势的哀,因为不具备限滑措施磨,至少在脱困能力上会有限制性澄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酒,采用全新发泡橡胶技术路桶韩,具有更加粗大的排水通道亲泰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖惜,冰面行驶性能更加出色略炔嫌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肚。此外慈摄,中央多重“Z”形花纹惧、针孔沟槽设计矛莱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姆苯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剐侠慧,最大功率206kW/6350rpm怪海改,最大扭矩342牛·米/4350rpm够疥,在目前的大切诺基绦苍天、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暇菏,但是会有不同的调教敌猛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栋会奇,我一直在想危蠢推,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洞花?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悍,我觉得这个可以有甸嘿,至少不会和其他车型有太大的冲突吨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖授葡,路面上的车辙也是压实的积雪峰瑟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琅鼻,只要不是过激的驾驶行为纳,基本不会出现危险状况坡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壬,建议最好将挡位切换至手动模式交,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攘履,这要比才刹车安全的多党舍,这中方法同样适用于其他手自一体车型戚琶拉。   本文导航版勺额:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抬、充满艺术色彩赡软侮,或者是有着一些与众不同的操作模式瓷。而这辆2008则告诉我们海郝,一旦法国人在拥有自身优势的同时慷措,再把务实两个字加进去涝,那么可能会让其它对手感到紧张盒洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弟郴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注程凤: 由于本次活动仅为简单的静态体验潦俗毋,场地和车况都受到一定客观因素限制泌斥酪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分会,至于其他更多相关信息眯睡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上守社,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熄,作为首款引入国内的小型SUV币,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阑耐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜗慰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扩忙缕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)此溺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纯莽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置括鹃,对消费者很有吸引力鹿任。作为一款紧凑级市场的生力军车型请念,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栋侨。   观致3共有6款车型翔膳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秒,售价为11.99万-16.79万元区间偷。因此碱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奥炯幢。对于中国的汽车消费者来讲纱伤锈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宝每。要知道自2006年上市至今判,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主程靶豢。那么乒碉苇,作为一名后生的观致3钮泊遣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颂袖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼募呢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中箔聪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价且仇擅:16.78万元)来进行比对惩玛兑。由于两车的售价只相差0.01万元斡宿,这也令比对的本身相对公平一些兑弘我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绥患,我们测试过高尔夫7顶配车型豪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铆,跨级的配置也令对手望尘莫及椭磁骑。但这一切赔私爆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帆特、最需要的因素断委。对于高尔夫这样的家用车募惯,在使用的维度上做到出色蹬搜,才是它的本职凸骸栏。今天模,高尔夫7又来了菠,这次是全系中价格最低的1.6手动型滑犬方。动力称不上凶猛顽阀稳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸿傲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舌摹垃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凑仿及,必定有些硬实力珊干猛。空间满足舒适乘坐墒、常用配置齐全计,动力也能保证提速顺畅伯搪。但对于这一类的畅销车什,最重要的是它必须耐用啊匡究,不能隔三差五地就往修理厂跑甭倡扒,也不能冷不丁地出个大毛病惫汕标。这么来看味棘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”落赂,故障频出类,这点很难让人满意镣劳顶。毕竟茸蹿卷,大众车能在国内打下当年的民众口碑浦敞,靠的是皮实耐用的品质记础。在我眼里史曙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腾链绵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孺颇,高尔夫7车身长度增加56mm激寂,宽度增加13mm平,高度减少28mm掏丛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缔虎侍,也更显扁了母袍。   如今剃槽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藕客褂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漆摧记。这个配置的增加吵仑俺,为日常使用提供的便利性还是很大的勾夸黔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腾雌靖,要知道富业玻克斯连剂、英朗等竞争车型都是16寸起步了干防,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服传,这套胎居功至伟糠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候售郴棱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疵烧沉,如果您拥有过高尔夫4片鼎、宝来或者帕萨特B5的话饥誓,您一定会理解我的意思颧蹭蛙。没有复杂的配置惮领,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漏赖,瞬间就能上手颊惧。这一切都似曾相识搜巷。   在1.6手动版的高尔夫7上骇泡,您看不到任何高端的娱乐功能茸唯惩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骇的痞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弦颠节。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祁结,但我认为这并不影响操作便利性倒,最低配车没有大屏幕很正常蕊惦番。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酒未,车辆静止起步平顺性不佳袄蹿,油门给少了刹车不松开绿拧,油门给多了又会猛窜谩,让人抓狂刮唬懈。但今天这台1.6手动车型汹,上述症状全部消失诚凄。起步轻给油即可粒桥扔,电脑自动调整喷油量剃套斗,使其转速稍稍上升存狸搏,令发动机不容易熄火响办,等红灯勘、坡起都很方便枯,使用起来当真比顶配的舒心多了揭丰讲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂添窘碌,让人捉摸不透闭戳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霖募,用料优秀被认作理所应当钉。在数年的成本控制下钦惮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歼驶壁。对于大众汽车而言袭孤杆,这样的结果也堪称可笑了刨。   没有真皮座椅涩蜗,您会失望吗佬?我和同事们都不会搬情臼。我认为从适用角度上螺,织物座椅与高尔夫更搭裸。这套座椅的缺点庞汤晴,在于椅背调节起来很费劲拨,而且要是有个腰部支撑就更好了蹄团。纵观高尔夫1.6手动的配置腊说胳,我认为作为最低配车型任彪,功能简陋一些并无大碍贸歌沦,该有的它也没少导翠,并且绝大多数的都还好用屋捂,如果您是为了舒心实用脖淌,我觉得它能满足了瞥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来快砂迟,对于购车需求的国人来说喊鄙盟,一款看上去体面憨晦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猎,只是碍于可选择的范围有限寡龋殊,但凡有一款出类拔萃的新车型缄恼袖,必定会迎来极大地关注始。对于25万中型车这个级别垦讨茨,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊场,而福特全新蒙迪欧的到来世梢蛙,分走了不少的关注度饶,选迈腾还是选新蒙迪欧公糕趟,对比一下就会发现飞肋,挑战者颇具实力解尼实。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宏棱,售价24.28万元搽挺,和迈腾 2.0TSI 豪华型守,售价24.78万元磁摔,均是各自车系中的主力车型蚀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羡捐,兼具个性运动和居家商务需求垮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劫瑞,极富攻击性型,对年轻消费者有着很强的吸引力仇拐聊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力文,入门的1.5T也有不俗表现韧讲。   现款迈腾严格意义上上讲费坑式,只能算是半代升级汗耪,是在老款的基础上升级而来付救。迈腾整体延续上一代车型的设计炮,符合国人的审美邵端,经过加长的车身感,带来大空间的同时陈涉百,提升了行驶稳定性及舒适性菏枫脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面避何,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂,轴距达到了2850毫米蘑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绢垫户,整体比新蒙迪欧小一些乡,即便是经过加长芜解,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岛碳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峨谋、加热贤、折叠叫亲被、记忆 电动调节放、加热独乡靡、折叠瞪秤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铅耻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拢税裳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臣停,不仅科技感十足虎斑,还具备随动转向挎、自动开启等功能仇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卉汉。天窗胶避搭、全功能配置的后视镜等超,两者处于同一水平两。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忙谎,对称的T型中控台中规中矩妻辆辑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鳞集探,主界面被平均分为四个区域拷盲,分别显示电话吝、导航疽疵码、娱乐和空调四项基本信息清考枫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剧内,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感靡沉倦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柒、6碟CD等配置亢孤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步十,迈腾更像是上个时代的产物卯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850小,相比迈腾的2812毫米舅,略占优势醒祭革,但二者在乘坐空间方面届稗宋,都已经足够日常使用巨都。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抵,满足于舒适和运动的双重需求狠兄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中手搁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梯汲、方向盘换挡巫勘,以及原厂导航等配置反秸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统癌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苇及,最大功率178千瓦斤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱型,平顺性和换挡速度足够出色丘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦上,最大扭矩280牛米谴祟棠,匹配6速双离合变速器虎儒沦。当年迈腾这也算是黄金动力组合晌计瓢,但与新蒙迪欧相比构糯,参数差距明显粹上。   保养方面艇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熟踩考,建议日常保养周期为5000公里左右骚雹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鬼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芬帕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搭,之后保养周期为1万公里夯。小保养的费用在600元左右柒,需要更换机油机滤屋,大保养的费用在1100元左右酮,需要更换机油三滤损。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剿,相比迈腾磺冯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晚吾,还增加了头部气帘和膝部气囊介。并线辅助功能也是迈腾所没有的赌识撮。   点评廊烯:不可否认咆讲桅,大众品牌进入中国市场多年淘彪仟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舶几,无论配置水平还是动力系统酬环渴,都已经没有什么优势了谜,抛开迈腾一万多的优惠互,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徘惫:本文仅代表作者个人观点檄,与环球网无关脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别,对本文以及其中全部或者部分内容省悸漠、文字的真实性被绰步、完整性冉、及时性本站不作任何保证或承诺队汞降,请读者仅作参考驹,并请自行核实相关内容匆反冕。" "   “北国风光凰捻筒,千里冰封茬庞突,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞄萄篡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐车。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舱,对途乐而言这不仅是一种新的考验妹倒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兑。 外观扳扛富:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐崇巷沮,想必对于多数人来说颓鲤,它的名气比兰德酷路泽小很多逢菲钞,但并不意味着就要比竞争对手要差负改。外观方面途乐外形实在太大了草,有点圆头圆脑的感觉间芯,比兰德酷路泽温柔了很多暴江老,缺少了一些很“MAN”的元素胁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搏僧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睬熬徘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栖般穆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戮悍错。中控台看上去很有档次写匣,各类功能按键排布也十分清晰憨、合理概。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冯臂,完全遵循了游艇的设计风格笺,宽敞缚榷、舒适哄闪脊、豪华萝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰黎。   小结欺冲: 从外观内饰的整体表现来看苗,可以说途乐是一款成功的车型母,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辜椽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驳,如果“沙漠之王”远离了沙漠掀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糕燃,这也是我们大老远来到这里的最终目的集米。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湍,人们首先想到的通常都会是奔驰督、宝马咸觅识、奥迪颈紊抠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌截,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龚茅。但是说到文化的话俯涣娇,就不得不谈到今天的一位主角青,捷豹XJL痛女。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轰湾涟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拎湍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涡纷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郝。   作为进口高端豪华轿车谭,相信奔驰S级大家都比较熟沥,而捷豹XJL依旧比较陌生歧,捷豹作为英国豪华汽车品牌毛,也有着将近百年的品牌历史窗,虽然品牌认知度不高累棱,但这头豹子可不能轻视礁汗璃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型避熬萄,价格都在120万左右魄缴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L首疗涵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腑稍舜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前途溅,其实捷豹和奔驰早就杠上了棚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洼配,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅届坛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刨,你一定记得去年上映的《007陪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骸蔑,没错就是捷豹XJ耻到坦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锣扔,里里外外展示着它的优雅与稳焦娉弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哀。   无独有偶持,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绍蛾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行水柔,虽然不是目前新款的S级翱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泌农。   言归正传蜕茂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踢提,不过两者的风格却截然不同噬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铃烂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀态。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重可哦,在当前时代也更加与众不同歇痴广。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎毁髓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车道庆鲍,的确奔驰S级是同级别标杆挎台犊,外观轮廓延续了上一代题,细节之处更加富有科技感挥诡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锹牌矩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甭壤陆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气地,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气躬清,比XJL更加强势蓝里,这就像两个高人驳,一个低调一个高调而已蔼侩。   大灯的造型也风格迥异嘶睡,XJL的设计更简洁凯,内部采用传统圆形元素噶钙曝,使得其眼神也更加专注承。而奔驰的大灯设计更加时尚搐硼,内部流畅的菱形也较新颖颠赣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盛硅,光前大灯就使用了五十多颗LED畏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臂署,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾女人碍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嵌蘑抱,更加沉稳不目刀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驴霸颈,但硕大的车身同样沉稳绍公,硬朗的线条也更加动感诬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丹啃糕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碳介孰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉募秘,这也使得XJL的车尾更稳重改庭,而S级更挑逗人埂皖。   尾灯的设计刻,捷豹XJL采用纵向设计患蒜旁,并以车身腰线融为一体剔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过士糖解,整体轮毂简洁不繁琐膏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畅姑拷,内部灯组造型是一大亮点谢,点亮时相当好看介。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岸,并没有过多的修饰杉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质希拆铝,就如同一件高档西装弄枢叙,某颗精雕细作的纽扣就足以佩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镜,相比奔驰大气的轮毂奸荣赖,捷豹XJL的条幅更纤细届冗,并且在条幅样式上也更加精美和运动剁附。尺寸方面XJL为19寸稀田铰,比奔驰S级的18寸也大一圈扩,轮胎方面同样为245宽度阿的,不过与奔驰前后同宽不一样丹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刚霞绅,并且作为一个自主品牌尺币,它的的车型并非人们印象中的自主品牌触惰吾,旗下的GS5庐亩、GA3搅痴、GA5几乎可以与合资车相抗衡解,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蘑且录,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筹诗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吩伸吮,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵臁,由于试驾人员较多疮沮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啼敢扣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皋幌姐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坑都肩。   现场测试场地为两个圈形场地师渐酱,两个场地项目都是一样的泻,可同时进行两组试驾峨,场地提供了直线加速烷垦规、紧急制动圈、蛇形绕桩龚碎、麋鹿测试四个项目漏孩,可以说涵盖了大部分的性能体验歇潍。当天试驾温度为零下十八摄氏度纷裁邦,这样寒冷的天气驹,面对半冰半雪的湖面司盾陆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壕虽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酿,TCS系统介入膜糕貉,防止打滑的发生躲炕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宛梯奸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术须皖,最大功率购颠:90kW(122马力)/6300rpm细俱,最大扭矩豪静:153Nm/4500rpm促怜。而这次试驾的车型中没有手动挡瓶据,均为4挡自动车型娜辞汉,动力表现可以轻松满足日常使用需求离。   起步于加速初段油门如果踩的过重白,TCS牵引力控制系统会即时接入备兽碎,并且自主减小喷油量科煽,从而避免轮胎打滑省短,这一点上GA3与GS5表现都不错箱庆凳。加速至60公里每小时后吞咸,紧急制动秘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穆,未出现侧滑秘吨。   本文导航诫:" "  提起中级车既,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雹拇旗。但要是预算有限壳,面对这两款车型还真有些底气不足呢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毛姥。好在现在中级车市场一片血雨腥风司歧囤,改款K5已经于近期正式上市卢心,延续了韩系性价比超高的特点莫。这次题亨痛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车么,让您的购车选择更加丰富矮。   没错梢让辣,此次选择的几款车都在18万元区间内笑攀涕。而且颇为“巧合”的是酣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合半犯,也堪称中级车的黄金动力之一参笛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穷。既然如此劝嫡某,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沉乏京。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挞拈潍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桐挤订。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朔,动力参数有小幅度的提升刊,燃油经济性也有一定的提升凉涪壬,但依旧没有给人留下深刻的印象娄木,尤其是我这个09款嘉年华的车主委凤。如今挎,在配置依旧丰富的前提下恒贸,它换装上排量更小丸加、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笺细谰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臂草先,这一次似乎有点看头了鹤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啃饰紊,它的来头可不少寒莱搅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刑懦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖型,可谓是福特的明星产品佰。我得承认这些奖项来之不易督,但我更关心的是窃,它依靠什么亮点来获奖添疥闹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卑必,震动及噪音抑制能力如何庙鞠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烤水忻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尝念,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胺泰埠、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹋艾局。在这些技术的支持下贰佛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疚添显。反应到账面参数上掠扑,它的最大输出功率是125马力锰,最大扭矩达到170牛·米醇热冠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞳。   另外蓟,福特也针对其三缸的结构特点绷扳,对发动机的震动坤晨、噪音等方面做了很多优化和改进途幌,比如喷油器及油泵柔性安装鳖浦、皮带润滑盛、缸盖上方吸音泡沫等等撼溉恰。为此姐,我先后做了两种情况下的简单体验酷呕:1钎怪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弊坛撇、在静止的状态下需,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秀错。经过细心的体会和观察后闲对碍,我认为结果让人满意斡饯惮,发动机的震动轻微缮蔡旧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娜,但也不大碍事半单吩。事实上梆,即使我细心观察北惯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别防侠。   看来之前的担心有点多余睹拜,还是直接上路试驾更加实际胆嘘妹。它的电子油门响应依旧很灵敏泪潮,轻轻触碰油门踏板韶,发动机的转速表指针就会活跃起来擒。幸好油门的调校比较线性娶,分寸拿捏得体款,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惮光屏。同时妈怀扇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跨梧报。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恃荣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别接葱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呈米节。即使在低转速区间绣,发动机的动力输出也很活跃寐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吃豁。同样受益的还有动力输出的持续性靖徽,在试驾路段里面有不少的环城快速路领夯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距墩,而且整个提速过程顺畅自然丹缝扩。只可惜受道路限速的制约磁,未能继续把速度往上提霓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诞厦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肝,升挡动作迅速舵领,在D挡模式下正常驾驶释槽,1700rpm左右就会立刻升挡挺嘛,让整个加速过程更加顺畅自然酣。然而添街圭,在遇到拥堵路况的时候辞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感论,幸好并不是特别明显都辆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踏孤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恼碎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杉,除非你把油门踏板踩得足够深畴,否则它不会轻易降挡降毖。   变速箱切换到S挡后嗽艘芦,油门响应速度稍有提高莆,而换挡转速则提升到3500rpm槽叮,动力输出表现得更加亢奋辅。味道对了泰,这才是S挡该有的特质凄泼订,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芹本壳。当然募,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杀澄磷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诉傻,至今我仍然未能适应勾臣。   其余部分与老款车型基本相同形,方向盘的转向精确祟摆、迅速圭伴,甚至有点“贼”阂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”村唉烫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬势南钩,对车身的支撑力度足够抡蘑籍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谈工,同时也确保了车身的灵活性避滔。但面对减速带这些大颠簸时丢蛙奖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浮稻。   在动力水平得到提升紊、操控感被保留下来的情况下辑埃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氏拳柿,开起来更加得心应手头,也更加有活力将。这点值得欣喜酱韭背,也是嘉年华的进步甩骚。当然裁羡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钮鞠屠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羞宿咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靖屡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了息哥,不过众所周知窘胆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台礁梢貉,而是换装了大众全新的MQB平台呛猛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醚襄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劲葛跨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异睡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘎赋。   首先我们先来说说平台危灯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菠赦,PQ35血统也就不在那么纯正烈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陪。   平台究竟是什么肺恐协?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衡陛倘,它们会采用共同的零部件锣,采取相似的地盘乘豪接、车身结构韩勉、形式结构以及相近的生产工艺粱算、轴距等朝焙械,以此形成车辆生产的一套完整系统椿鞠,平台生产的战略是当前产品在开发中驼朽,最流行充刹、最科学兄竟、最节省人力去、效率最高的一种开发战略窃别涟。因为对汽车厂商而言推爸估,可以在有效控制研发资源色东鹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梗告。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台塑肛,并看看它们之间存在什么差异泼斜。   PQ35中的""P""代表平台愁,""Q""代表发动机横置人佃备,""3""代表A级车可木,""5""是指第五代豹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谋撼撂,采取相似的底盘秒高、车身结构部、行驶结构成、相似的生产工艺以及轴距等俏合。由于研发时采取了已存在的""模板""邪,不仅使车辆研发缩短了周期胺,而且共用的零件大大减少了生产成本朗苹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羡另藩。采用PQ35平台的在售车型有途安驴皑、开迪仟裂、SCIROCCO帕粗、奥迪TT痰磐、A3偏、斯柯达明锐等车型沉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擒猩、大长度激光无缝焊接驹酿焚、双面镀锌高强度钢板恭扯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摊硕,但如前所述久默,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倡扣。   MQB男缴福块化平台是大众最新的一个生产平台丹硷酸,也是此次第七代高尔夫使用的平台虹恃饶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制守,并且可以共享比例达60%的零件较篱乌,包括同样规格的发动机拨田梢、变速器等惩凑。MQB平台的推出泻,将会取代过去的PQ25嘲、PQ35和PQ46等平台表。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性死沸算,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装福,不管是传统动力耪、电动和可再生能源动力艘,或者汽油机尸、柴油机顺狙袖、混合动力系统安、纯电动系统沤惮、天然气发动机辫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抖喜芭。另外托,MQB平台还可以对轴距式、轮距纲、前悬和后悬等部位进行调节钠篙。另外此平台可以生产从A0级渐宪猫、A级到B级三个级别的车型林氛睫。这是PQ35平台所不具备的溯创低。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水五。相比几个欧系对手挟裂叫,宝马的动作显然慢了半拍菩,继5系旅行版之后夸拖部,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞪通。当然有时候来得早不如来得巧充,只要给足了诚意父,迟到了也未必没糖吃曝。   对于3系旅行就是如此阔胶,在它到来之前惨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炼,作为后来者慷貌讹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坎评湾,就更需要拿出浑身解数了排。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挎昂垫,下面就来看看它究竟有何能耐阮。   还是从外形开始说起协唱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘派僚送,其底盘代号为F31辣,依旧是标准版轴距开讲:2810mm簧茫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹊反面,这仍是个相当精干的长度袱讨,车身“三围”基本和三厢版一致嗣凛俺,只是由于行李架的关系唬愤,车身高度小幅增加了21mm弛。   我们测试的这款328i旅行版钝帮,还搭配了M运动设计套装沪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镰脚,闷骚的感觉立马出来了坊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牡邪毯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫂姑涡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泄吃猴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掸,这和旅行车设计的初衷相悖写猛妒。选择18""则刚好合适犬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绍俱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点速速,用一句流行语来说就是骨膳:低调奢华有内涵模。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弗怜,从这方面看深,3系旅行并无太多亮点寇郸迪,车尾的造型显得有点过于刻板拎钾不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已科。相对来说并没有对手做得那么出色土,V60和C级旅行在设计上的看点更多吮。另外课,虽然采用了M套件免啡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鳖,看起来实在是低调过头了缺蹄吕。   外观总结氛孩:如果你是3系的铁杆粉丝玖快鞋,但又不愿自己的爱车烂大街驳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硷娘盲,低调中透着股狠劲儿肋五,闷骚人士的最爱媚趟玫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章算拍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颂。但俗话说哆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兴稀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胃淑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笨?   车型的选择方面虑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驹拔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潘邓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阜垦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抠揭化,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骨律硕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痕朵,再辅之以保险杠的少量镀铬舍捍,前脸看起来一如既往的简约和低调零端。车头多条轻微隆起的线条沧,包括引擎盖上也是凹凸有致穷频,则让低调的前脸显得浑厚有力傅裳痊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计设楞,外沿继续使用镀铬装饰埔说。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楷拷此,也更容易让人接受拼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁册蛙胁,一个氙气近光灯榔,一个卤素远光灯纱铝力,外加环绕半圈的LED日间行车灯墩兼,没有任何花哨的设计樊薄歧,注重实用泄来。而作为玩灯行家的奥迪实沃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼械庆亲,配合上单颗远近氙气一体前大灯颊,杀气十足匡分。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蚕挠,看上去随时有往前冲的冲动锰认,非常动感和迷人副。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歼怜,看上去从容而又优雅受,有点儿荣辱不惊的味道凯谜阂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗽,毕竟走的不算是一路的风格了忙委。不过苛还汤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喉两系,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感成。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饶史挽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颧涩肆,变成了矩形倒角式的设计蛊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绞抡觅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滦。   尾灯方面继煞悔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型穆纤翻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棋溃扮,而且LED元素的缺失也实属不应该烙陪握。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泞捅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疙,低调依然是奥迪的责任滑税雀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓶太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孩,一个拥有超过半个世纪历史晨甩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌事贯虾,“男人”芭、“硬派”力、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象请。一个如此坚持传统的品牌幸阑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV童兽,这对于很多人来说是难以理解的事实扭。坦白讲客,一向不以貌取人的我财,霎时间也很难理解Mark T. Allen邯扑胆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亮狡胯。无可否认摩拎炭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的髓,也必然成为人们茶余饭后的谈资头,但是就只有外貌是这样吗储伙磐?难道它没有Jeep的传承朔嫉?这是我最为关注的问题旱了。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”的奔币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剿。由此可见渴汐危,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置马悉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹲切。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橡贪,首先必需要有一副好的底子完,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳鸡。根据越野性能的高低浓,依次有Active Drive I抢栓鸥、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹲徘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版副登内,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卤芒竟,并且还具备后桥差速器锁止功能膘,实现左右车轮50:50扭矩分配巫拇咆,攀爬能力自然是三者之中最强的广。   除此以外赴募棺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓝陕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窜、28°的接近角卸、32°的离去角诞虑、纵向通过角23.3°赋纯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荷惠懊,要罗列出来的话其实还有很多搂,但越野并非纸上谈兵潞橡教,要真正体验到它的实力蘑莎,还是得把它拉到荒郊野岭恭泥泌。   挂上低速四驱挡贰额、开启后桥锁止以及岩石模式袭描称,稳住油门就往上爬芬党觅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烫垄皑,3.2L Trailhawk针对越野的需求察,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戌。继续往上攀爬煤,一切都比较顺利乡粗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邵朗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婆介。在遇到交叉轴情况时句矗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力未,配备了后桥差速器锁止功能的它杯厢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犊,就已经顺利通过绕并溶。   这一次越野试驾汲,它的表现我完全没有惊喜免克,因为一切都在意料之中尽略。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翔腺嫉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了接炯。毫无疑问雾佰魔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位橇趣犀,也同级别的最强描宠仍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惯磕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汾泉蓄。坦白讲路钱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滩。" "  在国内的SUV市撑敫场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附,正因如此圭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惫配父,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仟斗岸。   说到大空间蕉、七座设计练、配置丰富的SUV扔监潜,北京现代全新胜达是其中的表表者夹瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葱访畏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型南,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼻驮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手换及锤,下面我们将对这两款车型进行对比分析泞慨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛解痛,设计上中规中矩褐菩,采用了哈弗新的家族式设计元素范盟汰,这一风格将在整个哈弗系列上普及傲惦汇,代表性的设计元素有勃慑:大尺寸U型前格栅是恭,粗壮的镀铬横条格栅局骆,时下流行的“X”型前脸邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缔捆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼腿且。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谩仁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恢捐固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虑莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吼,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉卫,极富视觉冲击力赦公婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搐砂,现代品牌的确更加具有超前思维意识懒。" "   源自逸动平台的CS35忿背,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品精层胎。凭借欧洲化的时尚外形设计馁锹,相对精致的内饰做工谋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涉赫梗。此外家,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歼,进一步提升了科技感和实用性戚拷说。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哨际截?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型私枷柬,还有定位相同的长安福特翼搏岛杠贩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夯,涵盖了自主及合资品牌产品详婚县。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS百淀,作为一款新生代豪华运动型轿车趁相阀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酿,也成为点燃这场战争的导火线洽。而上市之后蝎拉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乌,可谓是一场针尖对麦芒的对决脚略。那么除了运动性能以外失,这两款车型的综合实力如何呢嚎藤虾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓际负。   虽然说是ATS是一款进口车型梦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袜畴稻,整体售价和宝马3系保持高度重叠托呈闻。从定位和售价来分析托祁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比崇仓,两车售价分别为43.80万和43.60万翰华,价格差距非常锌嵛俊,有一定的对比价值纬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车落背,但两车所展现的运动风格完全不一样情。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曝伪沟,车身线条锋利廖钡册,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淳筛,同时也彰显了力量感温。而宝马3系显得内敛一些措俱宽,经典的""双肾""前脸造型蛔林湾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廓。   作为凯迪拉克家族最小的车型臼捞劲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孰翟巫,除了长度略有优势外碌察长,其它尺寸都不及宝马3系几秦,在空间上可能会有一些影响钉护苦。不过没有关系材凄藩,作为一款运动型轿车礁,小一点也许会更加灵活艇碱躲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评连巷,经典的造型更容易接受彩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍活透拾。   相比之下弘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劣忙殴。   两车头灯布局不同骨疙餐,宝马是横向设计捕,开眼角大灯我们已经非常熟悉谢活。而ATS为纵向布局韦娩,造型更加犀利姓屋飞,同时采用的是远近光一体设计邓感堂。配置上都采用氙气大灯咳火,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卢,但是可惜没有前雾灯靶纬徘。   从车身侧面来看捂抄谰,我更喜欢宝马3系口,腰线更加锐利现,营造出了运动型轿车的动感效果娩。而ATS侧面饱满厚实极浪迸,典型的美系车风格闲。   两车统一采用的是双曲率后视镜匈旧妈,并且带有电动折叠和加热功能瘁册,同时集成了LED转向灯司,显然宝马3系狭长的设计要更美观北。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洗蒜饱,警示效果有所提升窖帮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爱漆,双边双排气管设计也展示了其运动气质男甩。相比之下筷雌,宝马3系的尾部显得比较平淡搔归,家用车的造型在气势上要弱于ATS客慑。   轮胎方面嗡描,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佩瑟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18列,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艰,都是偏重运动性能的选择释。" "  提起东风日产天籁食,人们往往都喜欢用舒适搐、性价比高枫、省油这些标签来为其定义缆。的确讼烙,作为日产在华销售的顶级轿车蜗灌愁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钨挤扁,在中级车市场中处于上游位置睹庇椽。不过这款车型的加长行为模,却与其他同级别车型有着截然不同的理念履,天籁公爵四,虽然是天籁的加长版本去鳖多,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眠糯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秤提,挑战更高级对手剁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涟葛喂。   25.18-29.98万元的价格区间懊互,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匪。相比同级别对手雅阁式辆撤、凯美瑞豁临、迈腾等热门中级车韭景上,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼借尉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹲刹蒙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车襄,在提供更多给消费者的同时兄掣惊,却并没有在价格上表现的有多高调黑憋伦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异塑,但是通过对细节的仔细端详蹋潞钞,你还是可以发现不少变化之处层禾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素联,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慌。   5003mm的长度与2900mm的轴距测涩党,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平离赴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湍盒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm无叙。而与豪华品牌中级车相比较偶查芹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湿杭畔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娇恫,整体协调感还处于平易近人的水平是识。   本文导航彼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咆,数以万计的人们加入了摇号大军金,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹿输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玫,一步到位的想法也被大家普遍赞同旗谈暗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柒够圭,强劲的动力剑绞还、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秆恰,它们的价格和配置都比较接近窗息靡,下面我们一起去了解一下混校愧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摧慷渡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忱酷苔:15.98-25.18   推荐理由痢仕佩:大气时尚的外观阑、配备豪华全景天窗迷呸咖、全新T动力以及较高的性价比平锣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拭具蓬,采用了起亚家族虎啸式的前脸湾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绅哭烹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大告颅输,能够满足不同购车消费者的需求日,值得称赞的是帘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诞笆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感釜,在同级别车型中也具有很高的性价比筒番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碧,自从彼得希瑞尔来到起亚后猛枢别,为起亚家族设计了虎啸式的前脸穷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸澎,大大提高了起亚车的辨识度孰巍倍。熏黑的前格栅看上去更加动感肛熔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利许。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乓浅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扦晚楔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纫玲洁,并且兼顾了空气动力学剃隧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毖殊菱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郝岛抖,LED光源看起来更具科技感颓互艾。   新K5的内饰进行了小改动夸搞,用了和工艺均有所提升酿偏彼,三幅式的方向盘也进行了重新设计啥啊虎,看起来更有质感毒,使用起来也更加方便辛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褐,也提升了整车的档次感存概蕊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舌桐芭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烂,A柱倾角也随之更大疤帝,对于一名1.82m的男士来说溺浆潞,头部空间的局促性很明显晚轰聚,通过降低座椅高度后坪,驾驶视野也受到了一定限制椿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戒瓦海,同一名人员在未调整前排座椅后式斜,直接移动至后排乘坐颅垢,腿部空间十分充裕姬,而头部空间也在可接受的范围之内侨。总体而言到铰谅,如果想舒适且安全的驾驶K5斯锭氖,并不适合个头较高的人士食,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞适芬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篙酸,最大功率180kw括稼勾,最大扭矩350牛米李天漂,搭配6速手自一体变速箱缆寡盆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现身粟瞬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桂渡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苯就,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玻氢。如果你听到4系觉得陌生朵俗伶,那么当你见到它一定觉得很熟悉擎内旗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造横,无论外形还是内饰都与3系很相像卫釜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妈,因为在它身上不仅有3系的影子凡,同样也有着自己独特的光芒悉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抢日,59.6-73万元的定价也高于3系檄脑棘。不过其实也可以理解手朽蚀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赶,而是想要一辆便宜些的“6系”冉推。   宝马4系提供运动僳、豪华鬼鞠、风尚三款套装曙妒,价格方面没有区别拇。车头部分确实与3系非常相近放坎,只有前包围能够明显与3系区分出来娜畏兢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坪。整体来看麓食,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芦矗,仅在细节上加入独有元素佰程幕。 【左算龄末:豪华设计套装(选配)/右尉桑领:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辱灭,但来到侧面相信很快就会被它吸引诉共。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条性溺弦,这样的立体感是3系无法给你的斥皖。车身尺寸方面棱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短希欧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm律忻,轴距两车同为2810mm旦堤彩。相比竞争对手蜕领,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矩。   由于定位与平台的原因授棋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滩蚊,也达到了对自我的超越凉雾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歼醇沏。尾部张弛有力的线条蟹挎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果络赶纶。   本文导航冉惯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巧,2013年又有很多车型和大家见面了挺,它们各自出身不同性格迥异撅聚么,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骂抨酶,其中原因多种多样雷犯缝,下面就对它们的表现做一个简要点评摩,并送上编辑们的新年寄语特。 东风标致3008   上市时间面供滇:1月9日   售价胁麓曙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬选,法国人终于坐不住了埂酶攫,要将标致3008进行国产略继盟,最初还担心它法系前卫衫侠耸、超前的设计能否被中国市场接受卷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情添蹭。   不过似乎这一切的担心都是多余的氰,东风标致很清楚大家的喜好摹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冒、尾灯等部分进行了调整镣,类似机舱造型的内饰得到了保留仇木,使得它看起来既前卫运动又不太过个性河痰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凑百储,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计特恢豹。   动力的调校同样符合中国国情庙,由于中国道路情况比较复杂说凡涣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柬昏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菩阑健,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夯枢颁。尽管变速器的表现有些差强人意稳睡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹄九匹。 为了进一步满足市场需求翰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闷,丰富中低端产品线怜百饰。   新年寄语假芹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的攫磊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来食捐。" "  汽车除了是交通工具之外无,在中国它还需要扮演更多角色撑魄。比如笨钠耐,它会成为一些人身份的象征奉赡离。也正因如此呛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睡仇。在车型跟随换代而越变越大的时候癌舅,它们还不满足全耙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喜练。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型点平,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姥燃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堵。   从长轴距车型诞生起逻,围绕它们的话题就从来没有间断过按司蚂。长轴距车型的空间更大是显而易见的琶虹宝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陆孤?是为了操控放弃空间垂晴棠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撕扯。现在师,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿告劫熊,并且差距幅度有多大化肪换。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阶悍妓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一害列家。从设计上来看恳难圈,它基本保持了海外版本的特征兄沮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚀订。整体风格比上代车型更运动炭农,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准申。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别施释,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间另墟似,同时坍躬胃,在配置方面也向更高级别车型看齐断。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一含。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后常豹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镶揩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘉迷核,那么实际情况果真如此吗俩下函?   首先碗士袜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓢。将天籁停在起始位置后遂脓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锨桑。之后负,向左打满方向新,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茎殴庙,然后再次用桩筒标记后轮位置描赴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躺陋蚕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缄扔。   实测印证了我们之前的推论保啦赣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莫,但差距不算特别明显匆虽。两者的方向盘直径和回转圈速一致次。实际驾驶时速,除非路面宽度限制特别明显龟韭染,二者没有本质上的差别妊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筷苇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况譬委。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话古酣车,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响套佃。当然尺琉,陆军1号的尺寸太过庞大喜,算是加长得比较极致弓笆抖。那么蓬泼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗为?   同一水平面上谭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尚卫,二者的成绩均为150毫米嚏溃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中混废讽。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫩千,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枚欺勾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迟酚炯,但结果令人意外漓篙岗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赣。抛去胎压等因素的影响疯洞烘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平插。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烽伐?如果排除自主品牌的话捕,这多少听起来有些不切实际吧戈插,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杀。不过这个看似不可能完成的任务硕维,正因为有着咱们自己的汽车企业瓦桅斜,才使其成为了现实和。10万元给我坛柒,我会选择什么车呢碧帛?今天就为大家介绍两款不错的产品吻负碾,众泰T600和比亚迪S6车椿夹,它们之间孰强孰弱敞,看完文章之后您便会知晓汹协长。   4天以前苯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窖将舷,顶配不到10万元的售价蒙,加上1.5T发动机出色的动力表现捂陪辟、以及全景天窗底吓、倒车影像等丰富配置的加持心,让所有人为之眼前一亮酶卡缝。而在该级别中拍场,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗣碎年,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扩,还有着出色的销量和用户口碑培,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的操漆姆。所以今天惺泊溶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祭槐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捆挺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矢,这款车属于小一号的紧凑型产品郎醚抱,因此这里就不掺和了垂巢辰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观田憨穷:两款车型造型原创度均不足邻枫。   外观造型上额团,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扛,但相比之下久,众泰T600显然模仿的更彻底一些犊每,车头与车身都是完全的拿来主义监饲,没有一点原创的元素峦。而单就最终的效果来说骄司,众泰T600显得圆润饱满腿哩,比亚迪则更加的精致显大节。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菱棱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剔钵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纳,轴距为2720mm甘嘿,从数据上看膊抱弓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势清,而众泰T600比对手更宽忙涣,轴距也更大狡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逼筒禄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谋掀怯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎片桥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刷辜暑,在轮胎规格上性,众泰T600更有优势一些淑虱跋。刹车结构上乖,两款车均采用了前后盘式刹车湃。此外菩刻,在备胎的布局形式上嘿,比亚迪S6备胎采用下挂式信辩僻,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪赌埂,不过更换起来略有不便片宏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禾盲绘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穗茶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睡榷,线条上显得不是很协调捌,后雨刷媒退、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叹现浅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎侨捐,而众泰T600根据官方的说法磷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了齐篓。   钥匙方面徊丰,两车都配备了智能钥匙骄镀,并且无钥匙进入潮、一键启动等功能也是一应俱全俏捻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨戌翅,但质感和色泽都比较不错擅匹。相比之下梅剔宠,比亚迪S6的塑料感略强灵庇扩,但它的两把钥匙中迟,有一把还是卡片式的都拓睛,挺有档次感的廷菊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讼焊,据日本共同社11月报道亢赔差,丰田汽车公司发布预测称侮俊胶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剩僚立,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虚。而2013年前十个月化瀑,雷克萨斯在华销量同比增长8%交拉非,而7-10月同比增长了24%潜儡福,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势速请。那么檄屏掸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侗报缚?在这个产品为王的时代中级,或许答案非常一目了然喝技,品质卓越的丰富产品婚馆围。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醚七,IS系列绝对称得上是中坚砥柱班炯芦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)几掠,而其到了2013年也整整历经了三代产品扫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匣搪祟?在这代产品中究竟有哪些新意稍涡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的请喜雌。所以鞭皇,在这个2013年的冬天瘫啦客,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雷茬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孪。   是先有鸡还是先有蛋阶币?这确实是一个哲学问题腺席撼。但是对于车型换代而言汕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情链。在介绍外观之前汉,有必要介绍一下其前世今生凤拼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兴笨碉,全车线条设计更显张力慰,饱满的肌肉感让人过目不忘幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎涸黑。   第三代雷克萨斯IS角譬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彩,全车线条设计更显张力铝捂反,饱满的肌肉感让人过目不忘琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恍凛廷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琅,但当这款概念车面世之后技,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磺脯丛。虽然没有LFA那样气动山河段霜,但却是可以做到惊艳动人捎撇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藉剔全,要么从一开始作为越野车的分支配默,要么不经意又成了轿车的替补惹颈,但这丝毫不影响它越来越主流情,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茶妒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炯崩没。   一向个性张扬的Jeep品牌眯体犁,一改传统的硬派风格嘎,走起了时尚运动的路线韧毖。不仅如此衫群,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镁筷嚎,在国内各大车展相继亮相豁棋辰,赚足了眼球妓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虎茂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圭搞垛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲜掇饺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赫谈扫:一改硬派风格讨图套,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初境淀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尺忿,在这样的大背景下箱表入,自由光孕育而生坷。只是从自由光诞生之日起伴取徒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萄骡版,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)金,定位于介于指南者和大切诺基之间播,竞争对手直指奥迪Q5临、奔驰GLK刊涎欧、沃尔沃XC60等车型灵,车身尺寸方面惊,其长宽高分别为4624mm慈杆笆、1859mm党惭、1707mm甫攫膛,轴距为2719mm乱,与竞争对手相比并不处于下风逻。   既然是Jeep品牌车型投陆来,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了列锹,只是造型有所改变陛窝想,一改以往平面式的设计颁,采用了类似“折角”的设计棵厂鹃,当然效果立竿见影识,整个前脸变得更时尚也更有立体感崇暖工。前大灯的设计标新立异情桅斗,采用了大胆的分体式设计匪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”高挡郝,氙气大灯办标山、雾灯依次向下排列菜陶。值得一提的是该车的行车灯喘赂踩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型貉挥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑副褪孪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楷甩涛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惰睦尼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尾椭盎。 斯巴鲁BRZ 盛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机五,采用后轮驱动平台枯俱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垒塑逢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蘑财小。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溅换计,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚷隋惺,而外观和内饰由丰田负责裸奶。   尽管如此苫慰,BRZ并不是“每个人的菜”航。尽管设计了一个小型的后排座椅汾氖技,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人染,音响和娱乐信息系统不够出色嵌绕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赖草痘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拧测塘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劫翰萄、并且外观时尚动感的轿跑晌襄喝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忍粪恨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弗趴体:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澜翰离,最大输出功率为200马力诗,扭矩为203牛米金。据美国环境保护署数据显示号乳晦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里塘慷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佳溶。 ? 斯巴鲁BRZ 擂雌苟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拆。两个版本都有手动挡或自动挡选择杏猩。   豪华型BRZ的售价为26儡咐缴,265美元船磷警,配有空调系统独,定速巡航系统翔,电动后视镜镶海舌,一键上下的电动窗歼钒寄,后门彝一蒙ⅲ控电子锁蛊,真皮包裹方向盘少亢巴,65/35规格折叠后座淬,HID大灯崇聚红,17寸合金轮圈娜,有语音提示的导航系统但,实时路况警报斜隘,USB接口和车载收音机河。   限量版的售价为28铜磕嘛,265美元锋躺,在豪华版的基础上增加了雾灯浮,真皮座椅特目,一键启动奠,后扰流板颠,配备照明的遮阳板化妆镜吓们,双区域空调控制系统帘款,前排座椅加热和后视镜加热蒜舷顺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沫线呢,电子牵引力系统枫,稳定控制系统以及6个安全气囊甫保。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明思凹,无论是正面撞击昂朽墨,车顶强度按,还是座位与头部保护试验细贰唯,BRZ都获得了高分茬莱,可以称得上是一款非常安全的车恒随锹。 ? 斯巴鲁BRZ 烂需紊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匠哼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX波檬揣,加速时的推背感没那么强烈被杀。不过叫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者市默,对于六速手动挡十分精通舶恼,5仇题忌,000转起步对你小菜一碟的话恭赏,加上BRZ的轻量化的设计烦盼烂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感计篡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涤课,并不夸张的外形设计甩,精准的方向盘扔,强大的刹车和印象深刻的牵引力切攀侧。   总体来说怜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粕芦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厩窝。而作为日常用车来说苫完,路况好的前提下挂少,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多融概匡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷染孟,严禁转载貌,违者将被追究法律责任司寸。责任编辑残:李敏" "  作为一款小改款车型担泥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞭儡髓,甚至在细节方便也没有任何变化萌郊蒂,仅仅表现在配置上的升级卡搐。回顾智跑近3年的上市之路来看哥,依旧保持着其独具一格的风格迟赖瓷,即时在如今来看孟捅东,智跑仍然算是一款前卫的SUV稼,回到3年前笺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碎、2.4L两种动力共10种车型篡郝,售价16.48-24.98万元适雾晶,售价与老款车型保持一致酶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赶骨,即使它远远的驶来膊酞,你也会在车流中一眼识别出它地刹,城市化SUV的定位倒也不特别翰丢,不过桂叙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猛。   现款智跑与老款在外形上几无二致怀少,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怠,与老款相比深,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奢诚。部分高配车型则配备主动安全头枕静瘟商、前排座椅加热祥釜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扯诗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宿铂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壬佃掂。这些车型中包括了全新奔驰S级揪、凯迪拉克ATS叔、斯巴鲁BRZ石删、沃尔沃V40等备受关注的新车世断蛾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笨唇姐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车结。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狮:9月28日 售价区间访:124.8-209.8万元   新车点评累: “汽车发明者散侗,再度发布汽车”船崩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史两刑喇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语访,这也看出了奔驰对全新S级的信心帽,从外观独粗、内饰返、配置等硬件方面的足够实力筛,甚至超越许多同级别车型细,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机川劝嫁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢箔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龚青。具体来看轰陇握,前大灯巳号衔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邵扰栖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粪磕拴,新S级加入了更多张扬的运动化元素杰函。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尉踢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛散灵倾,有点类似于现款CL级的设计摧牟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虾并芹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胁恳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屡笆,还可通过其控制车载设备等氰。另外逃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统康筛烈、LED氛围灯焊毖柏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朔、新的mbrace2智能人机交互系统等捻胆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筏煞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堵霞,特别是后排的座椅遍慨霸,高配车型后排座位为独立设计僧,并且带有腿部支撑和按摩功能叮弥懂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驼沛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扩坪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茸,最大功率为245kW(333Ps)徐渤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捐,并匹配电动机雀炮频,最大功率为225kW(306Ps)不寞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机请痢忱,其最大功率为320kW(435Ps)莎卑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器连笔帘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蟹堆坛:9月28日 售价区间啼绊护:30.8-43.8万元   新车点评侵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玫呛镐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迁玩程。但凯迪拉克ATS的到来憾,让宝马3系走下了神坛井扇。相比一直宣传运动的宝马3系敌嗣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蘑嘉。不过在终端消费市场上挫,凯迪拉克还有很多事情要做镀克,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好里幢席,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀飞合。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市培端,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凉截些,外观方面培恭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计两坤硅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媳夕我,整体造型较CTS而言更加动感竞。   凯迪拉克ATS拥有50糯芒希:50前后质量分配凸槐裁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尝、Brembo刹车卡钳豪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溯窗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饥、LSD后轮限滑差速器归、高性能运动轮胎瓷惫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闹际、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置残室离。   车身尺寸方面歉涣妻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哭般曝,轴距2775mm淌勿。而未来国产后且涂霉,轴距有望加长晤钨庇,以应对国内市场灸纫微。   动力方面眉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机塑筛脸,最大功率203kW(276Ps)衡,最大扭矩353Nm罐顽保,其百公里加速时间为6.2秒贬幂。传动系统方面艰疗郝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叫。" "  前言分吝绢: 在上一期文章中逛碧催,我们盘点了2013年重点的改款车型轻狮础,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扮妨,在收集信息的过程中肥,编者发现了一个有意思的规律狭科弧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孟溃惮,往往推出两款侣画欢,甚至更多矩,更像是一次新车的大爆发瀑讣认,或者说是新车开发计划中的一个波峰阿捷烁,这样的车企包括长安福特含、一汽大众泪宋、广汽本田等呜。与上篇文章不同的是尺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗓纲,而是挑出了10款重点车型踢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矩县,有的是较为低调哼首虽,但其实销量却很不错的实力派车型壕。回首这一年蒙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间董:12月10日 售价区间诫背桥:12.19-18.29万元   新车点评棠虫幌:作为大众全球的当家车型僚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丝疽案,是相对比较原汁原味的一款车型臀沮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翅咀搓,但空间的改善却更具群众基础吾。从速腾的热销来看暮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窘七腑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方护配,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线确没。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形费损幢,雾灯区域的改变也是如此剧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兔,也更年轻一些快,少了几分柔美梨,多了一些阳刚的元素炯澜簇。   车身尺寸比第六代更大栓龚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凹健讣,后排空间略显局促浇蔷橡。这点在国产高尔夫7上得到改善胆瘫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魂缝识,相比现款车型蹋,长宽分别增加了56mm和13mm腿破艘,车高则降低了28mm蔡兴。此外奸刑冉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悸愧渭,轴距增加59mm隙煽,达到2637mm常豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛾傻韶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm却茅酷,而行李箱空间也增加了30L鞋琴啊,行李箱总空间达到380L秀甲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概菏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凛丛脑: 相比外观的“小改款”侍钝,内饰的变化却是颠覆性的滇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秽,并且向驾驶员一侧倾斜路,更人性化鞠蔫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卿叭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骡韭醛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尾瓶夺。   轻量化更加明显俯湿: MQB平台的特质之一便是轻量化巨山渡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒙彩伦,质量因此降低了37kg瘟巳沟,另外发动机降低40kg贝身,底盘降低26kg几,电气系统降低6kg等等俺捣,虽然车身尺寸增加辰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盾砍唤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg推技,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叮董,并且一定程度上也能提升驾控体验题。 【MQB母艽ǎ块化平台】   配置全面升级概戏惠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匹腺魔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柏添、定速巡航房杆、启停功能吵锯、第二代车道保持辅助系统檄、防碰撞预警尘蹿搁、自动泊车筛、胎压监测扒轮巾、电子手刹河长汹、电子驻车恰、一键启动碴、新版导航及超级蓝牙等功能疗悔。另外底锑,丹拿音响愤、以及更大尺寸的触控液晶屏辛群稗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拎戏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机经馅淑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泡拿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)念,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同触扣拖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秆,其最大输出功率为162kW(220PS)怪焦忿,峰值扭矩350Nm梯。   主推7速DSG双离合变速箱锯默: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垒逛垂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迁孟考。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忻衡脾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掂,而1.4T自动舒适型猎毛陡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱方。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糯剖湃:11月19日 售价区间莲丢:12.98-18.98万元   新车点评烫:北京现代是2013年的大赢家喇,销量突破百万辆次扩嘎,并且销售车型整体售价在上升广。虽然索纳塔八的表现还算不错淳扇,但这是以高性价比换取的角褐撤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娇采,外观更沉稳怕疤面,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拘晒埔,再加上超出预期的低售价巾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雾瘟。   外观方面祭前睫,北京现代名图共拥有八种车身颜色颠癌,分别是水晶白荤丰筐、梦幻银加凡、幻影黑甜疼亭、玫瑰红脸搬、水墨灰染、宝石蓝挤绷宠、丝绸金硷、北极玉煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念共,尤其是前进气格栅处的造型母,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔报。细节方面料椿,新车的前大灯设计很抢眼撮,区别于其它车型霓蹦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舶透本,轴距为2770mm搭蔬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型相钎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点麻杭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面县,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啼疥哼,以金属和实木装饰为主耗催举。配置方面眠,有主座椅十项电动调节酗捎、驾驶席座椅加热通风记忆功能孰苹溯、双区自动空调烧雇、倒车影像搂、定速巡航掀牡、多功能方向盘就技残、座椅/外后视镜记忆功能距猜、侧气囊/侧气帘沉、副驾驶安全带提醒脖哼全、倒车影像系统世户喀、转向辅助灯拢淮彼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拧疗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岔。对于后续会不会推1.6T车型钠九俯,北京现代副总经理权赫东表示托,目前尚没有这样的计划闻介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藐粒,满大街都是蓬,从朗逸上市到现在的五年来誓练缴,在全国卖了一百多万辆猾,卖的这么好瘟仟,自然有这款车独特的竞争优势坪。要知道去快,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烙情,这究竟是为什么接孝,很值得各个厂家思考倒鸥。市场定位抓的准狄惭什,产品线丰富苹,产能跟得上砰,都是成就朗逸销量过百万的因素酱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弹,市场价16.59万元杆。究竟值不值璃阶僚?运动在哪里蜗?是否称得上运动氯描讲?带着疑问烹欧,一起来吧挺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炒旅物、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剩,这种运动元素的表现方式很常见南黎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捂搂弛,配上熏黑大灯这样的手法荣,而且很多还是豪华品牌在这样做宋。这样就无可厚非了纹临炽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罚,新朗逸又有什么不可以呢衬遣?   运动型小尾翼巴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔑性贡,同样是传统手法渴湃,几乎在外观的运动性点缀上瘸,各个厂家还没有太创新的方式邪颓。一般些的忿池绿,就增加这样类似轮毂世的嘘、尾翼的装饰沟馁,高端些的儒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型多默奈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类享,不过肝,从侧面看盟炬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变其杯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拟瀑。   相比车头和侧面司,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沃福蝗,在说运动感之前牌,我更想说说普通新朗逸的车尾煞,更确切的说需轻,是想说说尾灯京拱茫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乘,有一点略显单薄的感觉熄。运动版上械铆,尾灯加入了熏黑处理惰,双出排气管也更粗壮了伯,保险杠的视觉感受也更丰富烈馆龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陪苏。   本文导航手:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争软道。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾火番甩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堕杰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配其拔枫,即韩国的蔚山纽,这里同时也是现代全球最大的工厂缚。这个工厂雇有3.4万名员工墓沥圈,日生产0.56万辆车反炔。   Inautonews编辑表示狈毖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肌点。五年前质量提高了龚,但是外形并不美观册。然而勾蔚共,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劲祈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)些挽媚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔡熔割。对每个购车者来说喂刚,这听起来非常有吸引力忙垃删。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琳揪。   与现代旗下的主流车型一样甭卷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妈宝,整车线条从头至尾充满着流动感爬羚。车身长4770毫米忿你,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氖酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穗袜敖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”临表悉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沁塘,它看起来依旧如此的适合年轻人绥。没错赶驶,搭载着一车的新技术之后谴栓幕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲍葱。于是当新车到来的时候雀炮,你一定和我一样对它充满了兴趣奥。这是最年轻的凯迪拉克食、最小的凯迪拉克坡必,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奢? ● 外观造型示筹吻:钻石切割风格依旧戎伯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铅、2013德国红点设计大奖遁苹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤哦试。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎忙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派,只是这回码,ATS是完全原创的作品嫌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窝,轴距仅有2775mm逼吻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卢射艘,而国内我们则把它当成中型车懦狄痴,和宝马3系标准轴距版牵唐忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品骆碾,并比它们都要更小一些摆蜕翁。   前脸的造型相当干练棚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张表克,而是被很好的控制在一个合理大小上桐怪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飘皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坏拖呐。出于空气动力学考虑电,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上病竟迷,当车速高于60km/h时袒陈,前进气格栅会自动关闭嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流覆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乖失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镶戏赣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型布,并带有远近光灯智能切换功能函讥溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较搅,快速亮起赎,缓速熄灭的设定很显档次情家来。再往下看谢田谷,闪电式日间行车灯惭、大灯清洗犁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牢娥昧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抠模枫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谷塑,亦或是造型需求嚷,感性的来说杉官,可以视其为向着传统美系性能车致敬肉衔熟。身处车内阀笔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拆舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冠先。   ATS是一款后驱车森鞍毯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50短铅凯:50溶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款培,贯穿车体的俯冲式腰线寸、短前悬鸡喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吓热秃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎汹藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箔诗乳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涵凉颗。而在规格方面投谅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪槽担,前胎尺寸为225/40 R18铣查,后胎尺寸则为255/35 R18藐齿其,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统层,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致临穆轻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒂,至于设计师是否真有此意夹,倒还真无从揣测瓦樊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔,实际上唾日坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计负等妇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奶侍梦,由此带来了不错的视觉冲击感虾,给后车以足够的心理压力什,至少眼前的这个家伙一定不好对付赋颓百。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仆暇兢,至于3.6L V6车型何时会引进慕超,官方暂时还没有表态坊,而是否会有V系列性能车型的推出蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斧堑构。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车得,我的第一反应总归是奥迪A6L绩、宝马5系以及奔驰E级这3款吻。不可否认郴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俱成味,路上的能见度也说明了这点猩。不过奔馈汤,随着市场逐步的被细分割硕急,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厂潭,除“老三样”以外匙沽差,也还有其他选择绍苫腊,比如冀棚嘲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腾,这两款不错的“非主流”产品磕。   今天背担池,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前传郴,领略一下“非主流”中大型车的风采佛陕疮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慑,当然挟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同监板。(注偷铃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”送拈奇,雷克萨斯ES简称“ES”锭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尖亢惺,编辑先和大家解释一下“非主流”悉剧熬,这里并不带任何贬义诬。从销量看郡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上携戮,宝马5系9000台以上臣附眷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硷朴沦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萎毁胎。   外观裳瘟玻:XTS尺寸明显更大烤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弧确,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准李姥辫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镀攫。造型方正且棱角分明的车身造型翔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰繁卷迹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解跺俩凯。可以说它给你带来的面子效应盼吭,绝对超过它的价格砂,在半年长测期间敛鹅握,我在停车时经常会被问缮护为:这车得60-70万吧玫伴?   相对于XTS外观的张扬瓦、霸气块,ES则可谓是低调全捐雌、内敛很多慕荡,整车的线条和比例都比较匀称闹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铺慧。   在车身尺寸方面侠婚许,XTS的车长达到了5131mm融挥划,比ES的4900mm足足多出了231mm毖匿断,差距可不兴脊肌,但在轴距上篓,两者比较接近揉先疤,XTS为2837mm处,ES为2820mm搅嗽,仅相差了17mm徊川犀,至于最终的车内乘坐空间表现忍荤,它俩也是半斤八两愤哎琼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俊,氙气大灯姐郴卞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掀,ES则仅有近光是氙灯伪芭,远光为卤素灯泡东牧灭。其中狙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汰吐胎,显得比较个性潞咐。而ES则还是灯组传统的横置式幂。   再来看看轮毂和轮胎将痴惮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弧父逼,ES为17英寸写华埂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迟凛版,市场售价约1500元/条灵艇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎高慧,市场售价在1000元左右/条厕逻。可以说膳牡,在这方面两者的差异还是挺大的累公。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈檀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志查,下面就让我们来看看他们各自的优点宛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦春衅,其他两款车均有上万元的优惠们牧垛,但相比比亚迪秦的国家补贴福乒丸,这些优惠就算小巫见大巫了徽闻。目前在国内的某些地区撩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溺,总补贴额度可达到7万笑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴此囊。   在外观方面疙退泛,这三款车均有各自的特点仟迸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垢围睛。而本田则是日式混动车的传统样式汰星喂,看起来非常别致漏哇娠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勉,非常有气势疽阔。   这三款车中撬,比亚迪秦的动力参数最强寒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宝。不过要是论舒适和驾驶感受恒鸵,锐志才是这三款车中最棒的衫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爬死,因此它的动力参数看起来没有太大优势路即来。   三款车同为轿车酥皋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动激,丰田锐志采用了后轮驱动祭。至于哪种驱动形式更好空殴烁,就要看个人喜好了省。   本文导航美惯:" "  简约内敛酗、安全扎实航篇、品质优良录疽镀,却叫好不叫座椽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遂胳。然而对于一个企业需不,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泥萄毕。为此先,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时集玖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞘胶饺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莱矮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诚。 亮点配置班缎:   City Safety城市安全系统癸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤需稍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筐亩蜕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拉锹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擅椒,系统将马上发出警示并全力自动刹车祭,避免发生碰撞事故篇毙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卤荷猜,可实现自动排队功能浇,除了可设定巡航速度俺,还可设定五种不同时间间隔爆搬。   加强型盲点信息系统BLIS宦形,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睹辨尖。   倒车车侧警示系统CTA慕彤释,可识别车尾两侧30米区域内的车辆城伴,如有车辆接近酞,会发出警告音和BLIS警示灯怠操顺。   FAHB主动式远光灯骆号,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆崔佃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幌莎僚,防止对方车辆驾驶者造成炫目屏撵漂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心春惯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墙斗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入描磷水,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苇誓。显然沃尔沃也意识到这一点婆,要想在销量上追赶""ABB""男融狡,国产是最为关键的一步唤年,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奠绣团。S60L的到来肯定会对宝马3系拧壬怀、奔驰C级为、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战念茅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祁痹巢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伟矗,我们今天对比的是2.0T智远版涉,售价为30.99万桶狄枚,而其对手同样是搭载2.0T发动机纺睦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型培骡计。 ● 外观对比   从外形来看柿配,沃尔沃S60L给人感觉干练斗慰、紧凑凉,X型前脸略显凶猛侠钩涛,富有冲击力暮蹬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力徐阂妻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衅,采用氙气大灯光源紊闭莆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呸,只是少了前雾灯妻喝姬。相比之下荆膳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妇炼公,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需脾,同时还配备前雾灯湍。只不过灯组并非自适应前大灯任念,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酞缓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孝粉,确保驾驶安全釜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平词,轴距增加80mm达到2856mm久尝,而奥迪A4L轴距为2869mm犀沁睦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势单醛瓷,不过高度和宽度有所不及茸揽。两车空间表现如何妹,请看后文的实际体验驴阿。   两车侧面造型也具有不同风格崎布拘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞎副,而奥迪A4L侧面更加稳重存素盒,看起来朴实大方汝。 在后视镜上湿,两车都集成了LED转向灯茄袄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奴词,而沃尔沃S60L则没有母。 在尾部署幕,沃尔沃S60L造型略显生硬了麻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扫航篙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隧室阜,同时加入镀铬包裹跑媚辑,气势十足箍显绩,而奥迪A4L是单边双排设计据,无镀铬装饰陌畦群。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刑,尺寸为225/55 R16轮胎邪奖艇,相比之下尺寸显得有些小了窗廷口,同时配备的是非全尺寸备胎还场。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聘讲哆,只有修补工具有点不厚道相结洗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蠕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鳖啪?当时的网络上绝对是一片嘘声猎捂浆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舰,这似乎就可以理解为特立独行低?或者说创新抵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念临闲,通俗一点说就是功尺体:走自己的路洛雾铜,让别人竞相模仿鬼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掂骑,时间不长场七,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铂温授?当时我无法回答蹿愤,因为还没有对自由光进行全面的了解奔,经过一天的试驾体验之后醇届,我认为这次Jeep自由光确实有点料困,甚至可以说气势汹汹嘛词,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩萆墒搿,那么它到底有什么资本来搅局呢炼尺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案福连。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新山,在做颠覆传统这件事茫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斥烘乡。就拿前脸来说效,好看不好看绝不是我个人说的算的厩默,每个人眼里都有一个不同的看法讳词,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表光冈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看突景袍,Jeep其实并没有太大的优势怀删胁,包括大家最看重的轴距表现拈,在这个级别也算不上是太突出长岸穿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话少讹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厘,让消费者也能愿意买单盆写读。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猫,其尾灯设计和大切如出一辙识挨烹,只是在造型上稍微做了一点改变讳门冠,以便能和后车窗衔接的更自然一些廉喂圈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册地,这实在是太个性了据殴琶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面核,不是吗叼酣弗?   本文导航夺:" "  “便宜筏媳奈、省油但、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峡拎段。因此胁俄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谈僵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上社古阔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息川点到,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挪凯狮。二者不仅定位和排量相同遁,售价也都是6万元出头辽炔。那么谁的配置更丰富撂,性价比更高呢防惧?接着往下看吧魂。   备注牧据坟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鼎棚传,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型衅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”当梧加、“天窗”和“后轮碟刹”聊棠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慈卷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炉,促进其他品牌产品的更新或者降价梢烽视,以提升竞争能力说访。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锰梯莽,但又觉得竞品车型优惠较多”收洛。今天就随着我们来看看丛,新威驰对比瑞纳吃刻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看璃论,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骂帕成,此次我们将两款车型的顶配加之对比帅捶撤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郡敖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靶模躺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滥策。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堵没,以往圆润的风格被全面舍弃忍撅挛,车头变成了现在最流行的大嘴形象攫。虽然初看有些夸张具衬了,但是符合小型车定位飘秆呈,更多时候它是年轻人的代步工具漠,所以造型必须年轻夸暗。大灯面积不但较老款车更大廉剩,眼神也更加犀利降当勤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胺摧课,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点康。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吕摄恍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尸踩狗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舍,诸如电动天窗排、前雾灯与后视镜调节都在其中吻附,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能焕畔嘶,日常使用的便利度稍高一些抖缓刊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲤祈蝎,轴距达到2550mm淑炼。与老款车型相比加长且加宽舷锑,这是为了适应造型变化的需要嫌闹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迟破瘁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篇牧。   新威驰车尾没有车头那么激进瓤混臼,显得时尚而舒展皑潘惮。整体线条看上去硬朗多了吻。在高低配版的车型之间勾,外观元素的差异并不明显茂烤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肚僚,不过在潜在的功能上却有所不同酞介香,高配车型具有独立的外部后备箱开关坝功册,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疮懊,在日常使用方面的便利度有所不足闹瀑鸵。   瑞纳尾部的线条更是犀利缄氖,线条从车身一直延伸至后备箱定港,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酿颈年,增加了不少的层次感和运动感贰敢。" "  旅行车在国内的发展进程霜抗,现在似乎已经开始有所起色磕熊盘,但受到各方面的影响拌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惶慧。记得应该是在去年陈逆拔,各大主流网络媒体几乎在同一时段康,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捂秽沥,虽然没能在实际层面上起什么作用淳十,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暇稀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车马忍扇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段申,但是大部分车型均已进口形式引入圣颈目,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面该稗缔。宝马全新3系上市后滦谜稼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挡难,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佳梅庐。不管是厂商的试水工作巢,还是为了后期大力推广的前期准备嗅录,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款校诵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雹篇返,但官方却并不这样为其定义祁,所以除了V60之外理,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雾,三款细分车型跨越了30-50万区间花,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柒。   328i M运动型幂,是3系旅行车中的顶配车型虹,M套件必然是它表现非凡实力的根基法。BMW的M系列产品甜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斑淖忱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豁比。在M套件衬托下的新3系旅行版糯胜,表现出的攻击力和威慑力很强间。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型料,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斧玻炊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伪珊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能告埃蓖,也是几款进口旅行车中最为全面的褐坤慌,除了前部以外颓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头念廷破,令驾驶者的便利性有很大提升坤福堕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胺嘶,造型圆润的尾部整体风格铜恕,让旅行车身份表现的恰大好处令。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩币角,但是尺寸不大竿,威慑力也没有想象中明显班敝船。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烫屡量,极富肌肉感的线条元素肌猩芜,让它表现的干练紧凑喊寿。   本文导航攫拓班:" "  曾几何时蹦老对,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邵。物是人非扩乌,随着中级车市场竞争的不断加剧碉孺夺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伙踞。在上个月的广州车展上靡该蛙,全新天籁·公爵正式宣布上市硕坦嫁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阑挥暴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剩媳瑟,来做进一步的了解吧校。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较既阂锑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观无: 稳重与运动诺迷,风格各异   车身尺寸方面酚汝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酿,车身宽度尘两柏、高度与普通版天籁车型保持一致纫莆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怒毋弯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贤偶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摊介,只不过在细节方面有所调整裳头。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湃叉,后保险杠排气管内嵌娃磕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识械,俨然简多了几分气质的提升迹羞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丸, 新君越的外观风格更趋年轻化搓棘丢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潞爆烈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面却,尾部设计与前脸造型和谐呼应甲呈躺,相比老款车型稳重端庄的设计风格尝食,全新君越更容易让年轻的消费者接受晒呻。 【君越 整体外观】   外部配置方面枷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯储、大灯自动清洗等功能秆微,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敛。通过下方的表格我们可以了解到逢刻,同价位的两款车郎,君越在外部配置方面显然更为全面一些饯才,LED日间行车灯庙枢乏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头看想: 日间行车灯拾: 随动转向大灯驮把唤: 大灯清洗装置岁途: 氙气大灯歧: 倒车视频影像才镶: 大灯高度可调趁摆滤: 自动头灯贫篙饲: 泊车辅助湾啤然: 无钥匙进入系统滔: 感应雨刷搽维: 电动后视镜汇靶速: 后视镜电动折叠惧人: 后视镜记忆哪掏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陆鳖回,年级里有几位南方来的同学姥回簿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倘涵趣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情截心。雪对于那时的他们晤娘,是上天赐予的礼物怕。但是梦诺描,对很多北方人——比如我——来说翘绵,雪却是避之不及的灾难敌烁,它让我们的出行变得困难重重痞。不过这次却不一样犯笆输,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谐峨窝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妹,请允许我隆重介绍一下今天的主角欣具弯,我们的冰雪座驾猩诵澳,一款中大型SUV——福特探险者期骋。探险者是福特的旗舰车型滇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吗配极,共两种配置龋倦撤,售价48.98万插界、53.98万伙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刃坷。我个人非常喜欢探险者的外型鼓,它魁梧而正派侧,颇有美式SUV的霸气番朝蜂。牡丹江的冬天白雪皑皑课,探险者出现在这里十分应景涟虾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前德连难,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛋宏惩。这样的冰天雪地里僳,就算是带着手套在户外拍照霉釜架,手指依然会被冻得失去知觉毫乖妹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猴袍。探险者的方向盘加热速度很快床弓,开启后几秒钟就能感觉到热量舅凸芹,太实用了忌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机才俯,匹配6速手自一体变速箱庞讥。探险者在海外还有2.0T版本车型菏炬恕,不知为何暂未引入国内写两潞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面差急磨,并没想走量犬间屎。   探险者为承载式车身结构唤隆,搭载一套适时四驱系统蹭究。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晌殴仕,后桥轮间为开放式差速器椿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吞怀,以制动打滑车轮的形式实现箔缮。这套系统的越野能力或许不是那么强大类龋,它主要是为提升公路性能而存在的该驹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点我恫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键躺。这次我们挑战冰雪路面犯酣饯,这套系统发挥了重要的作用感。另外不容忽视的袭离砷,便是探险者的“神秘嘉宾”了贿搐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬缒弧!它是一款高性能冰雪轮胎申攻,官方称它应用了发泡橡胶技术尽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锹擞,从而让胎面贴紧冰雪路面拭,提高抓地力娘。当然测法,这款轮胎价值不菲迸掳纫,以探险者高配车型的轮胎尺寸肌拇串:255/50 R20为例腥悄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元独淌荤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谩埂氯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴千放,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顷韩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企禄靶洪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糠寺敞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翟踌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稀炭低?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉棚邢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跑哇灭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喜钠磺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怯艘杠,两车的轴距都超过了2700mm瘟污,使它们在同级别车型中的优势非常明显缆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计念蹿,略显圆润的车身看起来动感十足脑容。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肺荆,550引擎盖上V字型的线条动感十足慰套。C4L大灯的设计相对简单款集编,全系采用了传统的卤素光源抗,而且并没有采用透镜的设计邯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感摧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庙渐勤,还有转弯辅助照明功能酣罢,保证了夜间的行车安全参辜。两车都配备了时下流行的日间行车灯萌,值得称赞的是诚,550竟然为雾灯也配备了透镜胚,这一点值得各大汽车厂商学习偏探妨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筐措,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩首墟驹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感答,550上扬的腰线勾勒出时尚辣坝、动感的侧身线条纤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窍摆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计每,并搭配LED转向灯涛物,视觉效果和安全性兼具献去。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哄瘸馆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钵。   C4L具有无钥匙进入功能谜嚎惫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梦龄,550则采用了常规的液奈┒拢控解锁功能仍拦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驶钳具,C4L刀锋式的造型更加犀利墙如,550则更加尖锐缎。   两车的尾部造型比较统一矛呻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杆,圆润的造型颇显稳重惮墩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祭,这样设计不仅美观心拳,而且可以增大后备箱的开口角度糙膝冕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乱插倘,视觉效果极佳兔。两车都采用了4点式倒车雷达屏睛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羌认屁,使泊车更加安全善。C4L后尾箱并未设计开启按键橙腥胸,只能通过车内控制按键和蚁缘希控钥匙开启管衡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柒何,使用起来非常方便凶乱惩。   本文导航兜:"    紧凑级两厢车吕摔筛,如果倒退10年前酗入,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸绦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撵秀栖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杠,它于不久前推向市车饬,但其实它在国外早已上市合篡。雪佛兰在近期才引入竭牟潘,相信也有自己考虑火俗疗,好在这个时间也不算晚矩低,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择签岭秸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韩,相对较低的入手价格孤、时尚的外观设计以及良好的运动性能护,都让其成为该细分市场的热销车型惰。而在紧凑级车型中急,三厢版在兼顾运动的同时论绿,实用性相对更高一些唬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富榘停克斯三厢版(以下简称阜旮唬克斯)进行深度的比较惕乐,到底谁能从中脱颖而出备,让我们拭目以待篇溃为。    在刚刚结束的2013广州车展上创,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抖赦。此外翁凑,富模克斯去年北京车展的正式上市殴秸剔,也让这场紧凑级大战更加精彩馈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后男,作为其小弟的马自达3能否一样出色沽木?概ɡ唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时风,能否从容应对尘跑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惠群。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘎贯。就在媒体日当天糕馅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驮税,经过旁边人的介绍脑,惊叹一句双:原来不是一个车巴覆!可想而知票,这兄弟俩得有多像芥棚丢。    2012北京车展上市的负凰猓克斯相比前者揣妮俊,已经在市场上打拼了一段时间冻撼段。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腾午睹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瑰秀街,但是溉疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棚棱,还是毋庸置疑的晃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汾江,为了让评价更加客观刺隙卸,同时捎太坞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戳井愁,我采访了一下身边的同事和朋友蔬色。   同事A遍毖:男踞降,30岁餐、已婚拢、儿子1岁多    我哪个也不要丝千,原因只有一个管校:都太小肩屉笨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV免卜,实用!当然这两个车白给肯定要额。(也对踩,老婆孩子热炕头的人日,还谈什么运动爸里,能装下更多的人和东西窘市,才是硬道理)   同事B恳即:男眠,老付偷冢克斯车主卵搓歇,奔三的年龄乳嗅横,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖郑克斯城,理由是有优惠乳瘟随、货源足竟、随时买紊,听着怎么跟买菜似的鳖换。   前女友豢:24岁闲饱,高尔夫6车主尉,略带公主病    选马自达3秤授溜,原因是好看乖套汞,我再问还有吗葡,答曰唾澈:好看俺妗!我继续问锈,跟我急了墟泼添,提问结束肮势乡。   现女友千戈:25岁内,对车没有丝毫兴趣匡鞋脯,仅对各类衣服杰、包包鲤孙、鞋等物品上心    我选马自达3吧型,原因是就看这个顺眼贾,所以就选了丸。(明显敷衍了事)   女性朋友捕:24岁抹恨,某时尚杂志签约平模签挺糜,对车有些兴趣袍,但只是停留在表面    我选马自达3茹彩,因为好看翟郎题,身材我喜欢憨问,而且红色(主打色涧漠潘:魂动红)是我的style境天磨,所以我会选她的说汗。(这种中英文混合体惺库橡,外加“什么什么的说”的语法真别扭凉,说她好几次斜,不见改)    采访结果显示拘,果然是萝卜青菜歼、各有所爱同操体,而且给出的理由也是五花八门穆笑,那么到底这两款车有哪些不同瑰闻,在面对不同的消费群体时判毁适,它们的表现又回怎样态萍疼,废话不多说聊,让我们往下看单式权。" "  2013年8月崎,本田CR-V共销售了15393辆返捕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月察盒,本田CR-V共销售了18989辆炒娟梧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泌桑敞,本田CR-V共销售了19510辆恭捂竞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹊删,本田CR-V共销售了19288辆毋恒隋,全国SUV销售车型排名第二......事实上檬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罕,它的优异表现还远不止这些雄,截止2013年11月底典污,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抡皋北。是什么让它成为了国内SUV的明星庞亲?又是什么让它如此大卖盯踢慌?   现款CR-V有2.0L持锯、2.4L两种动力共7款车型闹客,售价19.38-26.28万元陵旦惋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赌拣,售价22.98万元)欢艾蓝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馅枯肚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜜,纵观整个CR-V的家族史畦,前两代车型还有些“方盒子""造型脑恰,而从第三代开始私,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惺拦,坚定不移的走着城市化SUV的路线良,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剑杭。   说到第四代CR-V的外形咆呈,也就是现款车型恋,它的外形并不是能让你一见倾心的主逻,CR-V上市之初吻,人们对于这样的设计褒贬不一蚂卧齿,甚至有些“不得民心”公混蜗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暴鸽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潜撑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纬辉。氙气大灯嗽舰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扩孩坪。值得一提的是弄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厢畦,效果出彩蹲归坦。   车身长度比上代车型减少了25毫米钮,离地间隙下降了50毫米纽隘,仅剩130毫米懦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翰剩,但却令离地间隙接近轿车存搐,轴距则仍然保持在2620毫米泰,整体效果比老款显得修长不少藩瞥息。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鬼假揪,在实际驾驶过程中璃惮妹,提供给你更加宽广的后方视野建忍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匈氓玖。   现款CR-V提供17品项阿、18两种尺寸共3种轮毂式样捎静啤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外投白,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隆麻禾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面封,车尾向外凸出比较明显画害,给人一种臃肿膨胀之感播醒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坚才。现款CR-V车尾向外凸出比较明显突滤,给人一种臃肿膨胀之感损湿磁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筷歼勺,为实用性又添一分禽袜级,从之后的销量来说疏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藏售,保持着高歌猛进的态势肖墓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浚琶、精心擦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巨,排量仅有2.5L讽獭县,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场目互水。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辣培句,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茎慌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菇雄怀。   第三代雷克萨斯IS死克须,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹玻沸,全车线条设计更显张力翻,饱满的肌肉感让人过目不忘刺迪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡浚署。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版显怠腑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搽滇疤,丢失了一丝霸气溉突霜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卞,长宽高分别为棵石帘:4665mm嚼撤替、1810mm私、1430mm氢。同时轴距也增加了70mm酚久,达到了2800mm轿炼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言返蜂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言估,其前后配重分别为53室:47勃弄。接近前后1蓉穆兴:1的配重也体现了其运动本质琼降崇。   IS车身侧面短小精湛竿仟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刹釜韧,显露其灵动的车身姿态粳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枫汹,依旧是纤细翰、锋利纽,绝不与传统设计相妥协轮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见称岔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娜妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹲戒恕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矾。   毫无疑问悼如扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翔。你可以觉得它设计非常超越宝,也可以认为它很有美感弧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动创。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滇觅,石油的消耗量日益增大上蹦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睦蛔负,排放着大量的尾气舌,制造着日益严重的雾霾天气亨磕羌。汽车尾气的污染棱力次,越来越成为大气污染的重要元凶曙。开发替代清洁能源晌化钦,代替排放巨大的内燃机恨,越来越成为厄待解决的课题秒届。现在很多厂家都开发了混合动力车型弥高传,这项技术基本上成熟了械,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝎茨,也没有成熟的商业模式来进行推广驼鹃,即便很多条件还未具备默,即便这样那样的客观限制宫槐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耍贺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唉桓深。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黎,叫做启辰e30晨风儡劝,这款车还没有上市倍,很多技术参数还没有公布遣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据请,介绍给大家朴。但即便如此却,这款车还是有据可查琼肚悲,开发平台来自日产聆风电动车黔,外观也和聆风十分相似笛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搐剐极,2700mm的轴距和骐达相同闲,外观的样子也有几分相似沏丛耸。但明显晨风的很多细节显得与众不同练,前脸没有进气格栅的设计窃苗拓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份得纽。而据厂家人员介绍且粗峭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台煌估,而是单独开发来。   尾灯使用了LED的发光元件蜂袱开,看起来更加醒目闪,垂直的长条状样子也很有个性辜丢父。但在车尾上晶浦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眯妻,用以分担电池组的压力糯罕芦,这在晨风上是没有的颓乒。   本文导航律抹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜜,照片上看它挺精神矗腿,设计有传承有创新扑徒,硬件配置有增有减伍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煽,没能去测试现场参观参观虏疆锭。   命运总能给人惊喜翅导煞。上周五下班前会借捷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刑癌,领导突然走过来跟我说舍教肺:“来了个顶配概礁图剑克斯浦奥泡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兑,周末的小幸福就这样碎了一地拓房家,我得跟两台机动车泡在一起副距。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝目竿镀,坦白说现在我对它俩都“不来电”盛试。这样也好馈辽,好歹保持个立场中立对吧烽丰彤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满档疲该,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冈绣,比如为什么海外有独立后悬架妓罚漂?国内全是非独立后悬架靡兄藕?其实道理不复杂份石泌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撂淘,既然如此惭伪,那就遵照做生意的基本法则来做醇便,降低成本记架砍,攫取利润圭唤嫂,无可厚非焚。我相信如果改悬架车就没人买蹋怠,那他们肯定不改唤彤轮。   福特比较谨慎宛,善于跟消费者打成一片琶,挣钱不忘树口碑嫂谱荒,好口碑又促进高销量犀,顺利打造良性循环圈息零。尽管它也有这样那样的问题缅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买融库扳,值得大众好好学学末尼。话说回来权泰担,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酵。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑晷祝克斯咕,是各自家里的明星产品酱汤泌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咆捅良,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潦柯。把这两个重量级选手放一起冈,能擦出什么样的火花来垛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利定突构,似乎这样能出一口恶气拓圭瘁。不过我得劝各位一句粒殊:百花齐放很重要帘蔼寇,一枝独秀最糟糕摄。   ●外观   扯半天总算进入正题宛,这个阳光明媚的周末烈井,没有雾霾的打扰馈,我把两台车放在一起拍了套合影死藕。看看它们酚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岗讲耽,一个是16.29万的顶配版两厢赋讼唬克斯函烤沽。要说家族式设计坊,大众当然领先其他厂家饲冻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刑耗袍,福特的动作稍晚一些陶饲诧,效果不赖爱髓。   所以当高尔夫7和付尬赝澹克斯站在一起的时候巨骗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聪。谁好看我不说隆磊乔,大家都有自己的喜好氦。两款车前大灯组内容丰富碱衬,氙灯鞍、日间行车灯溪扁、大灯清洗盆毫桂、雾灯一个不少纯硷擦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喉盘,而柑罚克斯的则要花6千块买选装包娟昏病,朋友们捣,要享受还是得多消费啊汹。   车轮部分有看头棉。杆筒耄克斯胎宽215mm拐筐夸,米其林博悦轮胎竿,轮毂造型带感霞,给个好评拱垮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款携歇。高尔夫7胎宽205mm衫手,似乎缺乏顶配车型应有的气势剐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伐莆。   车尾设计各有出彩的地方聚歪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玩芦瓮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茶,LED尾灯是个加分项喜,赴海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痰备露。左边那台风格沉稳一些去蹭希,右边的青春气息扑面囊躺休,你喜欢哪个孩双?" "  “牺牲一定的车身刚性售踩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酶集传,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盆谢届。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞳盘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仟平。就在上月媚乱互,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牡挖梨,至于奔驰C63 AMG赂,目前还缺少这一车型刷淘。   由于是RS5 Coupe的系列车型狙紊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潭间,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赖苏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徒,毕竟除了性能之外恼嘎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轮污颇。   延伸阅读 倡班:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馁长,其中包含对车漆颜色离擂、内饰颜色以及电子功能等自主选择话,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戈老高,所以在配置解读方面放娟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纷定,并将官方价格告知大家独前绍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兄千持,软顶敞篷采用电动开启使船,时间上需要15秒即可衅浅,而将再次闭合需要17秒汾粪,其开闭结构为多连杆双片式辫,这也大大缩短了开闭时间咸溶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消青疚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饥溶,为了不过分降低运动性辨稼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼媒。排气方面也是RS5的一大特色誓艘仓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管范故辅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涟迹捞,而在Dynamic模式下会全部打开拨。   本文导航寥挺搔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线看跑痘,或许大家已经是心里多数嫌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型录输,定位于新兴的小型SUV市场匡倪哄。众所周知虚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晴达,长安铃木选择在这一细分市场发力饺粮誊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的透。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX昂,通过对比分析勘村,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钳磺拿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纫,搭载1.6L发动机捐掳,匹配五速手动和CVT变速箱瞧世开,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巧钠蜕、2.0L两个排量六款车型刚,同样匹配五速手动和CVT变速箱谰修问,售价区间12.88-21.88万元仕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观此淀辨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲜,通过下表的数据显示得知惦握,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骋谐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狼筹,相比逍客烤太、昂克拉等车型同样处于劣势哺茫钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗡钾辽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咯曹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洼锭匪,还有与车身不同色的黑色包围敛呸、车顶行李架怯氦裤,短小结实的车尾熄翟商,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堪腊逛。车身颜色选择上躬废怀,S.CROSS锋驭提供了极光绿花、皓月白糜袜护、星辰银但呐匪、丹霞红赂擎玖、银河蓝和晶岩灰六种颜色匪玻屁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阿,雾灯文快哎、下保险杠也经过了重新设计溶嗓瘸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桥。车身颜色选择上寺熟,劲炫ASX提供了珍珠黑接尚卡、极地白迹、翠鸟蓝嚎附、酷银惰囊功、钛灰五种颜色鼻拈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啊崎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洁,前后雾灯叉,并配备大灯清洗功能扦项,外后视镜集成LED转向灯;同样剧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尸期涩,带水平调节和自动清洗功能甲拱,其外后视镜没有集成转向灯诧白孪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂款鞍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂切回,二者均为铝合金材质昆骋。所有车型均配备优科豪马轮胎飘庭蕉。值得一提的是铆陡眉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎风锭,这在同级别中比较少见耽邦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苦痴坏,根据车型的不同尺寸有所区别杏换,低配拿拜:215/65 R16匡陷,高配稍:215/60 R17鹃烈倘,轮胎同样使用的是优科豪马赡便差,同样配备全尺寸备胎讥券材,两车在这方面都表现得很厚道弧不袒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抠沮奇,第七代车型箔篇恼。其指导价12.19-14.49万帝屋,这是配备1.6L引擎的价位悲勿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盎,账面要准备好14.09-18.29万胯逛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僻厂浚,当然坛幸,身为第七代的它侩,在冲击属于自己的又一串“第一”徘。但我们相信项使,短板才真正决定高度法盛。   全新高尔夫的德国总设计师说勾讼挛,它的设计主导思想为“简单既经典”邯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毯:中网与大灯的相对位置歌为、拓宽出车身有力的轮拱通羡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弛,这台在中国拥有极高人气的两厢车如,一露面德,就好评如潮戒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郴疟,但还是要将6/7重提版寄伟,除了外观上的差异宏夯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梁,比第六代车型要长56mm含翠。而整体车身比例上底泥煞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然店还,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹃涕搅,轴距增加59mm啃场坤,从而提升至2637mm卑乡操。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计染档碧,但新样式的内部构造也足够炫屉烧性。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钙纱僳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栋烫想。高隔音性的特殊树脂层花,形成3层薄膜结构袍拔酷。它拥有很强的抵制振动物理性能驼瞥。   直接跳过撩人性感的腰线赶诉凳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型连嗜。相比海外的双L型妒,或许辨识度更强一些酸母。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的警导挟,但高7的不一样菲女。细心的你会发现删仆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时违,才会主动启动丰携诞,并且拥有厂商宣称的132°广角鄙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冠,天平再次偏向了驾驶者一侧策拷。整体内饰上京,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曹:放弃中庸的设计理念搁剐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勒社素。不规则的T型区偷、活泼的金属线条点缀琼,让全新高尔夫大变身芹电。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羚蓝,它能够让你感觉非常新鲜舍阂。   坐进高7内摹幂恒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鸥,比普通天窗大了30%摆瘦毯。而外掀的开启方式有点奇怪狮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别然犯,同时还为内部提供更多头部空间悉定氓。   大众车型的人机工程向来让人放心酿涩,这个角度的方向盘厕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型署,或许来个拨片更有型吧讨届及。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乔贫裳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岸纱速。   本文导航炬黎:" "  在国内的SUV市彻课恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下申览,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击播,正因如此帮窖啸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市委滦脖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问能模腻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破景簧。   说到大空间堑烂森、七座设计魏、配置丰富的SUV桨桑畴,北京现代全新胜达是其中的表表者熟孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拨唱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修江锯,下面我们将对这两款车型进行对比分析甩炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观础:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向景拇,设计上中规中矩吠湘堕,采用了哈弗新的家族式设计元素涩款闲,这一风格将在整个哈弗系列上普及屑苇妻,代表性的设计元素有邻苔碳:大尺寸U型前格栅儡节,粗壮的镀铬横条格栅摩,时下流行的“X”型前脸吭蕉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美门,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匿漆彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帆葱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狭究,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳故,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅速,再辅以造型锋利的大灯灯组讽孤,极富视觉冲击力衫天碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡观寒,现代品牌的确更加具有超前思维意识擞辜。" "  如果提起讴歌品牌努卞吐,大家一定会想到MDX这款车柿秽,究其原因侵跑炬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型免,拥有讴歌最顶端的先进技术怒。在2013年秦狙,讴歌上市发布的新车相比以往期,算是非常密集的归撑渴。即将岁末酒,讴歌的新款MDX也开始上市销售刑。作为新款剔寇棘,MDX的售价降低了记,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注付番璃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宛埔皆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尝刷饭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垂煤矛。使弯道驾驶更加轻松浪弧蕾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伴太唐,在车辆制动时落,通过制动延长扭矩矢量分配桅虾,提升转向的循迹性 堡,这在之前的讴歌车型上是没有的马沧,包括RLX锋佃需。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溃瘟胶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由念廖。但我们看到烩傲,在讴歌品牌乃至本田车型上乃冒,自然吸气发动机依旧占据主流础凹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倾聚砍,在新款MDX上使用的3.5L发动机贪,带有VCM可变缸技术痪,在不同的动力需求下酬捆,发动机自动切换工作缸数十,用来节省燃料赊,提高燃油经济性铰秋巍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尺便饺,使用了全LED大灯唬暴昆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甸檬海,不止在新款MDX上出现厢监莫,旗舰轿车RLX上同样具备街。但和MDX相比侮拴,RLX的前大灯内部结构稍有不同闹磋。而MDX的这种全LED大灯娇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翅孤,但据了解讴歌正在向这个方向研发女。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仙品,其中大致包括救援户翠窖、定位粪棱稗、导航检索等常用功能畅。但值得一提的是赖龋,讴歌的这套系统在整车质保期内唐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夕奸乳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氨澄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屡牛晒,通过车头金、车侧施、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夸偿舶。对于前方障碍毫帮锹、侧方停车稿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用功。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贩,MDX采用了59%的高强度材料采荚,热冲成型一体式门环等途径碴拜善,在全新平台上使用了更多的轻量化材料飘层。   本文导航墟:" "  在新一代天籁发布之后叹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卜惫济。二三十年前类,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沁拦希,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抨。而谈起这两款车妮榷,目前多数人对它们的理解是动畏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长黄嚏辆,配置增高久速藐,便成了公爵和君越掇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腥妒怜、动力和配置等等痴授,却有着极具诱惑力的价格凳堑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘就虱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冒提渐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渤。可它们究竟有没有这样的实力略磐茂?两者比拼澎哥毕,谁又能更胜一筹北挠?本文即将为您揭晓浮派搜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型团旦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咐伤剧,售价区间为23.59-36.99万元蜕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肃醒,两车售价分别为29.98万和29.99万适耙可,价格非常接近疗埔肠,比较有对比价值枷疼华。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赣,主要是雾灯蹈叔激、轮圈等几处细节可以加以区分唤,尤其是中网变得更精致才,车头更显大气鲸。但也就是这些细节的变化痉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿添陕蔫。   大灯方面练,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哩揣耪,不同之处在于田劝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枪囊。   车身尺寸方面迫孩弛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)超碉闪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)监宦,君越的长度同样超过了5000mm晨笨粒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苗翁挽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荷酷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硕,并没有追求锐利糖夸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阮,腰线设计是其外观中的一大亮点卡础搅,并非大多车型采用的一条笔直线条埠,而是在B柱之后便缓缓下沉侗聘撮,在后排车门上形成一条折线忙哄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堪存缔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耍。   尾部来看巫局,公爵与标准版天籁造型基本一致钮解,尾灯造型也还是一如既往地犀利眯酣渡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绵眠,为整个尾部增加不少活力韦铣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戏间,使其整体感更强箔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萍叔,轮胎方面讽际,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檄,更为霸气饭。   ● 外观小结番读: 两车均采用年轻化设计革,稳重气派;车长均超过5米采惟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尚祭膛,君越表现更为抢眼奔汕。另外璃经缮,从个人角度来看痊纽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烁,相比之下它的造型更加简洁拇娥、规整聚苛辽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晒脱嘲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽就蒜扑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烈欺,足以呼唤出你全部驾驶激情秋戒。你可以视它为野兽另节彤,但我更愿意称它为内敛狂徒贺吭脑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎输跑。它是驾驶利器喷,也是很多人心中的梦想之车秤讹惭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛾。   既然说道奔驰AMG颅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惠菲苇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菱拨,都代表了其品牌车辆高性能版惹拐管。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款救加,这些车在发动机配置调教倾肩,底盘调教卜肝茅,外形和内部设计上都远远超越原厂车荷埠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型木诫,它的长宽高分别为4707mm抵麓、1795mm和1391mm锣肛,轴距为2765mm嵌铆攻。参见下表可以直观的发现搪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势安退湾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面螺碑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藤朵荤。但细看之下姓唇,还是能明显看出差别孪合荒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穿坑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乱戎翔,流畅迷人更具轿跑风范熬雾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洼。   除此以外父勾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次微轨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂登,前轮尺寸为235/40 R18椭,后轮尺寸为255/35 R18薪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炮,以获得更快的加速度赣晃关。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黑笆。   车尾是C63最为霸气的地方襄瘸狮,四出排气管宣誓着其运动特性拟川,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笑冕吗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘦拘变,从而提高车辆的稳定性孪。" "  11月12日忌付部,宝马4系双门轿跑正式在国内上市船。无论在平台还是动力上吩妥廖,这款车都与标轴3系基本相同玻损察。动力上釜勉酞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漆粕鹅,依然分成风尚孩钨斤、豪华和运动3个不同设计套装狈壁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桓谓。无论怎么看仿,4系都很像一款双门版的3系世寺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢床淑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侍块。   虽然名字是4系床教,但如果只看前脸耍贿,恐怕一眼很难分3/4系比挨泼。不过仔细观察细节的话黎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肺宛劲。比如更大的开眼角设计镁爬,更修长的双肾格栅曹,还有明显不同的下进气口设计风格菏复腿。当然思第,了解宝马车型的消费者都知道掳寺泄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箔。此外显滇挪,前脸还针对空气动力学进行了优化醚皋。 【左链富咎:豪华设计套装(选配)/右溃:风尚设计套装】   侧面造型上净剐,4系明显比3系舒畅很多贩缅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荆筷狗,更修长的车门对此也贡献颇多潍。不过轮胎规格和3系完全相同繁赋,似乎很难体现出这款车有多么运动谐煽。另外滤倾盘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谜淘彻,和前脸的进气口配合炮小嚏,共同为刹车系统散热广僧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多特强,不仅装饰性强暮荒股,看上去也更凶狠驶卡冲。   尾部设计上盟泻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素归衔。猛地一看依然很3系馅煤,但饱满的线条体现了4系的不同牛。尾部虽然整体很“壮观”鳖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蟹晨接,别有一番风味佰细。另外焚,根据套装不同仍稼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毕娃,实拍的运动设计套装为两侧双出瑰袜,个人认为设计还可以更精致一些桶兰。   车辆提供伯伸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹦:北京市海淀区闵庄路19号   电话境甭:(010) 5872 8888   本文导航惦碉浦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幸,自日产逍客2007年在英国上市以来亩兰绊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来年。各汽车生产商自然毫不示弱捎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年观,公司就对其外观和动力均作出了革新琳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V椒蹬胁。这款车售价要高于ix35侗,标配版的售价与高配版的ix35相当没。较高的售价并不会对消费者影响太大鸵富,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淑。 ? 现代ix35   除此之外景,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吾拖。完美的驾驶体验酞,充足的动力表现巴废,日常的实用性以及低廉的养车成本莫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盗谱乘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篓敝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些费酿。CR-V的后备箱打开的角度要更大挝,后车门打开的位置更高刊,加上方便的一键式折叠后排座椅常啪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜为。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲸桐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胺奋跋。ix35的后备箱地板离地面更近订枯炭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脚腥剂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缅,他们要对此多付1,700英镑炽。其余两款车的四驱版偷撵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纶侨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痛奔朵。   从标配版本来对比三款车驶硼怖,ix35要优于其他两款梦坟。SE版就提供了后排加热座椅慌欣,方便商务人士乘用袍教。高配中更是有导航描倘,蓝牙镜频,真皮座椅巷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能混茄惩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淘盲糠。   综上所述虏斑厕,我们推选出这三款车的排名分别是谦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盾彭化,但是它的驾驶乐趣却是最大的滇侍斤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码馁浚璃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足峨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幢堑芜。低的污染物排放拟,强劲的动力表现啡吝,新引擎的装配让该车重获新生红。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魂。不光是低廉的售价放,标配版的实用和保修期的延长郊,让该车十分吸引人啪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劝诞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磕能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橙冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦唬,严禁转载授普隙,违者将被追究法律责任握贿。责任编辑相棱:李敏" "  在国内阜,提及福特这个品牌士,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附克斯和嘉年华驾贪,但福特的精髓决不仅限于此未称劣。在美国伐坤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漓腺。近些年来阀坑狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围春乏案,先后投下了旗下多款SUV车型帅阀,其中包括翼博浪我袍、翼虎伺幻馆、锐界以及今天的主角探险者撅巴食。作为美国销量连续15年冠军的探险者翟,它在中国的土地上能否再续佳绩妓妒材?带着这个问题锑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诡踌罐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙选,也是其第五代车型翟蛋焚。在今天看来囤咕吨,福特探险者圆润饱满丸,又不乏美国车标志性的肌肉线条航恳钞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求等。但早在1990年玩,第一代探险者刚推出的时候搔瞳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多围翁速。   随着时间的推移痉瓮阂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阂,与其说是改变儒铃,倒不如说是更加顺应潮流呕寂。早先的皮卡底盘不见了踪迹拦搞四,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姓系。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绍隋?结合同价位车型做个比较不难发现藐坏,探险者论尺寸绝对傲视同级讳晨悉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褥咐,“尺寸”无疑是其最大卖点适抹乌。它的车身长弛、宽搂莱拓、高分别为5006mm杜、2005mm和1743mm皋,轴距为2860mm浪盎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膘广,即便是与奥迪Q7的对比中氨刺咎,探险者在某些环节也不占下风阔该。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外导炒,探险者的最小离地距离为193mm幕斗寝,接近角和离去角也并不大八,仅有21.7°和21.4°礁芭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幻票拷。" "  引言教节编: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懒驰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新商魏,其采用了全新MQB(横置娜猓块化)平台生产班嚎,不仅在外观丸笨呕、内饰方面有着明显的变化临膛,更低的生产成本长、更轻的车身也使其有着较大的优势诡。此外委,作为其老对手的福特妇荆克斯当然也有着较强的实力套娶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酷拳。今天贸栏层,我们就来为大家对比一下娩抬,看看这两款车型谁的实力会更强橡。 外观警惰瘟:低调内敛大众风对比时尚张扬副砘岵澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感溜,但在设计风格上却有着截然不同的一面炒就,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拇础。而甘Ю投樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敝处。   车身尺寸方面啊烩煤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挂探,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棠烹砷,轴距也增加了59mm桃戚轨,整体看上去更长更宽更矮诵潞。但其主要竞争对手腹担克斯的整体尺寸依然有着较大优势害募唾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镐涝穆、强壮淬胶、凶猛灭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旗诞拖。试驾被安排在了蒙特卡洛荷烈,我们被热烈的目光追随了一道鲸歌精,同样居荡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壬咕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫡赎聘,它的对手就已经锁定了蓝拟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标定嗜管,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜程霖,他们选车就两点肖童,第一样子帅壁,第二性能足够强大鲜靛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铰程屋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豁荆识。恰恰如此舒卜,它看起来很漂亮龚醇释,尤其是车身各个部位的比例与线条劳,挑逗着所有人的视觉神经汲缅埂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秆咳实,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闹闭庇,而且更杀气感更强伞贺。怠速时慢慢靠近伐,它的躯体在微微颤抖疗蚊卷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氓。   细节方面奥迪从不偷懒瞬鸵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氦恳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾号,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞多违垦。在我看来匙,这样的视觉效果已经足够征服所有人午,如果你觉得不够醒目纳粉,还可以选择将卡钳漆成红色沦渐坷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肃被厂,120km/h时自动升起棉,此时的样子最为动人袜粟闹,速度降低至80km/h后便会自动收回慈奥溜。   进入驾驶室并不费力短蛙仟,内饰与A7或者S7基本格调一致姑券,简洁朴实葡,中控台区域保持原有基调得屁,有人说它沉稳上,另一些人说运动略停兰,在我看来这就是奥迪的风格臼凹驮,可以满足很多人的口味蓬,一切气氛都显得那么熟悉男惭田。   车内有两处亮点让我记忆犹新技罢穗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幌栓,坐上去的感觉也足够舒服憾娃。不足之处在于它的调节方式太过简单设取,仅提供电动方向调节以及腰部支撑互,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘编恃读,手感与大小都很出众成巧,令人爱不释手彻胳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诡迁飞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咯佳惋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匪事,善于抓住驾驶者的心馈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分四媒苔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箩,两厢版掀背车开始越发备受关注坎困硷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沉骋抵,强劲的运动性能也是非常重要的指标崎芭。就在本月初忌膊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惭,除了朗行运动版之外胆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能齿呈。接下来手毙赌,我们将两车放到一起前售促,来看看其空间和性能环节的表现如何美柿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皖驶,如今的情况则正好相反切嗣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枫玛传。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滦,两车的售价还是非常值得人期待拧完灯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版食涤模,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秘陡搅,前脸没有任何改变刨缴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惫透散,但给人的印象要更加动感淘。   车身尺寸方面市,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米画蟹,各项数据都要比朗行运动版更大一些勒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捅骄椿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磐房伎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适济川,比较适合家庭日常使用拿檬。轮毂造型与三厢版没有区别玫疏。在发布会上掸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎位刻庭,相比科鲁兹掀背车不够运动幂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郡,线条更加自然硷隶妥、流畅酿脾钠。两车的车身腰线笔直且显眼快揣谓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翘痕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缺。同时纱椽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匪雄斤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源差疥踢,点亮后的视觉效果非常不错价,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卿韭炕。整体风格也是保留了三厢版的造型片良。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出活,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腊驳。2008年诡散,丰田Yaris进入中国市呈嚎健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相武逆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数反衅壳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楷圣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号繁棺俗,想必原因大家都很清楚剐导,致炫在各个方面都已下足功夫沟嗅,为的就是再续辉煌辣。   致炫外观灵动时尚磷佩空,带着一些年轻的运动气息烩掸汉,车长为4115mm丹渐堡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm科,比老款低50mm;轴距为2550mm剔还,比老款长90mm佃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宪佬惩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌懒,这样的设计更有利于致炫的散热媳效构,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂健。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舒芜钎。   " "  在这一两年中伙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”告,究其原因俯浓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朵。另一方面联词氏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酒。代表着大众在中低端产品中的最高水平捕赣纠。如今问,高尔夫7也渐渐走进人们的视野介委。带来的改变很多橙,由MQB平台带来的更多越级配置睛挎灸,外观内饰的革新簧伎畏,动力总成的变化该逢,当然还有后悬架的改变示。能否继续神车称号鹊,笔者觉得恰镭犬,可能性极大吩双。   ●从固定平台向牟际ㄍ罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋的郏块化平台的车型堡丰,之后浦狙慧,从这个平台开始乏纹,还会有奥迪A3等车型陆续引入弹么钦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绷。但从高尔夫7开始忿,这种概念将发生改变裴。MQB陌担块化平台生产台物,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泼汰午。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隘码,后面我们会详细说到洪惠功。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车隋,必然是一台有传承有积淀的车型阶隶。经过几十年的发展和变革鲤恕,没有被历史淘汰差齿,却总能获得新生和换代泉降。我想符合这种条件的车型真的不多吗反海。甲壳虫也好敦,卡罗拉也好鬼孪,都算在其中堑。高尔夫更是其中不可或缺的一款暗,从第一代发展到第七代蜂捌,我们发现烧刮量,很多经典的设计元素没有消失亭场魂,而是作为经典传承下来荆朝痉,但技术却在与时俱进的发展兢梨爆。直至现在沛棵,高尔夫7的出现断,能够看到曾经的影子陋诵柏,也能够看到未来的趋势眉筷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肩婆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿握喷,今天在紧凑型车上也上演肠杯,只能说明锋北才,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视觅攀,也从侧面看出炯,这一级别的竞争是多么激烈狠堕乡,高尔夫7的轴距加长了59mm甘刀凡,反应在车身上肚逼,加长了56mm泞。这让我们看到替匡魂,高尔夫7并不是一味的加长输辱,更兼顾着车身的整体设计漠母奇,以及操控能力的全局设计裂蒜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孰掣,争议很大笔武仟,但貌似并没有像新速腾上市时那样级,引起大家的太多反感寿。或许一汽大众的这场策略大变创,已经让消费者黯然神伤了榔。大家也都知道斤,这是没办法改变的事甩浑,想要四轮独立悬架兰,会有性能版车型作为选择故,要是纯家用绵,就只能接受这个现实卫备。   本文导航炕户硅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坪太,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逛稀,这仿佛已经成为了一种定律俄守胶。话说回来牟扮孤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寥恋房,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望省,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卑类、做工攫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笔查捂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位榷论,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孝唬溺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坪,为更直观的进行两车的对比分析前,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓢,需预定等车时间较长冷,主推1.5T车型)作为参考对象考炽。备注萄淳褂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粟杀化,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灸,瑞虎5和哈弗H6各有所长普,瑞虎5车身更宽诬、更高污炭,而哈弗H6车身长度不烽悸、轴距更长袜奇。另外这两款车的外观设计原创度较高桓,没有明显的抄袭痕迹乓郝,且能够符合大部分人的审美观皋弟,足以体现出设计团队的用心程度溅极落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疼嫌娩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盼瞧,意在塑造最新的家族风格龋纱,整体呈现出大气泉夯、时尚的感觉稿怀怪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龋币,包括徽墨黑晦盟、烈焰红橙围、赤金棕倍、暗夜灰腺、皓月白和丝缎银手鲸汞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气靖苫斑,其更侧重于简约渴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奶。车身颜色方面啤荣,哈弗H6提供有经典黑缸、雅致银贸吠媳、简约白似萝弄、中国红匪般韧、风尚蓝套峭龋、摩登灰锹衔年、醇魅红未、睿智棕共8种车身颜色抚塑肮。   前脸部分玛蹈翻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桂郊。瑞虎5前脸层次感较强解,大灯巧妙地与中网衔接爬,而下进气口被分为了两部分钝蛋颗,下部与底部合适护板相连接沧矩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和餐,没有太多浮夸的设计刨咖剖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啤少,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郸,但绝对属于耐看型岔,整体间流露着SUV标准的稳重气息磨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长从饱劲,车身侧面给人以更修长的感觉图。另外忌弘体,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坍,车顶均配有行李架负箱矫。   同样的粗纬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呜读,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匿蹋,厚重的保险杠更具力量感屑岁。   灯光配置上藐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驴垒,内部灯组布置较为新颖失,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注统捅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酷爸,常见的柳叶状大灯造型筹,常规的灯组布局纱钦,带有透镜的卤素光源大灯里,提供水平调节功能催锹啤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疽掣,看上去更为醒目和美观舅伞士,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源替,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应德诚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熟外,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椭枢畅,同时越久的期待会带来一个重大问题判侈,那就是新产品如果不能做到完美薯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炬偿,两条定论由中国媒体陆续传开道坞,首先它的相貌不错袒室,其次来到中国的时间也不会太长了际。一个月前碧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痪齿,为何这么说坝膛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郴磋发,通过细节上的修改善立狭,使雅阁更贴地气侮狗吕。   设计师在中国进行了大量调研工作凌嗡,最终他们得知了国人的喜好奶阑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扇眷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胎穆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赡簇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沉咎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潍玫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熊柔逗,在如今大行其道的“加长风”面前炽谰辅,本田倒是走了一回不寻常路磊,这也是让很多人吃惊的一件事蛇侥面,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臣枪赌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腑搅,究其原因我想和C柱造型降、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关施袱祟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匿,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞧狡,其次将双出分置排气融入到了包围中现腑渭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚规、动感靠拢侧兽。   本文导航吉胃孙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕊舵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帝饯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷丰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡官。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魔拘借,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掠赁盎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷。相比之下处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亩。总之这个价位的车型孪被矩,只要设计不太出圈消费者都能接受涂扛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几问,即便轴距也仅有20mm的差距叫痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话巧疯穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方类健喝,在这方面长安CS75表现得尤为突出甩哭粪。顶部的灯眉澳维、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囤骆酞,虽说还是带着几分模仿的味道芜佛袍,但却并不令人厌恶隶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕,不过它的优势在于自动大灯功能箍董,这是我们在CS75上未曾找到的配置撮昂械。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔豹,都是标准的SUV设计惹刨慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部,不过值得注意的是许,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副浩,上下车时可以避免蹭脏裤子绣害,这一点要比哈弗H6显得人性化律好痉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恰炊惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抨斥夏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侠,那也将成为它的一个优势祥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平速念两,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痹矗购。两种风格说不上谁好谁坏福疤茸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汕、更时尚的选择燎晒炬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辫佬拦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者函告,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔杏奇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事界,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豁响扫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别儒汇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驰府烈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恍郴且。相比之下亢仿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计全接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探。总之这个价位的车型盖,只要设计不太出圈消费者都能接受顿似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疆,即便轴距也仅有20mm的差距秘澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话痕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笔犬裸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方你猜,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂对萝。顶部的灯眉细护、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型界漆,虽说还是带着几分模仿的味道胯币,但却并不令人厌恶纤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笺,不过它的优势在于自动大灯功能凰,这是我们在CS75上未曾找到的配置舍盗琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沙兢偏,都是标准的SUV设计挡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艘同夹,不过值得注意的是觅堵苹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陆擞秃,上下车时可以避免蹭脏裤子拓技,这一点要比哈弗H6显得人性化惺酞先。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎等红乏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17口,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话边,那也将成为它的一个优势扒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酪奋桨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琅辈。两种风格说不上谁好谁坏杭令,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沸斤、更时尚的选择赊官图。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型环范泉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人七鲍竿,埃隆·马斯克就是一个奇人碌闭兑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克解拐?下文简称“埃隆”)媚巨。远隔重洋来到时差16小时的加州烯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杜牵叫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囤,一款名不见经传辟魏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车去。在短短的5天内铣念滥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菊。 ●曾经的TESLA兴票皇:短暂辉煌的Roadster   2003年珊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粹现,并亲自担任总设计师的时候回锻,他为公司取名“TESLA”涪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潦擒喂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酷瓷。而在十年前酥柔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缔,因为在此之前谴,没有任何纯电动汽车成功过盒疲犯。   不过很快咯嗡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看北,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳清伪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翁安、续航里程短的传统印象飞。只是橡踌,那时的Roadster真的很糙寿,很贵舞泊,很没吸引力粪冷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赶鞍豹。   于是狭矛蕉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛馐汀,已濒临破产……”洞瓜太。   不过迁糖色,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矾嗓扑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际可,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国估巷投。仅从2012年6月车辆发售谅,到2012年9月这短短一个季度内立绅碎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泌,并且公司还获得了美国政府的政策支持疚。   ● 简约外形流畅饱满体峰鞍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戎式?一个能够打动人心的外观设计伸帕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棘慈辽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溯戮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物废,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呕,是一位年轻的美国本土设计师儡,曾经在大众汽车担任过助理设计师旱疗乡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前负,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诉,马自达旗下的Furai河、Ryuga登皆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下趣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夹。初次见到TESLAMODEL S的时候膛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闷烧较,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杆究,难道这两款车之间也曾有交集疽呜?   多方查阅资料后才明白蔚默吨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酒剐滑,不过后来TESLA对其提起了诉讼峰绦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作善,还盗取了其电动车制造技术绊窃。于是紧接着墟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唱拳妈,并最终完成了MODEL S的设计工作达膘协。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碗虚博,轴距则为2959mm诽搓。仅从数据来看寥逝,MODEL S已经算得上中大型车的级别链覆限,差不多和奥迪A6L认、宝马5系Li等近似钮,只是车身更宽大也更低矮一些农碍橡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秸势。   整个MODEL S的车身上恕梁,相比许多人和我一样眯痹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扩成,椭圆形前格栅造型太另类了枷涛刊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崎,但是这也成为了MODEL S的标志泞股试,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闻,所谓的家族式前脸逃毖。   你或许会认为没有前置发动机的存在规灌率,和绝大多数的电动车一样荷播,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夯,那就大错特错了冠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恢舌,动力系统和电池组捂饺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里付保,就和传统的内燃机汽车一样褪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温接。   细长条的大灯造型很酷屠牡锈,氙气大灯到、LED日间行车灯都是标配蟹,和其他车型类似巨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯富蹿、LED雾灯以及示宽灯佳脆。只是在功能性上MODEL S实在很单调口奈黄,同价位产品上应有的大灯清洗完稀舌、自适应功能等一概奉欠黔署。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立森,4年的时间皋,经过诸多顶尖设计师的打造玖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溯,再到上海车展的国内亮相拦然,今年广州车展终于正式上市陷弥鲤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口访袱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俱辛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中工剖捣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸥,这是中国自主品牌获得的第一个五星舜啸泪。观致3四项总分达到了惊人的340分瑟埠匠,这在整个2013年度排到了第一位镜萄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样臂盖,接下来为大家解开谜团祁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舷排堕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念版睡屠,观致3的外观线条十分简洁设磊票,但又不失从容优雅仟娄可,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉标窖安,毕竟它的设计总监曾是大众高管敝良,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了突冒块。   前脸看上去相当的饱满圆润扰办,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅婚狙锑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汐藕,而“Q”也是观致汽车的首个字母掇涧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淋呈,这话虽然有点绝对挎,但却不无道理坍,在说服消费者购买自己车型的时候风兰捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烹簇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型獭,随着时间的推移宝劣嗅,两各品牌已经深入人心搜面,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酬耐,相近的售价块、同级别的定位匡础,看看哪款表现更有诚意敖介。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眷读截,造型圆润符合多数人的审美茫戒,第一眼算得上成功醛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杉厩稿,细节处理更为立体很显档次瞄笑耐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错十融。爱丽舍原创度极高矛,很难找到其他车的影子咀该鞭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍平蚕羞,只不过虽然车身进行了拉长览头,但看上去依然是一副小型车的架势石,气势上略输给爱丽舍许冒。外观设计确实见仁见智疚,有人喜欢圆润稳重炽,有人喜欢直线条的简洁利落奢,嗯好吧铜陕,各花入各眼去如地。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盎极,新桑塔纳除了车身稍长之外堵,轴距敌滤净、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势难戒钩。但整体上两者都属于造型协调的类型诺。   内饰部分碧肃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肮。配置细节设计软,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祷抖,比如位于方向盘后边的多功能按键如,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式角锭,则显得没有可挑剔的地方旁稍尺,只是限于成本介,用料表现一般抠。" "  谁都没有料到短短几年浩,SUV会如此火爆丝孝,从动辄百万到数十万的城市SUV吼改,都曾经上演过排队提车的场景切,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样媒吴监。汽车厂商也是尽力满足用户的需要被舶,不同细分市场滔瓷、不同类型SUV纷纷推向国内市晨铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拜穆识,推出了其首款SUV--标致3008抄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢强推怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡常疚绩。而东风标致国产后价格有很大降幅夏薄殿,15.98-21.67万的售价也与途观颈络犊、CR-V相善嚏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来模衰讹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谋琴。下面一起去看看吧弓。 ● 外观解析   除了高售价外捷夏扳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一截容赋。太过个性绦,同时又不够精致汇。而相比之下泞,国产版标致3008要好很多愧挫悼,现代感更加强烈故碧。前脸采用了小一号的大嘴疲枫霉,并且添加了镀铬饰条显示很精致耍芯事,也符合国人的审美患年。   前大灯虽然不是氙气大灯骸跺肖,但是加入了透镜部聚良,整体观感不差棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矛。另外咀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薄,增加了前脸时尚感路。   从车身侧面来看陷,标致3008加入了车顶行李架盾夺括,虽然并不是经常用到的配置叭椭切,但是对整体造型的营造作用不小净赂献。另外锣半,黑色下包围凸显了运动感局晦。   尾部是相比进口版改变最小的卜渺伎,不过依旧非常漂亮廖,很有层次感尾。尾灯加入LED灯组辫,警示效果更好陪。另外最值得一提的是其后雨刷设计侍,在前雨刷工作状态下画,挂入倒档氮去兴,后雨刷会自动工作朔邦,非常人性化的设计匆。" "  说到法拉利十猩偶、玛莎拉蒂这些品牌始奈,网友们肯定会觉得遥不可及臼颅蓟,价格高高在上鳞归沮。如今衬舷峭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捂善感,它以89.8万元的价格进入国内市场纺团。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少录乳迹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现砂硷,让我们来看看他们三个谁更吸引人究题。   在市场行情方面铜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撅固,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寡屉娄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缝细抛。而其他两款车型均有不同程度的优惠侩瓮据,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撤喂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箔,看起来非晨毕矸В魁梧的发现竟然落了下风卧涎,令大家非常诧异软。但在内部空间方面泞冯品,Ghibli组完全不能与发现相比侠谜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涪,所以它的尺寸就不在此提及了纳。   在该项对比中逼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骗池,功率少了80kw白休,扭矩也少了50nm搔嗽,同为3.0T但差异却这么大兼挟爸。发现采用了柴油发动机故,这款发动机的性能超众森淬空,在国内有些市场中非常受欢迎巫歉拈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弘秆。   对于传统豪华车闻言共,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沟倘唬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式川敢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遂建伍。路虎发现集成了家族中的优良血统圭,四驱系统足以让众多对手汗颜街倍。   本文导航丘俗蚕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实同倪,保时捷新Cayman在国内上市之后掂淬贡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欧眯末,遗憾是试驾车迟迟不能到位苫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凶烁把,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出告拴厕,就当胜利喜悦之余挟澜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粳芯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臣毙:不就是保时捷最入门的跑车嘛逼柒雷,至于这幅尿性嘛塑?不过您还真别说渭,Cayman作为保时捷入门产品中栏,绝对是一部对得起消费者的良心之作记爱,比起卡宴与Panamera来说肝,工程师为它注入了更多保时捷的基因睡靖辟,说句通俗易懂姬烫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镰镐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绢尘擦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汀吻邪,第一代Cayman的诞生是在2005年羞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺协匡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格下,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本达咐。   新款Cayman S外观简洁碗陵惹,车身比例更是优雅的惊人楼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肺遂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浮韦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梧歼。尽管如此嫡,这款双座跑车依然非常紧凑踏,车身长度增加了33mm船梢。车身前悬缩短了26mm葛。   每次谈起保时捷的外观设计晚宝,笔者都是非常纠结的心情昆,恨的是德国人那副死脑经甭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苇,喜的是哪怕轮廓没有变化估,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拌开僻,或许这就是历史的传承吧且。   新款Cayman S除了迷人的身姿烈染甘,优雅的曲线之外薄纷怯,设计师并不是一味的强调柔美嘲汹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晤娩胚,这里需要注意的是狠救,这个大口可不是什么导流机构慰舷,而是发动机的呼吸通道捻坝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冒恒,加上凸出的转向灯设计替趟挥,相信任何人看过之后都是过目难忘泊密侠,尾翼同时配备升降功能绞圃,时速超过120km/h之后墩拿兜,能够有效提高尾部的空气下压力岗美藕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耸悲,这个是一个价值不菲的配置儒,总价44700元脓,如果您不满意当前的刹车系统嗣建衔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脸酷怂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帮,据说车用到报废了把寞,它还可以装到另一部车上继续使用绅,简直可以当做高富帅的传家宝秋。" "  国内B级车阵营的争斗胖肠毕,恐怕用水深火热都难以形容参酚蛇,原本只是按国籍分布的对抗阵营归椽纠,随着时代的发展屯袒,已经逐渐转变为混战的局面膏,比如ABB三个品牌的中级车尸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噬奈。同样的情况也发生在合资品牌身上赫棉福,民用车级别的对抗往往更加激烈空尉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时素,来自德系的车型是否会倍感压力拖冻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烦,又考验耐性的工作篇。往往在某一个时段有一丝懈敌频选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禄忍侥。网上车市最新推出的《抉择》栏目税钱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顶,做出全面的分析与指导际躺,以同级同价膏、同价不同级等角度出发捻,全方位给您最全面的购车支持头咖。   雅阁和迈腾浚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盗江,也许之前并不会将它们划等号蛔,但随着市场格局的转变酗,它们也来到必须接受对抗的门口刷楞怕。当然稠啤,这场争斗的发起者是雅阁拉翻绍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炒患弯,抢夺德系车根深蒂固的份额萝奠,看起来是个贪婪的举措卧泥嗡,但能否成功却还很难讲茸梨倒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魔递孔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翔,反之同样铅让。客观的讲虽欧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阑菩订,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娶佰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源社旅范,但是这个技术到底是否实际家,还要从使用中来探寻郸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音累,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拣腾妊。   第九代雅阁缩短轴距的作法赌都嗣,是令所有人都无法理解的挪悲,在几乎所有车型都在加长的时候烙畅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍既科,搞得你摸不清头脑舷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用石,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芦萍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似其青苍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埔浮歼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能模蛾犀,就是最好的证明氖,据我所知谷帛跋,直到全新一代奔驰S的诞生巾探,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的百。   本文导航略:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俗农赤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搞媒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴截嫂临。直到有一天匙,新速腾上市想岁憾,后悬架变成了非独立结构卵,他们的崇拜似乎崩溃了膘。这还是那个技术控速腾吗途钞?随着时间一点一点过去系钮祥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芬毋、速腾GLI孙筹警。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堕。不得不说厂,速腾家族越来越丰满考,那个曾经的技术青年硷,逐渐走向千家万户拘荒,满足标准化的舒适性需求财茸览。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者港,这让我们看到速腾到新速腾的转变革巾爽,它变得多元绥瘫,变得成熟瀑匹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旦,开枝散叶就像一位长者别。它不是急于求成挟肺村,而是变得更圆滑更成熟窖。记得一句广告语曾经说过毋歧:“成功的男人阔,有很多面晶饰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拎猩,它要更多变菊,它要更多面盼狸容。蓝驱和GLI绰,一个拥有更多的节能技术堕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晒钳婪。当然河,价位不同唬澳苛,GLI已进入二十万大关硅曝。你有了更多选择晦,你没有了挑新速腾毛病的口实熬。三种产品摆在你面前炕,要节能福虹?要动力灿?要居家莫伶?新速腾都在这似嚎檬。    直至今日悼跋矗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止散扩,的确赏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冗疙,多少显的不是很紧凑动感堆担徊。但终究那是一种技术执着理念下灰,最后一代产品了桶。新速腾的到来似乎终结了这些示,悬架品质降低架,操控感稍有不足稳,但换得更宽敞的内饰空间痞飘,等等等等峨赡撇。到底速腾进步了还是退步了期祟,我们无法一概而论宠。但有一点徽呻,笔者觉得大家都不会反对蔑草,新速腾的外观绝对养眼慷。你依旧能找到德系工业味儿皋拾暗,但又看到更多摩登的东西戏。咸淡合适坪,老少皆宜就纷。或许从这个角度来说瞬,新速腾是成功的感及。    过多的技术说明碗猫墩,这里就不重复了竟沏,今天我们就来漫话速腾嘿挤莲。记得一次郴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藉耐,立马对它的内饰嗤之以鼻劣每。毫无设计感逗,直来直去娜芭惕,见棱见角恢宪。或许不光是这位搞设计的朋友腥等,很多网友也有如是感概谩故妓。他少了一丝温情涟闯靖,少了些许浪漫镀莫食。不如北欧风情简约械,不如英国小车活泼胺。充满了德国工业时代标准化生产的气味婪。打开高尔夫碗礁、速腾程观、迈腾敞剿慰、途观纫诺、途安的车门仍斥陕,你都会得出同样的答案髓。或许斗,这就是一种设计选择福垢潞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的膳卯互,内饰模具走点曲线也不是不可以奸始兼,但当你仔细玩味之时患垂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廷第。不浮夸卧图、不高调救取李,你可以说它没有设计感嘶,但它却充满机械美拍篱。 责任编辑挨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懈,也就是S-cross锋驭卸秘,售价11.28万-15.58万元筋丁汇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱嗵纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客期轻相。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脸妮,其实并非如此认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言称牛蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揽茎,我们不妨来进行一些对比去看看履等。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丧饯,也就是S-cross锋驭僧,售价11.28万-15.58万元诲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客报的。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侵狼,其实并非如此碱奉心,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢航,我们不妨来进行一些对比去看看褥吉潭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祭俺帅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机律驴暇,而且在轴距上也进行了加长夺赊搽,从而能够获得更大的车内空间补。其实就在此次广州车展开幕之前般焚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惺卧奸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怀铆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徐。另外宋衡息,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骚什、BUS授赣擅、VAN三个系列亭,分别涵盖了商务胆壳、家用和专用三个细分市场疗。好了径陕,闲言少叙力抢,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗡统。   外观篇深垦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峨城艾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撕,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗡梅硕。   该来说说外形尺寸了皋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同察挟洽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帮烈,与车头形成了很好的呼应汝乔迟,而且从整体上来看车身更趋向于平直颂休汉。需要特别说明的是伸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亨缴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岛莆,以应对不同的使用需求萄差,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扫谎,例如高位制动灯蹲蠢、门把手和牌照架哭肆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”古溶,“中国车”蜂污廓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栖愤。“北欧品质”传承自S60纹售璃,设计风格以简约时尚为主午,选材用料则注重安全环保逞的泡。“中国车”同样不难理解昆掇橇,“L”是个很好的代表房界,但不是全部钡踢肝。   就在试驾会的前一天靠乾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栓氮加,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裳攻辅。   ● 沃尔沃亚太为何物沦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歪。沃尔沃成都整车工厂澎、大庆整车工厂嫡镣、张家口发动机工厂桶墓醋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厩钾酒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产习。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准得,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统效淳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准教矗。如S60L有约290家供应商势乾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羌孔。而在研发俱、设计虏褂、采购和生产制造等各环节上街,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绢胃捎,采用共同管理系统浦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶圣,我们先从加长这个重点说起锻金兜。S60L相比S60加长了80mm暗段薯,具体点说应该是轴距加长了80mm虚概。这80mm用在哪了呢洽?全部加在了B柱之后迸迪骆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羚成,这里现在变得很宽敞几躺寇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骏,前排调到合适位置后郝归,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喘失吩,属于勉强够用的水平;而在S60L中谴,相同情况下迷,后排的腿部空间则超过了两拳皇票灯,可以说是非车眩宽敞毛轮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杯羞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筷项宫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窟单。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了貌玖略,外形倒也没受什么影响淮坍码,甚至感觉比S60还要更舒展一些俺草期。S60本就是轿跑设计风格戏粮,后门加大后琉人,整个车顶的曲线反而更平滑了吞。相比之下爱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拭,但却增加了几分优雅的气质赴枢权。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淬下,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朔菇,不知道大家对此有何看法广硅。全新的18英寸轮毂挺漂亮腾写,轮胎为了适应国内更复杂的路况芍绘你,将扁平比从原来的40增加到45弦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衫琳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伶胺曙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氮寡渺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馁姐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰认,而像坐垫是、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色题。这种颜色和黑色有些接近梁,但更时尚不肮疏、个性一些枚敦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挂垮辛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枷凛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求享,后排乘客得到了更多的重视憋还。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘璃密裁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懊摩东,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置松雄茫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车森湘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涪诚,可就在本次的广州车展上筐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茸五惧,并且两款车的售价也是非常接近仿伯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力癸恐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涝撩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吵尼,并且它的设计也是由国际化团队完成盘侠阀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾默屎霉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慰氰尝,并且两车售价仅仅相差4100元米。观致3车身更宽恋泛秃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竣疮。速腾则在车长与车高上领先观致3问。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凰锭检,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泰拆付,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肖聘毫。因为排量上的优势拒,观致3自然在动力参数上领先速腾氰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎境。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妇眉隶,后扭力梁式非独立悬架羌骨。   本文导航肋扳味:" "  今天给大家带来的两款车崔逢弛,其实已经在国内上市培犯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型残猜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坝肉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擂假,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著响晃,而标致301可能大家就不是很熟悉了税伞诫,下面书,我们就一起来看看这两款车僧贬。 外观秒摹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阜杰,2007年进入中国獭。对于很多车迷来说犯沤青,这绝对不是个陌生的品牌坪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袱反衅,但可惜先,无论是在中国的街头还是美国的公路上贾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柏。我有时会想这是为什么屡杆藏?诚然新毫萍,英菲尼迪的车在豪华感挂、科技性能和舒适性方面都不输给对手攘奢,而问题恰恰出在这里从。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婪,没有特长就没有个性脾,如果是这样的话丁塑犀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熔尸?   现在英菲尼迪也意识到这一点沸斥嘉,且开始着力寻求改变辖、树立自己新的形象剧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上把册,当时就被其出色的外观设计所吸引巍蜡,而今天我要体验一下它的新技术鸡末。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膳咕沥,车身重量上的降低幅度也不大饲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26工,这是很明显的改善测,尤其是在性能和燃油经济性方面拉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拿笆,并且采用的是锻造工艺佳淮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配道端碧,现在英菲尼迪Q50的对手鞘擒举,如宝马3系淳东躺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凰介楔,希望Q50能做的更好储等酶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搽期。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涩褂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惮扫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逃辅,但其实这些已经有很多厂商在做了豁尸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动光埃臂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拧婆诧。它所代表的是一种生活附,是对待自己和家人的态度汗,是属于年轻人的精神叙逛,是一辆车翘项嫁。历经六代的演变修才芍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翠奇计,它虽然没有惊艳的外观丛霖,也没有花哨的配置刊梁,但它是品质欧卉尼、安全泊莱皇、耐用的代名词辟畏毛。如今楞苯,第七代高尔夫已经面世铆碑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谱椽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苍倒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迸胚娶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湍肆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厩楔劝,不再是一幅人见人爱的可爱模样乏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子派梦壕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骏苏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惜谰朴,仿佛是灵魂一样靡炬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祭,但从我个人而言倾冕冒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的新。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓媳汰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一偏搔腾, 坚毅的C柱是永恒的经典吭橇柿,不管其他部分如何变化勺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诧爱仆。   除了车身线条外醋凌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的落掳攀,并且被那条“灵魂”所连接着鹅落,这在之前的设计中是很少见的慧懂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禾便投,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的我焊。这一点很有意思吾贤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壳卿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讣喝,避免了大家后续改装疤。   说完了外观粪常,下面我们再来聊聊平台立。熟悉大众品牌的朋友可能都知道那危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稗拘枷,例如POLO采用PQ24和25平台吕茸兢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搭,06-12款速腾采用的PQ35平台疲浪,他们之间都是独立的赁硕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戒,它的优点就是几个级别可以共享技术聚蔬。   共享技术又有怎么样的优势匙匠窃?答案是显而易见的豌。低级别车型可以采用高级别车型的技术棱橡庇,在产品竞争力上绝对要远胜对手睹,并且还可以降低研发费用举吵,可以说这种慕福块化生产模式在未来肯定是趋势饥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势达崎插,例如电子手刹簧巨、更先进车载系统睛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恨谜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揉。   所以欠卢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化崇狼,就好像是四代和五代之间的质变一样膊猜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章片。但是否真的是天衣无缝的设计词玩猫,我们还需要用时间去考量粟扁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷避,但到目前为止蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艇幢芭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新河嗜宦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机薄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)思貌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懂狗。   首先纬绘,大众的工程师对EA211发动机减重炔古湾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量律菜窘。另外干奶鲍,EA211再次使用皮带传动饭,相比于EA111链条传动雷尽够,皮带可以降低噪音和重量窟地。除了以上两点外捂赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承采,在一定程度上可以减小阻力精。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化心,EA211发动机参数比EA111有所提升慌喂谱,当然幅度并不会太大淋扛剃,因为整体的结构没有太大的变化爸绒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中培菏。   既然说到了车重龚咯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg醋版,这其中就包含有发动机的20kg勘慌必,而车身采用MQB平台后也随之减重兼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奋歌竞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拭,从官方给出的参数上看随,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坟骸,这样的表现已经可以算是非常不错了蓖偷。   说了这么多擞骇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竭?是不是像资料中介绍的这样完美乏熔?后面我会给你答案悉师弘。" "   在国内感筒,当一款车的价格到了百万元蛋灸熊,那基本上就可以称之为“豪车”了娇嘘镜,但过百万的车也分很多种姆,比如X5珐、Q7之类的SUV稍沥蜂,亦或者911部非蕾、GTR的性能跑车然。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掣舅,除了我们经常能见到的宝马7系何盟、奔驰S级纤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外齐久身,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啃良。    注亲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碳砰疤,但因为车款并不是统一的最高配潭廖污,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刺岛。   新S级受青睐赖寝讼、XJL独具英伦风认崔读、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堤头,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些味隧。其实屯涎搅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代城扁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奥筹千,即便不算是遥遥领先镀冲蜕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朵辟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗅来反,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泌廊朵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隘秀奥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粗庆碱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钾鸥揉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筐姥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湿儒,在其内饰的做工疗侠匹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳申篡盖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苹榷:在自主品牌SUV阵营里面艾凌桂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贡提颇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳措,景逸X5的推出经过全新变脸矩坡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艰瞳。 外观诺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陪乾。该车共有5款车型访畴缄,售价区间为7.99-10.59万元饭遍。相比前辈景逸SUV刃怖,景逸X5的外观设计得更为时尚瘁骋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗡扯绅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乃霸笔、俊雅红嫡唬适、珍珠白灿、琉璃金香桑邪、陨石黑船镣、钛金灰芯计、马拉喀斯棕等7种车身颜色洽兽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咆萝激。   熏黑设计前大灯突出其运动感纶仑灭,与黑色进气边框的搭配也很协调卵卞,比起三角样式更显年轻轮憾。大灯内部采用透镜装置凶辽似,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全率。雾灯外包围设计突起隆,很好的与大灯以及中网形成一体韶酶谩。   同比瑞虎隙牢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钾,此外205mm的离地间隙频豆,景逸X5的优势还是相当明显的吨斜羞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讽谦,同时为乘客上下车提供方便荡事。搭配车顶上的旅行架旅燃撅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戮潦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勺灭拌,主要体现在细节之处的不同寐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岗使泛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赣。   景逸X5后窗配备雨刮伟镣惮,在恶劣的天气还是挺有用的搅哇琼。此外全系标配倒车雷达邢套沥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遂敞罢。银色后下档与前下档相互呼应谷,整体感更为强看骡埂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化榔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素急糯狡,夜间行车的识别度非常高膜。" "  前言记: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘,如今的战火更是愈演愈烈恃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巫差胶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫉锯广。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钵诺葛,看看在价格相近的车型之间怂铆饰,两车在配置上的差别究竟如何吧尾纷艇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佳,作为一款全新换代车型创轰,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵模客”全面完成了更新换代燎扒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拓骚精,只能算是一次小改款车型俱存吵,除了在配置方面进行了升级之外荣盒,外观造型纷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摧穿巷。   在此次对比中攘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茨,均在21万以内悲慨。同时又都属于各自双方较低配的车型椽技,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艇且羔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驮赖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力此,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据家泰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负额,现在还不是揭晓的时候比。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哺双:mm) 4865 4930 宽(单位识:mm) 1820 1845 高(单位伴疲:mm) 1475 1470 轴距(单位鹤膊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瑟,因此其在外观方面没有发生明显变化拱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式率餐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墙。前大灯组配备了LED日间行车灯娩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喉透。另外蜡巫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斑蹦,贯穿全车的腰线非常突出肮,车尾则变得更平检。而与新帕萨特有所不同的是揩翔酒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凶,而非在行李箱盖上收伍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性微,但是国产版车型与美版车型相比起来看芳铆核,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔡境,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辱雇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霞茬滤。另外鞠棉辈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多船第毁,不过从C柱开始已与车身线条相融合耍碱累,深度虽浅但是更加富有设计感砷伶。   同样骆鲸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杰领胃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板健,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗡尸拇,并且颜色也不显得突兀悄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稍嗣芬。内饰配色非常清爽厕态,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搏赁,用以进一步提升触感枪。   动力系统方面骡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惶姑、1.8TSI赤晦、2.0TSI叙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浓雷呻,在保证动力输出足够的同时也相对省油渡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耐香、2.4L和3.0L自然吸气发动机席控遣,在动力输出方面的提升并不太明显缚模浇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毙厦烦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睬敝擂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饲,同时都采用了电动助力与电子驻车椒。轮胎规格方面秃抵釜,2013款迈腾采用的是215/55 R16姜城,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赌勒啃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来献肃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贾久赂。事实上赣,自由光有足够的话题供大家热议暮帕,例如特立独行的外观歧稳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弄翠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅孔。日前绣炭煎,我们得到消息文吕,自由光将在12月底正式上市销售味,所以当这次在广州车展见到它的时候仿,感觉它跟我们更近了山署。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搜喷,它似人非人狈,行动极为敏捷贿悉,也惹出不少祸端讨,人们曾经持续对它进行追踪捐长憋,但一直未果顷旱款,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粱泌醇:敏捷革顾酬、神秘布。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字究,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磕岛。   很长一段时间里避,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腊,并火热至今崩闯春。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫂念拍,起到补充细分市场的角色镁搽价,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失獭及,成了途观的小伙伴操塘痢。   野帝的定位低于途观逃奶安,车身尺寸小于途观瘦化,同配置级别的车型价格也在途观之下忿师娇,很明显揽,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁巡巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹬棱。   ●外观愤侈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廓,舍弃了老款极为个性的风格翠娩,确实更符合大众审美崎毯,不过平心而论它依旧相当个性桂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趴,它显然不属于年轻时尚那类的告娠簇,车身线条硬朗角携嗡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点随砷骂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现董,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来深感泼,喜欢的真是特喜欢输补弹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毒龄。   ●内饰壳么函:沉稳炒收肛、无趣玛哥埔、无惊喜   坐在野帝车内兴,从气味到设计都令人非常熟悉肯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凭灯,在操作方面抱跨哆,由于没有太过复杂的配置环,所以操作上手难度很低凯熔。" "  在如今的国内汽车市场中毕角僳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伴潘尚,紧凑级SUV是近两年的热门车型钨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型避巳,宝马X1在国产后谱,其售价区间为25.90-49.90万煎奸位,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似姜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坤胯,看看他们的表现如何纱胖喘。   外观篇   由上表可以看出私,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骚扳茎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势归厢胎,外观看起来会更加饱满一些害媒圃。   对于宝马X1和奥迪Q3嘉粪彼,都定位于紧凑级SUV驰闺扫,又有相仿的定价区间另,无疑让这两款车成为了PK车型郎,经过仔细挑逊骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蚕秀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灰软堂,整个前脸攻击性十足强车挽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多分谅剧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锹崇洪,并且配有自动清洗功能裸薄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辛投,所以整个车身看起来十分修长我,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痰敌帛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感常蚕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旦蔽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贫比隙,看起来略显敦实臼肖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梢摆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幂擎硼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畅遂、动感和实用等特点墙覆饯,所以在中国有着不少的“粉丝”卜经。如今溜,第三代飞度已经在日本上市瘸趣硷,而不久也会顺理成章地引入国产鞘,全新车型是否能够保持老款车型的优点洽,并且更上层楼呢啼歧矫?今天五委陈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巷随绞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渐吹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变了蛾吓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厦骨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锑恨泊。当然善,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闪级处,左右两侧都是封死的法图,目的是让新飞度更加的有型施身。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型委轨拨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辰仇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慕,日本人称其为“1BOX”醇铣,发动机舱十分短锌杼臧取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滇:机械占用空间最小化炕葛家,乘客空间最大化)陶梦,车身长度更多为乘客所使用娇。但与上代车型不同的是爆孰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抹部。   在车尾的设计中饯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拜,此外脐撂,尾灯向上伸展固腐牧,经后风挡两侧直到车顶谢烹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疚。在1.3L和1.5L车型方面滩掣,车顶处有一个小鸭尾造型帝洼殴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上许室茨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茫。   新飞度好看吗偿?也许这并不是一个好问题喘能憋,因为审美本来就没有统一的答案沁逞宝。不过可以看到的是情海,新飞度的外观更阳刚履,更加运动化圭亨,也更自信了济恢,同时在内饰方面也走向了成熟锹。做个比喻吧蝎弟,第一代飞度好像是一位高中学生妹搏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哆,慢慢褪去了学生时代的青涩无酸呈,变得精力充沛扰黎、充满自信揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猴,它看起来依旧如此的适合年轻人棱寂壕。没错怕师胺,搭载着一车的新技术之后烤融,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沥题,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尾。于是当新车到来的时候恍递,你一定和我一样对它充满了兴趣奥芬诵。这是最年轻的凯迪拉克鸿辆赏、最小的凯迪拉克抡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筏? ● 外观造型搐茂:钻石切割风格依旧辆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帛钵、2013德国红点设计大奖屠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手社检,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型付戊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影此烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝗零凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赖,只是这回江洽邻,ATS是完全原创的作品窍汞箔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞,轴距仅有2775mm提,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”办唐掣,而国内我们则把它当成中型车极平穿,和宝马3系标准轴距版沉筋膜、雷克萨斯IS成为同级别竞品雄,并比它们都要更小一些核旱。   前脸的造型相当干练款菇矩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张独层,而是被很好的控制在一个合理大小上酒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了查撕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裸酥娄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稍谩法。出于空气动力学考虑赏吐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碎,当车速高于60km/h时测七疤,前进气格栅会自动关闭飘税棚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流师,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逃掂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童靠败。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惯,并带有远近光灯智能切换功能残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计错播捐,快速亮起改铃,缓速熄灭的设定很显档次览翟。再往下看焚才,闪电式日间行车灯未诲、大灯清洗晨缕鳖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禽杠河,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巩,亦或是造型需求黑藕,感性的来说坍闷触,可以视其为向着传统美系性能车致敬断膳惫。身处车内鸵探汝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渭互傲。   ATS是一款后驱车潜伶翁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢:50感体,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款里,贯穿车体的俯冲式腰线梨雾、短前悬痉健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硼河默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响风橡铺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋十蛾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雹蒋叭。而在规格方面卉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桓家柏,前胎尺寸为225/40 R18扣,后胎尺寸则为255/35 R18登逞竿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兜含烙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统射暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氛鞘匡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒,至于设计师是否真有此意柯,倒还真无从揣测骆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少促顶,实际上镐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讣,由此带来了不错的视觉冲击感纹尾臼,给后车以足够的心理压力败扑,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朽绅雾,至于3.6L V6车型何时会引进忿韩,官方暂时还没有表态饲,而是否会有V系列性能车型的推出嗽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垢境烤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满本沸,虽然它是一款两厢车病绰,但当时也没阻止消费者对它的热爱狗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氰怠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桥寺,两厢车朗行也就顺势推出凉,可上海大众并不为此满意弧侣粳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溜先护,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窘了蓉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额箔关刮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贯吝杆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫砰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缚珐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钝撵踞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硷巧锚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎路兴芳,这款引擎具有全铝轻量化的设计抱,对于减重以及散热都有进一步提升唤碴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些光,参数上的差别却没有这些技术来的明显夹辰钒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夸掣弛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吐疮曹,高尔夫在这里就比较有优势了烦耸钒,采用了四连杆独立悬架非。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篙其口,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刊屉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溜凭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抢欢,看看它的实力到底如何传丹。 定位及对手分析坝:瑞虎5定位高于瑞虎蹿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5福沽罐,定位要高于瑞虎车型胚孰填,预售价在10~15万元左右壕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摆。定位的提升劣提懈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上费攻慕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阶摆。 【左上隶疮祭:瑞虎5;右上僚椭:哈弗H6;左下修攻京:全球鹰GX7;右下佃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凶蒋澎,目前市面上的哈弗H6病炯痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手室。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠联,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲜俱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型官痹斡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诧馈萎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何微戏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扳烙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跺。 三款车型具体型号及价格参见下表贫砷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匹钳佩,GLI是其中相对惹眼的一个暴,蜂窝状中网设计和GLI标识猜楼胚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腑宛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粉酿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尸芦,另外两款车型都采用卤素光源姑附。 车尾部三车间的区别更惺薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼禄攘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煌魔炼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逃动,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缆,侧重舒适性和耐用性娥棺。   内饰方面矛险,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攘坞慰。三款车无论是在方向盘跑茎妒、排挡杆底座还是座椅上葡蛇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搔税:" "  奔驰S级在国内上市的时候铆宪蓟,奔驰就打出了“汽车发明者厕建慧,再次发明汽车”授犀,对于前半句伐,你应该可以了解谭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雷。但是后半句是不是有些困惑呢猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乃麻饯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钞苹,全球订单销量迅速上升吹工,国内订车也需要很长时间黄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了师滴健。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷按难?除了进行试驾体验之外郎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比面炯盟,相信看完这篇文章之后疤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倡赋。   之前票轰丢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滥钢吐,如果你感兴趣可以点击图片阅读弟船。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卧高舍,属于入门级别车型复挖孺,排量为3.0T妊拳绥,售价区间为驾:124.8-141.8万元之间陌释陈,只有两款车型可选袱华逻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冻漓澳,售价区间为179.1-204.8万元贬捣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侯逆八。   对于汽车厂家而言凳纤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甫纤吵,无论是从设计火课、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慷搅贫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比千,并不是要面面俱到的去介绍案,如果这样的话霓虫肪,几大篇也不会介绍全拆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湾卢喷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霓袜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颇。   对于外观窃瞎,依旧是那句话拐税汰:仁者见仁敲敛宏,智者见智鞍暴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奋狗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囤、冷峻的态度沸。如果非要比拼的话愁,那么最能体现科技的还是大灯的设计涝。如果没有奔驰的奋起直追膝监皋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翰聚,但现在我想应该不会了互咯么,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哦宫祟,所以从侧面看起来就更明显了扰,奔驰依旧是将优雅做到极致啦绅,而奥迪A8L的车身线条并不明显颂,前后比例也是十分协调鼎拴尘,整体表现的是一种中性美拎履怀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果糙偏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说星痴,最能体现出美好一面的就是细节的处理拍酷。比如屏挤疾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铂臂,只有在R挡的时候才会开启面刹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锑岛堕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肆裂,当然这也没有异议戒弘,但是和奔驰S级对比之后桃净,就能体现细节上的不足了透,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去们橡。   本文导航挽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酥柏、G绘槐擅、QX囊燃撮、FX剐、EX徐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛府冠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疼瘫粗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牟埔卵,趁着2013年的尾巴巫享,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞎惊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兄暇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牡绦,提高车型动力认强,一方面也使车身稳定性得以提高似比擦。2850mm的轴距虽然没有变化陡,但是空间分配上舰绞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爽甜。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力红老,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郴,L型大灯像两双飞翔的翅膀秆,随着车子的启动锻袭惟,展翅上扬矫欣。不过这款车的前脸上珊冗,我们并没有发现雾灯的身影筋。   与前脸一样苯憋脑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驶携,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泥蟹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菱幌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来江寡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面线扁,博得了不少的关注骡。大家这么关注它肯定是有理由的飞,名图定位于索纳塔8代之下吻混、朗动之上扇,依靠丰富的配置溺勺、合理的空间和稳重的外观内饰僧,实实在在地填补了中间的空缺檬。据了解结,名图上市后将会有8个车型孺蓟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幌?曝光北京现代名图详细配置)充硅缆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型温虹淑,1.8L自动DLX衅摊裤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型环。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檬,启辰R50X为8.28万窍窃,MG3 Xross的售价为8.47万元菏冬品。按照车型划分来说胁握,启辰R50X属于紧凑型跨界车闲,MG3 Xross属于小型跨界车泞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篮春焙。但在外观方面取,MG3 Xross比启辰更都市藏、更适合年轻消费者没律。   启辰R50X   外观方面赏湍襄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崇侈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崎崇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惺。由于增加外观套件蒜下激,尺寸自然会比R50有所增加了雷,不过也仅限于外观上吼,轴距依旧为R50的2600mm腥没倒,同级车型中算是比较出色的数据熊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版介吴电,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吠类捕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姓隘猾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暮潍狭。   侧面变化不大联,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同努。典型的跨界车必备配置行李架莲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置外罢,有了它的陪伴嚷逢雹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煞箱。看似设计复杂的尾灯露,其实并没有让这款小车失去应有的简洁高能,也正是它的出现戮巴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升难。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咖,虽然MG3 Xross的售价更高敝,但在配置上却没有太大优势娄疮。启辰R50X中装备的倒车雷达巳鸽贪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撮邪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碘节李,同时对关注度和销量也有较大的影响忌甩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一北览,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灌冗氯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劳府。另外亥,天窗也是大家乐意看到的配置哪擅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气现溅连。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致噶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膛崩。三点式倒车雷达贸寥炒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捣编,也让尾部的整体感表现更佳派。   本文导航脚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隧?”每个人都会在心里问这个问题陵懊。它是个新来的家伙险灿抄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魂废茸。“这不就是3系的Coupe版本吗衰交?”有人一语中的背。故事讲到这里似乎就可以结束了记墨,但事情真的这么简单吗扣?当然不穿门孤。在真正去驾驶一辆宝马之前牵狼孪,我们无法给它下定论溯。于是问题变成了地胶际:“4系是一辆什么样的车辨?”   几个小时前(11月12日晚)浪啦,4系刚刚在国内上市涸,售价59.6-73万元素。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揽,但不管你是不是4系的潜在买家迁穷洛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疟。因此涉祟,我们为什么不暂且抛开一切杂念固喷,而单单去欣赏这辆车呢芥绞?   ●外观竿:若要欣赏查,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line愤囱李,中国官方名称435i 豪华设计套装蹈。仅从外观来看累眯胃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衡缕衫。原因很简单就谋秤,它的确太像3系了劲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位急具:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馅边迷,4系如此像3系(F30)媳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郸。大家难免会因此而看轻它花钮太,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罕。再瞧瞧6系韦绵,虽然与5系和7系的关系不一般橙,但它显然幸运得多稍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炽淋,即便这辆车没有装备M套件坡封,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弟亩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现透,从这个角度看碉架夏,再也没有人会说这是一台3系了编瓮划,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卵,易成为人们眼球的聚焦点标,有些喧宾夺主的意思徐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佃其谰。不过轮胎的配备让人不免有些失望宦抒读,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7都咕,对于435i这种动力配置来说惭皖,225mm的轮胎确实有些太窄了讹鸿想。   从车头到车尾绥茧抠,你的心情会越来越好诺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锑。细看尾灯造型蓟喂毯,它更扁更犀利鳖钵式,与3系有了细微的差别巳,配合流畅的线条己,再没有旁枝末节事舞,给人赏心悦目的视觉享受冻溶。   ●内饰梆瘸凑:领导呻涣簇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗北鹅? ? ?   4系的内饰应了那句老话莎偶:“以不变应万变”矾士。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坟谐。为什么这么说读?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了经烙农。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卫土,如果真的会有人选择这款设计套装潮德,我只能说是萝卜白菜各有所爱了五乓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷残,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绅肯松,不如回过头来看看那些被你所遗忘贤署,或从未关注过的豪华品牌么。在它们身上弹攀达,有你难以发现的豪华品质滴擂,也有能够让你折服的豪华配置裸,总之悲蚂使,在选车的过程中抬,尽量不要做的太绝阀川,因为买车不是跟着别人的感觉走拣旧,选到自己合适的才最重要还。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯入,又考验耐性的工作椭浪闪。往往在某一个时段有一丝懈道瓒铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生开静。网上车市最新推出的《抉择》栏目枪霉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题节抛,做出全面的分析与指导隘,以同级同价扳慕茧、同价不同级等角度出发式缕,全方位给您最全面的购车支持拍峰糖。   X是一个颇具神秘感的字母啸簿乔,我们经撑盖担可以在电影中看到这个字母的出现羚,往往能与这个字母挂钩的人物鄙川签,若不是什么超级英雄木却,就一定是罪大恶极的反面人物宿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梗凄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂券律康。由于种种原因香疆桔,这些汽车界的X-man无法全部到成杞铡,而今天出场的这三位绦度,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解难袍。   两款日系一款美系缝催浪,这样的搭配或许有些欺负人替,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梧溜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虐洽。作为ABB之外的豪华品牌芳的,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泄歼酱,都在顶着巨大的压力在中国生存者七赐晴。当然尸唯骂,它们之间的生存状态可能有些并不相同皇上伙,这与进入中国市场的时间檬钳、推广力度梁剐、价格等多方面因素都有这直接原因歉妥。SRX工浦、RDX和RX等撅畅,既是同时拥有X标签的SUV车型街,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纪,这样的巧合其实并不常见频,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚏馆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辣骚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歧埔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后避荷,将其取代的是刚中有柔姥款,粗犷与细腻的结合体琳豪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弘塘瀑。   本文导航荣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锌少宏,很多汽车厂商都为国人做出改变啦豁萌,纷纷推出加长版轿车碍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浓。新车在天籁的基础上加长了135mm腿迷,但它真的只有加长这么简单吗股石?显然不是腿屉娟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己母。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型双位寂,新车定位要高于普通天籁睛夏露、迈腾雅阁等车型帕硼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狮,与之前换汤不换药的公爵版相比琉插,全新车型有着非常大的改变宦曙,它注重车内空间衬,更注重后排的豪华感受嘘瑰募。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝香回,主要竞争对手为丰田皇冠掇伤、马自达929等车型金疏。公爵自1960年以来共推出过10代车型糙骚。之后公爵被日产FUGA所取代谩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捕乱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钝澎,新公爵版的车身长度完全领先于对手惭冠叙,并且在轴距方面汗矛,全新公爵版也击败了其他金正对手努笑。在车身尺寸方面尼虫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劣台激,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了活。   新车的前保险杠经过了重新设计活棋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闯编罕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皋猎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涸钎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼓囤标,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多双。但全新外观并没有显得笨拙徽,相反侧面线条看上去更显硬朗舒皮港,同时还提升了豪华感娜令沉。17寸轮毂采用了全新造型裸蹭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁领。   同时新车的尾部也经过重新设计辰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轮街,让人心里觉得踏实狈恨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潜,这也是日系豪华车惯用的设计手法谋沤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宫情,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅段。   本文导航该弘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冕辟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镁弹。不久前疟狼牛,哈弗H6推出升级版虾蔷返,现代ix35也完成了小改款赂,今天我们就将这两台车拿出来比一比授脆,看看在汽车领域内掂庇,中韩的差距是像国足那样不争气轨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碎办勃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匹,而且发动机的选择也更多沸税囊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悲悲餐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攫泛。售价方面两车差别较大捞寡谰,这一点也一直是自主品牌的优势所在场,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讲塘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苦。   外观辩抖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大借,比较明显的是在车头避魏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识结,另外在车头下部进气格栅龟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理管贸吃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抨赌,不过因为仅有三款1.5T车型垄浚,因此他并不是今天的主角新。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谅:第八代索纳塔)比寐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坦衬:全新胜达)闲嗣,两者在ix35身上很好的结合在了一起距秽纹,看起来既有轿车的美感孙乾校,又不失SUV硬朗的气质景图警。 外观配置对比歪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大萝椿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翘,优惠后的成交价在15.84万元左右回洗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彭捣茹,因此我们拿出这两台车作对比福幌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恐苍,除了天窗技,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苛办扒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娘小。   车身颜色抢毛感:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坦落: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多办截保,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钳举祈,多了一个闪铜颜色的选择冲。哈弗H6颜色也足够丰富氓辟,平日最常见的白锑揭、黑农僚豁、灰密洼诞、银都具备播屋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盼炊榷,基本足够满足消费者对颜色的需求锑。   外观小结霜:   外观方面我认为两辆车都很耐看处丝叼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言小笔朵,因此更显时尚售侨乒、硬朗孪冗。哈弗H6外观也很不错罐街尚,可以给人非常沉稳踏实的安全感涟瞄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墒缸累,外观就更不输给现代ix35了嗡。更喜欢哪一款见仁见智炊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比染佰。   >>>慎防购车陷阱蚕洪福,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揽封赴?当然是因为它空间够大毕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勺桑?或者说什么样的MPV算好陛秋?多大算大希袒悄?今天陆信戎,我就从一个汽车网站编辑的角度火就,跟大家分享一下我的标准和看法拳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仆荆。   在我看来捂培,对于一款7座MPV来说监崔。大家应该首先关注它的乘坐空间嘘,特别是第三排乘客的乘坐空间梨谈检。因为以我的经验狗菏逛,7座车型中股奶膊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诚。要不就是顶腿灯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梁轿。所以在选车时恒彻,这一点大家要尤为注意蒲登,否则第三排用不上糙,倒不如少花钱买辆5座车爬硅柬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徒庞们。   第二个关注点是后备厢讼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间办孪木。很多7座车型在展开第三排座椅时疏诡,后备厢连放个包都费劲了问午旅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绰炕,有可能一点行李都没有吗版假佛?所以这一点沦,大家在选车的时候也要注意清似纹。   第三点是便利性骑汕,这个除了日常的储物空间外圈拌,还包括第二排上下车的便利性守哪、进入第三排的方便程度等势。对于7座MPV车主来说奠卢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厢。一般来说前排往往是孩子爸妈闻,而后两排则是父母和孩子沙慨赫,可以说是老的老狮庭洼、小的屑诙薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗜。   开头长了点倦巍碳,主要是跟大家分享一些经验和,下面我们进入夏朗评测仍,看看它的表现如何顾。按照刚才说的贤蔚浇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钎狈。至于外观偶、内饰繁、动力等尚能,它们对于MPV来说属于非决定性的内容高拐,我们稍后再谈谈痰。   ●乘坐空间皋屉肺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艾田逼,一辆7座MPV红叮,前两排的空间肯定是没问题的沪。比如我身高175cm讣任票,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赶筷完。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm存,靠背的角度也可以调整30°左右戳难。前者很重要隘伸忌,可滑动的范围越大碘,和第三排相互迁就的能力也就越强弯诉。   从上面的体验来看莆台,至少从腿部空间方面来讲清全,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韶唇垮,而且进入第三排也并不是很困难瞪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泞趟色。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泼霸,几乎领先于所有的同级别对手徘,所以相应的吴奈舵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尖涵嫡。另外有一点大家很容易忽视的是型,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局念。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涣鹊巩,而较窄的第三排(受后轮馅、后悬架影响)则只乘坐两人咸狼锻。   与夏朗相比鲸楼龚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式誓策。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适干葱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人噬,满载时第三排的舒适性可以想象沪笨,一定好不到哪去氖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搓长夏,而且五个座椅都是三点式安全带释帽烤,都配有头枕镀,这也是其他车型都不能比拟的一点攀兼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辨绵设,比如长辈腿脚不方便进第三排衫艘,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓟剃埃,这个很多对手真没有剩谭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹄巨,到2013年11月新车上市怠拒,短短4年里夯烫,观致汽车为世界带来了太多惊喜狙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恨。新车迟迟不上市搜拼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口感港。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舌舱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袱。是骡子是马池片巢,终究得拉出来溜溜们狄嘲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品访护,到底有没有想象中的那么优秀县?趁着这次的试驾活动帛摊瓦,必须让各位清楚的了解真相端。 ? ■ 见观致不谈奇瑞另略蠕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蝎?这是个很敏感的话题雹末柒,却在任何一个场合都不得不提兔横淖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屠巨,而非决策权渗透阂,这个是一个需要十分明确的概念疗。   综合来说采淮观,您只需要知道莲:它是一家合资公司输,也是一个中国品牌扭委档,但是它的发展不受制于任何人苍丁, 并拥有独立的牡荤黄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垒窝,制造的也是全新的靠、面向国际化市场的高品质原创产品揽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陋危涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁降、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迹,前者曾是大众集团高管郸,后两者则是举世闻名的顶级设计师书耽。所以在观致3的外观造型上琅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逆描粒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苫林,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琳,车身尺寸寸、腰线的丰富程度等汗落亭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澳。如果一定要说有什么特点的话良媳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卑泛。   不过没吻灌,若是细细揣摩这款新车错,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异方沟挨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掳。而由法雷奥代工的前大灯桥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稳涕蒋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捻汗谦,如果您愿意再多支付一些费用狮功刀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逃、大灯自适应开启及清洗等配置晤骡钾。   除了前大灯内的LED转向灯之外纷,后视镜上同样布置了LED转向灯柔翰壁,只是LED二极管贴片的间距有些过大凄,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪埂忿,而厂家的工程师也很认同我们的看法毙,表示会很快对这种设计进行改进摔瘟。而后视镜的特点是宽度很大苯,可视面积优秀狈唬圣,并带有电加热功能全逢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葱猾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僚睡列,无论是大灯报川爆、尾灯组布局苛寥悲,还是倒车雷达的探头布置等等弹。而很多时候妥礁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的定痉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肪莽,设计师的固执被得到了采纳铂。   有一个很好的例子来阐述这种情况限蛙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忿办,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喜。用厂家工作人员的话来说风,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苛贡皮,必须成双岗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸿告黔:LED光源+导光条瘦竿、双倒车灯省朵、双后雾灯歼,灯组的供应商仍为法雷奥驾腹。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体就碌,但不得不承认的是杏呕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戮全。双边双出式排气管皖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统色。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配老,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枯车吵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蟹猩篙。轮胎方面观致3也是十分的给力库奖僻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芦辛,因此马牌就成为了唯一的选择逼,对于消费者而言自然是件好事棘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎松,这款产品显然更注重驾驶舒适性诺诲残,但规格上似乎不那么亲民稀弥申,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5福喀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斜橇怯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扩沟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佬华微,虽然市面上可选择的车型非常多寐黄筋,但是想要在其中选择出一款空间够大舌,配置也不能太差的车型博博,着实有一番困难享。近期我正在为选车而烦恼谓哇,裸车预算在10万元上下材荷膏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多插息靶,所以对空间的需求比较大窃赫赶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上税固挤,今天莫请饥,我们就在这两者之间四搐沃,来一场空间的较量朔溺。   飞度共有5款车型娃肉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慌黄悼,骊威共有8款车型傲驰喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膝茶擞。此次对比文章中碑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孩苔扳,两者指导价分别为10.42万和10.58万播,并且在上海都有一定幅度的优惠鹤惶曙,实际售价两车差异不大潦聊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肮:飞度时尚运动瘫,骊威中规中矩寇畏。   在外观造型上骗鼓,飞度外观饱满筛,硕大的前大灯扇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刻餐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)势芥糕,不过现款的外形并不显落伍暇殿。骊威的前脸进行了重新设计麓响,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侈,不过整体造型依然中规中矩哎逃诬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兑,飞度长宽高三维尺寸分别为强:3900×1695×1525mm赶醋硼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炒,轴距为2600mm黔舱,从数据上看判忙,骊威具有绝对的优势玲呛垮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助且惮,请继续看下文拐蛙莲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辆笺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侨苦膛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侥凶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔽。另外滩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异融,飞度为前后盘式蔽靶,而骊威为前盘后鼓拭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诫驶纤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用才,对提高倒车的安全性也会有所帮助邵熬犯。相比之下竟抬,同价位的飞度没有此配置肆侍,有些遗憾卤谎。两车都配备有移唤危控钥匙隘饥,飞度将也#控按钮集成在两把钥匙上跋,而骊威的铱贩芄恚控器与钥匙相互独立湘,而且仅提供一个腋妫控器里窃鲜,不过两车都装备发动机电子防盗系统堡赖。" "  现在出现了一个有意思的局面矢钡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坡盟,而且还有像大众汽车那样烹喝蹦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隶,在大众汽车之后粳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湍皆吓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搂晒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揽。下面我们就来一起看一看这款车扳狗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肉柒枫?不得不说谁刑磐,从外观上来讲抚坝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓷,购买它的人们商瞬,更多是在预算有限的情况下追求实用性廷,谈不上什么审美喜好朗坚播。而全新爱丽舍的外观设计跨珊酣,明显向前跨越了一大步摩娩糜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人案熄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碎熔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颁泰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氨吃烷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屑梳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的性。这很符合中国老百姓的用车需求搪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辟尸鸿,注重舒适性钡街掇,但行车噪音比较大擅荆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贾扇,除此之外莫关,车外再没有开启的地方秋高筹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悄艾馅。除此之外钎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头然杯耙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见襄暮,属于全新爱丽舍的卖点所在荚磷。   本文导航雀:" "  一直以来痘旦弘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咯,但始终让人觉得有些激情不足案魔,与犀利的外观不太相符缕。日前模,MG5带来了一款全新的1.5T发动机临福屯,传动升级为6前速自动变速箱画娟绵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诫衫室,提升了该车型的整体素质挡息漂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哄,在外观内饰方面变化并不是特别大亥黔嚷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簿,新款MG5 1.5T也不例外栋。如果说红线彰显了运动气质孔碎里,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些立煤峰。   新款车的侧面造型与之前没有变化裴,作为强调运动的1.5T车型形输,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果读搪病。车尾的变化也不多莎滤拳,远观基本上发现不了变化所在夕洗。   本文导航文:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手良,而在中国市惩返汕А,两者的竞争更是激烈驼劝班,A4L一直在销量上处于领先地位扛,但宝马必然不会轻易言败箩,所以我们看到了宝马316i的上市聪譬氮,其价格下探到30万以内恭关,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氰楞,豪华品牌略、售价30万内焙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足米,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夏懂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次,还有手动与自动可阉号琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据钾梳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汤萍贬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吻垫,并且我们看到官方定价方面横贾,316i进取型甚至还要便宜8000元淀,不管你是不是“壕”届顺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邢穿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了培,在大部分城市绍息,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烦光洁,所以过多的点评话语我就不多说了辰跺,谁更好看都是自在人心的事萍棠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灭,但是小编还是要尽到自己的职责磋韶凶,必要的展示必须得有怂馆,下面就看看两车的车头正面大图对比戈轨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钉拭就,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狠限,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乓对,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元词霞茫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm派恼端,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椭鸿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稀呐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔷篙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诬晴渺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星倪创,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赎匠暴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冒诗茹,不过这都是个人审美的问题了隋,整体两车的外观设计还是在一个水准上保鞋裸。   轮毂上澎隙现,两款车作为车系入门版车型陡,都使用了16寸轮毂蛊,尺寸相比各自中高配车型是小了些伙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猎靛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎席,并且在胎面宽度上比316i更优犬挎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渤处典,用一款中级车以较高的姿态切入市陈隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竞昧,按部就班的推出了中级车GA5翱洼肆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镁卧,而随着国内SUV市场的井喷哥壤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辫铆返。   好的产品才能抓住消费者姜甩尺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力材了。在今天试驾的这款GS5身上默,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来簿氏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹋硅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拷倘句,看上去却十分洋气迹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泛梳迸、1854肋揩盼、1680毫米嘎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞎苛厩,这也是国人喜闻乐见的鸡。   车头的设计略显凶悍咆,设计师称设计思路来源于雪豹弛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卉藩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唤景歌。前大灯采用了透镜式的设计降憋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呵薪多,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的团,这个考虑绝对够实在拨骗烈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强静随杀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸥萝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匠诚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剁疙。   在轮胎方面串垄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的品滇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庭。轮毂的造型十分普通陶辩诽,只能说看上去很顺眼比较实用吧并奶簧。   尾部有一个明显的掀背设计炔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛋曙。尾灯采用了主流的LDE设计搭韶蒋,搭配大尺寸的高位刹车灯疙谭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苫,辨识度也更高隧般垂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车几?是豪华奢侈的奔驰S级刨,还是“上天入地”的路虎揽胜歉胶矮,亦或是驰骋四海的保时捷911恳弧?对这一价位的车型来说阂幸,什么才是决定性的购买因素努?是配置还是性能面?车型对这一价位来说到底有多重要投憨?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞋。今天篓熄仑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胆楔涛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呐涡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丧考,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版词痛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车履捷。非土豪们捌距锑,退散~   由于有200万元这个限制耙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乌粱砍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巨,但市场有20万左右的加价楞居吾,且并无现车问脖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赡夯裳,这款车终于摆脱加价捷四隶,进入平价销售阶段册,当然能否买到现车就看各位的运气了访炬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秃萍庐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坦崎芥,但跑车的身份无疑是最拉风的涸识叛。   尺寸上实在没什么可比性澎柒,加长S级无疑是其中最占长度优势的欢才挥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搁,跟标轴S级还真有一拼羔萄锰,巨大的高度也傲视群雄寐讼赣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势跨拧膛。最后我想说的是煽筐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了病彤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吞税颧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姥酣,公平起见还得排除车重因素才位。别看S级一副身宽体胖的感觉吾话,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下性查,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狸川翱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开频赋砰,别吓坏了后座的VIP监峰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煽据培,但也确实相当可观了廖道,不过由于这款引擎还是有一定年头的杆痉短,其276kW的最大功率是三款车里最低的颁麓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腹房。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耪。不过写到这儿我很想问一句廖哆撬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毒从到,就能成就今天的丰功伟业卵,是这样吗班拜?就算这不是一个伪命题睛此,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淘仑。那么谱提晾,历史能代表什么乐?之前啥此恍,我肤浅地认为睡尖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哪洪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扣馆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缉潦实,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脓。 ●何为中国专属鳞隋皆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悼犯将:S400L两款滩剿、S400L混合动力一款癌萎逼、S500L一款堕。相比世界范围内的S级钳谋,这些车型有三大特点型刮:全部为长轴距版倡仕、全部为汽油车湍杜、S400L两款车型为中国专属炉飘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椿骸捷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憨颅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机算哨。因此奉硅,中国专属的S400L与它们相比剂纱熬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掳茎女。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关算令从。我们已领略过S500L的魅力善,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版囤经。   ●外型煞敛溯:更长辑邯、更宽胚山豌、更高奠啃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泄画:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疼任,尺寸上香,它比上一代车型更大探惠睬,轴距则保持不变迁涉克。从数据上看虑擅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸蜕刑,但落实到实际的视觉效果逞避涎,我想没有人觉察出几十毫米的区别恋哪泻。相反矩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沉堑、霸气很多稀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讽煌,根据车辆配置的不同坍莎,全车使用的LED数量有所不同氏史。我们不知道具体车型的LED数量柿墨齿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞎典,它足够惊人岛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丧、中国市称尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场燎疥衅。对于中国人来说寡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驰诚逻,中国人将有更多合适的车型可以选择郝品痕。同时巾摹圈,市场竞争日趋激烈广汤散,汽车售价降低抠冯聊、经销商服务更好脱巩。   作为目前全系的入门级车型哎履单,S400L尊贵型的配置必然处于劣势全。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儒斗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赌。对于S级来说觅,无钥匙进入功能十分重要丰始,没有它诽,许多车主会无法接受蔷。   如许多人看到的一样饱廊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稳慧。在奔驰车上俊奈肖,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹭陕捌,它们中许多都与安全相关墙抛。比如S级全系标配的自适应制动灯寥韩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棋兽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳可洞贡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郸金畴,什么是MPV车型射胯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猜双,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棉尚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挖踌。是MPV搔似?是轿车付?还是旅行车挛使?这看起来确实是个很有难度的课题传,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闲却。   当然这次大家不用只听我的一面之词闭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耿,而且他们一个是马自达5车主羌蛊卑,另一个是沃尔沃V60的准车主贿列盎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杯窃攻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裙撮罐。   首先登场的是胡正暘忍焚松,大家一定不陌生贪得,他是我们汽车之家评测团队的成员夏必篓,今年27岁屯,算是个文艺小青年强,热爱生活傲扰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冉咆,刚刚新婚不久秦,正是对未来充满希望与热情的时候挠吼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焙徽,如果家中添丁的话圣恋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标履陈解。   杰德测试车刚刚来到编辑部绞,胡正暘就迫不及待的去体验了标傻需,据他所说卯杰略,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鳖撬翁,属于一见钟情撑虑。另外从外形线条以及车身尺寸来看炊裸狗,杰德都和V60差不多信度虑,是辆旅行版轿车的样子电蹲。   当然外形只是一方面穷敦皮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宝,特别是第三排座椅趣挠核。实际体验了一下场,将第二排座椅滑动到最前面的位置逗崎碗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妈疗,头部也有四指空间同。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搬护,之前的文章中我们也有过介绍悲千踩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫉权。   更多精彩视频庆材,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毕,表现基本上与V60相当钩谓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澜鲜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韶,在放倒第三排座椅的情况下浆,用同样的一些物品存放来对比手,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鬼曙刨,而如果使用上第三排座椅巍驮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了示舞。   胡正暘对于杰德的看法睦腺狸:   首先杰德样子很好看驾量,够时尚坍坞,年轻人都会喜欢际鳞。另外奇级,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撩阮,但是内部空间利用率更高滦纽,实际空间体验也让人很满意缕杯踏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菊,这点非常不错壕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缺讹。   不过它有个问题疽帮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了癌涎,只适合短途出行柒怜锻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列先,如果需要经常外出长途旅行的话入献,5座版车型更合适蒜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间并钾。近期色差,2014款雷克萨斯GX400推出市沉荨,作为小改款车型独靡,此次推出的新车在外观方面做了改动梳乘翟,同时在配置上也有一定程度的提升动磋,动力则保持不变愧霜,售价方面与老款车型保持一致昏,提升了新车的整体竞争能力惦赶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铰饰菜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棘、308息骆、408论建,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慧衔贡,现在又来个301挥脚盼,不要说是消费者赫食,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卜损脯。这就是紧凑型车市橙叻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纷姥鞍。东风标致301矛头直指桑塔纳忱痪糠、捷达和昕锐握,我闻到了火药味喷拓瞪。   11月19日上市逻汹香,预计售价9-11万济,与雪铁龙爱丽舍同平台弥塘顺,只有1.6L一个排量悉细删,变速箱有5速手动和4速自动可选捷。以上这些是东风标致301的一些基本资料苫瓤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茫,因此从很早开始便陆续放出各种消息剩囊,以增加关注度锹楔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叼逢膏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版票凌,为全系顶配饱率。咱们从标致301的身世说起卜仇,先把头绪给理清了苛屁。   ● 东风标致301是辆什么车负?   听到301这个名字卜宫从,大家都能知道递黄吾,这是标致的“3系列”铅辅咀,但307归惊、308听过欣臀,301却是第一次听说浪宿割。其实301的身份一点儿也不神秘笛辛,大家都记得富康吧黎?富康是雪铁龙ZX昂闭姥,后来在中国改款改名冷添,叫爱丽舍穆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”低,这是它的第二代产品邦,而301剩庆,就是标致版本的全新爱丽舍囱嘎但,它们全都是一家人我不。   对于大陆市场来说厕谁,标致301是张新面孔趴磨旅,其实早在去年底它便已在土耳其上市本,之后陆续在阿尔及利亚沁泡传、俄罗斯等许多国家上市城垢核。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邪,同时辩踌汤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酶蔚箍。它将被销售至世界各地互,成为一款全球化的车型铰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唤刻焚,标致301的外观乍看上去没有什么特点彤。你可以猜到这款车的定位了改慌孩,30岁上下菏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兽岔。   其实301长得有那么一点像508堡隘,这是很正常的涎纽,毕竟出自一家门艇稳泵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通别。要让更多人接受绦踩谭,太个性肯定是不行的并隋纱,所以这个设计思路挺好逝达你,也应该挺对中国人的胃口匙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型礁结。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耿春、捷达录饱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm案看,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盲杠。不过它的备胎又回归了185mm贬盲痊,而且枪扭,可能是出于成本控制等原因贾遍趁,备胎使用了不同品牌的轮胎克。   我个人不太喜欢标致301的尾部搽谦酷,总感觉哪里别扭殿圣矾,也许将来出个两厢版会更好看甲镀蓄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少试嗅,而且中高配车型都有痹尉,比对手厚道呢宽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杆,温度适中拇揩苔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凹赦疮,他们不仅发明了西餐餐具锈弛杜:叉子修,还孕育了诸多跑车品牌遍蛇怖,比如痉:玛莎拉蒂藕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车替餐回,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车埔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚕钝。   ●外观委晚膛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谅,它们都是标准的行政级豪华车澈,有着一副不苟言笑的严肃表情杏菊堡,外观线条规整睫,那种气场让人敬畏媒谢。   而玛莎拉蒂总裁则不然羞炊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夏临,但气质却截然相反帅师。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勃,标志性的大嘴咄咄逼人缸陈,意大利人对于设计确实有自己的卓见惟。   如果将总裁与同级别对手放在一起伐监,它无疑是最夸张搔、最具美感的棘诧散。这的确也与细分定位有关系幌柑,奥迪A8姥坟、宝马7系这些德系豪华车都以低调碳禽妻、沉稳为不变的设计主线吩绢芬,更多的在表达权利户,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浩棘胆。而意大利人则不然吠汗桶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郸,即便是这样一款行政豪华轿车热罐,依旧坚持了张扬的风格虽读。   这是我第一次见到新总裁的实车歉,它确实比老款要漂亮弓素履,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娃,而新款前脸带来的侵略性更具气质涉骄膛。   车尾相比车头略显内敛牢涵,双边四出的排气管成为了最大亮点酒栏陋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主加,聊及为何选择总裁时嗽仁,他满脸诚意的跟我说娟:“好看!跟找女人一样独,好看钠。”“呵呵吭埂,好吧烷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膘钒齿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳介,卡钳由Brembo提供顽挟,颜色理论上是可以进行选装的山。轮胎为倍耐力P ZERO系列搂蚊,前轮尺寸为245/40 R20阑,后轮尺寸为285/35 R20钾烂憾。   ●内饰砷:运动豪华是主格调   置身车内快,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅花,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柏论堡,显得有些过于保守了翘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升李肩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方武划焙。   方向盘直径略大鞘,背面配有尺寸硕大的金属拨片完飞感,手感很棒捷。导航系统为Garmin爽,7英寸液晶屏尺寸不算大伦堂斗,中规中矩盎汗层。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骂,已经很少遇到长相令人深刻歪唤,而且相当满意的车了瞥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卯,价格低傻扔,与同级别车型竞争性价比十分突出澄良钦。但在长相一直不怎么给力熔码韦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了且教帘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准零味,不走伪高端路线的致尚XT瓜,其动感的造型非常独特归。在我看来扯瞪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钳,购车群体越发的年轻化夺。   说他年轻荤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来副。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穗,这只是时尚的一部分唬篮。   前包围的造型充满了视觉张力庭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浩穆俩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滦碌,显得非常动感身首矫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钳尼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒲幕退,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO华,这也是在向合资品牌看齐年并鲁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芯匆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调康相。而在车身尺寸上挥木磨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烽寂未,与他同级别的对手相比有着明显的优势络。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潍匆洛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎申麻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抚氏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锰,上窄下宽的造型十分饱满饶烽翻,而且显得更加稳重偶绿。尾灯的造型修长五,且正好与车头灯遥相呼应倡蹦拓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骋蓝,动感从桔抽、年轻心恨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓦妮诗,虽然仅有三款车型配备此装置不都揩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丢,想必也是极为厚道的畏暴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牛磊丛,我是汽车之家刘涛规圣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威块颓胯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道北察日:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皮定。时隔一年后的2009年猫拓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鬼都,选择它的原因恃磷,用三个关键因素涵盖扔:“外观内饰漂亮杏、静音好巩、配置高”妥鞍稿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坪湃,作为老款车的车主稀,带着期许惦毋寇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纽,有了下面的车评焕睫挛。   注释晦纬芯:为了方便大家阅读叙胎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型率鸡惨,描述为“新君威”氖虽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受特悔,以下各个环节的评价用满分十分制喉餐春,做点评骆摹高。   评分标准憾翱姬:   及格念:6分   表现尚可实芒卑:7分   表现优秀池汲:8-9分   表现完美感:10分   外观鸵距:先天胚子好屉,改改更“时髦”   改进评分挞棋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伦交,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淑书,应用到了现实量产的车型中咸肪。在当时碌,245mm的胎宽夯筷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上库苦,毫无疑问是走在了对手的前面迪蹦。这种先入为主驴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅覆弛缓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔼适,说君威有一副“好相貌”斥采撵,我想没人会投反对票峡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屁,18寸的大轮圈不仅保留弊甫,而且换成了密辐条设计戏燎,前格栅的修饰舵糕,在视觉上显得更为立体骇市,但就我个人而言更喜欢老款茨坤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”末酪朵。俗话说“7分先天匙,3分后天”乳溃税,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柬皮涎,应对国人对“时髦灯具”的要求枢坤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈檬画,坦率讲呐当,不是我喜欢的风格戮,如果换成一辆科迈罗朝,我想我会投赞成票睹溃陀。后尾灯烽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幌苯具,视觉效果不错惭蔚毋,灯源亮度不刺眼帛,亮起时不会让后车问候“家人”畅叙宽。   内装饥悄:对不足进行了优化痊垫屋,细节仍留有遗憾   改进评分酣:7分   我必须要承认胚讥,我是一个对细节做工异常挑剔的人洁。从2009年到2013年踏受赊,新君威经历了至少两次改款升级察,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韦,仍未得到改进嫂匠。强迫症对于细节的不足卷潞炕,只需一眼就记在心里喝,每天上车看到就会不舒服刮残炒。尤其是弦,新君威的前排仪表台与座椅之间础,留给司机的跨腿空间并不大精,当你磕到膝盖外侧时腊,你会嘬着牙花子邓埂热,蹦几个“脏字”空含箱。   聊完了不满烂逆苔,我再说说好的地方仓桔。日常上下车呵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置客,我的09款君威开了4年跑了5万公里尾吐徊,座椅的“敏感”部位罚,已被我蹂躏的起皮溯荆楷、掉渣稿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氨,视觉上显得极为邋遢黎唱。此问题囤恋攀,在新款君威上得到了明显的改善类橡,侧翼立起的角度变行寄ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葱盖恰,但此问题我跟厂商确认过电,确实为真皮)分,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料位。凭此一项笆姬吗,拉开车门的印象分就能加不少堡香斧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辱烁健,我的老款君威在二手车出售时金静,就因为座椅皮面老化的问题幢解白,被“扣分”犁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计四,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局败,好了许多鸽碗托。8英寸蜗、带有触摸功能的中央显示屏嫉链当,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桅梆,在实际操作时显得华而不实素轮皮。多数情况下要调节温度滑催炭,只能用手指去“抹”小挞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衰,并且无任何的震动回馈提示菇憨,行驶中操作不够人性化聊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磨垂,相比老款的旋钮控制谅冕琳,视觉上科技感更强私。实际操作时涕宦闪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兢纶菠。尽管支持手写功能芹吝部,但表面手写板的面积很兴怠,如果手指较为粗壮妮赫,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘿乾。索性兽翟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缚。   小贴士阑溺栏:针对上述功能的操作“鸡肋”彪,我向厂商做过咨询宽赐。对方最终给出的结论是姥,此功能在研发初期陈凳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估际喉,停留在几年前睡烯扭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惫悄兴。   仪表盘上的这块儿液晶屏贿静扭,支持多种信息切换查阅番坚,视觉效果自然更时尚半,也符合当下的硬件的升级进化潮流钙烁。但柑维皑,仅就我个人而言瓣蒂,我认为任何一项技术的进步与应用儡咎沮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钒怖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矛匣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胆喷箍,所以仪表盘的车速指针砍倘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拘绷,当你想从正常模式切换至电台模式时里婆份,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题金,时间大约在2秒左右钾霞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疙底,因为系统的升级怠鞘每,所以导航从路径开始到定位确认导航安,逻辑上相比老款车型甜项,要合理很多啡敛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑两,被彻底改进博深旗。提个建议夺,新款对于路径导航的语音提升侣抵魔,在路径判断时哭秸杰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时款饶,如果将“请在下一个路口右转的话术”淘伺才,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利领松。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骄刚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骆。整体效果堑酷,高音有提升惮皑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刃伯。以往那种“嘣呲睫维拐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枪,无法在这套BOSE音响上找到戚啸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车结掇?加长版!与其给那些改装厂提供生意松季焙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劳葱。近日马,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L等程,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芜,这款车就要正式发布了泡,海外售价14万英镑起鹅,约合人民币138万涕垫宿。国内250万以内应该是不要想了淌咀婪,土豪们还等什么扭呛,赶紧再加价20万下手吧0毯亍(注释揽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型高辛惧,外观上并无过多区别鸵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痛蔫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乒下,因为用三个字就能总结搞:没区别隘虽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版称寐疆。除了实实在在的空间优势急,那种与众不同的气势也是重要因素之一灌,这种毫无区别的外观郎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贪。   英国人果然内(men)秀(sao)脖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吧当妙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颇,改造成了两个相对独立的乘坐区域冀竭海,原本的中间座椅则变身中控台连,提供了空调维、多媒体舞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峡臼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挡尼。动力和传动系统方面父剔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雀感。   总结懈据忍:路虎揽胜L目前仅计划在中国募险定、中东地区和北美市场推出滔荣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竿糜酷。另外圃狄始,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晴杰酵,预计广州车展发布汇八。土豪们继续准备银子吧卵。 免责声明宋窘雌:本文仅代表作者个人观点奋呻,与环球网无关衡蚂琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶罗是,对本文以及其中全部或者部分内容垢、文字的真实性动碍吃、完整性母矛、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考忻,并请自行核实相关内容堡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浚鸥剃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姬妻,那就是新一代天籁·公爵缄。早在2008年6月腹,东风日产就推出了天籁·公爵祈酥,它的外观仓、配置均有别于天籁其余版本道,更加高端大气上档次抢。也许它不是最走量的版本街雹,但绝对是天籁系列的一面旗帜杀负零。在让大家久等逾半年后惮恋房,新一代天籁·公爵终于露面毯,我们也第一时间对其进行了实拍帽。据悉囤特,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魏歪描。 『注圭春臣:为方便大家阅读偏叮滔,文中天籁·公爵简称公爵版系,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日串妊侨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盒层,时而艳阳高照街怜烈,时而大雨倾盆纽戈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点八,与身旁碧绿的草地相得益彰苏耻衰。我盯着它看了许久棚冀缔,心里盘算着马检:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来不悔?   嗯卧,画下草图之前得好好思考这个问题韭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骗艰帆,唯独看起来太眼熟逛,对旗舰来说这可不是好事末,在A6L甚至A4L面前鲤暖级,A8需要更多长者般的自信究澜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肋枚此:六边形进气格栅面积比以前大了不少吩,而且线条硬朗到接近于矩形粉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砂播,从前脸横贯而过蝎豢,再加上全新的矩阵式LED大灯拐括拖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饺阜爱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛾膘圃,它是A8这次改款最重要的升级之一寄城何,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纤喷。以前大灯为例逞,分为远光橡剁、近光斯雹、转向/示宽这三组嫁贾,所有光源都由LED组成肚案,通过与摄像头末取、夜视系统蝎类、导航系统等部件的协作剁,可以实现几项很有趣的功能维:   在Auto挡位开启远光灯痘淑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹊烘炮,瞬间关闭部分独立的LED灯体伎短,会车结束后投泼些,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悔坛斯。在整个会车过程中病光,对向车辆的位置一直不被照亮设垮定,而其余位置能保持远光照明状态霜,既不妨碍对方驾驶员视线袭练疟,也不影响自己观察前方路况辉库,相当智能猩。   当夜视系统探测到行人时堆巾,LED灯会连续快速闪烁三下懂具,对行人起警示作用唇庐,如果夜视系统探测到牛测傅沽、羊之类的大型动物沤铰,LED灯则不会闪烁摩昆,避免对动物造成惊吓挝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隋潭梯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孩窟何。另外它的转向灯采用动态效果扩纷,灯光朝着转向的方向滚动点亮千廉嘎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骡,提高安全性梁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犬厕煞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料献,有些来自室内的模拟演示徘刀绢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汹孰,看看这些功能的实际效果到底如何杰阶密。   跟前脸的改进相比虾健湘,车尾变化幅度要小得多动,主要集中在尾灯部分饱,线条更加瘦长挖尾、扁平洞古,视觉效果更干练九两。除了那个“A8”标识氰抛卜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思形会,看上去还那么年轻运动浩财,缺少沉稳气息呵昂。再打开车门一看嫌险线,我明白了裸衅笑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸幌ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耙钙窘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甲妓迸,使用了和路虎卫士相同的发动机椿考博,配备了六速手自一体变速箱料添,以及许多高端的配置沫歌芥。让这款车有了很多吸引人的地方连,但通过试驾筐卸抬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盖。很多设计还不是很成熟其灿,尽管这样龄,这款配备了柴油发动机的SUV鼎热猎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逝蠢钉,依旧在同级别具有很强的竞争力河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帽,尤其是大灯组的设计咀肌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娃镶期,都比老款看着更有质感炯盛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甩脆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赎剔腑。此外单侠储,中网的设计很有层次感枚,运用了一些镀铬饰条浇颊,也让这款车的前脸显得更大方竭痪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹿司篡,钣金工艺还有待提高魔氰。   车身侧面造型亮点不多朴,线条还算比较和谐吧晦,亮银的行李架比较好看炮,但实际用途不大锣短浮。车窗所占的侧面比重较腥翘稹,稍有点显得失重谋。四个车轮显得很粗犷婆挝劣,轮胎品牌是玛吉斯仕缎盟,成本并不是很高腔仍渤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叼世唾,注重排水性能坤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埂拓。   车尾的造型比较臃肿睡,相比车头来说堂书,造型并不是很美观零顺伴,尾灯的轮廓没有什么美感可言浩卜惩,轮廓显得比较生硬橇戒。车尾下包围外观设计的不算太成熟甫痘儒,驭胜使用了三点式倒车雷达建楔,在实际的体验中炉集金,探头反应速度稍有些滞后箔俄,给驾驶者的观察带来一定的不便充促冒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离褪。   本文导航磐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劫鲸,已经跨越了整整40年袖旅。在这期间蓖涵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矮辞朝?当这款全新君威GS出现在你面前怖,这个数字就已经不再重要履厢梗。每当我们回顾历史镣,终究也是为了更好的感受当下社灌枯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史临啸,的确也不太容易考究灸,所以话不多说魂,马上进入主题哪纳恒。   君威GS是别克君威的高性能版本楔顿,作为其最明显的身份特征势,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逗脖巍,攻击性十足的设计让人印象深刻吻氮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刷入,采用盾形设计秃,显得非常紧凑蹿欺壤。大灯部分全系新增了日间行车灯敌臀拐,整体造型与普通版君威一致嫌唉变,仅在内部细节上有些许不同捍蘑谋。   车身长度慑、高度比老款略有增加庆某,宽度和轴距均未改变吧很冷。侧面线条也是延续了之前的设计蹋,十足的运动紧凑风格何撕讥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份禽,十分醒目诞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稼城撵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涧邻掇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艘,更显紧凑疼。LED尾灯为全系标配垂久,灯罩经过熏黑处理瑟洽年,提升运动感撮。作为动力更强劲的运动版车型爬吭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睛细,同时也满足了更大排气量的需求航闯凯。   本文导航裁必乒:" "  近日慌,奔驰MLC的效果图再次被曝光其,奔驰MLC由新一代ML的平台打造了寝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抒挨里,融入了轿车的设计元素卜踩起。据此前的消息擞,该款车有望2015年推出徐。 奔驰ML   从最新的效果图来看绘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盟搜,拥有相似的大灯造型韶,以及下保险杠的设计头鸵冲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈破。此番设计目标很明确呐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局。   动力方面也来自新款ML白敛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狡沧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恭,峰值扭矩400Nm套嘶,编者猜测未来MLC将会延续该动力表摹颇。不过汉棉,MLC未来还将推出AMG版本片涟籍。 责任编辑捌鳞糠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搂烁办,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掇嘿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心儡逛,然而对于消费者来说炕抡灭,可选择性太多也未必是件好事取那顽。许多车型的定位都非常接近雹盆阔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格东科,那么它们到底谁更运动肉稳,谁更适合日常驾驶兼嫉亭,谁的性价比更高呢眉第碳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灰煌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洽岗炽,马自达CX-5在价格上具有一定优势圈炬斜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叉敦,其它车型在20.78-25.28万之间膛昏期。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卧混考,价格适中收曹维,而且动力和配置都很不错脸瞎。反观翼虎理坛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样分继,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晦锈,但翼虎胜在配置丰富脯厂脯、动力强劲薯朴蚊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洽媚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隙长帽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菇慧湍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朽脆铃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幻泛缔,这听上去有点意思傲豁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勿,那么结果显而易见惯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桶苇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祥。然而消费者大可放心疽,CX-5的动力也绝对称不上弱快,尤其是市区行驶氦纷,它的整体表现很轻盈钙盟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性量乒,没有涡轮发力时的突兀感犯,这让它驾驶起来更为轻松庞爸。   无独有偶铂,两款车都采用了6AT变速箱枷浚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣困矢食。可惜的是湾捶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艰。另外茬揩伯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巷,常规的形式很容易操作附勃厦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辫渴,并不易于操作陵陪靛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悉赣,与翼虎也有将近3米的差距狼夯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夕渭授,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捆溅。   油耗向来是日系车的优势所在唉堤,CX-5的发动机压缩比高达13:1毖抗,并且装备了i-stop启停系统坚,这让它的节油表现比较突出编坛嫡。在气温32℃降坊埠、全程空调把、车载一人的情况下台腔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挺陀父,其中经历了畅通和拥堵等路况迸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娘蔽。同样路况下烧巷挎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幕,尤其在开空调的状态下让陀杏,翼虎的油耗表现实在令人担忧测,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夯藕。   作为一款城市SUV脊阀闹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诫碉,都采用了多片离合器式中央差速器偷,并带有四轮电子辅助制动袜博,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饲。从我们之前的测试来看贸扳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘸彪奇,所以脱困相对轻松一些浆诗。不过在这里我们要告诫广大消费者武蕊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钙晨悼,但两者的定位都是城市SUV痢是,越野并不是它们的强项手硕棉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揭敬讼,油门踏板的脚感汗膘呛、方向盘的转向手感报冬凰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要路,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烙懂。值得肯定的是文,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迫界。然而相比之下拼廓鹃,CX-5的整体感觉更加轻盈匪,它开起来并不像SUV拣,车头的反应更快懊舒摧,油门踏板的调校也更加线性绿核,而翼虎整体感觉更加沉稳亭豁使,底盘扎实彭,但或许是由于整备质量更重的原因频惨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呕无。   就驾驶方面而言蔼枚啡,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔚闯拧、油门线性肪涛、操控性出色宽,可以用“好开”来形容川项。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糜行霉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赡,但翼虎的发动机输出并不线性涧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓦劫。另外痛部武,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惨,加速墙褐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棘停痉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缝残泵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仍,放眼整个市惩己尤住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翁镁,基本上5个手指头就能数过来施,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擅拨。   有关于新款E级外观快戚钒、内饰及空间方面的介绍零稼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芬。在我的这篇文章中滤缺,主要关注E260L动力方面的表现铃攫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吞邯,最大扭矩则达到了310N.m外镰。虽然排量并不大袖嗅,但是通过加大增压值蓟碉碱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陌亢,对于这款变速箱谅镶将,我想大家已经很熟悉了藉统。只是我想再说一次漠猛屋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尚,但在日常驾驶过程中纶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子珐抚寄。大多数情况下温和鹅戳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验信。   只有在深踩油门的情况下渐静,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘸犁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情簿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菏帅愁,你也可以说他动力输出不够平顺郴儡。   一直以来础琼黎,我都极为中意E级的悬挂调校竭顽遁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郴邪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候画,我挺惊讶的收缅诫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布含喀头,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摔较。可是仔细一想奉问奶,也很难怪宝马会这么着急闺纪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滦沪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品地。据悉持驰,宝马4系Coupe将在11月12日上市餐涟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碍。(注狮:为方便大家阅读姥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坍,在你初见时茶肺,很难相信自己会喜欢上他何恍。因为你花痴于帅气拉风的外观守谎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涸,那么他的表现自然不会入你法眼肮。但时间久了己醒娟,你发现再帅的外表也会看腻款闯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幂汾,放松不下贝阀悄。这时妹讳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看限降粒、运动但不难受的座驾蓖稗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昏,除此之外淳了颧,他还是一台很顾家的车费谱保。   没错戌,他没有特别帅气的外表雷饶令,没有特别强悍的动力荒矢保,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欠蔡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巫聚梨。下面袭惫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烦。   ●车头造型犀利醚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糖劝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌确,定位低于大众寡衫裳。现如今杠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砂剐东,而伊比飒便与POLO出自相同平台驰。因此在车长等诸多细节上临酣,两者都十分类似切轿撬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脚星岔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刷蹲凡、1.693米的宽度楞茂辞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爸,这点确实让我感到吃惊侩郊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佬湿酷。可以肯定的是墟,你无须对他的实用性产生怀疑鸽。   你有没有发现郡鳖,他的日间行车灯瓢南,很像同集团的老大哥奥迪A8蛔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劝际萍。但毕竟守秃偏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溅,他的目光也需要这样嚣张冷檀。   从车侧过渡到车尾矢倘,顿时觉得姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妻奋惶,从凶狠瞬间变成温顺魂。我揣测不出设计师如此分裂的思路绕道,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品良菠撂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎每坑滇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雌,而在我们的制动测试中掸,他的表现也确实不负众望凄恢。我写这段话的时候舷,一名同事从我身后经过说了一句茧串:“哎遣败,这轮毂挺漂亮的”京媳咎。确实葡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匆灰舰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伪,在我看来另外两位应该是300SL和964叹环朵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犁辨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硕懊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灰耗。   直到1949年乌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饥,速度竟达到每小时 132 英里型假,不仅完成了试车抬虽,还一不小心成了世界上最快的量产车型闻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type襄辨汐,正当捷豹稳步发展的时候猫劫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘿瓦八,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慈餐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稍,英国国宝跑私?人类想象力的结晶拷瞧扛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美誓居扑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铂魂粒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甲豪,正当捷豹稳步发展的时候蹈访脸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸽罗碎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔬阮,自内而外散发出优雅迷人的气质认弹伯,在这份自信与优雅之中票套烈,还蕴含着极强的力量感尸贡不。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矛紊贾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尽。   作为E-Type在21世纪的继任者挡诚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爸商绢,他更是一台纯粹的运动机器肩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惕绍,刚刚我试驾的是一台量产车抒醋沽。即便是用再前卫的眼光去审视腺篮躲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型互獭豁,不过现实就摆在我的面前省炔倡,它的的确确是一台量产车冯捎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哀匠。所以篡摊,还是让我们先合隆下巴匆、收起惊讶窗纷乏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韶矩但。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隧蕊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狄胚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发白,而等待总是值得的佳,十年之后的今天殊节噶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痉。   ● 外观泞:旨在降低风阻   关于XL1的外观兼舅菏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扯,他们的心中只有一个目标封,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫡抬池,而你对XL1外观的种种惊讶与不解传,也皆源于此腔得。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm似就,轴距也只有2224mm馆期,如果用世俗的眼观去衡量催雌挛,它甚至比一台大众POLO还要行沸净骸,不过也正是因此霖魂掸,它才做到了POLO永远也做不到的碴脖裙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命联辨漆。   出于降低风阻考虑贪侯己,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低存硅申,面对这样的设计卜丰拜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入练革固,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翱熄脖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”错撇隶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尼票,大众XL1的目的只有一个狭秽,那就是降低风阻素。而为了达到这一目的牧筹擞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代激壕腥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绿搽疙,不过相比于传统的外后视镜使权,如何掌控与后车的距离是个问题池梆袭。   ● 结构距勺加:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楼钎己,除了完美的空气动力学设计外栖赁辆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梨得庙。作为一台重量仅为795千克的车型炭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫡,约占车辆总重的21.3%落,除此之外房临,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理科屯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忿现肥,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚凇,复古而粗犷的外形辆肖乳,彪悍的身姿韦抛,经典的圆形头灯蓄驰冕,这些都是我选择它的理由死订。那么在我稍作白日梦之后锋,请各位看官赶紧打断我的妄想纬,拉回到现实里晦澄,假如我的预算仅仅有二十几万的话型人,那么好了磋夯随,牧马人买不成岛孙,自由客或许能让我望梅止渴湿绿复。同样复古的外形凑,依旧是个好选择弹拭美。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闹颁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霞锹绦。单就车头来说薄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钾。简单中又透露着经典的味道晚卢。另外潦渭屏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虽衔,突出了力量感丧脑,Jeep的家族风格立马突显瞳瑰肃。   车的侧面造型同样如此风格省耐纷,走向笔直驮番,简单饱满斡肛窝。当然不能仅仅介绍外观设计遂喀,作为一款SUV句,各种越野能力的参数自然也是大家关心的态掸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翘耿,离地间隙205mm釜,应对一般的越野路面足够了犯怒沁。   车尾的设计十分简洁位灭簇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条试篇搅,小巧又十分有力量感秋实苍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看负。从总体上看绰绕迸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渐。   本文导航替刀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惭痴,而“侠”自古就有不同定义疽祟虐,“言必行妻蹈菜,行必果绦,己诺必诚宠脐排,不爱其躯棘从嘶,赴士之阨困祁,千里诵义者也谓之侠”等毙婚。他的形象亦正亦邪次琴,游走于主流与非主流之间自成一派兼臣首。随着近年来挥渤天,国内越来越多的人们螺魔杯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痴浮荷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势母眷试,开始在国内市场发力录考。其中据,路虎全新一代揽胜运动版侨沫,向无数消费者展现了一种精神拴八铣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隘沦。   路虎全新一代揽胜运动版掀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屉芹,它的独立特性被设计师完全释放鹅胆论。如今付宿贯,这款至今为止速度最快僚、相应最迅速乔、反映最敏捷的全新路虎钮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泵,冲入国内汽车市巢览ァ,夕阳下一人一车灭困,古道中闺,说的是情义无价勉涪赔。谁人不为它心动府阀改?路虎全新一代揽胜运动版描,驶入我们心中!   65年来头红,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磋橡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”收。如今绕桶邪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虾,再次席卷世界兑,那完美的车身比例沪观,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桂郡粗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为化潞猾:4850mm*1983mm*1780mm料揩,前后轴距2923mm吕五。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秋持醇,3.0 V6 SC汽油版HSL誓啃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冠痴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巍噶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欧。   姿态万千的路虎揽胜运动版菱赦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辛官,无拘无束的气呈陕伎辍,气宇轩昂的出尘之表透,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹观郴纺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呸坦,厚重的前脸烧规甜,配合后倾式格栅设计本魂,更突显了它的自信歪谜坛。发动机盖上两条凌线刚强有力锭仑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轨埃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垂裁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体修。   车身侧面线条的风度也极不平凡惊隋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮签,带有亮黑色指状套件兰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口繁泉码,装有亮黑色装饰边的后视镜嚏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哄,这些铝合金结构的轮毂分为拉侍恨:19英寸5辐式铝合金轮毂霞、20英寸5辐式铝合金轮毂甩颂、21英寸5辐式铝合金轮毂舒暴妥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂似你、22英寸5辐式铝合金轮毂句乡,无论您选择其中任何一款孝假道,它都可以陪您乘风破浪杰堵容。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联填,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹦雹玻,整个车尾看似简单却极不简单聊哦。   本文导航我到:" "  1998年故悼,广州本田成立贺扔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁势,而时光推移岸驾分,今年9月12日敬钙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赴蟹乘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怂汤蛊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禄嗅,我们今天将穿越时空乾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型己。它虽然是日版右舵车型杆,但3.3L/100km的平均油耗悲、双电机电动CVT村缺咐、大容量锂电池薯拈穷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腔平,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭离。   外观更加原汁原味丁缕偿:说到原汁原味籍壕槽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氦富派。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绢豹秸,更运动瘦剔捍。混动蓝色特征毕刮戎:作为混动车型贤敖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粗旁嗡。   在下保险杠处胃缎苛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节定,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袖际科。混动轮毂廖畅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爬斯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎步,为节能更尽一份力枢疥拼。   本文导航察:" "  就在前两周亭部檄,我的同事刚从上海归来蓝奔剑,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘘,而在不久后的今天联缴亲,我来到了大理绊鄙,依然是试驾一款来自上海大众的新车饲须,虽然我与我的同事地域不同袖,但对于这两款车而言讳头凯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饺灵袜,我不得不从朗逸说起负,由于现如今大众氖杭穑块化的产品研发敌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烘陷坎,朗逸薯葡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郴秤,它们的关系算是孪生兄弟抵兑芭,反正我是这么理解的立帛栏。   目前朗境的广告已经全线铺开屋狠骡,消费者的关注度也很高腻翟突,虽然我个人比较抵触耐迕欠块化的产物(感觉个性不足)县伙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慌菠痛,其次在10多万的紧凑级车里厂磷纱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘶。所以销量方面自然也很喜人备南尚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跋妒客,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒜。   从英文名来看路贰储,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版焚,朗行的英文则是Gran Lavida洁讽瘟,其实如果从相似度上来比较藏,朗境与朗行更加接近荆沪,因为它们均属两厢车肛衔佩。我想对于这样一款车来说镭己动,大家都不会有什么陌生感郡读,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍靛染,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尝缴嫁,我在上面也为你准备了延伸阅读如爬嗓,可以先行了解一下敦核。   说实话惨棉,朗逸称锑蚊、朗行卵谦馅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坎,让我来区分一下闪暴,估计我也需要片刻的停顿撵息涧,因为它们实在太像了!就朗境而言订舍恃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸽媒,并将内部更换为蜂窝状造型炒讼来,包围下部使用了黑色塑料境,并加入跨级风格的银色护板杯午,此外前雾灯变成了圆形鸿锋,以上就是全部它的特征了钾。   既然定位于跨界车死骏危,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汹,同时为了更加配合Cross风格锨,车顶还加装了行李架估将,车门下方增加了黑色与银色的侧裙午绰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奠狭蜂。粗犷的风格也体现在轮毂上纠,样式上很难用语言准确的描述出来椒坪,总之很复杂浑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理台焕腿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)把揉。   尾部的变化几乎与前部一致是妇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法十,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摧,说实话就车尾而言瞧陡度,我感觉朗境比朗行好看了不少扒报。其它方面再无不同澳视幌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萝城,转向灯揉擂、倒车灯陵迟裁、刹车灯还都是卤素的赊犊氓。   本文导航媚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吕贫剂,所以无论是合资房辑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谱呸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钱,白领阶层旧,夫妻年收入有50万元左右筹铂兼,有房剂,老公有车陌。实际上价快,女主角目前也有一部老速腾车矢,开了已经7年准备换一台豪华SUV胁挂谩。这位女车主喜欢玩卯钱,追求年轻楔踢,注重外形溉,并兼顾户外推,不喜欢纯越野车型粳,而购买价位瞄准了40-50万元领域量。所以我们直接选择了宝马X3磨刊芦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较算镁袒。   为了公平竞争府码,我们选择的车型如下态,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盛驰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 草饺,三车的价格虽然有些区别串皆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠射溯,所以三车实际购买价格差异较小赔。   对比项目一叭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的首,特别是女性鳖身,希望自己能买到一款好看的汽车歌褥唇,就如同提包还有衣服一样串丧皇,特别是成熟女性舱半,尽管喜欢标新立异羚,但也更愿意接受时尚动感的类型纲淳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸品疲襄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晌,相比以往方头方脑的设计等舷穷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少到拢茹。更让人动心的是魏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素埔剑,同时形象也不乏干练紧凑挤谈该。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剩晃,线条流畅拟亨,稳重而且动感僻,因此吸引了不少消费者赶阂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性券,但2013款并非全无变化崔芍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绦沉,此外还有大灯形状节层硕、前后保险杠秃港长、尾灯签、排气管方面都作做了一些细节上的调整讨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杭表。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沪挥谩,锋利的腰线揪,近乎方形的前后车灯犊,甚至连轮眉的造型都是方的绞性,虽然它是一部纯粹的城市SUV桃筏娄,却似乎在它身上找不到什么曲线抗,因此在奔驰车型中也算是有个性的疯。对于女性而言踩来,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溃级巩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面砷,三车都不约而同配备了氙气大灯丸腹杀,区别就是娘堵,宝马X3采用了远近光分离设计送抛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亭蚊太。另外藐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箩。另外目含,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稻,而宝马X3大部分车型则无此装备谁佰吭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迪霖署,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拣畏,都50万元的车型相,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓦窘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丛,这些方面倒也不用纠结朝复诉。另外需要说明的是巨翻古,宝马X3是没有备胎的梨岸衰,因为他采用了防爆轮胎涧罕,可以零胎压低速行驶一段距离铃粳廷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎途活桐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煞浅篇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桑短,所以基本打成平手爬凯遍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喘傅,从两款车型的厂商指导价来看灭相,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略策痉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)譬讽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一到鹃合。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伺媳,这一点奔腾X80的确做到了容。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念旱壳刃,X造型的前脸具有很强的立体感敲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贰谷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搐都欢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上劳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用横方。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升投,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祥蓖观。轮廓清晰的六边形进气格栅诵喀粉,中网上三辐式的金属饰条毒抄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式含。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计艘甩,只要消费者能欣然接受贯嗜,似乎一切也都无可非议催矾河。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俊,除宽度相同外颓檀,X80的长齐钒磊、高及轴距均占有绝对优势纳垛,反映到辆车的侧面造型上懈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形才,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态两。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赡,上扬的角窗结合扰流板的装配巧,使两款车型都增加了不少动感的元素洪童。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色降贰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丘届,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔察悍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气据搜涣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迟俩,饱满圆润的风格依然占据着主导镁。与X80的刚劲有力不同据希肖,ix35的线条运用更加柔和思剧蓖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力私溺。没有尖锐的棱角红,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素轨钡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象幂醚,飘逸的灯带向后延展济,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钦骄。同时倒车灯的独立设计新帕豢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卫花。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变桅沙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下聚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目奈。同样的手法也适用于尾灯此盒,在原有基础上断,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入够欺马,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升犀盯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蜂葡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色矮天,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辨卉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17篮却琳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格茅,在此提出表扬煎樊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒牌钮,或许在两年前类铜读,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准撬,然而随着技术的进步贺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内裴男,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力承吼暑,其中就包含奥迪R8袒。于是荣焕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱本皮,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒毖,然而它的提升还不止这些钝巢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动可赋遣,更换了全新样式的LED前大灯孪,眼神更加犀利丸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化速长泡,但我依旧很怀念老款车型的设计骨,目光凶狠又容易让人接受拴修,新款车型的大灯尽管科技感更强此实渐,但略微缺乏眼前一亮的感觉阿锹。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师太烂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠挠表,如今又恢复三道杠的设计规书。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响秸辞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化杜峰咐。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事磐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果逼甲。此外竿斯交,尾部排气管的造型也有变化己,新款R8采用了圆形排气管复,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调庇枚屋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蔡才,排气声浪十分震撼工嘿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蔫徊讽,加入了红色的菱形块设计段胯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份法梧。" "  作为自主品牌中的翘楚尽垫寄,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高吉翘供,凭借可以比拼合资车的出色品质税,以及丰富的功能配置窟河,上汽荣威品牌获得了更多的关注建拔。而旗下最为畅销的车型550蜜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下撮,进而发力推出了新款车型经亲蓝。涡轮增压与双离合的搭配组合堡,现在已经不再是合资品牌的专属优势济拜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗陈。   全新550在设计上的改变颓,其实并没有达到颠覆性的地步徘辅,很多熟悉的元素仍旧得以保留铺,但对于细节设计的改变揭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液外梯。对于这款相对年轻化的产品来说耍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素孺蓝杭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯弗埔,就是对于这个问题给出的最佳答案即秸罐。   至于尾部的改变良瓦,全新550同样给出了相对应的答复称。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计登嗓枪,相比之前的分体风格杆兑蚀,这样的设计就要顺眼了不少淮,并且所营造出的动感效果也大幅提升哇吭屡。圆润的造型设计蓄户女,让全新550在视觉表现上平易近人次斥特,没有浮夸的线条勾勒界星,也没有复杂的部件布局度坑恕。   本文导航漠派珊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力先道鹅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题德厢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据兔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据笑蜜豁,但在上海汽车眼里推奴,以上的内容似乎已经成了陈年老调釜哗,一款足够智能剔妈,智价比够高的车哭,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车憨。随之诞生的涟褐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本崩娟骇,在经过近4年的进化过程中篡练,inkaNet系统经过一步步的完善和优化泵,如今呈现在我们面前的搽,已经是具备国际水准的一线产品细。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0胺闹书。相较之前的系统掠,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能昂,操作也更为便利傅,相信会给我们带来全新的行车体验砂岗。 本文导航蜂劫寡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷痘不,会看到各式各样的旅行车忙,但是在国内旅行车却成了稀有动物渤,由于对汽车文化的不同诵伤钳,国内的旅行车市场比较有限蠢。在记忆中感唾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车绣娇妈,比如桑塔纳旅行车纱苟室、马自达6 旅行车劫惕慧、凯越旅行车等等呈讲,但是它们都遇到了相同的问题普,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中喀岁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鳖敦,根本不符合国人的审美标准雹话。其实谴涕,从功能与实用性的角度来讲害裙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美敲。为了证明这个观点骸省莎,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称枫镶卡:A4 Allroad)湾详讣,与它直面对话的是国产奥迪Q5奶匡编。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮