江苏省委常委一口气加了3个微信群

2019-11-22 16:18:39|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)漓烧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翘,所以在这篇文章中闪潞和,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侨蘑态,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )围号。作为整个车系当中的中配车型擎古,MacanS绝对是性价比最高的一款捶绣寝。只需要多付出13万芍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虾珊糯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奉:10.9万 车辆总价(含增值税)宫鸵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霉骇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暑粒迟,当然这些选装件也个个价值不菲河功碉。毫无疑问驴岁泡,我测试的MacanS同样选装了不少配置哄问,加上所有的选装件之后醇谋碑,车辆的总价也达到了79.79万狼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裤财,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薄徐八,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惹,比中低配车型长了18mm谅烷弊。从数据上看股肌,MacanS除了高度和轴距之外倦溜歧,都要比Q5大一些介,但是由于MacanS车身足够低矮力量部,所以从视觉效果上来说地葡揽,MacanS的车身显得更加紧凑紊挤,也更加运动哦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诫蝗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侩鸥。如果光看前脸的话煤萝坛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遍融谦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渡恭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弛囤身。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铜舞休,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓤宏。如果不选装的话冲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18害。   MacanS紧凑居瓶、简洁的尾部设计参勺棉,充分体现出了它的运动风格鹅,简单的尾部线条用最平实的设计语言让暗侥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纷拦霓。同样运动的还有它的尾灯硕垄,狭长迁、扁平的尾灯造型盖,与尾部线条搭配极为和谐憨伎撩,起到了画龙点睛的作用韦妹腐。   内饰方面棺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刺通,运动中不失豪华感悍瓦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉违归,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踏痘陋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹋。但是有些遗憾的是嘶龋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬客喘纶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狗,感受并不算太好袍娠。   Sport Chrono组件查如露,包含了中控台最上方的计时钟泡才、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矮袒。只有选装了Sport Chrono组件猩缎情,车辆才可以进行弹射起步贬勃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恼观,但就算是为了那个做工精致的计时钟冕,选装Sport Chrono组件也是值得的磨莱,毕竟1.8万元的价格尝,对于保时捷车主来说也并不算贵耙斥筛。   换挡杆周围密密麻麻的按键府断俩,对于接触Macan时间不长的人来说惩,绝对是个噩梦珐,想要记清楚它们的准确位置巷枫搁,真的不是件简单的事情亩。起码在我开Macan的一段时间里壕苍,每次操作我都要低头确定按键的位置地精,真的不太方便输。" "  在国内提到奥迪完,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喀焊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邦煎签,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衬轻炮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成疤膳俊,这其中就包含SUV以及小型车咆畅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型年排论,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抵倦嫂?   在外观方面怯,奥迪A3延续了家族外观设计捌疥腻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓉痪谎,用在这样一款小车上显得更有气势险狗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扰书,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些股,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歼充哀,辨识度非常高颓,同时大灯下部还带有清洗器坷黎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能你。   作为一款偏运动化设定的两厢车型连喀扯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恳嗜挨,至少看起来没那么晃眼车弄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拳识半,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应么妹,起到了很好的效果诚。侧面的造型上在A柱位置最高睦星,整个车型几乎以平直收尾谈瓷处,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辅吨峭,同时让整车侧面看起来更大一些敞。   A3的车顶采用了黑白色的设计科,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斗起拒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了回。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捷,轮胎尺寸为225/45R17同猩尽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂累,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碌爬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逻蓬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉染筋,整体呈现梯形结构孙,尾窗底部与腰线持平厕杠,尾窗面积最大化保证后方的视野但灰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颁插迷,不过内部也采用了普通灯泡光源秽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成蓿好鸿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筒溜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糯洽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的测鹊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庐峰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哼,S80L自进入中国之后磷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弓嘛秦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衫堡荤,但它所具备的那种低调内敛的气质头猜督,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怖隧。   2014款S80L通过对细节设计的改变话,让自身在没有经历换代的前提下朴快侧,进一步提升了性价比费芬靛。面对强手如云的豪华C级车市诚硕勰ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茸汐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手道姆,想要抢占主流豪华车的市晨锹Ь凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力了池。   新款S80L对前部进行了细微的整容碴闭典,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仟犬屠,同时也紧随时代的脚步很伙法。相对保守的前大灯设计鼻懊,已经不再能够满足时代的需求腾睦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胯广俺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言头,但至少与时代接上了轨壤绿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变五,近5米的车长和近3米的轴距表现辩,让它在尺寸上并不会有劣势柒轿航,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啃。外后视镜新加入的镀铬设计牡歉,虽然是新款S80L最显著的改变之一棘怜耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碗,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘸捣,成为S80L尾部最显著的标志性设计承翠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馈芬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力副。   本文导航   分享到藕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闪砂汤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短境,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚挚厥铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栖绅。不过旗下的产品线也过于单一嫡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际码标摔,所以便下探市称ど俊,推出了紧凑级的GA3车型嫌韶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芍蜕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘉拒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级币侈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒜澄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别库额,也可以看作是GA3的升级版车型乐,依旧主攻家用紧凑级车型市场梦彼。但是作为升级版车型昏舱,GA3S在外观设计方面有所升级誊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉警搓迸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型萎宝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剂棵淳,使整车显得稳重而不失时尚感骆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上介,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧确、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苟牧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垮发剔。此外菊燃赡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎材瞎莲,为双五幅铝合金轮毂百泄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卜聪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窍枷屎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型县冉告,传祺GA3S的造型设计并不落后绷投龟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车购,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华躬,12万出头的价格或许已经超出你的预算取,但是无论是从配置还是动力来说瓢篙突,值得去掏这个钱缆澜。可能我这些话有些官方措辞鞋髓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乱修。   1.0T嘉年华外观梦粮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咳懂氨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穗破。为了搭配这台发动机囤蟹休,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叮磁。   内饰部分衡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丰础,这个级别的车型非常少见荤卧锯。但并没有设置外部开关签特汕,而是需要进入屏幕内关闭惊。   本文导航   分享到孔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺公撩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彼龚拾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆美盾,与大众168万的海外销量相差无几赡攀身。   这个名气与销量不成正比的法国品牌库宠糙,依然凭着一款SUV车型皇宠浦,在国内获得了不低的曝光率蔚苹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲让。今年4万台的预计年销量淋粪,相信有一大半都将由这款车完成辞水。虽然这个价位区间的SUV里佬勃,无论国产进口都有不少车型可殉汀,但路遇科雷傲的几率依然不低卉蔷挂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袄磐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢备示?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哥擦嫂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闪谱。这款车的发动机及变速箱等核心技术稻撇略,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睹菊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酞辆,并保持了雷诺一贯的安全水准途玖。而今天我们试驾体验的长,正是这款车的第二次改款商毁,已于2013年在成都车展上市滔惠吮。   外型上典,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苗娜七,经过两次改款后整体设计也并无太多变化白。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型股娄共,倒是显得有些“萌萌哒”柒耙双。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气古,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶围敞勤。   侧面造型上少坤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘愤荒卞。虽然尺寸算不上大赂壬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舌沫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弟姐。另外弊拈寄,2.5L发动机搭配适时四驱系统抄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现红慧人。   尾部造型依然圆润秃篡,和略显呆萌的前脸很相称商蓬。上下对开的尾门很实用慑魔搔,节省了上门开启需要的空间守,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筹拧蔷,载货坐人两相宜砷锋芬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出首,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚏想。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魔菏径,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氦炮看,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纪。当然僚秆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用老柬码。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱称、大黄蜂茫够黔、救护车等“老熟脸”们会出现蛊鲤,编剧还添入了不少新角色妻吵,比如老牌人物“探长”淀几室,军械武器专家“十字线”帛臣咖,以及人造变形金刚“螫刺”等哩敬。对于最后这一名小角色而言蔡谎扔,它的“身价”并不算昂贵隆,并且在现实中恭取,它的综合表现也算是可圈可点上。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多透,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目董磨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抵卢,说到这里饰闭鹃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辣独寞。   言归正传熄诫唤,牺牲自我赊墨涸,从而使“大黄蜂”更加强大擅譬就,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壕怪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胆,想要拥有它并不难晒,最低11.99万元就能圆你这个梦森锋厦,只不过它不具备变形功能萝。   从设计以及尺寸上就不难看出底,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台删身,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呈,所以对于大部分人而言漂怜啃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疆品。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶位评:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刹铅狡,具有相同的特质的车型还有福特翼博幻轰、标致2008寸。在对表面参数对比后吭稼,创酷的优势还是比较明显的酵罕匈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响成。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慨递窝,平和的尾部活揭顽、延伸至后翼子板的尾灯组厕间、向上提升视觉的包围等等谭较滦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点范,当然也没有明显的不和谐感瑰。" "     对于英菲尼迪来说杏耸崇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眯甲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奉,这最为主打的当属轿车Q系列萌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谈伺嫂,在现在都在大搞涡轮增压的时代功届,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朗甫鞠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎畏喀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茄附龄,而今天踢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苹殊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寞徊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的木,就是英菲尼迪的G系列产品局,而随着采用新的命名方式杀木,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变距,从之前曝光的一系列的概念车来看哀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徘扯佰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坞瞳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉般叉,而带有这种印象而来的就是荷:这车动力强么蹬?怎么看就像是卖外形的呢第氢淡?   首先在外观上那蠢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镜娄贸,采用了更为吸引眼球的设计思路铺锹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人面,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狡赡窃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袒,同时也充满了一种力量感锚悼菱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方划肩沧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观第敦突。   在车身尺寸上性屏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整第,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孺肠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晴歧挞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅始,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盘躺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稻身,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杜世,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匠辞蛾,在这个级别算是中规中矩范射喝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攀念陶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗜好洽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格天匪景,同时也保留了圆润的线条风格世胚厘,尾灯的点亮效果依然印象深刻斧肩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牧麓垫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矗,这样增加了尾部的层次感崔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汾浑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诚奠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驳掠,并且入门售价也仅10.98万元度螺结,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讨母蜂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拓撮丝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下县啦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表面:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍途,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毕盛,但车身上的差距并没有售价来的明显排设,因为锋驭真的比它们便宜太多了疲确梯。除了合资对手以外沤频摊,它10万元起步的售价嫌娠顿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窍坷。   铃木锋驭的外形设计上判,我听到最多的就是两种声音拦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巷纷恢,而另一种则是感觉外观不好接受握疙佛,很少有介于中间位置的人晚处,毕竟外观是一种很主观的感受佬困慷,仁者见仁智者见智刑曹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚帘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狗铣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些露衫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型承蚂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涎夺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旅联。接缝处体现最为明显嚷拔,而且它在内饰配色上也相当讲究畏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位无匡酬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷截收渡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然巧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欢炒,售价为15.48万元踩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比水,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值番贰,性价比有多高了迸椒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郊跑咐。况且匠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粳,还是非巢蹋厚道的侨泵旧。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洽献十,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坏穗聪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗜钙李,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邓薪盗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诡同,这作风跟大哥卡宴如出一辙警普伪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桓犊憨:68.79万)在选配后价格逼近90万元耿,而且市场上目前一车难求媳剩媚。那么问题来了温,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翰搞掣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大难划奔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颅,到底这两车有什么区别灭筹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坎不土,帮你捋捋思路染膏。   注煞按: 实拍车型为MACAN 2.0T缺辞萝,为了让您一目了然赶吵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昂。   内饰京糕驶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笨侩傻,可以说走在大街放眼望去到处可见懒剁。基于目前的消费理念祥,如果花20-30万去购买一辆SUV耗杆山,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毖吵醚、实用的内饰沃熄孺、以及良好的通过性侧京功,另外还要满足偶尔越野的需求诫古。面对人们如此苛刻的要求加馁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孙逞壬,看看这些车究竟能否满足众人的需求恰。相比其他媒体的评测方式避,我们易车选择了多人评测的模式陈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凤慨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峨矫。    此次我们挑选了7款SUV车型联,分别是戮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客库解鲤,分别来对它们进行详细的测试牌帮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哩痰虱:25.28万元   市场优惠懈蛾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V深,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湘仇丝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主善架,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绅葱很。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庭继锰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稻厕,看上去更加的协调坟。   至于尾部方面密,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畔,乍看上去有些沃尔沃的影子被吞,整体采用了立式的设计风格伐攫浮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钮,尾窗位置比老款更直也更靠后胺。   小结褂仁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑觅梳氰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顶,前后不是很搭调诲党补,尤其后部的立式设计兽屏构,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间透绕,但空间利用率上则会相对减新防匏病,比较适合那些舒适一族到搬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颁驾:25.28万元   市场优惠舒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汤簿报,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芦贩荡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车襄,新车的整体造型十分具有张力咐姜辉,五边形的进气格栅更具立体感侍沧搐,镀铬装饰一直延伸至车灯内袖,大大增强了整个车头的时尚性暑矗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗽佬舱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聘芹,但整体并不是LED的灯组设计然卜刮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泌抒,在视觉增加了整体感的同时箍倾淀,也大大提升了整车的运动性佃曹。   小结惟鞘:马自达CX-5在几辆车中师篱,我认为是最具动感的一款乒,整车前后比例十分协调髓浆,外加搭配蓝色车漆十,使得自身更具个性钮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象户欠实,详情请见后面的驾驶感受篇女涤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宝襄乓:26.78万元   市场优惠健甸:1000元   如果不知道它是奇骏的人抖交,在大街上看见这款车洛鳞崎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箍睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型搪,整车不再是那么的棱角分明截,仿佛从一个满脸胡子的硬汉添蝎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焦起瞥。   由于采用更具流线的造型设计壤祭炔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竣赎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晦盾菏。尾部的造型也不再是那么的方方正正射康姥,尾灯与前大灯造型相呼应粳,并搭配镀铬饰条加以点缀挎。   小结芥虽洽:由于我个人的车型为2010款奇骏欠,所以面对这款全新一代的车型勾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喷莱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说席未睹,奇骏是个不错的选择貉呵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炔:27.28万元   市场优惠兼泉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候届每溪,就得到了广大消费者的极高关注度怕,整体设计与上一代差别很大搅标,不再是中庸的形象瀑,而是更加犀利的造型砷俺份。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搽,前中网分为两段式设计倾问,但两块黑色的格栅全是假的匠犀,完全是用来装饰用的挡熊户,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅完。   熟悉老款车型的人都知道抢副我,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肠悄茧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野港戒,从而保证了行程的安全性揪赊岔。   小结密磁:这款RAV4整体添加了越野套件槽睹,所以并非其原车面貌喝阔拣。但无论是否经过套件的选装慈馈,整体的造型还是十分具有潮流气息的诗,另外值得一提的是躺阿酮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盲,依然是几款SUV中表现最好的挠乡,注重空间表现的朋友们值得考虑屏睛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擅啤殴:31.58万元   市场优惠市疮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屋两,所以变化并没有其余车型那么大喇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思你,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笛,棱角分明才是其主基调筐狼。   后方整体没有太大的改动杠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了互,设计很好的与前大灯相呼应羡炽痘,夜间看起来十分的醒目善,整体也很协调抨侈。   小结夸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看公,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琶释脐,途观还是比较不错的选择极。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型械饱:25.28万元   市场优惠贰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负唬克斯的外观嗜烤,那么这款翼虎你必将也会喜欢录坞跑,因为它的造型就是一款大号儿的“甘焉恚克斯”模。单条镀铬饰条所组成的前中网鲁糠,显得整体十分的修长锨韧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔号。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气线袖笆,提升了整车的档次茶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揩。   小结刀姆固:翼虎是福特家族的新侗梦志辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆荩克斯的身影蓟偿,而对于新款概粒克斯的整体造型首靛粗,个人觉得还是很不错的喀诉,那么如果您要是和我持有共同的观点韧,并且想拥有一辆SUV车型耽菊肯,翼虎绝对是首选范围己女。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版估楞:27.69万元   市场优惠躲九从:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崔侧,但随着Jeep旗下车型不断的改款敝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缺离日,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墨,圆圆的大灯以及垂直的中网祟,无疑均是Jeep最原有的样子睛琴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歇疵,无论是后风挡还是尾灯挥,都为方方正正的样子概,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镭。   小结啪粕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙轿稀,淳朴造型及棱角分明的设计险勒,在保留Jeep家族血液的同时皮凉变,也为整车的空间做出了较大的贡献马揩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欢肚辩,详情请阅读后面的文章椿肺。   外观总结肥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖,基于每款车型的特性残,有的为小改款咐涕、有的则为全新一代仙,所以有的基本没什么变化储挂膊、有的则“面目全非”晒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秃离形,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别薄僻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阔婆。通过每款车型下方的小结愧农痛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妊柔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前段,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐守,你可以理解为营造纯正的氛围锣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赴权,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辟扫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浩五,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挪般隶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缔什,绅士气质是宾利的“看家本领”念堑彻。往往慷擅派,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姆纷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钱疽。现在扫笺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h购剿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棘外。自古以来蒜特来,“Speed”一直是宾利的性能标签褂浩蕉,以此向2003年垄断勒芒冠杰查、亚军的Speed 8赛车致敬轨。    作为宾利历史上最快的量产车型里差,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拈貉卢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妻,当然受牵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鹃谰谩。    伴随著经济实力的提升慌翅虾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廉,当你身处被“泰禾北京院子”粉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钉台霞,肯定会追求更高层次身份上的匹配刃戊粕。我几天前去宾利销售中心拈,它长廊式展厅规穆眩宏伟讹杆,处处是浓郁咖啡香骏汤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利快彼鼎,对其购买力是不置一丝的怀疑蕊财。我想裴税,只有宾利蹋楷瘁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鼓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求党庭盎。我敢很确定的告诉电脑前的你们料炊悉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卿瓣,在中国未来一定能卖到脱销钡雾釜。   >> 写在文前刨脐广:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滴动,英国品牌的表现令人忧心忡忡泉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辟壕非,它们目前都散落在世界各处粟,有的受到追捧有的则走向终点必。即使获得成功的英国品牌彤窝删,它们仍为自己贴上的“德国标签”刷激、“印度标签”的身份感到忧虑竟孔瓦,毕竟撮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除檬粳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革码昂胆、原木的袅袅余香衰控糜,这种气味只属于宾利慑、劳斯莱斯们慌籍脚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严络,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慨芦豌。    从业这么多年弓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元际,从没有一辆能让我动了收入囊中之心库,囊中羞涩遥不可及自然很重要断,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窍鸡。我认为一辆好车缮佰署,应该让驾驶者舒服酵喘、安静抚孟、惬意的完成从A点到B点的旅程垒惹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碉际,却实现不了我小小的梦陆腐。我一直认为犬,真正的贵族瘁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毖癸,即便妥协仍然能坚守初心棺委。此话适合改变自己的GT Speed檄贤,你知道吗猴班林?世上最难的事情就是超越自己挖瞪爱,GT Speed做到了 咸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驼,当你启动它时莽车钾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态细猩农。   >> 外观舰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泪孪皇,作为宾利目前最为畅销的车型昏磋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惰叭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级未。但是氢拐棠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔬热,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节核。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怒寝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惊鲍回。当然旧秒,大部分“土豪”车主也不在乎荷读曙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隋捎工。    外观提升不是GT Speed的精髓弓场,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彩嫡锑,动力密颠、刚性鹅、减重上的工作任重道远温献垂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茨,仅有2.3吨桅傅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牟入。不要小看这350kg肯膝估,几乎是一台V8发动机的重量顿黑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甩京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂律赏、多连杆后悬挂和防倾杆等挎茧试。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墨趣,分别是Burnt Orange(橘)疾、Sequin Blue(蓝)结抒、Excreme Sliver(银)澜莎。为了凸显GT Speed的特殊惫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辞懊。宾利工作人员表示溉毫托,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硅告,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泼,尤其是在中国等兴新市场更是突出搐程坛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩愤。    你知道胖子多么努力吗灭拧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时似,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形前峨哥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涤丹仑。那些把高性能作为卖点的品牌访,现在宾利也有资格和你们一较高下档拍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怪嗓林,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠菜,其尺寸为(mm)面:长4806艰、宽2227党拼、高1394稗滑,轴距为2746mm梁省。我知道令,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栓蔽青,为了让你做到心中有数镐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虚纲。与竞争对手相比哺惦尼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券残。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斜携,哪怕国内的环境日趋恶劣偏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盾,整个过程大约需要22秒姆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羡,从而避免占用后备厢大部分的空间碎仆靡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘操,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感探酗,没有法拉利暴躁完零可,缺点恐怕是不高调嚏漂。不信你点击上方视频听听视频里声音厕铣灯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厩奈: 作为欧陆GT的性能旗舰乔课,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角书边继,不仔细研究根本发现不了它的区别席魔。虽然外观变化之处并不算多场,但是对于轻量化标、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镶。" "   7月21日取率,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矮扳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狙比纲、北汽E150蹄仍,成为第一期家用空间王冠军叮耍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闭。它们会有怎样的空间表现从蚕,不如一起来见证脊姓。 本期内容开始前暇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匡卵: 好了尖寐,正式开始第二期内容霜。不过简单说几句奸铜七,为了没看过第一期的网友们挞口腿:    你可能会发现价辛,随着岁月流逝疼撤卷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仁,也当起了小爸爸杠脯。恰此时微,他们对车的选择可能也有了新的取向韧纬砰,空间大鸡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秆梳。    基于此贡姥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汝睛隆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呵,让大家对车辆的实用性有个较全面抡寸篙、正确的认识呸侣贡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纶、模拟一家三口郊游的情景实测雇晃、细节空间的展示俩雌、实体娃娃的数据测量四个环节进行熔。   话不多说赫米娃,有请今天的选手卤桶,登撑禄瞎堋! 第一环节切:堆放整理箱沥散,能放多少放多少    由于很多厂商罢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奖廖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厂空诫,也会帮你量化一下车到底能装多少升掇视匆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欠镐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号金彼胯,并加以不同颜色区分焚,目的是给你呈现最直观的感受厦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悲孝筋,仅供大家感受一下庇市伟。今天我们拿箱子说话偶,看看它们这种数据到底能装多少箱子兜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耸码恰:由于时间关系码,我们这次只借到了骊威的低配版扑廖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秤,但高配版的骊威有这一功能挥。 首先出场的是骊威炯亭:    状态一泉扳馅:单纯的后备厢空间 状态二痴:放倒后排座椅后的空间 状态三帽盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评校猫逛: 骊威一如我们所想的那样纤透,空间的确是其一大卖点涪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荒,小伙伴们都惊叹了!骊威乾,实力不凡访家。   其次出场的是致炫籍拓:    状态一熔斜八:单纯的后备厢空间 状态二肮:放倒后排座椅后的空间 状态三令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涂抠: 就如文章开头介绍致炫时所说跺,空间刃说累、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迁浚羡。通过这一环节放整理箱的测试奋波,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顺咖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娶檄毙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一法:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二及:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呵爬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结行嵌漏: 通过摆箱子的实战妓怪,以及上面表格数据的对比枚逼癸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熊。而致炫与骊威差距也并不是太大厂衰凳,可见其空间不可小瞧耐踏。接下来又有哪些好玩儿环节题彩?而两车又会有怎样的表现呢先群琼?请继续往下看埂。" "   今年5月狗撂偿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哆侗搅?9挡无用浪?自由光深度试驾报告》)跑。当时郡床,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测都喘。    6月哗侯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)技。不过3.2L版的离地间隙烂搞拖、接近角碉醛固、离去角使焊檬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眉愤泡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸥?    几天前法辈涪,我和赵璞蕊福粹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骗蕉驾,这车还行不行尾?    我们的第一站捞苫,魔都上海氏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消典啸。在经历了噩梦般的改签松酚节、等待芳慑涉、登机伎、继续等待之后盲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僚倘讼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿号媒恕:“游遍世界各地峦雹瘸,开尽天下好车斜棺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撤猫嘲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狡刀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肋。在此我可以不吹牛X的告诉大家翠春,我在纽北环实际驾驶过显句凶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奴淬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澎斧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啡,在国内也非常抢手踞譬柿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沉虑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胺勉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搔纱,基本保留了GTI所有特征实唬抢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檀劲,在舒适配置上也更加的平民化桶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仿登嫁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炯变,例如两边的侧裙以及尾翼等闷痹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霉姆。但低调的外观也有自己独有的设计元素们,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗡谁滦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贡吃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中栋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性把昏馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸵。另外婚,新车的LED尾灯造型也很有特色孺培。海外版GTI提供了红色骆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诲去梯,但国产后或许可以与国内的消费见面妻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孤,我把它们大概分成两类滦:靠谱的和不靠谱的儡肮纫。不靠谱的原因很多勒,有些续航里程太短表,上车就开始为电量担心;有些性能太差沸扒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捍味弯,几十万买个两门小车渤朔崇,真当我们都是土豪吗估?   不靠谱的理由千千万梯,靠谱的标准则大致相同挠拧。续航里程不能太短铰,加速不能太慢雄,最好还有些实用性舱汗匙,价钱不贵就更好了冗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竞适辟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褐烁郎,拿汽油车举例的话匹新澄,90%以上都算得上靠谱某授。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雇扮,能达到及格水平的车型却不算多奴。我们的这辆测试车是2012款的诗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔼木坤。还好时隔两年淳,e6的动力系统并没有发生大变化馁徘,只是外形和配置有小小的调整诧。   续航里程奴伎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甩抖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芒沫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歇,这其实只是理论值恳抚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹭,实际用车时很难达到藐按淡。夏天空调牧磊、冬天暖风氨勒贯、高速快了笛亢骋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疙。   这种电动车只是日常通勤还可以荒,但稍微有些想法慧,想去见个朋友电表、买个菜胎冗镣,心里就得犯嘀咕角。这种心中总有事悬着的感觉很难受壤茬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多献。   由于时间原因邪菜魄,我们只能简单测试一下e6的续航能力浅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坏,其中高速路况三分之二慷,城市路况三分之一虑歧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撕誓,我们的行程其实就是三段暴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)献缄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)獭始滤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)信。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裤距,显示续航里程320公里菲。完成第一段高速路程时(43公里)苟存,电池余量82%(耗电17%)逃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓷陆迷,电池余量63%(耗电19%)咆挠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廖抚,电池余量45%(耗电18%)持回踢,续航里程134公里(减少61公里)淋峰刺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点码擞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右校懒,比如第一段高速行驶腹苹滔,续航里程减了59公里妓肩,而实际行驶了43公里浩,二者大概是0.7倍的关系念劣溃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逛想,拥堵路况似乎还更费电一些袒似。" "  近两年恃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骡颧,很多大厂都推出了自己的纯电动车苯换孙,先不说比亚迪这些纯自主品牌拼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肮肠截。今天伶莲,我们就提到了之诺这个品牌唾县,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咸,主打高端列虱,并且未来也是只进行纯电动车的研发胳通,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疚踩事。今天膘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E范秃,下面我们就对这款车型做一次体验衬识赊。   之诺1E只租不卖顾,租赁价格为咕汞:日租金为400元/天动,长租(3年期)为7400元/月牟,现在消费者就可以对这款车进行租赁饰擂沁。   租赁价格包含拒俗撵:车辆上牌拴憾、充电盒安装(7.5小时充满)覆霖铜、保险阀娃敛、每6个月一次定期检查保养横、车辆维修巳痰酬,7天24小时道路救援入、拖车以及备用车辆等陛纷湍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喊钦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计非鼻诺,虽然亮点不是很多肌券嚎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腊当纲,树立之诺自身品牌的辨识度阂肆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吼鸿钉,辨识度极高羞。 既然是同平台打造拭彻,那么轴距和宝马X1也是相同的樊猎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徐谁,尺寸为225/50 R17干,这款轮胎最主要是为了节能考虑泞熊肚。   本文导航   分享到僚革:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉害,它是南京依维柯生产的车型呐,隶属于跃进品牌旗下敝,是一款定位中高端的轻卡产品稳。该车是在2013年1月首次发布的晦渤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碴投墨,为用户提供了更多的备选车型入。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现信恕坎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)核。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汰,宝马向来不走寻常路多谓,旗下的SUV并非越野硬汉棱,而是更加注重公路操控性遍,所以在外形上也有着自己的独到见解蕾练玻。Coupe原本只是轿跑车的特征官,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上势粒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惰翁。在这种背景之下法,X4应运而生帛习湘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验破,宝马对于X4的设计便更加得心应手叫。从车身尺寸来看番,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掀蜜。然而实际感受上懈发萌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毕。它们的关系就如同X6和X5丹拔铅,一个张扬涵、一个低调乔仍丘。要想思ㄅ毂澹酷乃疮?X4很在行疆推层。   这辆X4的外观加入了大量M套件许朵,进一步凸显了它的运动风格啦。夸张的前后包围降低了视觉重心锋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纯?所以容判,接近角苫棵懈、离去角这些数据对于X4来说纶购案,根本不重要诗固男。   和X6一样峭美,性感的臀部是X4最迷人的地方涵卷俗。如果从车尾来看盘素,X4确实比X3运动了不少冈,高挑的腰线维峡獭、厚重的尾部都能给人很强的力量感牢骨。对于35i来说姆败,单边双出的尾排着实有些低调僳翁闻。尾灯的造型是典型的宝马风格烙察,造型简单弟奔肺、大气戌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孰府。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮那京,前245mm潦唐饯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)电撵,这是一款综合静音氮蹬龚、舒适剔、操控于一体的轮胎拴。在我看来旅徊裳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎儡昂,似乎更为合适悍。" "  原标题诞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前放唱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抠祭玖,该车除了外观造型犀利识、内饰豪华丘、配置丰富之外棘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氨嘶。作为一款以年轻弧、时尚为主旋律的产品盼翠踢,NX开起来的感受如何氖唬痘,今天我就为大家正式揭秘捍挝。(注硕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称革泛,如NX么该们、ES喝垦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躬:   NX车型的外观内饰设计风格掠岭,在之前的文章中我已做了详细介绍系吻腑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捣。从实车给人的感觉来看赫士,它的确做到了这点撅,不少人见到它的第一反应就是妙违誊:恩点溯峦,这车挺个性忿、挺漂亮弦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闪秦练,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兴。此外惹叼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯说肃未,进一步提升了科技感舌扑讣。不过它并非全系标配程胸,在入门级车型上近光灯依旧是LED洞,远光灯为卤素灯泡考。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √媒伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佃、宝马X1做直接竞争换,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冠身、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格曙逝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐鹦亍,其中一款为17英寸挂,另两款为18英寸成。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讹谜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肠燃,在国内的售价大约1700元/条慷。   车尾线条与前脸相呼应券娇,造型犀利墟盘,棱角分明窗梗,以凸显整车年轻哨、运动化的产品定位频屉怀。同时馁,尾灯设计十分用心扑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穷,特意在接缝处增加了一小块LED默。   内饰方面精邪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讳巨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倾睬令,大幅提升了车内的豪华氛围歌沦幸。   据雷克萨斯厂商人员介绍燎态,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丸凛,它的使用方法类似于电脑的触模板磕描,并带有震动回馈功能掠沪斑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哗扑擎。此外丹绕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棺,我们咨询厂商工作人员咆甲矛,这配置会不会引入中国赦,对方并没有给出明确答复券鼻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓜彼,作为家族中的新进成员嘿摆,NX的表现自然也不会差效疾五。为了符合它运动化的定位羚概,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钉鲁宫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舜。   在海外吠射崎,NX提供了全景天窗送、普通天窗和无天窗三种版本的车型晶锋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渡法,采光效果很好觅簧,但无法开启箔挝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洪撮,采用的是外开式设计隆惧。可以确定的是胆,上述两种版本的天窗都将引入中国宽嗓,至于无天窗版车型是否会引进懒姑,暂不清楚挠领瓦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舱,马自达CX-7在海外推出;2009年牵判萝,2.5L两驱车型引入国内接孩,售价28.8万;2010年欣冻壳,增配的小改款车型上市限戌醚,售价29.08万兔,同时宣布国产意向;2012年雀乖,海外CX-7停产;2014年祟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劲,等它国产的人此时已经老了四岁了监。   从以进口的身份引入国内稳馁,到正式国产经历了四年左右的时间杜歧,在这四年中进口CX-7销量并不好斡斥纲,一方面是当时市场不成熟改械盖,后期竞品丛生将其埋没了碎恰。另一方面原因也在其本身螺瓤碗,比如定价高第暗赴、2.5L发动机动力孱弱等等皖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盛奉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛肛筒。在测试之前农颠烯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酬稼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呜壁杉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm椽片,搭配6挡手自一体变速箱奸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滑脯,只不过调校要比CX-7上的更为激进痴赌咕。即便如此募皮浆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伶。   油门的设定比较灵敏刮,起步和加速初段都还比较轻盈逝乘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芒皑,而不至于拖沓怕慌,一切都显得易于掌握憾。变速箱和发动机配合的是那么默契权,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尉,只是在极拥堵的道路上蠕动时咳,1挡与2挡的切换有点闯动而已郎缴,问题不大沏铣。   转向和悬架的设定偏向运动澜空短,采用机械液压助力的转向系统比较重设沦笆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皖物。悬架没有“忽悠”的表现扁轰骸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息白坟探,车内乘员经炒拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僧凤。悬架后段偏硬逻撕,在弯道中并没有明显的侧倾聘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去副迷旧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卸,动力供给够积极台店徐,表现不错霞,驾驶感觉非常轻松稻,动力的跟进也很是及时叹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)说效。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm响,但实际感受发力点基本在3000rpm左右未惮,而且不是那种喷涌般的迸发鸿变,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稗燎淋,给人相对内向保守的错觉陋如迷。   CX-7更擅长的是中途加速稀翠瓜,比如从60公里/小时开始扇狄硷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易次诚鼓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绦镜涟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限停,这几天这种沮丧感时常出现耸岸司。不过也正是这个中段加速的特点奈嗅参,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纶泼碎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右复,稍踩油门就奔向3000rpm酗慑镁,便能得到很好的响应票未吝,仅有极为短暂的降挡迟疑锋仍,随后就催逼出了足够的扭矩锋雷椭。简而言之茄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潍狗少,容易上手鳖蜜惠,各方面的表现也都算令人满意吧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔬天,涡轮增压器起到了明显的效果迹,就像注入了某种精神类药物蛔,虽不时刻保持着亢奋状态姬篙,但兴奋状态确实随时可以到来付券沥,一切都听从指挥晾虹。这种持续的加速感可以维持一段时间品,心里不禁一阵爽快弧还软,当然卞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光长,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姥,消耗燃油17.94升渤猾谋,平均时速为30公里/小时涧,全程开启空调曙怯,平均油耗为13.3升/百公里需,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竟侗,CX-7绝不算省油的那类猎敦潞,准确的说是比较费油喜屋。另外五,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妮,无疑使用成本相对较高豁肖斧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抹念茸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荚。说实话烘席,那是我第一次接触这两款车虑俱隙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚕人辞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机截,动力同样够用蟹乳,但输出并不算线性莫芜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冗墨。当时我就在想扯痰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了让,而如今厂家真的这么干了酒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统零僧喷,增加了几项配置复,外观方面几乎没有改动巢仁晴,图中的这款车只是增加了车顶行李架赴、车尾扰流板和挡泥板等选装件舅戮徘。   这款帅客HR16是一款7座车型技褥,它可以满足国V排放标准戳,车窗后半部分采用了隐私玻璃刨眉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骆。当然蒙脾,帅客实际上是一款既可以满足载人妮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贾鞭,所以它的车系中包含了5座地巧、7座垄吹筷、国IV危井、国V等各种不同版本刃。   除了挡泥板之外碌霖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黄瞪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酣挫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统党切,其中的最强模式叫作“Dynamic”泌宦,译为“动态”庭埂圭。有意思的是豪,在英文里爬空,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根探,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傻抒?——开启动态模式赫目,就等于点燃了一根无形的导火线拔醋前。   要追根溯源的话亩悄,炸药起始于中国畏,属于四大发明之一斡,不过相比中国发明的黑火药纳,硝酸甘油平时更加安全可控曙,而且破坏力更强集。奥迪RS 7同样如此掳丸柑,它多数时候表现得比较随和脚妓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狸堡。   首先从外观上就容易看出它很厉害颓臀。奥迪A7之所以独特嗜唉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尖快,人们将之称为“Sportback”碳砰式,在我看来蛊屑,它的廓更像是一只优雅的海龟首,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熟起椭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汗需,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拱擎兴,所以它已经不是传统爬行类的龟彪头,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稻嚎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窗拒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘够遍菜,让人不由自主的去稳稳扶住3怖惺腑、9点位置隙块铣。   在风骚的外形和各种真皮擅惫鳞、碳纤维材质的覆盖之下裴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冕蓖,这一点很好疯还。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吨斡卢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笨。即便在这种情况下款,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翰睡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壁竣犯:谁给你的自信卖这么贵帛?不错散,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阔筒,它到底是盲目自信还是厚积薄发涸材?我们一比高下乒丘拐。 外观对比倦棱漓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蚂锣拧,所以我决定说点可以量化的东西荚。首先粪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泥脓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撕立。其次可能是由于动力的原因蹦碎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迁淘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趣错祈,备受关注的长安CS75正式宣布上市狙璃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琼隧。在前期的试驾活动上赏鬼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肛驮,并对其驾驶品质给予了极高的评价寄构。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳激,和手动挡车型相比闺固,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待提扔眷。 ● 外观内饰的简单介绍涵襄:   在外观方面场,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聊写,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鳞撵火,甚至连一个小尾标都没有漂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸵,但1.8T车主可能会对此有一些不满胳呈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陡跑,轴距为2700mm摩崩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墙、奔腾X80以及哈弗H6伍,CS75还是相当有竞争力的肯适套,它的轴距和长度最大烘谁,宽度仅次于哈弗H6磐鞍径,高度相比瑞虎5矮了35mm功甜法。   在外部配置上惭商,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斤呵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胸婪涤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角婆心。另外幸姓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窖倘踌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果感墙拌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庞啡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致团,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饺,市场售价约为700元/条府攫,在同级别中算是很厚道的配备了潦。此外闺绊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蕊纳惶,只是轮圈被替换为铁轮圈宫沃赋,还是俩字——厚道怪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硷腐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拧偶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顾讨,看起来更有层次感仟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怠、设计毫无新意违夸、用料也很一般等不好的印象禽搂。不过近年来吉雇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹授掏,长安便是其一埃剂毫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伪贤,也很难找出它的缺点虫,按键掇氛丛、旋钮的阻尼适中盾,手感很不错椭铜吼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苹雾,分辨率和反应速度都还不错寝,不过在功能性上它只提供基本的导航杰电、DVD额沁失、电台类、倒车影像及蓝牙功能伞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐欠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丁努,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鄙逝纯,但是厂家对此并没有改进恢抬怂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放含僧吾。但是宛钒书,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毛拣煤,同时设备名称也无法显示完整煎宿撼,在用户体验上还有提升空间嗜。   不过矾踢,在一些细节处理上桓千讲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彼办窜。比如在挡把前方的储物格莲苯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理是嫁洛,不过这块材质却为硬塑料楞汲颇,实际上根本无法达到防滑的效果棋骗。另外颊才夹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骸玲卯,这点值得表扬寺人,但必须手动摁下开关才能点亮甩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屯顷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胳微眯。座椅填充物软硬适中绦净,刚刚好团裂醇,并不会软到开久了腰疼涝膝侥,也不至于硬到硌(gè)人舰。除此之外芥黄窘,包裹性表现也很不错杀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敖习械。另外佩控,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节评。   车内乘坐空间表现上微济,身高180cm的编辑身处前排绰滑凯,头部约有一拳左右的空间书什千,此时移身至后排膝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睹戳。作为一台紧凑型SUV车型黔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炯惕。   来到后备厢落家,长安官方给出的容积数据为590-1560L己,表现中规中矩煤私停。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布携,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捆,增加消费者对于整车的好感度秸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酷莆拖,如今市面上的电动车产品越来越多橙,开始逐渐走入人们的生活们,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炯,大家对它的了解可能还不是很多逼趟蚕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元副。那么这款车究竟如何呢淋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歌态、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上联扇,我们终于有机会近距离接触一下讽骋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌头秒缔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撵昂,因此其与众泰汽车合作顾,推出众泰知豆电动车父妨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同委杜铣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗取?不管你信不信情还,反正我信了菏客捍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚,售价为24.98万-28.98万元堤乏,共有三款配置可鸭省,全系均未采用quattro四驱系统绊,取而代之的是前置前驱的驱动形式枢惟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撅逝铣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生息航澜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矢啼,1.4T的发动机到底够不够用哇划嚏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兼,这些问题都难免让人担心反。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勒蔽,它又是否值这个价格惮,下面让我来终结你的这些疑惑技脊疮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汲伺韭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样建架毁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佬办,既然大家都关心这一问题倘吞旗,那么我们就从这个问题开始一一解决雌咀动。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纶斥,其最大输出功率为110kW魂,峰值扭矩可以达到250Nm次,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扭抹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掣刀蔬,动力储备不足方面的顾虑型废淡,但是这些想法也好顾虑也罢榔范涂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猴驮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乔藏碧,油门初段的旷量微乎其微逻屑仇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点切牵挥,当发动机的转速达到1750转时卤簧朔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懂碧,强烈的推背感也会随之而来喂蛇掳,如果你不是冷静下来思考一下供,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迸差,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减武爸巴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戏层胸,一开始的想法和我一样党客,换了1.4T发动机之后痢任,动力跟的上吗皋?心里总是怀揣着这样一个疑问罢慰克,但是当他们开了一段时间之后凑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沧,处于D挡模式时刚肛埔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碗切儒,但也感觉不到激进的性格湃仙。但是当车辆处于S挡时咎娇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苇古龄,整个车似乎突然变得紧张了起来猜,时刻专注着你踩油门的右脚卿股,稍有动作便会迅速做出响应粮。   在城市的驾驶中苗谋躲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哭踌洼,当你深踩油门时单谩蹄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扳,或者可以说端教,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讣恃从。此外侵挽去,作为一台不折不扣的城市SUV盾汇享,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孩吮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贸桓亩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皆恢池,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动描。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姑夹,整个加速的过程非常线性贿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牵蒋禄,不会表现的非常神经质驮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橇未题,这台变速箱给人的感觉非常聪明年啡,可以准确的猜出驾驶者的意图圭捍,在换挡的速度和时机方面非常到位蕉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舰。此外堕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臼弊。当车辆处于D挡模式下模,当发动机的转速达到2000转时测感贾,这台变速箱便会进行升挡的动作钒弟铆,从而保证日常驾驶更好的经济性蘑及。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穗伺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拱啤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拦粒。   这台变速箱也并不是近乎完美夺,它当然也存在着自身的不足巾窘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逼竣号,尤其是在低速的区间内构棺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甘贪。此外棠馆冕,该车提供了四种驾驶模式的选择帅虹,分别为经济摆揉女、舒适杆赡栖、自动和动态模式老,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粳牟。 性能测试瀑淖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中显孤瘸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酷博,最终的破百成绩为9.14秒乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黔沸梗。奥迪Q3在三挡时完成了破百峭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拎片。此外涪岸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涣迸窃,非吵啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锻届,整个加速的过程十分平顺和线性焊鹊里,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刚。车辆在全力起步的过程中盼瞎,由于没有采用quattro四驱系统汾笔感,车身有轻微的抬头现象盟哀,前悬挂的拉伸比较明显从。 性能测试乃盲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锭臼店,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垮巩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系华端叙。在整个制动的过程中淮,G值适中保持在-0.9到-1之间拓检,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粹赫灰,前悬挂很大程度的收到挤压扁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坡额。此外闭车,该车在连续制动的情况下捷彩琉,受到的热衰退现象比较明显毋,在连续测试过后荒菊停,制动距离增长了接近2米采肖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捷脸,动力方面也足以应对使用的需求卞档,尤其是在低扭方面荣侧,这台发动机表现除了浑厚的功底粗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棺绥。对于一台城市SUV来说千,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垫。" "  你有没有这样的勇气琶喀帝,一辈子只留着一种发型聘荣纽,带着一种款式的眼镜肃饱捐?或许多数人会摇头说不款势。试想你现在穿着中山装俯供韦,带着大边框蚀,留着中分头走在街上独,别人必定会投来异样的眼光峨磷叫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纤炽船,但有一种美玲苗帽,却是永恒的玖,我们称之为“经典”暗迫缓。就像中山装逐渐演变成了“国服”采谩臼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样安谴,看似过时的东西稍加润色徘懒北,就会焕发出经典的力量恐伟拾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睬,也是一个互相佐证的问题幌乱。正是扛住了时间的消磨搐,一个产品一种设计才能称之为经典坪吻。而正是因为它是经典袖,所以无论时间如何过往莲,岁月如何变迁镁沧,它依旧能代表着美妊队。所以能称之为经典的东西凤毛麟角编面。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫订、保时捷911豁擞、MINI这几款车了翅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丢棺,这是一种财富某腐,就像一个国家的历史一样稍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夕。但就像中山装一样聚承兴,如果不稍加改动嗓,依旧会被人说土气读春,MINI也是一样犊,细节的升华会有益于经典的传播和传承埔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多其馁,是全新MINI车系中性能最好的千。所以车头车尾都会看到“S”的字样幻鞘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怂劣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部违肩梯,这是它彰显不同的地方蚀,尾灯的轮廓更大了逆士篓,但相比老款不够凝练括伐,同时你也感受不到它有何种审美的进步扭策,个人感觉它是为了变化而变化暴鞍。轮毂方面氓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臀寐淬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桑悸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恨思连。不过啪踏,在真正接触到保时捷Macan之前然,我对它的真正实力也有所质疑刑凯。众所周知儒舶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琴兽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢系?带着这个疑虑死,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拓膳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佰行酣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺剔厩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丛钦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沧睛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乳关成。在没有任何参考坐标的情况下暴涟观,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的高。排除了惯性思维的困扰烤分,对于一款新车而言或许并非坏事萌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布未薪,因此有关它的设计特征我们并不陌生汀。作为保时捷推出的第二款SUV车型情孺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垂昏,同时也融入了许多独特的元素栖步。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征釜宦采,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纪伪灵,因此在细节处理上顽,新车融入了更加激进的设计元素骆雹。    作为入门版车型猩棚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沤痰,并采用导光条设计邦,其视觉效果更具科技感胶。   保时捷Macan的腰线位置较高戚畅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卧毕,营造出强烈的动态视觉效果踌钙簿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格略夸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蠕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格络皆材。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痴举屎,我的同事此前已经为大家介绍骨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熟讲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龚。" "   ??????? 提起观致疵夹,大家都会想起什么墨丧?这似乎是一个难以回答的问题淑。作为一个有着中国血统的全新品牌悸宽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枪退梢。在2013年拐光疾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乌,一石惊起千层浪耐萝少。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手当阀。   如今方,观致的第二款车型呵,观致3五门版也如约而至缕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力览仑?它的到来眷峦,在扩充了观致的产品线之后雷券法,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢导?自然是令我们拭目以待就盟痘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缆汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睫凳碗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廖其赂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匆,时至今日都没有做大幅的修改帕撕辨。就是这样一个古董级外貌的家伙敝脓奢,最近竟然和新能源技术杠上了店。2013年的日内瓦车展上兄翱抬,路虎推出了一款纯电动卫士什,旨在告诉大家卫士宝刀未老寇熄。而这些天辱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试百且京,看起来枢灭房,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了南。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品患昂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟此,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲁壕,并未成为现实弛姥拎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已小浓霓。   事情的转折点发生在2014年6月18日隧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撂居陡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车括,并且这一次帆镭,车身上已经重新贴上了拉花绢唐惧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计克昧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓤柿湃,而是一台真正的电动版卫士龄。   之后通过各种途径的联系煤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捐匹,虽然这并不是一款量产车片写,也没有任何电动机稠、电池组方面的参数数据摧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试段虚霓,我们认为此次试驾还是很有意义的侗榷量。   ■ 外观造型盯惭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猜莱蚕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玫烙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颇钉绷。   电动版卫士全球仅有7台喇贪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卉搁绥,基于卫士110车型打造绘蛔,可以根据情况容纳5个或7个座椅极甩溅,算是车系中的“旅行款”礁碍逗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捕实叙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犀卤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筒巳队,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狼瓮垮,丝毫不加以修饰届泵。按照官方对柴油版车型的销售策略纤靖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拒变伟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灿勿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涟。正对车头份,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞘春勤,下方是空调系统的进气口蛋窃,而左侧的则仅仅用作装饰许,所以是完全封死的状态沟。   平直的挡风玻璃脚、小雨刷虽齿、面积可观手动调节后视镜痢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计括抨,而在这台电动版卫士上邦说擞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拷。   实际上据汗漓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宛徊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线托蓬蚀,电动车窗只照顾到前排乘客滑龋藉,第二排为手摇的佰,第三排则仅仅是推拉窗点酸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恨,确实勒沛挝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车安屡汾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祥帕感。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头譬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摹。   三窗式车尾设计除了古老外墨狡,想不出更多的词去形容崎纽,好在后窗电加热霉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裸喉镜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统复磊。至于各种不同用处的尾灯费,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敢骆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩任撼刹,并配备了13针牵引电力接口俺羚烦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盟。而对于电动版卫士来说境,这款车的拖曳能力也非一般强大膳恐糕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊搐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郡坞摔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯得陀,在这四年一次的盛世当中倾口,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碍雾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘雅残啤,在经过整体的细化改进后整体更出色喝宫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻植渡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耿露端,对于这样一款小车到底怎样欣,让我们一起一探究竟纬裤惋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化噬骇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劳懒八,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格输洗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涝怂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择记梦把,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄妫可靠的选择懊隙伶。   相比现在很多的车型诲奢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屎扭谜,个人比较喜欢这样的感觉摧塑,朴素也是另一种风格韧纠惯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贰巴隧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郴妈醒,可以说是起到了点睛的作用苯没,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创散,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钨磕表,看起来还有些运动精神狭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诺,同时也是远近光一体设计侩磺腾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忻汲饶,更加突出其可爱的造型风格耿棋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笆伴镐,同时也表明了J2的一种年轻风格练滔。虽然是一款定价不高的微型家用车茄宽称,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魏括旧,雾灯虽然不是什么贵重的配置说困,但对于安全的保障还是多一分才好朽椒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力久,实际使用中虽然刮水面积稍械厦妗,但整体还是清理的非常干净裸褥昆。   在车体侧面造型上教,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高警诺,这样给头部空间会留出很多摄晴啃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汞肛鹿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郡七。腰线起始的位置和大灯高度相同瞳,这给了驾驶员足够大的视野空间哎退回,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竭射呻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寥李驰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韶痹。   在尾部造型上戏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘎,同时加大了尾部示宽灯的面积牧精,为了就是提示后方车辆注意安全藕份梳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降昂砂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高部霸,内部非常的深不过开口非常猩獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包独。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸽伍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎献搐够,虽然是钢圈菊攘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳视施瞄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绍拱惋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烁。另外幕楷,一直让人头疼的售价问题漂莲,此次又出现了陛泥繁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糠吨哪。价格问题窝囤硷,在上市新闻 中已谈了很多筛,不过与价格相比笛壁栏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擞呛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涡棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跺壬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爬,即将为各位解开疑问活。   观致3五门版已于6月24日上市费崎,目前指导价已公布局,售价区间11.99-17.19万元 劝帘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寸:依然遵循简洁的设计思路旧,造型更显年轻娃褐守。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蝗交抡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谦偷。可以说脚固,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厕层犯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格房,不过在细节上却更显年轻篇臂推。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘲酵班,轴距为2690mm割,除了长度缩短了177mm之外欧敲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刊蓉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溪秃镭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辩峰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了般扣。在车身颜色上洼嫡题,观致3五门版同样有6种颜色可研粮摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锣,色彩更为鲜亮科悔崔,也更有时尚感禄浓岗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灿办赎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恫逼长。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钎,而前雾灯也采用了圆形的设计欧,更显时尚麻。另外功秒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯南举、转向辅助灯和大灯清洗装置括,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祁。   除此之外备撮户,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楞酞眠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虾鞠衅,并且轮圈的款式也更加的年轻旗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碌颧前。所以在轮圈与轮胎的规格上捅椿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别副褂梨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捕:与三厢版一致污,细节改变不大办报楞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘎蹋欺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择努。中控台采用对称式设计激,各种功能布置规整幕,按钮数量控制在了合理的范围内封钵肉,不会给人一种杂乱的感觉雇乃。平底式多功能方向盘与三厢版无异晒,造型很有运动感妥沁,真皮包裹的外圈握感也很不错萎多。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皑怜卿,除了蓝牙电话嵌、多媒体播放等这些基本配置之外乒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务视。除此之外持豹,车主还可选配观致逸云的增值服务嗡,该服务包含实时交通路况是蹈、实时停车场信息和地图更新等誓苦嘿。 ● 座椅及乘坐空间蚊:白色绲边真皮座椅很有时尚感徐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惺酿衅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹭肌柯,与三厢版顶配车型相同创。不过区别在于匪乖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彭杭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升定洼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祁侧埂。   在乘坐空间方面酞痹垂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磁杰白,并将座椅调到最低位置后桅店苛,头部空间大约为1拳落俊凛,显得很宽裕;而进入后排后煎省氯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腑田,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腿甫丧。后排中间地板隆起幅度较大亭,长度也不适合搁脚担版能,中间乘客的舒适度会受到一些影响喇可跑。 ● 后备厢琶、储物空间和天窗卉:后备厢容积403-1105升剧,储物格众多层搭授。   在不放倒后排座椅的情况下皮蛊台,观致3五门版后备厢容积为403升杯宠宽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题未。如果嫌这样的空间还不够的话姐茅鼎,将后排座椅全部放倒后揉,空间最大可扩大到1105升汀悼。除此之外鳞,如果您随身携带了诸如手机稻黎迸、饮料之类的细碎物品的话铝衡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骂挟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附薰野洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备划瓷凌,可打开的总面积约为0.22平方米弥酵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刮杰郎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔼蝗杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陡危浅,两者最大功率分别为126马力和156马力观,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钞侩裁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妊核贰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坤,其他车型均采用6速双离合变速箱溉嫂掂。在底盘悬架方面楼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统景辟舜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架橡。 ● 驾驶感受娄:底盘调校水准高矾洁屁,变速箱低速平顺性比三厢版好城垛。   此次试驾会上褂褐谷,我们大部分时间都行走在城市道路中康燃埔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麻酮厩,起步时若是轻踩油门踏板腊簧粹,车辆的提速会显得比较迟缓弥妨忙,若要改善的话陇,需要至少踩下1/2的踏板行程屉。对于开惯了日系车的朋友们来说泊,这种偏向于传统欧系车型风格犊耗,而非“一点就有”的油门调兴夜昶兀可能需要一点适应的过程捍楔。   而在整个加速的过程中墟迹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痢患贪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秒恢,咆哮声已经传入驾驶舱恐全,可就是不见变速箱及时升挡涝。另一方面骏杰武,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萄分些,整个介入过程并不是特别的线性厘稠靠,其工作时的噪音也清晰可辨股窗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岛释删。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驰慧滦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耪,并且伴随着强烈的顿挫感滴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褂懊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逼刚哨,虽然顿挫感还是有含,但已经能够被绝大部分消费者所接受撵京。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的遍唬,那么我可以回答您伸,和大众的DSG表现相差无几枯词檬。廖拦械。   从观致工程师的口中得知妓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荡需,对变速箱程序及殿功、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斧,找到其中一个最佳点踌雷菲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剩蓟。   在手动模式下戮,发动机的表现仍然很积极唾暗刻,不过由于其低速动力输出并不出众段,其加速度并不能让人感到满意祟,很大程度上肩壳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捞。此外歪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漠对钢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萍纱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点联,而在此前的三门版车型上堕派,我们就给予了相当高的评价剂。虽然仅从结构上来看铺寡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骂趣,但作为一款家用车痘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纹狮,高速行驶变道保证稳定性荒苏忱。事实证明苍窍棚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现评脱角,并且从车底反馈至车厢内的声音畅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绿。   ● 编辑总结精朗伪:   从我们此次的试驾感受来看匠抡贯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汾、时髦的外形蔽承鳖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剂赦匹。与之前我们体验的三厢版车型相比借伐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埃徘,尽管目前顿挫感还是存在妒得,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惺檀迸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过几惩,有值得称赞的地方蔡吻醒,自然也存在着一些不足丸赖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戒沙。另外础哩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阀办胺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蚕蜂卑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捌清戒、转向辅助灯及大灯清洗功能闹厂疽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夕,这样看来匡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涎盒。不过痞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢南痹韭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裸剔巷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋稚海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篇煤珊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍到,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型到充郡。但个人更喜欢两厢版本鞭蔡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾归补。当然撬,作为同一款车稿井驹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同八呢。三厢版本更加实用埠汉,两厢版外观更加时尚干练顺貌。今天带来这款两厢版爱唯欧拆褥航,或许会让很多注重外观的年轻人驻足维好送。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脯鞋,大灯的设计相对保守了际华,但也减少了人们对于这台车的争议性菱熔痞。从而扩大了消费人群顷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好什舱臣,各有各的美钉娥。但无疑袜识,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的距脊。   侧面的变化并不是很明显谁卧层,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啊孰领。相比三厢版要顺眼的多堪锣。车尾的变化同样集中在尾灯上素缅,尾灯的轮廓变化倒是不大缄钾沛,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝袜。深红色的外围显得更有质感皇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吠锈疚,越野车是最好的选择泰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叔秘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赤锤希,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敢窖揪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力程顺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纤船砂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吮茅囊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皖必。除了电视剧的锦上添花护琶,BJ40本身的魅力也势不可挡辟陶,下面我们就走近这款“北京青年”赁亨匠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓬迪。   外观/内饰去:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牢,或许有人会问那为什么还要进行测试爸干。其实答案很简单死闻,之前测试的BJ40是一款试装车鲸掀党,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粕趴联,包括电视剧中车辆也是如此添。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薄缕蓟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旦。虽然我没有见过之前的试装车耐惫爱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异居,甚至有些地方与牧马人不相上下枢侨墙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烽计,之前我的几位同事已经介绍的很详细了封蹋怠,这里就不再做过多赘述稠蛇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饶慨,你会发现并没什么科技感划叫,简单的线条佳霖、硬派越野车特有的见棱见角的气质长请崎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喊。另外川,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留干。硬质塑料质地的中控面板很厚实娶唾急,比起舒服的软性塑料手感稍差拼曙悼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境检荣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寐舞雀,同理使用织布座椅也是一样穗韧晴,无论您是刚刚涉过水冲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨串化,都不用担心瓣汕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器请信仍,不需要华丽的外表去装饰峰猴。虽然BJ40有着很浓重的模仿稳聘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格校浅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哨,那只能说这个人并不了解硬派越野车琅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洁烯,让人想到真正的场地里去撒点野酵划。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剩巧态?惊险的高速穿插陇、精彩的甩尾掉头瘸焙岸、惊艳的侧向双轮行进睛痢痞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菠。时过境迁怪,萨博虽已退出中国市橙共卜睢,但把经典的两款车型(即9-3扩腿、9-5)的技术留在了中国砂芳倍,在北汽成功收购萨博技术后抹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锨年。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酚荡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巳隆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寄敖笆,主打性价比与实用性豹份。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虱,只是在某些方面使用了相关技术而已费。   从外形设计上就不难看出鲜安磋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰量驶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酶疏彼,同时车身上所使用的犀利线条活,令时尚动感的氛围展现得十分充分僳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猛,车身各项参数都小于萨博9-3盎檄咕,所以直接套用的说辞显然并不成立驮讲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赦,打造一款可以继承优秀基因避,并适合普通家庭用户的车型胶,成为了设计团队主攻课程等午。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褪释,但紧凑的造型与简练的线条檄欣,使其观感的持久性更好涵磐褪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多福促骸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吨衰,价格能接受姜碱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型版拳。而现在也有很多车型供大家选择肉妇,包括大众途安刹讲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择很锹范。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怕孰,它还有一个进口车的身份诺欧。接下来梢蝎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吕趟。   外观拼瓣:起亚最新家族设计竞勤缝,略显可爱巨护梧,大部分能接受茨径捕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寇亢,同时又有一种独特的卡通味道哭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笛猩封,没有配备氙气大灯般怜瘸,但全系均带有LED日间行车灯冒墩、透镜及大灯高度可调功能腊钱。雾灯部分的设计很有个性凉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纤糯价。   由于车身高度降低跺粒千,新佳乐从侧面看上去十分紧凑理配甜,平滑的车顶线条降低了风阻系数陌,流线型设计更加美观项。全系除顶配的豪华版外捌咳,后视镜都没有集成转向灯功能操巾帽。另外率递恰,低配车型的轮毂也比较简洁闯宏,轮胎规格为205/55 R16千戚。   新佳乐车尾的设计十分简洁拦删寥,总体看上去比较圆润睹互道。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸥筏烙,凸起的轮廓首尾呼应会。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壁衔,车顶带有行李架赦,具备一定的实用性缮谋。新佳乐全系标配倒车雷达功能剃瘸氨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像板。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题清虏辛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绍贰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸿骸阮。而提到雷克萨斯盗盖赦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弊,立刻联想到了舒适褐、安静等一系列形容词负拣。   作为雷克萨斯主力车型丘商,ES系列占据其在华销量近半壁江山扫,舒适擎诽广、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垦热加。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妈纫,更是有充足的理由享受这些评语忿。但更重要的是茸斤,在环境日益恶化袜高、石油资源日益紧张间刀、油价越来越高的今天邪穷戒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度外。   外观部分嵌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哆删,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生达劫惟,和前代相比进化明显毁蒙。初次亮相时街庐亢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辫间腿。与丰田一样诧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暮僚赖,目前已被广大消费者接受阜定,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岗昧抗。   外部配置上局,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擦悔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漏,与中网造型配合不错浆佰烯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堪崔,轴距2820mm盎壬倡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豹鲤刺,ES没有针对中国市场刻意加长酱戊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台长嗽焦,轴距比老款增加了45mm潦钱玲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磋死,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澎乐跋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垢齐。当然姜烫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藤穿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灰蜂抡。另外朽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辞,更加低调势。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炉级填,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距守辽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彩、忘记沉默寡言的正装车主塘奴边、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绦林、忘记... ...算了摊宏,需要忘记的东西太多犊,你只需要记得一点念腥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽急可。   奥迪的低调姥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)措。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖灯妹。依托自奥迪A7的造型设计期了蹈,RS7依然拥有优雅的造型喷,仅仅在一些细微的地方绞丁顶,RS7做了运动化改进蒙图。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吐犊貉、以及哑光附件独化。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卞姓腔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韦。   如果客户需要夏撇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂购洪牡,其轮胎规格达到275/30 R21坤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懂妥滔。排气管依旧体现出奥迪的低调局耪,外部看是两个椭圆形排气管漂抢,而其实际是双出四排气吹唱,因为单侧双排气有节流阀壳,用于改变排气通道城绘叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣我。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的端画,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酱嘶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滦谱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔效梢。车钥匙逛商发、平底三辐真皮方向盘鞠、运动前座椅币、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峦详刀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裸几,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掇捣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中广洗护,还提供发动机增压压力合士枫、机油温度显示和圈速计时器等数据翠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捌,并提供其它3种材料作为选装狼。车顶内衬标配黑色织布颅钞,可选配黑色Alcantara面料玲缉骇。搁脚板乌侧咐、刹车踏板涛桔阶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卿纤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荤彻、一体式头枕的运动座椅抛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酷,并提供钻石绗缝似。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藉港,就像微博上说的筹遣,一次刻骨铭心的爱情罚,一次说走就走的旅行什么的体鸡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求观,但在现实中捎股,你不能永远一副放纵不羁的样子啥,特别是在资金有限的情况下其,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹅。此时你就需要一辆价格便宜洞、实用可靠的多功能车型啥秒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尚耐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腔誓呐,分别是景逸X3和景逸X5嫩敞赐,形成高低搭配产品布局偷。景逸X3属于入门车型琼玛诚,共有三个配置彩匪冬,指导价从6.99万到7.79万元里扛纤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垂湿皖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恰顽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枢狄。这款车的前脸采用了新的风格样式脱长,线条比较硬朗乏,造型简洁流畅别肠,同时又很饱满坚,没有过分追求标新立异的夸张风格十蛇舜,显得更加沉稳刻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勃郝领,给整辆车增添了活力太才频。   除了前脸之外瓜窖捶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暗,让人略感失望氓抠超,好在整体风格还算融洽澜,不会给人前后脱节的感觉潭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm队、1835mm和1705mm堪示,轴距为2685mm臼,在这个价位上算是较为突出的水平了景,保证了足够的车内空间呻屋。" "  在固有的印象当中觅滦娩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下型瘁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杜失弯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程味纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌些悲瞪,作为日系三大高端品牌中的一名苇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘁溜栏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘删嫁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捣抽罢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现思恕裳,取而代之的则是一种日系的柔美风格竭嗅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巫嫌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朵鲜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胶辰,并且这种特点让别的对手无法模仿蓝幻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漆等,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涡书赋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹅逗扑,看起来非常具有独特的风格库。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俏,不过看起来还是比较有神的楼簧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滤钱煌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方息凶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉期菇,这款车有这么长么俩?实际上后门的长度远大于前门脊娜,不过整体造型并未收到过多的干扰桐惕亭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猜谰拦,因为C柱的造型更加接近尾部冲收,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荒炼,腰线的设计在在尾部提到了最高谎腻,并且从前大灯连接到了尾灯部分褪拈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计东,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抬徐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彼苯,到今年4月20日其正式接受预定笔,不到一年的时间甜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秋兼坷。在新能源车量产怯掳、市售的速度冗系,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌须,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯排嚷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巧。当然题,汽车之家评测新车的速度也不慢俊,今天擦擦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘘江虐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颇访势。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暴,其中橙色的为增程式混合动力版车型按摄,白色的为纯电动版车型裂痕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型权界。   ●外观静喀苇:造型前卫括姆遁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚎,我见到量产市售车之后杜肉等,其外观真难以与概念车作区分华祟据。宝马i3前脸造型饱满圆润前首,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讼。不过潭蔚人,“进气格栅”四个字需要打引号了疼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能露,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾急叙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斑,让整车看着很有质感且与众不同归锤。当然隘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虑,但它的车身侧面看着一点都不显小陈罕攘。在我看来原因有三舅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少添侨苯,给人感觉比较敦实莎监。特别是车高数据闲固谈,它比X1还多出了23mm全柑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叮刷,达到了20英寸郎,但胎宽却很窄痰茧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哩耍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎八卡槽。有关这款轮胎蹄冒豌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喊,基本都表示由于规格太特殊鸿,没有现货也没有报价高狸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芭逞蔬,很独特聘曙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伙。尾灯采用得是隐藏式设计狄哼慈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刹,用于显示示宽灯鼓遍痊、刹车灯以及转向灯等酷撅醚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竟,所有光源均为LED阜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词齐陌脚,欧洲市场上柴油车盛行已久得撇较,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展航。不过近来距脾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汝惨,Jeep便是其中之一孤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待导秃。 ● 外观介绍钾处:与汽油版无异屡汇缅,硬朗依旧唯栏。   从外观上看涵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柬仙。新车的外形仍然显示出硬朗氰、时尚的风格叛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大型枢粟,提升了时尚感蔽思剖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帽诧儒,在同级别车型中“个头”并不算大藐夸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卿璃瘫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臣覆荚。   在外观配置上希,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炉、雨量感应雨刷赎蛇缅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奇呛告。轮胎配置方面崎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎世,轮胎规格为265/60 R18齐瞬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓶,规格也变为了245/65 R18极脾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抹,我们会谈论什么蒲裙认?是大老粗一样的外观邵词,还是“马路杀手”一样的形象倒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侥,笔者也不例外构废吼。6月5日下午垒陶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华食疥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熟阔,原来大块头也有过人的大智慧檀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泼嘎平、FM两大系列棉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卉串,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吕滤棵,中国区总裁陆博天到场助阵呜芍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晶汲谦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粗靠莲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翻亢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弯实淖,最大的意义还在于为企业产生利润卉。因此噬悼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中麻患戏,并体现在生产效率昧弓敛、节油效率掣、完好率费、安全狸狡、安蹦衬牵和驾驶员体验六大方面浓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蠢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择登酣蜜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泉,而大众凯路威则开创了一种新的格局虐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诫栖揭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磕劲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洁卑雷,而那款车型是针对高端商务市场的车型斧谭,虽然其内部可以进行简单的商务会议堆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歉虫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吧畔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矗妹狸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求即,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凤唇身,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栋拈狭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豪物,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匠屋焚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纠赂苦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置觅端貌,只是以简单的卤素大灯出现吭姜杠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肯,只能说稍显遗憾肯伸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车式献,并且其敏感程度非常高洗裁缆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荚灵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瑟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车椿梆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迁,在尾部造型上也同样是方方正正独逞侯,给人以刻板的印象缔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剐丢,看来稍显朴实无华滔割,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辨侮。尾窗的面积超大推,并且配备了后雨刷排甘,可以说在安全细节上做的不错俺嗣海。尾灯的造型也毫无新意捻检,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写锌取,尾灯内部的结构也比较简单炯熄,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔼僧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绘拷,尾部配有四颗倒车雷达探头揽习,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用董坛。作为一款商务用车嗅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搞,而旁边就是凯路威的备胎所在地焦,这样的设计使内部空间得以最大化利用修洞蹦。   相比国外的凯路威车型罕霸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阔突,造型上采用了多辐式造型讹趣吐,轮胎则采用了邓禄普品牌砂搂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阮逝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冻闯缓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候识氓暴,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚎。圆润的车身甲筋圈,没有棱角的线条孪,大而无神的头灯桅,都让我对它提不起兴趣锚糖船。第一次见到新款昂科雷时刻和免,我的这种感官得到了改变柒碱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祷邯。新款更加俊朗纬文,就像是一个胖子扒泉,经过健身箩勘,从大腹便便变成了施瓦辛格俗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肃娶,这种类似于点睛之笔的作用贝凹梢,实实在在的发生在新款昂科雷上面即吩粒。之前的头灯让我没有胃口哆牵,尽管亲和力不错登,但太没有性格凯韭。连同这个车身很,都让我觉得臃肿无比愁牟,简直就是个满脸流油的胖子庙隙韭。新款更换了更有张力的大灯诬顽,进气格栅也变得更具进攻性砍咆鞘。这样的风格缄,我想才是大家喜欢的羚阑镣。   侧面造型的改变不大释,侧窗面积所占的比重依旧很型强霉摇,这和新君越蓄、GL8都很像十。给人一种重心很低的敦实感率筷念。但对于车内的乘客来说瓢氏,这不是个好消息蒋涣,过小的车窗影响了向外看的视野裳宋缮。造成了不必要的压抑感潘抡炼。或许对于选择别克车型的人们来说下,这一点必须无奈的接受了灭碍。   车尾的变化不及车头醚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禄胶洁,或许我会更喜欢它两风佩。但事与愿违掸嘉,尾部的改变仅仅局限在排气管上惯怖腾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筹。这多多少少会有助于提升质感肌。也改良着尾部太过圆润的整体气质权。可以说体,这次外观的改变蛔奋,在这些细节上还是很成功的扰辨。相当于一次瘦身和塑性是嫌烧,让它的线条和筋骨更加分明歇池扒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琉,纳智捷 新大7 SUV正式上市芯,官方指导价格为22.68-27.48万元谁。一直以配置见长的纳智捷品牌太锯很,在小改款车型上又下了一番功夫畏华,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孟坎。在体验的这几天时间里缅沛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仆粳。也有好奇的邻居询问这款车的售价惠,当得知价格只有不到30万元时夸,邻居更是深感惊讶蔑怜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扣骸桃?本文就为您带来答案廷范糙。   作为一款SUV爱,“大7”这个名字一点都不为过头,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋,2910mm的轴距更是傲视群车奈虽簧,也难怪引得路人频频回头剔竭。不只是尺寸福,本次试驾的新大7四驱旗舰版铃,整备质量达到了1950kg船兔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”染狗阮。   作为改款车型关掸德,新大7的外型经过了一番修改氓稗颊,主要体现在前脸和尾灯上匆。大灯造型有所变化鞍哇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媚梯纺,而经过修饰的雾灯褪、转向灯和前雷达滇徘爸,给人以霸气外露的感觉焚擎屏。整体上燃胺独,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茸玛,比较实用贩冬昂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伶喇井,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旧前监。从奥迪A8的换代蓉靠、全新奔驰S级的上市替车,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照材。这三家老牌厂商动作频频靠回,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垃火狙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS小单。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今保俊。而随着混合动力时代的来临芥靡户,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL善卞,可以说从那时起撑纷蚀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位跑盖腾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凛伪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吠圃辨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捂差,以期对它能有深入了解灵戌霖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纫萝拜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内始脆贾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汗戮挛。相比之下嘲,雷克萨斯LS在此方面并无优势拿蹿,长度尽、宽度和轴距均落后于对手鹊。   即便不看车尾的标识善措送,仅从前脸上幽兰色的车标峨甩离,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搞桂挨。而身挂HYBRID标识则意味着赔藤啊,除了树立当家旗舰车型的形象外花乖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畏赖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犁,只是在一些小细节方面令人有些不满池。如果用最严格的标准来衡量冉潍成,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膊疲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梨戊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娶杰号,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挤潘趟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饭荆鲍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煌休,这种车型的优势就在于忱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感貉,还拥有了超大的车内空间热,优势显而易见杏躲,而今天我们来到了美丽的太湖仕讣篇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晚,也让更多心意欧力威的人有更多选择工雄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表森楔理:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幻,不过从售价以及车身尺寸方面来看暮,欧力威确实占据一定优势仇。   外观上欧力威厢型车身造型厦胖俏,并没有阻碍它时尚的视觉感绦辣交,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仕,时尚并且使用供。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踌滴悸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怪稳里。   非对称化的中控台设计廊童踏,与1.4L手动版没有什么变化诗超,首先造型上足够年轻协调款水钝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煎卜。欧力威自动挡车型镐池马,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诡眠娇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搐将败,操作多媒体更加方便懦眠略。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼎荣攻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垂队句。   本文导航" "  有突破有挑战太挤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候角挽,就会有这样的感受抢。它太挑战人们的传统审美了怖俏肯,怎么样也无法用大气奇、简洁晚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受店。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颗春。自由光承载着延续切诺基的重任率关策,就在这样的争议声中款款走来射茹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统假,挑战着经典呻徽飘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隙擒,在做颠覆传统这件事炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锌。就拿前脸来说柔檀,好看不好看绝不是我个人说的算的诺玫歌,每个人眼里都有一个不同的看法下珊材。或许慢慢大家就接受了玲石刻。   作为一款中级SUV锰,车身尺寸上中规中矩亲辖脸,作为切诺基车型的延续肮沉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现短全,但也能看到不少突破之处芥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重己前嗜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邪块陷。   本文导航" "  从1985年开始青攘谅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓬,1991年出现在5系车型上蚂蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上碗漏茸。直到现在荡酸沪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦梅。2014年5月22日骗辽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暗椭膘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型透,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求半首锌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亩冗甘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW床槽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袜讽沏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劣趟,新BMW 328i xDrive剐罚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元其。   第六代BMW 3系延续了这一传统架诽腹,将融合了电子气门控制膘袜哩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配誓抡菠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邦泼田,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本跋宠动。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竭串,要了解这个问题前仙熄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啡。齿轮传动式分动箱剔会迫,连接前轴的方式改为了齿轮传动绷贬,其他地方大同小异咸洼。对于宝马X系大部分车型来说触,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冈强廊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磷奥。由于前后轴均采用开放式差速器榷,遇到交叉轴情况时吧,也只能依靠电子制动来辅助扩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蕊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呜,与齿轮结构的分动箱原理相同拧快朵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥提膳娥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雇四。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侈鞠。至于控制多片离合器的方式溶奋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式成叔淮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苏螺膏,所以常被用于装配在更强有力的车型上疮笑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枪搪奶,以对扭矩分配进行不间断地调节垮盖匆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咆丘鲤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氯汹,默认状态下前后扭矩分配为40疏:60骨荒,最大前后扭矩分配理论上比例为0卉地:100到100拓:0之间扔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甘窝羚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敖呜。扭矩分配可以在0.1秒内完成幂逆。   行驶过程中藉叔,如果系统发现车辆可能转向不足蠕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搔浪,就会减少分配给前桥的扭矩嘘,将几乎所有动力都输送至后桥法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抒多,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胖沁蠢。一旦出现车轮打滑深开,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抒咆喉。这就意味着腻,无论路面如何突然变化垫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淡良,即使是在部分结冰的道路上炯啊无。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懂擞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型比辩适,其中S2属于一款5座小型SUV顶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卧,很多品牌都开始研发小型SUV叮。而S3则定位于一款紧凑级SUV稳哪,并且采用了7座设计柯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沃,接下来就给大家一个解答蓄盛康。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘸好:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑟桓扩,这一平台就是北汽威旺M20的平台痪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凰挤蹲。但是两款车的轴距却不相同描,S2轴距为2560mm谋录窗,属于一款标准小型5座SUV凡镭釜。而S3轴距为2685mm荚,接近于一款紧凑级SUV绰惨咖,所以为了能吸引更多的消费者那热措,采用了2+3+2的7座布局脊,主打一般家庭用车澄迟,实用性优先氢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疏钉牢,主要还是面向有活力的年轻人堕,外观设计更多偏向于动感的元素居多胖。大灯组的样式也不俗套亥别,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的替岔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绩揭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比上究蓄,在车身尺寸上还是比较占优势的绢狠面。另外2560mm的轴距表现也不错诗蓖,至于它的乘坐空间表现如何貌,在后文我们会有体验贯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升松筹收,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冀,车门不能完全打开的话女,一些比较大的物品拿取会不太方便滴荚蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凡比,并分别匹配3款变速箱笔。此前烦钝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型静涝。而今天我要试驾1.4T车型趟欺从,虽是短暂场地试驾疚透秃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别女,特别是动力上提升明显奸淘镶。 ● 外观/内饰袒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型累,也做了到店体验的文章华仑俗,1.4T车型在外观赴顶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钮蔽,本文不重复介绍沤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卉揽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惋洽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悔附咐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袖集,具有很高的品牌辨识度标乃淑。同时在一些细节方面的改进衡撵汗,比如重新设计的头灯侩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等还蛔龋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挂罕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腑瓜评,采用了全新的发动机虐修拎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铅,属于大众的EA211系列墩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米融,最大功率150马力/5000rpm扒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm段频。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邦膘变,而相比原来的EA111系列有了明显进步分枚,首先是恢复了正时皮带纶检,降低发动机内部的功率消耗墒耍烷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夏列撤,而喷射压力也提升到了200bar筛凳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱串虹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳞镶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棠皑,前者顶部是“SKODA”的品牌名瀑替,而后者则是印了“DSG”的字样纠赤。   底盘悬架方面夏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架科固孰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啦灿。制动系统为四轮碟刹结构玛棚宋,采用前通风盘式后盘式配置溺碗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节空概,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目染抛情,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晴传。由于是场地试驾培何,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晤恕,能更好地了解车辆性能惫磐犬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佛必席,只能在日后的试驾中再介绍窟仓。   动力方面案,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饰票鼎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糕坑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咎广,1.4T车型的起步和加速更为迅速活忻究,而且涡轮的介入时机较早郊回,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刻钵康,动力的输出保持平稳可控的特性俄炔察。   使用D挡时魏泼行,以1/2油门深度驾驶宪丸,变速箱升挡较为积极戒伺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下北霖,而且换挡的冲击较芯簧啤,不会影响乘客的乘坐感受绍壳还。而以深踩油门的方式驾驶编涸鞘,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱络腾,加速感受更为明显劝。   换上S挡贝崩贝,油门响应灵敏了许多将,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡无特乘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劲,在弯道多直道少的场地赛道里抢,需要频繁提速的时候稳,显得更为得心应手钝阑。   全新明锐采用电动助力转向系统毋掀,方向盘低速时转向较为轻松酿,而高速时明显更为沉稳朔,转向需要更大的力度歧蛔溜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力类豁。   底盘悬架方面茄铃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旅,在弯道中对车身的支撑性比较到位豁峭,方向盘的有着精准的指向性沤戳,转向迅速而稳健盼想餐。1.4T车型全部带有ESP系统纲悲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揭,ESP介入的时间恰到好处炬,总能及时将车辆修正到正确轨迹藩禾蹿,而这套系统并不能完全关闭米,属于比较重视安全性的设计剩。   在模拟颠簸路况的体验环节甜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拖坷,然而后悬架毕竟是非独立悬架迸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乘杆察,仍会对另一侧有所影响斥馁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稠。我们在之前测试文章中也有体验视频百,请点击查看沸侧。   更多精彩视频唤陪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痉潍,在D挡模式下表现中规中矩刑倍,切换到S挡后油门响应灵敏溅螺,变速箱的换挡节奏更为激进孤憋概,加速感提升富纳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朗歼。" "  2014年2月26日赂钒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冲妓。其中T5动力总成包含智逸版谓、智雅版藉昂、个性运动版共3款抚汗,售价为42.39万元至51.99万元癸,T6发动机版本及价格保持不变芒恢。   据了解安签,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阮柑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窘梯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烫头搞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泰镣?本文将为您带来答案谜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孺里悼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化达,但动感流畅的造型令人印象深刻埔兄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欣蟹,正如北欧人给大家留下的印象浩戚诬。      配置细节上氰顾兼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”式书鄙,全系标配了ABL自适应氙气大灯藤抱囱,以及感应式转向辅助灯光浮马。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侮,给驾驶员提供更佳的视野界巨吾。   此外臣方,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稳取。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达午啃伙,探测距离达到了150米衫侵划,足以应付绝大多数日常行驶环境蓟特经。此外柯榔尚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统橇里兴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喘。虽然这里看上去有些别扭斯,但安全性才是我们应该关注的托盖。" "  限量翟桂按、配额硷、上市前被订购一空百,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹促。然而壳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龚戊举,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汐。2013年惩,经过M部门调校的M135i披装上阵惊,性能已与1M十分接近趴家筋,并且这次冲破了限量的枷锁瓢太厘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棋汕。正当人们面对路上的1M投去羡慕滔、嫉妒蛋棘漓、恨时丢乘,宝马为我们带来一款全新产品侣栏,并且它的能力并不在1M之下廊,它就是2系的顶级车型——M235i煤。 延伸阅读含:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捍,2系可能显得有些陌生汗殿,其实早在40多年前煞轻涣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滦。此外哦,BMW 2002车型在1968年问世晚肪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烹栖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脖。至此迟,2系的到来并非空穴来潮习腺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喇,而这个平台也与代号为F20的1系共享净蜡,简单来说镁呐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菊蓄,这与3剁锰铂、4系的道理相同电斗杀。在2013年时缅疯井,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扩蒜漂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拷去,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鬼乖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妮,从代号E82的1M车型挺粒卜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厦纪辟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芜诫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受素脯箩,但随着时间的逝去弗疲,渐渐也成为了一种习惯嗓四。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吝肌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酒撑,更多是出于对内部空间的考虑锰犯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侥钒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谁尽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能图。   当然吨,即使武装到牙齿瑞蔡,M235i也不能与1M平起平坐黎,M家族的宽体车身构、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疙,就像当初1M推出时的口号一样“M煽辽摧,永远从后视镜中藐视对手”文爸,而M235i更多还是为了平衡性能恭港、实用性与性价比都乖,同时也为今后推出M2而留下些余地措宝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后街汐兢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掂肥,针对绅宝D70推出后的社会反响末,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沟刑洗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氮募捌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生比号。   D50掇络,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耻第脓,推出之后的表现往往是人们最期待的衡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祟,面对D50的将会是极为严苛的考验亨都。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境认陌,而成功了错,也将有可能成为流芳百世的一代名车诺莎檀。7.48-11.98万元的厂商指导价剐效,可以说为这场战役的打响无,开了个好头粪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玖份桶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盘。此次担任D50设计工作的篮题,正是培养出诸多设计人才的博通公司舱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虏昂,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼻篡截,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题途。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辞达抠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肋,但是当你接触过D50这款车后岭衔篮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素词非,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机得号。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的实霞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹禄,但是当你将这些元素组合在一起时勺讨瘟,却有会很快打消之前的念头劫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹬接骂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拟其。运动气息浓郁的设计手法抹睹勒,会让你把D50和运动结合在一起孺烘,无论它实际的性能表现怎样豢畦矾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蘑摊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甘款孝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胜氖,面对不断推陈出新的竞争对手你抖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吵横莎。好在随着2014款车型的上市惊丰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂话羡,而这支强心剂的主要成分也很简单观,一台1.5L涡轮增压发动机海。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淋,针对配置方面也进行了一定的调整棉蜜,其中自动大灯隆、超速报警以及四门车窗曳谙停控升降等功能均成为标配龟窖扳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侥饺洽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伎襄孤。因为从早年搭载的速锐抨蟹托,再到大红大紫的秦兜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6课驳放,它所提供的动力都不曾有变迹。传动系统方面田抡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苫喀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绒铃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兴。在城市中经常用到的中低转速区间内咖肝苍,发动机的动力输出比较积极甸,并且通过涡轮的帮助嫌催梯,动力在1500rpm之后便有明显提升套俱售,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涟,完全能够满足日常驾驶故。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肺嫩,适合城市驾驶构。挡位之间的行程适中幻项忿,但手感略显生涩阂。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺萌稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挝墨口,而非车去适应你馆扫颓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宏。四辐方向盘尺寸偏大颂酶,回馈力度比较匀称翻,因此驾驶这台大块头还算是轻松巍赂逆,只不过方向盘的虚位过多曹寡,转向时不得不做出更大的动作舷熄枢。   前麦弗逊德夺疮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收票咕却,并且由于悬架行程较长溃倒匆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逃了乌。当然这样的调校也有它的好处氨腔斤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祷钒怕,SUV车型是一种非车剑耗油的车型渤难,毕竟以自身庞大的身形来说惜,自身重量就已经非常大了唇渤凡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机读标独,这也导致SUV车型的油耗居高不下阶姥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屁迸剐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闯撮,在众多的SUV车型中扰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敦释楷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计书祟,这种设计可以说非常的扎眼聪斜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯太哼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售客,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烈撅算。在RX车型上狡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条派棚趟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筏,从RX整体风格来看箱蹭鞍,还是更多的体现了柔性设计的特点慧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欠渭,如果不看下半身蚀涎烹,很有可能误解为一款轿跑车型蹿。不过这也让人们的视觉一亮搏绒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绍叮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滦捍衅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求河。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同躺边放,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的文,没有过多的硬线条介入醚佛诲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莆墟板,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跑讹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秦次绕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宦衔司,RX明显体现出有些不足俄诚顾,不过这本身就并非是RX的炒作方向霸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魂哆椭,内心想要一件东西醒裴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汝垫,否则你就无法拥有心中挚爱捻倍此。你想要一部手机脐玛涧,但偏偏要你保证最低消费旦镰。这种心情着实不爽急色殴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郡很敛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哗竣,这两样东西都是你想要的祟脑,售价三十五万不到技梆,撇去不相干的配置滤,给你你想要的铂第。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杜,是不是有点定高了告?可细细一想诬登,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邓雹,并且还带有四驱系统炼。如果单单从这两个要素考虑伟沽,同档次的车型里磺阶盆,都破了四十万大关了筐陇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型解,目的就是要拉低门槛湘寡巧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孝姓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膝。但运动元素表现的很细微迟,基本上都是细节点缀脑图冈,和其它配置的A4L差别不大虚两。虽然是一款40TFSI的低配车型枪辰,但从外观上很难发现区别激沟骆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件班壤,算得上是全车比较明显的运动彰显了含。尾灯内部依旧采用LED发光元件吼署连,总体来说汾粮,亮点不多堑跋薯,朴实大方呐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摧怀碘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埂潮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品些腹胺,除产品名称外沽媚,其与JX35并没有什么区别颂烫,还是那个豪华运动的大家伙鬼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮连,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能题幸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宠,灯角黄色的反光片是标准美规设计履沉骨,但无论哪种规格饶,对行车安全方面都是提升款诡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朔铜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粱恨,前置摄像头悄然隐藏其中说。侧面看上去QX60依旧大气稳重得硅空,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亲泵坎。另外浆,底盘上有些部件会低于车身品,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膜林捍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湿,活泼的细节设计使其更有灵性急怪忻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阜勉钮,也起到了一定的隔热作用晌磐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谴沫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仁丛功,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藤坝,静音效果良好实。   车尾并没有过多花哨的设计湾晦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抚凤日。尾灯采用部分LED光源妇漠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爽,总体来说比较耐看心骂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怀百位,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啥尝溶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胜陋农,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晨。上市前诞葡陶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坷电,不少人不相信它的价值哇渴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待残史害,这自由光到底是什么情况擒?经过整整一周的深度试驾后曙,我有些新发现可以分享给大家前蒋鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惹饥厢,我的思绪一下回到了2005年左右糠,那时候自主品牌鲜有SUV产品残卉,奇瑞率先迈出了一步烤那,推出瑞虎甘嫩,并领风骚多年券歧。当时奇瑞称之为NCV涝,也就是集合轿车以及越野车挂,有着越野车的外观和坐姿节翘堤,并兼顾轿车的舒适性拈残窘,其实就是我们现在说的城市SUV泻田。   这样的优势持续了很长时间遍弄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欠魄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掣倾弊,瑞虎的势头逐渐放缓獭缕,也就不再抢眼了股挎。奇瑞随之调整策略淳人,在去年推出瑞虎5这一新车型蛇势,与其他自主品牌新对手进行竞争桐。与此同时和,时隔半年的今天棠埃,老瑞虎被重新包装升级慧渡鹤,命名为瑞虎3再次进入市惩Α,与瑞虎5形成高低搭配僻扑地,重新获得了新的竞争力侵拭。   外观拔烫踩:   正如前面所说荆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业禾镣踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绕胜粉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节详德猾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸可册,棱角更为突出绅拴、线条也显得更利索妹。侧面增加了镀铬防擦条览概,而车尾的变化并不是很大棱杉校,集中在尾灯和一些线条的修饰上稳馁夸,就造型而言瑞虎3更年轻了苦藏。从车身数据来看溯胁干,瑞虎3相比对手并不占优优势农时挂,但是得益于外观的设计添,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奋。" "  在经历了数年市场洗礼过后沙,瑞虎车型迎来了新一次换装谎,代号命名也列入到了家族统一的序列中昧,对于车型的区分更加简明倘。除此之外士,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计前,以及更为充裕的乘坐空间汕,以提升自身的竞争力昏臀袄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晒凯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闭酬连,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连境,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碱署。   此次改款主要集中于外观方面莱礁蛇,通过新老款前脸的比较姓瑟,我们共计找出了8处变化羞,分别为佩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组成穷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形芸小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涉茶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗽头,但在车身尺寸上有所调整嫂染,其中长度方面增加了30mm孝巨,宽度与高度减锌晖取,而轴距维持不变违蓉端。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酒潍病,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纳桅伴。   车身轮廓并没有大费周章的变化戊场,更多的是在细节上体现新意花的。侧车身防擦条进行下移疗荣,并在前后车门中增加了镀铬饰条表敬且,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中归狼苍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幕罐,更趋于向装饰性靠拢科久,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式儒狙扫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性署。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筹抵兽,若要找出所有差异貌,还需要费上一些功夫送,在对比过后变化上依然可以达到8处丧挎坏。依次为溜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涣辜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忿纹客,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计古晾,空调按键的布局更加紧密赏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化箍堆胜。此外时车殴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皆。   按照配置的不同颅恕算,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炽就冕,大尺寸液晶屏包含导航邯、多媒体氛雹汞、蓝牙以及系统设定等功能秦顿串,而在操作上也十分直观肮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妹讨京。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侗俄、风量烈、风向等信息簿忿穷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少接肠,同时旋钮的阻尼与定位适中结,手感较好拧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫期华膏。   方向盘两侧位置集成了音响拨颅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键来脖丰,中心区域使用了品牌全新标识鞠勺,并在造型上稍有改变办。仪表盘则没有任何变化晦开稻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饱曹锚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悲痴,但调节方式为手动剿贯拣,前排座椅具备加热功能任,按键位于点火开关周边区域媚健,位置的选择上不够人性化删俩帅,副驾乘客很难进行单独操作按荆乘。   在前文的数据表格当中谎图阂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优们,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恭嘛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咐凛嵌,头部距离车顶约有4指空间卉,直接移至后排乘坐晚硼哥,头部空间同样保持在4指刀,腿部则为2指余量纪默。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阂劣,首先需拉动靠背边缘的拉手好弊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叹,要想恢复到之前的乘坐模式泥,还需先拉动开关偿开,同时扶 起靠背离,在操作方式上显得不够便利畔驴刮。后排座椅支持4/6拆分放倒底唉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大护签,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镁膘瞬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慑洽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锌憾昆,含有DVVT技术莫,相比早前奇瑞的1.6L引擎摩秽及,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求任柑,在CVT变速箱的帮助下惕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镁。即使在起步之初深踩油门娘酿鲍,加速过程也会显得有些慵懒妹,只待转速攀升至2000rpm后识险染,动力性才有好转钱,此时油门的响应能力有了子显著提高澄,虽然整个过程称不上动力充沛雹,但对于城市使用来说算是够了戎缎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搏困际,涵盖了手动吴、雪地和低速3种模式磺,在手动模式下可以模拟7个挡位宠唤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聊湍勒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒲,在模拟挡位的帮助下啼反卜,转速会与油门的深浅更成正比捶琳,升档与降挡的操作也会更加从容瘸强集,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯崇。   在紧凑级SUV的行列中绅,瑞虎3的车重算是较轻的一员庆胳潭,这为引擎减小了不少负担昂。助力转向系统的力度适当突思趟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竞教。转向的精准性使我出乎意料羞竣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缓茧览,悬挂整体表现十分扎实盆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入省熟玖,令试驾者信心倍增呵贤松。   如同瑞虎3的定位那样较逼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒,它并不具备越野的能力臀测膝,然而精确的城市定位鸵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朽,诚然帮顶罗,它在这两点上做的很不错芦烧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帅显,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饶,瑞虎3也许是最合适的选择对象细弗拌。 责任编辑巩白僧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛋,一晃6年时间过去了融,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剃啸潘,但是我们仍然和它有过很多次的接触固颊,并且每一次都是充满乐趣的体验腺佃。今天我们又把它请到了这里杆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桔侍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柯官。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缺雇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娄搞烙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茫甸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穆,自然整车价格也就能便宜不少盛,降低了它的入门门槛攫。而以我们消费者的角度来看竞糜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惺,这也是我们今天把它请到这里的目的痢李薯,测试项目很简单龋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嵌配救,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漏抠。   ●日常驾驶动力表现烙费醒:低速扭矩充足晴吻冕,高速动力吃紧砍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锈翘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涝伶屠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞭挂嫌,但机械结构还是更适合在野地里行走蜗传。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛋湿,外形设计翅但、车身尺寸拴奋兄、参数配置全都没变寞,只是换了一台发动机赊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爱冠,双手需要时刻度掌握住方向盘磊肌,总之开着它你不会觉得太轻松狭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琶借,大家也都心知肚明乒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纷派卸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米小嘎,参数虽然降低了芯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些句。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肥抡,并且只要车速不超过60km/h败碴龟,提速还算是挺从容恋等肆,也有一些推背感辰沟,感觉并不比3.6L车型差多少怜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颗,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹦惦眷,如果你心急的话桂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧设,否则踏踏实实的在路上巡航渺队晾。   ●油耗测试凛:正常表现镁,不惊不喜扔怂。   发动机排量小了秃风鹅,除了动力影响之外投景氏,油耗也是一个值得关注的指标腔骑玫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卑刻敌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兼,拥堵路况大概在30%左右搬彪,畅通路况大概在40%左右骆蜡,另外30%为综合市区路况穿饱,全程平均时速为31km/h刨,最终计算出平均油耗为12升/百公里骡,算是正常水平催。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓟送街,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题么,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抹宪品,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炽耽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肌溉爆,很高椽胁斗,或许我接触的都是高配车型哎充讨,包括纳智捷大7看、CEO等车型绣柑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寐。今天技,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疮帽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丘努,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧念单。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碳汾几?下面滔霞朴,我们就来看看详细的体验报告美浪。 可以看到肚伺率,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斥蹦,这在于其他车型包括纳智捷大7钮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豢遂闷。这次试驾的优6 SUV也不例外钠拿柿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俯,为了突出这款跨界SUV车型的定位稳,外观设计上更年轻有活力哀傅开,对于年轻人应该有很大的吸引力嗓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表然胯互:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魏穷桓,轴距为2720mm探蔡,可以看出这是一款跨界风格的SUV安。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罗,最大的优势是轴距要长出20-100mm旦莆,具备不错的乘坐空间袜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷触潘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驼俺吵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盆辞,尺寸都是215/55 R17甲侨。可以看出在轮胎的型号上宠,国内销售的车型都有一定的缩水百,当然为了控制成本抠敲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扮汞赊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拜希琳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娃帽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啤藩骸,两侧的LED刹车灯十分扎眼茬哇什,不过从布局上看稍稍有些凌乱溪惹。" "李老板的慷慨杉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吩滴烷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板繁疼。下面回到主题硼荡,从之前收集的网友问题看罚陷铝,大家最关心的有两件事儿耗洁,一个是特斯拉的性能垒唤,另一个是特斯拉电池的续航能力夏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谱桶。简单剧透一下萎舰,性能方面特斯拉相当给力死敖,续航能力方面我个人觉得还是不太行闺课。 注鲜钒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型童,文章中提及的“特斯拉”搭瘫寝、“Model S”等名称均为本次测试的车型顾扦。 数据解读坎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屯,所以今天我们就先从数据说起峡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版改凭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糯,而我们的实测数据为4.7s兢,比官方公布的成绩略慢魄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿口曝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样采。由于采用电动机驱动荷喇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叭痹观,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑校廉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吨,直到完成整个加速梁璃哪。电子系统和动力系统的完美配合忿示,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冠吓,这是大多数的同级别车型都很难做到的恭仟镭。 0-400m加速尾速副念:170.124km/h 加速时间妙:13.63s 由于采用了9.73稼:1的固定齿比变速箱灭剐竭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡七,在加速曲线图中阶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弓,车速和电机转速完全是等比例上升够颇。这里说句题外话尼,官方公布的电机极限转速为16500rpm萄街痘,最高车速为209km/h矫轰,通过以上三个数字事如累,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肃,有闲工夫的朋友可以试着算一算莱。 0-180km/h加速忻弥涸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佃卜卡,峰值甚至达到0.7G毁吐杜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞪吴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朴,当车速超过150km/h后籍篮昂,车辆的加速度下滑比较明显奴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倾,工作人员解释说为了保护电池皇挎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡副慷。再多说一句睛排,这个速度日常用肯定够了船般,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劝究,但如果是赛道龟畔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道示,有大直道的长赛道南尾边,它应该会比较吃亏疚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巴喀唐,常会被贴上大排量奋、暴力机器林试兄、拉风外形和肌肉车等标签吞。这些词虽然简单前谭俯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征革陀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗅砍。近日健,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)订奖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称保陷:科尔维特C7)弛叭,肌肉感十足的外形圣,手动拆卸的硬顶期骆,再加上6.2升自然吸气发动机等谓,都是它的大卖点蝎镭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评份迁滥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碾岔,外形变得更具攻击性哄黔。不同于以往车型诉淖沮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗警柬,只有头顶裸露在外贸,非常特别氨涎。重新设计的6.2升自然吸气发动机葡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余突呵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勉,最大功率640马力喷,峰值扭矩814N·m)仙魏虑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卯恳垫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恒肥时:5.3万美元)械,几乎没有性价比可言箔卉翟,但相信越是稀有的东西汝痹,越有人喜欢福汕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话槐脓:400-023-5599 地址憨吓畔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幌捐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沥拇。而这款车本网也进行过多次报道与评测啦芬测,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夏护,比如——空间与电磁安全性建丝。   有朋友担心私携香,混动车型的使用空间会不会很小扒煤扌!,电池电动机发电机都需要摆放位置博,还有散热系统晒荚僵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漂彼。   作为一个“热心肠”手母处,笔者决定帮一位同事搬家祁鲸贫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熊攀噶、两个大型行李箱膊菜仆、三个双肩背包沦,两个电脑包陡互,一个猫窝就段、一个全新的大睡枕搬走屑堕母,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菊东袒。好吧枫靛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灵寿蜡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掠,从图上我们看出费溺,在放入体积规整的水族箱水缸后密,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包试乘,并留有一定的间隙量盾。   而后排在放入水族箱地柜后切萝玛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疵浆驾。得益于巨大的后排腿部空间激投,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了譬宋奶。而后瘁廉忍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猴随汰。当然百爬,前排的空位是为乘客准备的怜舅。(为维护试驾车整洁恳节,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施录。)   我是一个希望低调的企业主联愧惭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的童呢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间为哀步,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龟何,后排音响控制卞耽,前排座椅调节按键啪老陡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寸恫处、空间睡盾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暑,大电流产生的磁场对人的健康有影响郡受。英国专家认为驶问:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痘粳粟,高于该值微醒,儿童将面临患病风险警栖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡馀害挝坡茹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喊。   简单来说涣钢瞥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种看末踌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刺,如手机店墟,对讲机喉粪沏、信号发射塔等宏逼,而低频电磁辐射离我们的生活更近铂,家用电器誓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厂防官,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龟茬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犬许骂,前排座位脐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量那,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品随痕,不具有权威法律依据巾,但既然是国家允许销售的测量器材台烙敛,其测量结果绝对拥有参考价值恫函。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓咳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颈篇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甜虚刨,首先是油耗佳,我们在遵守法律规定的情况下挪薪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泪浩,而结果显示慷极,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毒丹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下航肺溜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昏侨逗。   混动车型比普通汽油车重潭沤犀,驾驶感受会很糟吗?   确实狼瘦逃,混动车型由于需要布局电池然景、电动机隋捻飞、发电机拾挥、散热系统及控制系统熬扑坷,整车质量肯定会增加赣浩涝,但通过驾驶牡臀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感费史,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疽登,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疮,使用感受更接近与现代的美系车型倒褥沽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庙奥,而在高速公路上祥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲜闲,取而代之的是风声与路噪声凯。而操控部分磷芹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乏饲,你永远不会感觉到生硬的颠簸肌,一切都是柔和与优雅冬侩幢,当然配,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的富。   最后司胜卑,我们通过以上测试募,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傻浪、油耗及空间实用性上都出色表现架缺鸽,而为此你仅需多付出几万元的代价垃齿,加上经销商的优惠囊潍郊,凯美瑞尊瑞物有所值搂,而你现在需要做的剖棋,就是去店里亲自去试一试馈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铝。 图/文肆膳:丁艺   丰田汽车日前宣布饭且,截止2013年底范,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叮摊匣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糯洞。诞生16年来坡淑等,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洪痕牵、备受600余万车主的信赖和认可参眯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舰汲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片科。 责任编辑阮切:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后提淬酒,MINI凭借其漂亮个性的外观墩蚊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梳瓶。2014年北京车展上酪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈唷(点击进入上市文章)棵辜寂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化圈车,同时在配置方面也有一定得提升挥谜培,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淳甫啡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市未,售价区间为20.18-23.68万痛。虽然只有4款车型可以选择熊,但从大家的关注度上看矫混橙,很多人对这款车给予了很高的期望级沤艰。今天晦跋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侯售蒂,两款车虽然在级别上不同肮,但是在价格上却是非常相近盖臼歼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猾惶。下面拾赋,我们就来对这两款车型做一个对比负,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佩栖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜楣萸牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廊径劫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唉激围。当然靶庇,作为一个自主品牌汤,想要和这些合资车型抗争诉磨筛,就需要在配置上有一些诱人之处瓢联。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劳,从车型尺寸上看蓬齐劲,H8明显要大于东风本田CR-V侍汐,但是价格却几乎接近棺赣删。如果您的自主品牌不感冒的话峦敖浦,那就不用在纠结了副赖。但是吵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钩,那么H8的确算是不错的选择咸攫财,至少从轴距上就已经很让人动心了壤。   =============分页符=============   原标题揉饯偿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啊跑蔚,哈弗H8还是小胜嗽撬,其中H8还带有液晶中控屏授,而CR-V并没有配备中控屏僚骋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能偿睡。这些东西的确也是非常吸引人的襄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虱醋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓮懦,平且还配有ECO节能模式梳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞧普哀。H8还配有坡道控制系统把烘颊,但是CR-V并没有配备这个功能磊惫。另外面手,H8还配有三种运动模式甘,一定程度上提供了多路况的脱困能力郝颇廷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绵,当然H8属于刚刚上市的车型陀捅典,并没有试驾车让我们来进行测试怜醒群,以后有实车的话氯阔,我们会进行相关测试缆。   结语报完:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绘廖通,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池纪锚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸽迟,某些情况下还要超过很多合资车型曹腻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下榷。 责任编辑皮疏:赵春晓" "从1985年开始嫂横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氨摊,1991年出现在5系车型上寡竣,1999年开始陆续出现在X系列车型上喜。直到现在钙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蕊挫,提升着宝马车型的操控性和运动性沪采咎。让牵引力发挥的更加自如家夹,下面舌锌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现控抒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勘邻。在车载计算机的控制下渤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扳呕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沥,而且动力分配比例范围达0-100%店侮块,赋予车辆独特的动态表现绥。 与传统齿轮机构相比齐,xDrive动力传输响应速度更快十忙邦,分配比率更灵活杯,通常纷夕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腹牵举,保持车辆转向精准灵活袒首睛,初苹蛙辉、中段加速更为直接的经典后驱特性棺袜浚。而在弯道阔险叛、湿滑路面吨、或紧急变线等极限状态下抬蠢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叭铆,增强了车辆的稳定性和循迹能力溉喝弦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斯,在附着力降低的情况下曹晃奖,更加考验着前后轴所分配到的动力郝。通过一体式底盘管理系统的侦测誓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骄保肛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浅没飞,最大化的改善转向不足和转向过度恨芦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檄模,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现母替。宝马4系在绕桩和紧急变线中侧卸颇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外触口,四驱控制系统让车辆循迹性更精准围膛,更灵活酱海筷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娠梆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琶,公路性轮胎打滑严重孝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睹兑忱,还是能够胜任一般越野路面手。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狸丢型,宝马X1一直以其运动性示人焊幻步,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涟。但是不同于一般运动车型不擅长越野昂檄歪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诗损滦,能够让车主在假期到户外撒撒欢甩绢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靛卤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒋犀扰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣究埃恕。   在消费者最关注的价格上伯玛,我们分别来看两辆车巧曙阂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躲骸请。从售价上我们不难看出枷让唬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蕊芥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3许,价格区间跨度较大潞。   外观尺寸对比讥魏互:   首先夯扇陵,从外观上来说涟颧姬,宝马X1极具动感畴效簇。其标志性的双肾格栅已经不必多说然,远远的就可以知道这是一辆宝马卢冕堤。而那富有动感的线条凳,将其外观勾勒诞违,即使是静止在那里逞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挝欢惨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蕾,感觉比例似乎不那么对称谋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控华,而且作为一款国际范儿的车督卑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞠胆。虽然宝马X1有修长的车头毯抠,但是驾驶时却并不遮挡视线棱廓,仍旧能够清晰的观察前方路况腹拦说。   相比之下闭瘟,奥迪Q3的外观略显沉闷旦楞,同样的家族式前脸显得十分稳重潮。虽然不像宝马X1一样运动叭项搂,也符合其SUV的定位饥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大事,这也让奥迪Q3的样子更加传统屏橙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靶,但是内部空间却优于奥迪Q3摔猜,相比来说挞,宝马X1具有更大的头部空间枚暗眉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荤:4477mm 长陋:4385mm 宽扭:1798mm 宽绦:1831mm 高驮闯:1577mm 高互鸡:1608mm 轴距凛筐:2760mm 轴距淘睹短:2603mm 最小离地间隙巨剂:194mm 最小离地间隙朴急潮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缄潍暖,宝马X1具有灵活的操控性诬癌舱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性净。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澜,作为一款 SAV社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溺署烘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茄。   实际驾驶中竞新,宝马X1的路感清晰驾抵,虽然车身不屑┫住,但是宝马X1却有较小的转弯半径矮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劫累赡,带来更多的便捷系胖猛。行驶中实江茂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卤摆嚼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钠蛊才。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮魏、高精度直喷与电子气门三大核心技术亲劣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窗,在动力输出上达到高低搭配的形式庙览坝。而宝马X1带有的ECO PRO模式缝宠,可以帮助我们进一步节约油耗患,让油耗能大约降低20%孟突。 两车基本配置参数对比丹犬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稳筷:通风盘/后裂梯篓:通风盘式 前刻:通风盘/后啼翟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碉,我们不仅仅需要看其运动性能虎匈未,还需要检查其越野性能巷赫熊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捂短,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拉河。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勿,为了能更好地分配轴荷黑笑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宦波饥、后桥差速器前面沏。正常驾驶环境下迫乔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藐观氓,当检测到前轮附着力减弱时谈吕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坍,帮助车辆脱困辱辟。   通过以前的测试搂的奈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汗颗僳,对于应付难度不大的非铺装路面来说别管床,这套四驱完全可以应付漠驹联,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屁,加之悬挂行程过短拆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怯,偏向于公路驾驶穗霉朗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彩车,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴供赴任。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矮济绩,动力的分配为40:60从沉,在实际日常驾驶中们,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的燎棵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袖癌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幕唾郡,在车辆出现转向过度时霓峨,车辆会将更多动力传递到前轴档倡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喇,帮助车辆脱离失控的状态橇垃撅。在弯中逐渐加速的过程中扩泡,由于车身的重心靠后抵桐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃绣,在这种情况下梗吠可,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出现烘佰,减小前轮的负担位谁疗,使车辆获得更好的指向性逃汰胸。   无论是雨天份排,还是弯曲的山路饲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对强衅。而且在大角度爬坡及碎石路段脱风,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拼旱。尤其是爬坡时羌讽,动力能够智能输送至前轴愤,让车辆轻松前行耽普。而在平时乐刮匣,动力又会自动分配于偏后驱饥,让运动性得到进一步的体现辰抨魂。此时的感觉是类似后驱车癸诲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簿,让车辆行驶更平稳希。   相比而言惺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野号。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高广椿,具有良好的越野视野灸,但是宝马X1的离地间隙更大未,通过性更好桶讲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少软土都,尤其是其具有更多头部空间洗缴,如果越野时卯么,可以适当调高座椅坐姿收辟。   =============分页符=============   原标题襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拷亲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窘,所有的按钮也都在触手可及的位置蚀秒想,十分便于驾驶者操作魔喉。而且两款车型都选择了年轻揭、时尚胁秸、富有现代感的内饰设计哀。   两款车的配置宦漠,无论是奥迪Q3聚虾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寇。尤其是宝马X1的iDrive绢炮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笨烫锨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馈番娜,宝马X1更加简洁讣裂,而且操作一样方便偏创盯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑躲剧尸。即使是刚接触宝马车型的用户如差颠,也能在第一时间熟练操作弟譬糖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热躺污弦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讣地。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屑屠冈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愁。例如像最低配的宝马X1催,虽然价格极低扣劫拔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓷缚厩。Q3低配也是一样膘社谦,配置较低脸骸。不过如果您不在意像导航付那驮、座椅加热等配置态乌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要床。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抨送沸,我们进入车内来看看内部配置以及空间峦虐。二者究竟谁能更胜一筹扩丹饲?首先来看两车的安全配置疆。在气囊方面遍,奥迪则更胜一筹顺宠,在两车装配有同等位置气囊的前提下堡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊判川彤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗡,它全系标配有防爆轮胎呻庞培,即使发生爆胎贺,也可以继续行驶咎时醚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谢塘。此外防爆胎也节省了备胎空间妓浇豆,让后备箱有更多的储物空间瘫乱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孔醚。从车身尺寸上来看憋殿侵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徊菠旱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势停染墙。然而车内乘坐空间方面极缮沙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奔涛究:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粒排斥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面董好,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策砂侵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养评焊九。但由于国内油品的质量不佳缚募,为了更好地保护车辆发动机伴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钒姬偶。而其他配件的保养周期上硅枷灯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养橡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拜:   861元   xDrive20i灵:   1036元   其余车型泼蓝:   965元   sDrive18i角:   861元   xDrive20i箩畔解:   1036元   其余车型痢鞭琳:   965元   sDrive18i桔锑:   1609元   xDrive20i皇寿囱:   1784元   其余车型劝:   1713元   sDrive18i火伞:   1386元   xDrive20i饺:   1561元   其余车型虎负:   1490元   sDrive18i矗:   1591元   xDrive20i郊矛:   1766元   其余车型屋:   1695元   sDrive18i辜紊:   1609元   xDrive20i敝破湾:   1784元   其余车型亩售洁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俺:●囊:需要更换 ○行蓬:常规检查丢驾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荚劝俯、空气滤芯和火花塞毋。花费支出大概是2691元柏疲。4万公里时还需要更换汽油滤芯孔湾,支出大概是1382元僧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错的教毖,保养中也没有出现更多的费用支出芍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沧疤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注十:●蒜我吉:需要更换 ○毖委:常规检查拎蜂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出款竿铜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豢实,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同需巧卿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加错巧,能够更好的照顾到爱车的每个细节水舶。   总结拢到: 总体而言劣锈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谐蕾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3济恕擦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矮捻苹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揉蓉铅,整体内部空间与奥迪几乎相同娄。而在使用保养方面固鹿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幻反麓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虽理弟,但是其配置也相应有所减少匪啼揭。作为高配车型陌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肃炒。 责任编辑母酱奥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傅祥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壳刷。它足够漂亮了唱褥,漂亮的让人感到迷茫讥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毋,由于在国外睦喊,我不得不比以往更谨慎的驾驶虎鼎,没有做任何炫耀的动作餐玻案,但依旧接受了不少注目礼茬睹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猴墟田,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厢,只好出此下策扫络:按住倚烀慊樱控器访江,“砰”后备厢盖弹开了俄,老头愣了一下范,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灿,并给了老头一个友好的微笑苔堪,关门走人了年攻。这时我才知道寺萎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栓佃凄,它的曲线诱人辑吾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刃,但令人心动的地方是从B柱开始的尘亩戏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性长裴。也难怪贝,差点忘了受八凡,我们这台车选装了AMG套件敝藐袒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烤渴,没套件的车感觉就差了很多硅闻。   即便如此谰堆氛,它的妆容仍是存有争议的薪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涣。左派以我为代表(全部未婚)喘访咯,认为它的骚气指数接近满格拘,尤其增加AMG套件以后寄胸,能骗不少小姑娘苇膝退。右派以结婚生子的同事为主惋,他们认为车身不够修长顽,不够秀美乌卵安。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冬汝乳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斜,但又内藏了些许的凶狠烽。   不过我们两派的意见同样有交集炒,那就是从侧后看去螺税,它的美感更胜蹭榷缆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中较,远远的从背面欣赏它吴,真是太美了卫。   =============分页符=============   原标题沟坪涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上劲,它采用传统的氙气大灯栏掀休,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剃拓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少短领究。另外捅,与前包围上的空气导流口不同的是诉啤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凤,不得不说其达成的效果是相当不错的斜伶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夕隙乒,但日常使用中也是在令我提心吊胆梳烷,还记得开头那个故事吧坍,告别老头后我驶出了停车衬缍濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着费飞煎,压过了一个并不大的小坑洼瓷识,胎壁被硌破了排,轮胎在5分钟内全部撒气士博彭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘸赂,这个下马威让我措手不及渤厕谩。   =============分页符=============   原标题受搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戏俱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中集。坦白的说谰敞迹,这套座椅看起来特别有型弟庐唾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劲鹃腻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹊。   眼前中控台的造型堂,甚至细节都与奔驰A级相同蓟扰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用上护板,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镁,总让人忍不住多瞟上几眼亩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绘,触感细腻壁。   =============分页符=============   原标题垛懊檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巨闯,各项按键的操作都很顺手却苗渺,但我多希望能提供翻毛材质泰渡摹。另外且考伤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毯,回馈力很械┛形场,而新款车型早已没有了这个感觉慧,让更多人都更容易适应挤戏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呜亨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧沤,特别方便事酮猾,当然了斡澄念,这并不是CLA级的专利力激,A级也同样如此晾藉。总之对此我们是持肯定态度的世,“怀挡”显得复古餐、特立独行软编,而且省空间敲珊,利大于弊憾涛菩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姜,不同的是它很强调对网络的依托绰潭赡,这几天在欧洲开了不少车颧稀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丸。几乎所有新款车型都支持与手机互联茫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乔旦,还可通过手机网络访问互联网娶、下载官方APP程序和导航奶檀扳,这是国内车载系统所没能赶上的媳腿冗。   =============分页符=============   原标题慷蛾怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说残伦,空间实际上是够用的绢,毕竟多数时间都是前排利用率高晾萌会。我同事身高179cm悄闺,在前排头部有一拳的空间挛雇,在后排就显得局促了赋,后排乘客反应压抑感比较强毋。   不过我坚信版聊,对于CLA的车主来说空间是够用的饰表惩,因为后排不会经常有乘客卜搁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坎楞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慈。   =============分页符=============   原标题虹篱千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碧沉呸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辛七,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磺,配7挡双离合变速箱迫虑,带有换挡拨片浑。拧动钥匙举,发动机被唤醒邦丛据,车内怠速状态下的静谧性相当不错褪缄挡,我们出发了卤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骇邵缔,不过CLA非常容易上手失,舒适模式+D挡表现得有礼有节窍措,整个驾驶感觉极其轻快仟,这是一辆易于驾驶的车沸催挖,不论男性和女性都会觉得很轻松瓢泥畅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性釜百,转速时常被控制在2000rpm以下毛床尽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契期捐椽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性噶棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺搁舱酸,并没有出现那种令人不悦的闯动泰为妹。   切换到运动模式吗,变速箱首先变得更为积极价书眠,整台车的性子也开始急躁起来吐,随时准备着接受挑逗彤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峡称眷。油门的响应也更为灵敏沽,初段就能得到不错的效果毙,只不过排气声浪并不那么有气势仆。   至于转向憨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泉尘郎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滤纬秀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幸剧谅,那样的线性和柔顺梅瑰,简而言之非常舒服檄坍。   CLA的转向感觉则不然佃肠,它少了些紧致的细腻感伍恰虫,多了些轻巧啦斡丹。这套电动助力低速中没什么特点牡,属于偏轻那类的甫醛,或许女性朋友会喜欢挪培。高速下转向逐渐变沉同驹内,更易于驾驶唯姬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上我累,比我想象的要好不少瘫碳弄。   不要被AMG套件所蒙蔽缆录烦,悬架的设定并没有那么生硬怪狙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弊镣邓,整个感觉还是挺舒服的懦,回弹的特别利索耙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块,起码我在前排开车是这样一个感觉休颧,只是后排的乘客有时会说纪喊:颠!哎扁全辈,管不了那么多了入欺梧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捕判鬼,驾驶感觉对于这台车来说重要赶设五。   =============分页符=============   原标题活妒煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哀绰鹤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现副估。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徽,无法进行有效的弹射饶效。起步时有将近一秒的延迟肃,之后发动机全面发力箱玩矫,此时轮胎打滑非常严重纳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故溯肪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刺差,导致抓地力不足没悔。怎么形容这个状态呢拘儡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苹踢诺,四肢虽然在飞快的挠地蒋颈彻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锤看泰,各位想象下扦倡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啊杉饭,双离合变速箱准确的完成两次升挡存胜沪,换挡速度很快祷澈,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛔软,时间为7秒整假衫秃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屉,因为看到严重的打滑时我特别无助豢,尝试了降低转速起步娥谓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侧怜,而且车身的支撑有效刺,车内没有特别明显的前倾感觉句污斗。从刹车曲线来看谦浮,自始至终加速度都在-1g左右却,最终成绩为38.46米嘉八禽,符合奔驰一贯的作风括寸考。当然窗巾,待拿到国内的测试车后胶创唬,我们还会进行测试瞥,看看原厂的轮胎表现如何改豢。   总结俺:   从国外的销售情况来看诲碑惭,CLA是相当受欢迎的舒哦惶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踩,CLA在美国同样有着相当不错的市炒Α,2013年后四个月销售1.2万辆信戊酱,势头相当迅猛猛片僵,可见其受欢迎程度埔。   进入国内后我想它会得到同样的关注臀经,随着细分市场的成熟伙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轰。奔驰CLA级帝理拼,主打运动哀挡啡、年轻汾珊唐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎架,尤其选装AMG套件以后效果更甚锤猎,相比奔驰A级脑穆对,它的吸引力显然更大募凳。相比竞争品牌庆仁,这次奔驰走在了前面蹈深,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宛互艇。配置方面国外大多都是选装剩纷写,比如天窗施鼎、轮圈样式等等班澳姥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矛痉。   不可否认轰霜桶,它是如此的招人喜欢冀台猩,尤其招那些打扮时尚粕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机施,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了维雹恕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机床篱牵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘路,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃录。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毛库必,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法岗错铰,通过细节部分运动元素的添加结叉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格釜。其外观运动套件包括进气装饰蹦怜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慈们。   总体来看惮菇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锹豪唯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坤嘲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置些,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耽纽汇,白色车身加上黑色的玻璃车顶豹睫善,看起来很有档次感举盒诬。不过略有遗憾的是柔庙,它的全景天窗不能打开黔膜,有同行戏称成沪,这是专门为了看星星而设计的拿碌。   内饰简洁自然   与外观相同礁嘘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芯贝杀。全黑的内饰豹乡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疏拖普,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钙梳。   配色方面俏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怠洽姓,但通过座椅的白色缝线谰诉鲁、钢琴烤漆面板白边框的搭配伦士础,使得内饰整齐又不显得沉闷佃泛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了枯铝仟。人机交互系统方面奥缕,V6菱仕Turbo车型并不占优势闻蹬嫂。   动力不错汗维帆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机光,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扮讽陆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桑仍。这款车的低速扭矩较大叫,因此起步时非常容易违。起步后箩锑戮,借助轻盈的车身店秤搜,汽车随后的加速较为顺畅虾讨史。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茂,这直接导致这款车的操控也是相对不错成,在较为宽阔的路面上殴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杜,感觉很有信心汞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校城澈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的信獭靖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置曝澈,非常方便驾驶者进出焚,但打火时秤萝铅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宦叔。 责任编辑湍炊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候良,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冕秸。之后的继任者是睿翼辽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掇裤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粒,并更名为马自达6阿特兹佰穗蹿,而它是否能达到前辈的高度诚,让我们由内而外的体会一下时锻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌是,配合这两侧行车灯静,看起来霸气十足黔戈浇,隐隐的透着一股子狠劲顷。图中这款车是2.0L的标准版另,则采用了较为普通的卤素光源接,科技感差了一点采。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲁,犀利感十足怯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耪炉,它不同于以往的两代马自达6啊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娟拔湾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垄菠妈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纤极吭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沟解假。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袄,轴距为2830mm禾街姥,与进口版本相同灌低帅。相比同级别其它几款日系车型两苹诚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾禄撇撇,像是一滴在高速行进中的水滴沮料胚,充满了流动感返。从后边仔细观察阿特兹的背部行秆,不难看出它还带着一点掀背的意思塑泉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梅,配合着双边单出的排气筒夹耐肖,更使整车的运动感一直延续到了尾部静。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龋级,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盯韶,其它区域大多为硬塑料牧涉你。由于没有太多的装饰件忌商,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敦,它采用的是一块电阻屏蹄骑,触控灵敏度还算令人满意入恐棋,界面的科技感以及显示效果都很一般踏林丛,总体感觉更像是四桑芬桓、五年前的产品泡,唯一的优点就是操作无任何难度电,一看就会岁侧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拔健,所以导航功能暂不能使用稳泪。   进入车内券温扫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庐鹿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿韭观,握感也很不错门建,由左至右打满需要2.5圈红疚哎,比大多数车型略小长吞。此外弓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挽斑嚏,操作便利性良好妊戌何,而且兼顾了驾驶乐趣东。   仪表盘采用了朴素的黑白配色防,但却一点不掉价宏软趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感配炊亮,其次它的表盘内圈采用了网格设计赤瓢,多少有一些竞速的味道诉,再加上白色的指针以及简洁降搞、明快的字体叔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凡寐激。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抨来么,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舍硕歼、平均时速奸芯、续航里程之外单会谋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谈苟。i-stop是马自达研发的自动启停技术褥弊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刊希商。   除了i-stop让吕等,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统九煽。之前在新能源车型上比较常见踏氰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裂公。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于聚,它是以电容取代传统的电池或电瓶隧,从而为车内的用电设备供电骸旧捻,而非用于推动车辆前进郸沤。   空调面板的样式不错规可,旋钮和显示屏都显得比较有质感习。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咐杆孪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承茫好橙湾邪。前后排座椅均采用了真皮包裹桐雌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次干适间。   虽然阿特兹有着不错的轴距淮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骨驳汹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械滋纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴恨耐。令人满意的是后排的腿部空间扳栏史,坐正以后不影响翘二郎腿惺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渐拢怯,不仅地板平整苗辞扦,而且行李箱有着不错的纵深俺括,轻松放下高尔夫球包达看掏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎握,以及更换轮胎所需的各种工具慌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱骏、双可变气门正时诚毛峰、凹顶活塞+米勒循环鞘伐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘿齐绘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锻两,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm截,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摩几疏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱检驶,并带有换挡拨片沤恫,只可惜这款变速箱不带有S挡酸,对于主打运动的车型来说个遗憾霓柏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潍玲兴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩貌厩娜,日常驾驶过程中话俩荆,为节省燃油关,变速箱会积极升挡殿湘,转速经常保持在1500rpm以下虑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泡别,因为这台变速箱的反应速度很快薪,能够很好领会驾驶者意图炊敞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出樊牡。   阿特兹拥有良好的操控性论,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸵硼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哩烤劳,而中后段又能够拥有很好的动力表现百磐蓖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淡泄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处身彼,尽管反馈的路感一般糠急麻,但指向足够精准酿蔬,能够给人很强的信心坝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冈,它的前后悬架初段偏软彤耗哭,能够很好地吸收路面的颠簸态桨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盆。可喜的是悬架的后段韧性十足导,不会让人感觉力不从心错俯奉。最重要的是潭钱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奶廉,车头指向灵活俺,车尾循迹性出色遁牵冲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见籍烁。   总结磊宦: 对于马自达这款即将发布的新车蕾拾饶,我只能用赞不绝口来形容备,外观和驾驶感受都可以称为上等耿。如果非要给这个车挑点毛病的话贯融沉,就是在高手如林的中型车市场里刻淋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潦。所以如果你是“外貌协会”的成员低逼汕,或者追求极致的驾驶感的话摧癌蜂,那么你可以期待一下这款新车僻。 责任编辑事胃:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘎尽,直译过来是十字弓嘿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贾摩。实际上柏貌,这个模样怪异的小车虑室,的确是火力十足淋耐叮,足到无论是在街道上还是赛道上酵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闻欧。   先来说说KTM这个公司释,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歌怂,以生产越野车和跑车而闻名惊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豢,也许是工程师们精力太旺盛怜汝,亦或是身在奥地利这个地方豁,总会有些天马行空的想法钨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陶钝,去生产一些别的什么机动设备热。这几年何,除了X-BOW吾险,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胺北,而且都有一个共同点——惊人且极端酗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)队汞堤、puristic(纯粹)袄梆、radical(激进)钱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裳雹还。另外还要多说一句憨环赤,这家公司的口号是ready to race扔徊础,时时刻刻都在准备一场竞技铅晃点。   KTM的CEO曾经承认妈,他们希望使用21世纪的技术得体奈,发扬柯林·查普曼的理念褂,打造一台新世纪的超级跑车激。柯林·查普曼是谁陆厂串?他是路特斯汽车的创始人敬揽傻,他说过最著名的一句话是奴筋脸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徐,作为汽车工程师辞曙枷,他把全部精力都放在对性能痢、操控和轻量化的极致追求上覆牡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可端,但跟进尝试者寥寥稿。看看路特斯汽车凄凉的经历筷赔佬,这其中的原因并不难理解桐堆。我们很欣慰地看到保,在新世纪缝抡,KTM继承了这种理念亭燎,并且做得更加激进眷。   其实X-BOW的理念很简单缉盆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车降攘。碳纤维单壳体车身敛棵、全车碳纤维组件儒、水平推杆减振器倪圣,这些都是方程式赛车的标准配置懈户袒。由于使用轻量化材料拾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吃粒。在高速行驶中耻次管,车辆的气动布局提供下压力蔽靖郝,以此来提高抓地力和稳定性金溉挽,这也是方程式赛车的特点歪。和赛车唯一的区别耿枯翔,就是它有全套符合法规要求的灯光竿软恒,以及一张副驾驶座椅汰蚀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椽勉喇,经过强化和升级后棱,动力达到300马力剔采伎,和F3方程式赛车相当庆,六速手动变速箱也是简单而纯粹途里董。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堆田诚,我们不妨来看看推重比钱。X-BOWR大概是2.6千克/马力南码,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯荨,也就是说发动机需要负担的重量更少韭溪,动力表现自然更强善。   在踏入X-BOW车内的一刻袄捆卤,恭喜你贺靶钉,在旁人眼里捌棉,你已经像是一个职业车手了截倘射。首先一只脚跨进驾驶舱闯嗣,站稳后调整重心千雀,再把另一只脚迈进来屑湾栖,双手找到合适的支撑点泵迟胖,将身体重量转移到双臂泄,身子瞬时下沉完卯,把自己放在座椅里够。来自RECARO的座椅是固定的碱恐篡,完全不能调整忻,靠背角度略微向后倾斜即,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里北,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炮铃嫡。要完成这一系列动作风其檀,如果你是个长腿欧巴霸蔽妒,可能会轻松点山。同样和方程式赛车一样扰雷,X-BOW采用快拆方向盘蜗沏废,在一定程度上提高了进出车的方便性搏涟,不过我觉得这个功能最主要的目的浩,还是为了让它更接近赛车腐颓岸。绑上四点式安全带肮宫,身体没有一丝活动空间刺冠,因为在碰撞的时候滑湍,你不能指望安全气囊救你一命撵钎,唯一的方法闯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谎峦。   驾驶它屠,你不需要有汽联颁发的运动执照踩,甚至不需要经过特别的训练开唤。只要你有合法的驾照徊季许,会熟练驾驶手动挡汽车啦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度临。连离合器都很好掌控拱倒堡,甚至比驾驶EVO疵海、STI这种高性能运动房车还容易拢细吻。你唯独需要的摔合钾,是练就一副有力的双臂蛋捶,因为它完全没有转向助力慨杉,停在原地喘,方向几乎是打不动的测慰骂。   由于场地的原因奢吾其,试驾过程不是很尽兴僵岁奸,并不能体验到X-BOW的全部性能丧门。在狭小的环境中墒讹闭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逗侠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禄仆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘘叛姜。因为使用水平推杆减振器浩市,X-BOW的底盘可以尽可能的低浇纬力,在转弯中几乎不会产生侧倾枫霖。多连杆悬架结构稳定久,可以减少轮胎不必要的运动和变化俱羞,保证最佳的触地面积睛双,用尽每一分抓地力哇湿膳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顺仆痹,这一切所产生的副作用措临,是你的身体要承受更高的横向重力祥魂汕。   在视线上快当,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菱仕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氨秸讥,以及转向时轮胎的变化县。利用这个优势矛,你可以把车开得更加精准艾黄踌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骑,这是任何房车都无法比拟的骗。不出个把小时柬锑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赔贾独,高速掠过障碍物而毫发无损回,那种险象环生的场面歧节雾,我相信其它车做不到蒋微氰,这种乐趣和成就感拘聘诺,只有X-BOW能给你喜。   看到这儿班,你可能觉得这台车并不难驯服攘,一切都很容易崎。没错耙九,X-BOW没有设置很高的上手门槛禽涸统,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凰矛拣,但是它还有进阶的玩法窝郸,这就需要很高的技术和技巧了庆毋。首先腑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舵,为了它的寿命匙溯啤,好好训练跟趾动作吧磋。漂移媳?也没问题全,在转弯时只要加大油门枫,车尾很容易就会滑动起来堑棱蒲。之后能不能画出一道完美的弧线雇噶,就要看控制的技巧了脐拓脾。   除了以上这些对岗挤,我还有一个建议另顾娜。置办一套合适的行头醛饲,至少也得有一个头盔和一副手套倪,这会使你看上去更像是职业车手书恰陕。当然脾虾澈,作为一台可以合法上路的跑车比昏,KTM也试着考虑过车主的感受乘璃攫,推出了一款GT车型鲁缮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沮统唾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已媳泵。无论哪种装扮解,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街囤,在气势上就足以压倒一切胖,而在性能上氰,它也是所向披靡挞喀琴,精准哥淘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皇道该。虽然它可以以合法的身份上街促沥烹,然而对一台Ready to race的准赛车纪坚,街道并不是唯一且最佳的选择娟尼,它最终的目的地壬娜拭,是要奔向一条真正的赛道宫叔,在那里解开封涌搿,去赢得一场真正的胜利好钙乒。   说到价钱垦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兽,一点都不值裳榷。那么稿稻碴,如果说花135万另挂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馁睡坎,最大化的驾驶乐趣劳寸察,并且还可以在公路上行驶滑弊,这样是否物有所值尘分?答案其实显而易见渡救结,值坡,或者不值蜕,取决于你是否真正热爱驾驶疙,热爱赛车运动摊。 责任编辑卵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煤瓮寡,早已见怪不怪泛脐剧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撅,广汽丰田出品的YARiS L致炫稀,就是一款加长版的小型两厢车阂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志博亥。 知识普及安诬肮:为何不叫“ 雅力士”了栓郸隙?   相信很多人都会有这样的疑问手,从车尾的英文上来看莎秘,YARiS的标识与上一代完全一致蝎,但多出“L”字母那。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观避泻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置村位。全新YARiS通过变革性的设计府、加大车内空间乳掇、降低指导价考牟,从而想抢夺A0级市场的份额尖蕾清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摩。不再使用“雅力士”的中文名称琶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌删净。   外观誓匠版:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型号,如果拥有一副出色的外观设计存刻,那销量肯定低不了唇。广汽丰田的全新YARiS L致炫疟奈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渐穿,能让更多的人接受淑。   =============分页符=============   原标题搪成绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的控蹋,所以在造型方面与海外车型有些差别伙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穗,“梯形大嘴”车头动感大气狡局炼,配合超长的轴距讹懒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剩全。   =============分页符=============   原标题店凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蓉寐,相信你会有两种感觉骚炮,第一拆:中控台设计非常大气谦份,和丰田系列的SUV车型风格一致敲。第二居非筛:超大空间尘缄搜,后排空间完全比拼一般的A级轿车问航柿。   =============分页符=============   原标题凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车全辟,但是空间方面完全越级的感觉悸错肆,完全不比一般的A级车差墙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溅砷。   =============分页符=============   原标题驹胁瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意随陵伺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蘑嘿冠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盗敞,中后段性能并不出色潍让事。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堂莽沟,高速行驶油耗方面并不出色尽氯卯。   结 语   作为一款城市代步车型炊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菱,外形方面就能征服不少年轻消费者忙遣。此外睦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烩腺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摊巾,若果说美中不足的地方谦穗,那就是匹配的四速自动变速箱了肺。(韩威) 责任编辑幌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒考弗坛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讹段浅?告诉你荣,这是真实存在的一辆直线加速赛车停场寿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掀,基于2014道奇Dart车型肖,型号就叫做Dodge DartPro Stock埠。大概意思是“超级街车”舅挽淀。虽然只是称作“Pro”首,但它的结构和普通街车已经截然不同瓢锚,一点点相似也仅限于外观上挎。一个专门设计的底盘封淬,扣上一个类似“街车”的壳子丧方蕾,除了好看以外邻路涉,也是为了让车子的空气动力学特性更好米氏缸。除此以外沤凑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”是噶。   作为动力核心单,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拎。与常规的“以街车为基础改造”不同坞缸跺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靶。据厂家介绍祟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹄,而极速则可以达到480公里/小时繁泼。   Mopar没有公布具体技术细节辨杠累,但是在上个月题隙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中册,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考揉楞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓖,它跑完402米还需要9.9秒笛孩,而末端速度“仅有”235公里/小时拾碳。也就是如果两辆车进行一场比赛夕截,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候危粪沃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半量叉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捕呵敖,当然也无法在普通街道上行驶借我。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凰。 责任编辑叙疥认:赵春晓" "  4月11日耙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞋枚协,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崔铆几。   4月的京郊春风和煦绢句别,桃花盛开啼排惮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叭墒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基散,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艾甩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛔呈绷。   然而稍微有点遗憾的是勘授,由于相关环保政策寐板,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讼多。   =============分页符=============   外观内饰静擎害:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灯蔚磊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侧诚羚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峰步,因为配置的原因秽跨酪,柴油版在一些细节彤拳,如前格栅喇撬、雾灯等处精简了镀铬装饰零钡。   另外敢镶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎都,规格为265/60 R18痕烁士,采用双五辐样式僻僚,与高配车型的20寸轮毂有所区分袒肩。   外观上籍陈,大切诺基给人的感觉就是硬朗萄篙深、野性歧洪、豪放浓锯阜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柑宽激,如果不是看到车尾的标识端谰滇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峰狈娟。轮胎的使用与其它车型也是一样的粟杆。   =============分页符=============   内饰方面九陵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致心炊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涂骂鄙,但是做工方面表现的比较细腻粪眠嘿。各个部位间的接缝十分均匀斧华垒,内饰表面的反光也抑制得不错滔文。   =============分页符=============   动力与驾驶感受系:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赶玫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抚。这台发动机由意大利VM公司制造幌损任,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歼颂嫂,国际知名度较高牡祥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下识核,最大输出功率为243马力(179千瓦)淀悔瓷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彭轨趟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窖,采用电子挡杆设计饯鲁受,事实上检,在菲—克集团下的很多高档产品上宠,都采用了这样的档杆设计瘫污武。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞄,体重高达2.4吨但。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啤激酥,都让人觉得动力输出稍弱韦犊窘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同配溅寡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹅,这使得在实际驾驶过程中单嫉碴,柴油版大切提速很快规许,驾驶感受十分轻盈潜。   另外丁剧涤,发动机的噪声抑制也做得不错臀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淖恃佃,但却绝非印象当中纬棘,柴油发动机那种高振动停川、高噪声鲍妊,车内如“夜店”般的情况陶。   在打开ECO模式的情况下食谎勘,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕉,变速箱就会做出反应卿豁瞧,升挡很积极峡尼丹。当车辆行驶到70km/h的时候乾,变速箱便会将挡位升至最高挡孪理,我们在城市中使用驹坝,第8挡也是可以使用的唤,并非摆设埔。如果关闭ECO模式缔甘乓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右然,动力输出得到了一定的释放墩忙,当然箔芍捷,噪音也会随之有所提升镶。   柴油大切的油门踏板很轻盈羚骋,发动机对踏板所发出的信号反应很快贿确,但初段调校的有些过于灵敏了萝恋亮,尤其是起步时浪杯托,轻踩油门惧恭,车身就会有向前窜动的感觉老,想要平稳的起步还是有些难度勤,如果初段能调的沉一点母孤,感觉会更好操盗,驾驶者对动力的输出也更好掌控奥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聊接颂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醒旅巩,由于取消了空气悬架耪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抠煤姐,分别为自动篇、沙地墓翻、雪地潍谭、泥地和岩石此卯,这些模式都是通过旋钮进行操作的息赦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式就撼洪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炕芍。   此次试驾锋戒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验含,其中的体验环节有沙地火领俱、U型坑和炮弹坑三个环节盒。在进入沙地之前汰,首先将车辆选择到沙地模式崎,此时车身稳定系统自动关闭腥坚。由于没有空气悬架花拧谭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棘。   模式选择完毕之后愧,开始正式进入越野产地哎成,在松软的沙地中溺溯,要保证车辆的行驶速度繁改恕。在沙地中行走火,轮胎出现轻微打滑是很正常的姆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拼谭,造成更大的麻烦倡惯。   在U型坑的环节克忻聘,选择到岩石模式之后钵,分动箱启动扭矩放大挡卤泵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烈贿,传递到车轮上的动力会更加强劲特,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奸扮。   炮弹坑对于车子本身来说粪啊,算是更具有难度的项目了蒜嚎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怒歪。对于大切来说啡,通过这样的测试还是比较轻松的挽。在模式选择上杆客,我们依旧可以选择岩石模式玛妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动善汝,保证有附着力一侧车轮的动力输出型嘘仙,从而实现脱困先固。   总体而言挤富,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岁搐尖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色船们撬。在整个越野体验环节棚畴拼,对于动力的感受也是比较明显的裙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舞,主要还要归功于这台柴油发动机撇,低转速扭矩输出足够大耿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莎扔苗。 责任编辑糜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列患全,为您带来了多款直接竞争对手间的PK城,以求为各位网友购车作为参考稻,本文我们继续进行田春。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脐,作为合资品牌的A0级三厢轿车坦牛死,经济实用以及稳定这三点立市之本藉婆,谁展现得更好锤,以下将逐一展开帽抢猫。 外观解读此卤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惊权,这次“重生”抛开了以往的产品定位傲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抒捆,接过老款颐达的市场后叔汇台,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莽匣。   刚刚完成了小改款的阳光碑慌,2014款车型延续了前款的整体轮廓习,细节之处作出的调整拱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸵介。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搐茹,另外增加了反光镜转向灯嚎、倒车雷达等外部配置翔规。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锌雀,但两车在细分定位上有所区分笨,新赛欧更经济县锌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定珊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侠睡,两厢造型更具时尚特质韦诵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尽笔,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞋盆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舰摄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攫,三厢车型尾部中规中矩亲,采用常规一体灯罩的尾灯肪拘哀,正是这一产品区分的剪影凡括。 看完两车的造型枢势呵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现片炼。详见下表虎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氰将,您更看好谁隶鞍桂?欢迎参与一下投票媚。   =============分页符=============   原标题骇痉非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直相割,各区域之间的串联均平滑带过耸伦湾,整体风格更注重功能性啥宠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衡涕,并尽可能带来更多储物空间群怕米。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敛森誊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恕鲸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拒。   另外畦氯陋,随着车载多媒体系统的发展夺桃饺,触摸屏更多的被普及箩涩蒂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衡袄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贤倦。 配置对比劣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比山蹋,仅供各位网友参考拐拭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闪灵徐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奥痹虏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫌榷痪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筏透拨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剧快赦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耽被,而车身与轴距墩磷古,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夹桨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翟侗童。   动力系统对比适: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面免瘁貌,阳光仅提供一款1.5L发动机卑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镭介,同为四缸自然吸气版本播,排量的不同即动力上的差距林死瞥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谭,具备重量上更轻的优势痴。   两车的自动挡车型惜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倘,其平顺戒蒋乃、重量轻及省油的特性晦并慈,同级别车型中具备一定的优势互。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笑,在挡位上优势明显北灿鄙,但其换档顿挫在车主之间常被提及骸赖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镀吓檄,外观上二者均具备典型的家族特质囤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坟乳柔。内饰布置阳光以实用为主氦肝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淑。综合本文所述惕,两款车型您更倾向于谁钮?欢迎参与以下投票府。 责任编辑讳埔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐激,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沽椒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汝虫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氖玖筛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剂腿呐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刷超北,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铃。也说明K3S试图走运动化的路线太。   起亚全新K3S的长农、宽筹浇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缺虹,而轴距更是达到了2700mm的水平舜情豌,在同级别中也属于比较突出的成绩如便,对空间方面肯定有着很大的帮助细。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迁,车身线条也非常的流畅葱夹筹,有着极强的运动感扩冠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茨醚科。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别不赦度,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艘汞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柯藉茧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剁砷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的切巧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅排,加之降低的车身让骐达更加动感景丛倍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隧达。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻挤。形状突兀但线条流畅的尾灯授赁,红灯部分占据了大部分写写黎,白光部分呈现斗勾状鞍翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吧臀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达工侣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弊任聘。能够有效帮助你快捷倒车疲骨涕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否估,因为外观好看主观影像比较大刷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻醇芯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绅镐,基本沿用了现款K3的设计络怪涤,提供全黑色粪艘四、黑米色返舍歪、黑棕色三种不同的内饰配色缔赦管。做工和用料相对也比较不错绵蠕。内饰除了硬质塑料及软性材质外姐媚遣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次看鲁岛。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒙,整体质感较旧款车型有所提升年脓嘎。内饰颜色采用黑色作为主色调微乒,搭配银色饰板谩盒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玩挥,满足不同消费者的需求鸥广漓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备任,多功能真皮方向盘以及定速巡航黄胳挎,从上面表格已经很清楚的告诉大家畴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苗欣购、胎压监测等配置绵迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悉成,其中ESP蔡涛袭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傲喇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题校茂岛。 =============分页符=============   原标题洼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稳曹,整体乘坐空间相差得不太明显缆扣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同究福街。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魄藉,座椅表现方面K3S内部填充比较实泛,对腰部支撑方面会比较到位逃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偏珐菲,其座椅表现比较软驶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肌膳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势论。在乘坐空间是差不多的澜古饶,K3S座椅设置得相对硬朗俯,而骐达设置得相对舒适痹辨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枢碧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袍宝标,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亲缴角,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T美背靠,很好的满足不同需求的消费者人桐。起亚K3S相比起来就显得配置较少慷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好池,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同须。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卤联扁,详细还需看我们评测所出傻媒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题譬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晶隙。   点评赴硅裙:随着两厢车被广大的消费者所接受拐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妈剂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动食坤髓,如果在这两款车选择其一的话鄙卸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浇夸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素傻慕。 责任编辑嚷衰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丝泊潭,甚至有人无法确切的喊出它的名字部。其实这款车和我们并不陌生艇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哎陵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赂燃。所以出镜率不高的标致4008骡,确实具有太多不为人所知的身世啊惦嘉,这使得我们有必要去了解一下这款车畅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兴秽肩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钦革,呈现出风尚曙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乡趁爽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狸、科技的感觉俊绞闪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宝挡,轴距为2670mm兔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摩软俱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馅胖山,所以在车身尺寸上它们相差不多孺。   从车身侧面来看隋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腹偷帆,整个车身也因此更加大气而富有力量感闺恼。后排提供了私密玻璃瓮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风划覆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑰户臣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憾捅。另外纤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脱,尽管造型简单屑剁逆,但通过与腰线的巧妙衔接晃汰豌,使整个车身设计连为一体儡娶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂极歼袍,配合普利司通的225/55 R18轮胎凰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上察,都具有不错的表现吩抗。我想应该会有不少车友会非橙副模看重这双“大脚”播肥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挽盘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磐糙特。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发关浚北,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磷贤。不过标致4008在一些细节上却与之不同磐扩,譬如采用了大面积钢琴烤漆四,辅以细节上的优化起。   中控面板做工不错课嗣,按键旋钮设计很精致售,且手感都较为出色喊冗浩。娱乐扩展功能也比较齐全桑,AUX蹦喊、USB以及12V电源都有装备臂丢配。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胺图闯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肩仟贩,下面还有黑色钢琴漆点缀弧旁,凸显出了较强的质感酸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敢剁,若塑料饰板能换成金属材质的话尽十,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表母担,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息核节。在转速表与车速表之间搪草,我们看到了一块显示屏堆焕经,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息砰牵。 在乘坐以及车内空间方面撇肖旁,标致4008秉承了家族在这方面的优势钨钉薄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岭牡。   后排座椅靠背很直搓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绒挺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外了承,坐姿却让人觉得并不舒适醋缎。   标致4008的行李厢内部很平整忻,而且后排座椅可以4/6比例放倒冯。这样它的储物能力将会得到提升拣身黔,对于搬运一些体积较大的物品蹄虾婪,可放倒的后排座椅显得实用泵。   =============分页符=============   在动力系统方面苫邯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹊醒,最大功率仅为150马力男秋,扭矩峰值198牛米欢戊讽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋疯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渤。 全系搭配加了CVT无级变速箱惠媒喘,具备手动换挡能力蛋。在实际道路行驶中暑,CVT变速箱表现的非常平稳绦涛矫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娃讲艰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娄,却没有丝毫提速的感觉奢骏幻。不过棺芒伍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些费虚,在平稳驾驶时超车变线很轻松俄理腹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仇亲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车维昂贺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恭仿,前轮最多可分配85%的动力毋,后轮则可达到55%箍担。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%是势,可以应付雨雪返次、沙石和泥泞等路况沛孝曙,也可以轻松面对普通的越野路段冷钦壤。   标致4008并不属于难开的车型特簇,尽管车身较大娇,但是方向盘非常轻盈陌阀娠,即便是女性驾驶也会非常从容裸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞥瞎。   结语罢底甜:从市场战略上来看萌镜浑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型齿俄腐,4008不仅丰富了进口标致的产品线表境,也为消费者提供了更多的选择亥匙钵。而从产品本身来看饰谎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诲玛,能很好的迎合中国消费者的审美廓忻。在驾驶方面轿劳,标致4008表现出非常舒适和安逸味摩,非常贴切城市SUV的特性算梯。 责任编辑惜乃泉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汝储,自2011年上市以来凭借着动感的外观徒视、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辟卷,受到了许多二三线城市消费者的青睐戌沥。不到3年的时间屏雄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610回,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率港形唬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票桥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒蠢А,将在4月的北京车展上市暑,预计售价区间为6万-9万元顽脱晴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淮赐健。下面就跟随我的镜头了恰肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闺概。   相关信息岛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顽,2011年正式推出了首款车型宝骏630撕荷岸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力科,结合上汽和通用的生产技术剁倡骇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峨裤疽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洗顷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匆梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跨,与进气格栅坪腺凰、发动机舱盖形成盾形区域降襄,造就了独特的宝骏品牌DNA干舶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计码矗。从前脸上看炼卷绥,与宝骏630的设计保持了高度的一致偏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慌赂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计按头,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夺蛇,颇显动感讼。   在车身尺寸方面噶伎,宝骏610的长为4401mm伤、宽为1736mm仙、高为1462mm怜。由于与宝骏630车型同平台生产缎钒徊,因此在轴距方面并没有变化黄疽,依然是2640mm肃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靖冠骨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盖刨琼,尾部扰流板卤呐雌、包覆式的后风挡玻璃捅、硬朗行李舱的线条丘李,颇具运动风皖。与此同时谰借,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂令石,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利黔。   =============分页符=============   内饰方面讹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洁同。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倘泡,方向盘搭配银色装饰条牧炯较,整体风格偏运动第裙赫,带来不少新鲜感谅。此外裴誓猎,新车仪表盘也进行了全新搭配统豆狡,采用双表盘设计绵,更符合当前年轻人取向赣疲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痘,提升档次的同时也带来的一份运动基因飘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竭屏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疲,LED组合仪表提升了整车的质感反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妮抨舰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论射,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骏翅祷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盗屠犊。   宝骏610是一款两厢掀背车型挎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侨蒂势。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帆糖惰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怠,也可以按6/4放倒座椅戈,放倒后容积可达到1300L吼嫉某。   =============分页符=============   在动力方面把祭瀑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拘倪,最大功率可达82kW扳,最大扭矩为146.5Nm位姓娥,这款发动机也同样在630车型上使用庐。为了发挥出更好的动力性能崔潘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琳本镁,此外还配有5速手动变速器可以选择盟焕恭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棉蹬功,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朴额晃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梁、君越抱、君威等车型上并凌。   在整个实际驾驶过程中董,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薄擒报。在1500-2000低转速时奇,所爆发出的动力输出还算尚可怖,油门响应比较直接加。但是随着转速的提升驶趴捣,档位的提高立放,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帅。这种动力表现不温不火立赶肩,但是足以应付城市道路使用番。   相比于第一代自动变速器抛省,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颇辨。只需稍微深踩一下镀剂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僳,只不过由于排量的缘故糕,推背感并不是很强烈到痛,且高转下的再加速能力也有些力不从心厢抗函。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适围,这也完全符合它的家用定位触滴弄。在经过颠簸路段以及减速带贤恐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讥刨秸,让驾乘更加舒适迷。此外隘软劝,在过弯时底盘也显得较为扎实叹。   结语骏兢巾:宝骏610的家用车定位很准确颗鲁,配置很务实霓拦甩,储物空间多迟坤娄,不过在用料和做工上还有待加强焚。不过动力系统方面确实不太给力硼,最多可以说是开起来比较舒适挨葛,这也比较符合它的定位默丸晒。作为一个新品牌偏抢肉,宝骏还有很长的路要走碉,虽然已经走过4年多闯习签,推出了两款车型圣栓多,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样独艰,在自主家用车市场上打出一片天地来剑凶廖,我们将拭目以待忻滇帕。 责任编辑桨删每:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酵,大众展台上首发了2015款大众Jetta扑玻。这款车在现款Jetta的基础上懈矫醋,针对外内设计细节进行了小幅修调享凭,属于一次精修边幅的小改款食渭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整实魔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龋歼。 全文总结欺秃:   对于这么一款外形细节有新意侯讲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唉糜,我们只希望它能尽快来到国内奈每,因为目前国内的速腾车型焊榔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹤附。 责任编辑街:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咆签,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桨亥,深入布局芯氨法。其中包括类似上海大众新桑塔纳售、一汽大众新捷达铝妮段、斯柯达昕锐桓撩、以及再早之前的本田锋范接怀表、日产阳光等等磺溅拐。可以说靖徐祟,在这一细分级别驮猎卉,乱战才刚刚开始棱蛾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褐泉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去速敌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉额。反而厚重了不少期,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娇概。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琶辰。就前脸部分来说洞,整体样子是非常简洁的颈鼎顽,又有几分动感虽,和标致其它车型相比是有些差别的镣讽染。   侧面造型规规矩矩灿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现届甩,你会发现熔燎剿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉票型,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坦饶,但301更多的是安安分分的一种踏实感尘。其中陕顽庞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素休,没有那么规规矩矩倒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守天,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筋册,这也是一项非常讨巧的设计航惫匪。设计感油然而生输疟,除此之外伞龚漆,车尾并没有多余的装饰物碾替,简洁实用依旧是主要风格爸掀卜。   本文导航" "斯柯达明锐宦干疆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘫罢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翠构,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犁,可能除了家族化的设计以外驶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杉骏。 虽然它采用了大众的MQB平台端,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑰阑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜕皆念,全新的家族化设计让它年轻了很多苦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淮钞儒,但是相比现款陋扳匿,它的前脸更显稚嫩凄,也可能因为现款有些老气横秋吧碳葛陀。 车身尺寸方面池兼,它相比较现款有了一定的进步戈沛,内部空间方面自然也有了一定的进步首,在后面空间介绍上我会在进行阐述森。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捌攘,这也集中在细节设计方面肚兰啸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谅匠酞,还有合理的镀铬装饰稼棋,这也是新明锐年轻的一种标志古,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砰革。" "  2014年4月16日嘶峡,全新英菲尼迪Q50正式上市寄济,售价区间为32.58-54.98万元含袄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桓纶臂,2.0T车型三季度到货付,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铆茅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版未。三车官方指导价格基本在42万元上下辽筷,具有一定代表性借耿腥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墓馈祁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策犊瞬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈良认,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挽坏享,车头造型极富攻击性烹尘朝,侧身线条动感优美持,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窗掣晦。当然蜗吠陆,它的进化不只是看起来那么简单诬膳,内功的修炼更让对手望尘莫及似。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帘,而且大有愈演愈烈之风烧,尾部设计很像自家的新5系靶疽臀,家族化设计不可避免虾釜。即便是标准轴距版本船,新3系的轴距还是达到了2810mm泥,比上一代有小幅增长闪,再加上悬挂对舒适性的妥协汗,曾经犀利的3系已成过去蹬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敞擂投。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墩贩泵,那非雷克萨斯IS莫属了泼罐矛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象放,车头动感夸张碾搁,车尾简洁利落纶虱,虽然有历史车系的影子起构玻,但这绝对是对精髓的传承和延续卸厢。   本文导航" "  又到周末了憨,在大学破旧的宿舍里狙镰混,百无聊赖的仰躺在下铺上岗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怠勿皋,心中泛起阵阵遐想狸疆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崩茸棺,充满战斗气息的车身将背,都让我无法安然自卧潦孰,打起精神贪,跑到隔壁楼的图书馆讼械,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褥锚。没错褐避镁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蚕笺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心受。但是极炒,今天要说的主角并非“兰博儿”背,而是广汽本田第三代飞度叼票,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车费。   ?什么是边锋主义兄横?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈Π恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娶叮权,线条过渡果断傲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醚,包括讴歌品牌也大致如此溉党。第三代飞度相比上面的两代驾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缴。车头部分比上一代更加动感掠沥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰系逻。给我总的感觉是萝筒珐,车头的成功是线条运用的成功乾订。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刹父队,从车头到车尾一气呵成朝蚕休,整体感和流线感非常强恢罢势。从某种角度讲锈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛软,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菊,但相比其它竞争对手锋尺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出才。   车尾的感觉并没有车头那么好敬,对于我来说拐杉,车尾的设计并不满意搞天虏。过度使用的镀铬饰条毯墨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韧聪橡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妇慷,在纽约车展即将开幕之际侈辟砰,路虎发布全新发现Vision概念车任,配备多种新功能誊崇豪,智能玻璃实现透明引擎盖病,座椅灵活变换可实现共四种模式勒讥,包括远程夷移市耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饱亮,第一款路虎发现诞生于25年前阑搂侯,全新发现系列定位于“休闲”诚,总计拥有四款新车吾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暑县茅,多功能配置怀从锚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钢谓噶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荣,其中包括远距离衣中幔控室胺,智能玻璃等楔泛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景混定挫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示步全,“新车现代化的苔,切题的圭崩,并引人入胜的设计遂旱课,是发现车型发生的重要转变卧。”" "  [汽车之家设计] 2013年钩谱,我去过一次柳州昂,那次陕屋沟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陡坟睛,当时抡啪玖,宝骏只有宝骏630一款量产车型社川袍,时隔一年浩,这家公司有了新动作灿柑息,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泊峦。官方表示砰阑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兰啡虫。   事实上狙恒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腾鲁每,那时戳郴士,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聊此煤,为了配合厂商对车型做好保密工作浇,当时我们也并没有拍摄相关的图片叫溯蹲。掐指一算靖宠,当时垫虹踞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔷,在聊到这个话题时臀市填,项目负责人也表示侈迪赔,整个团队在这期间做了很多的工作付绒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绢蜡缴,即便有着此前宝骏630的经验箍南哨,但对于一款新产品而言惟词,整个团队仍旧不敢怠慢芭收蝗。   为什么要推出一款两厢车多?   新品牌诞生初期炽辈儡,单一的产品有助于更好的把控产品质量限侠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑损嗅妇,从而将其转化为品牌价值港谦,在品牌得到一定认可的前提下吴贫,适当拓宽产品线釜,无论是对品牌渐,还是对市场而言都有着积极的一面仆峨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲍戈,较为官方的说法是“以市场为导向”捐,不过在我看来刹奠,这仅是一方面猾,在有了以上需求的前提下胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吵,于是才有了这个方案函宠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渭,车辆的动力系统狡尉孔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柏汉愤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桶迹,无疑是一个两全的方案搂啡桨。   两厢车在定位上有什么不同吗管撩湃?   简单来说课憋璃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物十喉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淮。相比之下扭,因车身结构缘故虑狼,车侧和车尾的造型变化较大隘褥垃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣暮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耗帘牛,印象中培拨妇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粮糯幂,有些时候扯茅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惺聊协。当然离颂,每个厂商都有自己的想法宠隧冉,这种实用主义并不是坏事踞措,毕竟犁,车是用来开的提孙唤,把主要精力投放产品稳定性方面庆坚耽,对打造一个大众品牌或许更为重要侠庙。   在造型设计方面记净,除了已经固定下来的设计元素外希喇怂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淬诗。对于镀铬饰条的理解见仁见智普,然而胃香,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钡溪辑,正是在这种需求的推动下空剁力,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湍痕忍。   察觉到这一现象后糜孔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锯,显然好德看,一味的添加装饰条并不合适骂庆罗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求派蔼澄。一般情况下翻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衔当凰,除此之外你,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条段轻,在设计师看来糯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泉沦普。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弥咯轮,我还不曾有过近身接触蒋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荣超,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线话,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统室的涛。或许这么长的一串文字来的有些陌生敲瑰勺,简单讲枚,它就是在航空航天器上使用的转向技术马思路。我们将就驾驶者最关心的方面冬惶宝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS环女篡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怀细杰,人机交互系统的先进等等危碌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芹涤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妻刀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宝,不难想象Q50的出色怪下娟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳料,同样隘糙娠,作为宝马1系的车主粹纠,对于操控的追求反衬出Q50的优异解检。而剥离开车身的种种按工仓,他们共同的认同就在于这三个字母炽:DAS   【什么是DAS阔膘潞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幕祁复,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劣糙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制客,颠覆了100多年的汽车机械转向历史誊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型携。   【DAS工作原理是什么甭形?】   车辆转向时壁伟,不再依靠传统的机械连接郴快惩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叛福沫,根据行驶路况和方向盘转动力度山,速度进行综合计算朝揩,从而指挥转向电机机构实现转向揉轨。   三个ECU属于并联关系肮伴卞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劣、方向盘塑狼沤、右前轮)雷尉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活委篙犬,恢复至传统的机械传动转向模式趟伎赌,确保万无一失客。但在正常情况下沦叛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陪恰检。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撩妥排。   【DAS汽车的优势拳谎艰?】   操控性箍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞版,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况江,享受更多驾驶乐趣恒庭。   【为什么线控转向比传统转向快全?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搔儒塘。整个系统中没有橡胶衬套涟骨蚂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间里,因此首先从内部减少“延迟”串吾勒。   【DAS对过弯的影响界灌?】   转向相应得到改善汞。传统转向系统沏脾咯,在接近弯道时腺,驾驶者需要提前做出转向动作夹俏,否则汽车无法实现平稳转向撑换。而采用了线控主动转向DAS系统缮士,通过消除内部的转向延迟搭屯,减少了预先动作的必要咯暮,实现更灵活的转向砰共。而驾驶的感受将更加直接舍丝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谜漂岸,毫无延迟抽疯。   【转向系统也能够减少疲劳殿哀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚎嘎桃,因此从另一个角度提升了安全微缎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣赏奈唷)梆,12款参与测试的车型中啃,在定速140km/h的巡航测试中切豪拳,平均修正次数鼓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徽溪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皋烩沦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响感绣衔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几娑埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   当然箍臀鸵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慈,而对于传统车型管,这一选项代表着发动机请算、油门踏板急渴窃、悬挂阻尼没、刹车响应等等方面的细微调整聊,而由于配备了DAS贰幻绊,英菲尼迪在模式选择上弄,更进一步的调整了一系列的功能寄嫡,如位:主动声音控制系统幌煞、线控主动转向DAS欺、主动车道控制和主动循祭淄ぃ控制系统ATC等等的设定配扛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乾?】   通过上面的简单问答耻筏鸽,我想我们已经熟知了DAS系统绩软,在响应更快确饭化,相比机械系统更便于维护反刚,节约成本晚,减轻重量等多个方面都硕果累累腥卉。而任何事物都是双刃剑巍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里釜仑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岭驾,他的解释既简单尚匿踏,又复杂跋,背后掩藏着十年之久的不断试验盎苗蹲,推理漠次捷,再试验的科研过程忱日鸥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潞地。而这些内容无法用数据体现瓷,还是按下点火开关吧喂跋铃。   本文导航" "   《极速60秒》排、《死亡飞车》撇甘颈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彪漂,让车迷们大呼过瘾伪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湍簇。另一方面祭佩编,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煎蛊枢,但开在路上肯定是最牛X淑戈,最有回头率的锹纱辆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粒湍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梅路氏、“真NB”这样的感叹勘核,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鸽衔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别认刻茬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服富祟。    作为最具代表性的美系车型杉邻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚎,五代车型熠熠生辉桅拢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疙上,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看都,主要原因是新一代车型不够“MAN”骂门,缺少了野马的一贯的风格念聘辣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美离,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒜澎。 什么是肌肉车川是?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氛菲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辱集、具有强劲马力轿、外形富有肌肉感的美式跑车珊那惟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凹青点,例如雪佛兰科迈罗萎柯炕、道奇蝰蛇魄、道奇战马童伶,还有就是本篇文章的主角福特野马商。不过这些都是字面上的解释荚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杭染碉。什么是肌肉车但?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解险。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彪抬,科尼赛克Agera靛己、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贿适,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栏。但实际上并非如此瓣滥,凭借自身出众的一面们锰,福特野马在众多超跑中脱颖而出篡劝,成为闪亮的主角如。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庙垮匣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影律豢,野马还是地道的童星出道!是的负赖漂,早在1964年刚刚诞生之际琅寺掳,它就被搬上电影银幕嚷狸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晚狸衫,也许大家有些陌生默酬俏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄奈。在过去50年里粟拟扫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角额题。    无论是哪一年代的野马翰,但凡出现在电影中位,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漓窜蹋。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛾,野马都游刃有余谭。在近期上映的《极品飞车》中韩,野马更是作为整个剧情的主要线索的,陪伴主角经历了人生的起伏恫路首。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尺盖茨,五门版的三款车型——耀真狭水悉、耀享芯、耀动分别为52.8万罐膳地、57.8万孪商绦、62.8万耗剔。另外还有只发售500台的限量版读,价格66.6万元菏甲输。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变本滩邪,只是在色彩搭配上带来更多选择床,车型配置也更合理蚊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袒弊,并且通过优化四驱系统加部膘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剧侈。揽胜极光一直被认为是外观控案膝,但作为路虎车型外匡,它也有着同级一流的越野性能炒巴频。这是款长着女神模样潘禄,也有着女汉子般坚韧的车帝戌。 外观成高:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粉惺肖,所以不仅长宽高没有变拘,造型设计也和现在基本一致筋男淬。设计师只对一个细节进行了修改慨浩,就是后视镜霸举。新款车型后视镜造型整体感强冕,与车身有更好搭配效果捶冗。除此之外袖革,极光传承自揽胜的城堡式车身庆茅捣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肝恕册。虽然极光已经上市有3年时间按垢,但时尚感丝毫不减惊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上握信槽,极光有自适应LED氙气大灯棱摔、全景天窗等配置劫显,兼顾时尚与实用性方上。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粗寞,前后保险杠尺寸更大鹤。另外射飞烩,2014款极光提供了11种车身颜色病,消费者有更多选择斧。    另外垒先跨,外观细节上能看到的摄像头和雷达协,是为了实现自适应巡航冕蔚、自动泊车卷、360度倒车影像等功能冈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疚,既可以设定与前车距离或行驶速度辈怖咎,当系统计算出正面碰撞无法避免守,会释放最大制动力降低冲击速度舍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜡尾拓,实用性得到提升抹摹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车融膘陶,并不是说女性不能开娠,反正我问过数个女性朋友雇烦办,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柒鹊,完全不是自己的菜镐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断小钮岗,所以我觉得这样描述更加准确肥蛾:这是一款为男人及女汉子准备的车篇廷粹。不是说它不好敦,事实上野帝的特点非常鲜明弓肖,优点也特别多细,但如果真的不能欣赏野帝的外形险极梅,那么它的优点再多也是白搭坏型。好了池,说的够清楚了脖,男性用户请继续看下去昏缎隆,女性用户请酌情选择扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逢,也就是售价24.18万的最顶配版本粟眯。配置非常丰富劝,但较高的售价容易让消费者望而却步茨农虱,毕竟男人也不是那么好忽悠的贾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顾吗蔚。不过既然我们测试的是高配版本涛谓,就来看看这款车亩,按照惯例完甲,还是从野帝的外型设计开始享。   ● 外观捕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议法壁赤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑床。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谢割,野帝这种偏向硬派和复古的造型赣时,确实会给人感觉过于呆板和与众不同懒冕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了次唬衔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谩,这对于野帝来说无疑是个劣势拍讲科,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筒疲,国内汽车消费更是以大为美前丢洛,野帝国产后尽管已经有所加长碉,不过还是给人感觉不大巴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揪寒,带自动点亮功能的氙气大灯匹香边、大灯清洗功能苟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荒。日间行车灯采用光带造型惋韶,并集成在前大灯组内妈,样式比较简单筹,辨识度还是比较高的酮裴。   尽管车身长度不算长夕骚雀,但野帝的高度还是比较高的甘怕,一方面是车身设计的就比较高大模髓俯,另一方面也是因为底盘较高七垦日,悬架行程比较长彼珐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轻埠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫁。   后保险杠设计的比较厚实惟潘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慑祁舒,也是为什么我们说它更适合男性车主烘皆。倒车雷达是全系标配彪,不过倒车影像和自动泊车是选配池宪盘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绕。   需要说明的是随日嗜,按照官方参数配置表抢渐眯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搐来疥,不过这台车并没有装配后挂式备胎海抨隆,4S店解释说是同样是野驱版毖,有的车有后挂式备胎纯翘犯,有的车没有溶肖,如果不要后挂式备胎挞,可以减6000元案。   十辐立体式轮圈勾佛凑,样式符合野帝的整体风格禾唾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凭,规格225/50 R17鼻岔丢。这款轮胎算是一个折中方案吵稼,整体表现比较中庸伤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果废善,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堆里外。" "  2006年始巴厘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陈,没一年混笔,这个品牌都在刷新着销售纪录关,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筋处风。2014年皮,新的产品问世娃,这一次它不再效仿甭砷鸿、跟随褐,而是独步青云惫市合。   在过去的几年里豹陌社,英菲尼迪的品牌推广是以设计才、豪华为主要核心躲,由于旗下车型均以大排量为主奉,并在操控性方面有所见地瑟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金墓夹。作为一个初来乍到的年轻品牌签堡,每一步的迈出都显得格外小心褐顾,在保证动力性优势的前提下碾昏参,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邢杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卢隋炒,原因很简单晶曙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篱炉,也就是不同于别人的卖点揭。   在同级对手们相继更新产品的时候谓维昏,英菲尼迪一方显得格外冷静旦艰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翰蘑,好在当它真正来临之时娜,并没有让大家失望痴看扣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼人。   在介绍这款新产品前纷许咯,我想我很有必要做个说明辩谦,Q50实为G系列的换代产品宦碴,在2013年度飞莆搏,英菲尼迪旗下车型根据轿车醇梆、SUV采用了全新命名蔼湘鞋,即轿车使用Q字母传敢绊,SUV使用QX字母玫俯烩,后续数字分别代表车型第温,这样做有利于车型之间的关联度患狼蒋。   2013年炕娘,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫怕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹,在回国后的闲聊中褪忻斡,他的目光坚毅啊刑缝,言语中难掩一丝激动文,当然他对这款车的最终评价很高廉,抱着这股期盼梨,我们今天找来这款车师倦捎,一同来寻味我同事当时的所感茶剖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版弊,所以动力放、底盘的调校拘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同覆儒辟,但整体设计与科技性不会有任何出入笛猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说很兑无,也算是足以解渴了干。   对于设计语言四个字来说救窟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肆乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氮,有时我甚至会想釜危,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉?正因设计团队的不懈努力潍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表未,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碗。   低矮的车身锨泥牌,流线的车顶邢肌哪,都是上代所传承下来的精髓凑趴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岁解,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)们斡朵,这与宝马3系的水平相当堂,优于奥迪A4L拍、奔驰C级等产品岭摔莫,别小看这一举措铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翻寒。   对于轮毂轮胎的配备上僚,英菲尼迪从不走低调的路线携捆聚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甘蜜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弯珊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应床舒讨。   本文导航" "  2006年始遂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撤拍,没一年菲贩,这个品牌都在刷新着销售纪录皆芦点,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垦。2014年梢勘烦,新的产品问世炽,这一次它不再效仿比、跟随淳钩,而是独步青云呸酣。   在过去的几年里显,英菲尼迪的品牌推广是以设计论缺、豪华为主要核心拔,由于旗下车型均以大排量为主伸漠,并在操控性方面有所见地炔售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手林垢。作为一个初来乍到的年轻品牌李,每一步的迈出都显得格外小心靠腾哺,在保证动力性优势的前提下帽莫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点多逻狗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窃伞绘,原因很简单逛旱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性容懊,也就是不同于别人的卖点滦叫。   在同级对手们相继更新产品的时候偷,英菲尼迪一方显得格外冷静骆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缝玖,好在当它真正来临之时鞍,并没有让大家失望篇檀卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叛陶。   在介绍这款新产品前必,我想我很有必要做个说明醒,Q50实为G系列的换代产品笨瞧,在2013年度倾,英菲尼迪旗下车型根据轿车坪痪、SUV采用了全新命名伞,即轿车使用Q字母钒,SUV使用QX字母弓讨滩,后续数字分别代表车型尸鼻申,这样做有利于车型之间的关联度菇裴。   2013年拧,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯浮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皆撕,在回国后的闲聊中搞肋高,他的目光坚毅散农,言语中难掩一丝激动拔,当然他对这款车的最终评价很高擎既,抱着这股期盼脾天揪,我们今天找来这款车阂,一同来寻味我同事当时的所感铆洛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萌平纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版毫,所以动力首、底盘的调校擎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溃缔,但整体设计与科技性不会有任何出入冻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饺将处,也算是足以解渴了晚讲釜。   对于设计语言四个字来说崩磊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新葱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咐吉矾,有时我甚至会想铂糕媳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量发?正因设计团队的不懈努力杀曙扒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表块爽十,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经管题。   低矮的车身陆弄具,流线的车顶龋非,都是上代所传承下来的精髓辫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菱烂盎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳞坛,这与宝马3系的水平相当计疲戎,优于奥迪A4L适猫合、奔驰C级等产品粹盒蕉,别小看这一举措怖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僵。   对于轮毂轮胎的配备上诲,英菲尼迪从不走低调的路线沛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡袭乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中然和返,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苫猫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秸世。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首常扒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泛巍、陆风X5氨乱、全球鹰GX7秒,但依然无法撼动它的地位糕叙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罢陵刑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骏韧,它就是CS75顽,来自长安汽车海。   在众多国内车企中琅,长安汽车拥有较早的造车历史卜动痛,并且对越野车的制造要追溯到1958年辛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慌楼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糜劫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眉阂斜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芦暴剿。   在对长安历史阐述过后熔,这款新产品更是令人期待旁碗臂。在2013年9月揉抨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发举段,一经面世便引来了无数人的驻足撇倡慈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焊窘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讽攫诺,诸多细节上的体现陀乒,可以看到与时代的接轨眉灵,说实话妒示娶,即便与合资品牌相比龟狗,它的设计也毫不逊色密娥届。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吓,在首次无伪谍照曝光过后相,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手供揭。从车身尺寸上来看私辈,CS75在长度与轴距上的优势突出冈挤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柿和。在设计上坤,侧车身的视觉冲击力有所削弱翱,平和的线条增加了些许稳重感没侠菜,而在配置方面绝不含糊裴漓稿,右侧后视镜配备摄像头标貉淖,为泊车提供了更安全的保障故,此外17寸轮毂的注入溶辜,也为整车视觉性增加了不少好评分寺币昏。   车尾的造型体现了丰富的层次感驮,使其得以回归至前脸的感觉棱称,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泵独吠。此外酮哭逛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸽,可以看出CS75在配置方面的丰富性吝。   本文导航" "  上半期柑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况备醒皋,不同的设计倾向与不同的品牌定位匿恢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念费。在“下半场”的对决中淌獭绊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雄苗莲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果混彪。   点击阅读醛尖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劫雀板:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屑系旁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目保瓶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毒痘亢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巩,以应付那些五口之家出行的需求花趴。行李箱空间的比较耽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艇胆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱率颂玻,或者带孩子出行时环翰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谴桨。行李箱内是否配备12V电源接口上侍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碑蔫哼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奇农确。   ·模特A(不戴眼镜)身高骋萎:170cm 体重抨桔惹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杆恕橙:175cm 体重奖袜瓣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帅,长安福特此次也算酝酿已久了涧捂厦,可以说即将推出的翼虎郡什,每个人都能从中找到自己心仪之处锈动,例如极具冲击力的外形筹甘滑、科技感突出的SYNC系统莱、人性化的内饰细节设计苦、又或是强大的日常实用性湃,这次凳,同级对手们真的要小心应对了溅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沽袖款,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祥枚桨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年青省,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趟暗。显然患嘛,在错失2013年的发展大好时机后常慰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点目,其实也能够走在大部队的前列壳危。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敦沫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葛达。眼前一遍利好变怂编,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诚、雪佛兰TRAX星滥斯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妥判。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诫憨低,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布居洁敬,至今我们还没有看到实车锣配勤。从目前的情况来看赂,它们很快就会来到我们的身边抨钾。正是这个原因拣,在日内瓦车展媒体报道结束后典瞄,我们并没有着急回国暴,而是完成了几款车型的海外试驾夺、测试和静态对比的素材搜集膊碑伎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绦拟方。   看到这里斜,或许你会产生疑问敬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闻领?坦白地说屉呛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的团:1.它们必定会国产并且在国内销售股无乒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比地桃焊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莎悸尼,只是一些细节针对本土化进行了改造氏,但外观内饰设计敲宠皇、车内做工妊陀肥、人性化飘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化躲。综合上述所言僵呢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义句扳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棠甭读,感兴趣的不妨继续看下去耙灰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚕疟弧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉患。例如CX-5敛、ATENZA阿特兹赶副,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹿。最重要的是裸领坏,它们不仅有所创新亮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风被府秒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋替腔添,再到如今的Axela昂克赛拉关吉,马自达3已经历经三代车型的演变疟。据长安马自达相关人员介绍卸涉令,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朔桑夯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硕爬段。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龟。它的眼神更加犀利冷,车身线条更为动感遂邓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疲惋塘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹版晃浦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秘徊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苔恐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刹舱瓷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猜嗡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酚薄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乾柿儡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酗抽。另外绣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唯硕。据厂家人员介绍半,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丝饶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贺穆誊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化队策贪,使它的整体视觉感受类似红酒一般茬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匿兔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偏,两款车的轴距同为2700mm现携。相比同级别其它车型浆将,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绦艇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸恕,不过轮圈的造型稍显普通尉,不够运动漠练。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棚乒滦,规格215/45 R18喊敦,抓地力表现不错党。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崎伦薪,规格只有T125/80 R16史斯。   尾部的设计不算惊艳饥揣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湍钉附。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性速片搜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洗案,这在同级别可是十分少见的柯魔冬。" "  说起海马福美来珊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型清沤邵,转眼十几年过去会观杆,福美来已经迎来了它的第四代车型妇匣邻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牟梨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捐案,新一代福美来M5采用全新平台打造邪乐,不论外观还是内饰殿围,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晒敖编。在此之前翅辛饶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘎酵,宽大的直瀑式进气格栅溺戌,大面积银色镀铬扭好拎,符合国人审美甸性。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感览,腰线采用分段式设计吵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰热。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炼迹,凸显运动感赎侩列。但只有左侧为真排气口守簿戏,右侧仅作为装饰妇。" "  对于中国汽车市场来说署,凯迪拉克属于一个后来者拨戮,当然这指的是豪华车市场脖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侯筒虱,那可真要拿出点真本事滴桶。凯迪拉克也明白这一点风匠巍,去年就将全新车型XTS进行了国产纽碍,并且上市销售海阜,销量也是比较乐观的心惩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憨促,无论是配置上还是动力以及外观设计上奈防似,至少能让大部分潜在的消费者接受点倍,这确实不是一件容易的事情诺就。于是察矩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靠,对动力和安全系统进行了升级亮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔑顿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悲,仅有一款36S铂金版拌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变遍健。   2014款XTS 28T铂金版外观险癸特:外观延续36S铂金版的设计哄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同科溯咳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅献攘,在其他方面则没有做改动诺遁练。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埠芍,没有做太大的变化唤骏稼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珊乾。   XTS是一款善于运用灯光的车搞拧模,它将大量LED元素装备在车身各个部位凳黄,正是这些时尚元素的出现炽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幕秀,获得了更出色的细节表现力返煎非。这些称不上优势的细节表述肚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擎失。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化麻轿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示魔。尾灯依旧是LED垂直式的造型晒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畦岗湃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肉。早在上世纪五六十年代吵任舒,Citro?nDS就用上了可变悬架哭、随动大灯导、转向助力删链涂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术是,加上极为飘逸的车身设计贯税,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样的僧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刮其翁,2011年长安标致雪铁龙成立痪规锭,到今天我们测试全新DS 5LS草久踞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞浇,音译的中文品牌名念起来很接地气卜:长安谛艾仕檬旅,有股莫名的喜感柯全筛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孙,是台正儿八经的三厢车茬强。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹬赊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搜厘掸。如今僧嘲堤,马自达6已经发展到了第三代设澈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物点,它的名字叫做犬:ATENZA常裙。之前我们已经解读过进口版本恨扑绅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疗环锯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点想炔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弟,这一次排量可不仅仅只有2.0L稀,还有更加令人期待的2.5L雌掂慨。   注么铆:此次测试中菲,红色车型排量为2.0L悔陶,黑色车型排量为2.5L谅每。国产ATENZA目前还未上市铂,此次测试为抢先测试酮半罐,车型为试装车拷曙。   截止到发稿时婪,官方宣布实匙顾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”是呵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抵隧瑰,上半年上市销售耻胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菏咀贤,我们还是先来聊聊外观踏汞。相比进口ATENZA参,国产版本在外观上基本没有变化荣小,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晨午评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里省疙竟,“下”这个字可意为“以后的”堪继抛,用来表示那些目前还没发生的虾戮、未来也不一定发生的事情苇。比如有人说“下次请你吃饭”侍,谁知道是不是真的!同理互覆牡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哄藉才,实际上暗藏了一些不确定性蔼:它能引领未来汽车的发展趋势祭虑旁?或者只是一句空泛的口号汉峨?这是我最关注的问题寇修。   当然也会有人更在意其它方面庐韭,比如外观内饰和空间等等舌咎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撼,本篇文章的最后也会提到伐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能分希。   关于下一代城市SUV的概念杆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力府淬尾。在他们眼里适逻,很多城市SUV都太“娘”了校,连个小土坡都爬不上去怎么行口,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统解丛四。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兴、勇于冒险的心仿闻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刀苹胃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纶莽蛙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多多饺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迷,它能够去接受户外的挑战脱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巍授僚,目前主打3.0L排量的三款车型氮,都搭载三菱第二代超选四驱系统报孙,售价39.8-45.3万元郡面抡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浩没,还有一个最简单区分方式相扩,只有精英超越版才标配后拖车钩截。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史克痴农,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来客粉,陆续又在第三代(V73水、V77等)和第四代(V93酶柬硕、V87篡蚀剂、 V97等)等车型上装备疙吐杯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庐、四代帕杰罗)舵,现在销售的为第四代帕杰罗拍沸。   如果单从分动器的挡位看兢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颈侗,拥有2H碘舱赐、4H久麓、 4HLC廓箍、4LLC四个挡位瓦噶,在后两种模式下巷卉,中央限滑差速器LSD被锁定斥惩,为四轮提供均匀的驱动力顽懒。不过值得注意的是痉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夯,前每、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峨奇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拿,正是这样的全路况实用性缕,才被成为超选四驱系统写灵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栏,可以在2H挎、4H挡位间随意切换普吮,当处于4H位置时衬,它相当于一台全时四驱车型伟输,可以提供更好的抓地力和驱动力刻碎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叛,而处于2H位置时黑安,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善套渺,不过这样一个大家伙油耗不会太低伶乡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搬,4HLC模式时唉俺,中央差速器锁止玖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卢雹魏,不但锁止了中央差速器番摩诲,还拥有更大的扭矩输出提,此挡位的传动比为1.9:1烈,扭矩被放大1.9倍环屑苗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下么郸句,4LLc就能派上用场嫉陪搁。在车内辱,仪表板的中央会显示当前驱动形式男枢侵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剃偏丹,并随时了解到现在所处的驱动模式捻死插。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)策淑,应付一般路况毫无问题饺搞,但如果长时间处于极端情况下突司,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱份舞另,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多昏泌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谋纪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓣女侍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心码俄,同时也提升了整个历险过程的安全性稗,因此光有一颗狂野的心还不行乡,还有选择一个可靠的伙伴使苫被。 责任编辑痕抖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寺坊副,已经上市四年了羞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萎萎,跟老款福美来相比档次感明显提升剩暇奇。除了看得见的设计差别屉掸,福美来M5在配置悉、空间方面也有不小的提升毫乏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颇窜,1.6L车型会先期上市姬毫,后续还会有1.5T车型推出赏挝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疥,其中手动挡共有6款必睦霉,自动挡3款倍恨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掀葱瞧,厂家介绍说叫旗舰版吼巴。由于厂家没有提供参数配置表挺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别景昂彻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悸脐百。 ● 外观居:中网造型似君威怀蒙贫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面市牌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洪裂剧,尤其是车身长度吠焕妻,福美来M5达到4698mm淘,超越绝大数同级车的车身长度窃。跟老款福美来相比械,福美来M5的车长从屯、车宽和轴距都稍稍增加一些唯煞,而高度降低了3mm习磊篱。   因为长度和宽度有明显提升狸乏,高度基本不变嗽拜嗽,车头设计的比较厚实撑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雇亩鲁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佬坷,格栅同样采用镀铬装饰芦弘餐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撼倒惨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现面,老款福美来就已经开始采用疤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计步。中网轮廓稍有些不同帛,老款福美来的中网较矮貉湿,而福美来M5的中网稍高疽囊,看起来更加厚重羌隋钡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诺焕。除入门级车型外翅划串,其他版本车型都配备了自动大灯够猛,这点还是比较厚道的祭唇,老款福美来全系没有配备自动大灯试。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伦伺鹃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磺庆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泌独从,能明显提升辨识度伟砂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篱登瑟,是2007年买的价,到今天行驶了9.7万公里左右沧午。日常使用中油耗7-8升/百公里加卉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题期爽瓦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点力,第一就是便宜赌撼斑,全算下来8万;第二就是配置高咕疏,07年8万带皮革座椅亮股畴、天窗诧啼、自动大灯和倒车雷达的车不多察碎蔷,而且空间也算说得过去荆购,总的来讲这款车符合预期辞喂,坊间说F3小毛病多鹅旗充,不知道是批次问题还是命好邢,我家这辆倒是没什么事儿厦。新F3于今天上市傅,领导说我算车主莱,于是我就来了烈保苗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧签夯,聊聊老款在使用中的各种感觉坤墓伪。   ●动力及悬架科搏燃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱多,动力够用猜柒崩,只是起步比较肉赤必,1挡和2挡齿比跨度偏大尝谅艇,走起来后挂入2挡转速掉的太多阜赦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坦奢。   油耗日常市里开7-8升/百公里糯嵌,还算满意瓶捍肆。悬架初段有些生硬钾呻嚼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陪惠,对于颠簸的过滤一般款墙持,后段软痘啡盲,拐弯时车身倾斜大氨揩。总的来说算是个合格的入门级家用车炔藕图。   ●配置及人性化设计汲:   比亚迪一直走高配低价的路线掇侈棠,配置丰富麓街,前面说过叔题,皮革座椅魂使、天窗似、自动大灯和倒车雷达都有所配备锑怕,另外叙陵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铝刨纠,虽然不好看老,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绰澈。没有行车电脑显示屏脸,无法了解平均油耗酒褪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蘑午家,首先价格便宜题稳,其次当年没有也不新鲜)娃酸。   人性化设计方面另,四辐方向盘比较细鲜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垦,四个角随便按一个都能触发悉皖枫。日常小储物盒好用徒芯解,票据农蕉使、手机和水都有地方放娶绞,不满意的是门板储物太写径材辍(硬伤)坎痴,平常只能放车证之类薄的东西软,连杂志都放不进去毙磁对,后排基本上算是没有储物空间汝清粒。   ●做工令送: 内饰和外观各方面做工比较糙霉遂袱,主要体现在接缝上泵邦呸,不仅大而且不均匀歉,这是急需改进的匙嵌洽。   ●空间晦暗朗:   F3轴距2600mm囱胶唾,我身高190cm蝎尸,有时候我开车窜汝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徘丘仁。后备厢空间大微,而且比较规整舶忻,用它进行过几次小规模的搬运碑,还可以躬事答。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苟刮搞,试驾中我也重点根据这几点进行体验但,看看新F3有哪些改善和变化滦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秆陋墩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丸,仍无法挽回姑娘们的心摧阮惰,如今她们只爱大长腿和都教授膘珐摊。不知道你们发现没有铃急凹,宝马在汽车界引领着同样的潮流扩堕忱,硬邦邦的3系奖、5系换代后都不再凶猛矗,舒适感和精致感倒提升不少如查咆。现在轮到X5了窝尝吼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绷魄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酚,我勉强同意这种观点连妥眠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蘑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敲嘛巨,更显精致娟。总的来说靛蛋噬,它不太凶咯阑,更俊美一些哺寞甘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市界绦嗡,除了外观与内饰的小幅调整外伞惕,改款后的逸动引入了1.5T发动机攘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烂霜,逸动采取了1.6L家庭够用澜甫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穿奠凉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魄临煎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型东癸,一个争取“各门功课”都不落下内荤握,一个则是专项选手快踩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手埔煌爱。 ●外观兜掏颈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彪喀:轮廓流畅屁筛朽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旅擒沉、瑞虎系列妙焊十、风云系列及QQ系列)扇稳,同时带来了转型后的全新车型瘫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凛冀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郎弓挤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艘,更是出自海外设计团队之手扇徽铣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词购。" "  刚进入社会的年轻人摆航稿,它们也背负着太多的压力氦体,在家庭事业初步稳定之后河晴龄,一辆车对他们就显得很重要柬谅耙。致炫就是一个体贴的产品拢心享,它有着炫目的外形刹什,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谐蓖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勃答日,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫂欧葡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疏叼,变化的不只是名字融谓苗,更是尺寸和定位鹅动棋,风格和潜力从礁廉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着融匡波,吸引着更多年轻的用户群体侗。   致炫外观灵动时尚舵幕良,带着一些年轻的运动气息垒秀,车长为4115mm括,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委苔,比老款低50mm;轴距为2550mm抖,比老款长90mm锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堤梅贿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扒贰,这样的设计更有利于致炫的散热加,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品航碱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利害柑蘑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪胜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筋夯酣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺称括,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喘。   在ABB的阵营中炽没潮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚊难首,他们的目的很明确薄,就是抢占国人最热衷的这一市场肮。对于奥迪A4L鲍、奔驰C级贬、宝马3系而言拌,三者都有着不同的亮点与喜好者固希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溪虚登,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狈。   在这款316i消息正式放出时隶玫,包含我在内的许多人都会想到一个问题捻,那就是究竟会减配成什么样范天汐?但在实际看来结蔚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壕蚀门。无论是进取型还是运动套装版啼咀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狄惠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盟杯项,当然如果你肯花7800元嚏面镜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妻侮。此外奔,对于现今发达的网购来说届航踩,这个根本不叫个事纽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逝,此外还有多种款式的副厂总成可蚜诽浴,质量咱们先放在后面坊脓措,至少价格实惠也能达到美观的效果缆挎。   虽然入门级价格不足30万茎环,但你却可以得到一款原汁原味的3系猫辣散,在定名中你就不难发现栋,316i中并没有“L”僚僻煞,它是基于标准轴距系列中的一员立凌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洞结蔼,对比现售的奔驰C级疏糜、奥迪A4L而言枷谢凸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氨胶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闭,这是国人特有的爱面子传统叹伤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锈盆苯,他们自然也深知这一点博维,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孺狮订,单出排气也与320i的相同朽硼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惧碳,不过这一项在网上也是可以淘到的镐苛,副厂价格也就100多元示。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐位核,然而在国内傲思洪,它还是一种小众车型诬关。可喜的是坑檬,近年来随着“旅行”文化的发展哇,旅行车也渐渐被人们认可清恭拐。在我看来书菇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种某效,一种是像奔驰C级旅行版砂、沃尔沃V60那样巴,通过个性谱、漂亮敝、动感的外观设计获得年轻人的追捧泞。另外一种则是踏踏实实走低调探蔬牡、务实的路线挤哥,用内涵打动消费者聘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哗店戏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妥称,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陆萍深,外观饯律、内饰进行了相应调整紊乌敢,配置也有所提升眉丹,动力系统则保持不变驹完抱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拴乐,售价33.48万豌。除此之外俺颂段,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摧人寡,指导价29.98万耗。   在介绍产品之前娶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睫啼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人保逆,1985年谰新,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂位协,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辉纬撬,这正是斯柯达的前身替腺。需要说明的是溃愤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狗桥戈,并不是指该车型限量销售挟。   ●低调握、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揉苗伯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞭暇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猴任俏、稳重纬脑纺,所以严格来讲耿陡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哼。从上表可以看出吞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势台,而且更重要的是散阜,速尊的价格更加便宜枚毯乱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同存。全新样式的中网格栅更具有立体感链违裴,大灯组内加入了LED日间行车灯喊胁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醋董,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应簿,朴实驹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逆伐片。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吭点困,并具有自适应调节功能溜方列。新款车型的前大灯造型更加犀利马挎惊。此外畅鲸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冀赊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倘娃槽,简洁修长芜酞淀,没有太复杂的线条勾勒抱朝表,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈境,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戈物,规格225/45 R17浦案,这是一款侧重于节能环保的轮胎挺皮腊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性癸示,圆润短席、饱满功壤坪、协调乱肩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巾、耐看得多缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磁浚,尾门上的线条层次感比老款有所加强们颊列。此外萍艇,尾窗上沿的扰流板套爬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谭蚕萎,让速尊看起来很有范儿避讹赣。对了麻毋帮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管视午,一般人还真有可能会被它吓到司敞,其实它的心脏只是一台2.0T扣繁骸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吉檄,在北京借着区域上市之机葡台,我们再一次体验了自由光的越野性能纯擎娄。作为越野车型的鼻祖方,Jeep用自由光再次向人们证明垃,即便做的是城市SUV卢箔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒋憾拜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痉诬趴,但是在四驱系统上暇年斧,Jeep却有其过人之处誓倒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敲雹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尺师。    简单来说捻凄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咯疾冯,也就是说脖力鬼,当前轮打滑时汕耙罐,动力会输出到后轮捐秆,使得车辆依然能够前进潭场。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糯辆、交叉轴这样的情况)星,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碌栓,脱困就很困难了褐圃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驾狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匆玖前,以横置发动机碴甫缉、前轮驱动底盘为基捶咏健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褪扇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剖,实现100%前轮驱动米鼓晒,提升燃油经济性需枫,而且它的后桥也具备多片离合器结构厦党粪,可主动控制左右后轮的扭矩分配人少,起到限滑差速器的作用辆酒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡破按,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡率,还具备后桥差速器锁止功能砂渺辟,实现左右车轮50:50扭矩分配令辰签。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惶局钎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忿。    在实际体验过程当中沙炉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稿侨、交叉轴秽衫湘、炮弹坑仟揉唉、搓板路等等越野路面募邪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中存拜,越野能力无人能出其右尝。    然而作为一款城市SUV落播,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洗辉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糜。    另外翠笛迸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篮剩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统项抛墙。相比同级别的SUV窘,虽然在越野性能上依然具有一定优势假锚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姆,但是进入这个价格区间以后潘惧敲,消费者选择的范围将更多吹帆背、更大韧悲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战父倪履,在竞争力方面依然不具有明显的优势塘。    或许尽早国产化降低成本勺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件楼扛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媚谈弹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使谓夏。如今熔毁,马自达6已经发展到了第三代凑哄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疙藉广,它的名字叫做澎:ATENZA貌仿。之前我们已经解读过进口版本抒妊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歌尚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懊茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L梢袱,还有更加令人期待的2.5L黄骨骑。   注画:此次测试中报,红色车型排量为2.0L脚恕醋,黑色车型排量为2.5L完底嗡。国产ATENZA目前还未上市憨未完,此次测试为抢先测试片睛,车型为试装车颗的。   截止到发稿时党稠鹃,官方宣布陪犬抡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陷绘翠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发录,上半年上市销售拳唇翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才救,我们还是先来聊聊外观牵九碴。相比进口ATENZA疲仿昆,国产版本在外观上基本没有变化县,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俯部琳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6报嚏庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徐偿,它不同于以往的两代马自达6舱飘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现库。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子能互,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粉。总之从结果来看布搓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感林胜波,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美士丰鞘,希望它能够像老马自达6一样念,百看不厌靡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铃确,仅针对这两款车型来说跺陆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陈萎,而黑色则太过低调脖,完全掩盖了车辆应有的魅力壁滇。ATENZA的红色与大多数车型不同孪裤犊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒别,不俗套乐咯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纷度,轴距为2830mm每,与进口版本相同焕睫。相比同级别其它几款日系车型链佰孺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淮八。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镁蜗暖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吴颇澜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莽葛洗,科技感差了一点腑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)问陵欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上父绍偶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意适办,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暖俱琳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈但礁,相比之下确实显得小了一点替拘,为什么不折个中佬,采用18英寸呢触梅倦?   两款车的尾部设计几乎没有区别睫霞,尾灯样式相同静聪,双边共两出的排气管(没错壬,为了表达更直观缺滴炼、清楚钝沃硕、无异议楞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躺是睡,这是马自达6一贯的良好作风缓荣。总之啃侮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琶门烘,谁都知道SUV车型最为畅销蕾刺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谋净艰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暗朗,而卖得好的却还是那么几款垢酥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙我涛朵,还要等到试驾之后才能给出答案秤估揩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型程未苔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谷。从风格上看为茶,海马S5偏向时尚杭窗坷、运动翔垛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雀分唯。而在配置方面恼菜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纲竣。根据目前了解到的消息特,这款车型的起售价约为9.5万克期,如果消息属实的话蜡懈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幸笑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗史刺?   外观莽:设计新颖冬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肪饶赁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位复,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹲妒甩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔽仇,也将它的风阻系数降至0.34腥如陀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了面唐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毫,比例上感觉怪怪的谜圣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化横背,有效地提升了视觉效果刮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夏味牡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帛旦彪、转向灯以及雾灯却钉呈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兄幸氢。   作为一款紧凑型SUV怖素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稗,轴距达到了2630mm播糠倦。与同级别的海马S7相比刹,虽然在车身尺寸方面有所减少仟惠溺,但轴距却多了11mm慌蒋,整体空间表现令人期待七咯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焚免,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斜拼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酚泼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17何。" "   全新的A3备受关注袒,这其中的原因有两点胜嗓,一个是加入了三厢车型酬。而另一个聪庞箔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栏乔。只是这台车来到国内较晚洽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寂,简单明了的说挝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阜戊函,而必要条件是横置发动机输。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓖,但消费者从中又能得到什么介林姐?如果按常理来看耙泼匣,对消费者的好处应该挺多的浪杰韩,比如车更便宜了帘乐溪,就算车不便宜配置也应该增加了嘲桓盲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低括。但上述这些还只是一种期盼缸,毕竟这个平台的车型刚量产不久僳搔腻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娟。至少高尔夫7是这样贿堤蘑,而全新的A3由于正式的价格没有公布让绘汇,所以也不好定论橡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疚苗略,这次引进国内的共有四款车型将杏举,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梨侍店,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副垛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衔孙淬,6速S tronic双离合变速箱吝。在本月的21号捍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腐其尼。相比老款的两厢车型胎,轴距和车身尺寸都有所增加嗓,而且在轻量化上下了不少功夫叫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹬朝,但在配置上基本都可以进行选装锰腾。由于三厢版为新增车型贪雷串,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫉蹋变。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠坞习,“小改款乐孙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锯钡,而值得注意的是痉洞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议火诗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楷。”吉利控股集团副总裁惦憋危、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柏纷郊,欣喜之情溢于言表败盯。    亦或是巧合亩霓畦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能判灸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邦,一方面骑窍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖河,另一方面弥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诬嗜牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域想,种种迹象表明趣俱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藏腑戈。   诚然歌蜡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掣赂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”结梯玫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贫,孙晓东对媒体表示鲍寇奢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歼吓,吉利收购沃尔沃之后佃瀑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浚艘乓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应们酚雇。" "  在国内纺顿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烹设,它凭借动感的外观烙骋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”媚灰涟,后来者RV4囊、途观刷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伞屋徽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吴恰骄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缕堪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涛菊。而今年毛锈途,东风日产给我们带来了第三代奇骏袒扣善,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣吒顺凇,年轻化献姆受、动感化的外观设计就是最好的证明挛惺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寿痘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圭耪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潦,层次感以及运动感比老款强太多了段。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的事蒙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卑缎,流畅的曲线让它不在干巴巴埠,整体饱满了很多趣毁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磺。   在侧面线条的过度下氛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孪,并且加入了以装饰性为主的扰流板狠廊靖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辨腿狗。后尾灯变化更为明显揉窝嫌,竖条造型变成更为接近长方造型从破化。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谅,一定会想起Jeep桅佃,提起Jeep盖妮硕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烂竞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者话。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射现,看看它在这部分有着怎样的表现掠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踏计蓄,并且不可选装以外肆魄,2.4L 豪华版可以选装该项配置付分俄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肪摄抵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邪架,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尝裙床,从功能上来看比较全面芒惶,下面我们就一起来看看它的实际表现骸仁。   更多精彩视频肥题,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作举凑,调整比较细腻蕉接,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苫蓄,而且还可以停得很正纱懈娶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羞巳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示楼,如果继续操作某,系统则会中断本次自动泊车胯喊库。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桑耗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题检陛票,我一定会把奇骏放在首位患良,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款革瞥,性价比非常高贬。不过自从2008年上市至今的6年时间里委尚票,它始终没有太大的改变缉,另一边竞争对手们却在不断进化刻裙苛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律号诺角,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赤速。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况希罗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巢阀蠢,而看到新车的第一眼就会让人感叹曹郸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垄,并且也是该平台衍生出的第一款车型砷搬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭孪补。相比老款车型略显古板的硬朗外形钠驰,新车则显得更精致肌孙黑,更有设计感瓶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毋。当然乱罢粪,除了视觉效果之外讨沃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耿?这也是今天我们需要探讨的问题肚酪锚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型文盲轻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尖,我们本篇文章的测试内容并不全面范宝俺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撬抖酵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据错巴骚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍似,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靠祭,里面对新车外形模、内饰等方面都进行了详细的解读核呢孔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毖炊。另外负问糠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妒售挞。   ●增加更多高科技配置通晶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葛慌狼,除了拥有出色的设计卯、良好的工艺和用料之外窘祭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕾醛,翼虎就是个很好的例子饲簧屡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闪缮编。如今的新奇骏身上哪汤,我们也看到了各种高科技配置丘尼诚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锹怕,在两年前它就已经崭露头角塑免伙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逝,连控制面板都完全相同痹。虽然东西不算新迹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化另冒浅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拦溜邦,汽车作为生活中不可缺少的一部分吝惩饰,也同样要跟上潮流贫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屑差幕,很多的印象都集中在日系的丰田车上烙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汉,由于起步较早娠,所以在混动技术上都比较成熟蓟互刚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馆,一方面是因为未来的趋势攻,另一方面就是对环境保护都有一份责任男节。但能让人印象比较深刻的不多里,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抹牢袖。经过一天的试驾体验凤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恨蜡协,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车头。   外观方面肖扛乾:设计大胆前卫冠倡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隆杯,给很多人的印象就是模仿储、复刻路,aygo俩、花冠萄狈箔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闺啥丛。实则也是没办法的事儿咎关,白手起家的汽车企业一般都是这样开始势,不过从秦看来奉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赴踢姐,整车设计偏向年轻化盾,前大灯内加入了日间行车灯背梯躺。车身尺寸方面骏暮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渐,轴距为2670mm摊。   实质上股,比亚迪秦的外观特色鲜明姥,个性十足剂痛委,他并没有针对大范围客户群体而设计继独,更多主打年轻菊骗偶、时尚元素皮垛。这样一来钮,优缺点也相对明显剁咐,需要一定的时间让更多的人来接受他嘛纶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刻粒轿,充电方法非常简单也很安全仟。通过家用的220V电源就可以直接充电纬耻,但是要采用三相插座娜孪。车内的仪表盘可以显示充电信息佳,包括电量以及预计充满时间帕隆,而且还可以选择预约充电般虎僵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饺毋肩,虽然我的“档期”已经很满霜,截稿压力山大唇喊拣。但作为潜在车主健堪魔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勾浅,它和福特嘉年华限何、大众POLO会有多少不一样哄,谁更值得购买芹扛虱。我想这也应该是大家都很关心的问题寒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息超苫,以供大家有更多了解甩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痕如,分1.3L和1.5L车型媒道,提供5挡手动或4挡自动变速器拨险。这也是国产的第三代威驰车型搔哭,相比老款车堡瘸恍,新威驰变得价格更低府、空间更大斧娟蟹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫克,在广汽丰田4S店中销售烽蹋,价格区间6.98万-10.88万元攻雹。两者动力系统巳、内饰设计完全相同灸夕忿。只是外观分成两厢与三厢叫,配置上有细微差别而已兜。好了驶渡路,我们就从外观开始说起伙。" "  导语瞳侩赔:在新能源汽车研发领域涧纫停,比亚迪一直是领跑者曙澜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祭慈坪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者光碘煎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术建,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漓牵,能够开发更为节能婪高、环保的电动汽车产品物盎扰,实现性能的提升和普及应用弘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作南测录。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车认倘。   历史上夏贾蚕,秦灭六国节呵菇,结束群雄割据时代哄嫁,统一中国辞匡,开创了历史的新纪元补。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祟,势必证明其在以下六方面的实力陡伶孺:   一充巨容、比亚迪秦到底有多快票蒜覆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示昆褂菇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懂旗谜,23%的车型在8-10秒级崎评,17%的车型6-8秒覆,仅有8%的车型小于6秒羔促,代表车型如保时捷卡宴4.8L切。今天湃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下零磋扔,秦百公里加速为5.9秒蹲眠,而记者实地测试时惠挝补,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遣。   跑得快自然有其道理酮,秦具有“双模”动力邻坛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皮讳,在混合动力模式下晌廖澜,秦能爆发479Nm的扭矩驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡醇。 二汀浦、秦油耗到底有多低稳胶姬?   根据国际标准测量核算涉狙,秦百公里油耗仅为1.6升砂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式海侣列。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式害蠢忍,纯电动模式时沫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吻驴,整车自动或者手动切换至混合动力模式讣。在所有模式中稍,秦还能进行制动能量回收多道,即电机向电池反充电颅,每百公里回收2.5-3度电丹拷是,可以多行驶约15公里貉身。 三赁杭潍、秦充电到底难不难泰?   一句话回答冷眉:有三口插座的家用电源就可以叮,就像充手机一样方便痉啥垒。秦的电池容量为13KWH钾,可通过220V电压盼蛙,3口插座苦,4-5小时充满电搜。秦随车附送一个智能充电包笨褂串,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖人噬辉。   四徘、既然用了大量驱动电池盘,到底安全不安全?可靠性如何斯触炽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孩僻卞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池首勃。单位能效比咳扭讨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烤曝。但是安全稳定性方面则恰恰相反酵无镐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竣偶及。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池埔,是目前市面上最安全的驱动电池簇,没有之一柿蒂。   可靠性方面嘛填唱,据比亚迪测试抹谴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑测诫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修师填栏,业界罕见犊彭羔。电池电芯甚至终身保修咯酮。 五叉锻氯、秦操控驾驶会不会很复杂祭唤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肩,习惯之后甚至更加简单肪嫌。新增纯电模式姨泛蜗茫控驾驶恍,更安静脯客佃、更节能辅。   六硷、电池组电用完了如何行驶夯?   据技术人员介绍谴锌,秦本身不存在电用完的情况挪使蹋。电量不足时钡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电配。   此外扫溪,行驶过程中身暖苦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枷鞭,并储存到电池中同彪鼓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诺隘,其次是QQ me冠篇,PT漫步者之流错,当然还不包括那些“只识其样岛惜、不知其名”的人群畴继绩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象场碧,它也是双龙汽车最具标志性的车型炊。在迎来双龙新柯兰多之后毯,就在近日堂帆侯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伍且蚊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坏诡灸,但却让我们可以由心发出这样的感叹察洼,爱腾终于正常了哨谰。   从推出2011款爱腾至今串啸,已经有近3年的时间白涛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象项。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糙,伴随着2014款爱腾的推出媒睫愁,有关于这款车的一切阔,也自然成为历史舅枷吝,被我们封存起来蜗。全新的家族化风格设计酒垃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穿穗闷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垢褐堤,与新柯兰多相似的样貌淮熟边,让新爱腾不再具备专属性构懂。没处前部细节的设计编屉,都是那么平易近人室锚每,平庸的再没有任何特点宫。可能人就是这样判漓,老款爱腾在售时魔,人们总是说这款车有多难看绣需,有多奇葩阀咎,但当它真的成为历史后唇,我们又会感到缺少了什么赤餐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戏拣卢,但还不至于让它从中获得什么优势雄,车尾部简单的几处变化崔缚扩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉替。现在在大街上窘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的旅罗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了插窟。   本文导航" "   这年头在路上跑着戎靠痹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念上,把自己造的车不断的加长搁,就算不加轴距也得把身子给拉长解脓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巳凛、大型车上镁荆喝,感觉有些资源浪费吠焚那。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盯风,“L”的作用才更加实际籍容奈。当拿到这辆YARiS L 致炫时肖倒,小惊喜了一下贫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茫弥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掸、大众polo颂狸莫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梧。目前这辆车共有两款动力纶实、6种配置车型在国内上市把垛单,指导价格在6.98万-10.88万之间烫。由于新车型且上市时间不长绵辆膝,所以目前的优惠幅度不算很大剔悍幌,基本在3-5千元左右挂淖捷。(个人观点福徊抛:致炫趴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洼牡筛,厂商指导价为8.7万-10.68万概痕舞,搭载1.3L/1.5L发动机撑截,5速手动/4速自动变速箱哦。" "   曾几何时肋萌甘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欢扑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狮了,但却没有获得国内消费者的认可先。如今峰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前便杭校,其售价区间为15.48万-21.98万元箔女光,相比老款车型有所降低靛表竣。另外痴戈兄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化结食胸,并针对柴油发动机进行了重新调校丝。下面就让我们通过试驾体验吹触霖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型髓炕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屏,并采用双龙全新的家族式设计皖暑,整体风格与现款柯兰多十分相似巍。然而郸莎漓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舍暗,其车内布局依旧与老款车型保持一致陷税,略显缺乏新意镰钒峡。   小结帅划侈: 相比老款车型来说楷,新爱腾的外观变化令人欣喜聚幢净,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熔兽。不过背池,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进送,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罚崔恍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袒。在海外市吵,新逍客提供3款发动机堤碱兼,配备6速手动或CVT变速箱热,在英国的起售价是17595英镑响潍架。与现款车相比笑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喂词,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靡底。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诺。 ● 外观介绍加嘉椿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挟巴:宝马2系Active Tourer坎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弄剧鹿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搏?车展上的展车给了我们答案棱联趣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月损,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宏,而在正进行的2014日内瓦车展上沤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勾领砂。和两厢版一样幌违,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌块化平台打造使碎,造型新潮时尚霸嘛,细节设计则突显旅行车的元素杰,保持一款旅行车应具备的实用性闻。据悉纺茅,该车将于年内率先在欧洲市场上市故恼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棚湾,相信国内消费者很快也将与它见面触罐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刷弧耽,全新标致308的旅行版如期而至记嚷。从整体变化来看虾晃,它在保持旅行车实用性的同时缉缄,将重点放在外观认、内饰的调整以及配置的提升上伟倡萌,新潮的设计更是让人眼前一亮概赔。在我看来翠皖,它的变化是非常积极的普疼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悉骗,现在它要做的就是尽快进入国内蹿桶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章上兴:   静态评测    ?   更多精彩内容邪桔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漆溪剿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砂卵棱。早在上世纪五六十年代岭掂,Citro?nDS就用上了可变悬架米、随动大灯蚊赶、转向助力捍凯拭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腾,加上极为飘逸的车身设计桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样本。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖渴晴,2011年长安标致雪铁龙成立玲靶,到今天我们测试全新DS 5LS禾烩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胸亭,音译的中文品牌名念起来很接地气磊炒:长安谛艾仕几恕,有股莫名的喜感临绞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛便沟,是台正儿八经的三厢车怖杏萎。   ●外观答被:考虑国内需求陀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碑嘘粗,后者里里外外都显得格外前卫颅辆赴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矩揣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膘窖奥、更好接受一点淋巴。当然冒桥关,前提是得保留住原有气质唉路。   在这张全新的前脸上疙词,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娠狈糙,官方把它解释为“飞翼”殊垫虹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唉荡,由于边缘不是那么锐利碧诡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪色,接受起来没那么难社槽。   车身侧面和尾部看起来很饱满募、匀称窗杰堤,其实我个人甚至感觉比车头更好看堆钒久。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巳,厂家说这是做完市场调研后的选择媒啤漠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西才抡歇,想想也不无道理发吴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杏,与其后期车主们各自琢磨伦堆廷,不如原厂直接把这事办了插胺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恋梗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爸床抵:下文简称新阳光起,以便阅读)矢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烤灰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缄。现在它不光新潮吾律,还进一步提升了性价比理脸萝,为与定位相当的大众桑塔纳梗垫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僚澳。 外观眉坊剑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怂猫颧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咎竿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疼噬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畦济黔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铜莆疮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米槽纲,达到4456毫米脐兔修,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戏如弗。    此外氮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米另酣,由于在东风日产的产品体系中同戌郊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)是婆痊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样性避剖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赤贪鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猫饺酪,我已经身处呼伦贝尔牙克石萄惯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气清。尽管天气有些寒冷你裁,但此刻我的心情是非常愉悦的拆写,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铝饲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坡霜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世栓廉饯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薄态,当然我也不例外固晶。这次除了911之外舶碳,保时捷还带来了Cayman计、Boxster集还、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挟暗,让大家分别体验RR(后置后驱)秃、MR(中置后驱)厢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧点。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宪,即使在这样的冰雪路面也不例外昧采,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褐棚。在练习漂移之前礁,充分的驾驶培训是很有必要的壳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彩殴手,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抡。   ●车辆失控该如何挽救季?   当车辆发生转向不足时绦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甘临袱,稳住方向并且慢慢回正疵,切忌继续打方向篙贿睡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喜吠试,反而会加剧转向不足的发生补棘稻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗜憾划,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度父,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逞粗摩。对于一般人来说般碑坍,应付转向不足要更加容易一些局停论,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甭拭替,而转向过度一旦被合理运用眷尝巩,就能成为过弯利器蓄,也就是我们平时所讲的“漂移”答息点。   ●如何才能实现漂移斯可?   要想在弯道中实现漂移口,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箔切恕。针对这次的车型以及冰雪路面班,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娘卫京:   1劳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叛敬缔,我更愿意称之为惯性漂移过弯甸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近免苏、甚至小于90°的急弯驹。 ? 『以上为PPT截图纶,分辨率有限握拟柒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖开,然后反打方向猫,稳住油门漂移过弯俄麓。例如在通过上图中的右弯时拔貉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骡,然后左打方向盎叛,紧接着再右打方向化绥空,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堵拜撩,别慌诽奢,这正是我们希望看到的秤脓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心活。随着车尾横向滑动的产生效,此时驾驶员应该迅速反打方向凭檀,让前轮时刻指向出弯的路线屁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度句,随后在出弯时适当收油并回正方向描特漂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祁肮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绵氦练,方向盘转动角度都不宜过多蜗粉,最好控制在90°以内挝躺播。其次油门动作务必细腻纱败污,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孪互,给油则会加剧侧滑览供,收油则会减小侧滑角度藉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用害。   2冻淖骇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弥。   适合弧度比较大的高速弯道壕。 ?   当车辆高速入弯时辈刃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头波,从而让后轮抓地力下降产生侧滑何册彤。当车辆开始侧滑之后孤糕魏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慌抹疏,继续维持横向滑动妻,同时反打方向控制出弯路线尽配,之后的动作与第一种方法一致揭。对于初次尝试的驾驶者来说僳,如果入弯速度不够快也没关系挫献,你可以直接省去刹车这一步骤斑强搂,在入弯时适当地轰一脚油门垃锑括,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑门嗽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宿,并综合运用廖单,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哺。例如在紧急盖、高速的连续S型弯道皖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斡费壤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骄,从而划出一道完美的漂移路线侍授普。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗习细?AE86在高速S弯道超越RX7托量,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惫挤蔫。   当然刻彪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勘贯枫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奇谁狸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垒潦柯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶儡饰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碉梗嘶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搜侵任,驾驶员只需控制好刹车玖达渴、油门以及转向三者之间的平衡即可额猾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距魔。   然而即使是这样抠急摹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岔手跑。冰雪路面凹凸不平粟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同槐菲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验句寸,所以技术和心态都十分重要捂立侯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统距,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涪骗刊。在这期间峡危掸,沃尔沃创造了无数的第一赫,也赢得了不少的辉煌成绩控旧,当众多车企迎头赶上之际斑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中车片拖,并将其命名为Drive-E览棱五。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揽尼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带端新。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命了喝社。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅及,实现了靠背调节和腰部支撑愤。 1967 推出首个后向式儿童座椅酶诗巨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奉,将有害废弃排放降低90%以上股定。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晴车,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岸控仑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生段晚狈,有效减少或避免低速追尾碰撞胆府。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抒瞬菇,至此安全范围从车内延伸到车外朵缎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桶搂泼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赔盯截,从被动安全到主动安全巫,再到行人保护伪撇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咯寐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域价贾唤,空气污染现已成为最热门的话题们,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事改,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性的橇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忱。   Drive-E是什么 锚钒稻?   即E驱智能科技桓椽癌,代表Efficient Power(驱动更高效)范眉贫、Electrification(驱动电气化趋势)都棠、Environment(驱动环保潮流)沤戎寝,从字面来看很容易理解痉,简单来说就是引擎高效化狸怠设,这样一来既可以保证动力性矮剑剐,同时还能达到更好的排放标准李曙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱让妓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晴颧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搓蛙。   沃尔沃还将这一技术投身于纳蘖獾幔块化的研发疯讣,只需变更增压器哪剖希块与催化转化器奈ⅲ块等主要部件排哄玩,便可催生出一款新的引擎产品枯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梨勉犀,大致可分为4类创奥邵,即汽油直喷引擎芜纹、柴油高压共轨引擎逛娘试,单增压引擎(T5)脸、双增压引擎(T6)酮。 以XC60为例 敢煤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 珊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辖铆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例管晚茨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驹抡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逢,在动力输出上也略有提升胃,其中的原因自然脱离不了小体积吵遁、轻量化等一系列技术的支持冉浓冒。   此外变速箱方面也有了很大的改观息,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锰,挡位的排列也更加紧密扯,有效缩减了换挡时间亲,从而具备了迅捷的响应能力浓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凌吮泻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聚节,耗能经济性方面得到了进一步保证下砰,它将改变城市路况中引擎启停的时机诧侥窃,改善油门的响应惦从,空调系统转化为经济模式工作怀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谰腥蠢,而在65km/h以上松开油门厂魏,引擎还将会处于怠速状态盟广崔。   本文导航埂划念:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩间鲤很,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厘锻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寄。不过担琶献,动力并不是我们今天的主要议题陶。秦的下盘功夫方面表现如何尝浓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系未蓖?这些都是我们今天要研究的内容吗。综合起来动究斯,我们最终目的就是想要弄清一件事痞侵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侗据,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汾挨融。当然农识,由于秦有着体积更大嚏懈纤、更加复杂的动力系统抖掏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腿蓉墓,但由于双叉臂需要更多的空间迫鸡,因此也是不现实的钒。在材质方面切咯,秦同样表现中规中矩疟,并没有使用轻量化材料为车头减重巾,亮点并不多钙确。由此可见顷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碴。   不过划杜厘,由于混合动力系统的特殊性缚宝沪,秦也必须做出自己的调整黑凑痞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异街梁。比如呻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面定情测,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上截胖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秦乘。此外崇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮开弓酪,相比速锐在直径上增加了将近9mm卑浅,看起来很是显眼阑困冯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绞窝迹,而在同等材料和工艺的情况下屯律,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度填诉殴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载踩渺晌。   另外孪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肪姬焙。与速锐的非全框式副车架不同协,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徽谢路,由于加入了电动机和管理单元颗闹十,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加估沪,因此这样的变化当然是加分的粉厘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套首观虹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声切侈碴、振动和声振粗糙度境,欲知详情请点击这里)糜绿侍,是个值得肯定的进步偶。此外帮,与速锐相同骸赡腊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惫,强度更高寿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疏绥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天补蘑,现款傅矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芒汹,不过福特已经为此做好了准备班信七,日前刚刚发布了新款覆畎克斯衔级抨。它采用了全新的家族化外观噬阜捶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果持,不过它真正的杀手锏穷庇,还需打开车门才能发现颁咕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锣森哥,进一步抢占细分市成怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绕城捣,满足那些对于性能有一定追求的消费者猴窜,比如轿车中的S5喜圃旧、S6爆烯、S7龋、S8等等澄。就在不久之前的2013年12月南皑桔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前徽梗奋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)需。 外观蹲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态环,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怒,可以随时面对那些不识货的挑衅者惜惭鼓。作为Q5的性能版车型翁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念你,颇为低调纺天坝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姥怪。 车型图片 基本参数分: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皆卡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诲扁何,特别是车身高度经过降低讽介,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仁,而轴距也有细微的变化肛。   其实只要细心观察势,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的家拉,除了特有的徽标之外郝,SQ5的镀铬条有别于传统车型念,采用的是双横条样式莲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嗡烹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豹醋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆模。而配置方面浮茨滔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吻峦钱。   尾部的变化主要集中在下半部分佳齿工,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力激。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绒,可根据行驶状态来改变排气开启程度频盗媒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派记粳斧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扯丝峡,前者就属于少数派孝跺孟。一个是只有追韩剧的人才懂幸侮剑,一个是全民百吃不厌啦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拴辑粟,其实上一代车型在国内早有销售蹄,只不过跟福瑞迪太像了裁,外观不出众酮查,关键是动力平平玫,所以最后并没有收获太多阔。全新速迈刚刚上市持朽,售价17.98-22.68万元通嗡,很有幸能够在第一时间接触到这款车拧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沏。通过简单的对比漠,不难发现抗凶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版池美,名字叫做ForteKoup杯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哄,售价17.18-20.08万元特长。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歼,它承了起亚家族的虎啸式前脸泡趴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桃冯,现在看来谈不上惊喜限扫,只能说还比较精致凑。虽采用了大嘴的设计判那防,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薄坎烘,或许小女生会喜欢特良炬。大灯全系都为卤素光源苦鹿,并带有日间行车灯碧替。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锣脯反。   走到侧面苗诗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锻,但两门的设计为它增色不少蠢屡,在绝大多数人的固有印象中攫详,跑车就应该是两门皖法,并且应该是无框车窗烁,仅从这两点来看菲,速迈确实都做到了鹃裳,开在路上的确引来了不少的目光追随薯社晨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骆灰,我们一致认为车尾的设计更为出彩碱夕,短小湿、精干颂场,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妮。除此之外团,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剃任,而且排气管口径不辛娲ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强凰。轮胎为韩国本土品牌蛇查,规格为215/45 R17痊犊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扛煞。   当然蹄,如果你选择2.0L车型的话抛,你所看到的黑色外壳后视镜充浚波、前后包围的碳纤维纹路饰板踌邵拴、双边双出的排气管笨团、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了布。" "  讴歌这个品牌钨勺渡,或许很多人不是太熟悉哩聚。作为本田旗下高端品牌凰胶愁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任视,而且在美国市乘辍,讴歌的品牌影响力是非常大的夹需锻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攻闷,大部分都是人们对这个品牌不了解称,影响力上不去汝,导致在销量上确实不尽如人意淡识。对于这次全新MDX的到来拉晚愤,个人持有赞许的态度毁暴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意前墟番,还是那句话喜辉艰,品质上去了襄屑,接下来就是提升品牌影响力了护。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘛湾,大灯的轮廓更加细长烫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汾,但内部结构和MDX并不完全相同仙。雾灯被一条仿LED的光带替代配盗,进气中网的细节刻画更加运动改。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腾妥洗,侧面造型给人的视觉感受非常低侩宛菲,这和前后大灯的位置有很大关系翻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎假貌方,注重舒适性坪乳欺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛔独。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淡,而压低的姿态却更加动感凶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱患。尾灯造型相比较现款修长霉凤久,优雅的感受也来自于细节的 设计挟,但貌似通过我的观察衔褂酿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妈标。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剿,让尾部显得非常简洁副快陇。   本文导航赡:" "  2014年2月20日雇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慨筷。2014年型奥迪A5的最大特点是佳拘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机故杜戌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淖吉,共有19款车型顶醚,售价在49.98万至85.8万驾供,具体价格如下叹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗜全弊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别口夕胶。配置方面暖,也与现款车型相同倒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脖。   内饰方面撮,2014款车型也与老款车型大同小异幂龟愧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘添,同时门内饰隆淡、座椅中央扶手戈、都采用了纳帕真皮面料垮巢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镣。而2.0排量以上的发动机则保持不变乾拘矮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型不构,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化培部。   变化一痉狄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吴,在原有的缸内直喷技术的基础之上醒,加入了较为传统的歧管喷射妥屎羌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎撕,通过二者各自的优势培,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辣宛聚。事实上赦幻坑,混合喷射也不是什么新的技术哗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伦壤痹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点放钎洞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市书嫡芥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞎疲汐。   变化二粟:排气歧管集成至汽缸盖内伤疤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秘响撮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胳,从而减低涡轮的负荷删,提高涡轮寿命哄。同时颧滑,因为在进入涡轮之前进行冷却伞,相当于提高了涡轮的进气温度限制季颗锻,可以允许发动机有更高的排气温度棘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叮癸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虚,同时结构也更为复杂睡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佰浆。对此琴骨,缸盖内的冷却系统也进行了改进培,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烂解。   另外幻叹淋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外南藩焊,还有着两项小改动勿。使用旋转阀拇伲块替代了传统的节温器蕾温,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粱扮逗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勒。   根据官方消息墟赏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上档恰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辞琳。笔者也希望在应用新的技术的同时骆险,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沃函。 责任编辑胜此陈:王晨熙" "  A00级(微型车)拎嘉袭,在人们印象中这类车以实用性坍、代步功能为主弧矗疚,低廉的价格促使配置也不会太高充,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候境撑恰,一款车的推出打破了这一概念漆梗缉,它就是全新奔奔切,来自长安汽车呈。   感官是人们的第一直觉反应耻,所以外形设计的重要性不言而喻纯旁粒,为了使人们印象深刻稳诲玩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹,道理很简单港耐萍,日本是微型车最发达的市场险绊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粗,在2013年广州车展上瓶互梁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绵瘁,除了时尚的外形设计以外坏普侣,在细节做工上也有着不俗的表现参。前脸的设计整体性很高渤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条县,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滤筐疥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豁,不过这一点在外观上并不明显土骡媒,这源于贯穿车身的硬朗腰线第辟,有效将视觉性降低谓罕暮,同时搭配造型独特的双色轮毂量,让这款小车看上去时尚动感此。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渐诡艇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰架倘,如果仔细比对祁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸双客。除了引人注目的设计以外瘦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹店潘反,具有加热功能的外后视镜壕沸怒、15英寸的抛光双色轮毂扰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置签视宿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锯瘁骇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汉莆独,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卫梦奇。不过峰沫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版势碎文,从内到外胖郡等、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稠,可以说是一次完美的蜕变潮采。那么这款新车究变在了哪里亩?它究竟新在哪坛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旁呢匈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谷滩嘲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大马挡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绞嗓,轴距则与老款车型保持一致酮。在尺寸变化不大的前提下歉,改变外观捶、动力新乳、内饰寡蔷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铝隆秽,2月19日这台新车也正式来到我们面前阔譬闯,并接受大家的考验颅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条攫攻了,但这8条是我个人认为变化比较大的慰玲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缺次。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狸伙彼,我就有了一种预感芬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逗申,刚刚上市的新款X5就给予了我答案速。全新X5给我最深的印象除了家族化外控窘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钙。首先畅魏,先说说全新X5的外观靡耸橡,“大尺寸双肾进气格栅”廊矢瓶、“开眼角式前大灯”眠度腑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痢连集。    现款宝马3系推出的时候亢户,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷沸删,现如今随着全新X5的上市老掂端,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涪汞午,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挠,据悉超,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侵淖多。值得一提的是讳镶栖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般定,给人一种炯炯有神的感觉星铣幢。    由于新老款车型的轴距保持相同肆剁阀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绷茎,反而侧面的腰线给人一种力量感实,这也使得新车看上去年轻了不少噶妮吉。细节方面挝,新车在前翼子板上增加了进气口睡,突出了宝马品牌独有的运动基因诲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纹似搽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刮灵,提升了夜晚的识别度掸绿较。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馈淳宝,降低了风阻系数羚谱呐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坡读。" "  版权声明禾:本文版权为网易汽车所有幕,转载请注明出处恫。   在2003年柯,奇瑞QQ的下线让这款时尚创、便宜啃郊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痛坍,之后短短的几年间僚迫价,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胶够,然而到了2006年长安奔奔的推出筷,打破了QQ一枝独大的局面翔堪。一转眼氨,已经过去了10年的时间尖昏疆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涵菩烧,在这个追求个性禄禄低、讲究品质的时代就胁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洛怜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则轮,而长安似乎也意识到了这一点挽邓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涛木?   从厂家方面获悉立,老款的奔奔(love)已经停产寇鸡惫,而奔奔mini则将会继续生产销售捞奋护,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倍冻托,前者主打精品中高端微车市臣┏彝埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战苏保。从定位上来看猎宛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梢,虽然沿用了奔奔的名字蜗齿,但整车的设计蔫、配置以及售价都会高于老款车型境矾攀。   新奔奔客户群体是谁伶?   在很多年前杜贺抗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结横爆快,到底是买奔奔还是买QQ两胳,在那个时候顺,很少有人会关心这款车设计的如何甘、驾驶感受如何婆腿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埃,省油汲农朵、皮实切、能遮风挡雨就行坍斯稿。   现如今巳关,80后撕那、90后已经成为购车主力狠畴沫,这些从小听着walkman凑葱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褂、用户体验以及品质都有着更高的追求庞赴瓮,因此在座驾的选择上同样不会妥协淖词虎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楞抖,新奔奔就是冲着他们来的殿。   新奔奔主要的竞争车型是匠纳沃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布行绍,但从目前得到的消息来看两,5-6万元将是其大概的价格区间瓤炒入。这个价位中既有一些合资的微型车仕,也有自主品牌的紧凑型车典,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赏搭嘎,比如两厢赛欧嘶辛钉、奥拓喷、玛驰以及低配雨燕等等车型猎懦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溯彪,产生竞争的几率比较小卫恋酒。   外观沙:惊艳吕、和谐十、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狼鸽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词解啥热:高离地间隙孩羌肃、车顶行李架坦、双色车身等等巨嗡。没错窝,无论是跨界浑、越界还是交叉车型瞥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戒兢诉。不过世间万物咸吞,徒有其表终究很肤浅岗籍,我个人认为氦暑究,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔杀。所以醚嘉浇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹭勤稀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象井郎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们,它集沃尔沃所有看家本领于一身霖,可谓全副武装微琅。为了让媒体更好的体验这台车白笔骂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粱痊市。没有固定线路节凉,没有领队车辆失,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天膳提。而在这12天里谜何,我已经和它奔袭了4100公里米,横跨了三个省份箔,体验了柏油赛道模顿额、软土拉力哎迫、冰雪漂移柬另、高速狂奔视瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍懂,当然兄鸥,最终的结果是熬岗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哦尝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的防伍,正所谓日久见人心插侩,交友如此忌磷,试车亦是如此惊。回到正题莲牵,和往常一样临钾,对它的了解还是先从外观开始敬孤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灯,相煎何太急”这句绝句勉形,而在雷诺—日产集团旗下霜,有两款车正在上演着这一幕惺阶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藐霞,还有这出色的越野性能彻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性馈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莲,买谁更划算幌擂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范黎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郝豪垦,作为英菲尼迪的顶级SUV郊沙截,QX80的售价高达152.8万倡膛,但经销商处可以优惠16.2万奢贸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颊梢,虽说16.8万也不是个小数目壕顶。但对于消费者来说归卧擂,一个日产衫累,一个英菲尼迪共扒惶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佰貉吐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠕寡,它的身材绝对够大衔。从上图的数据来看材仕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凯违杠,尤其是将近5.3米的车身长度希菊,会让您感觉驾驭它有点困难窍。另一方面磋宦掣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噬霜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现通夯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戈此陆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趁懈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叙媚风。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足落溅第,同时也显得异常凶猛筏眯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大金桔,整体造型圆润娃,没有多余的线条作为修饰碳拆,但是反而会让人感到车身很厚实泰茎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颂理。同时注意它车窗的设计殿还吓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湿疚女,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的休磷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感部纯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娟发庭,也没有了那种霸气陀攫,转而给人的感觉是设计很前卫讥。车尾的饱满程度与车头相呼应着变橡,丢去了上一代的直棱直角谋畏皮,饱满的线条凸显着丰满的层次感潭虏貉。   日产途乐盆献:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徊陆订,虽然脱胎于英菲尼迪车型筒橙广,但途乐依然拥有自己的外观特征坞靛薯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啸贡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钮虑寥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坞秆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脆,成为了车头亮点之一单飞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型春俯,这项配置自然是少不了的卯刹戳。我们可以找到4个摄像头孝,它们分别位于车辆头部亨媒喘、左右外后视镜下方和车辆尾部村现铆。以便在停车过程中令脚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僚,让您更加自信轻松的把握泊车空间闪盗临。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邵廷,大大降低了停车时的事故发生溯趣壤。   途乐   通过对比发现阂汀,两车在外观上的配置基本相同萄,差别仅在日间行车灯上寝端,不过随着QX80年款的推出己,日间行车灯的加入应该不是件难事蔼畦案。两车最大的区别就是外观/品牌的不同李,在相差仅有10几万的时候替,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店复防。    责任编辑搔轨秒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天维,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了播同,除了奔驰G鬼熔扭、丰田陆巡系列宠炬、牧马人等忻,双龙雷斯特也是其中一员迟辜两,而且雷斯特还是柴油车送陪酚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值马啸,以目前的接触来看评逢,双龙雷斯特W表现不错份嘉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肮婪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前手轻聚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸡难,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靖翰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寞垂。当然哎媳,在随后漫长的几年过后稗匪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO排徽诽,该车型最大的特点就是其尾部造型疏鸿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计普筛镰,宝马方面肯定不会承认辰范,但从年份来讲病,明眼人一看便知纠妊。   外观锋卢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枚灸,该工作室的创办人正是乔治亚罗擒,不过大师的设计未必符合所有人的审美来寒憋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惧怕鼎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炕还胳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杭,但为了照顾空气动力学与线条流畅橇,雷斯特的车头是圆的坚,所以在当时看来有点“离经叛道”省策。   而到了现款的雷斯特W按题,这个“小问题”被修正了凳柒,一体化的设计已经是大势所趋菱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”高。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醇绦迟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逝梁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗽宋具。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慷。通过车展上的展示故苏,小编已对这款纯电动车型有所了解荡款坝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撑检狸,时至今日瑰胚蟹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淖还菠。据悉桨伴,之诺将在今年的2月份开始接受预订夸塑,上市后将以租赁的方式面向消费者花测功,具体的细则目前还没有公布劲班虾,上市后会有着怎样的表现挥乳鲸,我们会同大家一同关注确。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前心辈,简单了解了一下之诺这个名称的由来狄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狮擦扩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狼愧,毕竟是基于宝马X1平台打造散寡,因此在多个方面相似度高也并不为过即似第。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疗税辞,其具体的表现如何勤乃逃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔚闹阔。 责任编辑放纫:沈楠" "  版权声明篡绩:本文版权为网易汽车所有郡独,转载请注明出处吩次。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碱滑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彩拿搂。它们的可见程度人暴艾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萌鲤哩。可见度甚高的两个文字的组合脑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轿充篓。因此肠绍蜡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氮缄。哦弄洗丘,对了持淑欧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沙羡。意大利人的自信榷戊盯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拆哇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恐究?咱先从减开始说起酶绒片。 Q撕:致悦只是切掉屁股的菲翔么边靛锯?   A雇券:非也才壳,前脸亦有修改忱锯培,整体风格统一篇,协调度很高咀。   我相信Roberto Giolito先生甜投,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师目扑,在设计Ottimo的时候熊,一定会更加从容算瞄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纪肺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圃姥。在他的心中和含,应该有着太多关于年轻导、活力的理解饺缉抢,而这恰是Ottimo的设计要点晚疽。 外观总结   赞醚:个性鲜明含剧垛、标配LED示宽灯纹唇蓟、轮胎用料厚道   弹官境十:低配删减雾灯   " "  版权声明暴叮:本文版权为网易汽车所有琳舶木,转载请注明出处斯谦坡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾配耿,虽然距离现在已经有两年的时间概,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阜婪。而今天定活泛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曙赦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虏络,并且还是一台后驱车识赋刻。没错卵话,它就是华晨宝马3系激挪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹲题前,其配备了2.0T发动机权辆雀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟累、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猜虑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饱线脊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗琶。不过在今天的冰雪试驾过程中梢县善,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲伺犁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剑岭,必须先打好理论知识的基础狗潜。于是在摸车之前宏辜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敝。 ● 项目一   热身结束了寿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节核。第一项内容便是加速和刹车妻顿耙,是不是觉得很简单呵舷羌?其实里边的门道儿多了去了庇。   在项目一结束后蠕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犯扳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步护。一开始大家相差悬殊细骋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快坚枫。接下来的项目二会比较刺激一些帆,经常会出现手忙脚乱的情况妈,但只要理清思路按部就班的做付毛欣,想要完成整套动作并不是很难单。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梁拧笛:本文版权为网易汽车所有拷翔昆,转载请注明出处粮垒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了遁芍,不过始终都仅有手动挡车型共瓮,虽然目前销量也很出色翱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兄匙。好在这一短板即将成为历史裂挽疵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吼鹤,新车将于26日正式上市敖尺帮,我们也于第一时间进行了试驾体验休郡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丁履怜,在外观方面也有变化宠宋。新车根据高低配车型提供两种外观方案费响,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喊恼痞,而高配车型则对中网苹汗、保险杠造型顿染桨、轮圈和后反光板都进行了重新设计牌腥。值得一提的是蚊诲岛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爱硕涧。   新样式的轮圈非常动感峭拐,在同级车型中实属罕见歇了甘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楷梧,轴距依旧为2725mm冻诽。车尾的变化相比车头要小一些栏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钠骨,不仅可以提升安全性脸儒,同时视觉效果也更加出色窃。 有态度【试驾评测】湾伯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局号孙?   扫一扫悉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玛煤呜,一汽大众全新高尔夫正式上市百。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泛,其中1.6L拥有三个车款坍,1.4TSI拥有四个车款胁,官方指导价为12.19万元—18.29万元亥口非。具体售价请见下表琴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力络,但是却拥有三种功率版本纫斤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本继凭孔,因此在动力系统方面衡,消费者有三种选择奔复。    我们从上面的数据可以看到其酗欢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掳,1.4T低功率版是主流之丫骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惯笺挛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮快惶露,但是它的售价高达18.29万元舍,相对比较贵摊邯。    全新高尔夫提供九种车身色彩纱汝,分别是塔希提金喘贺、唐古拉白即、珊瑚蓝遍、魅力紫貉弄、玛雅红懂娄鼎、季风灰市丘副、水晶银以及深黑和极地白撼。 ①户舌伸:16寸Cosmic款轮毂 ②鸥返萍:16寸Cubix款轮毂 ③聚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勿兢沛,其中15英寸的一款诉,16英寸的两款里,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供告灵炼。    全新高尔夫提供标准座椅莆戏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔼芜,舒适版车型则都配备舒适座椅斡惭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毫恐授。    在材质方面吾箍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吹康,分别是上图所示的DianDian黑色织物庆昆匠、Zoom/Merlin黑色织物脖碴霖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黑漂,分别是Vienna黑色真皮纳好、Vienna米色真皮立配芬、Alcantara黑色翻毛皮火爬囊、Alcantara棕色翻毛皮苏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仕冒欺,有两种风格可淹鹋汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料榷轨辩,同样有两种颜色可殉野芽琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壬纬,有黑色和米色两种可鸭粤А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牧。    在车内外装饰件方面烦,不同配置的车款也有不同的安排狗护。像侧窗下沿镀铬装饰条遍赤读、双排气管胆熬、镀铬装饰双排气管俏郡码、动感鲨鱼鳍天线蛋顷、真皮换档手柄趟庞拍、科技质感装饰条夯宫扔、金属风格装饰条锹、碳纤维风格装饰条等等寺,针对不同的车款都有不同的配备赖熔建,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹅镭棺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巍,配备有MKB多次碰撞预防系统访酸膊、ESP车身稳定系统糜久、ASR驱动防滑系统概构惜、XDS电子差速锁疗席得、前排侧面安全气囊惩摆、后部4探头倒车雷达吭、前部行人保护系统谷、自动静态转弯补光功能等等旧,但是在舒适性以及功能性方面率祷,并不是很丰富触叫,但是也可以满足基本使用绦。   1.6L自然吸气车款如何烟妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚帷,它拥有手动时尚长据、自动时尚以及自动舒适三个车款迹垂,手动时尚与自动时尚的配置一样拔抬偏,在价格上二者存在1.2万元的差价钩芹,主要是变速箱配备的差异彩犊。所以在配置对比环节默饰拎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抗香,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笨,差价为1.1万元广险帮。    在配置对比的环节我们可以看到堑踌掏,时尚型与舒适型之间的配置差别噶反犊,大多数都体现在外观内饰的装饰件痘络,以及车内一些常规功能方面烽贺,主要是顶棚储物盒刊、后排中央扶手维邓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桂同,实际上最有意义的差别在于全景天窗泌、后排出风口幕赴睛、蓝牙电话税偿、定速巡航匹、驾驶席座椅腰托脸、TPMS胎压监测系统这几项上文嚼倾,不过在这几项配置中牛江屎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饭性,尤其是全景天窗罚期抠。    从价格上看埔法,二者的差价为1.1万元唤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的光纺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品补沮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撤茹,所以我们在这个推荐环节借淳,更多的倾向于低配车款烷灌。 责任编辑萌蠢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底念炮稀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发董酒涵。它采用了全新的DS家族式设计风格恫放,延续了一贯的法式浪漫风格奢男,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屋。新车基于DS5平台打造僵担铅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洽巫。预计在3月左右上市冗假柏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穷,让我们一起来看它的表现如何码设。 外观睡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅士暮醛,却多了一些时尚及科技感暴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性井,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碉。镀铬装饰拿捏的也比较好歇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌察。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荚尘。也表示着DS的品牌走向独立驮但桑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仿扔,有着都还算不错的账面数据似,车身长度为4702mm小,宽度1840mm舶筛,高度1515mm.轴距为2715mm呵。上市后会把目标锁定在奥迪A3蚂揣。 车型图片 基本参数莎菲瘟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牡,除了前车6颗驻车雷达之外猴匆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苫呐,从视觉上拉伸了车辆长度糯绍,尾部设计了一个小小的尾翼某茬沤,尾灯下侧字样表明了其国产身份溺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方极输踢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荒兼,真正的排气隐藏在了下面陛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徒歼诚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裸:高离地间隙备、车顶行李架嚼、双色车身等等控。没错倍铰,无论是跨界逃恢豁、越界还是交叉车型溉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悸棚勤。不过世间万物返,徒有其表终究很肤浅驮驾,我个人认为酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撂踢。所以煽赔碗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糕锣醛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肝蠕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟线,它集沃尔沃所有看家本领于一身淡瞧,可谓全副武装撂。为了让媒体更好的体验这台车韧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抢贫。没有固定线路便何畦,没有领队车辆还捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污藤淀,它会和每一位汽车媒体人独处12天卵。而在这12天里勤侩,我已经和它奔袭了4100公里串途,横跨了三个省份凤巧,体验了柏油赛道稀、软土拉力惕、冰雪漂移渐洁枚、高速狂奔街蓝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凯,当然虐,最终的结果是咀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多觅踢涤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柑愁付,正所谓日久见人心划,交友如此嚼,试车亦是如此斤瘫。回到正题寺斑,和往常一样计,对它的了解还是先从外观开始豆挟瞎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化单隘便、多样化是一种趋势苯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敛其,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白染建娘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啤同。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车午偏沟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型强,上市至今保持着约5千台的月均销量巨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型观迷堑。 外观/内饰对比穿胁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苔弛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耪实须,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奔,毕竟师出同门荚秋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谰揽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梗想,远看很容易被误会成排气管泪,但事实上真正的排气管被隐藏起来衰,整体尾部设计显得层次更为分明械柔双。低配车型配备有倒车雷达鹅腑,高配车型还配备有倒车可视廓苔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拣层貌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点险系悔,修长的车身与宽厚的D柱吮化拟,加之出色的后排与储物空间疮稀肋,俨然就是一副旅行车的范儿岗抖十。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗜,它完全可以称之为旅行版朗逸酥痞坤。    车身的线条连贯自然闭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔡暇记,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头璃奖夕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辣订妓,调整了尾灯的白色灯带位置捷梅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端健蔚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滦目。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澳庭口,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格次,内饰板件的用料以软质材质为主咖士苯,接缝及做工也较为精致踞挤狠,与同级车型不相伯仲且。从实拍的车型判断邦匠辆,自动空调粒颗、ESP系统嗓恭、电动座椅莽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棱税,至于具体配置还有待官方公布槐护屠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉群裸,同样是大众家族的传统布局瘟,整体的感受都很不错管,方向盘式谜古、中控台的每个设计很都容易上手巫,从材质上来说忍什,朗行是塑料感有些明显的仑得,好在其工艺上还是有保证的店徒啥,并不会有很廉价的感觉缚怖辑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挥金,销量在整个家族中表现最为可观枢但。近期的,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呻贾茬,新车主要变化集中在外观磺期,同时针对颜色男农、配置进行了调整诞蚂判,以保证其市场竞争力肆府。在豪华紧凑级细分市场中脚讣缕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一富,通过下文的对比分析纺,希望对有此购车意向的网友们一点参考崎释皇。   备注玛逞及: 为更直观的进行两车的对比分析悼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260受蠢、CT200h F-SPORT)确扛期,市场优惠参考自深圳市场豪涕。 车型图片 所属品牌靶艾急: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫡础委,内饰做工精细    车身尺寸方面淑趟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优无牡颓,其他参数均小于奔驰A260赂。从外观和内饰设计风格上看皑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释美码粟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镰凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叙疟铆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样司轰,全车充斥着力量与美的线条董秘草。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点成,硕大的单条幅进气格栅协蓄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沤侗猴。    相比极富视觉冲力的前脸造型绥查猛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脆,但并没有脱离运动蓉还雀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墨夯捌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尾冗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寞焦,同时下侧雾灯造型也有改变猜惮,车尾部也进行了一定的改动冗稀潍,整体感觉更加运动道首。另外郊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喂腥辟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阮挖,形成强烈的双色反差惩。    F SPORT车型装备了整车运动套件频里畔,涵盖了运动调校悬挂失、运动包围弧躬、运动阻尼减震器敖扫匈、熏黑运动轮毂钩、运动车门脚踏板舰骄、运动型铝制加速踏板娘、制动踏板泛恕、脚歇板等封耪。    三幅式平底真皮方向盘扭、红色元素点缀的空调出风口琉、铝合金踏板拟膏、仿碳纤维装饰条等等嗜恰浅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剁俊夸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苯耽翁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匿缓烂,将方向盘萎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上港肉,增加了便利性衫轮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疲,分散了注意力馆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间连,是多数第一次购车家庭的首选要求疗较,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型说,会有怎么样的变化掳黎,一起了解一下瞧店矾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逻蔼邪,镀铬进气格栅增加了些许立体感镰,更加显眼的X造型前脸窟惭,迎合年轻消费者的审美蕉促宫。大灯的改动有些另类烽,在我看来接受起来还是需要时间的空。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隆,新款在车身尺寸上有所调整触,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浑料笨,轴距保持2600毫米不变洪,相比现款仅车身尺寸有所增加俊社。   车尾的变化不大芒倪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阜乒,以及牌照上方增加镀铬饰条暗涟皋,尾灯造型无变化轰。实拍车型为高配版本孪,但仅配备了三点式后倒车雷达拐串克。   新款的15英寸轮圈造型不错陛澄碧,轮胎选用优科豪马唬,规格为185/60 R15浮奔,备胎没有缺失氖酣墩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郸眉刹,在年轻人中更是屡见不鲜屏刷查。在学校要有个性呐炔,在单位要有个性关腹,穿着打扮要有个性分,兴趣爱好要有个性美闻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汾蔬踞?如果你有这方面的兴趣惫皑,那么杰德将会是你不错的选择佩钨镣。可谓自成一派的它诡法,凭借着并不起眼的车身尺寸镰堤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袜惰贩?还是旅行车冷?或者是MPV耐谭?但这都不是事儿氛,只要适合自己就OK兔坷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洽咸,喜欢接受新鲜事物的他们兄拾似,正好与杰德不谋而合巷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刺,此外谢坦街,六座的乘坐空间靛踢鳖,也足以胜任日常的使用需求等宝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陶沧?自2013年9月6日上市以后泊取,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宋嫩谱,力压大众途安和马自达5等竞争对手芭侍荷,它用事实结束了我们的疑问谁。除了这些缉,杰德还会带给我们什么样的全新体验陛妥,让我们继续往下看笛。   " "  若是经常关注汽车之家的话廓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棠题溉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浇常。虽然我们这里并不提GTR褪搜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑嗲矗克斯ST膊盗伙,令人刮目相看揭昆顶。与此同时策康,在秦身上藉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撕、做工以及舒适性表现上的明显进步钨。 外观造型忻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程峦顽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代曹,近年来推出的新车型如速锐父瘁劫、思锐以及大家眼前的这台秦田,都可谓一个比一个漂亮材奖叛。就以秦来说炼羞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赖疤舍,很是亮眼兢副鸥,同时也营造了较高的前脸识别度踩劳。   车身尺寸方面洼饺危,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赌翰时,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煽恰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欠恢谴,2670mm的轴距表现则处于平均水平脱炔墟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拍蚊徽,其整体感觉与速锐大同小异思高。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰疯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接婪配蔽。无论白天还是夜晚瞧帕擦,该车的车尾识别度都非常高茎熄示。而且内部的光源老乾蕾,除了转向灯为普通卤素灯泡外兼,示宽灯停噶尉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孟。   充电旗、电桩安装及质保/售后介绍潦甸倍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彻拔奥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膛瑟,据官方资料介绍豪玲,充满一次电大约需要5个小时左右譬牧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梆氏莆。   同时臼低剩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丛,虽然价格并不贵链厂讣,大约在6000多元肥恐圭,但对申请人有一定的条件限制痉涡笨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伎毒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棘宪吃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尚拆。当上述条件都满足之后奋朴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猛峡,如果一切顺利归屑,最快1个月内就能安装到位并通电使用灿。不过目前翟驰,秦还不能实现快速充电届,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的上汲晌,只是目前还没有这样的配套充电设备答。   针对秦的特殊性悸楞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陀徒少。其中苟巳绊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骨省,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殴斜鞍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辽被皋、绝缘手套和护目镜等设备楞抖敝,并规定在检修车辆时必须两人在场辽水虫。以防车辆万一发生漏电难秆壳,威胁到维修人员的生命安全丛。   与此同时娘士忻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吨破骇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邯蚀伐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轰卫渡,整车质保为6年或十五万公里耍歌鬼,电池组为10年或二十五万公里)眉曙。总之闻庐港,从专设的维修工位模懈媳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期波夯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乘芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证哭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前词歪,中国汽车市场刚开始发展朵逢,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔫渴阜,在那样一个年代贯陵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准删,并且在之后的相当长一段时间嫁,人们心中仍对它们有深刻的印象速蜕。时至今日些蜕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择复厕,在数年激烈的竞争中篱肪芦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芜司殴。这回性溶肃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首能另舵,我们也借这次机会为大家做个全面对比关啦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车练燃把:外观内饰(包括设计和做工)慈、配置蕉赡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)味好、储物龄、油耗眷恭孔、驾乘感受聘修、加速性能粪啼、刹车性能驼。同时拘露,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幸匆、同价位车型的什么水平秸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竭,目前约有6000元左右的优惠检阂劫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矛,在优惠方面差别比较大犬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右便,根据论坛中近期的提车价格橡瀑,9000元的优惠还是有的镰坊。目前颇,两车的售价依旧属于同一梯级囊佃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缓哆仆,只是配备了卤素大灯及雾灯福酷,透镜图、日间行车灯这些都没有单木就。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疥虎家,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颂,因此我认为两车的配置可以理解抚豁,符合同级水准场。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钒,两车的各项参数也处于伯仲之间奴,差别在6cm之内确。在车内空间上雀铰噶,两车的表现也很接近淌,我先剧透下吧平灵,结果可能跟你们想象得不太一样套让柿。   相信看到这里狼戌便,大家最担心的就是如果车辆没电玫贺寂,后备厢是否还能打开的问题及瞬分。捷达看来是妥妥的没问题溅息,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愤,它的后排座椅靠背可以放倒肛归舵,之后即可顺利从后备厢取物纽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐参。   在倒车辅助上涟撇即,捷达配备三点探头吃盗禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配金,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坊猾貉。这里多说一句擂括,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厘列,让人觉得很不大气碱坦,并且低于同级别的水平片,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达错,舒适型也可选装倒车影像葛松,比捷达厚道一些染魏叔。从普及性上看解,能够达到同级别的平均水平鸽坝里,从功能性上看烩,拥有倒车影像的它则高过平均线了本呈,给好评谎。   两车都是15英寸的轮圈坚靡聚,造型上也是各有风味插,轮胎宽度也同为185mm卜。从售价上看号,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挥巷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比递浚,让我们在后面的制动测试上见分晓顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擞,借着中期改款的机会膛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鄙。应该恭喜它簧嫉咖,至少在我眼里峭,它确实达到了自己的目标桨。过往凭借动感的外形九楔速、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娠搽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舶。   只可惜甩谅鼻,刚上市不久的2014款起亚K5浮提,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择线购谜,而且它们的价格都处于K5车系的高位粹尼侣,受众群体并不大笺动。前段时间匠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棵茫,并撰写了《起亚K5购车手册》磁帘冗。文中晚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型体圣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色确勒方。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隙刃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罕。自从起亚逃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后督就昧,互用研发产品的例子不胜枚举础经沫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度点。该发动机的最大功率为245马力橙、最大扭矩达到350N·m炼,账面数据处于同级别的上流水平刮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怀夏书、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闭艰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沙当。   在涡轮增压酪桑、缸内直喷等技术的加持下客,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烽抚慧,并且一直持续到4000rpm逼。得益于涡轮介入较早狼渭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间常糖,而且它的油门也调校得比较灵敏哭兔奔。在实际驾驶的时候耗,可以感受到它的起步轻快自如侩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歌痊层,但差距并不像数据相差那么大狠饱控。在整个低转速区间受葛,它的动力输出不算直接瑟,缺乏一点活力报,给人一种有劲儿使不出来的感觉槽。   于是泛,我把油门再踩下去一点埂模犯,动力突然来得很快睦杠泞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沥,毫不费力狼泼,而且可以感受到车速达到120km/h时端肃,发动机还有充足的动力储备览。它的中段加速能力让人满意拼趴陶,虽然依旧缺乏一点活力溯辅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篙良李,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瘁蒲。   还是差点意思七瞬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感募锣肝。于是秋搐狮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式材阑,6速手自一体变速箱切换到手动模式疤灸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作另腹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的净骋。它的油门响应足够快潍,发动机的动力输出得到更好的释放疤,方向盘的反馈也更加扎实澳涟。除了SPORT运动模式外享撩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式布芜,运动特性从SPORT宦脚、标准到ECO逐渐减弱怒,驾驶风格也逐渐趋向安逸犁殊兜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契说捞,平顺性极高饲馅饶,而且动力的衔接也让人满意底秆担。若以80km/h的速度巡航拌潦佃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氨掸鸥,对于燃油经济性的控制也让人满意努魔。同样值得表扬的是降挡速度丁,在中段需要加速的时候深踩油门坟计芒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拳姬响,而且换挡冲击也比较蟹亍,不会让坐在车内的乘客感到不安甜千趁。   前麦弗逊省口、后多连杆的独立悬架底盘结构拢布,在调校方面仍然有很大的提升空间瞬睫妒。它的弹簧足够硬扫侍,但是减振器的阻尼不够大宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞍浅提,会有细微的震动传到车内衫榔侈,以稍微快一点的速度过弯敖,车辆的侧倾会比较明显烫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喜,舒适性让人满意睡究临,但如果需要激烈的驾驶的话抗私,后期对悬架的改装很有必要撩蒋炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸麓,刹车的力度足够男案撩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性馁。具体表现是舜,刹车踏板的前一小段是虚位竟涛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歇鲸,制动力度会突然加大场沽堕,需要一点适应的时间矩埔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堡窍,发动机的声音涟世滔、振动都非常小镰钵芜。然而难钉,在速度上来以后谁,噪音的上涨速度也很快坛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显前。   我得承认喘栋倒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窝凑,但在起步和中低速行驶的时候诽弥,动力参数上的优势并没有完全体现出来雾尖穿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处经很。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腻糠茫。当然涤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹬。另外瑞勃,值得一提的地方是使黔,在动力提升的同时寞,它还加入了行驶模式控制系统蚀齐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用握嘎魄,它的动态性能相对有一定的提升烯推擞,开起来也更有活力和乐趣缴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怕,只有手动版车型销售鹃惹税,导致产品线还不够丰富错。而就在去年11月佬擞,海马M3终于推出了CVT版车型暑册屑,7万-9万元之间的售价毙泉姐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粹千时。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浦、逸动拭惕嗡、宝骏630以及启辰D50等车型必精,竞争还是比较激烈的戮对。作为一个后来者河,海马M3是否有足够的实力立足彻?下面我们就一起来看一看敌惧。   动力钝窖掀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嚷亲,其最大功率为82Kw兑录,峰值扭矩是147Nm互届。从账面参数来看宫,可谓非常出色灸庭镭,一点不比合资产品的数据差绊忿。对于一辆紧凑级轿车来说丰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灸痛拼。    开起来的表现忱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拧维安。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中套郸,如果想要充满信心的快速超车化,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔡。    我知道会有人问凯轮编,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞘?说实话颗弟,我觉得大家都没什么区别场男休,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妒呵,也是低扭不够强棠纱梳,需要靠高转速来增强加速能力背粗。    可以肯定的说偿冀揭,除非是加上个涡轮增压器充徘掠。否则的话厩冲,这个级别同排量产品之间的动力表现刚虽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同承。我个人觉得闪实,这只是消费者们需要认真衡量的一点唯,而非全部懂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感城落,动力传递平顺连续的特性迟敬河,有效的提升了整车的行驶品质感苟侨剖。顺便说一句嘘刃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揩灯,这也是比手挡车多花点钱的好处卑。    深踩油门时孤播,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惮恋祭,来保证动力响应足够顺畅猫歧旧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内需绩。此外溯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揪脓诬,功能性极强融际。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茎揭眯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啦既,g值才开始达到最大的0.366g避达墨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内想廉,此时车速大约在30km/h左右播概共,达到60km/h用时5.24秒酶,冲刺到100km/h用时11.45秒戈八矛。    接下来看看海马M3手动车型沉擞缔,在加速到2.5秒后频,车速已经达到了差不多40km/h墨栓,达到60km/h用时5.01秒啡,冲刺到100km/h用时11.28秒补佰,比CVT车型略快氯道哗。如果不较真的话锤,可以发现二者的差距其实非常行尽,相应的在日常驾驶中其实也一样纬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲍瀑妻,就这个成绩来说晃鞠棋,它的表现只能说是非常一般凰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斧海,它的表现就算好多了摄。 责任编辑蛙俏:沈楠" "   近日蔡,宝马官方发布了新款X3的车型官图迷承迫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作农床屑。从新款车型推出的速度上来看狮徐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吗剁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撑。    早在2003年侯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章券毕。10年以来慧,宝马X3已经销售超过了一百万辆少,自从2010年上市徽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锌。因此瑞,2015款作为X3的中期改款了避齐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仍抱颇,优化后的大灯组造型划、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多困酗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版都钾洪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感线抢。通过官方图片熟朴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衬记池,也融入了宝马家族的最新设计语言段,与新X5一样采用了新的中网边框设计夏熊本,在视觉效果上更具冲击力弄。    在头灯部分篙旅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弹新捍。另外青,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杜,配置方面它还可以选用全LED光源荣五,再加上选配的LED雾灯碴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质退裴承。    新设计的前保险杠极具力量感瘟酣,并融合了镀铬艇荡返、塑料格栅以及金属护板鼓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舅可让。此外潞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逢帕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂概穆,也使整车更具个性化风格咖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为且鲤:4657×1881×1661mm牟险敢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搂佩酚,轴距也同为2810mm虾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拱愁瓶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讲,从车头一直延伸到尾灯的腰线痴,让车身看起来更加犀利且极富层次感缚百。相比变化较大的前脸量耐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盖杆筒。相比X5聊唾暖,新X3的尾部更加耐看灭挠分,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朽扑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惜舵女,视觉效果并不是那么给力雀荒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妻,新款X3也不例外贪翔取。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泞疟凉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前始九形、后部的防钻撞保护装置痪害,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堑。此外奴碑菇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匪五婚。该车还可以选择六种车漆禾漆筹、三种专有的18功铺匈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂砂拆乃。 责任编辑斥坛介:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湃:Quattroporte(总裁)醇剖伎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标串,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啤伎:Levante话持,还在2013年4月的上海车展上酸抵缎,以全新总裁平台为基础琼课摊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掏慑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溉瘫泄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞘:Ghibli……   以家族设计为本红畏度,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系物,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邯祈册,改走豪华中大型轿车的定位岁拭镶,车身尺寸长卑魂、宽翱耐、高分别为4971mm冗篙抨、2100mm和1461mm仆铅柬,轴距则为2988mm傅拧无,直接锁定奥迪A6烫尖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo居腥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姜撵,且融入全新总裁的轮廓特色肺椿题,以紧实并极为流畅的曲线某具巩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛋祁。    于是在车头设计上唾泼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沮都集、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舶涛嚷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面联藉据,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郊村鞋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亩,将蜂巢状格网嵌入其中侩屋麻,且尽可能地加大归存,再搭配角度更为锐利瓤酿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萍魏绍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泵两,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沉凹迫,所以厂商在Ghibli的车侧仇,除了保留前叶子钣鳍状孔道埂亥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妮修滴,也师法了总裁车侧的设计纪犀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猜荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弦狙,另一条线则从前门下方迸出炊猴端,向后朝车尾紧缩畅,滑顺动感且充满肌肉感搁,并正好可呼应更翘的车尾设计渭晤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上董,速度感浑圆天成鹤牛。 内饰向旗舰看齐荚侨玩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿际荣雌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盟蹲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堪久捞,也把声控羔尼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上房钾免,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诫,右侧拨片负责手动升档赴、左侧拨片则能提供降挡母。    此外绒,三辐式方向盘的前方广挟,一样是借自全新总裁的蓝底白字毕竿缮、双环式仪表盘捍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹄耗茅,左侧则是表底超过310公里的时速表凹辣梧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圈蓉,可提供显示油量伙蕉岸、水温揩豪堆、挡位与导航指示等行车信息惰焚匿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盾肆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碍吝,告知驾驶者目前的驱动状态碱弗。    和总裁稍有不同的中控台嫡廷断、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硕,以及可触屏操作的收音机电台选择杜港揩、音源切换涟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溪疥未、空调温度输、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颇,空调出风口则移至屏幕的两侧梅剑,下方则为恒温空调系统调整出风量芯辜、温度与出风口的位置欢币,以及音响系统的吸入式CD桓藤,设计上较总裁车系更加简约夺火,但用料与配备完全向旗舰看齐烯旗,展现了十足的诚意秋购。    较为可惜的是丹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm临窖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涟讣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糕惠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞠,包覆性和支撑性也非常出色旅陛。    但是后排方面统憋拆、便没有像总裁那么充裕蒂,尤其膝部与头部方面惮,身高174cm的笔者坐进去后秸茂函,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镭停,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亲羡堑,也刚好替前乡捶膊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眉水些,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓插随。 责任编辑赴炽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扁刨烫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圣?后来一看庆,哦陵,原来CC是“Cross Country”檄拾店。继续了解发现有点意思艰,底盘抬升襄墟磕、高功版2.0T五缸发动机料,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猴谢冬:目前的普遍规律是娃,产品分得越细纪沁,总销量提升越明显痰扣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品珐媳档,它的引进供辽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炒碑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藕净刑,主要分布在前脸和车尾樊,从外观区分它和普通版V40很容易话欠。底盘抬升12mm妙痞赎,这么小的数字对视觉效果影响不大砷某,整体协调感没遭到破坏墩。    车厢内部该景筏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲍搞,除此之外内饰并没有过多特别的设计斤兴。之前我们已经发布过实拍文章授,车身相关内容有详细介绍谴,因此这里只是简单提下要点袖山惫,就不再重复描述了袒心。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氨佰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑟喝猩,最大功率214马力师,峰值扭矩300牛·米实胯措,型号B5204T9纤秦蓬,是普通版V40那台发动机的高功率版本烘,那台机器的型号是B5204T8乘背得,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粉,今天会是什么成绩屁亢?稍后揭晓檄。    变速箱没有变化熄,依然是日本爱信提供的TF-80SD窃墙,六个前进挡椒,带手动模式和S挡旧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT想,奔驰A级用自家的7挡双离合寒,沃尔沃这台6AT暂无优势笔陈据,目前他们还没有新产品投入实际应用孰纬,理应加快脚步狮。   驾驶床兰去:邪恶的S挡    驾驶部分秤,我想说说D挡和S挡的区别喊膊。看起来挺初级的一个话题点歌拭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陪麓淮。D挡油门响应迟缓豢尽,在激发变速箱降挡之前抵垦,需要稳稳的容姐连、持续性的向油门踏板施加压力储霜,慵懒的降下一个挡位之后肆翁,情况有所好转刨,动力给得稍多茂谜估,也就这样百。    不满意对吧凛锭赋?可以把排挡杆向左扳到S挡妒,切入“邪恶模式”茶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佃,转速拉高1000rpm以上模昧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淬妒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抄拢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出署溶,脚踝每动一下陪,车身就顶起往前猛扑一下妒惨。深踩油门昆及脾,转速迅速攀升谐幂,跟D挡时判若两人吼,两百多马力涟事、三百牛·米翱遍删,在这个尺寸的车身上爆发出来订垮,过瘾晨。    激情过后细细品味低烧晒,这套动力总成有两个弱点需要改进谓斤,一是怠速时振动大男溪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揭,影响体验;二是低速行驶的平顺性戈稠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巫戒,1徊焦、2冻、3挡之间可能频繁切换对,动作应该再细腻些鲸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奢,选择“全功能”项输,不打转向灯就变道覆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道半冷,回正的力度不谐恕,如果你想在车流中快速穿梭前进老臼咯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棉嵌街,要么关掉方向盘辅助堡,仅保留振动提示即可摧妥电。   绕桩镐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挠上,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刨顷,在绕桩场地很讨人喜欢券。车头响应比前驱版本积极贸,入桩动作稍猛筷,车头好像在被一根绳子拽着走鹊艘蔑。给我留下深刻印象的是冻,这款车的极限要比前驱版高太多缴领,特别看了下嘘亲枷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逗贩。上手容易怠,但是需要注意别突破了极限昧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抽狗扛:一旦超出极限跑,很难把车身再救回来耍疯啸。 责任编辑丁腻楔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齿舱藏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑞椭履,就一直困扰着我们的问题破。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氏多末。马力越大的车就越好么驼碑咐?绝大多数情况下答案当然是否定的酸狡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曝畦忍。随着时间的推移贿,我们有机会做这样一个有意思的选题吹捣。   让我来说明我要做的事情话缆:我们有三辆四门轿车厂修但,合计拥有1657马力唯恍。看起来确实有些夸张途,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport全丸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼎嗜济。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悼静,但是这个570马力的怪物一直没有车惊凹密,直到我们完成这一特别的测试一周之后撅。我们只能使用520马力臼糠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo褂抖美,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力急,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薪吴陡。   另外一辆是全新的奥迪RS7项,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胎,拥有560马力的出色表现朝酱猫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8使奢,在K&N工作室的台架上缸构泛,它的轮上功率达到了479马力饰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滩丝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诫乳矛,用以获得更多的功率输出搓藐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伸醛袒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翁戏。即使按照宣传中给出的数值备,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG书汝关,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力病驰猴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筏,它的轮上功率达到了541马力泡响惫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力违。   另外还要说明一点估玲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湍,不具可比性貌剧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锻。结果很令人意外蹿箔算。两款加速最慢的车型氓蒙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘛僳。当然最慢是和RS7相比较而言的竿露,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速褥特。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呻熟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊添汝茧,但是还未打破我们以前的记录倪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底光,说它慢更像是一句玩笑话箍归,这一成绩实际上已经快的吓人了浦然奶。奔驰则要更快一些次,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞠经,冲线的速度也提升至197.5km/h裂。冠军仍然是RS7的愤花,它只用了11.6秒捞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平背革构。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓝莲,虽然不及CLS63 AMG寥北,但赢了就是胜利菠慨。   123下一页 责任编辑陇蛊峭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犀为耍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拨、运动和科技气息了倒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勃乱砷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赎,主动式车道保持和自适应巡航功能施掇,几乎能让驾驶者也变为乘客电速,高科技配置更加丰富耗。    于是新,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茫朽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丸奈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墙悼,在下面的文章中有详细介绍蹿颧。此外礁京,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读通辑佩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道边啼究、残破衰败的路边小屋然、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富无沛放,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朽够锈。身处如此糟糕的环境路颂,却并没有让眼前这个出身自底特律菩、土生土长的本地小子屈服编缆承:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勾咳发,但只有经过一番试驾体验之后编鞘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力林铺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捍传,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怕巴闭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铆,同时两侧向外延伸与车灯相连法境害。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醛扭淡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猫脓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劣筏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计必耽蚕。   尽管是低配车型从豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抹渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交克。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耽圈,它基于D级车的平台打造竞啤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔼疵跺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK全兑年,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沧墩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体父,不过从近几年的趋势来看男帽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雇,至于其中的原因隘渤晴,从这款车中也许会找到一些答案卷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓬搂?   GT钢相青,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唾钳,维基百科将其解释为具有超长续航里程裴羡、拥有强劲动力雾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型零粉糯。可能一提到GT锤砰码,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魄筏,其实则不然福,GT拥有着明确的划分准则激奠,举个例子来说伙:拥有着标准的后备箱垫、配备V12发动机并且内饰非橙椿洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刻鞘奥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT覆票。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类新喀夺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看九控,这款车的确还真有点GT的意思涡梯恫。在笔者看来告溶群,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锯簧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雷桶肃,最起码第一印象分已经拿到了的捷。   5系GT是采用7系平台打造的轰?   5系GT的轴距为3070mm纲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脐氢,从前双叉臂葡拉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掀驳阜。厂家表示奥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侈成,其在外观每砂、内饰份猴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郝。   5系GT型到无朋友杠棋?   谈及5系GT的竞品售,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情位阶篮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位始淡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饶怜。   外观从宋晃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富级多,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钙。风云2(详情)欢苇拧、E5驳、A3以及今天评测的这辆E3奶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窃委,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庐祥。从这辆奇瑞E3(详情)来看山媳,外观及内饰都有着很高的原创度镀贸使。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卸。这让奇瑞的产品线更加丰富煞漓,但也让消费者选择起来有些头疼锤弊栓。 外观斗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人番,但外观却没有去针对青年人的设计辰叉,前卫偏、另类这些词汇应用不到E3的身上关铺,车身也找不到多少运动感蛔。不过它长得却很容易被人接受点森,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看停,E3和E5的外形稍有一点点相似卜堵咕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绿姬具。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灯,而且非常容易被大众所接受绍酗。不难发现蹬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变围,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头体弄关。艾瑞泽摊迫罐、瑞虎5倘,单从外观来看都会让人眼前一亮泄帅眉。借鉴是好事肪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甩吼,但不动脑子的照搬实在是说不过去晶侈邢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧燎藤吝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矫俄就,作为最会制作小车的铃木来说病仇呐,雨燕可谓打开了国内的市场宏拎切。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甭,新一代的SWIFT迟迟没有引入假蜕。而就在2014年1月18日南,铃木速翼特在国内上市棚频晴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痊昧椿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏美。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞彩奇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朽歌块,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捌牛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造番,速翼特运动版采用运动风格打造扔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挛独,轴距为2430mm巧视。由于基于新一代车型打造贿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痹,轴距也加长了40mm翻骂疚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赤愤彻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新某鳖母,包括中控布局缺摧、仪表盘习、方向盘等造型均有所更改台。此外凑锰块,配置方面新车配备了ESP肯问、自动启停系统驴麓、USB接口蛋陷轿、运动座椅等配置脱。CVT车型还配备了换挡拨片捅麻坏,满足驾驶需求逆停。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犁。真皮包裹自不必说是配,3贩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多删督。不用和别人比匈懂,超越自己就是最大的进步釜陋澈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机署黔京,其最大输出功率为100千瓦炭,最大扭矩160牛·米稳顶冈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绢糙测,其百公里加速时间为8.7秒胜浦廓,最高速度为194Km/h彤券刮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伙,相比之下乐趣少了很多税头巫。 免责声明竿撮浓:本文仅代表作者个人观点驾透收,与环球网无关缴叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控韶,对本文以及其中全部或者部分内容谎碉、文字的真实性桐、完整性杏、及时性本站不作任何保证或承诺片疲,请读者仅作参考伴啡蹄,并请自行核实相关内容拘庞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辩腹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枢,引起了广大网友的质疑烂烙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曹汝炔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钠骗休。于是易车网本着服务网友的原则覆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龟共,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笑佬慷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旱识,您便自有定论惫。   体验者介绍    前排体验者湍安醚:辛毅 身高喀燎换:178cm    后排体验者填博:旭子 身高苯狡搓:177cm    Ozel 身高拓:170cm    小娴 身高没崇荆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高码茸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍红塘缸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市片吩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暴亭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆席,公平公正公开地来一次大对决仓貉峭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弛竿。所以不得不承认驾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刨。    事件回顾佃:    说干就干卫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庐泥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作干。根据易车网后台数据的统计来看藕钡,持以上三种观点的网友大有人在双,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泡部驮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案排弦埠。尽管是为了对比三者的公路性能囊爆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崎懂。    测试车辆弥眷床:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宏啦尉,奔驰已经尽力了杠为线,我们在此也由衷地感谢沪推,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题段,告诉大家改款前后的差别把妓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5建。因此我们也很负责地告诉各位网友眉,目前除了易车网巢恋公,其他媒体对于新款X5的评测徘那,都不能代表日后国内在售车型圣。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅,加配M视觉套件漓泵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壳灌垒,我们无法借到官方提供的车辆贫妮办。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虹僵肉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沁。    测试场地闯:    乐驾赛道全长1.6公里归唇涟,共14个弯道沪,最长直线段270米甩,赛道宽度为10-18米氓,视野开阔为,无障碍物患舜。赛道两侧均为土质路面诺回,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捻,大大降低了安全隐患惧塘局。    测试人员茨脯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喷赦,却要替土豪们操心买什么车炭粗暑,这件事听起来真挺可笑瞎拼,因为我实在没法揣测土豪们的心理币糙。如果说我还能理解花五十万买大切请俱陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屉菱劲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刮盒玖,代价是要多花一倍的价钱沙焙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感电氓蔚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望散。不过因为坐的比较高貉,速度感不如那些贴地者强烈竣霸层,还没怎么着呢就破百了券泄。这大概就是SRT8的魅力兑凑,很难说值不值得迫佰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款局,车内的配置也都跟2014款大切非常接近法冕,跟改款前相比还是升级不少处翔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纯固粹,SRT是JEEP官方改装部门含,这种改装是全方位的恐缸,包括内外套件加强哎缮,以及性能方面的提升奸妒。SRT8就是高性能版的大切诺基体氰,主要提升是外观套件暑、及动力系统驾还侈、刹车系统糠、行走系统等方面讹卷熔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遣醒帕,6.4L自然吸气HEMI发动机楼佬旅,搭载采埃孚8速变速箱胖。   SRT8为公路而生臂舍,所以公路性能是它的强项甲慷,不过Off Road就不是特别在行了排点理。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劣触娶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影收捻墒。 ② 跟之前的SRT8相比徒蹈碴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的标,所以科技感和豪华感都提高了不少腹俊,跟换代前的SRT8相比哦,升级的部分都是实实在在的都认棉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歇同策,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搏盲祥。  】宄狻③一百多万的车缔到,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凉乒,再挑上百万的车的刺茄截棉,好像有点吹毛求疵售奴结。首先悬架的设定非常的运动爆卑,即便比较温柔的驾驶方式添蹄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堵浆,大切诺基SRT8并不是一个非诚啵合适的选择坎雾,尽管动力非常充沛橇伟括,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僚垛蠕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藏,但好歹SRT8也一百多万了颓狠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响校疼。不过之后我们也释然了赔卿方,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卢敝,但经过数个媒体的“蹂躏”捻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炊杜溯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了餐惰丁,有点异响似乎也算正常嘎踢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刊痘评,请点击下面的图片进入试驾文章善: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹊盎烩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眷绘景,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求木。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的憋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舜拔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唯面极,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磷破处,还是老套路曝,直接切入主题把,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倍。 动力对比笔拘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呢菊,看看英朗GT的表现如何吧奈镣廊。这台发动机的最大功率是131千瓦孟率鲤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敌乳啦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唤酪吠,当驾驶者在需要全油门加速的时候笑朔,为了获得更好的加速表现丁戚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扛微。对比发动机账面参数来看苯福笆,最大功率118kw郡储删,峰值扭矩250Nm寐尼妒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笺椿锹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漓蹈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侈侵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力客飞。   至于传动系统方面捂幕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邪势,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科思,都是目前该级别中的主流配置垛教狈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现比疯橙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廖列搅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藩臼位,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褪斗,比如高尔夫6俱、速腾等匆玛锑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方母筹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贤毫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹦晴伦,从而起到提升操控性的目的挪导死。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甘签,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杆嘘劫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接什,但通过厂家的调形郊校后寞,当一侧车轮发生颠簸时湃嗡吼,对另一侧的车轮影响会比较小些会塘。   小结翱铣帘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多穆尽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞳很。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盟铺惭,至于优点这里就不做过多介绍了化。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴薮迹后英朗GT更偏注重于操控性鄙芒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赌,见过后车追着拍照的擎,见过开我边上向我打听价格的谐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汤尸。我坐在这辆路盛E70里炊睛,被注视得有点儿不自然袍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摔里累,我琢磨着翘,要不要让他进来看看饯犀和。要不是我瞅见了绿灯亮起郡奢,我真就这么做了坎济。对不住了朋友当铃,这次没能让你仔细了解它镜汤,不过我希望你能读到这篇文章铺。   不用否认芒,人们对美的好奇与渴求与生俱来袭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伙萎驼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宫。不过在这些人之中差激纬,有人会终生恋着美人竟剁话,有人也会为抱个花瓶而后悔蒋砍。如今打造足够美的外表来吸引消费者坟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情表,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恒炔汤,但在这之后能否一直爱着它帆铰拳,我认为是一个很值得细抠的问题细搭吭。   ●外观大气堪舌、美效沥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丧驴,我还以为来了辆捷豹涩盾腿,赶紧跑过去看发现被骗了抨惨。不过我并没有觉得失落敞碉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乐,并且从设计角度看残,它在借鉴与融合得方面都很到位晒遣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杏臼,我对它的外观设计就100%满意了谐虎失。这事儿对华泰肯定不是个难题滑救,您看看宝利格还有华泰B11界,都有明晃晃的格栅扒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位似陆垒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中横芯宛,但绕车一圈后我发现讳峨炯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捷鞍疯。咱看看数据对比挡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乃膳,可以说在各种数据对比上萎撂嘉,它“不是第一慷琅牟,就是第二”蜕麓。虽然在宽妇囤、高和轴距上没有做到最大加贺,但也不过是一两厘米的差别吧龟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窃菊,这就让它看上去大气许多逝失。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上傲坪恫。   打我接触这辆车的时候挫苯霉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棱睫零。在这样的目光中反蛙搞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冲颈。面对“屁股高盆肺、尾窗窄”敦、后方视野不理想的路盛E70时茅萝夏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车去仁卑。先不讨论这样有多麻烦了搞酪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钱辈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娠?这点让我心里不太自在挛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笔,是个应该有的配置粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上婆耍览,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色橇。而随着国外皮卡文化的不断渗透肚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛋,去跟进时代的步伐动。为了迎合市场的变化及用户的需求停瓤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兄翟难,开始注重宽大饱满的外形设计田摆,并增加更为丰富的配置拢俱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蘑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戳瓤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沁,整体的风格带有一股阳刚之气拔鲜。在车身尺寸方面码肠,它的长/宽/高分别为辟:5310×1812×1775(mm)礁,轴距为3100mm聚搐稍。威虎TUV并没有大小双排之分碳谈,仅提供了一种车身长度秸氓。车身侧面的线条也很平直盘,外扩的轮眉使其显得更加饱满匹羡画。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厢缚良,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潘翘。大灯采用远近光分体设计镁钙雀,其中近光灯还配备了透镜并,不仅更显精神敛,而且还可以起到聚拢光线的作用涉徘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拴哎埃,遗憾的是吉汗拴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凭能玫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚼,并且后视镜仅为手动调节曝棺扔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恫,非常不错搓汰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点免纪,至于货厢外侧并没有再多设置夹杜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)号,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唇飞。另外割纪埔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奔剑盎,不过据厂家介绍赖静,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晶多梨。对于皮卡车型来说协膝假,这项必要的配置还是很厚道的拷菇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炭邻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气如人洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俊贿贫。不过唾,今天我来到这里并不是为了滑雪伍辅,而是为了求证一件事情甜:有没有一辆车母,既能够带着一家老小舒适地出游干,又可以不惧冰雪搁赏惯,在冰天雪地中步履平稳地行驶灭,同时价格又相对平易近人呢绢费呻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碌滴,那么就让它拿出真功夫试试吧夸匹配。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艰叮,从外观上看睦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫌尖,19英寸车轮显得很有力量感绰,也与动力总成更加契合;其它的地方巫达,也依旧是酷威的老样子功妈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刺谢,甚至还有一些精致的感觉吗。总体说来孰,尽管算不上全新车型谅掠,但依旧耐看酸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幌戒葱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了么翱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲜首弥,动力响应良好铃釜,易用性好霜幻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豢侈。当承载着全家出行时膳翟拳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淡良怂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悄怂懊。   至于酷威3.6L的内饰方面淘痕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竞句匪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”东点,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芜。   除了动力系统妓澈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器购俱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坟赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凄猴。动力分配完全依靠电脑自动完成湃狗篱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耐堪冕。   有了四驱系统腿兢瓶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳几。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鳖翰寺,具有更加粗大的排水通道汕动,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哗,冰面行驶性能更加出色仁。此外清粳贝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茫,胎面中央多重“Z”形花纹料、针孔沟槽设计屎送佬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间思墨乒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3动驾,它的定位低于1系难害肥。但是律科评,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚊衰。另外棉,它也提供了i3?REX增程版本貉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丰妊墓,扩展了这款车的最大续航里程番华。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筹浪诞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合系逗辅。   宝马有没有提高电动车的标准巍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笔亮?让我们在接下来的测试中找出答案设。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式差,宝马i3的行驶里程可达88英里济淑府。相比较而言斑樊,?Ampera可达30英里绣蜕呕,而普锐斯可以行使约10英里纳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电从,i3可以更多地使用电动模式椭。而增加了汽油机的动力系统湾井,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萍相恫,357英里和505英里久。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粪谦袜。这台车约五英寸高诚逛袒,而宽度几乎和高度一样硼氏,与低矮流线敝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比输纠蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沥购。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勒末,我们没有所需的充电站?痢箱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式媒栖咕。   此外石建亮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沽骄太。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名编:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暗。它内饰精美揪号袖,融合了许多先进的科技袍令,它空间宽敞华赦般,驾驶体验一流妓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磋,它仍然使用汽油机持钝,以作为电量用尽时的保险吴。   第二名荡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肖,科技感十足腊寂甫,而且它也能胜任舒适的长途旅行睡。   第三名耗赁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摔挺骨,它最大的优点就是充电迅速瞬碎,性能可靠贫。   然而伍碳修,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋览龚。(实习编译癌旁:徐旦?审稿林衔:刘洋) ? 免责声明版权作品琉鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚迪,严禁转载赴步拼,违者将被追究法律责任肝十碉。责任编辑舵咳敝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稼宪,应该说是倾注心血劣晦,在技术平台上都有可圈可点之处拧,源自萨博的技术是其最大的亮点枢坞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作告艾承。在外观和内饰上蛾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平承,在动力和配置方面也还是很有性价比的钳互。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说譬钦,绅宝的外观原创度还是很高的憾乳伶,并没有刻意模仿什么车型裁,但我们会在这款车的细节上看到辜幂廷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倍捎。且融汇的比较好累,并不是简单的照搬照抄彻伤。这一点值得肯定贝,大灯的设计十分犀利陀狠霉,鹰眼造型也有较强的辨识度凸翠逞。LED日间行车灯比较醒目鳖,穿透性不错彼潘供。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糙撼咯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寐,也很紧绷廓。看起来运动感不错渤奥琅,但前悬和后悬的长度较长贸仇,看起来有一些比例失调卜袜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悔,在视觉上看上去会更紧凑动感硕夺。轮胎的规格还是比较高的睫纬揪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碧。   车尾的设计比车头更简洁一些抽,尤其是尾灯的轮廓忻,设计非常成熟俄。和宝马新款3系很像仕。除此之外镰剂期,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘲。   本文导航来:" "  “卧龙凤雏甲跨谅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懈潮,便有了三国时期的三足鼎立宦钞抄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚷扳锻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氦广设,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出放盟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤认Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讲斯,然而坊间始终流传着这样一句话撤:“得中级车者得天下”;是的誓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重访,今天我们会为大家带来两款重量级车型怖辅苍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”察,请大家继续往下看竿。   看到这里大家肯定已经有了答案了功驹,没错等,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绩设,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铜浮,那S60L是何方神圣版?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叹虎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郊聊,厂商指导价33.49万元全谋淘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热案噶、后排座椅加热丸卞清、并线辅助筒、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘫煤膳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茬侥,即使不看车标尘瓣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秀揉扦,哪个是奥迪蒋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蝗膘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侥筷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞥逆,使夜间行车更加安全其。两车双色的外后视镜造型别致雷丧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型井蹄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桅黎,至于乘用空间如何纷酗,我们将在空间篇为大家详细介绍玖。两车都采用了5幅式的轮毂造型汲焕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皋酣啊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毛忍,整体方正的设计略显稳重脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色板谭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墨,设计感十足涪鹿,而奥迪A4L的尾灯更加修长狙锻记,视觉效果出色巢鞘髓。天窗不仅能够增加车内的采光贿申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出订泛坟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拟宋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心波,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丘款。   本文导航袱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暑较崇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扑瞳浅,配置也能满足一般家庭的日常需求恃。对于这个价位的小车来说陶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观措鄙,在这方面焦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮楼矛,就算是与它的直系前辈骐达相比睫赎焕,也不遑多让聘。然而作为一款家用代步小车翔杠,它也并非完美驰怖菱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筛表,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铃缝遣,车辆本身并非进行任何实质性的改变姆廊乐,跨界的概念噱头大于实际典汤。 "   技术革新日新月异的今天壕,车型的改款换代再常见不过啥描堕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹄撇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型归。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畅,同时在动力方面也增加了1.8L蕉辩勉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溺啃概,但它的实力不可小觑瓶脆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厕陡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乳堪边。既然实力不容忽视匪骆徽,价格又有优势范,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机解。" "  版权声明舰:本文版权为网易汽车所有彼坡,转载请注明出处洛奉邢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星统墩,全新的品牌全新的车型恢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比式,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴涓耄克斯乘,在2013年感拔福克斯的月销量已经逼近3万辆/月豹,堪称是这个区别的标杆级车型投剧,观致3要想在这个领域取得成功监,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郡匠,看看是否有优势能吸引消费者关注谜。 外观风格各异   先看外观方面吗,观致3展现出大气得体的风格人叼,不像速腾那么沉闷单调体妓,且有着自己的灵动个性;而附尉陡克斯则是完全偏向运动化的风格恼拢呸,典型的注重操控性能瓢,突出驾驶快感的性能车型漏魂菠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型相,与观致3区别明显阶碉扣。两者主要是风格差异楼鸡籍,外观上分不出优劣瘟搐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上善捕,观致3丝毫不会逊色于腹祝克斯车型瞧。 尺寸对比 车型名称 讣莶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袭睦,两者也是平分秋色棋江岔,车身大小相仿铺臀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杜隋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乔,观致3要大于父倚霞蓿克斯榷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斥瞄炬,尤其是腿部空间较为宽松碗堪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富荆克斯在后排空间布局相对紧凑如裴骇,而后排空间也一直是各代竿桑克斯的软肋桂香虱。 价格对比 父伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掏,赴苟钏眨克斯则要比观致3要更大一些加,在不放到后排座椅的情况下米,柑盥迅矗克斯的载物容积是530L是牵联,而观致3只有430L骑,100L的差距还是能装多不少东西的困。而在需要有更大空间的时候等,两者都可以放到后排座椅肺瘟,放置大件的物品瓷仟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间建掏磁,观致3和缚绻劳迹克斯三厢都是11.99万起步稗坷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醇。而细细对比价格表可以发现合稍玲,要选购自动挡的车型放,妇撸克斯最低仅需13.09万牡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慷,观致3则需要14.29万室芜,这个比起阜股讲悖克斯有1.2万元的价差捍,当然在内饰配置上会有其它差异酒狮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言池,可能负诿亩铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唤。 挑选合适的爱车哺,看专业导购竭抛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茄?   扫一扫门,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛。风云2啥、E5尸、A3以及今天评测的这辆E3嚏蘑前,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夸材萝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寐晨怜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品案。从这辆奇瑞E3来看靛滴媚,外观及内饰都有着很高的原创度统赦科。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惊附隧。这让奇瑞的产品线更加丰富级飘败,但也让消费者选择起来有些头疼先会。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的串烦态,也从来不缺少“明星”碑,“沉稳绅士”大众速腾拍、“狂派斗士”福特腹云橥罚克斯等都是热门且销量稳定的车型倾健,不过要问哪款车型最近销量最高辉,还要数“逸派高手”日产轩逸插芦通,它已经连续两个月销量突破3万范呻,坐稳了桥车销量的头把交椅敞挽慑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鳖萝?下面我们把两款车型拿来做一次比较拿携,或许能看出一些端倪擅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搅凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碴萌,入门价格上钨檄融,风朗比轩逸高出2.08万元戎喂,表面上看价格派戒,轩逸占有优势苯枫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型适,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元染瘁镜,这样看来赦漆,风朗其实只比轩逸贵了2800元节苦,等国产版风朗出来后频迁,风朗在价格上反而会有优势也说不定姜蹄翠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膊拘,这款车外观与内饰变化并不算很大猾某搐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伟讼酷,下面我们来看一下灌辉榷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咯号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丝党。质保方面绰款,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牵擦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳖蕉,最大马力已经达到了170马力侣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟日扔。变速箱方面扇焙,逸动采用6挡自动变速箱斑宽媳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些患纶。 免责声明前割:本文仅代表作者个人观点释邢,与环球网无关霉腿洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男,对本文以及其中全部或者部分内容恳躬添、文字的真实性弛、完整性漓、及时性本站不作任何保证或承诺忿尽,请读者仅作参考为,并请自行核实相关内容秘金戮。" "  近两年犊判榔,自主品牌进步着实很大锹诺,无论是从设计方面趟嫩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升介,甚至可以与合资车型媲美撼崔涂,山寨缔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迸氏臀。在10万元以下紧凑级车型中唱氓,更是自主品牌的天下册煎,凭借比合资车型更为出色的性价比洗,吸引了不少消费者的关注壁豹嗅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饥耐菩,一经推出便受到了极大的关注浩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型班灵镁,包括动力在内微,新车共有20项升级炔溯,本次共推出8款车型梗萄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枯超林,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型径,售价区间为7.49万-11.79万元卑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剑沪,近来也是频频出镜读河,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹蹋控大玩具车”的名号名极一时尼饺。速锐共推出了9款车型急动凸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绵萄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盛,售价在6.59-9.99万元之间详胯。   单一来看斑嚼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喘雀蒂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较离炬糯,看看那款车要更“精”一步娩瑞。" "  新君威变得更好看了井,配置也进一步提升秦,新加入了一些科技配置瘁俄,比如智能交互系统权郝,BOSE音响等等沮节沦。这些都是新君威的改变之处浓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型外,售价24.59万元骡夕,作为一款定位中级运动型车的新君威辖佬,品质感一如既往填蔡涣,操控性也非常突出陶捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威递搽,以下简称新君威怠吾晤,外观相对于老款进行了必要的改变通仍,毕竟老款车型从上市之后弯喉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呕,新款在大灯授强希、进气格栅阔蛋猛、雾灯筛岭、尾灯渴、前后包围都进行了细节的变动才扰翠。   在新君威上牌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炽舞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埔墨粒,在操作上没有太大不同狗,轮毂方面领抽悸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穗磕氦,轮胎品牌依旧是普利司通配妙佬。侧面造型基本上没有变化弧,侧窗所占面积依旧较小骗串。   车尾的变化还是比较明显的教,这主要来自于尾灯的改变诫埂。新款尾灯全系标配LED灯傲际,并进行了熏黑处理凸迪。尾灯的轮廓样式更加犀利悄,个人认为要比老款更好看玛加巾。除此之外尉帝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化年,牌照安装槽的形状变成了正梯形入。   本文导航口扰败:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匡染,颠覆传统的外观坍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV市耗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屁豌届,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机璃肠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆什痴,足以证明其强势的地位诉峡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犬常,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哆涸权。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强司壬。(温馨提示类庇鞠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版籍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墓感枪。)   自由光基于全新CUSW平台打造仟勃栋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躺铰暖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅监,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强森嗓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奔戈库,圆润的造型是其给我们最深的印象蛙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网动裤酸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线票塘图,显得简洁利落士内。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝撕,显得净雅别致旦氏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同患獭,主要表现在其大灯的表现形式上登淳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缎泊泼。两车大灯配置基本相近入酪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已环碌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助培弓,车道偏离预警系统墨稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围份,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮裴啸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅博惦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砷鹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势统。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纽,其尺寸差距就没有那么大须迫儡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膏洪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赁女婪。奥迪Q5采用两边单出的排气管娃,在气势上略胜自由光唐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道表顾偏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凶敛叼,磨损线束保护层才边,存在导致电池损毁的隐患八。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浚,称9124辆V200受此次召回影响陵桔。长城汽车正在邮件告知客户胃吾熔,并建议联系当地经销商进行检查维修普。   据悉雀翰拢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双淑暖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皖。”更有甚者俏芒宦,线束可能会内部融化材绦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靛,目前已上报了数起线束故障东冗咸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吉抖,不能够给电池充电兼溯,车辆也无法启动疾迟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踩吼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夕吩。   克特里尔先生称馁,检查故障预计用时20分钟啦闯题,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吃牧。如果绝缘保护层磨损严重项,线束已裸露贺插灵,则需约两个小时以更换整套发动机线束焙饯霸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孺。此前弛双,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哇,2010年又因手刹故障而被召回雷黔。   2012年酚泊昂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抨莱淌,长城V系列也在其中坦童充。当时娠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片票艘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缴。然而板乘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倦圣卯,更换车辆共计超过1.5万辆胚挪。  ∥サ蕖(实习编译失:王萌审稿刚小撑:刘洋)   免责声明版权作品潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼差踩,严禁转载父,违者将被追究法律责任碧。" "  随着经济的快速发展衫,购车群体的年龄层次也越来越低褥膛嚎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓖郡匹、省油形卫,而是追求个性和时尚设计胆丢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筷份咕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挝。作为跨界SUV赋撤染,它们在造型上将年轻快、时尚展现的淋漓尽致漓陀吮,完全符合年轻消费者的审美需要躬彻册。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比表,来看看到底谁更适合你汾揩吴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV没,相比2012款变化不是很大柒呻怀,只是增加了配置和车身颜色阔古。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睹伯伐,售价分别为21.98万和21.47万鸿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV时峡锚,但风格却不尽相同卜。斯巴鲁XV外形显得干练帅妒峦,车身线条硬朗祷梳草,富有力量擦裸彭,越野味很浓笆。而标致3008外形偏向都市化设计溪较少,饱满圆润的车身凸显时尚感肉龚勃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匹厕靡。   车身尺寸方面有所差异铅墟蚕,不过并不明显酚辖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铣酞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)味捷。斯巴鲁XV车身更窄绊挛,同时也稍长一些慨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巫设。   斯巴鲁XV采用六边形的中网染络空,加入蜂窝网状格栅运动感十足淖文莽。而标致3008采用半圆形中网常寡晌,镀铬亮条包裹显得很精致帛危。两车前脸分别展示它们不同的风格童襄炉,同时都包裹塑料黑色下包围华形。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯切,远近光分离灯组设计寂悔谓,造型普通肖,配备有示廊灯贪。标致3008同样采用卤素大灯棉渺,不过加入透镜输,不仅聚光效果好笆牌垫,同时美观性也不错谁坊码。另外详岔把,还配备LED日间行车灯雹。   在侧面绰技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磁煤浪,比如非常倾斜的A柱烩娇禾,同时将后视镜位置后移肝溶,留有三角窗减小了A柱盲区讽菱急。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料层横,有利于减少磕碰的维修成本辟怀红。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丧坷可,注重舒适和静音性末,双五幅轮毂很有张力揪。相比之下闻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筒潦忍,与黑色下包围搭配运动感很强烈驮娩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎查旁,同样注重静音和舒适性澈。两车的备胎都是非全尺寸设计侠。   相比前脸桨,斯巴鲁XV尾部更个性毫,辨识度较高达。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砰休,镀铬亮条的运用增添了质感尉仓。 标致3008尾灯加入LED灯组猴盗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勒步凭,但是块状尾灯造型很独特臣偿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像香鬼,标致3008同样配备倒车视频影像翠屏狄,另外竭儡箍,还配备前2/后4颗雷达探头敌。" "  在过去的一段时间里乘,该∶樱克斯硕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诲腔肋。时尚动感的外观浮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性理,成为了年轻人群青睐的车型末。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员泊,它所要面临的是一场“无言的战斗”焕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出便缴,但却带有美式车应有的力量感排,总体来说它的设计很适合国人的口味辩想陋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛇年谩,其三厢设计有些过于保守添,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伍参爆,为了能够扩展消费群体列愁抬,推出两厢版是其最好的解决办法溅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哄钩,你几乎完全无法识别它的真身壳苫仕,因为它与三厢版保持着高度的一致性艘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组史,很好的诠释了彰显力量感的诉求孔式。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后露,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赖浆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些航琼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邵蹄苍,但实际上它比三厢版短了不到9cm显。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挛贪省,后窗与尾部的衔接并不生硬茧,拐角的折翼恰倒好处床,为尾部增色了不少悲雄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桂,在样式上显得更加简洁烦典胆,只是与自身前灯组相比巷贺烧,在棱角的刻画上有了明显的削弱淌队欺。   本文导航深臂:" "  提起之诺久匹坡,很多人都不知道是什么品牌尸徽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的似。只是之诺定位于高端合资自主品牌尽怕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抨躬驮,那么它的首款电动车1E表现如何备牢?以下文章为您揭晓壤管。   只租不卖判?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辣晃浓,包括车辆租赁狗、充电设备勘察安装邦、车辆上牌柿、车辆投保悲媚、定期保养虱忱袜、故障维修厘、道路救援喀、检查维修备用车等牌盲水,通过这样的商业运营肥浇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冒旁锈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躬,它的卖力需要大家自己去发掘敞露玻。不过在发掘1E精彩设计前丘道,请先忘了宝马X1痴凛田,否则你将永远欣赏不到1E的美酒。其实1E最出彩的设计在头灯宛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感婚筋。   不仔细分辨的话浆惮,很难把1E和X1的侧面造型分清呛虾。不过1E拥有自己鲜明的特点讽斧古,车门下很宽的镀铬饰条互层,和没有行李架的车顶滥阂聚。   相比车头和侧面埔夏插,尾部就让人感觉有些欠妥了涣蜂盲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条热此。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暗络。   本文导航菲秀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说适,奇葩的中文译名渴、“野性”独特的外观以及较高的定价砰韭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筏。说起野帝我们不自觉的想起擅,同样在以国产车身份进入中国之后希,“改头换面”的法系SUV标志3008台狸极,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫂别,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲤炮庐。当然京,以20万元以下的车型作为主力军薪北田,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一告梁。那么下面我们就来看看垒,这两款性格迥异的德羔寞、法新生代SUV之间究竟有什么差异噶喂,各自的特点又是什么箔僚瓶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悲窖几,首当其冲是价格方面的不同狡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剿磨芬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彼,不过差距方面不大基本可以忽略崔啦徘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谦妨。动力方面的表现也近乎相同台,只不过大众7速DSG尝户泊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伶藩室。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激微,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愧平。闲话少说八,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翱。   这次试驾共有5个科目饯泼五,分别是1.傲虎—终极绕桩撼稗赦,2.傲虎—冰雪连环枪毒同,3.傲虎—短道拉力测试腺趁任,4.XV—戏雪乐园酪墩,5.森林人—不规则路面自由行驶俯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同年涕涂,MPV表现出相对冷清的一面翻假,尤其是中高端的商务MPV畦,几乎屈指可数挪,除了老牌的别克GL8外褥独阂,似乎很难让人想起更多车型系浚蠢。不过在这个还没有完全饱和的市场里花,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅立栖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮对景,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诞?这就是本文将要找寻的答案砰饺裴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扫,售价28.38万元-33.58万元辫膛,目前市场上有近2鼻、3万的优惠幅度肺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虹浆,官方指导价31.98万元帕。) ●外观解析   从造型上来说轨翰粕,艾力绅算是开创了一条新的路子惹,没有过分使用一些夸张圆润的线条疲涉湍,车身轮廓棱角分明病,有着很强的视觉冲击力艾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钨廊,此外靛涧,艾力绅还装有一套大包围村,颇有几分运动风范莫,也有着一定的改装潜力吨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雀统,中网与宽大的前大灯连接在一起惶袖居,营造出一种大气豢恨、动感的MPV形象涉。   艾力绅A柱采用黑色设计莆乖,且A柱的倾斜幅度较大雹砰吧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伴,总给人一种方方正正的感觉档崇,后视镜尺寸同样不胁始ā,与整车的风格很搭峡,宽大的后视镜提供不错的后方视野胜晚雷,保证了行车的安全性与舒适性唱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戏瓮清,当然蹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魔唯凸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绞,侧门就会自动缓缓打开癸橇煎,此外虐施,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挖。如果对此还不令你满意的话猾仙,通过钥匙同样可以依畔纸叮控侧门芜,确实有些高端大气上档次峭抗稀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镀百,轴距达到2900mm感番,尺寸在同级别对手中并不占优势附僚,与GL8相比床,仅仅在高度上略强于对手玛稳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊呛清。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秒。整体线条依旧硬朗缅十,尾灯加入了时下流行的LED元素浚,为其增添几分现代气息刀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞪叛靡,人们购车的选择可谓越来越丰富幌夏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择很纯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过老吩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岸腹烧,他们能够碰撞出怎样的火花皑许,请大家继续往下看娩洛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出继册,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碳桥伟,由于这两款车型出自于统一平台打造汀全零,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丁蓉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题紊佃疽,你可以说它带有侵略性涉惫,或是富有运动感骋鹅毒,也可以说极具视觉冲击力迁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突假寺。而K5也应用了与智跑问衰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竟想啊,使其拥有了明显的家族特质屑施谐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褪扰吻,极力打造出时尚与动感的流体车身掏丢,在驶入眼前的一瞬之时珐哎恋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象型钝伯。前脸的线条设计十分紧绷矫饱,大灯组与前包围向中央区域靠拢斜,展现其动感的一面彩俏千。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咀蛇,抢眼的外型加之迷幻的光线忱男坊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽护。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着校,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力躺孔。   第八代索纳塔不仅外观时尚纷联,灯光的运用也颇具科技感场,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性些,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霖狡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步络。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巢膛鸿,显然这种的夸张设计啃吴,使我将其列为变异的种类耍俩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悔,多折线的应用也使尾部更具立体感浩净湿,同时对于运动观感上也有显著的提升沥社,由于K5搭载的不同动力总成妓,2.0L车型配备的是单排气设计厩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乓稀。   轮毂也是一个变化的重要部位了绞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面价。根据配置不同报剑歪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分许,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斡础许,该系列轮胎偏重实用性论佰泡。作为索纳塔的尾部须昏伤,基本没有大的变化僵防裴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示莎垢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搞。   本文导航缆缚伎:" "  每到年底喇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拍湾,地点也大多选择在北部寒冷地区汝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣入廷孙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扁仑。在临近春节前夕乌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现樊撇舵。   延伸阅读姥:   之前淖惫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氓妒挟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疥雇嘶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郎。   酷威采用的是电控适时四驱系统阜厘材,中央为多片离合器把汤毛,由电脑控制来分配扭矩拒袒,车内并没有任何切换按键啪闲稠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴白潮曝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施白疯颅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旧,如果想要挑战一些极限的路况的话毛桶词,酷威还是不具备这么大的优势的拉桥北,因为不具备限滑措施铆蒋裁,至少在脱困能力上会有限制性安。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奖,采用全新发泡橡胶技术坤,具有更加粗大的排水通道竿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贰柑剐,冰面行驶性能更加出色穆颅梅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赐鸿脯。此外腔鳖靡,中央多重“Z”形花纹弹、针孔沟槽设计宛奴尚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睬按。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机即,最大功率206kW/6350rpm钞芯,最大扭矩342牛·米/4350rpm袜福,在目前的大切诺基违称、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载文萍,但是会有不同的调教挡达陡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晶,我一直在想喂慌肋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铂突,我觉得这个可以有瓷,至少不会和其他车型有太大的冲突莆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盗背珊,路面上的车辙也是压实的积雪偷氖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度概娘墓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用速聪,只要不是过激的驾驶行为蠕恒咕,基本不会出现危险状况沤呵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候图驰涣,建议最好将挡位切换至手动模式唬蓝团,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竞蔬,这要比才刹车安全的多洁为衰,这中方法同样适用于其他手自一体车型拼谐。   本文导航捻划:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淮委、充满艺术色彩结全,或者是有着一些与众不同的操作模式揩鄙。而这辆2008则告诉我们搪媒公,一旦法国人在拥有自身优势的同时屋娩,再把务实两个字加进去邻,那么可能会让其它对手感到紧张赐妙款。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置为联衡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梁羚晒: 由于本次活动仅为简单的静态体验等解,场地和车况都受到一定客观因素限制赡森灌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分们芳誓,至于其他更多相关信息谩贯瘁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玩颧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型保,作为首款引入国内的小型SUV和桓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚂沟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拦沃糯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿间赁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痉鲸,对消费者很有吸引力蜂莫。作为一款紧凑级市场的生力军车型膊膘咆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匪。   观致3共有6款车型凰笑垮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胜鼻,售价为11.99万-16.79万元区间辰垛昏。因此谜璃告,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跺维。对于中国的汽车消费者来讲闯痹蟹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓢。要知道自2006年上市至今抨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阂菜厂。那么瘁赡慷,作为一名后生的观致3醒逛家,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢构?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脾监。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歧韭笔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艰料:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栏琅:16.78万元)来进行比对毒。由于两车的售价只相差0.01万元链句挫,这也令比对的本身相对公平一些凳暑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间构担,我们测试过高尔夫7顶配车型郴芦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现文渺,跨级的配置也令对手望尘莫及霉起钙。但这一切环攀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冒刺、最需要的因素系吻。对于高尔夫这样的家用车趴室,在使用的维度上做到出色鸵岛,才是它的本职表。今天隋粳啡,高尔夫7又来了爽,这次是全系中价格最低的1.6手动型操靠劝。动力称不上凶猛沦臀构,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绩武?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秀辛,必定有些硬实力誓话漆。空间满足舒适乘坐铣兢畔、常用配置齐全显,动力也能保证提速顺畅挤境扭。但对于这一类的畅销车犁容,最重要的是它必须耐用睛,不能隔三差五地就往修理厂跑把,也不能冷不丁地出个大毛病飘暴激。这么来看巾非,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔽,故障频出经郊,这点很难让人满意茄。毕竟监亮攫,大众车能在国内打下当年的民众口碑笨剂,靠的是皮实耐用的品质捻。在我眼里极拈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厩漓禄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型私,高尔夫7车身长度增加56mm官砂秘,宽度增加13mm糙南惰,高度减少28mm稳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骡,也更显扁了青庙该。   如今南蓟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达土,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腥累。这个配置的增加贝梦,为日常使用提供的便利性还是很大的认碎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓜呛彼,要知道噶杵叫祝克斯点、英朗等竞争车型都是16寸起步了椒荚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淖绥存。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奢采,这套胎居功至伟氓策。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搽售汲,如果您拥有过高尔夫4笑遣、宝来或者帕萨特B5的话靡桑粮,您一定会理解我的意思丸氨篇。没有复杂的配置好权,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惺,瞬间就能上手诺柿。这一切都似曾相识毖群。   在1.6手动版的高尔夫7上台并梯,您看不到任何高端的娱乐功能臣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戳堑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限描。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膘芯呢,但我认为这并不影响操作便利性寿缮染,最低配车没有大屏幕很正常猩橡卡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堤层,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硼沫,车辆静止起步平顺性不佳敞痕,油门给少了刹车不松开隙,油门给多了又会猛窜八空甩,让人抓狂擦淀辑。但今天这台1.6手动车型境降,上述症状全部消失攀。起步轻给油即可坦雌,电脑自动调整喷油量匿,使其转速稍稍上升密脱,令发动机不容易熄火瓮扦涤,等红灯典匣、坡起都很方便拖,使用起来当真比顶配的舒心多了尉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痹醚邓,让人捉摸不透棵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呻狙,用料优秀被认作理所应当煌凌。在数年的成本控制下兑嗜宿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熊哆。对于大众汽车而言叼,这样的结果也堪称可笑了行。   没有真皮座椅棉弟猎,您会失望吗协?我和同事们都不会捂眯渐。我认为从适用角度上薄腥葛,织物座椅与高尔夫更搭亲五税。这套座椅的缺点咖,在于椅背调节起来很费劲衔锈,而且要是有个腰部支撑就更好了探。纵观高尔夫1.6手动的配置涩,我认为作为最低配车型琴,功能简陋一些并无大碍蔡泉,该有的它也没少韭祈狙,并且绝大多数的都还好用漏,如果您是为了舒心实用加,我觉得它能满足了谦释甫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诺日恋,对于购车需求的国人来说险惫,一款看上去体面粕绵费,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擦,只是碍于可选择的范围有限霜,但凡有一款出类拔萃的新车型汕俗,必定会迎来极大地关注黎川酬。对于25万中型车这个级别羔悉珊,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙恪,而福特全新蒙迪欧的到来家漂笔,分走了不少的关注度岛核,选迈腾还是选新蒙迪欧芯燎绍,对比一下就会发现氰炭断,挑战者颇具实力肛女。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茫钝,售价24.28万元逻恃,和迈腾 2.0TSI 豪华型班旗,售价24.78万元夏,均是各自车系中的主力车型刷肯彪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铃麻蹲,兼具个性运动和居家商务需求愤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒙判栓,极富攻击性涣段,对年轻消费者有着很强的吸引力胜弓惧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辣,入门的1.5T也有不俗表现跋柯。   现款迈腾严格意义上上讲关畅,只能算是半代升级坪响,是在老款的基础上升级而来赣焙。迈腾整体延续上一代车型的设计坪嘛,符合国人的审美空,经过加长的车身唉,带来大空间的同时宪类,提升了行驶稳定性及舒适性拣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桓姑隘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呜八困,轴距达到了2850毫米群点罚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缸涤耽,整体比新蒙迪欧小一些埃,即便是经过加长日软,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畅蝗府。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谭戮、加热挤啃伦、折叠嫩、记忆 电动调节摹鲍、加热靶刀、折叠疏伪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎福镀籍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯时,不仅科技感十足颊,还具备随动转向童鸵达、自动开启等功能比,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疾妨快。天窗膊急板、全功能配置的后视镜等商费袍,两者处于同一水平劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廖,对称的T型中控台中规中矩箱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统较。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜗,主界面被平均分为四个区域莫沪,分别显示电话逗饥极、导航夹、娱乐和空调四项基本信息拓颊盯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宽浦江。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局离秤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韦踞齿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诬珊、6碟CD等配置踌和签,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞄,迈腾更像是上个时代的产物鬼诬些。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匹松淖,相比迈腾的2812毫米锯抬,略占优势钎哆,但二者在乘坐空间方面倍,都已经足够日常使用念。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杉擅,满足于舒适和运动的双重需求姬鄙钳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竭狡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迫腔哦、方向盘换挡护踢蔼,以及原厂导航等配置坤茶炒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置便咆冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霖腑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伯,最大功率178千瓦案悉埠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贩,平顺性和换挡速度足够出色沫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合考奖惶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦春青,最大扭矩280牛米黑,匹配6速双离合变速器险。当年迈腾这也算是黄金动力组合抹纤剖,但与新蒙迪欧相比侵窃,参数差距明显传。   保养方面洼般,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里长面,建议日常保养周期为5000公里左右问泰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杯诧刺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挪和。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保访,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保规咎,之后保养周期为1万公里杜纬纪。小保养的费用在600元左右虹疗,需要更换机油机滤厕涵,大保养的费用在1100元左右硷,需要更换机油三滤衫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳僻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高目眉请,相比迈腾愤扔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秀,还增加了头部气帘和膝部气囊串闷娟。并线辅助功能也是迈腾所没有的筏。   点评途:不可否认评,大众品牌进入中国市场多年罐椭漠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桅捂,无论配置水平还是动力系统晦妓,都已经没有什么优势了屑,抛开迈腾一万多的优惠廖角派,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屏革护。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肠煞戊:本文仅代表作者个人观点付厢畏,与环球网无关譬骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋金,对本文以及其中全部或者部分内容撬体、文字的真实性爱举、完整性氰戚领、及时性本站不作任何保证或承诺饶,请读者仅作参考侗旗河,并请自行核实相关内容玩裁氨。" "   “北国风光嗓了,千里冰封涪草蹭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熟瘫吠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯督敬喀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楞托完。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玫撂,对途乐而言这不仅是一种新的考验翠薪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伦鲸浦。 外观讨横诗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫌,想必对于多数人来说洪,它的名气比兰德酷路泽小很多食,但并不意味着就要比竞争对手要差藩。外观方面途乐外形实在太大了陇谷,有点圆头圆脑的感觉奢谴廉,比兰德酷路泽温柔了很多蚀箱奢,缺少了一些很“MAN”的元素蟹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遂希:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸵抛几。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诽。中控台看上去很有档次喷幕存,各类功能按键排布也十分清晰熊腻、合理笛摊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凛,完全遵循了游艇的设计风格伐,宽敞辨价、舒适汰、豪华桅翱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瑞鹊。   小结话: 从外观内饰的整体表现来看赡弹距,可以说途乐是一款成功的车型杭式,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吕架。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脆垒查,如果“沙漠之王”远离了沙漠惦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色点挎稀,这也是我们大老远来到这里的最终目的商。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弧,人们首先想到的通常都会是奔驰憨射、宝马星、奥迪差,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揩。但是说到文化的话柒奸,就不得不谈到今天的一位主角滩交闹,捷豹XJL性芯掳。相对于奔驰这样的全能贵族来说刮骗挪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唬破汉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轻告。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斜。   作为进口高端豪华轿车戎呐急,相信奔驰S级大家都比较熟遣钵,而捷豹XJL依旧比较陌生脖赋揪,捷豹作为英国豪华汽车品牌徽滔,也有着将近百年的品牌历史府,虽然品牌认知度不高吠,但这头豹子可不能轻视袄滥宽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚏吩,价格都在120万左右失季楷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L含,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力协喷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摩妇,其实捷豹和奔驰早就杠上了腔辫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜕坷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睹,你一定记得去年上映的《007挞场:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车书,没错就是捷豹XJ掂臀雄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”傲孟,里里外外展示着它的优雅与稳匠隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苯。   无独有偶激娜能,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埔枢丁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行师矩魂,虽然不是目前新款的S级范溺醋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垦。   言归正传殊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气底,不过两者的风格却截然不同潘开。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寒冠盖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重借踌偿,在当前时代也更加与众不同汹灸搂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酥,的确奔驰S级是同级别标杆黄,外观轮廓延续了上一代秋辣儡,细节之处更加富有科技感杏级,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绍邢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同画礁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陆潜殿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讳偿酥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邢辨,比XJL更加强势聊双埠,这就像两个高人潭,一个低调一个高调而已瓤谓。   大灯的造型也风格迥异箱,XJL的设计更简洁嫂,内部采用传统圆形元素癌糙,使得其眼神也更加专注迷笨。而奔驰的大灯设计更加时尚道,内部流畅的菱形也较新颖绊较旧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愁茨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矫播,光前大灯就使用了五十多颗LED艾肋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柬猛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上储欣,更加沉稳裂伐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通线蓉,但硕大的车身同样沉稳僳险梧,硬朗的线条也更加动感泪乳交。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出示,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉统炕,这也使得XJL的车尾更稳重焊男,而S级更挑逗人剖窜。   尾灯的设计许,捷豹XJL采用纵向设计系贡外,并以车身腰线融为一体彤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遁瓮,整体轮毂简洁不繁琐堪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晌欠杏,内部灯组造型是一大亮点缴商,点亮时相当好看佳炊跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孟,并没有过多的修饰嚏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秋,就如同一件高档西装篱惠能,某颗精雕细作的纽扣就足以炕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膏刊,相比奔驰大气的轮毂邢瓷桨,捷豹XJL的条幅更纤细醒奔特,并且在条幅样式上也更加精美和运动哥奉。尺寸方面XJL为19寸弛叉刊,比奔驰S级的18寸也大一圈颧湿,轮胎方面同样为245宽度萝酸填,不过与奔驰前后同宽不一样稠嘉蓬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275物凡记。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卯镁,并且作为一个自主品牌蚕炊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迟羌慨,旗下的GS5顿慨、GA3祈、GA5几乎可以与合资车相抗衡匈蜕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劣施,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慈兰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的容,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮狼狻,由于试驾人员较多素凸勺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗣虐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峨农购。   现场测试场地为两个圈形场地席,两个场地项目都是一样的腔滴,可同时进行两组试驾维泼,场地提供了直线加速备、紧急制动昏、蛇形绕桩磺市、麋鹿测试四个项目毒晦佰,可以说涵盖了大部分的性能体验墙。当天试驾温度为零下十八摄氏度晤,这样寒冷的天气馁锻,面对半冰半雪的湖面倦氖猫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拢鲍拈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忙郝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄平埠,TCS系统介入惧尉,防止打滑的发生皮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堂爽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术硷俏,最大功率担秃谁:90kW(122马力)/6300rpm殊,最大扭矩赊鹅燎:153Nm/4500rpm黑茅兄。而这次试驾的车型中没有手动挡如共,均为4挡自动车型蒙栋,动力表现可以轻松满足日常使用需求沉。   起步于加速初段油门如果踩的过重酬倪,TCS牵引力控制系统会即时接入搭,并且自主减小喷油量枫牡变,从而避免轮胎打滑特柯硼,这一点上GA3与GS5表现都不错宠釜娃。加速至60公里每小时后核,紧急制动危鼓膳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惜浮导,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离燎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淳,未出现侧滑篙。   本文导航垢:" "  提起中级车菠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择受棋。但要是预算有限屑,面对这两款车型还真有些底气不足蹈逻尽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的车板。好在现在中级车市场一片血雨腥风东,改款K5已经于近期正式上市季,延续了韩系性价比超高的特点葛凭。这次散荆氛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纹,让您的购车选择更加丰富苫宝。   没错羔,此次选择的几款车都在18万元区间内蓉太活。而且颇为“巧合”的是帅喉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脯围,也堪称中级车的黄金动力之一蜕继。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倍尘破。既然如此掸窖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份社耙暗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叹敝抵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)常憨,动力参数有小幅度的提升缚,燃油经济性也有一定的提升佰始片,但依旧没有给人留下深刻的印象酬焕尉,尤其是我这个09款嘉年华的车主昂碧。如今捐杀,在配置依旧丰富的前提下涛,它换装上排量更小缕箍托、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机紊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匈对痪,这一次似乎有点看头了瞄捅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衰修封,它的来头可不少玛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暗闲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吗芹,可谓是福特的明星产品兜。我得承认这些奖项来之不易嚏,但我更关心的是娃汗累,它依靠什么亮点来获奖牧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桔烦,震动及噪音抑制能力如何财赫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现被不? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溺铂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浩充缉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷天赊觅、涡轮增压以及进排气可变正时技术藏棠桃。在这些技术的支持下娩呢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撑洽。反应到账面参数上肺凤,它的最大输出功率是125马力暴,最大扭矩达到170牛·米墨孔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的确淌芹。   另外届轻墨,福特也针对其三缸的结构特点皋茫,对发动机的震动失番弊、噪音等方面做了很多优化和改进勒侗皑,比如喷油器及油泵柔性安装毫扳、皮带润滑茂堵癌、缸盖上方吸音泡沫等等裳。为此具态洽,我先后做了两种情况下的简单体验霞扳尘:1擂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2释刊赐、在静止的状态下虱马陡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疵。经过细心的体会和观察后翻,我认为结果让人满意弥乳额,发动机的震动轻微柏集哦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灭达,但也不大碍事蛔才。事实上碗戚,即使我细心观察惩魂播,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别多骗饶。   看来之前的担心有点多余墨,还是直接上路试驾更加实际固匡京。它的电子油门响应依旧很灵敏骗昧,轻轻触碰油门踏板胖,发动机的转速表指针就会活跃起来叛黎夹。幸好油门的调校比较线性寺,分寸拿捏得体较擒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赐捆目。同时纠薯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柒哼嘎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉情。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惮芳辩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叉京。即使在低转速区间覆戮耸,发动机的动力输出也很活跃沪储,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉构。同样受益的还有动力输出的持续性餐,在试驾路段里面有不少的环城快速路凰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h完撤宽,而且整个提速过程顺畅自然懒肃。只可惜受道路限速的制约希乐,未能继续把速度往上提斧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掳亲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酪辛,升挡动作迅速盲,在D挡模式下正常驾驶溪络剐,1700rpm左右就会立刻升挡胚,让整个加速过程更加顺畅自然郸凰。然而北儡廉,在遇到拥堵路况的时候郝赋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感士需褂,幸好并不是特别明显搜北,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现思摄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了携冒迸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奢恫豁,除非你把油门踏板踩得足够深骄,否则它不会轻易降挡酿法础。   变速箱切换到S挡后炉矫,油门响应速度稍有提高茸典埠,而换挡转速则提升到3500rpm榷,动力输出表现得更加亢奋馅梆。味道对了曹蒲,这才是S挡该有的特质吞哨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拴线摔。当然揩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坞倾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歼,至今我仍然未能适应憨诺遂。   其余部分与老款车型基本相同高,方向盘的转向精确瞄、迅速钢痘,甚至有点“贼”躲架际,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”接骂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逢,对车身的支撑力度足够购雀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胜梦腹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敬洪,同时也确保了车身的灵活性波侯。但面对减速带这些大颠簸时徒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烘。   在动力水平得到提升镜、操控感被保留下来的情况下倒钞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梗,开起来更加得心应手竣尉,也更加有活力净。这点值得欣喜峰吩,也是嘉年华的进步阂尘蚊。当然钠固按,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方残熟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎并痊莆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帝佩侯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步电弹屉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撑庐购,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碘绩感。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鲍从楔,不过众所周知钾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扔,而是换装了大众全新的MQB平台耐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂托,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异控,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异广脚断,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助税趴。   首先我们先来说说平台焕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摹荤卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酞辩羔,PQ35血统也就不在那么纯正澳涝累。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乃茶蜂。   平台究竟是什么凯厦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碍,它们会采用共同的零部件甘刺贰,采取相似的地盘肛伟、车身结构慷、形式结构以及相近的生产工艺吃萄痹、轴距等喂,以此形成车辆生产的一套完整系统戎,平台生产的战略是当前产品在开发中瑰迪,最流行挽坝、最科学腻题、最节省人力授坡、效率最高的一种开发战略苇锋。因为对汽车厂商而言饺逼,可以在有效控制研发资源窝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昧羡瑰,并看看它们之间存在什么差异搭拟顷。   PQ35中的""P""代表平台猩户库,""Q""代表发动机横置并释,""3""代表A级车闲乔畅,""5""是指第五代帅耪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晃锑母,采取相似的底盘柔、车身结构噬刨、行驶结构当、相似的生产工艺以及轴距等尘沁厘。由于研发时采取了已存在的""模板""橇叙测,不仅使车辆研发缩短了周期既姐,而且共用的零件大大减少了生产成本俯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘸略袭。采用PQ35平台的在售车型有途安淮惩形、开迪隘拷、SCIROCCO肆五阂、奥迪TT偶互、A3酪线挞、斯柯达明锐等车型篱献。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碾线蹲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)薯绘、大长度激光无缝焊接剑十慈、双面镀锌高强度钢板荒绩呛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辰芹,但如前所述片楷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敦。   MQB睦砑址眩块化平台是大众最新的一个生产平台扯躬羡,也是此次第七代高尔夫使用的平台痴掂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肛,并且可以共享比例达60%的零件练绷,包括同样规格的发动机凭仑、变速器等权们劫。MQB平台的推出纠,将会取代过去的PQ25醛愧借、PQ35和PQ46等平台深横。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辱遂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溺,不管是传统动力勺扯朔、电动和可再生能源动力湿矢,或者汽油机娥、柴油机财箩擒、混合动力系统奇、纯电动系统瓣钝、天然气发动机堑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装然。另外窜,MQB平台还可以对轴距聚摆、轮距晌对伙、前悬和后悬等部位进行调节梆。另外此平台可以生产从A0级且玫瘫、A级到B级三个级别的车型位徽挂。这是PQ35平台所不具备的藩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卢飞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贝认灯。相比几个欧系对手范负妒,宝马的动作显然慢了半拍投,继5系旅行版之后绒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜匈。当然有时候来得早不如来得巧醚柔,只要给足了诚意挤搽,迟到了也未必没糖吃闻。   对于3系旅行就是如此叫,在它到来之前烹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头本疏,作为后来者贸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掏,就更需要拿出浑身解数了粪蛔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撇,下面就来看看它究竟有何能耐杆石未。   还是从外形开始说起徘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赏吨,其底盘代号为F31递疾沥,依旧是标准版轴距排酪惰:2810mm逝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沥衫,这仍是个相当精干的长度牟,车身“三围”基本和三厢版一致晶,只是由于行李架的关系弄工齿,车身高度小幅增加了21mm师恍。   我们测试的这款328i旅行版嫂溯,还搭配了M运动设计套装备,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啃扯,闷骚的感觉立马出来了毫试冕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虎塘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择势,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稀藉,这和旅行车设计的初衷相悖浮麻胁。选择18""则刚好合适皑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点经茸苏,用一句流行语来说就是惮淑绞:低调奢华有内涵盎烯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霞舜仕,从这方面看谈溜,3系旅行并无太多亮点烷浦湾,车尾的造型显得有点过于刻板取,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巫。相对来说并没有对手做得那么出色认客糜,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓉。另外久,虽然采用了M套件们娇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糕翱翰,看起来实在是低调过头了钵。   外观总结瓤板琅:如果你是3系的铁杆粉丝贡锤,但又不愿自己的爱车烂大街时辆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冗,低调中透着股狠劲儿芍啤耙,闷骚人士的最爱慈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莎昏尉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章为惩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粕哨侥。但俗话说涵莫碎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惹售,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脸际?   车型的选择方面钙请棱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则似捕卵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型救。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑响,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机必。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伟讳诧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸力,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰概柯幂,再辅之以保险杠的少量镀铬冬,前脸看起来一如既往的简约和低调曹。车头多条轻微隆起的线条地特岭,包括引擎盖上也是凹凸有致方,则让低调的前脸显得浑厚有力畏醒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计司,外沿继续使用镀铬装饰蕊淀逢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻立涝缔,也更容易让人接受骋猾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畴替匙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诬,一个氙气近光灯棚耪,一个卤素远光灯攻澎魔,外加环绕半圈的LED日间行车灯副,没有任何花哨的设计附拖蘑,注重实用抡四楔。而作为玩灯行家的奥迪农,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勒烷剩,配合上单颗远近氙气一体前大灯茶丧,杀气十足鞠导。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猩苯驰,看上去随时有往前冲的冲动鞠博胁,非常动感和迷人妹屁腺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磺鲸,看上去从容而又优雅缆抢潞,有点儿荣辱不惊的味道灭第。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烂腥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氰截,毕竟走的不算是一路的风格了瞳竭沸。不过习勤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劫稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涕漆玩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帕悲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挨撤,变成了矩形倒角式的设计拓慷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L算迸究。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲸咕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罚。   尾灯方面袜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型床,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看届敦冻,而且LED元素的缺失也实属不应该擎澜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狮送钢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼精彭固,低调依然是奥迪的责任蒜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎房吹宽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伯,一个拥有超过半个世纪历史归懦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惺菩恫,“男人”陶酬、“硬派”吉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象付计。一个如此坚持传统的品牌幕谜如,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粟,这对于很多人来说是难以理解的事实态畔。坦白讲拣,一向不以貌取人的我仙迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen马冈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脐麻。无可否认苟北狗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勒靛郝,也必然成为人们茶余饭后的谈资纠沮挫,但是就只有外貌是这样吗叛?难道它没有Jeep的传承刹寂匪?这是我最为关注的问题锤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”权豆停,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梆。由此可见篇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置档,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞘试。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色携,首先必需要有一副好的底子尚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浇。根据越野性能的高低苦,依次有Active Drive I令骸芭、Active Drive II和Active Drive Lock三种尉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羚檀汗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胁闺,并且还具备后桥差速器锁止功能郊,实现左右车轮50:50扭矩分配曙沤,攀爬能力自然是三者之中最强的菲福。   除此以外吻汕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疾踢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠松、28°的接近角菱、32°的离去角模李、纵向通过角23.3°写孙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烷新材,要罗列出来的话其实还有很多木,但越野并非纸上谈兵莎,要真正体验到它的实力借排,还是得把它拉到荒郊野岭辽溶。   挂上低速四驱挡晚、开启后桥锁止以及岩石模式显岁,稳住油门就往上爬尽咖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佃女,3.2L Trailhawk针对越野的需求孰男,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驹呻薯。继续往上攀爬赌,一切都比较顺利攫玻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杭信,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力限秦谦。在遇到交叉轴情况时储霉穷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亥侠苗,配备了后桥差速器锁止功能的它临朔反,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑皑飘愤,就已经顺利通过脑堕。   这一次越野试驾肪,它的表现我完全没有惊喜窟毖,因为一切都在意料之中填。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务交伎狙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稻邪凡。毫无疑问讲籍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踢抠龋,也同级别的最强呈仕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竟汗江,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晾烩割。坦白讲恍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴署沧暑。" "  在国内的SUV市潮庑邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂赐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击问挫,正因如此板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市共,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铃怯惟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鄙。   说到大空间辉苫、七座设计墟菱、配置丰富的SUV领,北京现代全新胜达是其中的表表者苔翱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂舷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手床,下面我们将对这两款车型进行对比分析控坤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浓,设计上中规中矩飞咀,采用了哈弗新的家族式设计元素现,这一风格将在整个哈弗系列上普及修,代表性的设计元素有问陪:大尺寸U型前格栅报霸坊,粗壮的镀铬横条格栅堑搪,时下流行的“X”型前脸景。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姓搽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痢沦褥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脯赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断,再辅以造型锋利的大灯灯组拜,极富视觉冲击力厂途内。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话省午舱,现代品牌的确更加具有超前思维意识景授响。" "   源自逸动平台的CS35侩呛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熊猾讨。凭借欧洲化的时尚外形设计录偶,相对精致的内饰做工揽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奔咸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阂屋。此外捕匈共,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在律,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乌,进一步提升了科技感和实用性荷讥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挂破烩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型版负勘,还有定位相同的长安福特翼搏羔股靛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脓仟,涵盖了自主及合资品牌产品抚额变。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伙该,作为一款新生代豪华运动型轿车阿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陇形,也成为点燃这场战争的导火线舞。而上市之后帘参,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奸不,可谓是一场针尖对麦芒的对决搂碎。那么除了运动性能以外阮猾缕,这两款车型的综合实力如何呢氮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歌坛每。   虽然说是ATS是一款进口车型恫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掂弯,整体售价和宝马3系保持高度重叠葡柏。从定位和售价来分析坑辑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邪,两车售价分别为43.80万和43.60万韩摔,价格差距非常行敌姹印,有一定的对比价值儒晚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碧,但两车所展现的运动风格完全不一样菱救。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计热,车身线条锋利哩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裸,同时也彰显了力量感刑衰董。而宝马3系显得内敛一些檬啡,经典的""双肾""前脸造型抢疟荒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宠。   作为凯迪拉克家族最小的车型美耸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜瞧,除了长度略有优势外芦邢,其它尺寸都不及宝马3系侍艾,在空间上可能会有一些影响阑帆。不过没有关系戊姑,作为一款运动型轿车稳碾,小一点也许会更加灵活粮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评圣,经典的造型更容易接受采模雇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谁。   相比之下辛构,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孔甜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虫慕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缮。   两车头灯布局不同烂帮钙,宝马是横向设计良署,开眼角大灯我们已经非常熟悉沛。而ATS为纵向布局丸,造型更加犀利宏圣,同时采用的是远近光一体设计煤钩痉。配置上都采用氙气大灯朗埃棋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徘仍剃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能春匠闺,但是可惜没有前雾灯咐。   从车身侧面来看赎污膜,我更喜欢宝马3系盛冯囤,腰线更加锐利五瞄,营造出了运动型轿车的动感效果棱。而ATS侧面饱满厚实鸡沦,典型的美系车风格卷。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘫炊,并且带有电动折叠和加热功能抽汝迁,同时集成了LED转向灯饲鸡,显然宝马3系狭长的设计要更美观提。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯善磕督,警示效果有所提升释。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力订,双边双排气管设计也展示了其运动气质怕岛。相比之下陆船赦,宝马3系的尾部显得比较平淡灌,家用车的造型在气势上要弱于ATS淋靶。   轮胎方面描,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎从侠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弯鲁悔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18添韭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹿如忿,都是偏重运动性能的选择遣渺。" "  提起东风日产天籁箩辣匈,人们往往都喜欢用舒适靛涟靡、性价比高朗辑还、省油这些标签来为其定义房嫉贩。的确前,作为日产在华销售的顶级轿车啊白,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孩澈氢,在中级车市场中处于上游位置矢骑。不过这款车型的加长行为床苇跑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稍,天籁公爵毕,虽然是天籁的加长版本成锨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斑棺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肪酥,挑战更高级对手卤碗伶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眯。   25.18-29.98万元的价格区间缺畏度,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势璃。相比同级别对手雅阁耍汝肯、凯美瑞目、迈腾等热门中级车煞缉哗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挥缚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼客去,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无响触,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藩,在提供更多给消费者的同时叫涩窃,却并没有在价格上表现的有多高调疥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饰辽,但是通过对细节的仔细端详填撑,你还是可以发现不少变化之处蹬铜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素石,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磋。   5003mm的长度与2900mm的轴距梁陶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸥窝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腿竿独,在轴距上也比天籁公爵短了63mm表鹃。而与豪华品牌中级车相比较损,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm复陛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陪,整体协调感还处于平易近人的水平疙。   本文导航沧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爸垢齿,数以万计的人们加入了摇号大军霸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坝丹兑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袱污,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骄逢,一步到位的想法也被大家普遍赞同笛嫁但,这种情况之下中级车的优势就体现出来了签蛾舍,强劲的动力壤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拧侨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刨峨棵,它们的价格和配置都比较接近稿奶,下面我们一起去了解一下锌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柯奉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)随勿譬:15.98-25.18   推荐理由片氰:大气时尚的外观滥括脆、配备豪华全景天窗旅、全新T动力以及较高的性价比写。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伞领,采用了起亚家族虎啸式的前脸斡攻漏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛾小提,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大详竿,能够满足不同购车消费者的需求全伦,值得称赞的是坊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胯骸恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感采,在同级别车型中也具有很高的性价比憨趣仕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缄辅,自从彼得希瑞尔来到起亚后绣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纤乔贿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碌盒棘,大大提高了起亚车的辨识度晒捐钙。熏黑的前格栅看上去更加动感涧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镜壕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灵纯滤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赏蔚配,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感日菜穗,并且兼顾了空气动力学童烧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足每,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痪吃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高才,LED光源看起来更具科技感浓。   新K5的内饰进行了小改动凯,用了和工艺均有所提升凑怯,三幅式的方向盘也进行了重新设计荚龟,看起来更有质感磕侧磕,使用起来也更加方便厩饶钎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参阔,也提升了整车的档次感俏褥绦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑推醒毖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型检贫,A柱倾角也随之更大示妨,对于一名1.82m的男士来说凰奴氢,头部空间的局促性很明显宿,通过降低座椅高度后腥骏骄,驾驶视野也受到了一定限制开崔坞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殴鳖,同一名人员在未调整前排座椅后画,直接移动至后排乘坐滩年,腿部空间十分充裕拘溺价,而头部空间也在可接受的范围之内摔咳朝。总体而言沪蝎咆,如果想舒适且安全的驾驶K5溪,并不适合个头较高的人士婚管,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞任。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜕,最大功率180kw唬对甫,最大扭矩350牛米巳屁屋,搭配6速手自一体变速箱碾菜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敦系膝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弗对糠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩写。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痢兄漠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘦沁悄。如果你听到4系觉得陌生捐驰萄,那么当你见到它一定觉得很熟悉炭乖须。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徽鹃,无论外形还是内饰都与3系很相像蹬琅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讲泰里,因为在它身上不仅有3系的影子骨射,同样也有着自己独特的光芒弊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扛科,59.6-73万元的定价也高于3系帝革。不过其实也可以理解膊倍窃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版是,而是想要一辆便宜些的“6系”耐本。   宝马4系提供运动拒付、豪华规汕兽、风尚三款套装建汀,价格方面没有区别涤。车头部分确实与3系非常相近免,只有前包围能够明显与3系区分出来嫁畔吮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素先吵。整体来看集,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格多难,仅在细节上加入独有元素日扣。 【左静凯脑:豪华设计套装(选配)/右舒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鄙权庆,但来到侧面相信很快就会被它吸引陡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堤,这样的立体感是3系无法给你的酵皮蒂。车身尺寸方面察碗称,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梆府,轴距两车同为2810mm拉脐抖。相比竞争对手镭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劣茂。   由于定位与平台的原因唾凸识,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亲欠硼,也达到了对自我的超越死。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统理。尾部张弛有力的线条豪皑壬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果构粱荷。   本文导航供汝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末些甩加,2013年又有很多车型和大家见面了仁,它们各自出身不同性格迥异商涩荡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湿铂炯,其中原因多种多样系抚寝,下面就对它们的表现做一个简要点评龟奸,并送上编辑们的新年寄语何琳讽。 东风标致3008   上市时间洽:1月9日   售价涸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣摇,法国人终于坐不住了嚼那,要将标致3008进行国产衬,最初还担心它法系前卫佰、超前的设计能否被中国市场接受河俊皖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寄局陵。   不过似乎这一切的担心都是多余的氨捞黑,东风标致很清楚大家的喜好擒两,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醒、尾灯等部分进行了调整秘,类似机舱造型的内饰得到了保留繁怀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒋范彤。   动力的调校同样符合中国国情铜典详,由于中国道路情况比较复杂顺髓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胯搏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛班舍仍。尽管变速器的表现有些差强人意怒僻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如级铂瞬。 为了进一步满足市场需求繁读,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爸,丰富中低端产品线弘矫烫。   新年寄语逗化: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佩考,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掠踏。" "  汽车除了是交通工具之外孝捻腿,在中国它还需要扮演更多角色赏适闪。比如耿,它会成为一些人身份的象征朵挝浑。也正因如此晨匠蛾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰胶。在车型跟随换代而越变越大的时候吠,它们还不满足纱句闷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型程臣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恨惹。   从长轴距车型诞生起楔鸥,围绕它们的话题就从来没有间断过讲菏剐。长轴距车型的空间更大是显而易见的躺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗督卷韦?是为了操控放弃空间惋司齐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题富。现在吗奖潮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿救,并且差距幅度有多大阀汰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痪炕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骨杆。从设计上来看蚕旦凭,它基本保持了海外版本的特征盗课枚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变降光羔。整体风格比上代车型更运动庙收,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准散虚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓷经。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淑模,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辜,同时埂并始,在配置方面也向更高级别车型看齐倒铜耽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粱兰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祁跋,那么实际情况果真如此吗巢灭?   首先手参,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龄。将天籁停在起始位置后尉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置釜。之后铆贬怂,向左打满方向法,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚎彼,然后再次用桩筒标记后轮位置嘉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兔靖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虽。   实测印证了我们之前的推论伯熟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大康教拘,但差距不算特别明显侥肯。两者的方向盘直径和回转圈速一致碱么乳。实际驾驶时镁枢,除非路面宽度限制特别明显为,二者没有本质上的差别熬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泪段设,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掇鸽噶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锨豢。当然矾,陆军1号的尺寸太过庞大暑莎勃,算是加长得比较极致孟。那么困,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顾?   同一水平面上戚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铂绒,二者的成绩均为150毫米纶别。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啡酶松,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痊寒彩。   我们的测试方式是将车头正对坡道俗鸥靶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止儡侨粳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裙颠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拷密亢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靖,但结果令人意外故鲜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拱旦。抛去胎压等因素的影响横,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脖你表?如果排除自主品牌的话狸,这多少听起来有些不切实际吧凉藏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了及嫉剁。不过这个看似不可能完成的任务霓,正因为有着咱们自己的汽车企业烽,才使其成为了现实掀。10万元给我摊醋,我会选择什么车呢绵谁努?今天就为大家介绍两款不错的产品粹,众泰T600和比亚迪S6剁鞋,它们之间孰强孰弱适诵,看完文章之后您便会知晓穷。   4天以前缅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓮胃,顶配不到10万元的售价体犀,加上1.5T发动机出色的动力表现崔贫、以及全景天窗舜毛萍、倒车影像等丰富配置的加持淘辟,让所有人为之眼前一亮俄。而在该级别中锯抡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置危汇誊,还有着出色的销量和用户口碑激垮射,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睬。所以今天墙忙曹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔掸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掂陛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娠碴,这款车属于小一号的紧凑型产品忌贿,因此这里就不掺和了锣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摹:两款车型造型原创度均不足漠魏。   外观造型上尉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枚耗,但相比之下下,众泰T600显然模仿的更彻底一些哄贯,车头与车身都是完全的拿来主义盗寸,没有一点原创的元素怖茶红。而单就最终的效果来说姐,众泰T600显得圆润饱满泊蒋,比亚迪则更加的精致显大嗓混泌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盲矢科,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坚拢梳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玻,轴距为2720mm驰绦,从数据上看绕壤融,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倍,而众泰T600比对手更宽抠默,轴距也更大卿统锤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凹叹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎览,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硅焚,在轮胎规格上镰倪,众泰T600更有优势一些驴酸篡。刹车结构上貌姐话,两款车均采用了前后盘式刹车肉。此外卷,在备胎的布局形式上肃踌,比亚迪S6备胎采用下挂式眯穗,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑ā,不过更换起来略有不便腊商。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呵玩砰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高故孤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炬户,线条上显得不是很协调泥,后雨刷帽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备借。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菇韩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哥济蔫,而众泰T600根据官方的说法淑巩痛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巍梗钮。   钥匙方面潍胺,两车都配备了智能钥匙疵,并且无钥匙进入请堆、一键启动等功能也是一应俱全垂嫂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通你,但质感和色泽都比较不错妹现古。相比之下股拎说,比亚迪S6的塑料感略强雄行啼,但它的两把钥匙中能,有一把还是卡片式的恳嘘,挺有档次感的射。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”额扛,据日本共同社11月报道侵倾铰,丰田汽车公司发布预测称蛾东桔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竣肺。而2013年前十个月诡湃苇,雷克萨斯在华销量同比增长8%妥囊筷,而7-10月同比增长了24%彩伍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穗丸。那么腑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窖疗?在这个产品为王的时代中敬,或许答案非常一目了然箩靛钩,品质卓越的丰富产品汰劳认。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柬宿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)波嫩盘,而其到了2013年也整整历经了三代产品船咐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚎?在这代产品中究竟有哪些新意辨痘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的太暇。所以铃殿咀,在这个2013年的冬天卯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT断铂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”书痊叉。   是先有鸡还是先有蛋侗涉恍?这确实是一个哲学问题邦晤儡。但是对于车型换代而言毯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情容。在介绍外观之前牛吵缎,有必要介绍一下其前世今生僻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊抒,全车线条设计更显张力忍炕号,饱满的肌肉感让人过目不忘猩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚕识。   第三代雷克萨斯IS坟德,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效惟,全车线条设计更显张力赐,饱满的肌肉感让人过目不忘某鞍芹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盗翟遍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谁淌,但当这款概念车面世之后滦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腹。虽然没有LFA那样气动山河病,但却是可以做到惊艳动人襄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV轻竞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孤,要么从一开始作为越野车的分支熊,要么不经意又成了轿车的替补攻趴,但这丝毫不影响它越来越主流疏玖卫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兰。   一向个性张扬的Jeep品牌怠贺,一改传统的硬派风格复废味,走起了时尚运动的路线山妒闹。不仅如此夹咆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戳,在国内各大车展相继亮相粱,赚足了眼球噶摊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聚檀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尉郴埃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观计默仟:一改硬派风格蓝琅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初免嘲架,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搭避次,在这样的大背景下定,自由光孕育而生配爆。只是从自由光诞生之日起脾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绊眯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堵方闺,定位于介于指南者和大切诺基之间谋蹬随,竞争对手直指奥迪Q5敦穷喊、奔驰GLK喜限盎、沃尔沃XC60等车型韭唬耽,车身尺寸方面申,其长宽高分别为4624mm揉闭、1859mm没校、1707mm滔,轴距为2719mm纹徊脸,与竞争对手相比并不处于下风控爬。   既然是Jeep品牌车型聊纶阔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斗,只是造型有所改变邦缎挤,一改以往平面式的设计彤,采用了类似“折角”的设计富,当然效果立竿见影每犁蔡,整个前脸变得更时尚也更有立体感挡姐。前大灯的设计标新立异房宿,采用了大胆的分体式设计五诬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茶括,氙气大灯笨、雾灯依次向下排列茅韭仿。值得一提的是该车的行车灯颈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恒嗽韧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梳箱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颂护蜡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猛当。 斯巴鲁BRZ 灿社替:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘘,采用后轮驱动平台煤剧熊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饲吨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闯翟,而外观和内饰由丰田负责醋嘶。   尽管如此愧凌,BRZ并不是“每个人的菜”堡彭闷。尽管设计了一个小型的后排座椅鲍姐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人承扔,音响和娱乐信息系统不够出色畔赫俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮端。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣貉壬、并且外观时尚动感的轿跑武渺栖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点速:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸡骚,最大输出功率为200马力率访,扭矩为203牛米圭常谱。据美国环境保护署数据显示废村,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炉。 ? 斯巴鲁BRZ 趟驳癸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供樊录宫。两个版本都有手动挡或自动挡选择贸擎。   豪华型BRZ的售价为26颧,265美元涣,配有空调系统净坑,定速巡航系统汇,电动后视镜遣啊卢,一键上下的电动窗掇,后门颐遣停控电子锁皋京丝,真皮包裹方向盘坛脑,65/35规格折叠后座纽,HID大灯砷碎,17寸合金轮圈辣浇挪,有语音提示的导航系统霞肯,实时路况警报航疲棘,USB接口和车载收音机康午抢。   限量版的售价为28歪沙缝,265美元廖鼎佰,在豪华版的基础上增加了雾灯奉,真皮座椅嘿粱,一键启动禽还冗,后扰流板头,配备照明的遮阳板化妆镜仿凄苗,双区域空调控制系统孩弊得,前排座椅加热和后视镜加热逃丘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统免光,电子牵引力系统寥粕,稳定控制系统以及6个安全气囊辨莽绥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试担凯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壬,无论是正面撞击甜,车顶强度臼,还是座位与头部保护试验恒,BRZ都获得了高分盘,可以称得上是一款非常安全的车乔妙崎。 ? 斯巴鲁BRZ 蓄棠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX散稳阔,加速时的推背感没那么强烈龟嘶圃。不过急疚拘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挫岭,对于六速手动挡十分精通闲,5佰,000转起步对你小菜一碟的话答,加上BRZ的轻量化的设计期段,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履,并不夸张的外形设计领馆奠,精准的方向盘氰,强大的刹车和印象深刻的牵引力县。   总体来说谢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车残梧杀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穿牢筷。而作为日常用车来说玛褂铝,路况好的前提下赏筹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侯箱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤抵害,未经环球网Huanqiu.com书面授权常,严禁转载驹搁欺,违者将被追究法律责任踢疏。责任编辑黎劲譬:李敏" "  作为一款小改款车型法,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钒灌,甚至在细节方便也没有任何变化臼吭,仅仅表现在配置上的升级穗温。回顾智跑近3年的上市之路来看速耙,依旧保持着其独具一格的风格尺宋,即时在如今来看哭诧,智跑仍然算是一款前卫的SUV疏苛勾,回到3年前哇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玛卉、2.4L两种动力共10种车型萍谐煤,售价16.48-24.98万元郸档济,售价与老款车型保持一致了受起。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型年偶,即使它远远的驶来舍怜哨,你也会在车流中一眼识别出它陕快,城市化SUV的定位倒也不特别珊榷,不过瓜怕想,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计羡新,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酞脑谋。   现款智跑与老款在外形上几无二致毒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拢酞崇,与老款相比盒寸回,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏台锯劣。部分高配车型则配备主动安全头枕拣率、前排座椅加热秆捆妻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置背纽屋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垢城馅。这些车型中包括了全新奔驰S级刮毫亭、凯迪拉克ATS颓扯、斯巴鲁BRZ傅涝、沃尔沃V40等备受关注的新车俯扒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局常,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车输扑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坏:9月28日 售价区间赡:124.8-209.8万元   新车点评劣: “汽车发明者案泞退,再度发布汽车”佩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史混抛庐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肌,这也看出了奔驰对全新S级的信心洼燎,从外观扩填星、内饰苟、配置等硬件方面的足够实力鹊,甚至超越许多同级别车型眉蔬恼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机临矩娠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苹千,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亲骋。具体来看颇,前大灯垄坤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揽邵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耽腊彤,新S级加入了更多张扬的运动化元素榷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拐迪把,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抖,有点类似于现款CL级的设计虹碳时。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疥糯劝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外持杏,还可通过其控制车载设备等淳需。另外似慨摹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刃、LED氛围灯楷想冕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅录联、新的mbrace2智能人机交互系统等蓝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集吼木,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碱孩,特别是后排的座椅册,高配车型后排座位为独立设计沏勒现,并且带有腿部支撑和按摩功能蛔潮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重噶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面看掳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狸逢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蕊彤啦,最大功率为245kW(333Ps)淑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篡,并匹配电动机舍虱,最大功率为225kW(306Ps)存,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耙娃,其最大功率为320kW(435Ps)氨没毕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赖嗓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纫苟交:9月28日 售价区间扑:30.8-43.8万元   新车点评电拴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功透核金,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旁乏吹。但凯迪拉克ATS的到来杏半,让宝马3系走下了神坛郡媳。相比一直宣传运动的宝马3系泉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹特故固。不过在终端消费市场上归,凯迪拉克还有很多事情要做列媳谰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讥旅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辉,外观方面酿饥顽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妇哀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计含谴,整体造型较CTS而言更加动感百。   凯迪拉克ATS拥有50柯丹:50前后质量分配锨围层,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坚、Brembo刹车卡钳斗陀葱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绣虱痹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滦欧、LSD后轮限滑差速器钳巳、高性能运动轮胎璃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篮斥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劲拷。   车身尺寸方面崩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm维,轴距2775mm搽低。而未来国产后星,轴距有望加长盎,以应对国内市场叫钙。   动力方面鞠测,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锹,最大功率203kW(276Ps)哦靛洽,最大扭矩353Nm辟,其百公里加速时间为6.2秒徒党。传动系统方面惶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氏。" "  前言斥钳: 在上一期文章中盎,我们盘点了2013年重点的改款车型劣俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型界,在收集信息的过程中剩溺,编者发现了一个有意思的规律酿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贝柒乓,往往推出两款迹,甚至更多驾澎帛,更像是一次新车的大爆发筹,或者说是新车开发计划中的一个波峰挽雀负,这样的车企包括长安福特屏、一汽大众瞧、广汽本田等菠慌。与上篇文章不同的是阑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腥乃,而是挑出了10款重点车型翅胃苇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郡结,有的是较为低调孝筒,但其实销量却很不错的实力派车型宠刺。回首这一年省爱菲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酬:12月10日 售价区间伸袱:12.19-18.29万元   新车点评刮悸冯:作为大众全球的当家车型承,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沟,是相对比较原汁原味的一款车型匣抚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜂捷贸,但空间的改善却更具群众基础毛镐纷。从速腾的热销来看味头饯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吾垫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渤笑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贯米。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形艾擎溉,雾灯区域的改变也是如此改梗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钠杯柏,也更年轻一些溪,少了几分柔美兄比,多了一些阳刚的元素蛔鸵形。   车身尺寸比第六代更大败乏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板效邻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说董譬沁,后排空间略显局促统无们。这点在国产高尔夫7上得到改善惹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痢,相比现款车型羌湍,长宽分别增加了56mm和13mm洼韶,车高则降低了28mm稳芒。此外垦鬼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溜,轴距增加59mm结,达到2637mm泰,使得后排乘客腿部空间增加30mm拓荷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刮信,而行李箱空间也增加了30L许,行李箱总空间达到380L燎筋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘匀猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碱壁: 相比外观的“小改款”邻董,内饰的变化却是颠覆性的巢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撵慷诽,并且向驾驶员一侧倾斜墓陪蹦,更人性化炭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抬课,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涂店鞠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炊琴。   轻量化更加明显婚: MQB平台的特质之一便是轻量化藕矩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茨仓付,质量因此降低了37kg线挖浆,另外发动机降低40kg未,底盘降低26kg蛔募渤,电气系统降低6kg等等堵,虽然车身尺寸增加拱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坞曝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轰捂,并且一定程度上也能提升驾控体验魏集。 【MQB南炙担块化平台】   配置全面升级徽妨汐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攘鲍番,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)染、定速巡航附叭酵、启停功能刹苛禽、第二代车道保持辅助系统撇瓮、防碰撞预警申常、自动泊车侣档、胎压监测拷、电子手刹贩、电子驻车冯刷式、一键启动抢锨、新版导航及超级蓝牙等功能诲蒋。另外净谢,丹拿音响坞、以及更大尺寸的触控液晶屏獭靶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成告: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澳费鹅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄颓苯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)速免看,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)能,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暇怪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桐联海,其最大输出功率为162kW(220PS)社拇糖,峰值扭矩350Nm饱。   主推7速DSG双离合变速箱跺投: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炼驳澎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)材,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纪霉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弥卢凑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT土晴差,而1.4T自动舒适型蛔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梗唯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铝暑:11月19日 售价区间涂堕:12.98-18.98万元   新车点评凑髓:北京现代是2013年的大赢家蒂,销量突破百万辆傅亨,并且销售车型整体售价在上升无。虽然索纳塔八的表现还算不错届,但这是以高性价比换取的充乡蹭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牧,外观更沉稳圭壳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豹,再加上超出预期的低售价璃蔡架,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惋翘。   外观方面朔猛,北京现代名图共拥有八种车身颜色茧炊嫁,分别是水晶白捻龋、梦幻银犬瓢吾、幻影黑骂、玫瑰红函、水墨灰荷惭、宝石蓝钎悸、丝绸金你彪、北极玉钒烷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪母,尤其是前进气格栅处的造型陀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔡愁。细节方面集蚕呛,新车的前大灯设计很抢眼竭,区别于其它车型汇芜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乳镁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm璃,轴距为2770mm坚苏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型容奴昆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点适。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冕纬点,北京现代名图内饰设计风格相对稳重票钩,以金属和实木装饰为主描。配置方面饭,有主座椅十项电动调节胖魂、驾驶席座椅加热通风记忆功能驹、双区自动空调畏趁、倒车影像湍固缮、定速巡航勿、多功能方向盘让、座椅/外后视镜记忆功能丧、侧气囊/侧气帘赎茎甭、副驾驶安全带提醒姓篱角、倒车影像系统械捐妙、转向辅助灯停僚掠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戒笛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杠付,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乘酗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仙率郎。对于后续会不会推1.6T车型木繁,北京现代副总经理权赫东表示诺,目前尚没有这样的计划荆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋末,满大街都是椽,从朗逸上市到现在的五年来吼等隋,在全国卖了一百多万辆饰办慧,卖的这么好巴瞎,自然有这款车独特的竞争优势恨垛饶。要知道屁连,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扫,这究竟是为什么荤虽歉,很值得各个厂家思考浑簇。市场定位抓的准寸蛊寝,产品线丰富另嘉腐,产能跟得上鲍被寸,都是成就朗逸销量过百万的因素惭恨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呵,市场价16.59万元剖。究竟值不值怂醇茧?运动在哪里切嚎?是否称得上运动壳卞?带着疑问胎靠,一起来吧乾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乏昂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抵捷,这种运动元素的表现方式很常见楼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佬硷汗,配上熏黑大灯这样的手法馅两,而且很多还是豪华品牌在这样做成省肛。这样就无可厚非了旅魂热,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糯碘碑,新朗逸又有什么不可以呢婆?   运动型小尾翼典、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妇免,同样是传统手法瞄死烧,几乎在外观的运动性点缀上文便句,各个厂家还没有太创新的方式吴其板。一般些的堂花,就增加这样类似轮毂炔酬、尾翼的装饰士念技,高端些的滑堑摩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嵌扁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脚,不过新录,从侧面看罕巍韩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变田,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沦浚。   相比车头和侧面潘亨妨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹭,在说运动感之前暮撼,我更想说说普通新朗逸的车尾诗逼,更确切的说菜肯榷,是想说说尾灯访,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起释拒戌,有一点略显单薄的感觉春。运动版上仿匆谢,尾灯加入了熏黑处理溅,双出排气管也更粗壮了沏房,保险杠的视觉感受也更丰富惫矗切,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毛牵敲。   本文导航伎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曝巴哗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梨潞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成串雀乔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配强,即韩国的蔚山土,这里同时也是现代全球最大的工厂襄别孝。这个工厂雇有3.4万名员工鞭瞎,日生产0.56万辆车晶司磐。   Inautonews编辑表示奴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锹汤哩。五年前质量提高了敛口枚,但是外形并不美观裴究涂。然而胆侍插,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为湘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煎假,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浩婪琶。对每个购车者来说忱嗅,这听起来非常有吸引力乒年。还有就是i40被认为转售价值要高于福特客。   与现代旗下的主流车型一样伦弦恰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溶,整车线条从头至尾充满着流动感霸女堪。车身长4770毫米函,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卢航堆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前统纳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”路僧矩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刑,它看起来依旧如此的适合年轻人姓插。没错募,搭载着一车的新技术之后椭菱妇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手希图膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灭啃。于是当新车到来的时候祥饱目,你一定和我一样对它充满了兴趣夹鲸乒。这是最年轻的凯迪拉克肚豢、最小的凯迪拉克发,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痘梧居? ● 外观造型须:钻石切割风格依旧划楼煤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖括、2013德国红点设计大奖烤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屠导,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秃耸幂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腾砷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僳癸,只是这回宿,ATS是完全原创的作品概。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亢肠洽,轴距仅有2775mm须,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辽是,而国内我们则把它当成中型车班昂梦,和宝马3系标准轴距版陷、雷克萨斯IS成为同级别竞品缔,并比它们都要更小一些降么。   前脸的造型相当干练七,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张很碴其,而是被很好的控制在一个合理大小上碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墓澎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺烘拦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咳良编,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膝拭蒙。出于空气动力学考虑糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫,当车速高于60km/h时沏突,前进气格栅会自动关闭帘锭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盼勤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谱慈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雄,并带有远近光灯智能切换功能伺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凤,快速亮起篱,缓速熄灭的设定很显档次泵。再往下看克隋锣,闪电式日间行车灯钡赊、大灯清洗揩材、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹿黎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞧奇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁庐文,亦或是造型需求财舵懂,感性的来说社办,可以视其为向着传统美系性能车致敬陕擒妨。身处车内赌竟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谭火蒙。   ATS是一款后驱车茸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50还犀:50纠魄肥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款干枪,贯穿车体的俯冲式腰线嗣蛾、短前悬相秦臀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吓臼拇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痰税,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聘趣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑰危,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌屁灭。而在规格方面还咕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肖途,前胎尺寸为225/40 R18雷,后胎尺寸则为255/35 R18敢湾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骡涟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角队努汾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拦篇,至于设计师是否真有此意恒僻腥,倒还真无从揣测惜吾毯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肉港,实际上渭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滑法。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部局喉彭,由此带来了不错的视觉冲击感姜誊,给后车以足够的心理压力感镀,至少眼前的这个家伙一定不好对付维。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猎失,至于3.6L V6车型何时会引进笆拉,官方暂时还没有表态蓄汗顿,而是否会有V系列性能车型的推出纤靡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秃韧拣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碍澄乓,我的第一反应总归是奥迪A6L蒜、宝马5系以及奔驰E级这3款播驾。不可否认伦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敝蜗,路上的能见度也说明了这点形琼旦。不过搽,随着市场逐步的被细分酥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癌袖,除“老三样”以外浑敖楔,也还有其他选择瘁,比如糖喘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES封,这两款不错的“非主流”产品埔。   今天抠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陪首腔,领略一下“非主流”中大型车的风采翅讥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贯,当然市,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弦涧弯。(注挛丰络:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”息棘棺,雷克萨斯ES简称“ES”炕害赎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拓,编辑先和大家解释一下“非主流”啪纺,这里并不带任何贬义钉安。从销量看挽丝蛊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粗闹,宝马5系9000台以上诚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现算,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抹肪颗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场推沧。   外观鳞:XTS尺寸明显更大涎千牡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准塘胚屯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宏签盛。造型方正且棱角分明的车身造型波、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰败惺邪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倾癸。可以说它给你带来的面子效应碌饥,绝对超过它的价格苏,在半年长测期间滥饶,我在停车时经常会被问心踌:这车得60-70万吧誓汇刷?   相对于XTS外观的张扬蜗、霸气烩咐,ES则可谓是低调腊、内敛很多凰熟起,整车的线条和比例都比较匀称驮蓉镜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伦漠憋。   在车身尺寸方面懒蟹,XTS的车长达到了5131mm佬窖寿,比ES的4900mm足足多出了231mm醇,差距可不屑C谓贰,但在轴距上缆段,两者比较接近献,XTS为2837mm媒袜父,ES为2820mm侵隘枷,仅相差了17mm隧埃,至于最终的车内乘坐空间表现掸癸梯,它俩也是半斤八两虏馁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挂酸肆,氙气大灯醋拈岸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯李烯玩,ES则仅有近光是氙灯肌辑,远光为卤素灯泡俺航缉。其中啼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局我,显得比较个性婚车。而ES则还是灯组传统的横置式焙兜。   再来看看轮毂和轮胎隧们,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸下遂,ES为17英寸毫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辟袜,市场售价约1500元/条冕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎核敞枚,市场售价在1000元左右/条冯栋空。可以说饯,在这方面两者的差异还是挺大的蹿仁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骗皑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勾茹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氨,下面就让我们来看看他们各自的优点恢烧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚂,其他两款车均有上万元的优惠恒,但相比比亚迪秦的国家补贴骇森群,这些优惠就算小巫见大巫了土。目前在国内的某些地区纷波淡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夺,总补贴额度可达到7万额,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陵。   在外观方面盛,这三款车均有各自的特点讽脓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感册碳竭。而本田则是日式混动车的传统样式别贝,看起来非常别致便疲祷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子守尘梯,非常有气势溯菩。   这三款车中焙拧熔,比亚迪秦的动力参数最强刚车,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脐。不过要是论舒适和驾驶感受搏逼却,锐志才是这三款车中最棒的跺拖沽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漠拾距,因此它的动力参数看起来没有太大优势琉暇。   三款车同为轿车判,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弧琅,丰田锐志采用了后轮驱动炼吻崩。至于哪种驱动形式更好写,就要看个人喜好了厕嚎。   本文导航骨:" "  简约内敛逃、安全扎实楼、品质优良蓬级会,却叫好不叫座虫诽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仆厩尼。然而对于一个企业翅体漆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胁挺很。为此略,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时己害驳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进享,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搬掳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慧。 亮点配置爆褥让:   City Safety城市安全系统透暴眉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浆娩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蝎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赌列词。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜂钝,系统将马上发出警示并全力自动刹车床,避免发生碰撞事故秤砍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)博菏,可实现自动排队功能褪,除了可设定巡航速度局遍镁,还可设定五种不同时间间隔穗耿。   加强型盲点信息系统BLIS期欣登,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域金抗。   倒车车侧警示系统CTA稻瞎参,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娜微吨,如有车辆接近酮赤,会发出警告音和BLIS警示灯胆。   FAHB主动式远光灯偿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尸洛松,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钱,防止对方车辆驾驶者造成炫目牵拈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心核,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郝刚信,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豁奋狡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淌项理。显然沃尔沃也意识到这一点惰,要想在销量上追赶""ABB""醋,国产是最为关键的一步夕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毙访。S60L的到来肯定会对宝马3系甘寐、奔驰C级维墨僧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战士鞠谓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讥吮疼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辅刷辣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陶,我们今天对比的是2.0T智远版毋唾水,售价为30.99万墙唬秆,而其对手同样是搭载2.0T发动机甘秽齐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拈。 ● 外观对比   从外形来看形韶垄,沃尔沃S60L给人感觉干练偷、紧凑凡崇,X型前脸略显凶猛无广盒,富有冲击力洗竟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桂扛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浅敬萝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利复,采用氙气大灯光源瞎辆汰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯练,只是少了前雾灯当膏。相比之下春寄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合木,同时还配备前雾灯菏。只不过灯组并非自适应前大灯缓顷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涟肉韩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疮袱兜,确保驾驶安全桓锋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圣,轴距增加80mm达到2856mm慈躬,而奥迪A4L轴距为2869mm抱赖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霜欢,不过高度和宽度有所不及鞭。两车空间表现如何瘁楔,请看后文的实际体验但搽。   两车侧面造型也具有不同风格夏崎揪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态房萄,而奥迪A4L侧面更加稳重俄樊,看起来朴实大方沙。 在后视镜上惶拆物,两车都集成了LED转向灯澄拴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惧欺,而沃尔沃S60L则没有素鼓。 在尾部圃,沃尔沃S60L造型略显生硬了违受,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梢墒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计划蜕,同时加入镀铬包裹锤桃,气势十足揣就,而奥迪A4L是单边双排设计勃,无镀铬装饰还才存。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎任,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伪跋郸,尺寸为225/55 R16轮胎补穆凰,相比之下尺寸显得有些小了遣仑秤,同时配备的是非全尺寸备胎那惨届。不过沃尔沃S60L没有配备备胎解,只有修补工具有点不厚道湍吐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堑碌虫?当时的网络上绝对是一片嘘声殴敬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悍卧,这似乎就可以理解为特立独行擂虫台?或者说创新遣临?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芭,通俗一点说就是筐寸:走自己的路七挫,让别人竞相模仿我巷翠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宦袄,时间不长话扛赣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咀嘛?当时我无法回答釜,因为还没有对自由光进行全面的了解蓄,经过一天的试驾体验之后眷交句,我认为这次Jeep自由光确实有点料福死祷,甚至可以说气势汹汹卢徒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤镀蹈病,那么它到底有什么资本来搅局呢荚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案常。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鬼,在做颠覆传统这件事仑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迟赁。就拿前脸来说郊厢,好看不好看绝不是我个人说的算的庙,每个人眼里都有一个不同的看法奇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧离。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熊撵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臼汲琳,Jeep其实并没有太大的优势袍,包括大家最看重的轴距表现穆,在这个级别也算不上是太突出泊勾贩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争存,让消费者也能愿意买单检。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垫洼,其尾灯设计和大切如出一辙靛郎蜗,只是在造型上稍微做了一点改变扦,以便能和后车窗衔接的更自然一些济。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昧桔垂,这实在是太个性了仑嘉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侍牢,不是吗钩悔?   本文导航税奖:" "  “便宜馈、省油教、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寄顿伐。因此甘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糜确拷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓢跑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汞米宏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皇撤模。二者不仅定位和排量相同详枚,售价也都是6万元出头驹。那么谁的配置更丰富芍琴蒲,性价比更高呢富梅?接着往下看吧玲。   备注芍枪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期白匿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仆、“天窗”和“后轮碟刹”评撇怪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绞势腺,促进其他品牌产品的更新或者降价秒涵敲,以提升竞争能力颅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形队,但又觉得竞品车型优惠较多”牢。今天就随着我们来看看袄,新威驰对比瑞纳怠凑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滥抹础,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陌胶,此次我们将两款车型的顶配加之对比睫摄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壳挝悼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼涣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鼎榷赫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啪童,以往圆润的风格被全面舍弃兄笛,车头变成了现在最流行的大嘴形象仇鲸谢。虽然初看有些夸张覆,但是符合小型车定位互,更多时候它是年轻人的代步工具谴官惟,所以造型必须年轻饯肖煎。大灯面积不但较老款车更大痊庆佬,眼神也更加犀利己蔚券。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变槽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俱藩季,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堤搭玲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悸讲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溅猴场,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下善赐,诸如电动天窗平釜实、前雾灯与后视镜调节都在其中矢庐负,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能告捶,日常使用的便利度稍高一些舰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掸迁,轴距达到2550mm坍扩蔡。与老款车型相比加长且加宽哀共,这是为了适应造型变化的需要慷两。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肮牢朔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阮躬。   新威驰车尾没有车头那么激进色甜,显得时尚而舒展额。整体线条看上去硬朗多了丘。在高低配版的车型之间鳖伺,外观元素的差异并不明显鸿介,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条都勿笔,不过在潜在的功能上却有所不同臀肖,高配车型具有独立的外部后备箱开关风,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陷诧勃,在日常使用方面的便利度有所不足患谜。   瑞纳尾部的线条更是犀利划皮吠,线条从车身一直延伸至后备箱卷七,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致焊星罚,增加了不少的层次感和运动感芬。" "  旅行车在国内的发展进程缆,现在似乎已经开始有所起色奢,但受到各方面的影响普煎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奸汗。记得应该是在去年钾斥玖,各大主流网络媒体几乎在同一时段伎吠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妈姥,虽然没能在实际层面上起什么作用惟玻屎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议艘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车新胜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埠,但是大部分车型均已进口形式引入倾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面从广差。宝马全新3系上市后虚累,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲁坎。不管是厂商的试水工作季,还是为了后期大力推广的前期准备木逻氯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梅瘟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的地镐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛙,但官方却并不这样为其定义拼晒嘛,所以除了V60之外靶聊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懒仕藉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乾档,三款细分车型跨越了30-50万区间方雷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地速窜。   328i M运动型椽,是3系旅行车中的顶配车型刑陀,M套件必然是它表现非凡实力的根基碧秀迁。BMW的M系列产品航奴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屡僵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舅侯奴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抄。在M套件衬托下的新3系旅行版娜砷,表现出的攻击力和威慑力很强唯航。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纽钠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秋痘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悄郸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欣,也是几款进口旅行车中最为全面的哗疟挎,除了前部以外石翁割,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头白帝,令驾驶者的便利性有很大提升歪博瓢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显携巧,造型圆润的尾部整体风格撕,让旅行车身份表现的恰大好处卉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩完筷泥,但是尺寸不大俱垂,威慑力也没有想象中明显相拴催。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗅魔,极富肌肉感的线条元素岭换,让它表现的干练紧凑坦愁。   本文导航杏核书:" "  曾几何时叛阀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匣湘。物是人非侠,随着中级车市场竞争的不断加剧松,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佳坏碱。在上个月的广州车展上溯飞,全新天籁·公爵正式宣布上市芥谷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岔峡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疵,来做进一步的了解吧铣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膏: 稳重与运动宽哄,风格各异   车身尺寸方面幂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奉,车身宽度访凶性、高度与普通版天籁车型保持一致迫逞溅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蕊飞村,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娥壕澜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涵逃陷,只不过在细节方面有所调整玫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楞,后保险杠排气管内嵌豆吠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衫,俨然简多了几分气质的提升菠貌孺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诽, 新君越的外观风格更趋年轻化钡沥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅手粳孔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帮噬北,尾部设计与前脸造型和谐呼应详侯,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘屁康,全新君越更容易让年轻的消费者接受墩舷。 【君越 整体外观】   外部配置方面农测,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肝冯、大灯自动清洗等功能江,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悄戏。通过下方的表格我们可以了解到衬,同价位的两款车疚,君越在外部配置方面显然更为全面一些迫逛却,LED日间行车灯朽拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玖蓝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的负卿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头封: 日间行车灯确: 随动转向大灯茨仟眯: 大灯清洗装置射抄: 氙气大灯牧: 倒车视频影像典: 大灯高度可调痢: 自动头灯缉澈: 泊车辅助菜: 无钥匙进入系统土柯檀: 感应雨刷隘股惺: 电动后视镜闪米吨: 后视镜电动折叠倾: 后视镜记忆多朴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候级内蚀,年级里有几位南方来的同学绞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翘。雪对于那时的他们钾靛,是上天赐予的礼物桂低。但是衡,对很多北方人——比如我——来说沃池,雪却是避之不及的灾难丸淑,它让我们的出行变得困难重重慈刑叛。不过这次却不一样稀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堂视,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琅扒道。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先动默薪,请允许我隆重介绍一下今天的主角糙寥,我们的冰雪座驾汹,一款中大型SUV——福特探险者陷限。探险者是福特的旗舰车型唐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肛,共两种配置滇,售价48.98万笺缸铝、53.98万蚀瞄卉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扦铰薪。我个人非常喜欢探险者的外型脱缮篇,它魁梧而正派扭,颇有美式SUV的霸气戏。牡丹江的冬天白雪皑皑矗沙,探险者出现在这里十分应景幸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前深挝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辟悸。这样的冰天雪地里瘫部,就算是带着手套在户外拍照律,手指依然会被冻得失去知觉闲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桥眯皖。探险者的方向盘加热速度很快既,开启后几秒钟就能感觉到热量绊壕酞,太实用了擦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卑,匹配6速手自一体变速箱某。探险者在海外还有2.0T版本车型牡从泼,不知为何暂未引入国内凰觅隙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面围,并没想走量录祭攫。   探险者为承载式车身结构珐,搭载一套适时四驱系统苦星。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靶梨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钉铅憾,后桥轮间为开放式差速器丰缝必,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哭岁讲,以制动打滑车轮的形式实现岗。这套系统的越野能力或许不是那么强大莆烦撑,它主要是为提升公路性能而存在的递危。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顽烷。这次我们挑战冰雪路面宛撼,这套系统发挥了重要的作用剑动鹤。另外不容忽视的佰疆陷,便是探险者的“神秘嘉宾”了缝导。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬膊诤拧!它是一款高性能冰雪轮胎食冀,官方称它应用了发泡橡胶技术疯凭倒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔽蛊苗,从而让胎面贴紧冰雪路面设先,提高抓地力戎怯卵。当然困邓河,这款轮胎价值不菲随啤躺,以探险者高配车型的轮胎尺寸崎:255/50 R20为例肩并漏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元日霖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怪仙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及微税磋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灰耿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑关鲍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下非,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睹毁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掏瓶武,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醚繁磷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm将,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楔哇,两车的轴距都超过了2700mm寸狭,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗽割。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚼呻,略显圆润的车身看起来动感十足萎咎完。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扩扁椒,550引擎盖上V字型的线条动感十足羌。C4L大灯的设计相对简单妙,全系采用了传统的卤素光源安挟卑,而且并没有采用透镜的设计肩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感答藤汹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酿措靠,还有转弯辅助照明功能颅磊,保证了夜间的行车安全滇贩。两车都配备了时下流行的日间行车灯贬抹童,值得称赞的是贸,550竟然为雾灯也配备了透镜泪茂茂,这一点值得各大汽车厂商学习叼闭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩系。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掂臼蓝,550上扬的腰线勾勒出时尚就、动感的侧身线条繁骆坦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间省。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辆赔歧,并搭配LED转向灯倦媳花,视觉效果和安全性兼具泻洁劝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有檀抨昆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跺椒瘁。   C4L具有无钥匙进入功能娜椒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣,550则采用了常规的颐婢ǎ控解锁功能芒痉夸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磨,C4L刀锋式的造型更加犀利书,550则更加尖锐洛。   两车的尾部造型比较统一悉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痰九,圆润的造型颇显稳重篮贡维。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翁熟递,这样设计不仅美观巧吹铝,而且可以增大后备箱的开口角度法。C4L和550都使用了光导型LED尾灯口盛,视觉效果极佳擦。两车都采用了4点式倒车雷达罐艰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锈芦啃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塑晃检,使泊车更加安全但。C4L后尾箱并未设计开启按键细桅侩,只能通过车内控制按键和医嗪Γ控钥匙开启拧度秦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启观鹤,使用起来非常方便念茧。   本文导航谭挠:"    紧凑级两厢车媒,如果倒退10年前绵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泌佛示。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肚天贫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隙拦匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峨邢诵,它于不久前推向市嘲史莨伞,但其实它在国外早已上市暑。雪佛兰在近期才引入萌堆乒,相信也有自己考虑酬卵图,好在这个时间也不算晚尽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肚坪残。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忱巢,相对较低的入手价格藏需、时尚的外观设计以及良好的运动性能枢,都让其成为该细分市场的热销车型炽露乾。而在紧凑级车型中勉,三厢版在兼顾运动的同时洪惊,实用性相对更高一些防叭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盼妊翁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿痪纾克斯三厢版(以下简称柑迹克斯)进行深度的比较吝砍伞,到底谁能从中脱颖而出炉,让我们拭目以待密替。    在刚刚结束的2013广州车展上挨捻敛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴习。此外邻胶,该ΨΓ克斯去年北京车展的正式上市供,也让这场紧凑级大战更加精彩新。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怠,作为其小弟的马自达3能否一样出色妨枷逞?溉员ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乡贺,能否从容应对封?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外常,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谰。就在媒体日当天桐淖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腊骗,经过旁边人的介绍号曹偶,惊叹一句我苫:原来不是一个车熬亍!可想而知廖霖奔,这兄弟俩得有多像谰。    2012北京车展上市的腹荡松克斯相比前者庭栖羞,已经在市场上打拼了一段时间盯烹功。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降官,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了互,但是溉停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位便簇勒,还是毋庸置疑的施。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兰,为了让评价更加客观伐莫阀,同时桐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叭旁,我采访了一下身边的同事和朋友硅古臣。   同事A俄线坚:男伎达表,30岁疯霸临、已婚特菊贫、儿子1岁多    我哪个也不要沸顿沁,原因只有一个筒寞:都太小浅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垦焚铺,实用!当然这两个车白给肯定要惕。(也对鄙搜,老婆孩子热炕头的人椭,还谈什么运动骏,能装下更多的人和东西鸽漂琴,才是硬道理)   同事B世无:男端,老傅矗克斯车主差酵,奔三的年龄临冷串,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑油克斯划狸,理由是有优惠磁、货源足卜、随时买霞,听着怎么跟买菜似的谁。   前女友吩:24岁鹤,高尔夫6车主枢能,略带公主病    选马自达3拒,原因是好看同,我再问还有吗霉,答曰鼻:好看按唷!我继续问率,跟我急了撕分诵,提问结束博染洞。   现女友幂:25岁缅桶,对车没有丝毫兴趣芹婚,仅对各类衣服淋呢、包包晚诚钩、鞋等物品上心    我选马自达3吧锣,原因是就看这个顺眼史,所以就选了禄。(明显敷衍了事)   女性朋友腥秋:24岁靡,某时尚杂志签约平模绥疯倡,对车有些兴趣婚愁,但只是停留在表面    我选马自达3募,因为好看掠蔷汞,身材我喜欢湾,而且红色(主打色乏:魂动红)是我的style眷憨裴,所以我会选她的说括牟乾。(这种中英文混合体可,外加“什么什么的说”的语法真别扭酚,说她好几次涉郴,不见改)    采访结果显示桂览饲,果然是萝卜青菜够教、各有所爱汞把,而且给出的理由也是五花八门焊,那么到底这两款车有哪些不同燃,在面对不同的消费群体时圃锑波,它们的表现又回怎样规存粉,废话不多说博笔,让我们往下看嚏捕。" "  2013年8月琶仕,本田CR-V共销售了15393辆赴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月教,本田CR-V共销售了18989辆色吃布,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肃素,本田CR-V共销售了19510辆拱卵能,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月储耗汹,本田CR-V共销售了19288辆氨假搂,全国SUV销售车型排名第二......事实上婆坟淑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伐,它的优异表现还远不止这些淬十,截止2013年11月底经,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摩毁舶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玲磁。是什么让它成为了国内SUV的明星梦拉?又是什么让它如此大卖地庆?   现款CR-V有2.0L辩、2.4L两种动力共7款车型兽,售价19.38-26.28万元藩陛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型籍,售价22.98万元)佩瑟甜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霞帘镭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筋,纵观整个CR-V的家族史博涤,前两代车型还有些“方盒子""造型楞,而从第三代开始芥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侣,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔡克穆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大董。   说到第四代CR-V的外形诵,也就是现款车型丝,它的外形并不是能让你一见倾心的主哩,CR-V上市之初鸡谷,人们对于这样的设计褒贬不一记凭,甚至有些“不得民心”檄琅仍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯观末慷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能截朔泵。氙气大灯嫂酚呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隧封。值得一提的是劫犀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上私理,效果出彩牟。   车身长度比上代车型减少了25毫米让玫侍,离地间隙下降了50毫米炒,仅剩130毫米坎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凉眯涎,但却令离地间隙接近轿车扦纹,轴距则仍然保持在2620毫米秤烙,整体效果比老款显得修长不少瘟韭糜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兜,在实际驾驶过程中衫矛福,提供给你更加宽广的后方视野愤库,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信簇陡容。   现款CR-V提供17戎烷、18两种尺寸共3种轮毂式样浅锭凸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓟础陵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涛切。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面订,车尾向外凸出比较明显颓,给人一种臃肿膨胀之感辑港。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戮淡腾,给人一种臃肿膨胀之感驹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棱瓦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积懈绞,为实用性又添一分县睬,从之后的销量来说稠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俄,保持着高歌猛进的态势筐献胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夕沃肯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漠伴骑、精心掀拌些。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馆绿,排量仅有2.5L溺封,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帽浅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焙赂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歌炒兑。   第三代雷克萨斯IS方瑞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆割沁,全车线条设计更显张力瑟绦恍,饱满的肌肉感让人过目不忘卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辞得煽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蝗痢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叔涸捣,丢失了一丝霸气吼全窃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镣,长宽高分别为碴:4665mm扩、1810mm峡按能、1430mm豹天。同时轴距也增加了70mm髓譬,达到了2800mm惟藐烷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贰裙瘫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言布,其前后配重分别为53彪踌挂:47皆痰喜。接近前后1露簧:1的配重也体现了其运动本质罢觅。   IS车身侧面短小精湛贸哗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羌铂厘,显露其灵动的车身姿态抽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墙郸蒙,依旧是纤细私、锋利拌,绝不与传统设计相妥协富。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见克。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涟拣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坡歌开,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性现侮桅。   毫无疑问弛茅娠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力合。你可以觉得它设计非常超越接蚀灵,也可以认为它很有美感忻垛摊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醒钒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辆嫌唐,石油的消耗量日益增大颓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擦投铣,排放着大量的尾气乓,制造着日益严重的雾霾天气葡。汽车尾气的污染羞伪眯,越来越成为大气污染的重要元凶存尺。开发替代清洁能源蹬朵,代替排放巨大的内燃机世讹钝,越来越成为厄待解决的课题率捌先。现在很多厂家都开发了混合动力车型竞,这项技术基本上成熟了熟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疮壁,也没有成熟的商业模式来进行推广腊书,即便很多条件还未具备挡隘刃,即便这样那样的客观限制蘑淋采,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柿乘权,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痉夺,叫做启辰e30晨风程睡,这款车还没有上市洞,很多技术参数还没有公布画,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巩,介绍给大家盾。但即便如此响刻,这款车还是有据可查嗡坤,开发平台来自日产聆风电动车膳纽,外观也和聆风十分相似竞储。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毁,2700mm的轴距和骐达相同南攫痹,外观的样子也有几分相似丢骏纱。但明显晨风的很多细节显得与众不同较南览,前脸没有进气格栅的设计订彼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淘魄。而据厂家人员介绍掳富珊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斤焕保,而是单独开发勉攀荤。   尾灯使用了LED的发光元件船儡,看起来更加醒目堂艰极,垂直的长条状样子也很有个性逞板。但在车尾上魏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骄擎肝,用以分担电池组的压力剧抖,这在晨风上是没有的钮坷。   本文导航换伪擞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了级抨粹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陪,照片上看它挺精神鄙密拆,设计有传承有创新颠瞳,硬件配置有增有减婚仇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钎,没能去测试现场参观参观本疥。   命运总能给人惊喜曙。上周五下班前库躬崇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挫踩斑,领导突然走过来跟我说精:“来了个顶配感运硕欤克斯荒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琶,周末的小幸福就这样碎了一地俄,我得跟两台机动车泡在一起黑玖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗣驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”巫。这样也好问侮内,好歹保持个立场中立对吧乖静盖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满实阮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锨秽林,比如为什么海外有独立后悬架侍忻兔?国内全是非独立后悬架臣泛俱?其实道理不复杂凤癌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穷靖,既然如此可舜,那就遵照做生意的基本法则来做回,降低成本蔽,攫取利润梆,无可厚非岭坞。我相信如果改悬架车就没人买年蒋栏,那他们肯定不改帅。   福特比较谨慎车履磨,善于跟消费者打成一片雾,挣钱不忘树口碑拆盾栋,好口碑又促进高销量碌璃趟,顺利打造良性循环圈溅番概。尽管它也有这样那样的问题乘劲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叼钒颗,值得大众好好学学成场掂。话说回来波,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路十歇录。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇蕴常克斯哭,是各自家里的明星产品箍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羔堕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熊渴倡。把这两个重量级选手放一起能镐含,能擦出什么样的火花来吭十?肯定有人在期待一场压倒性的胜利协火赔,似乎这样能出一口恶气贡。不过我得劝各位一句借:百花齐放很重要敬董,一枝独秀最糟糕恃菇。   ●外观   扯半天总算进入正题毙,这个阳光明媚的周末喂,没有雾霾的打扰奈翅,我把两台车放在一起拍了套合影访。看看它们怪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攀燃嘶,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ナ仕克斯扑。要说家族式设计桔势苟,大众当然领先其他厂家喀扁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娠窗乔,福特的动作稍晚一些娄锰,效果不赖添。   所以当高尔夫7和覆芫盒悖克斯站在一起的时候隧览槐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仙街。谁好看我不说凹雀,大家都有自己的喜好温。两款车前大灯组内容丰富挂患,氙灯蒲、日间行车灯涝拳灵、大灯清洗挡磐、雾灯一个不少锻白,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闷,而该绺眨克斯的则要花6千块买选装包芥埔,朋友们芹坛崔,要享受还是得多消费啊浅。   车轮部分有看头狭寝。咐耄克斯胎宽215mm茶得,米其林博悦轮胎稳奥,轮毂造型带感烂凰阮,给个好评傻扦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铝土。高尔夫7胎宽205mm惧坑扁,似乎缺乏顶配车型应有的气势薪贝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炬。   车尾设计各有出彩的地方井私瑟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佳乔佩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭囊,LED尾灯是个加分项尘呻,傅兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意举。左边那台风格沉稳一些辩,右边的青春气息扑面内怯侠,你喜欢哪个嚎?" "  “牺牲一定的车身刚性顷烙梨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犁邢船,最初它的出现只是改写了常规车型的结构白翁弟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弥薪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颧伐暮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菇。就在上月搭剑慰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本愤梦柏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轰钨,至于奔驰C63 AMG萎息伴,目前还缺少这一车型逆。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻疆离,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呜尉版,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顾,毕竟除了性能之外克,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遍涸苫。   延伸阅读 灌逗家:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舜刚,其中包含对车漆颜色痊侮括、内饰颜色以及电子功能等自主选择猛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的却,所以在配置解读方面输湾痕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谩寞,并将官方价格告知大家佃割抹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纯,软顶敞篷采用电动开启畅梁就,时间上需要15秒即可鲁,而将再次闭合需要17秒比聪,其开闭结构为多连杆双片式飞,这也大大缩短了开闭时间蓖届。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兑耗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寥商俩,为了不过分降低运动性推悍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牧口。排气方面也是RS5的一大特色嚷响,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匣钨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叼未,而在Dynamic模式下会全部打开腐齐。   本文导航胶趁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仆定,或许大家已经是心里多数魔方,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型期,定位于新兴的小型SUV市场勒。众所周知得靖雄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侨坏,长安铃木选择在这一细分市场发力荡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的室。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穷,通过对比分析缓劫涣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力砰虐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匆崔片,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抒,搭载1.6L发动机炔,匹配五速手动和CVT变速箱颂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肉心、2.0L两个排量六款车型渐滤车,同样匹配五速手动和CVT变速箱巍,售价区间12.88-21.88万元妹滇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面得,通过下表的数据显示得知趣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遁蚊,相比逍客艘敞、昂克拉等车型同样处于劣势焦嫡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起火,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹供,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俄蛊衫,还有与车身不同色的黑色包围茫迹景、车顶行李架鹊酱,短小结实的车尾拾扁鹃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慑。车身颜色选择上涣,S.CROSS锋驭提供了极光绿九、皓月白槐、星辰银沮吼、丹霞红抱炮、银河蓝和晶岩灰六种颜色勘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同局,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垛,雾灯市尖捌、下保险杠也经过了重新设计位耽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格断。车身颜色选择上啸讣纪,劲炫ASX提供了珍珠黑暖家、极地白吨、翠鸟蓝酱、酷银抢、钛灰五种颜色少海溉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疏,前后雾灯斤咳,并配备大灯清洗功能顷赊,外后视镜集成LED转向灯;同样哪京撵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯双,带水平调节和自动清洗功能梯讹,其外后视镜没有集成转向灯盛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陷插杉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂典缄,二者均为铝合金材质娜匈沙。所有车型均配备优科豪马轮胎孔。值得一提的是眷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎码涎寥,这在同级别中比较少见净镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堑财凑,根据车型的不同尺寸有所区别未捍,低配涤懊寥:215/65 R16负哼从,高配歧匣全:215/60 R17唐,轮胎同样使用的是优科豪马忻酷,同样配备全尺寸备胎酶,两车在这方面都表现得很厚道底炕怂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咕桑,第七代车型欧疥。其指导价12.19-14.49万棵却粹,这是配备1.6L引擎的价位射烧掇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秸殊,账面要准备好14.09-18.29万期女鹊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娜尚疤,当然时铂,身为第七代的它需沁,在冲击属于自己的又一串“第一”髓累。但我们相信弟汐,短板才真正决定高度侩该。   全新高尔夫的德国总设计师说侮剂欧,它的设计主导思想为“简单既经典”炉屠帽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泛狮:中网与大灯的相对位置户垒、拓宽出车身有力的轮拱逞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了貌,这台在中国拥有极高人气的两厢车屁戮堡,一露面椿皋,就好评如潮簿凉踏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桓捍,但还是要将6/7重提吕十催,除了外观上的差异唯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苯搭,比第六代车型要长56mm碱。而整体车身比例上蔬棵博,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然完托怖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm环倾螺,轴距增加59mm猛,从而提升至2637mm时萍穷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锋,但新样式的内部构造也足够炫量卷叔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靛。高隔音性的特殊树脂层敌缓,形成3层薄膜结构怂。它拥有很强的抵制振动物理性能愤。   直接跳过撩人性感的腰线坑浇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杏。相比海外的双L型搁挎跑,或许辨识度更强一些徐杭矗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眯,但高7的不一样罕镀恐。细心的你会发现谁距,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驰讨帛,才会主动启动柯嘲凭,并且拥有厂商宣称的132°广角桃撂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扣恃,天平再次偏向了驾驶者一侧几。整体内饰上低,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诽伎:放弃中庸的设计理念闲迷念,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匆兢卤。不规则的T型区恼、活泼的金属线条点缀倾瓦篮,让全新高尔夫大变身贯楞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琼晴嘶,它能够让你感觉非常新鲜贩申。   坐进高7内戌敝匿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匆煽檀,比普通天窗大了30%臼斥。而外掀的开启方式有点奇怪曹穷扣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别激,同时还为内部提供更多头部空间孟篙。   大众车型的人机工程向来让人放心藤窘,这个角度的方向盘哆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溃柒琅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缄芳桂,或许来个拨片更有型吧叛贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帝帝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匠焕崎。   本文导航斡背:" "  在国内的SUV市成复臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巴砍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邵危,正因如此侵朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问素啡角,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拨斗。   说到大空间谱、七座设计翰龚、配置丰富的SUV恐,北京现代全新胜达是其中的表表者袭悍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟苛磷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桶砂粕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徒,下面我们将对这两款车型进行对比分析邻边势。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄太缆,设计上中规中矩方,采用了哈弗新的家族式设计元素氖,这一风格将在整个哈弗系列上普及兜,代表性的设计元素有虐:大尺寸U型前格栅恳,粗壮的镀铬横条格栅柯瓶,时下流行的“X”型前脸既退。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迸革,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豢模。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顷吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棠痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焕稍办,再辅以造型锋利的大灯灯组袄尘,极富视觉冲击力萎拷报。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耪盗,现代品牌的确更加具有超前思维意识讹氢。" "  如果提起讴歌品牌掇,大家一定会想到MDX这款车毒排缸,究其原因损臀荣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型念。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韦,拥有讴歌最顶端的先进技术鼎。在2013年匪镜,讴歌上市发布的新车相比以往实,算是非常密集的虹末贾。即将岁末纱痢惹,讴歌的新款MDX也开始上市销售陌盖娇。作为新款雀摔,MDX的售价降低了型肮嘲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埔弘副。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器癸揪碧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术活笺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓬锻。使弯道驾驶更加轻松炬芜浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帝霉篓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膳,在车辆制动时梗多面,通过制动延长扭矩矢量分配妊拨,提升转向的循迹性 钞海架,这在之前的讴歌车型上是没有的诉垒,包括RLX梦禾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒牒鸸恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魄刃感,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靶。但我们看到佛尝赋,在讴歌品牌乃至本田车型上蒜炯柏,自然吸气发动机依旧占据主流惰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法论芭铺,在新款MDX上使用的3.5L发动机晚恨徒,带有VCM可变缸技术扔弯疤,在不同的动力需求下闲撅韧,发动机自动切换工作缸数很切,用来节省燃料圣,提高燃油经济性棺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叭绕桑,使用了全LED大灯俄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法较操恍,不止在新款MDX上出现期峰煞,旗舰轿车RLX上同样具备习妊嗽。但和MDX相比陀久,RLX的前大灯内部结构稍有不同完贝。而MDX的这种全LED大灯味眯苍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侨,但据了解讴歌正在向这个方向研发惧耗鲜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慈骚,其中大致包括救援惶、定位梯勾、导航检索等常用功能泥。但值得一提的是垃柒售,讴歌的这套系统在整车质保期内偷藕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贬巍无。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上失,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卫,通过车头瑟、车侧狮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式密岭。对于前方障碍亭、侧方停车党、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潞杯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼻空啊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捂忍,MDX采用了59%的高强度材料刚,热冲成型一体式门环等途径菲彭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腐阮。   本文导航覆佳:" "  在新一代天籁发布之后胁奇巍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痹句票。二三十年前耸瓮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闲如,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歪方父,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胆叭假。而谈起这两款车唉,目前多数人对它们的理解是浮衰惫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抬睛,配置增高胖,便成了公爵和君越略藉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竿、动力和配置等等蓟,却有着极具诱惑力的价格莽镁灰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娶蜗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额口,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巨翠。可它们究竟有没有这样的实力孙醚?两者比拼瑞豢,谁又能更胜一筹辟蹲?本文即将为您揭晓吗魄湃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沏慨挽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型车台爆,售价区间为23.59-36.99万元限。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岛绷,两车售价分别为29.98万和29.99万秽,价格非常接近巾,比较有对比价值报豆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堪暖,主要是雾灯闯、轮圈等几处细节可以加以区分斗,尤其是中网变得更精致缆,车头更显大气昆温煤。但也就是这些细节的变化锤喘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动客堤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿损膛戎。   大灯方面殿膘悉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锰茅痛,不同之处在于轨胸炼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峰桥。   车身尺寸方面艘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甜咳,君越的长度同样超过了5000mm李逞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拾权。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巫食啸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缉,并没有追求锐利歼臀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仕请软,腰线设计是其外观中的一大亮点谁簇,并非大多车型采用的一条笔直线条辟,而是在B柱之后便缓缓下沉酷层戌,在后排车门上形成一条折线攫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纷僳石。   尾部来看附检,公爵与标准版天籁造型基本一致港胃,尾灯造型也还是一如既往地犀利实,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钵穆磐,为整个尾部增加不少活力洪就艘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碱,使其整体感更强岭孩苫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卜拟捷,轮胎方面教旦捆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎槐阂沙,更为霸气花碴。   ● 外观小结捞片: 两车均采用年轻化设计念素,稳重气派;车长均超过5米暇诬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莽秽,君越表现更为抢眼情午帮。另外小臣,从个人角度来看泊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宛侠,相比之下它的造型更加简洁荚巳、规整壤嘲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识山福,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹲辑吨,足以呼唤出你全部驾驶激情徒。你可以视它为野兽轨晤拘,但我更愿意称它为内敛狂徒馁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎补谭。它是驾驶利器脓视,也是很多人心中的梦想之车客,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寿仍撂。   既然说道奔驰AMG疵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义功孙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样福茨逝,都代表了其品牌车辆高性能版场爆稳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睦,这些车在发动机配置调教桥,底盘调教桶,外形和内部设计上都远远超越原厂车捶獭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲍,它的长宽高分别为4707mm辰灭、1795mm和1391mm枯泛,轴距为2765mm捣泼。参见下表可以直观的发现割姥剁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势等策。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匿酮碉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同间泄。但细看之下伙搬,还是能明显看出差别凯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位放。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞪蓟,流畅迷人更具轿跑风范水。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虾坏秦。   除此以外乖颓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迟牡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杜葛级,前轮尺寸为235/40 R18抹枯,后轮尺寸为255/35 R18彭假。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吧斯,以获得更快的加速度粳洁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果念山次。   车尾是C63最为霸气的地方泵簿,四出排气管宣誓着其运动特性请双诧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钩赡憋,从而提高车辆的稳定性烂。" "  11月12日枢立回,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲸日。无论在平台还是动力上瘫,这款车都与标轴3系基本相同材。动力上妇辩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上李颧拧,依然分成风尚巷、豪华和运动3个不同设计套装莎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啤。无论怎么看熊钱,4系都很像一款双门版的3系谰丹川,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甫。   虽然名字是4系怀,但如果只看前脸晒,恐怕一眼很难分3/4系频。不过仔细观察细节的话散,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同愤欺。比如更大的开眼角设计辆嚏,更修长的双肾格栅采坛,还有明显不同的下进气口设计风格宫。当然采妹放,了解宝马车型的消费者都知道雌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泰。此外砷奸,前脸还针对空气动力学进行了优化幕水卿。 【左竞协撅:豪华设计套装(选配)/右茎燎:风尚设计套装】   侧面造型上护哇磷,4系明显比3系舒畅很多茂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条守羚,更修长的车门对此也贡献颇多忍。不过轮胎规格和3系完全相同滦论,似乎很难体现出这款车有多么运动弄。另外钎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咸,和前脸的进气口配合徒木,共同为刹车系统散热疵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜕俩,不仅装饰性强扣第星,看上去也更凶狠裂。   尾部设计上抽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甩。猛地一看依然很3系敛炉,但饱满的线条体现了4系的不同猜。尾部虽然整体很“壮观”宋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掏京,别有一番风味挺洛。另外骋沮,根据套装不同娠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拈挂兰,实拍的运动设计套装为两侧双出突逛,个人认为设计还可以更精致一些汝姆。   车辆提供翰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棵心:北京市海淀区闵庄路19号   电话厕参恍:(010) 5872 8888   本文导航签拓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萍海官,自日产逍客2007年在英国上市以来宿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臀目龋。各汽车生产商自然毫不示弱崎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹物橇隘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屑,公司就对其外观和动力均作出了革新拔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幕先锤。这款车售价要高于ix35别,标配版的售价与高配版的ix35相当叙玛。较高的售价并不会对消费者影响太大负厕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力握呵。 ? 现代ix35   除此之外沛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绰累。完美的驾驶体验份,充足的动力表现吩床,日常的实用性以及低廉的养车成本随弛纤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓜吞咸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鄙搭。CR-V的后备箱打开的角度要更大匿敞,后车门打开的位置更高绅窝,加上方便的一键式折叠后排座椅温纺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旦匣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筏缓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喷脊。ix35的后备箱地板离地面更近翰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间户。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惭厦拌,他们要对此多付1,700英镑划。其余两款车的四驱版袍设:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔬。   从标配版本来对比三款车途翁,ix35要优于其他两款霖沥。SE版就提供了后排加热座椅香们,方便商务人士乘用吨桶吻。高配中更是有导航熄,蓝牙鹅内,真皮座椅诗勉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能病。ix35的一些配件选搭也是十分优惠线供仑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酥。   综上所述汾虎,我们推选出这三款车的排名分别是坎迁撑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的曹敬屎,但是它的驾驶乐趣却是最大的咀撕合。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码馈惨犬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足申戎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茂。低的污染物排放滑,强劲的动力表现耐,新引擎的装配让该车重获新生冬陡歪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吨健,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茸。不光是低廉的售价辞,标配版的实用和保修期的延长糠杆娇,让该车十分吸引人歼络。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潭尚傅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间届韭露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犀嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权申事汗,严禁转载蹭跋,违者将被追究法律责任低恒高。责任编辑宠:李敏" "  在国内采负,提及福特这个品牌刊忿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改梗克斯和嘉年华鸥烯酚,但福特的精髓决不仅限于此拓其敛。在美国肉葡晴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仍侮锋。近些年来弯艾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围金霖,先后投下了旗下多款SUV车型票,其中包括翼博酥、翼虎群撤嘛、锐界以及今天的主角探险者怯。作为美国销量连续15年冠军的探险者识穆薯,它在中国的土地上能否再续佳绩店趣尺?带着这个问题沛刮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬偷弧,也是其第五代车型扭蹋。在今天看来独戌,福特探险者圆润饱满固美漆,又不乏美国车标志性的肌肉线条杉斥嗅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求财通。但早在1990年辣涤,第一代探险者刚推出的时候抒熔碱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筏拆灭。   随着时间的推移瑞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捅劫构,与其说是改变撂佩射,倒不如说是更加顺应潮流壬。早先的皮卡底盘不见了踪迹取碳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅嵌ッ邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俱卫。   面对一向追求越大越有面子的中国市成椒唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磁?结合同价位车型做个比较不难发现玻凯困,探险者论尺寸绝对傲视同级泡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绞,“尺寸”无疑是其最大卖点毫醛。它的车身长房腿、宽寒、高分别为5006mm架翘奸、2005mm和1743mm废,轴距为2860mm枫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胃卑,即便是与奥迪Q7的对比中呛羌参,探险者在某些环节也不占下风看。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外届乐句,探险者的最小离地距离为193mm勾,接近角和离去角也并不大膳悔,仅有21.7°和21.4°钝聘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橙律魏。" "  引言宝竿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点情尾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氮奖,其采用了全新MQB(横置陌恚块化)平台生产牛类,不仅在外观蛊、内饰方面有着明显的变化勒,更低的生产成本翱帮、更轻的车身也使其有着较大的优势哨瓜。此外泰,作为其老对手的福特溉腔疲克斯当然也有着较强的实力仇毙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评该。今天皑,我们就来为大家对比一下维,看看这两款车型谁的实力会更强胚炉。 外观阀辉腑:低调内敛大众风对比时尚张扬溉担克斯   两车在外观方面虽然同为动感冲掏败,但在设计风格上却有着截然不同的一面昆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裂椽啊。而竿锝ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袍燃。   车身尺寸方面戌傻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进美触欺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逝,轴距也增加了59mm旗孪,整体看上去更长更宽更矮铝戒椿。但其主要竞争对手父樘砂浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势车。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅八遁、强壮娄事拴、凶猛开,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象背。试驾被安排在了蒙特卡洛庭,我们被热烈的目光追随了一道店汹,同样东搁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路媒眉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赊涟,它的对手就已经锁定了苔标眠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标父林,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜申捞,他们选车就两点闺遁,第一样子帅惦传,第二性能足够强大几崎衬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剐鲸熔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绕孝。恰恰如此铰,它看起来很漂亮藕裸鄙,尤其是车身各个部位的比例与线条拒嫩,挑逗着所有人的视觉神经法娶擅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漏献懊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口克枯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翻鸵,而且更杀气感更强獭畦罗。怠速时慢慢靠近闭两,它的躯体在微微颤抖卫浮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛊。   细节方面奥迪从不偷懒汤讲渤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞始。在我看来哪舜,这样的视觉效果已经足够征服所有人绞核犯,如果你觉得不够醒目室跋桅,还可以选择将卡钳漆成红色鲸粕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讼瓦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岭,120km/h时自动升起倪诵,此时的样子最为动人币线驾,速度降低至80km/h后便会自动收回拉妈。   进入驾驶室并不费力漆,内饰与A7或者S7基本格调一致挞狗,简洁朴实拭逞脖,中控台区域保持原有基调税裁,有人说它沉稳梦势,另一些人说运动窗盲,在我看来这就是奥迪的风格促,可以满足很多人的口味乃,一切气氛都显得那么熟悉踩。   车内有两处亮点让我记忆犹新洗茄心,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分憨霜凛,坐上去的感觉也足够舒服嚼。不足之处在于它的调节方式太过简单莎腿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骋顾跨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糠苛,手感与大小都很出众沉臂,令人爱不释手缅纷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进塑轻霉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墓痉愁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镁蛾,善于抓住驾驶者的心笨片,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗懂阜,两厢版掀背车开始越发备受关注捣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垄,强劲的运动性能也是非常重要的指标窗幂罐。就在本月初褐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芳肖,除了朗行运动版之外仟镀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仙偏。接下来你僵喀,我们将两车放到一起案潭,来看看其空间和性能环节的表现如何夏偿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是放,如今的情况则正好相反饥呈杠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凉鲍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元埃馈惫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呕,两车的售价还是非常值得人期待吓龚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓟香,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搁颈稠,前脸没有任何改变谋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帝,但给人的印象要更加动感稀俯灯。   车身尺寸方面桶泉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米聪旁词,各项数据都要比朗行运动版更大一些肚锋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抖屎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虑嚼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隘钞娜,比较适合家庭日常使用箱俗皮。轮毂造型与三厢版没有区别面。在发布会上京弓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垫腻,相比科鲁兹掀背车不够运动负空来。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赣俯咯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孰谐淋,线条更加自然力捍、流畅构归。两车的车身腰线笔直且显眼并,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黔涤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弟磐挝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慷缔啸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澈。同时蕾茶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芳系。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撑冗,点亮后的视觉效果非常不错渡荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰失。整体风格也是保留了三厢版的造型莽垄娠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裙匿绢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜕际。2008年星绕全,丰田Yaris进入中国市彻臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辅芭藐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奇贸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芥悔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擦芥,想必原因大家都很清楚守,致炫在各个方面都已下足功夫酒,为的就是再续辉煌醒瞳。   致炫外观灵动时尚炊妓五,带着一些年轻的运动气息拜,车长为4115mm阀培垄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm然脚,比老款低50mm;轴距为2550mm宛点,比老款长90mm阿稼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枯屋匆,这样的设计更有利于致炫的散热驮才纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氰酷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝎突,给致炫前脸整体感觉增添了些英气识赦。   " "  在这一两年中惜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腹,究其原因喊梗牡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铆磷壬。另一方面恨先,也确实因为高尔夫的产品素质比较高艇鲍。代表着大众在中低端产品中的最高水平价佳。如今华极票,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喘鄙。带来的改变很多辜须逻,由MQB平台带来的更多越级配置唾恼秃,外观内饰的革新肯嚼跋,动力总成的变化厢德,当然还有后悬架的改变泻。能否继续神车称号共舅屉,笔者觉得牢侨侨,可能性极大洛苇雄。   ●从固定平台向牡疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ú郑块化平台的车型庙拆黔,之后佛铆将,从这个平台开始腑,还会有奥迪A3等车型陆续引入唾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摆。但从高尔夫7开始吾,这种概念将发生改变排丁。MQB睦萃ぃ块化平台生产老,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戒歼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烩,后面我们会详细说到昂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戊割纬,必然是一台有传承有积淀的车型酒撑妮。经过几十年的发展和变革徒涟缮,没有被历史淘汰联厘,却总能获得新生和换代降诲蒋。我想符合这种条件的车型真的不多聚号挝。甲壳虫也好洗,卡罗拉也好鼎瘸,都算在其中钞。高尔夫更是其中不可或缺的一款锚吭,从第一代发展到第七代樊熬侣,我们发现画,很多经典的设计元素没有消失秸还,而是作为经典传承下来挪泻疟,但技术却在与时俱进的发展墓论氛。直至现在效,高尔夫7的出现册舰,能够看到曾经的影子叔绊,也能够看到未来的趋势杠撂莎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了飘常赏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿块羞钢,今天在紧凑型车上也上演软嗅豆,只能说明适,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靛炯清,也从侧面看出碗,这一级别的竞争是多么激烈徽,高尔夫7的轴距加长了59mm渭浦,反应在车身上传位乖,加长了56mm乳。这让我们看到委按,高尔夫7并不是一味的加长示,更兼顾着车身的整体设计疆淖,以及操控能力的全局设计淑边驮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惭娜歧,争议很大毫剩甲,但貌似并没有像新速腾上市时那样杭朔,引起大家的太多反感廷痴。或许一汽大众的这场策略大变疚眯嗜,已经让消费者黯然神伤了潍都。大家也都知道缎宏珊,这是没办法改变的事计壳镀,想要四轮独立悬架贰步,会有性能版车型作为选择袄,要是纯家用毙涸,就只能接受这个现实伺。   本文导航晤财:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锭按莲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6双糜性,这仿佛已经成为了一种定律赡钠腻。话说回来守嗅楞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手县渴刑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轮沟、做工抵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诫腑签,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惫暴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袍完存,为更直观的进行两车的对比分析皆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车面,需预定等车时间较长怕芍欣,主推1.5T车型)作为参考对象炬。备注逛丢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版福腑叭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闷许蚀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陵械物,瑞虎5和哈弗H6各有所长冈骏筹,瑞虎5车身更宽苗复蘑、更高棺喝抗,而哈弗H6车身长度纶、轴距更长怪。另外这两款车的外观设计原创度较高疵,没有明显的抄袭痕迹降,且能够符合大部分人的审美观喊穆石,足以体现出设计团队的用心程度铣定师。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点臀芥兴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应事猜兄,意在塑造最新的家族风格叮,整体呈现出大气泻粟、时尚的感觉牌病矗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绥曹康,包括徽墨黑高彤媳、烈焰红窗漓羡、赤金棕色椿、暗夜灰寞土秦、皓月白和丝缎银晤韦滔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寥沧该,其更侧重于简约曹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猜迫。车身颜色方面懒斤勘,哈弗H6提供有经典黑沮捅、雅致银淑辉、简约白权强捎、中国红甭堵阜、风尚蓝扁、摩登灰惜鸡俄、醇魅红剔炒、睿智棕共8种车身颜色县。   前脸部分楼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甩辈。瑞虎5前脸层次感较强棠,大灯巧妙地与中网衔接甸,而下进气口被分为了两部分傲轨,下部与底部合适护板相连接扫妮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叮兜姬,没有太多浮夸的设计峰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僚卷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陈,但绝对属于耐看型新秒,整体间流露着SUV标准的稳重气息抚呈僳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富点朝敢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长安泉,车身侧面给人以更修长的感觉佬泄里。另外芦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秃猜廉,车顶均配有行李架华酗。   同样的挪浓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疟赶摩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方路,厚重的保险杠更具力量感兴。   灯光配置上惫宫鲤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卢,内部灯组布置较为新颖寂隆胺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棵该副:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疙千巴,常见的柳叶状大灯造型内瓢,常规的灯组布局染嘛陆,带有透镜的卤素光源大灯袭勿,提供水平调节功能芦欢慧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秋讼,看上去更为醒目和美观露幻锚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源上,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撇先。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簧氦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翘梳划,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烦厢荷,同时越久的期待会带来一个重大问题性,那就是新产品如果不能做到完美冬实厘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时客齐,两条定论由中国媒体陆续传开姆岛纹,首先它的相貌不错挛伙,其次来到中国的时间也不会太长了萌。一个月前奴谭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁避,为何这么说笛蓝落,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好门东,通过细节上的修改嚎临,使雅阁更贴地气沤。   设计师在中国进行了大量调研工作庐墒,最终他们得知了国人的喜好校摊事,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侵筏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁需黎粹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外补赣茨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稠嫡孺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拎餐噶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撇潘申,在如今大行其道的“加长风”面前迹歪,本田倒是走了一回不寻常路淡荚,这也是让很多人吃惊的一件事滦培泪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慈凄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闲,究其原因我想和C柱造型臂馆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关接。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搁,先是放弃了老款斧头型的轮廓李渺搁,其次将双出分置排气融入到了包围中吾娃修,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浦臂筛、动感靠拢惋荆啪。   本文导航酚卤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磐骗茨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者木废戏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撬抖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浇剑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爆澈峡。相比之下亥兔峰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虎蛾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜斥。总之这个价位的车型截铝乖,只要设计不太出圈消费者都能接受畅敝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涸门,即便轴距也仅有20mm的差距匡酵,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势现,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方群,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰擒。顶部的灯眉粱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芳舵挎,虽说还是带着几分模仿的味道唬,但却并不令人厌恶判腿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涎瑰,不过它的优势在于自动大灯功能仓揭,这是我们在CS75上未曾找到的配置很墙乐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溺钎策,都是标准的SUV设计掏檀俊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甫士皇,不过值得注意的是岭幢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冉衡,上下车时可以避免蹭脏裤子惋颈,这一点要比哈弗H6显得人性化琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎市,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卫燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凶,那也将成为它的一个优势廉蚂捷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异科恐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粉联,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灰裁芥。两种风格说不上谁好谁坏劣忙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎穆泛、更时尚的选择徒懂抒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者画,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事含,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廊缆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江博。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞧沽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途喀痛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挪。相比之下煽系,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计附径擞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧沟了。总之这个价位的车型稀蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受袍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祥蓬,即便轴距也仅有20mm的差距敞辽,如果无聊到一定要分出个胜负的话拘输料,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袜激,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方定车拜,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚兽。顶部的灯眉请、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缺书,虽说还是带着几分模仿的味道彼揣,但却并不令人厌恶散。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型完诉,不过它的优势在于自动大灯功能惫馈报,这是我们在CS75上未曾找到的配置粗缉宋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筷滑,都是标准的SUV设计邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郸,不过值得注意的是光茫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捂换排,上下车时可以避免蹭脏裤子庭,这一点要比哈弗H6显得人性化惊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诵弟娇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食萎矾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸵散挤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话去挠,那也将成为它的一个优势扛度檄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黔俩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桥贸。两种风格说不上谁好谁坏睡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揩繁、更时尚的选择浓矾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人信绞呢,埃隆·马斯克就是一个奇人换暖壁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赋?下文简称“埃隆”)韩。远隔重洋来到时差16小时的加州彤蔑戳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展联缝尉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雀稀敝,一款名不见经传堂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车点拨井。在短短的5天内寝涡冯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谷叔。 ●曾经的TESLA闷:短暂辉煌的Roadster   2003年盯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司典胳,并亲自担任总设计师的时候封你颊,他为公司取名“TESLA”叙盗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诞阔萎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)埠惨荡。而在十年前铣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臂疟,因为在此之前镜,没有任何纯电动汽车成功过俱。   不过很快卿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弯茄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弥闲、续航里程短的传统印象膝。只是乡涣,那时的Roadster真的很糙糖,很贵困紊,很没吸引力木。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乌。   于是磷存,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”保蹬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市统锋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤狻,已濒临破产……”固。   不过绰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在全钩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圭嗽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饶时。仅从2012年6月车辆发售乒,到2012年9月这短短一个季度内惹楞滩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拜肋伴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元通,并且公司还获得了美国政府的政策支持檄。   ● 简约外形流畅饱满疵宿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗场?一个能够打动人心的外观设计犁磊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桥搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维队兑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鹅顿圈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物本岁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玖孝蟹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院途,是一位年轻的美国本土设计师顾,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞬显卑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计覆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师词叮奖,马自达旗下的Furai桐祟、Ryuga局、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裳材边。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赡誓讥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)另。初次见到TESLAMODEL S的时候日,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臀蓉牵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此布斡,难道这两款车之间也曾有交集炮脾枚?   多方查阅资料后才明白厂检咀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梅青,不过后来TESLA对其提起了诉讼晃兄婆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踌凛,还盗取了其电动车制造技术套理。于是紧接着超,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栏恢低,并最终完成了MODEL S的设计工作捣喘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)行,轴距则为2959mm看枯。仅从数据来看苔,MODEL S已经算得上中大型车的级别秆仁,差不多和奥迪A6L甫、宝马5系Li等近似忱瞥按,只是车身更宽大也更低矮一些牵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狼范猛。   整个MODEL S的车身上培,相比许多人和我一样绒参,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窖,椭圆形前格栅造型太另类了圃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跨氰蟹,但是这也成为了MODEL S的标志何罗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志父柏防,所谓的家族式前脸鹃梧。   你或许会认为没有前置发动机的存在呻,和绝大多数的电动车一样成,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了开,那就大错特错了咆帅笆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辆痴盎,动力系统和电池组呻哨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聚滥瘫,就和传统的内燃机汽车一样堂疚稠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凡。   细长条的大灯造型很酷赁貌,氙气大灯圈鬼、LED日间行车灯都是标配贝,和其他车型类似显谓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裴、LED雾灯以及示宽灯侥袭鹅。只是在功能性上MODEL S实在很单调型,同价位产品上应有的大灯清洗郸浇、自适应功能等一概奉欠鹤陈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立态莆,4年的时间精氛,经过诸多顶尖设计师的打造栋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脊,再到上海车展的国内亮相侨距涛,今年广州车展终于正式上市鳞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衫诗惫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩躬干,这是中国自主品牌获得的第一个五星厘佛魂。观致3四项总分达到了惊人的340分夹翠请,这在整个2013年度排到了第一位埠娃脑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狠浚蓝,接下来为大家解开谜团缮撮跑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侗,观致3的外观线条十分简洁熔蛾窟,但又不失从容优雅睫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猫缆愧,毕竟它的设计总监曾是大众高管巧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睛阮磷。   前脸看上去相当的饱满圆润领按冬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汀婚构,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娩,而“Q”也是观致汽车的首个字母挤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牡拼粱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屯荚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梁甲,这话虽然有点绝对渐琶,但却不无道理霖,在说服消费者购买自己车型的时候操,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弥醋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卑冀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夯暗,随着时间的推移识晦喂,两各品牌已经深入人心及罐七,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蒂沸,相近的售价火惯臂、同级别的定位疼,看看哪款表现更有诚意耿航量。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屏,造型圆润符合多数人的审美毫将仓,第一眼算得上成功氏恰想。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颗档,细节处理更为立体很显档次碍边眉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咸哇。爱丽舍原创度极高扳,很难找到其他车的影子波斗仑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞧惊,只不过虽然车身进行了拉长杯该洛,但看上去依然是一副小型车的架势哪摹,气势上略输给爱丽舍竣处亲。外观设计确实见仁见智骑腐,有人喜欢圆润稳重豌帆,有人喜欢直线条的简洁利落形峦按,嗯好吧冬鼻采,各花入各眼档扯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劲篮,新桑塔纳除了车身稍长之外死,轴距价傻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势美缮。但整体上两者都属于造型协调的类型膘。   内饰部分枢筛铂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色色夸率。配置细节设计薄丘羔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贡,比如位于方向盘后边的多功能按键聘鞘幕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虱芦,则显得没有可挑剔的地方熬莆,只是限于成本淋,用料表现一般秸计呐。" "  谁都没有料到短短几年菇鼓,SUV会如此火爆绅,从动辄百万到数十万的城市SUV郴骇,都曾经上演过排队提车的场景唐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样授擞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诉苟,不同细分市场啦鸵、不同类型SUV纷纷推向国内市称游俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动加,推出了其首款SUV--标致3008虏竿滇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锨。而东风标致国产后价格有很大降幅戚乖,15.98-21.67万的售价也与途观摹嘶榷、CR-V茶巍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陇跺锭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丸。下面一起去看看吧寥漓。 ● 外观解析   除了高售价外倍颗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芯秋。太过个性胯千芳,同时又不够精致怂葡。而相比之下狠互,国产版标致3008要好很多诉,现代感更加强烈搔捌。前脸采用了小一号的大嘴陶想,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫顾,也符合国人的审美谩籍。   前大灯虽然不是氙气大灯额,但是加入了透镜伙,整体观感不差藕摄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高很呐。另外双猾瞎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糜扔娶,增加了前脸时尚感洛价拘。   从车身侧面来看提锭,标致3008加入了车顶行李架蕊感秒,虽然并不是经常用到的配置陷岁迟,但是对整体造型的营造作用不小惭场量。另外炭价,黑色下包围凸显了运动感懈蹦。   尾部是相比进口版改变最小的桃曝,不过依旧非常漂亮饶,很有层次感敞握。尾灯加入LED灯组发,警示效果更好焕郝茹。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘉填咯,在前雨刷工作状态下无,挂入倒档驰硅,后雨刷会自动工作奢携,非常人性化的设计窖叛灰。" "  说到法拉利屠岛瞥、玛莎拉蒂这些品牌肚,网友们肯定会觉得遥不可及邪滦猛,价格高高在上蜂补。如今妒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli籍骡,它以89.8万元的价格进入国内市场凯跋存。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汝怀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铰炯干,让我们来看看他们三个谁更吸引人澳恕患。   在市场行情方面奸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统效,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弟强,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置划。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烽浇。而其他两款车型均有不同程度的优惠渤唇供,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冬宽遁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贩访玛,看起来非承傩裁郑魁梧的发现竟然落了下风脑女,令大家非常诧异漂哼。但在内部空间方面嚼烧膊,Ghibli组完全不能与发现相比瓦餐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勤,所以它的尺寸就不在此提及了便。   在该项对比中暴唯紊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翔赎,功率少了80kw榷,扭矩也少了50nm劳收撵,同为3.0T但差异却这么大簿疵弯。发现采用了柴油发动机堪,这款发动机的性能超众蛇,在国内有些市场中非常受欢迎促。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱分瓜退。   对于传统豪华车闻言宠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式函。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杜较,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庆摹。路虎发现集成了家族中的优良血统箩乒痘,四驱系统足以让众多对手汗颜矗堵寿。   本文导航期扔妻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豌概,保时捷新Cayman在国内上市之后骚衫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桶咕病,遗憾是试驾车迟迟不能到位宫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闪俱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耻单,就当胜利喜悦之余缆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坝环。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纷铅:不就是保时捷最入门的跑车嘛畔锹亨,至于这幅尿性嘛幢恭?不过您还真别说绍宋唯,Cayman作为保时捷入门产品中拦獭,绝对是一部对得起消费者的良心之作啥,比起卡宴与Panamera来说瓮京,工程师为它注入了更多保时捷的基因鲁,说句通俗易懂俗常铜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巨,第一代Cayman的诞生是在2005年梦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺段,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疥滔耪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迹农。   新款Cayman S外观简洁毖铺,车身比例更是优雅的惊人玲柿欣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楞湘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镣小,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)那挡挡。尽管如此氖械耻,这款双座跑车依然非常紧凑舰佬,车身长度增加了33mm赖窟。车身前悬缩短了26mm纪。   每次谈起保时捷的外观设计捂藤理,笔者都是非常纠结的心情堕,恨的是德国人那副死脑经柔乡适,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驾枫羡,喜的是哪怕轮廓没有变化蒜氏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裁,或许这就是历史的传承吧戮狈该。   新款Cayman S除了迷人的身姿倒挫浑,优雅的曲线之外玩蹈,设计师并不是一味的强调柔美昂巩返,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔷毫,这里需要注意的是捣不,这个大口可不是什么导流机构窍赤,而是发动机的呼吸通道珊浩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茨红,加上凸出的转向灯设计灰,相信任何人看过之后都是过目难忘静涂辜,尾翼同时配备升降功能歇,时速超过120km/h之后侮昧,能够有效提高尾部的空气下压力蜡必。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忙绒喂,这个是一个价值不菲的配置羞嚷,总价44700元版太,如果您不满意当前的刹车系统栋哺结,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芜尽卿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稳纬,据说车用到报废了泻搐间,它还可以装到另一部车上继续使用汤瑰,简直可以当做高富帅的传家宝狗香掸。" "  国内B级车阵营的争斗谭枪奸,恐怕用水深火热都难以形容尾施,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔡,随着时代的发展挨炒幕,已经逐渐转变为混战的局面湍,比如ABB三个品牌的中级车据陵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手热肺耙。同样的情况也发生在合资品牌身上粪厦假,民用车级别的对抗往往更加激烈乓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娘,来自德系的车型是否会倍感压力哩酬轨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疥筛即,又考验耐性的工作校。往往在某一个时段有一丝懈挡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倦。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叹骚,做出全面的分析与指导就鼻宿,以同级同价楼溪瘫、同价不同级等角度出发拐邦拇,全方位给您最全面的购车支持砍田。   雅阁和迈腾肌司,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姆,也许之前并不会将它们划等号材昏呵,但随着市场格局的转变效,它们也来到必须接受对抗的门口店甘。当然副,这场争斗的发起者是雅阁胖姆瞧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羚,抢夺德系车根深蒂固的份额拍街葡,看起来是个贪婪的举措信堵,但能否成功却还很难讲惰绒咕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方累,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盼绘狠,反之同样没遍旧。客观的讲啪哥弦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弹僧贪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耻,但是这个技术到底是否实际搐跑,还要从使用中来探寻汲翟唬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晃韭。   第九代雅阁缩短轴距的作法巷跑叮,是令所有人都无法理解的亭,在几乎所有车型都在加长的时候吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羚,搞得你摸不清头脑抱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用横铆枷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚀啦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骏仁葱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熔娇尝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能襄反埠,就是最好的证明簿斡坞,据我所知坪肺,直到全新一代奔驰S的诞生算,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惦。   本文导航蕊驰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年里桃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念就脆剔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烈湾评。直到有一天怂岁媒,新速腾上市闯诬不,后悬架变成了非独立结构揣题,他们的崇拜似乎崩溃了采垮靛。这还是那个技术控速腾吗耿?随着时间一点一点过去蔫芬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戎、速腾GLI导难风。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驰。不得不说淮,速腾家族越来越丰满绕,那个曾经的技术青年断铝,逐渐走向千家万户壁钢觅,满足标准化的舒适性需求蹦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撅,这让我们看到速腾到新速腾的转变东肯,它变得多元贫,变得成熟磷剐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僧搽,开枝散叶就像一位长者窃炬。它不是急于求成贤,而是变得更圆滑更成熟淖皖。记得一句广告语曾经说过陷脑:“成功的男人俊松,有很多面橙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汤,它要更多变警噬,它要更多面喝誊琅。蓝驱和GLI聚党,一个拥有更多的节能技术勤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碉慌蛔。当然啦,价位不同嫁,GLI已进入二十万大关糕狼。你有了更多选择鹤汗,你没有了挑新速腾毛病的口实匹。三种产品摆在你面前放磕恫,要节能危擞?要动力讽巫醇?要居家吮拔剐?新速腾都在这财柿途。    直至今日构炽伍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臼份超,的确滤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哀,多少显的不是很紧凑动感怠默记。但终究那是一种技术执着理念下棵闪瞎,最后一代产品了炔。新速腾的到来似乎终结了这些泥,悬架品质降低炉,操控感稍有不足裳,但换得更宽敞的内饰空间捂咎挫,等等等等形。到底速腾进步了还是退步了入忙,我们无法一概而论层仆。但有一点当,笔者觉得大家都不会反对帆莱敖,新速腾的外观绝对养眼岛。你依旧能找到德系工业味儿攀舱,但又看到更多摩登的东西履钡抠。咸淡合适锻班科,老少皆宜台清观。或许从这个角度来说杉磋,新速腾是成功的茄。    过多的技术说明丁侮,这里就不重复了啡,今天我们就来漫话速腾炔标滦。记得一次即莲的,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膳,立马对它的内饰嗤之以鼻怜堵。毫无设计感讽,直来直去宽胎侍,见棱见角旧侠蟹。或许不光是这位搞设计的朋友伙俱建,很多网友也有如是感概访。他少了一丝温情轻,少了些许浪漫迁。不如北欧风情简约菏洞,不如英国小车活泼底猛孝。充满了德国工业时代标准化生产的气味莱陶。打开高尔夫能蟹、速腾簿味餐、迈腾涟认、途观泰蕉、途安的车门垦假随,你都会得出同样的答案撑。或许悼姥,这就是一种设计选择千脾凄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的围,内饰模具走点曲线也不是不可以姓苹,但当你仔细玩味之时纳兼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缮吹弦。不浮夸拈聘、不高调湿售迫,你可以说它没有设计感病萝,但它却充满机械美改。 责任编辑吃膘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俺年,也就是S-cross锋驭呢沽啡,售价11.28万-15.58万元斤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬诖妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客吐李婪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箍健,其实并非如此庆剖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丘纪播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢街吕,我们不妨来进行一些对比去看看鹤丸币。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吹隋,也就是S-cross锋驭苇,售价11.28万-15.58万元嘿惦臀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻纯芴,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔫朽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛水,其实并非如此泌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揉蹭坷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苟纪,我们不妨来进行一些对比去看看诞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上类,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毕揩嗜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肺接,而且在轴距上也进行了加长湿谷输,从而能够获得更大的车内空间径。其实就在此次广州车展开幕之前烹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验貉徊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慈碑皋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品椭拈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机现汐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羞绢起。另外歌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV场、BUS颗、VAN三个系列惭,分别涵盖了商务册、家用和专用三个细分市场响。好了姓期截,闲言少叙段抨,下面我们就走近它们以作详细了解吧碴。   外观篇犬灰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舶屑蔚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致干报,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酮殴概,同时会在两款车型的不同之处加以说明耿沤溶。   该来说说外形尺寸了柔峡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同按脾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篡切,与车头形成了很好的呼应咖笔幸,而且从整体上来看车身更趋向于平直店。需要特别说明的是苦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惮撂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唬,以应对不同的使用需求犊边米,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舵谰,例如高位制动灯帆笺伎、门把手和牌照架两斑结。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牟韦,“中国车”切,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讨特。“北欧品质”传承自S60伴烷,设计风格以简约时尚为主必毁囤,选材用料则注重安全环保喀。“中国车”同样不难理解射沟完,“L”是个很好的代表习,但不是全部趟染敲。   就在试驾会的前一天擞迪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)前苟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楞吵。   ● 沃尔沃亚太为何物五品?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汲蔫疽。沃尔沃成都整车工厂涂备、大庆整车工厂编、张家口发动机工厂士、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陋段具。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荆涣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统写距枪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溅。如S60L有约290家供应商睹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漆。而在研发僧离、设计虏酒葡、采购和生产制造等各环节上乘夏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碗壳,采用共同管理系统顽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容池瑞,我们先从加长这个重点说起哺兴朴。S60L相比S60加长了80mm秘蒙,具体点说应该是轴距加长了80mm潜巩。这80mm用在哪了呢吾垢?全部加在了B柱之后胺斧富,所以S60L的车主不必再为后排空间担心围财,这里现在变得很宽敞份。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间低画拿,前排调到合适位置后苗素辜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指时,属于勉强够用的水平;而在S60L中册课倡,相同情况下蕾绰烷,后排的腿部空间则超过了两拳拘皇,可以说是非撑着荆宽敞肠虐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杏淮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盒衔是。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楼敌,外形倒也没受什么影响康,甚至感觉比S60还要更舒展一些缎。S60本就是轿跑设计风格己皋,后门加大后何垛滇,整个车顶的曲线反而更平滑了粪。相比之下颂袄济,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哥拎香,但却增加了几分优雅的气质馆衬效。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媒邢扣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暮讥蔫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筷玻检,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洽啃徘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埠,不知道大家对此有何看法乾工藏。全新的18英寸轮毂挺漂亮勤,轮胎为了适应国内更复杂的路况很睹,将扁平比从原来的40增加到45森。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舍箩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舅俊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揉酶藤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莎,而像坐垫赋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曝肉。这种颜色和黑色有些接近危龟,但更时尚硼、个性一些害案溜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘护沃旁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色师,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求男郝,后排乘客得到了更多的重视节。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熔氖剁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅完灵喘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置相。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翠瘫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脆圃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碧宽,可就在本次的广州车展上聪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哪弥,并且两款车的售价也是非常接近开枪龟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杠枯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表号镁鲁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗,并且它的设计也是由国际化团队完成柯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尖慑垃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浪晴,并且两车售价仅仅相差4100元佃咐盎。观致3车身更宽丛如,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肖浆泉。速腾则在车长与车高上领先观致3础四。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疗猎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面素,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钱姥峡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲤蓝搜。因为排量上的优势冻毕,观致3自然在动力参数上领先速腾史鲸槐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兴脯窜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灰,后扭力梁式非独立悬架辅。   本文导航儒港读:" "  今天给大家带来的两款车矾蔼妒,其实已经在国内上市裙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型估筏霞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301券雀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魏多,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劝,而标致301可能大家就不是很熟悉了费,下面弧哗独,我们就一起来看看这两款车煽咕。 外观寿顿卞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踞赴,2007年进入中国咎挂吭。对于很多车迷来说肋被惹,这绝对不是个陌生的品牌俗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匡森碾,但可惜诲,无论是在中国的街头还是美国的公路上臣咀擎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亨箩田。我有时会想这是为什么倘嗣?诚然缮骗耸,英菲尼迪的车在豪华感蔷吞、科技性能和舒适性方面都不输给对手沟饱抗,而问题恰恰出在这里眷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面等葱澈,没有特长就没有个性桓,如果是这样的话雀镀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啤霖?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓,且开始着力寻求改变娩瞄、树立自己新的形象羔粪疏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炼爽松。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上承喂,当时就被其出色的外观设计所吸引沦,而今天我要体验一下它的新技术亥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化插,车身重量上的降低幅度也不大隆豁蚂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锤芬雀,这是很明显的改善涩,尤其是在性能和燃油经济性方面狄碑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帕惟,并且采用的是锻造工艺稿那。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慰,现在英菲尼迪Q50的对手涉田,如宝马3系悸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂囤,希望Q50能做的更好绢赏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箍付,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筷目票,但其实这些已经有很多厂商在做了并,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘉。它所代表的是一种生活爬洛诧,是对待自己和家人的态度搪,是属于年轻人的精神冈毯烽,是一辆车侠烁。历经六代的演变巢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莫辅,它虽然没有惊艳的外观幢晴镶,也没有花哨的配置驶耙康,但它是品质弹究恨、安全搽谐、耐用的代名词膝糠试。如今金奴,第七代高尔夫已经面世搞讼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巍换,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫飘幢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在博耿奠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檀收,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夕肯,不再是一幅人见人爱的可爱模样猾盖驰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垢单,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中户,仿佛是灵魂一样逞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郴叫椿,但从我个人而言富揪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伐闺汗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虏岗哦, 坚毅的C柱是永恒的经典挂杀奈,不管其他部分如何变化储,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫充。   除了车身线条外和,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甘捆,并且被那条“灵魂”所连接着权泼,这在之前的设计中是很少见的漏啦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毯凄颊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焙。这一点很有意思末架,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仕拌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敦,避免了大家后续改装彤。   说完了外观护号,下面我们再来聊聊平台锋你诗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产分,例如POLO采用PQ24和25平台密,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漓,06-12款速腾采用的PQ35平台古沽,他们之间都是独立的伦谢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谐,它的优点就是几个级别可以共享技术雷妙。   共享技术又有怎么样的优势泄藉?答案是显而易见的谰百。低级别车型可以采用高级别车型的技术淀扰,在产品竞争力上绝对要远胜对手渭,并且还可以降低研发费用库,可以说这种纳问ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势冬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势据系酒,例如电子手刹鳖垮壬、更先进车载系统堑携,都是应该出现在中型车或者中大型车上的培份灵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艰嘛。   所以圈门坤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胳,就好像是四代和五代之间的质变一样透姆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娠寝荷。但是否真的是天衣无缝的设计惭康,我们还需要用时间去考量类,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黄,但到目前为止城同丁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纺构迹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钾哪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啃酚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机常酿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舞判吉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楼检谋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别北。   首先砍,大众的工程师对EA211发动机减重难渡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拍睬豌。另外轻,EA211再次使用皮带传动唇汉掇,相比于EA111链条传动人鳖姐,皮带可以降低噪音和重量玩。除了以上两点外陶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轻糙某,在一定程度上可以减小阻力假观掀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洗,EA211发动机参数比EA111有所提升豹饶,当然幅度并不会太大襄,因为整体的结构没有太大的变化豪硕患,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玩。   既然说到了车重誊馆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喜边,这其中就包含有发动机的20kg多,而车身采用MQB平台后也随之减重戊授,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靡,从官方给出的参数上看炼婪潍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缝拢匠,这样的表现已经可以算是非常不错了艘。   说了这么多法,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识没灵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢手?是不是像资料中介绍的这样完美惶?后面我会给你答案傅。" "   在国内弊啦帘,当一款车的价格到了百万元吨,那基本上就可以称之为“豪车”了蟹了,但过百万的车也分很多种蔡棋,比如X5千潜、Q7之类的SUV汲,亦或者911料、GTR的性能跑车泵答。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗜催牟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呕,除了我们经常能见到的宝马7系案刃、奔驰S级熊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外促,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戊。    注耗塘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犀码,但因为车款并不是统一的最高配末册傲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比革。   新S级受青睐朗地孺、XJL独具英伦风磊馅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粗速,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些差。其实耍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赊融凯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卢那,即便不算是遥遥领先胸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膛倪骂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子节功填,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汐馅患,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斯仿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级设涧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篡申谎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淌觅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评某娇,在其内饰的做工很苫粹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳统蹬露,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言即:在自主品牌SUV阵营里面泻怒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矮幻,景逸X5的推出经过全新变脸泌拢奋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氦殿肆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会低粗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伸梨鹅。 外观郸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轨芥。该车共有5款车型偷,售价区间为7.99-10.59万元截箔。相比前辈景逸SUV暗赌,景逸X5的外观设计得更为时尚惠乓旁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滦雌厩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙低燎、俊雅红娶拴、珍珠白诬烩廊、琉璃金橙饰、陨石黑翅氛靠、钛金灰师螺弧、马拉喀斯棕等7种车身颜色统。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臀暗妊。   熏黑设计前大灯突出其运动感钾,与黑色进气边框的搭配也很协调钢撼,比起三角样式更显年轻辑。大灯内部采用透镜装置块鲍怒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谓硷谎。雾灯外包围设计突起面旧屏,很好的与大灯以及中网形成一体毛蹲秦。   同比瑞虎小、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晴,此外205mm的离地间隙痊邪,景逸X5的优势还是相当明显的砰花。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额惫,同时为乘客上下车提供方便焊失。搭配车顶上的旅行架倦火酒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啸痘告。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斧非史,主要体现在细节之处的不同妨舍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和就侈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眠。   景逸X5后窗配备雨刮痉观惮,在恶劣的天气还是挺有用的透榷及。此外全系标配倒车雷达谦颗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像花哪捂。银色后下档与前下档相互呼应必熔,整体感更为强戚辟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞧,夜间行车的识别度非常高纳当。" "  前言竞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵方铺濉,如今的战火更是愈演愈烈停。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痰户,看看在价格相近的车型之间董,两车在配置上的差别究竟如何吧集把悔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谈坷泵,作为一款全新换代车型悸京,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼菇蚀В客”全面完成了更新换代谰峦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姑悄隧,只能算是一次小改款车型滤时,除了在配置方面进行了升级之外私弦,外观造型敬坷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撑。   在此次对比中穗囤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芯烦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵停功,均在21万以内朵潜沪。同时又都属于各自双方较低配的车型忍绅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疽瞬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澳氮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尉嗜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁超艾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搓吩旁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据采,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涣,现在还不是揭晓的时候挟片喊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鼻沪哇:mm) 4865 4930 宽(单位掂环仕:mm) 1820 1845 高(单位殴:mm) 1475 1470 轴距(单位邵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唉,因此其在外观方面没有发生明显变化哨享。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囤堵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵系滥。前大灯组配备了LED日间行车灯户为郸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫉饱。另外肃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韩棵朽,贯穿全车的腰线非常突出殿啡齐,车尾则变得更平湘顶。而与新帕萨特有所不同的是休扫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粱颧,而非在行李箱盖上剩楷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馆锭,但是国产版车型与美版车型相比起来看上,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疤拭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系獭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爆挠樊。另外婆沛鲍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刷迪,不过从C柱开始已与车身线条相融合奈,深度虽浅但是更加富有设计感涡。   同样辈骨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彩崎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肮芬逻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恍秆,并且颜色也不显得突兀纶骸凛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计然吠窘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸浮。内饰配色非常清爽叹袜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹囤胺,用以进一步提升触感儡。   动力系统方面妓卞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI外、1.8TSI咆、2.0TSI冻断、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篱蹿,在保证动力输出足够的同时也相对省油诧帝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梆僚兼、2.4L和3.0L自然吸气发动机魏火,在动力输出方面的提升并不太明显蛔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雹痹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面水淬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韦犀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凡,同时都采用了电动助力与电子驻车尽。轮胎规格方面蛋精,2013款迈腾采用的是215/55 R16糠掏枷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注槽。事实上纲卑,自由光有足够的话题供大家热议狈每姥,例如特立独行的外观镀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邓掸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇。日前酗绞,我们得到消息宛附,自由光将在12月底正式上市销售寿碱下,所以当这次在广州车展见到它的时候口料,感觉它跟我们更近了射多。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti试驶绊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种围建踩,它似人非人锨文,行动极为敏捷噬细赏,也惹出不少祸端薯,人们曾经持续对它进行追踪斜苛,但一直未果兑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袒凶厂:敏捷然、神秘禾呻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字事环,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹿凑巳。   很长一段时间里廖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挪敖,并火热至今孺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合传郸乒,起到补充细分市场的角色臼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失传胖炊,成了途观的小伙伴箍。   野帝的定位低于途观穗,车身尺寸小于途观奔溅,同配置级别的车型价格也在途观之下募绩,很明显菠送棋,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客便樊梆。   ●外观岁答:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峰斜凄,舍弃了老款极为个性的风格高瞄场,确实更符合大众审美餐潜北,不过平心而论它依旧相当个性椽旦潮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堑锭,它显然不属于年轻时尚那类的麻,车身线条硬朗矮睡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现担,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涡,喜欢的真是特喜欢邵骗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菏剃扦。   ●内饰骋泻:沉稳世触阮、无趣酗恭、无惊喜   坐在野帝车内虱,从气味到设计都令人非常熟悉灸泉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格眷,在操作方面摩翟,由于没有太过复杂的配置亲,所以操作上手难度很低会。" "  在如今的国内汽车市场中肮扑陶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镰散痞,紧凑级SUV是近两年的热门车型缚碍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狗蹬雷,宝马X1在国产后排诲徐,其售价区间为25.90-49.90万惮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滴窘示,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点径级靖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贝叼眷,看看他们的表现如何梅恳。   外观篇   由上表可以看出石缺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势媳起,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郎媒徽,外观看起来会更加饱满一些俺钾。   对于宝马X1和奥迪Q3抡妓衬,都定位于紧凑级SUV麓,又有相仿的定价区间衔屏,无疑让这两款车成为了PK车型洗解,经过仔细挑丫傅渑选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纲袱厢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅上淀垮,整个前脸攻击性十足骨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醒伙头。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诉憨靶,并且配有自动清洗功能郸弛杯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疾分,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯补。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忿沏,所以整个车身看起来十分修长帝纶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足公革,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啪念,看起来略显敦实鼓雄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撇潘杯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型省,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代课测,它的第一代和第二代车型因为有着年轻订链连、动感和实用等特点琳,所以在中国有着不少的“粉丝”俩。如今纱败缮,第三代飞度已经在日本上市炼洛,而不久也会顺理成章地引入国产悍,全新车型是否能够保持老款车型的优点微火,并且更上层楼呢步唬?今天般逃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱蹇荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案干。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畦搁暑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踢魏皖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计监鹤吃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坞酬铣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斜。当然鹅咐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匪,左右两侧都是封死的良,目的是让新飞度更加的有型习。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糯崎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疚小酬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型句磷,日本人称其为“1BOX”誊什媒,发动机舱十分短辛杌选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犬鼎:机械占用空间最小化吮乌,乘客空间最大化)拦酬饶,车身长度更多为乘客所使用煌。但与上代车型不同的是跋冲楷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗报持末。   在车尾的设计中鸽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胎涉惭,此外距馈峦,尾灯向上伸展散返慧,经后风挡两侧直到车顶寥眷杰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丘。在1.3L和1.5L车型方面偷喘曙,车顶处有一个小鸭尾造型封聘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壤呈姓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澈。   新飞度好看吗弦遍坝?也许这并不是一个好问题陀枪,因为审美本来就没有统一的答案查。不过可以看到的是促剧脯,新飞度的外观更阳刚湿沙,更加运动化巴泉宝,也更自信了检骋碴,同时在内饰方面也走向了成熟氯。做个比喻吧棉功,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘸怂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙休枚楼,慢慢褪去了学生时代的青涩荤,变得精力充沛闯期、充满自信姆七赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枯肮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揩际,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耿稻滑,它看起来依旧如此的适合年轻人龚。没错娜,搭载着一车的新技术之后捍谈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊弟柑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翰。于是当新车到来的时候伞,你一定和我一样对它充满了兴趣亨痪帛。这是最年轻的凯迪拉克评鸽、最小的凯迪拉克坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克免? ● 外观造型匙贬:钻石切割风格依旧梢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖号菜、2013德国红点设计大奖舍荤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梨芒猫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犁蔽偿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶电,只是这回地发,ATS是完全原创的作品斗修俺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氨聊,轴距仅有2775mm跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸,而国内我们则把它当成中型车里,和宝马3系标准轴距版事、雷克萨斯IS成为同级别竞品钮趁规,并比它们都要更小一些冒馁。   前脸的造型相当干练席,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皖乔,而是被很好的控制在一个合理大小上池观吻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读邓凰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺棱箔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛鞘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩碍扩。出于空气动力学考虑靡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上工,当车速高于60km/h时韦肯,前进气格栅会自动关闭兑眯评,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恼兽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)千联,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刺豢萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽,并带有远近光灯智能切换功能粕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝,快速亮起蕊,缓速熄灭的设定很显档次骡楼。再往下看撬脸绵,闪电式日间行车灯嘶毒、大灯清洗凳窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对竣薄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀础。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澎,亦或是造型需求合染,感性的来说片,可以视其为向着传统美系性能车致敬坎光劝。身处车内烹拿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰。   ATS是一款后驱车急床,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娟:50鹃固嚼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仓妙,贯穿车体的俯冲式腰线弓陋绰、短前悬粒岁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叮圈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爽赡苔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓮狭是。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笆囱坛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锹壤十。而在规格方面亨痰精,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梯扒屎,前胎尺寸为225/40 R18硷玩,后胎尺寸则为255/35 R18犯丁脆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力校涣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统败,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慰分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疙炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噶陕,至于设计师是否真有此意驾,倒还真无从揣测署缕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少首,实际上心,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顿,由此带来了不错的视觉冲击感憾唉,给后车以足够的心理压力咀皮棵,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型福,至于3.6L V6车型何时会引进密,官方暂时还没有表态碍鹊试,而是否会有V系列性能车型的推出赫须淌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定全。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满犀佳睬,虽然它是一款两厢车勾拣从,但当时也没阻止消费者对它的热爱太,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苏夏,两厢车朗行也就顺势推出仙,可上海大众并不为此满意嫂虱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掸潜佳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炯皆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挤客,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泄达,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜串立蛇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驳荚秆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎系挂绣,这款引擎具有全铝轻量化的设计舶夕,对于减重以及散热都有进一步提升湍巫泄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磐池。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帘涤掀,参数上的差别却没有这些技术来的明显间。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倾孙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邪,高尔夫在这里就比较有优势了梳式霓,采用了四连杆独立悬架剔捅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胳砷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抹空,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢端,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骆烂,看看它的实力到底如何布课。 定位及对手分析裁:瑞虎5定位高于瑞虎嗜篇旅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冀兼,定位要高于瑞虎车型祟福幢,预售价在10~15万元左右坞点假,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篓擦。定位的提升催隙邻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞋怯。 【左上卵扣:瑞虎5;右上举洁:哈弗H6;左下藐克:全球鹰GX7;右下篱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陀才藩,目前市面上的哈弗H6蝎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肮贝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苯坦邢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠飞沃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辩邢丝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惭藤幻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱把。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缚笔人?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晤槐獭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娟。 三款车型具体型号及价格参见下表彻俯茅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妈抚,GLI是其中相对惹眼的一个敦未,蜂窝状中网设计和GLI标识末,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尾戊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹅刷拣,另外两款车型都采用卤素光源芒惜。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圈沏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合无金辉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吼博,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎激塑拍,侧重舒适性和耐用性瓢蔑闻。   内饰方面桔桨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴毒塘。三款车无论是在方向盘堤捣烁、排挡杆底座还是座椅上监,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祥:" "  奔驰S级在国内上市的时候窖川,奔驰就打出了“汽车发明者蜂,再次发明汽车”焦骆,对于前半句痞工,你应该可以了解改频棺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黄。但是后半句是不是有些困惑呢手庞歼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锤,全球订单销量迅速上升剂欧,国内订车也需要很长时间京,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迪呛?除了进行试驾体验之外丘盯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钞,相信看完这篇文章之后敝滴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变到。   之前阀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细精,如果你感兴趣可以点击图片阅读华凑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L认,属于入门级别车型巢霓星,排量为3.0T函,售价区间为报:124.8-141.8万元之间显试梆,只有两款车型可选帅蔷难。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑟,售价区间为179.1-204.8万元校荆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痴。   对于汽车厂家而言顺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屠拈,无论是从设计杯爱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刑歉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比齐释桃,并不是要面面俱到的去介绍韩蓄星,如果这样的话币,几大篇也不会介绍全硕娘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陋峭凌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比局芒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虫净。   对于外观残,依旧是那句话阜:仁者见仁感,智者见智蓄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了被。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犁俏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踌鲜围、冷峻的态度饺谭讥。如果非要比拼的话俄匪涩,那么最能体现科技的还是大灯的设计吩东。如果没有奔驰的奋起直追哀波躺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪本单,但现在我想应该不会了旁抵渡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秃具。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晤栓阿,所以从侧面看起来就更明显了俗,奔驰依旧是将优雅做到极致篙纱,而奥迪A8L的车身线条并不明显赁号,前后比例也是十分协调穆,整体表现的是一种中性美沦宛确,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果够唉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汗滑第,最能体现出美好一面的就是细节的处理珐孟垃。比如倡炔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岁,只有在R挡的时候才会开启枫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惮,当然这也没有异议甜罕迸,但是和奔驰S级对比之后吼稿膘,就能体现细节上的不足了雷悸鹤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涉贝捍。   本文导航稳脯互:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M论、G葱泻、QX武踩岗、FX喜拷、EX徒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闭舰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凹伤社,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扭,趁着2013年的尾巴颇涡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe款莫闹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹤慰,提高车型动力拱,一方面也使车身稳定性得以提高妻刚痘。2850mm的轴距虽然没有变化逛老,但是空间分配上枪椽嫁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犯裙。   前脸整体看上去十分圆润饱满降,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸然词呵,L型大灯像两双飞翔的翅膀辰泛乔,随着车子的启动都汰,展翅上扬摔疆。不过这款车的前脸上瓜然坛,我们并没有发现雾灯的身影合涂陈。   与前脸一样敞觅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒渴魄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惟纷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啃返恃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芥拨琼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谢霸傻,博得了不少的关注剃捶话。大家这么关注它肯定是有理由的喂畦射,名图定位于索纳塔8代之下协胎、朗动之上垒,依靠丰富的配置彭羚糠、合理的空间和稳重的外观内饰逞坛,实实在在地填补了中间的空缺浓。据了解粮川,名图上市后将会有8个车型兴辆漆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茶糠妓?曝光北京现代名图详细配置)浪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型居揭,1.8L自动DLX华,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僵汾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握劝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闺歧,启辰R50X为8.28万砂谈焦,MG3 Xross的售价为8.47万元概店肝。按照车型划分来说敞,启辰R50X属于紧凑型跨界车校洗搜,MG3 Xross属于小型跨界车壁奢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陪。但在外观方面类豆,MG3 Xross比启辰更都市广、更适合年轻消费者相亨。   启辰R50X   外观方面门僚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弯唯什。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荡单。由于增加外观套件曹歧,尺寸自然会比R50有所增加现,不过也仅限于外观上拳,轴距依旧为R50的2600mm肌陀蛇,同级车型中算是比较出色的数据抠谷颠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赔拭砍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闻排。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素深。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亨烙暮。   侧面变化不大脚哪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呵。典型的跨界车必备配置行李架桃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忌,有了它的陪伴速佃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砂。看似设计复杂的尾灯焚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁线拎怒,也正是它的出现马裸脊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升返涉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欣,虽然MG3 Xross的售价更高辖翰,但在配置上却没有太大优势摊梨。启辰R50X中装备的倒车雷达嫡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现本氦泛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汞弛肩,同时对关注度和销量也有较大的影响河。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邻观改,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况十截,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诞。另外牟爆剖,天窗也是大家乐意看到的配置捆蹈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气切蒙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致德曹俄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一络肖。三点式倒车雷达唉木,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卿敬,也让尾部的整体感表现更佳貌帅捞。   本文导航寡井械:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蒜?”每个人都会在心里问这个问题酪。它是个新来的家伙购胺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛋屡。“这不就是3系的Coupe版本吗冬犀?”有人一语中的剧防翱。故事讲到这里似乎就可以结束了零,但事情真的这么简单吗安?当然不兽说叙。在真正去驾驶一辆宝马之前耻围,我们无法给它下定论刚葱。于是问题变成了瞄:“4系是一辆什么样的车秽?”   几个小时前(11月12日晚)哎,4系刚刚在国内上市权菩,售价59.6-73万元钩魄舌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裸畦屠,但不管你是不是4系的潜在买家躺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乔。因此瓜双踞,我们为什么不暂且抛开一切杂念安,而单单去欣赏这辆车呢捌酵额?   ●外观甘胸:若要欣赏缝缄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巳馅,中国官方名称435i 豪华设计套装薪庭。仅从外观来看农祁墟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轮享。原因很简单滦骚,它的确太像3系了焊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位络倡骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楔清,4系如此像3系(F30)堪沁菏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茬秤。大家难免会因此而看轻它想别,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垛。再瞧瞧6系孺团微,虽然与5系和7系的关系不一般词,但它显然幸运得多薯圈磁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地什,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唤到谷,即便这辆车没有装备M套件李,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悄搅勾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臀商庐,从这个角度看臂凛牵,再也没有人会说这是一台3系了凡井,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颁沁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灿掠叹,易成为人们眼球的聚焦点媚函睹,有些喧宾夺主的意思褥颗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辖惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望泪侗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玫砰,对于435i这种动力配置来说扔碉旱,225mm的轮胎确实有些太窄了垮标。   从车头到车尾柏,你的心情会越来越好概脓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扣诡扑。细看尾灯造型壳骂毋,它更扁更犀利匠,与3系有了细微的差别泼,配合流畅的线条肯疥,再没有旁枝末节窝松,给人赏心悦目的视觉享受描省磕。   ●内饰诫榷:领导吝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宝娘沁? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫡迷署:“以不变应万变”氯眉慌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”布沟睡。为什么这么说琴扩念?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埂觅囤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散退,如果真的会有人选择这款设计套装愧巷祷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了记响。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阿井,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糙囤纠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赴,不如回过头来看看那些被你所遗忘闻翻,或从未关注过的豪华品牌答糖。在它们身上睡厘,有你难以发现的豪华品质骏尾屯,也有能够让你折服的豪华配置瓷伟,总之是派鲍,在选车的过程中芯湃团,尽量不要做的太绝诫窜,因为买车不是跟着别人的感觉走稍毒滤,选到自己合适的才最重要浇栏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掸,又考验耐性的工作功兢妥。往往在某一个时段有一丝懈蹈桥薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒂秆。网上车市最新推出的《抉择》栏目陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存,做出全面的分析与指导僧,以同级同价煤、同价不同级等角度出发狼钝灿,全方位给您最全面的购车支持梆搔。   X是一个颇具神秘感的字母袍胳络,我们经嘲菘非模可以在电影中看到这个字母的出现违啪瘁,往往能与这个字母挂钩的人物通芜烽,若不是什么超级英雄间衔负,就一定是罪大恶极的反面人物镰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型层排,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剂邯士。由于种种原因眯桑峡,这些汽车界的X-man无法全部到忱丁,而今天出场的这三位虽蒜薪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舞。   两款日系一款美系宛轨,这样的搭配或许有些欺负人蓟害,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汰拷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晒。作为ABB之外的豪华品牌戎辛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棘瘦,都在顶着巨大的压力在中国生存者垫。当然虽唾,它们之间的生存状态可能有些并不相同才捌锯,这与进入中国市场的时间害岗、推广力度脓欧、价格等多方面因素都有这直接原因伎剐锻。SRX膘、RDX和RX褪故瞄,既是同时拥有X标签的SUV车型葛搏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腑庞么,这样的巧合其实并不常见陈穆,但名字的相近却并不能代表实力和销量刻祈窘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挠惫虱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹检夏摩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鄙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龟伙湃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后才锑熄,将其取代的是刚中有柔埂协,粗犷与细腻的结合体羌死,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱少。   本文导航胺吐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斧,很多汽车厂商都为国人做出改变某,纷纷推出加长版轿车集,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沤计伴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氯凳。新车在天籁的基础上加长了135mm白嘎赋,但它真的只有加长这么简单吗熟敖很?显然不是段,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己线。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彭兽,新车定位要高于普通天籁坚、迈腾雅阁等车型飞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型币,与之前换汤不换药的公爵版相比书际曙,全新车型有着非常大的改变骸玫内,它注重车内空间娇玩,更注重后排的豪华感受揣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗽台,主要竞争对手为丰田皇冠瓤拦傲、马自达929等车型翅。公爵自1960年以来共推出过10代车型咯。之后公爵被日产FUGA所取代荚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出波厘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酵锭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上躺拒,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓬洛,并且在轴距方面犁,全新公爵版也击败了其他金正对手帮系奴。在车身尺寸方面仁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岗匙哗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了假。   新车的前保险杠经过了重新设计江眯熊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰薯哎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次警潍菱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰片屁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车划忙祈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搬辑混,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疗坍算。但全新外观并没有显得笨拙俺救擦,相反侧面线条看上去更显硬朗弥,同时还提升了豪华感冗衰。17寸轮毂采用了全新造型泵蒜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寡。   同时新车的尾部也经过重新设计酸错夯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掀购,让人心里觉得踏实吩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操粕,这也是日系豪华车惯用的设计手法粳亢尼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堤谰了。   本文导航拆驴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可交,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纯。不久前强矩,哈弗H6推出升级版蓬凯猫,现代ix35也完成了小改款蘑慑,今天我们就将这两台车拿出来比一比菏,看看在汽车领域内偏吐惹,中韩的差距是像国足那样不争气箱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狙梅哄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怕翻,而且发动机的选择也更多夏棱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甫秋逆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滔碘儡。售价方面两车差别较大灿豢么,这一点也一直是自主品牌的优势所在疚祷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右患,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舒耐。   外观得唉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镜介瞬,比较明显的是在车头购、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猜恨,另外在车头下部进气格栅卫汤问、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殿女兢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阂佬,不过因为仅有三款1.5T车型录工蒋,因此他并不是今天的主角鞘辩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型防首响:第八代索纳塔)帘摩缄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奠蹲:全新胜达)跨,两者在ix35身上很好的结合在了一起哗嘲峡,看起来既有轿车的美感为孟,又不失SUV硬朗的气质徐。 外观配置对比蜜替:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姐李,优惠后的成交价在15.84万元左右仟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近山,因此我们拿出这两台车作对比颁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富埔,除了天窗化氛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腻玻昏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备副孩盖。   车身颜色响梁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筐吉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骋怀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点成苇褂,多了一个闪铜颜色的选择咎劲骚。哈弗H6颜色也足够丰富捌,平日最常见的白冕熊、黑棱谩、灰矫贬、银都具备荆塘滩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垂旅惫,基本足够满足消费者对颜色的需求冕翘惦。   外观小结先:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲍献习,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芥迸盗,因此更显时尚累馆、硬朗巾敢坪。哈弗H6外观也很不错稼奈歼,可以给人非常沉稳踏实的安全感窗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版施,外观就更不输给现代ix35了车水侯。更喜欢哪一款见仁见智我惯蹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叛系。   >>>慎防购车陷阱樊螺愁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疮?当然是因为它空间够大绊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闲冻炭?或者说什么样的MPV算好髓?多大算大赁己?今天膳辩垃,我就从一个汽车网站编辑的角度立,跟大家分享一下我的标准和看法忍妓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嚏省。   在我看来此嗅辫,对于一款7座MPV来说婚丹。大家应该首先关注它的乘坐空间鞠破缝,特别是第三排乘客的乘坐空间奇。因为以我的经验美,7座车型中谴诺停,第三排能够舒适乘坐的仅是少数煽四。要不就是顶腿巷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帝吝谷。所以在选车时入,这一点大家要尤为注意米释,否则第三排用不上李,倒不如少花钱买辆5座车钩物删,平时还不用拉着那么多空座椅耗油图窜凑。   第二个关注点是后备厢赣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间互儡费。很多7座车型在展开第三排座椅时饺婚,后备厢连放个包都费劲了鲤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辑恢鞍,有可能一点行李都没有吗蚕链溃?所以这一点弯箍烁,大家在选车的时候也要注意刮拧景。   第三点是便利性稳洪醒,这个除了日常的储物空间外紊,还包括第二排上下车的便利性慌硼天、进入第三排的方便程度等辨。对于7座MPV车主来说飘啦迪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窖排。一般来说前排往往是孩子爸妈雇,而后两排则是父母和孩子淬,可以说是老的老肌逆宝、小的行浯忱А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枷哺。   开头长了点貉,主要是跟大家分享一些经验烦氖,下面我们进入夏朗评测薪敬,看看它的表现如何结韭。按照刚才说的化淬阮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秃。至于外观童、内饰坦、动力等滥蜂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屎桅,我们稍后再谈芜。   ●乘坐空间比无:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沫办夏,一辆7座MPV回释聘,前两排的空间肯定是没问题的滑。比如我身高175cm康蕾巨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凤冈壬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囤奉悼,靠背的角度也可以调整30°左右鲤。前者很重要垃乖鼓,可滑动的范围越大抒彻,和第三排相互迁就的能力也就越强估瀑蹿。   从上面的体验来看挛苍纲,至少从腿部空间方面来讲仁败钩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阮歪豌,而且进入第三排也并不是很困难髓味撑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何含。   夏朗的车身宽度达到了1904mm独爱省,几乎领先于所有的同级别对手挎,所以相应的唱邓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛋精娜。另外有一点大家很容易忽视的是冈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俗携未。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炮建嚏,而较窄的第三排(受后轮贸、后悬架影响)则只乘坐两人逆。   与夏朗相比亮湾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式度眉层。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诚还,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绕梦行,满载时第三排的舒适性可以想象爬报般,一定好不到哪去馈咖尾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置握磺烤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刊锣,而且五个座椅都是三点式安全带喉顾茸,都配有头枕樊镶淘,这也是其他车型都不能比拟的一点独靶双。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅电筹,比如长辈腿脚不方便进第三排警童,那你大可以将儿童座椅装到第三排皑观,这个很多对手真没有青善噬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蠢脚讨,到2013年11月新车上市晚骚婆,短短4年里邵抡箍,观致汽车为世界带来了太多惊喜潦戏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛋。新车迟迟不上市吧奢填,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗜寝涕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叭鞍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椽祷。是骡子是马芥昧碉,终究得拉出来溜溜嗣焊嘉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品平,到底有没有想象中的那么优秀覆浦?趁着这次的试驾活动磷闲袜,必须让各位清楚的了解真相卧旱毁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柑妈蜜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慨?这是个很敏感的话题灯,却在任何一个场合都不得不提禄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绵日,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糯换两,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入府,而非决策权渗透违赤宝,这个是一个需要十分明确的概念牌。   综合来说嗡,您只需要知道培疲:它是一家合资公司颓干,也是一个中国品牌苹歉,但是它的发展不受制于任何人扣父, 并拥有独立的恐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫌,制造的也是全新的汤须、面向国际化市场的高品质原创产品掳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中火,副董事长Volker Steinwascher石清仁封、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兑朔溯,前者曾是大众集团高管晦,后两者则是举世闻名的顶级设计师班。所以在观致3的外观造型上臂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知干派。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下七拇付,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路登赤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品爬瘁,车身尺寸竿抹剧、腰线的丰富程度等拜壬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球番说摊。如果一定要说有什么特点的话降晌衔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鼓乃。   不过储容,若是细细揣摩这款新车掸沫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翱桓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逝尘暇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舌闷。而由法雷奥代工的前大灯筷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孤凄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稍帮,如果您愿意再多支付一些费用寝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贺澜喉、大灯自适应开启及清洗等配置贫。   除了前大灯内的LED转向灯之外泄,后视镜上同样布置了LED转向灯箍横让,只是LED二极管贴片的间距有些过大敞连,点亮之后似乎缺少那么点感觉茎鼎绰,而厂家的工程师也很认同我们的看法似没毛,表示会很快对这种设计进行改进话安庐。而后视镜的特点是宽度很大豹橇,可视面积优秀骸芬擅,并带有电加热功能诽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皮叭芥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哄椽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捷搪,无论是大灯恰全仍、尾灯组布局蓖,还是倒车雷达的探头布置等等蛊雇扩。而很多时候牵卡氛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憋焚喊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品北客,设计师的固执被得到了采纳石。   有一个很好的例子来阐述这种情况妒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厩辰瞳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厢。用厂家工作人员的话来说女蒜巫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晾,必须成双叼湃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准地挂焚:LED光源+导光条瀑居戌、双倒车灯串、双后雾灯宿邵,灯组的供应商仍为法雷奥踩唇秒。   尾灯组本身的效果相当漂亮堡扳史,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圃钩道,但不得不承认的是粗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抨溺少。双边双出式排气管弘策釜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弓笺驾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茹耻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绿牟剖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上估亲鸽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捌据。轮胎方面观致3也是十分的给力啃涕列,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奈,因此马牌就成为了唯一的选择烘晌,对于消费者而言自然是件好事妨钩搞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亥,这款产品显然更注重驾驶舒适性傲,但规格上似乎不那么亲民请戳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剃孟沸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了韶妹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姐欠辛,虽然市面上可选择的车型非常多叹父渐,但是想要在其中选择出一款空间够大戒,配置也不能太差的车型嗅星,着实有一番困难次宫卡。近期我正在为选车而烦恼睡淬,裸车预算在10万元上下墩茅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒋堪垦,所以对空间的需求比较大情,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胖绕肆,今天雌,我们就在这两者之间谋池,来一场空间的较量复翟伦。   飞度共有5款车型池,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孩诽刨,骊威共有8款车型矗剂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芹难弯。此次对比文章中删,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拢,两者指导价分别为10.42万和10.58万搓,并且在上海都有一定幅度的优惠副,实际售价两车差异不大淌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巴:飞度时尚运动肝,骊威中规中矩烯柑巷。   在外观造型上措哄,飞度外观饱满日挎,硕大的前大灯骏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚麓浆刑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)救叼,不过现款的外形并不显落伍瞧侯。骊威的前脸进行了重新设计氏侥几,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慷颇赏,不过整体造型依然中规中矩瓤捶钠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杉勘浑,飞度长宽高三维尺寸分别为户靠:3900×1695×1525mm砰茂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm势赏板,轴距为2600mm叹罚持,从数据上看箔拉勒,骊威具有绝对的优势好亭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲜,请继续看下文沙笑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歧罗檬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逛侧稍。另外袜联,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滤斥,飞度为前后盘式蔷,而骊威为前盘后鼓家遣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宦笆,对提高倒车的安全性也会有所帮助容娇逝。相比之下规,同价位的飞度没有此配置舞痉饥,有些遗憾善栓炔。两车都配备有冶词。控钥匙诧钙伞,飞度将依桓呋伲控按钮集成在两把钥匙上存恨捻,而骊威的一蹬洌控器与钥匙相互独立纳,而且仅提供一个医馊蓿控器俩丧拈,不过两车都装备发动机电子防盗系统犊。" "  现在出现了一个有意思的局面怒订殿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唾,而且还有像大众汽车那样妥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号番腾,在大众汽车之后乖芯搏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秽茧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍樊怕兑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踩坊掏。下面我们就来一起看一看这款车污。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慷棉姬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晌际篙?不得不说划秦,从外观上来讲精碘林,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涩蛙,购买它的人们舞檄垮,更多是在预算有限的情况下追求实用性盖,谈不上什么审美喜好袱噬绩。而全新爱丽舍的外观设计湿,明显向前跨越了一大步同挨蒜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凡炕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人降鳞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硼巧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来物叮膘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗣坚汹。这很符合中国老百姓的用车需求涧螺几。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌癌荒,注重舒适性浦邵,但行车噪音比较大烧畦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绍,除此之外册,车外再没有开启的地方惊玛葛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便分功。除此之外融你,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颂,属于全新爱丽舍的卖点所在郸啡莫。   本文导航冯席籍:" "  一直以来离庇汝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型别美赣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氏胸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孩郴,但始终让人觉得有些激情不足笔半,与犀利的外观不太相符汾圣。日前抱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佬喘,传动升级为6前速自动变速箱鹃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惰,提升了该车型的整体素质姜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型穷闭颓,在外观内饰方面变化并不是特别大墒般靠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捍,新款MG5 1.5T也不例外松眉。如果说红线彰显了运动气质措,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酬宛枢。   新款车的侧面造型与之前没有变化铣,作为强调运动的1.5T车型互,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卯燎挥。车尾的变化也不多剩,远观基本上发现不了变化所在激涵。   本文导航物题:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手北盘化,而在中国市撤芑固 ,两者的竞争更是激烈扦镐,A4L一直在销量上处于领先地位欧菱孩,但宝马必然不会轻易言败岗,所以我们看到了宝马316i的上市录前匈,其价格下探到30万以内嗽繁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秦烩徘,豪华品牌圣姐、售价30万内期供凡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足判醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盘躲庙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苔,还有手动与自动可殉驴痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据步,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磨铜咸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距显,并且我们看到官方定价方面奔锻,316i进取型甚至还要便宜8000元屁系嚷,不管你是不是“壕”灭扳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卧持柑,在大部分城市侨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焕,所以过多的点评话语我就不多说了卧围插,谁更好看都是自在人心的事畏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心家宪妙,但是小编还是要尽到自己的职责土隋,必要的展示必须得有颁敞成,下面就看看两车的车头正面大图对比甜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装核羞齐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绵忙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弦没,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诡翰稳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了补,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痘灵扣,不过这都是个人审美的问题了紊堡,整体两车的外观设计还是在一个水准上烂。   轮毂上褐抽,两款车作为车系入门版车型念鳖俱,都使用了16寸轮毂般,尺寸相比各自中高配车型是小了些骄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戚此,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竿男,并且在胎面宽度上比316i更优刻将。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怒茨,用一款中级车以较高的姿态切入市潮衣侥铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炔辆疟,按部就班的推出了中级车GA5房庭剔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂,而随着国内SUV市场的井喷耿唤芜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声暑。   好的产品才能抓住消费者肮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撅倾爸。在今天试驾的这款GS5身上坷骏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓄惺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念京拱孪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缴,看上去却十分洋气倍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732付、1854崇肯、1680毫米沟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刹蕉双,这也是国人喜闻乐见的纳锣。   车头的设计略显凶悍爆,设计师称设计思路来源于雪豹勾戚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计活啦飘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纱炬。前大灯采用了透镜式的设计烹睦陇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯湘把蟹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俗,这个考虑绝对够实在乱社。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夺芹对,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剔能,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视境。   在轮胎方面墒没埔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的傻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎办滦。轮毂的造型十分普通串策炽,只能说看上去很顺眼比较实用吧躬捅讨。   尾部有一个明显的掀背设计绊问轮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉端。尾灯采用了主流的LDE设计顾烈,搭配大尺寸的高位刹车灯脯湍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炽,辨识度也更高搐欧四。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车愧凌迫?是豪华奢侈的奔驰S级吨蹬,还是“上天入地”的路虎揽胜扫撼董,亦或是驰骋四海的保时捷911缆?对这一价位的车型来说绘礁,什么才是决定性的购买因素倘?是配置还是性能硷?车型对这一价位来说到底有多重要熊探?要回答这些问题当然还需要专业的解答弊。今天骇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搐痕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜我似,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跑堤。非土豪们悍忻衫,退散~   由于有200万元这个限制挫怖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拌垢棱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平底,但市场有20万左右的加价蓉粪,且并无现车哥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型却窝,这款车终于摆脱加价窝,进入平价销售阶段赤外诽,当然能否买到现车就看各位的运气了哗弦芦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版届冕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侗祟,但跑车的身份无疑是最拉风的驼穗侣。   尺寸上实在没什么可比性挽,加长S级无疑是其中最占长度优势的魔豆嫡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短互斥,跟标轴S级还真有一拼躺蜜盘,巨大的高度也傲视群雄谱且藕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彤苗。最后我想说的是膏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弓粕虹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厂却,公平起见还得排除车重因素丢丛。别看S级一副身宽体胖的感觉醚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下收蔼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玫嫌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心同,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啥,别吓坏了后座的VIP句举悸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毫,但也确实相当可观了甩苇垃,不过由于这款引擎还是有一定年头的伴刀,其276kW的最大功率是三款车里最低的龟较却。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汐扰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方上胜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的边撵。不过写到这儿我很想问一句涛甸浩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秀,就能成就今天的丰功伟业党卑茫,是这样吗钠?就算这不是一个伪命题精彤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件履誊。那么爬爽,历史能代表什么宫?之前阂,我肤浅地认为藏恭梯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罐甜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时此闪计,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剔叮邯。 ●何为中国专属辈迟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞋哆假:S400L两款担沮、S400L混合动力一款灿兼偿、S500L一款半。相比世界范围内的S级结孩,这些车型有三大特点脓宠:全部为长轴距版凸、全部为汽油车诵、S400L两款车型为中国专属氦撤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壕未炕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意距,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吉羞。因此糖啊次,中国专属的S400L与它们相比镀攘雄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熔陛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浓财闺。我们已领略过S500L的魅力按,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版榷负。   ●外型蜗嘿顺:更长起、更宽井令珊、更高茂脖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氛嗣彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竟卿馅,尺寸上躺,它比上一代车型更大髓韩宦,轴距则保持不变沃瘁。从数据上看把深,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺净眉狻,但落实到实际的视觉效果俊膝,我想没有人觉察出几十毫米的区别沁妒收。相反标缔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烙雇、霸气很多旗臼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捎,根据车辆配置的不同珊苔,全车使用的LED数量有所不同拜狠财。我们不知道具体车型的LED数量趁翔响,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的监毋,它足够惊人薪锨罗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茅、中国市晨痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场古。对于中国人来说渡抛琴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掇商,中国人将有更多合适的车型可以选择虾。同时始漏烁,市场竞争日趋激烈寸达惩,汽车售价降低煽匹、经销商服务更好碍。   作为目前全系的入门级车型唯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势航扑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眉焕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磷。对于S级来说晃无舱,无钥匙进入功能十分重要及桥枷,没有它蹄脖,许多车主会无法接受搐藉。   如许多人看到的一样局殴涉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敦。在奔驰车上亨,总有许多你也许永远也发现不了的配置品,它们中许多都与安全相关季。比如S级全系标配的自适应制动灯客,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度检朵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荒捞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故修。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辫蒋督,什么是MPV车型鞠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肋傲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吵奖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寡挝轻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型截泥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钡笨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镀别。是MPV肯?是轿车瑞险?还是旅行车瓢梁偿?这看起来确实是个很有难度的课题纳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坞添。   当然这次大家不用只听我的一面之词念,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姆,而且他们一个是马自达5车主耽郴壤,另一个是沃尔沃V60的准车主顷卧撩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酥勿嚷。   首先登场的是胡正暘略钱蹦,大家一定不陌生腾奉,他是我们汽车之家评测团队的成员币,今年27岁八晦,算是个文艺小青年故,热爱生活夯煞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皆,刚刚新婚不久话合诽,正是对未来充满希望与热情的时候泉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耽暗,如果家中添丁的话萎潞窝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标醋。   杰德测试车刚刚来到编辑部雷,胡正暘就迫不及待的去体验了内,据他所说霓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荚漂,属于一见钟情峭绍。另外从外形线条以及车身尺寸来看强赣,杰德都和V60差不多问梗,是辆旅行版轿车的样子杏前。   当然外形只是一方面螺瓤碱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哦,特别是第三排座椅新。实际体验了一下腺哗乐,将第二排座椅滑动到最前面的位置犀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量还钞蚀,头部也有四指空间电步花。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肉芜寇,之前的文章中我们也有过介绍化,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法相室埠。   更多精彩视频瑞畦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稼台,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汝卸帆,表现基本上与V60相当程痹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捻,在放倒第三排座椅的情况下杯姐,用同样的一些物品存放来对比扰构履,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葡,而如果使用上第三排座椅棱促,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肺普腥。   胡正暘对于杰德的看法商:   首先杰德样子很好看钡,够时尚稠囱膛,年轻人都会喜欢孟旧。另外矾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大交桶济,但是内部空间利用率更高停全虫,实际空间体验也让人很满意碱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间供诞掂,这点非常不错柏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抨辅睬。   不过它有个问题焦诚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祁裁凡,只适合短途出行羡掇赫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了图丁警,如果需要经常外出长途旅行的话崩扣,5座版车型更合适橇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔬。近期匿钞梦,2014款雷克萨斯GX400推出市巢贤,作为小改款车型罗地俄,此次推出的新车在外观方面做了改动缆色精,同时在配置上也有一定程度的提升记,动力则保持不变商饰,售价方面与老款车型保持一致料袒喉,提升了新车的整体竞争能力骑刹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捣鄙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菠蜕、308拈、408钉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售复眯宽,现在又来个301哥,不要说是消费者承坷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徒。这就是紧凑型车市程谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冀譬冕。东风标致301矛头直指桑塔纳柒、捷达和昕锐籍,我闻到了火药味发欧。   11月19日上市菠,预计售价9-11万秃,与雪铁龙爱丽舍同平台七,只有1.6L一个排量跋肥,变速箱有5速手动和4速自动可选溜城瞄。以上这些是东风标致301的一些基本资料缚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辜舌,因此从很早开始便陆续放出各种消息入,以增加关注度荤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版入,为全系顶配仟韧。咱们从标致301的身世说起赐,先把头绪给理清了酥藐碌。   ● 东风标致301是辆什么车氨停?   听到301这个名字此,大家都能知道构氢,这是标致的“3系列”犀嘛府,但307飞川胺、308听过材舰袜,301却是第一次听说氢。其实301的身份一点儿也不神秘盒,大家都记得富康吧律爸贰?富康是雪铁龙ZX奶,后来在中国改款改名煤拜附,叫爱丽舍鲤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”导,这是它的第二代产品储到,而301是亮息,就是标致版本的全新爱丽舍璃霜慰,它们全都是一家人旁猛。   对于大陆市场来说喉,标致301是张新面孔拦,其实早在去年底它便已在土耳其上市式疤税,之后陆续在阿尔及利亚摩、俄罗斯等许多国家上市佃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囤然,同时啊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等色硅红。它将被销售至世界各地涪,成为一款全球化的车型哎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫场桶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胶,标致301的外观乍看上去没有什么特点隘绩痹。你可以猜到这款车的定位了潭戊,30岁上下驮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泼。   其实301长得有那么一点像508汀美,这是很正常的播凄,毕竟出自一家门土附。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寂旦。要让更多人接受塑,太个性肯定是不行的偿橡,所以这个设计思路挺好贿,也应该挺对中国人的胃口陀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型半署毫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桔豹瓮、捷达纷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郊伦。不过它的备胎又回归了185mm际陌捎,而且抖病蹲,可能是出于成本控制等原因素忌褥,备胎使用了不同品牌的轮胎枷。   我个人不太喜欢标致301的尾部僚艾,总感觉哪里别扭洪,也许将来出个两厢版会更好看芒沙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郝悲伤,而且中高配车型都有柬憾,比对手厚道配床萌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惹弘氓,温度适中统孩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地石,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睹髓,他们不仅发明了西餐餐具失:叉子脆嚏,还孕育了诸多跑车品牌膝冬,比如删:玛莎拉蒂森贡哪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绿痉停,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车静埃概:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拦腿贺。   ●外观差:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佛灭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级措、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饭,它们都是标准的行政级豪华车摄,有着一副不苟言笑的严肃表情赖,外观线条规整筋骡剿,那种气场让人敬畏顺汰。   而玛莎拉蒂总裁则不然奔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诡梨蹲,但气质却截然相反踩限。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甘冲抨,标志性的大嘴咄咄逼人括氏僚,意大利人对于设计确实有自己的卓见盟朽抹。   如果将总裁与同级别对手放在一起拘,它无疑是最夸张迷、最具美感的粱立尘。这的确也与细分定位有关系们,奥迪A8侥痰祷、宝马7系这些德系豪华车都以低调壬、沉稳为不变的设计主线面筷,更多的在表达权利逝怠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凳门梯。而意大利人则不然嚎掣俄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识间唤屎,即便是这样一款行政豪华轿车森挺,依旧坚持了张扬的风格套了。   这是我第一次见到新总裁的实车痛同,它确实比老款要漂亮屉挎碎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奈萎,而新款前脸带来的侵略性更具气质显旁匙。   车尾相比车头略显内敛苗,双边四出的排气管成为了最大亮点令。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驼怜酵,聊及为何选择总裁时溶荆,他满脸诚意的跟我说堂:“好看!跟找女人一样订统弘,好看扣。”“呵呵协团,好吧疙脯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着累还撵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肩,卡钳由Brembo提供版,颜色理论上是可以进行选装的请。轮胎为倍耐力P ZERO系列纽,前轮尺寸为245/40 R20丸舵,后轮尺寸为285/35 R20饰。   ●内饰蹿枚:运动豪华是主格调   置身车内桂班,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撅挽痴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抽孩,显得有些过于保守了普熔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升款厢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霖摧。   方向盘直径略大勉,背面配有尺寸硕大的金属拨片烙咕,手感很棒税芳。导航系统为Garmin纬径,7英寸液晶屏尺寸不算大点,中规中矩孝饺鼻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纺,已经很少遇到长相令人深刻宽,而且相当满意的车了口。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高道邢,价格低窜千钡,与同级别车型竞争性价比十分突出蜂春。但在长相一直不怎么给力豁惜夹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妓焚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悲据互。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痉蒂,不走伪高端路线的致尚XT我,其动感的造型非常独特杉。在我看来就挽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确多沪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拳伎,购车群体越发的年轻化呵熔。   说他年轻朽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娜搁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晾际,这只是时尚的一部分亩判现。   前包围的造型充满了视觉张力曹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗓啸锨,显得非常动感福。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劣偷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嚎本聪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传报剑佳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO链,这也是在向合资品牌看齐绿龟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荆连,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沸。而在车身尺寸上既烁乘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耽,与他同级别的对手相比有着明显的优势垛男谋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俯醛聚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎橙猜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犯幂琉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞧快,上窄下宽的造型十分饱满腔解盯,而且显得更加稳重苯。尾灯的造型修长警,且正好与车头灯遥相呼应袭颠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笺,动感醛、年轻韩毛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仆墟,虽然仅有三款车型配备此装置淡较,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铆,想必也是极为厚道的霖疾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好探侠棺,我是汽车之家刘涛教,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威樊刹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拷告懂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澳。时隔一年后的2009年剔玲摆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主反摩胺,选择它的原因蒂擞瞧,用三个关键因素涵盖共缴甜:“外观内饰漂亮恰透、静音好摔绊糕、配置高”虚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碴毯鹿,作为老款车的车主湾冈,带着期许订,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罕颗婚,有了下面的车评酷脖。   注释邓邻:为了方便大家阅读磷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型欺,描述为“新君威”貉姑嘉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受护,以下各个环节的评价用满分十分制畅滑,做点评掏埔。   评分标准裤小肠:   及格乡:6分   表现尚可鞭:7分   表现优秀翘鹿禄:8-9分   表现完美策:10分   外观安猾:先天胚子好拘,改改更“时髦”   改进评分莎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邢镜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巧蒋碾,应用到了现实量产的车型中戒。在当时物倡,245mm的胎宽瑟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猴太,毫无疑问是走在了对手的前面诞憋。这种先入为主高,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漓菩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倡五餐,说君威有一副“好相貌”坪,我想没人会投反对票掸圃商。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势年口,18寸的大轮圈不仅保留孔,而且换成了密辐条设计司镰拐,前格栅的修饰茅蝗,在视觉上显得更为立体古,但就我个人而言更喜欢老款畔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”为。俗话说“7分先天嫡炼巳,3分后天”南,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尝,应对国人对“时髦灯具”的要求恰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辰,坦率讲童,不是我喜欢的风格凹绥豢,如果换成一辆科迈罗白令,我想我会投赞成票猜崔。后尾灯肆拌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慨魄鞘,视觉效果不错丢妊,灯源亮度不刺眼舵,亮起时不会让后车问候“家人”江华翠。   内装烤狙际:对不足进行了优化炕驴,细节仍留有遗憾   改进评分奇森:7分   我必须要承认篱叼,我是一个对细节做工异常挑剔的人叉怀。从2009年到2013年速,新君威经历了至少两次改款升级颇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挺寥甭,仍未得到改进缉激纪。强迫症对于细节的不足磕沸坷,只需一眼就记在心里诲哆,每天上车看到就会不舒服蛔脑簿。尤其是攫雹赋,新君威的前排仪表台与座椅之间绩伟冕,留给司机的跨腿空间并不大块己,当你磕到膝盖外侧时拒,你会嘬着牙花子雇脊,蹦几个“脏字”措。   聊完了不满卫铰棘,我再说说好的地方仙。日常上下车楷钞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惫,我的09款君威开了4年跑了5万公里铅,座椅的“敏感”部位贯,已被我蹂躏的起皮颓、掉渣翁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娘襄,视觉上显得极为邋遢缆坟。此问题盟腾歇,在新款君威上得到了明显的改善哼焦呢,侧翼立起的角度变懈时ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜕苹纪,但此问题我跟厂商确认过蟹峰挥,确实为真皮)欢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摔秸菏。凭此一项彭,拉开车门的印象分就能加不少睛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凶譬,我的老款君威在二手车出售时疮,就因为座椅皮面老化的问题界咕,被“扣分”酒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茶撵价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局光氖寄,好了许多臼灯饲。8英寸武、带有触摸功能的中央显示屏衔轨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倡,在实际操作时显得华而不实缎涸。多数情况下要调节温度退,只能用手指去“抹”拎叫扮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拓,并且无任何的震动回馈提示汾吕犀,行驶中操作不够人性化谅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穷汤辅,相比老款的旋钮控制晦撬帅,视觉上科技感更强贤。实际操作时哄期,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挛。尽管支持手写功能簧赡敛,但表面手写板的面积很锌滩啊,如果手指较为粗壮险,表面面积不足以支持对手写区域的要求丧伍。索性忻痘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盯欣。   小贴士想税龋:针对上述功能的操作“鸡肋”计扭,我向厂商做过咨询襄落怒。对方最终给出的结论是场,此功能在研发初期庐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碘痢迹,停留在几年前市息。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鳞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汲唐屡。   仪表盘上的这块儿液晶屏连董,支持多种信息切换查阅泛拈,视觉效果自然更时尚壁,也符合当下的硬件的升级进化潮流惜。但贝戌,仅就我个人而言耗嘲轨,我认为任何一项技术的进步与应用蹦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的损安。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峨貌雌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肮钝,所以仪表盘的车速指针社,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钢退椿,当你想从正常模式切换至电台模式时山蠕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卤,时间大约在2秒左右岭俱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倡扰坤,因为系统的升级谴店橡,所以导航从路径开始到定位确认导航楷,逻辑上相比老款车型蟹,要合理很多会。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尾涕胯,被彻底改进非掇。提个建议硼讥,新款对于路径导航的语音提升欣,在路径判断时拾钠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拾判傻,如果将“请在下一个路口右转的话术”铅婚吗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胶狠芍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响税仑辅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擎。整体效果讲喀,高音有提升吵额委,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次憋。以往那种“嘣呲孰氏甘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓟,无法在这套BOSE音响上找到守。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坎馁?加长版!与其给那些改装厂提供生意抨醇醛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艰卢星。近日陵铃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巴号,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啊,这款车就要正式发布了奥拱,海外售价14万英镑起譬先,约合人民币138万呵。国内250万以内应该是不要想了煞味泵,土豪们还等什么北菜,赶紧再加价20万下手吧B胤昵琛(注释扑潭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吨,外观上并无过多区别八恨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表经苍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岔讲董,因为用三个字就能总结妊:没区别东洼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旱慰。除了实实在在的空间优势界轰,那种与众不同的气势也是重要因素之一牡堑圃,这种毫无区别的外观途颈泥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恨。   英国人果然内(men)秀(sao)衫篮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戈草鹃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孰贡伐,改造成了两个相对独立的乘坐区域貉烈,原本的中间座椅则变身中控台付哗炔,提供了空调享修贫、多媒体妈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键入雇唱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敌。动力和传动系统方面涣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舶搅铣。   总结诫凯孤:路虎揽胜L目前仅计划在中国畅胶、中东地区和北美市场推出宛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敬幻裸。另外邦薄惺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殿受衫,预计广州车展发布跺矛。土豪们继续准备银子吧毫。 免责声明没纱:本文仅代表作者个人观点酮猩衡,与环球网无关侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍,对本文以及其中全部或者部分内容吧脆、文字的真实性嫡、完整性粳递、及时性本站不作任何保证或承诺疽剂从,请读者仅作参考嘶春亲,并请自行核实相关内容疟境胸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倒辜跋,那就是新一代天籁·公爵铣须割。早在2008年6月仁,东风日产就推出了天籁·公爵府,它的外观琴崩、配置均有别于天籁其余版本独噬,更加高端大气上档次帘。也许它不是最走量的版本筐纽,但绝对是天籁系列的一面旗帜熄糖残。在让大家久等逾半年后疮继,新一代天籁·公爵终于露面豹衔,我们也第一时间对其进行了实拍碑檬畏。据悉屎寥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相设嚎适。 『注溅德:为方便大家阅读哼,文中天籁·公爵简称公爵版锨脆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祟缮,时而艳阳高照沫极,时而大雨倾盆浇甩势,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点必,与身旁碧绿的草地相得益彰侈社。我盯着它看了许久架,心里盘算着硼栏食:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来额离?   嗯汹跑废,画下草图之前得好好思考这个问题倾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心段撑弗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喝,唯独看起来太眼熟涤揣锚,对旗舰来说这可不是好事部告,在A6L甚至A4L面前腔襄摹,A8需要更多长者般的自信缝某。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涸:六边形进气格栅面积比以前大了不少疏,而且线条硬朗到接近于矩形葛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体普暖脸,从前脸横贯而过歪,再加上全新的矩阵式LED大灯兜烘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捅糖峭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抛木,它是A8这次改款最重要的升级之一坝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现设瑰。以前大灯为例据,分为远光汹旗久、近光臣慕拦、转向/示宽这三组萄,所有光源都由LED组成戒,通过与摄像头兼笔陌、夜视系统雌穷、导航系统等部件的协作浇诲,可以实现几项很有趣的功能借菊鳞:   在Auto挡位开启远光灯量吻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆心科接,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匿苹贿,瞬间关闭部分独立的LED灯体迪硷奇,会车结束后辅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巢苯蔽。在整个会车过程中缮揪档,对向车辆的位置一直不被照亮弹,而其余位置能保持远光照明状态迪涤项,既不妨碍对方驾驶员视线封构,也不影响自己观察前方路况木,相当智能废。   当夜视系统探测到行人时骑,LED灯会连续快速闪烁三下瓣泡盆,对行人起警示作用冠纬,如果夜视系统探测到牛仙、羊之类的大型动物端淖响,LED灯则不会闪烁函,避免对动物造成惊吓磊嘉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屏睫眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拣限。另外它的转向灯采用动态效果潜阮,灯光朝着转向的方向滚动点亮驶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步赌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恳惫飘,提高安全性敲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叹凤讲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腥波,有些来自室内的模拟演示绊铃胳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尼箔,看看这些功能的实际效果到底如何茂。   跟前脸的改进相比介,车尾变化幅度要小得多箱捕,主要集中在尾灯部分辰擦睡,线条更加瘦长募汇僧、扁平态,视觉效果更干练铆。除了那个“A8”标识祷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牢虏,看上去还那么年轻运动参董谁,缺少沉稳气息吹。再打开车门一看梁,我明白了戎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔尉ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型璃菩,使用了和路虎卫士相同的发动机哗铣触,配备了六速手自一体变速箱伶,以及许多高端的配置厘叹唾。让这款车有了很多吸引人的地方辟,但通过试驾簧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感输凌。很多设计还不是很成熟恰褐,尽管这样熬葡缓,这款配备了柴油发动机的SUV孺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聊伙,依旧在同级别具有很强的竞争力嘛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卑势佃,尤其是大灯组的设计卤擂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亢裳,都比老款看着更有质感寄径。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扇碳啥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泪藐桂。此外恢激,中网的设计很有层次感拍褐腐,运用了一些镀铬饰条朗,也让这款车的前脸显得更大方拘泰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀福合,钣金工艺还有待提高箩蛙。   车身侧面造型亮点不多岭,线条还算比较和谐吧爽眠,亮银的行李架比较好看箔歧,但实际用途不大监凡骸。车窗所占的侧面比重较形嵬久啤,稍有点显得失重竟逃卯。四个车轮显得很粗犷适,轮胎品牌是玛吉斯捌低,成本并不是很高是,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饯捍咖,注重排水性能涤悔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秦饱陷。   车尾的造型比较臃肿骨吞,相比车头来说吝蒲,造型并不是很美观蛙琉,尾灯的轮廓没有什么美感可言阮,轮廓显得比较生硬惋守玫。车尾下包围外观设计的不算太成熟哎扩,驭胜使用了三点式倒车雷达雹,在实际的体验中仓加漆,探头反应速度稍有些滞后胶惨拧,给驾驶者的观察带来一定的不便敛红,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巨悲。   本文导航温:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今高含,已经跨越了整整40年粕拆涝。在这期间兔皋奶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拱撮施?当这款全新君威GS出现在你面前千蚊泡,这个数字就已经不再重要缎。每当我们回顾历史避,终究也是为了更好的感受当下漏镶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揭,的确也不太容易考究差纫,所以话不多说举凯刺,马上进入主题旱。   君威GS是别克君威的高性能版本外戚,作为其最明显的身份特征薄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绞,攻击性十足的设计让人印象深刻赔鳖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感配,采用盾形设计鞭寒,显得非常紧凑厢。大灯部分全系新增了日间行车灯缅伍茂,整体造型与普通版君威一致迪,仅在内部细节上有些许不同朗低。   车身长度邓登、高度比老款略有增加沃渭编,宽度和轴距均未改变委。侧面线条也是延续了之前的设计促恼堑,十足的运动紧凑风格屉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恼胯港,十分醒目翟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冯圃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舜炽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘸拒扔,更显紧凑负糖。LED尾灯为全系标配钨砂边,灯罩经过熏黑处理盟绦,提升运动感蛔。作为动力更强劲的运动版车型享,方形排气口比普通版的圆形更加时尚板权,同时也满足了更大排气量的需求喜镀。   本文导航涪腾兄:" "  近日俱烽呛,奔驰MLC的效果图再次被曝光杀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拱黑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计殊,融入了轿车的设计元素灌卵翰。据此前的消息妥,该款车有望2015年推出涪窟。 奔驰ML   从最新的效果图来看巾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿写媚,拥有相似的大灯造型尚,以及下保险杠的设计隘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈携。此番设计目标很明确眉辉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肆。   动力方面也来自新款ML晨规,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW始形朗,峰值扭矩400Nm驮,编者猜测未来MLC将会延续该动力磷怯碗。不过迫极冗,MLC未来还将推出AMG版本剃歧。 责任编辑丧错斯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巳酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酪饯,然而对于消费者来说香歪拍,可选择性太多也未必是件好事袍团。许多车型的定位都非常接近蹬盲碗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格飘受,那么它们到底谁更运动缎萄,谁更适合日常驾驶赦挂痴,谁的性价比更高呢五懊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毒,马自达CX-5在价格上具有一定优势河稍惜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内少圣挎,其它车型在20.78-25.28万之间熊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唯拎,价格适中牡躬,而且动力和配置都很不错秽饱。反观翼虎艘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吕怯,但翼虎胜在配置丰富匿词霉、动力强劲嫩扔窜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茨泛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驳坛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浩列长,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坚关堤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压互,这听上去有点意思腐骡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话事富,那么结果显而易见练,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势薄嚷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侍筏肛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谭豌。然而消费者大可放心囊媳,CX-5的动力也绝对称不上弱壳,尤其是市区行驶法艰,它的整体表现很轻盈熄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浚,没有涡轮发力时的突兀感剧,这让它驾驶起来更为轻松估床啸。   无独有偶堪槐,两款车都采用了6AT变速箱褥探称,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碌烩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萝黎。可惜的是磺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靛伎。另外档,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泥,常规的形式很容易操作腐呕衫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡们,并不易于操作解篡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹊,与翼虎也有将近3米的差距瞧獭锭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹬寂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓄妓踢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椽。   油耗向来是日系车的优势所在谁,CX-5的发动机压缩比高达13:1烽颂,并且装备了i-stop启停系统揽慨,这让它的节油表现比较突出咎疯腻。在气温32℃花嚏、全程空调睦刑、车载一人的情况下啤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萎,其中经历了畅通和拥堵等路况订吼勿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吓廓水。同样路况下线浮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抚段爸,尤其在开空调的状态下疯偏缔,翼虎的油耗表现实在令人担忧贡铅吉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显馈稍巨。   作为一款城市SUV蓝啦厢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当上扩,都采用了多片离合器式中央差速器春,并带有四轮电子辅助制动瘁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困办宫忍。从我们之前的测试来看惊弥里,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显典献,所以脱困相对轻松一些舒惯敝。不过在这里我们要告诫广大消费者尖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统习茅圭,但两者的定位都是城市SUV捐,越野并不是它们的强项蚀幢莽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标森替,油门踏板的脚感猛抠囤、方向盘的转向手感昂悼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妻添,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的媳。值得肯定的是俱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准对肪。然而相比之下排岭颧,CX-5的整体感觉更加轻盈对痢,它开起来并不像SUV笆梁嗓,车头的反应更快峭,油门踏板的调校也更加线性双排,而翼虎整体感觉更加沉稳维,底盘扎实暑,但或许是由于整备质量更重的原因覆喂滑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韩净嫩。   就驾驶方面而言帝写,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲜、油门线性钝、操控性出色露温洞,可以用“好开”来形容辟动辞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穆态,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感四,但翼虎的发动机输出并不线性文哼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腊。另外娥锌道,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉加,加速顶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讹俺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车释陕没。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盆奋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质申乏呢,放眼整个市呈瞧娜印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杀品,基本上5个手指头就能数过来经,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者模酿疤。   有关于新款E级外观桔裴、内饰及空间方面的介绍髓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烂藏。在我的这篇文章中捐记,主要关注E260L动力方面的表现乱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篱腾,最大扭矩则达到了310N.m替。虽然排量并不大篓解李,但是通过加大增压值币吩痰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裁伍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撅,对于这款变速箱讳囤伙,我想大家已经很熟悉了览柯。只是我想再说一次皮船,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型息潞,但在日常驾驶过程中饰革,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猎亭单。大多数情况下温和变、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剔变。   只有在深踩油门的情况下敬苟,E260L才会爆发出他凶悍的一面辛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情许暴峭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潘挎,你也可以说他动力输出不够平顺杰擦瓷。   一直以来案,我都极为中意E级的悬挂调校反捆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冕世。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攻效。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犀封泡,我挺惊讶的搏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欣姜酮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荆。可是仔细一想惨文拣,也很难怪宝马会这么着急捍报母,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”静窗规,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阔掀摔。据悉围,宝马4系Coupe将在11月12日上市涣桶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诡办。(注喝试:为方便大家阅读垃翻购,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忻伪,在你初见时渐菊,很难相信自己会喜欢上他袜旗肠。因为你花痴于帅气拉风的外观蚊继,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘛刊扯,那么他的表现自然不会入你法眼挎浮枯。但时间久了蹋,你发现再帅的外表也会看腻蹬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琴手何,放松不下堕贩。这时忻敝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酱捕己、运动但不难受的座驾拘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筛,除此之外姬伺,他还是一台很顾家的车伍皆。   没错扳,他没有特别帅气的外表呛,没有特别强悍的动力淀词,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甫沪会,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻回坷比。下面钦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罢。   ●车头造型犀利喘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙槽豪伟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌零,定位低于大众却喉僻。现如今撇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乖,而伊比飒便与POLO出自相同平台寝抵冬。因此在车长等诸多细节上跨伎病,两者都十分类似叹徽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秘该龟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秋、1.693米的宽度勉涛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宫淳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筷疟拍,这点确实让我感到吃惊戊纷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羞炽渭。可以肯定的是噬祁,你无须对他的实用性产生怀疑闭许遍。   你有没有发现容塘,他的日间行车灯斗继,很像同集团的老大哥奥迪A8口?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份划撇。但毕竟清素颧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂速,他的目光也需要这样嚣张嫡蝎。   从车侧过渡到车尾惟肝,顿时觉得畔廖诬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格何按,从凶狠瞬间变成温顺漠权崎。我揣测不出设计师如此分裂的思路剑啊傻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峡举。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琅梦赋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力填,而在我们的制动测试中琉拒,他的表现也确实不负众望玻垃。我写这段话的时候抖刮,一名同事从我身后经过说了一句磷场:“哎顺板茸,这轮毂挺漂亮的”扛点巢。确实沦捶董,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名工搬,在我看来另外两位应该是300SL和964箩羔膳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贫倪似,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耻颗嘛。   直到1949年佛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拉岗昧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垦炉受,速度竟达到每小时 132 英里丸膏菜,不仅完成了试车浪松锭,还一不小心成了世界上最快的量产车型狭浮污。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type貌粮,正当捷豹稳步发展的时候僵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竿鲁迷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枢抬祷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺囤矾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姑,英国国宝糠涧?人类想象力的结晶踩僧陶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洪风缆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷愁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肉薪,正当捷豹稳步发展的时候协,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线突皇槽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妹钦就,自内而外散发出优雅迷人的气质既,在这份自信与优雅之中廷,还蕴含着极强的力量感惺奔慑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邪。   作为E-Type在21世纪的继任者瞄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感华贯嘛,他更是一台纯粹的运动机器跨饶祷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茸安,刚刚我试驾的是一台量产车味贩。即便是用再前卫的眼光去审视宫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型探东,不过现实就摆在我的面前粱胸斤,它的的确确是一台量产车较,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诬瞬翱。所以羞闺雀,还是让我们先合隆下巴湃玛、收起惊讶爸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叛蚂北。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狄贾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念片辖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呜,而等待总是值得的此翰楞,十年之后的今天匪莆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1就郊。   ● 外观差丹坝:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓝起,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琼咖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寡排糕,他们的心中只有一个目标事譬辖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谋毖汗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解号淑懈,也皆源于此墓恳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荣全,轴距也只有2224mm败捌纷,如果用世俗的眼观去衡量喘起,它甚至比一台大众POLO还要邢病,不过也正是因此鬼桂,它才做到了POLO永远也做不到的效分,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藤鸡绵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命完供。   出于降低风阻考虑窗黔膛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碑孤,面对这样的设计蹈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韶洞玫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案干,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侗蚂课,大众XL1的目的只有一个矮拨,那就是降低风阻欣磕骋。而为了达到这一目的郊吹筛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞥铅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稀,不过相比于传统的外后视镜簿讨,如何掌控与后车的距离是个问题蹈漓。   ● 结构獭扛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想但黑肌,除了完美的空气动力学设计外梧昧污,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赎沁。作为一台重量仅为795千克的车型汕萌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坝缮,约占车辆总重的21.3%钨,除此之外烷伺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理噶炉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陡据禾,那么牧马人当仁不让的成为我的首严踩缣巍,复古而粗犷的外形颧惨扛,彪悍的身姿肩,经典的圆形头灯瞪,这些都是我选择它的理由景雌。那么在我稍作白日梦之后扫税闪,请各位看官赶紧打断我的妄想僚,拉回到现实里车巩,假如我的预算仅仅有二十几万的话碍寺媚,那么好了镰,牧马人买不成才,自由客或许能让我望梅止渴密韧味。同样复古的外形潭割,依旧是个好选择姜书连。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疙堪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筹搬同。单就车头来说看矢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揽。简单中又透露着经典的味道香。另外碌费堪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尽敦帝,突出了力量感偿踞构,Jeep的家族风格立马突显杰从咀。   车的侧面造型同样如此风格扩,走向笔直封瘟,简单饱满攀陕陡。当然不能仅仅介绍外观设计醚顺,作为一款SUV肖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邻未。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厕删插,离地间隙205mm钩冀菏,应对一般的越野路面足够了栖罢。   车尾的设计十分简洁浇期,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条是劝,小巧又十分有力量感去困敌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牌眠搁。从总体上看式瓦挤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似供。   本文导航坑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坍,而“侠”自古就有不同定义毯蓄,“言必行集济,行必果盒,己诺必诚斯,不爱其躯蚀,赴士之阨困半溺纠,千里诵义者也谓之侠”扳。他的形象亦正亦邪赔吴,游走于主流与非主流之间自成一派配珊申。随着近年来釜虽,国内越来越多的人们轿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时具未,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庭弦,开始在国内市场发力抽授疮。其中拟,路虎全新一代揽胜运动版膛,向无数消费者展现了一种精神脊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驶。   路虎全新一代揽胜运动版体斡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脱戒聊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帝,它的独立特性被设计师完全释放庆。如今部送鞠,这款至今为止速度最快湃等地、相应最迅速挪、反映最敏捷的全新路虎了罐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肛,冲入国内汽车市晨铩,夕阳下一人一车熔帘睬,古道中宠虚凤,说的是情义无价擂狈擞。谁人不为它心动鞘啼亢?路虎全新一代揽胜运动版尉猾,驶入我们心中!   65年来荣柔爆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剔糠你,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苹失。如今骨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版店摆漆,再次席卷世界时谰钳,那完美的车身比例破掏萌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拆侥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隆涡汐:4850mm*1983mm*1780mm狸,前后轴距2923mm腑丝魄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹便,3.0 V6 SC汽油版HSL旅傲瘦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奉檬棉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揉据切,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垦。   姿态万千的路虎揽胜运动版儡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铝损妮,无拘无束的气陈恪,气宇轩昂的出尘之表慕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酬娠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胳己翘,厚重的前脸奢菊,配合后倾式格栅设计的拣畦,更突显了它的自信平们掣。发动机盖上两条凌线刚强有力魏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹模垛郊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泞。   车身侧面线条的风度也极不平凡毫钉配,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮换疮抵,带有亮黑色指状套件贸胺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口海痘,装有亮黑色装饰边的后视镜傻飘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致露。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂成筛拌,这些铝合金结构的轮毂分为察纶:19英寸5辐式铝合金轮毂屋、20英寸5辐式铝合金轮毂绰裸党、21英寸5辐式铝合金轮毂溪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讼九、22英寸5辐式铝合金轮毂鸽,无论您选择其中任何一款氢,它都可以陪您乘风破浪啪蜂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伶稠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孰陈似,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疗蛙肋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粹,整个车尾看似简单却极不简单豹矛拜。   本文导航牵:" "  1998年权卫,广州本田成立申泛磕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茂乱爽,而时光推移瘸片炉,今年9月12日视珐佬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裤角。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户很创拉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腿,我们今天将穿越时空绊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迁。它虽然是日版右舵车型函景,但3.3L/100km的平均油耗趁、双电机电动CVT稗粹、大容量锂电池殿握、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岁扒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缉。   外观更加原汁原味撬:说到原汁原味霖寞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谁,更运动脯比睛。混动蓝色特征糜潦妓:作为混动车型蜂捕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标室。   在下保险杠处董合堡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻群峡牟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节么饶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欺蹿。混动轮毂湿捍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辑错。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闺,为节能更尽一份力纹官。   本文导航壤:" "  就在前两周罚蛾商,我的同事刚从上海归来弊,当时就是为了试驾上海大众的朗行吮般,而在不久后的今天蠢澳,我来到了大理嚼估科,依然是试驾一款来自上海大众的新车伦迸继,虽然我与我的同事地域不同轻僵,但对于这两款车而言呸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来使,我不得不从朗逸说起龄尝,由于现如今大众牟帜疲块化的产品研发菱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粟,朗逸鼎篡蔡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韦宠,它们的关系算是孪生兄弟痰闭摆,反正我是这么理解的囊碱。   目前朗境的广告已经全线铺开湿,消费者的关注度也很高介供,虽然我个人比较抵触目锲耆冢块化的产物(感觉个性不足)码耐漓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑礁,其次在10多万的紧凑级车里漂氦前,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梁熬盛。所以销量方面自然也很喜人娜希,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崇哆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邢琴。   从英文名来看妙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胃,朗行的英文则是Gran Lavida控,其实如果从相似度上来比较觅济,朗境与朗行更加接近同,因为它们均属两厢车啦垒。我想对于这样一款车来说蔽筛,大家都不会有什么陌生感层稿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍适嚼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擅,我在上面也为你准备了延伸阅读平梢卸,可以先行了解一下伸嚼势。   说实话溪卜,朗逸趟哥、朗行涵融娘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桃孤倪,让我来区分一下长察里,估计我也需要片刻的停顿及,因为它们实在太像了!就朗境而言垛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条校换矾,并将内部更换为蜂窝状造型江倦函,包围下部使用了黑色塑料慧蒂豪,并加入跨级风格的银色护板宛诧,此外前雾灯变成了圆形娶,以上就是全部它的特征了矗焦纪。   既然定位于跨界车篡急,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僳家虎,同时为了更加配合Cross风格趴码峦,车顶还加装了行李架首蜂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烦渭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谱。粗犷的风格也体现在轮毂上勺矫,样式上很难用语言准确的描述出来滩嗅,总之很复杂浦己,其采用了抛光与黑色漆的双重处理等,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罢。   尾部的变化几乎与前部一致仿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔡,说实话就车尾而言餐文喀,我感觉朗境比朗行好看了不少埠狮叔。其它方面再无不同铃内亢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壕琉,转向灯辟、倒车灯删、刹车灯还都是卤素的捶椿坎。   本文导航田舅然:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烽挟,所以无论是合资贡们垒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性莎昏,白领阶层己舰虾,夫妻年收入有50万元左右成美,有房粉论,老公有车翠袭。实际上翟蹬会,女主角目前也有一部老速腾车俄逃,开了已经7年准备换一台豪华SUV拌。这位女车主喜欢玩瓷茸,追求年轻黎,注重外形溪龄,并兼顾户外宦囊,不喜欢纯越野车型贤沁途,而购买价位瞄准了40-50万元领域藩掇手。所以我们直接选择了宝马X3从淬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哥。   为了公平竞争钱光零,我们选择的车型如下龋雄挺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陌菠炽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袄扣迷,三车的价格虽然有些区别琳贾律,但目前奥